JP2011219184A - 安全柵取付具およびこれを用いた安全柵並びに安全柵取付方法 - Google Patents

Abstract

【課題】形鋼のフランジ部に対して安全柵を容易に脱着可能とし、かつ安全柵の脱落を防止可能にした安全柵取付具およびこれを用いた安全柵並びに安全柵取付方法の提供。
【解決手段】ばね綱からなり、一対の腕部３０と、この一対の腕部３０を連結する胴部３１と、一対の腕部３０の先端部にそれぞれ内側に向かって屈曲した一対の鈎部３２とが形成され、弾性変形することによってフレームＦの一対のフランジ部Ｆａを両外側から挟み込むようにして取り付けられ、鈎部３２がフランジ部Ｆａの先端に掛け止めされるクランプ部材３であり、腕部３０には、フレームＦに取り付けられた際に鈎部３２が掛け止めされるフランジ部Ｆａの先端とは反対側の先端と胴部３１との間に形成される間隙に臨んで開口された開口部を有するクランプ部材３と、このクランプ部材３の開口部に挿入されるコッター部材４とを有する。
【選択図】図２

Description

本発明は、溝形鋼（Ｃ形鋼、チャンネル材）、Ｈ形鋼やＩ形鋼などの一対のフランジ部とこの一対のフランジ部を連結するウェブ部とを有する形鋼に安全柵を取り付けるための安全柵取付具およびこれを用いた安全柵並びに安全柵取付方法に関する。

各種の工場や倉庫などにおける物流設備として、ベルトコンベアやローラーコンベアなどのコンベアが多く採用されている。ところが、これらのコンベアでは、コンベアベルトやキャリアローラなどの可動部が露出しているため、運転中に作業者が誤って接触したり、巻き込まれたりすると、怪我をしてしまう可能性がある。そのため、この種のコンベアの安全対策が求められている。

例えば、特許文献１には、キャリアローラを回転可能に支持するキャリアスタンドの外支柱を利用し、パネルを吊り下げて支持するようにしたベルトコンベアの安全柵が開示されている。キャリアスタンドの外支柱にはフックが固定されており、このフックにパネルがその上端部を引っ掛けることによって吊り下げられる。

ところが、この特許文献１に記載のような安全柵はキャリアスタンドの外支柱のないコンベアには適用することができないので、この外支柱がない場合には安全柵専用の支柱を立設する必要がある。この場合、支柱はコンベアに溶接固定されるため、安全柵の撤去作業には多くの手間が掛かる。

そこで、特許文献２〜４に記載のようなコの字状のクランプを用いて安全柵を固定することが一般的に行われている。この方法では、Ｈ形鋼やＣ形鋼などのフランジ部にコの字状のクランプを嵌め込み、締め付けねじを締め付けることによって安全柵の支柱を固定している。この場合、クランプは締め付けねじを緩めることによって簡単に取り外すことが可能であり、安全柵の撤去作業は容易に行える。

特開２００８−１５６０６９号公報 実公昭６４−２９０７号公報 実公平３−２４６５６号公報 特開２００４−２７５３２号公報

ところが、特許文献２〜４に記載のように、Ｈ形鋼やＣ形鋼などのフランジ部にコの字状のクランプを嵌め込んで締め付けたものでは、クランプがフランジ部からずれて脱落する可能性がある。特に、Ｈ形鋼やＣ形鋼のフランジ部は、端部に向かって先細りとなるように勾配が設けられているので、締め付けねじが緩みやすく、一旦緩んでしまうと簡単にクランプが脱落してしまう。

そこで、本発明においては、溝形鋼、Ｈ形鋼やＩ形鋼などの一対のフランジ部とこの一対のフランジ部を連結するウェブ部とを有する形鋼に対して安全柵を容易に脱着可能とし、かつ安全柵の脱落を防止可能にした安全柵取付具およびこれを用いた安全柵並びに安全柵取付方法を提供することを目的とする。

本発明の安全柵取付具は、一対のフランジ部とこの一対のフランジ部を連結するウェブ部とを有する形鋼に安全柵を取り付けるための安全柵取付具であって、ばね綱からなり、形鋼の一対のフランジ部にそれぞれ沿うように形鋼の一対のフランジ部よりも長く形成された一対の腕部と、この一対の腕部を連結する胴部と、一対の腕部の先端部にそれぞれ内側に向かって屈曲した一対の鈎部とが形成され、弾性変形することによって形鋼の一対のフランジ部を両外側から挟み込むようにして形鋼に取り付けられ、鈎部が形鋼の一対のフランジ部の先端に掛け止めされるクランプ部材であり、腕部には、形鋼に取り付けられた際に鈎部が掛け止めされる形鋼の一対のフランジ部の先端とは反対側の先端と胴部との間に形成される間隙に臨んで開口された開口部を有するクランプ部材と、このクランプ部材の開口部に挿入されるコッター部材とを有するものである。

本発明の安全柵取付具では、ばね綱からなるクランプ部材を形鋼に取り付ける際にクランプ部材が弾性変形して、形鋼の一対のフランジ部を両外側から挟み込むようにして形鋼に取り付けられる。これにより、一対の腕部の先端部に形成された鈎部が形鋼の一対のフランジ部の先端に掛け止めされる。そして、クランプ部材の開口部にコッター部材を挿入すると、一対の腕部が、鈎部が掛け止めされた形鋼の一対のフランジ部の先端とは反対側に向かって引っ張られ、形鋼の一対のフランジ部の先端に鈎部が固定される。すなわち、本発明の安全柵取付具では、形鋼の一側面側から形鋼に対してクランプ部材を押し込むようにして取り付け、このクランプ部材の開口部に対してコッター部材を挿入するだけで、安全柵取付具を形鋼に容易に取り付けることが可能であり、この安全柵取付具を利用して容易に安全柵を取り付けることができる。

一方、本発明の安全柵取付具を形鋼から取り外す際には、コッター部材をクランプ部材の開口部から抜き取ることで、形鋼の一対のフランジ部の先端に固定された鈎部が開放されるので、取り付けの際とは逆にクランプ部材を弾性変形させることで容易に取り外すことが可能である。

ここで、クランプ部材は、開口部が一対の腕部の両方に形成されたものであり、コッター部材は、クランプ部材の外側から一対の腕部の一方の開口部より内側へ向かって挿入され、他方の開口部から外側へ突出させるものであることが望ましい。これにより、一対の腕部の両方が、それぞれの両先端部の鈎部が掛け止めされた形鋼の一対のフランジ部の先端とは反対側に向かって引っ張られ、形鋼の一対のフランジ部の両先端に両鈎部がしっかりと固定される。

また、一対の腕部のそれぞれの開口部は、上側の腕部側が大きく、下側の腕部側が小さく形成されたものであり、コッター部材は、クランプ部材の上側から下側へ向かって挿入されるものであり、かつ上側および下側の開口部の大きさに応じた先細り形状であることが望ましい。これにより、コッター部材を、クランプ部材の上側から下側へ向かって挿入すると、その先細り形状に沿って、一対の腕部の両方が、それぞれの両先端部の鈎部が掛け止めされた形鋼の一対のフランジ部の先端とは反対側に向かって引っ張られるので、形鋼の一対のフランジ部の両先端に両鈎部がよりしっかりと固定される。また、このコッター部材に重力が作用することにより、一対の腕部の両方が、それぞれの両先端部の鈎部が掛け止めされた形鋼の一対のフランジ部の先端とは反対側に向かって引っ張られ、形鋼の一対のフランジ部の先端に鈎部が固定されるので、クランプ部材の形鋼からの脱落が防止される。

また、クランプ部材は、安全柵を支持するブラケット部材を着脱可能に固定するための鍔部をさらに有するものであることが望ましい。これにより、クランプ部材をコッター部材により形鋼に固定した状態で、安全柵を支持するブラケット部材を着脱することが可能となる。

また、ブラケット部材は、クランプ部材から水平方向に延設される水平腕部と、この水平腕部の先端に垂直方向に延設される垂直腕部と、この垂直腕部に固定され、安全柵が引っ掛けられるフック部とを有するものであることが望ましい。これにより、クランプ部材にブラケット部材を固定し、安全柵をフック部に引っ掛けて、水平腕部によりクランプ部材から水平方向に離した位置に、かつ垂直腕部により垂直方向に支持することができるので、安全柵を所望の位置に容易に配置することが可能となる。

（１）一対のフランジ部とこの一対のフランジ部を連結するウェブ部とを有する形鋼に安全柵を取り付けるための安全柵取付具であって、ばね綱からなり、形鋼の一対のフランジ部にそれぞれ沿うように形鋼の一対のフランジ部よりも長く形成された一対の腕部と、この一対の腕部を連結する胴部と、一対の腕部の先端部にそれぞれ内側に向かって屈曲した一対の鈎部とが形成され、弾性変形することによって形鋼の一対のフランジ部を両外側から挟み込むようにして形鋼に取り付けられ、鈎部が形鋼の一対のフランジ部の先端に掛け止めされるクランプ部材であり、腕部には、形鋼に取り付けられた際に鈎部が掛け止めされる形鋼の一対のフランジ部の先端とは反対側の先端と胴部との間に形成される間隙に臨んで開口された開口部を有するクランプ部材と、このクランプ部材の開口部に挿入されるコッター部材とを有することにより、この安全柵取付具は形鋼の一側面側から容易に取り付けることが可能であり、この安全柵取付具を利用して容易に安全柵を取り付けることができる。これにより、ベルトコンベアやローラーコンベアなどのコンベアを構成する形鋼に安全柵を取り付ける際、コンベアの一側面側から取り付けることが可能であるため、コンベアが稼働中であっても容易に取り付けることができる。また、この安全柵取付具では、取り付けの際に、クランプ部材の開口部にコッター部材を挿入すると、一対の腕部が、鈎部が掛け止めされた形鋼の一対のフランジ部の先端とは反対側に向かって引っ張られ、形鋼の一対のフランジ部の先端に鈎部が固定されるので、形鋼からの脱落が防止される。また、この安全柵取付具は取り付けの際と逆の操作により容易に取り外すことが可能である。また、安全柵は、この安全柵取付具に対して脱着すれば良く、容易に脱着することが可能である。

（２）クランプ部材は、開口部が一対の腕部の両方に形成されたものであり、コッター部材は、クランプ部材の外側から一対の腕部の一方の開口部より内側へ向かって挿入され、他方の開口部から外側へ突出させるものであることにより、一対の腕部の両方が、それぞれの両先端部の鈎部が掛け止めされた形鋼の一対のフランジ部の先端とは反対側に向かって引っ張られ、形鋼の一対のフランジ部の両先端に両鈎部がしっかりと固定されるので、クランプ部材が形鋼に対して安定して固定される。これにより、この安全柵取付具を利用して取り付けられる安全柵がより安定する。

（３）一対の腕部のそれぞれの開口部は、上側の腕部側が大きく、下側の腕部側が小さく形成されたものであり、コッター部材は、クランプ部材の上側から下側へ向かって挿入されるものであり、かつ上側および下側の開口部の大きさに応じた先細り形状であることにより、形鋼の一対のフランジ部の両先端に両鈎部がよりしっかりと固定され、クランプ部材が形鋼に対してより安定して固定される。また、このコッター部材に重力が作用することにより、クランプ部材の形鋼からの脱落が防止される。

（４）クランプ部材が、安全柵を支持するブラケット部材を着脱可能に固定するための鍔部をさらに有するものであることにより、クランプ部材をコッター部材により形鋼に固定した状態で、安全柵を支持するブラケット部材を着脱することが可能となり、作業性が向上する。

（５）ブラケット部材が、クランプ部材から水平方向に延設される水平腕部と、この水平腕部の先端に垂直方向に延設される垂直腕部と、この垂直腕部に固定され、安全柵が引っ掛けられるフック部とを有するものであることにより、クランプ部材にブラケット部材を固定し、安全柵をフック部に引っ掛けて、水平腕部によりクランプ部材から水平方向に離した位置に、かつ垂直腕部により垂直方向に支持することができるので、安全柵を所望の位置に容易に配置することが可能となる。

本発明の実施の形態におけるコンベアの安全柵の一部を示す正面図である。 図１のＡ−Ａ断面図である。 図２のＢ矢視図である。 クランプ部材の斜視図である。 クランプ部材の詳細を示す図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図である。 コッター部材の詳細を示す図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図である。

図１は本発明の実施の形態におけるコンベアの安全柵の一部を示す正面図、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図３は図２のＢ矢視図である。図４はクランプ部材の斜視図、図５はクランプ部材の詳細を示す図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図、図６はコッター部材の詳細を示す図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図である。

図１から図３に示すように、本発明の実施の形態におけるコンベアの安全柵は、安全柵本体１と、安全柵本体１をコンベアのフレームＦに取り付けるための安全柵取付具２とから構成される。安全柵本体１は、鋼製丸棒を格子状に配置して溶接することにより形成されたものである。

図２に示すように、本実施形態におけるコンベアのフレームＦは、断面略コの字状の溝形鋼により形成されている。このフレームＦは、上下に水平方向に設けられた一対のフランジ部Ｆａと、この一対のフランジ部Ｆａ同士を連結する鉛直方向に設けられたウェブ部Ｆｂとから構成される。なお、フランジ部Ｆａは、それぞれの外側面、すなわち上側のフランジＦａの上面および下側のフランジＦａの下面が水平であり、それぞれの内側面は端部Ｆｃに向かって断面先細りとなるように５°の勾配が設けられている。

安全柵取付具２は、フレームＦを挟持する図４および図５に示す略コの字状のクランプ部材３と、クランプ部材３の固定に用いられる図６に示すコッター部材４と、クランプ部材３に固定されるブラケット部材５とから構成される。

クランプ部材３は、ばね綱からなる板材によって形成されたものであり、図４および図５に示すように、フレームＦの一対のフランジ部Ｆａにそれぞれ沿うようにこのフランジ部Ｆａよりも長く形成された一対の腕部３０と、この一対の腕部３０を連結する胴部３１と、一対の腕部３０の先端部にそれぞれ内側に向かって屈曲した一対の鈎部３２と、ブラケット部材５を着脱可能に固定するための鍔部３３とを有する。

このクランプ部材３は、フレームＦの一側面側であるウェブ部Ｆｂの外側から一対の腕部３０の鈎部３２側を上下に押し拡げるようにして弾性変形させ、フレームＦに押し込むことにより、フレームＦの一対のフランジ部Ｆａを上下両外側から挟み込むように取り付けられる。そして、鈎部３２がフランジ部Ｆａの先端を通過した際に、腕部３０が元の状態へ復帰することにより、鈎部３２がフランジ部Ｆａの先端に掛け止めされる。

また、腕部３０には、フレームＦに取り付けられた際に鈎部３２が掛け止めされるフランジ部Ｆａの先端Ｆａ１とは反対側の先端Ｆａ２と胴部３１との間に形成される間隙Ｇに臨んで開口された長方形状の開口部３４ａ，３４ｂを有する。開口部３４ａ，３４ｂは、上側の腕部３０側の開口部３４ａが大きく、下側の腕部３０側の開口部３４ｂが小さく形成されている。

鍔部３３は、クランプ部材３がフレームＦに取り付けられた状態で、フレームＦの通り方向（図２の前後方向および図３の上下方向）に対して直角方向に設けられた板部材である。鍔部３３は、腕部３０の端辺の４箇所にそれぞれ設けられている。また、鍔部３３には、ブラケット部材５を固定するための複数の開孔３５がそれぞれ水平方向に並設されている。

コッター部材４は、図６に示すように、略Ｌ字状の板部材である。コッター部材４は、クランプ部材３の外側から一対の腕部３０の一方の開口部３４ａより内側へ向かって挿入され、他方の開口部３４ｂから外側へ突出させることにより使用される。コッター部材４は、開口部３４ａ，３４ｂに差し込まれる楔部４０と、楔部４０から水平方向に延設されたストッパ部４１とから構成される。ストッパ部４１は、腕部３０の上面に当接する面４１ａが水平面となっている。楔部４０は、フランジ部Ｆａの外側面に当接する面４０ａが垂直面、この面４０ａと反対側の面４０ｂが傾斜面であり、開口部３４ａ，３４ｂの大きさに応じた先細り形状となっている。

ブラケット部材５は、図２に示すように、クランプ部材３から水平方向に延設される水平腕部５０と、水平腕部５０の先端に垂直方向に延設される垂直腕部５１と、垂直腕部５１に対して上下にスライド可能に固定される垂直腕部５２と、垂直腕部５２に固定され、安全柵本体１が引っ掛けられるフック部５３とを備える。水平腕部５０、垂直腕部５１および垂直腕部５２は、断面略コの字状の溝形鋼により形成されている。

水平腕部５０と垂直腕部５１とは、互いに溶接固定されている。水平腕部５０には、クランプ部材３の鍔部３３の開孔３５に対して水平位置を変えて固定するための複数の開孔５０ａが水平方向に並設されている。また、垂直腕部５１には、垂直腕部５２を固定するための複数の開孔５１ａが垂直方向に並設されている。垂直腕部５２には、垂直腕部５１の開孔５１ａに対して上下位置を変えて固定するための複数の開孔５２ａが垂直方向に並設されている。フック部５３は垂直腕部５１の上下２箇所に溶接固定されている。

ブラケット部材５は、その水平腕部５０の開孔５０ａの位置を、クランプ部材３の鍔部３３の開孔３５の位置に合わせ、これらの開孔３５，５０ａに固定ピン６を挿入することによって、クランプ部材３に固定される。また、垂直腕部５２は、その開孔５２ａの位置を、垂直腕部５１の開孔５１ａの位置に合わせ、これらの開孔５２ａ，５１ａに固定ピン７を挿入することによって、垂直腕部５１に固定される。

上記構成の安全柵取付具２を用いた安全柵の取り付け方法は以下の通りである。まず、クランプ部材３が、コンベアのフレームＦに取り付けられる。クランプ部材３は、フレームＦのウェブＦｂの外側から一対の腕部３０の鈎部３２側を上下に押し拡げるようにして弾性変形させ、フレームＦに押し込むことにより、フレームＦの一対のフランジ部Ｆａを上下両外側から挟み込むようにして取り付けられる。これにより、鈎部３２がフランジ部Ｆａの先端Ｆａ１，Ｆａ２に掛け止めされる。

次に、クランプ部材３の上側の腕部３０の開口部３４ａからコッター部材４を挿入する。上側の腕部３０の開口部３４ａから挿入されたコッター部材４は、下側の開口部３０側の開口部３４ｂを貫通する。これにより、コッター部材４の先細り形状に沿って、一対の腕部３０の両方が、それぞれの両先端部の鈎部３２が掛け止めされたフレームＦの一対のフランジ部Ｆａの先端Ｆａ１，Ｆａ２とは反対側に向かって引っ張られるので、フレームＦの一対のフランジ部Ｆａの両先端Ｆａ１，Ｆａ２に両鈎部３２がしっかりと固定される。

また、このコッター部材４に重力が作用するので、一対の腕部３０の両方が、それぞれの両先端部の鈎部３２が掛け止めされたフランジ部Ｆａの先端Ｆａ１，Ｆａ２とは反対側に向かって引っ張られ、フレームＦの一対のフランジ部Ｆａの先端Ｆａ１，Ｆａ２に鈎部３２が固定されるので、クランプ部材３のフレームＦからの脱落が防止される。

そして、このクランプ部材３にブラケット部材５が固定される。ブラケット部材５の水平腕部５０、垂直腕部５１および垂直腕部５２の取り付け順序に特に制約はなく、それぞれ固定ピン６，７により固定される。そして、このブラケット部材５のフック部５３に安全柵本体１が掛け止めされる。

以上のように、本実施形態における安全柵取付具２は、フレームＦの一側面側から容易に取り付けることが可能であり、この安全柵取付具２を利用して容易に安全柵本体１を取り付けることができる。これにより、ベルトコンベアやローラーコンベアなどのコンベアを構成する形鋼からなるフレームＦに安全柵を取り付ける際、コンベアの一側面側から取り付けることが可能であるため、コンベアが稼働中であっても容易に取り付けることができる。

また、この安全柵取付具２では、取り付けの際に、クランプ部材３の開口部３４ａ，３４ｂにコッター部材４を挿入すると、一対の腕部３０が、鈎部３２が掛け止めされたフレームＦの一対のフランジ部Ｆａの先端Ｆａ１，Ｆａ２とは反対側に向かって引っ張られ、フレームＦａの一対のフランジ部Ｆの先端Ｆａ１，Ｆａ２に鈎部３２が固定されるので、フレームＦからの脱落が防止される。また、この安全柵取付具２は取り付けの際と逆の操作により容易に取り外すことが可能である。また、安全柵本体１は、この安全柵取付具２に対して脱着すれば良く、容易に脱着することが可能である。

また、クランプ部材３は、開口部３４ａ，３４ｂが一対の腕部３０の両方に形成されたものであり、コッター部材４は、クランプ部材３の外側から一対の腕部３０の一方の開口部３４ａより内側へ向かって挿入され、他方の開口部３４ｂから外側へ突出させるものであるため、一対の腕部３０の両方が、それぞれの両先端部の鈎部３２が掛け止めされたフレームＦの一対のフランジ部Ｆａの先端Ｆａ１，Ｆａ２とは反対側に向かって引っ張られ、フレームＦの一対のフランジ部Ｆａの両先端Ｆａ１，Ｆａ２に両鈎部３２がしっかりと固定される。これにより、クランプ部材３がフレームＦに対して安定して固定され、この安全柵取付具２を利用して取り付けられる安全柵本体１がより安定する。

また、一対の腕部３０のそれぞれの開口部３４ａ，３４ｂは、上側の腕部３０側の開口部３４ａが大きく、下側の腕部３０側の開口部３４ａが小さく形成されたものであり、コッター部材４は、クランプ部材３の上側から下側へ向かって挿入されるものであり、かつ上側および下側の開口部３４ａ，３４ｂの大きさに応じた先細り形状であることにより、フレームＦの一対のフランジ部Ｆａの両先端Ｆａ１，Ｆａ２に両鈎部３２がよりしっかりと固定され、クランプ部材３がフレームＦに対してより安定して固定されている。また、このコッター部材４に重力が作用することにより、クランプ部材３のフレームＦからの脱落が防止される。

また、クランプ部材３が、安全柵本体１を支持するブラケット部材５を着脱可能に固定するための鍔部３３を有するので、クランプ部材３をコッター部材４によりフレームＦに固定した状態で、安全柵本体１を支持するブラケット部材５を着脱することも可能であり、作業性が向上する。

また、本実施形態におけるブラケット部材５が、水平方向位置および垂直方向位置を固定ピン６，７を挿入する開孔３５，５０ａ，５１ａ，５２ａの位置により調整することができるので、クランプ部材３にブラケット部材５を固定し、安全柵本体１をフック部５３に引っ掛けて、水平腕部５０によりクランプ部材３から水平方向に離した位置に、かつ垂直腕部５１および垂直腕部５２により垂直方向に支持することができるので、安全柵本体１を所望の位置に容易に配置することが可能である。

本発明の安全柵取付具およびこれを用いた安全柵並びに安全柵取付方法は、ベルトコンベアやローラーコンベアなどのコンベアなどを構成する溝形鋼、Ｈ形鋼やＩ形鋼などの一対のフランジ部とこの一対のフランジ部を連結するウェブ部とを有する形鋼に安全柵を取り付けるための装置および方法として有用である。

Ｆ フレーム
Ｆａ フランジ部
Ｆｂ ウェブ部
１ 安全柵本体
２ 安全柵取付具
３ クランプ部材
３０ 腕部
３１ 胴部
３２ 鈎部
３３ 鍔部
３４ａ，３４ｂ 開口部
３５ 開孔
４ コッター部材
５ ブラケット部材
５０ 水平腕部
５０ａ 開孔
５１ 垂直腕部
５１ａ 開孔
５２ 垂直腕部
５２ａ 開孔
５３ フック部
６，７ 固定ピン

Claims (8)

1. 一対のフランジ部とこの一対のフランジ部を連結するウェブ部とを有する形鋼に安全柵を取り付けるための安全柵取付具であって、
   ばね綱からなり、前記形鋼の一対のフランジ部にそれぞれ沿うように前記形鋼の一対のフランジ部よりも長く形成された一対の腕部と、この一対の腕部を連結する胴部と、前記一対の腕部の先端部にそれぞれ内側に向かって屈曲した一対の鈎部とが形成され、弾性変形することによって前記形鋼の一対のフランジ部を両外側から挟み込むようにして前記形鋼に取り付けられ、前記鈎部が前記形鋼の一対のフランジ部の先端に掛け止めされるクランプ部材であり、前記腕部には、前記形鋼に取り付けられた際に前記鈎部が掛け止めされる前記形鋼の一対のフランジ部の先端とは反対側の先端と前記胴部との間に形成される間隙に臨んで開口された開口部を有するクランプ部材と、
   このクランプ部材の開口部に挿入されるコッター部材と
   を有する安全柵取付具。
2. 前記クランプ部材は、前記開口部が前記一対の腕部の両方に形成されたものであり、
   前記コッター部材は、前記クランプ部材の外側から前記一対の腕部の一方の開口部より内側へ向かって挿入され、他方の開口部から外側へ突出させるものである
   請求項１記載の安全柵取付具。
3. 前記一対の腕部のそれぞれの開口部は、上側の腕部側が大きく、下側の腕部側が小さく形成されたものであり、
   前記コッター部材は、前記クランプ部材の上側から下側へ向かって挿入されるものであり、かつ前記上側および下側の開口部の大きさに応じた先細り形状である
   請求項２記載の安全柵取付具。
4. 前記クランプ部材は、前記安全柵を支持するブラケット部材を着脱可能に固定するための鍔部をさらに有するものである請求項１から３のいずれかに記載の安全柵取付具。
5. 前記ブラケット部材は、前記クランプ部材から水平方向に延設される水平腕部と、この水平腕部の先端に垂直方向に延設される垂直腕部と、この垂直腕部に固定され、前記安全柵が引っ掛けられるフック部とを有するものである請求項４記載の安全柵取付具。
6. 一対のフランジ部とこの一対のフランジ部を連結するウェブ部とを有する形鋼に取り付けられる安全柵であって、
   ばね綱からなり、前記形鋼の一対のフランジ部にそれぞれ沿うように前記形鋼の一対のフランジ部よりも長く形成された一対の腕部と、この一対の腕部を連結する胴部と、前記一対の腕部の先端部にそれぞれ内側に向かって屈曲した一対の鈎部とが形成され、弾性変形することによって前記形鋼の一対のフランジ部を両外側から挟み込むようにして前記形鋼に取り付けられ、前記鈎部が前記形鋼の一対のフランジ部の先端に掛け止めされるクランプ部材であり、前記腕部には、前記形鋼に取り付けられた際に前記鈎部が掛け止めされる前記形鋼の一対のフランジ部の先端とは反対側の先端と前記胴部との間に形成される間隙に臨んで開口された開口部を有するクランプ部材と、
   このクランプ部材の開口部に挿入されるコッター部材と
   を有する安全柵。
7. 一対のフランジ部とこの一対のフランジ部を連結するウェブ部とを有する形鋼に安全柵を取り付ける安全柵取付方法であって、
   ばね綱からなり、前記形鋼の一対のフランジ部にそれぞれ沿うように前記形鋼の一対のフランジ部よりも長く形成された一対の腕部と、この一対の腕部を連結する胴部と、前記一対の腕部の先端部にそれぞれ内側に向かって屈曲した一対の鈎部とが形成され、弾性変形することによって前記形鋼の一対のフランジ部を両外側から挟み込むようにして前記形鋼に取り付けられ、前記鈎部が前記形鋼の一対のフランジ部の先端に掛け止めされるクランプ部材であり、前記腕部には、前記形鋼に取り付けられた際に前記鈎部が掛け止めされる前記形鋼の一対のフランジ部の先端とは反対側の先端と前記胴部との間に形成される間隙に臨んで開口された開口部を有するクランプ部材を、前記形鋼の一対のフランジ部を両外側から挟み込むようにして前記形鋼に取り付け、前記一対の腕部の先端部の鈎部を前記形鋼の一対のフランジ部の先端に掛け止めすること、
   前記クランプ部材の開口部にコッター部材を挿入すること、
   前記クランプ部材を利用して前記安全柵を取り付けること
   を含む安全柵取付方法。
8. 前記クランプ部材を利用した前記安全柵の取り付けは、前記クランプ部材に、前記クランプ部材から水平方向に延設される水平腕部と、この水平腕部の先端に垂直方向に延設される垂直腕部と、この垂直腕部に固定され、前記安全柵が引っ掛けられるフック部とを備えるブラケット部材を固定し、前記フック部に前記安全柵を引っ掛けることにより行うことを特徴とする請求項７記載の安全柵取付方法。

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