JP2011190068A - エレベータドア開閉装置の改修方法及びエレベータドア開閉装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 既設のかご側ドア開閉装置51を新設のかご側ドア開閉装置62に取り換えるとともに、かご係合子として既設の乗場係合ローラと新設の乗場係合ローラの両方に係合可能な仮設かご係合子63を設置する工程と、その後、既設の乗場側ドア開閉装置50を撤去するとともに、仮設かご係合子63と係合する位置に乗場係合ローラが来るように新設の乗場側ドア開閉装置60を設置する工程と、全階床について乗場側ドア開閉装置の取り換えが終了すると、仮設かご係合子63を本設のかご係合子64に取り換える工程とを備えた。
【選択図】 図1
Description
このため、一旦ドア開閉装置の改修工事が始まると、かご及び全乗場のドア開閉装置の改修が終わるまでエレベータを稼動することができないため、停止階の多い高層ビルやではエレベータを長期間にわたって連続休止しなければならず、利用者に多大な迷惑をかけるという問題があった。またエレベータが1台しか設置されていない小規模ビルでは特に深刻な問題であり、エレベータドア開閉装置の改修工事を阻害する要因となっていた。
図4〜図6はドア開閉装置の改修方法を示す一例(特許文献1参照)で、かご及び乗場のドア開閉装置とドア本体とを取り換えている。図4は改修工事の概略を示すフロー図、図5は既設の乗場側ドア開閉装置を昇降路側から見た図、図6は改修工事中間段階の乗場側ドア開閉装置を昇降路側から見た図である。
まず始めに、A→Bの工程では、各階の既設の乗場側ドア開閉装置50−1〜50−Nを、それぞれ新設の乗場側ドア開閉装置60−1〜60−Nに取り換えるとともに、新設の乗場側ドア開閉装置60−1〜60−Nを不動作にし、更に既設の乗場係合子等61−1〜61−Nを新設の乗場側ドア開閉装置60−1〜60−Nに併設し、既設のかご側ドア開閉装置51と連動するようにしておく。
次に、B→Cの工程では、既設のかご側ドア開閉装置51を新設のかご側ドア開閉装置62に取り換えるとともに、新設の乗場側ドア開閉装置60−1〜60−Nを動作可能にし、既設の乗場係合子等61−1〜61−Nを不動作にするか、又は撤去するものである。
図において、11は新設の乗場ドア、12は新設のドアハンガー、13は既設のスイッチボックス8をヘッダー1に固定するためのブラケット、14は既設のドアロック7を枢着するためのブラケット、15はこのブラケット14をドアハンガー12に固定したボルトである。16は既設の連結棒9の代わりに装着された既設品と同構造で若干長めの連結棒で、下端をナット10により既設乗場係合子6に、上端を既設ドアロック7に可調整に取り付けられている。これらの既設乗場係合子6〜スイッチボックス8,ナット10,ブラケット13〜連結棒16により、既設の乗場係合子等61を構成している。
17は新設のドアロックで、軸17aにより新設のドアハンガー12に枢着されるとともに、乗場係合ローラ17b,17cを有している。18は新設のスイッチボックスで、長穴19及びボルト20により上下方向に可調整になるようにヘッダー1に取り付けられている。
従って、1階床毎に独立して乗場工事を行なうことができるため、エレベータ停止期間が、週末の1〜2日といった短期間であっても工事可能である。
この場合、各階の乗場側ドア開閉装置や乗場係合子等の調整作業は新たに部品を追加又は取り換えるといった時間のかかる作業はなく、ねじをゆるめて位置調整するだけの簡単な作業のため、停止数が多くても短時間に処理をすることができる。尚、既設ドアロック7,乗場係合子6等からなる既設の乗場係合子等61は、エレベータの運行上障害にはならないためそのまま放置しているが、撤去してもよい。
更に、B→Cの工程において、既設のかご側ドア開閉装置51を新設のかご側ドア開閉装置62に取り換える場合に、同時に全階床の乗場係合子等の調整を行なわなければ成らない。この作業は簡単な作業とはいえ、高層ビルなど停止数が多い場合には、作業には相応の時間が必要になってくるという問題がある。
まず始めに、A→Bの工程では、既設のかご側ドア開閉装置51を新設のかご側ドア開閉装置62に取り換える。このときかご係合子は仮設かご係合子63を設置しておく。この仮設かご係合子63は、既設の乗場係合ローラと係合可能であるとともに、新設の乗場係合ローラとも係合可能な構造になっている。
次に、B→Cの工程では、各階床の既設の乗場側ドア開閉装置50−1〜50−Nを順次新設の乗場側ドア開閉装置60−1〜60−Nに取り換えていく。そして、全階床の乗場側ドア開閉装置を新設の装置に取り換えたら、かご側ドア開閉装置の仮設かご係合子63を本設かご係合子64に取り換えるものである。
図において、63は新設のかご側ドア開閉装置62の本設かご係合子64に代えて設けられた仮設かご係合子で、既設の乗場係合ローラ6bと係合可能な長さを有している。
図3は、前記B→Cへの移行中の状態を示す図で、乗場ドア11や乗場側ドア開閉装置60は新設のものに取り換えた状態になっている。また、図2,図6と同一符号は同一のものを示している。仮設かご係合子63は、乗場側ドア開閉装置が新設の装置に取り換えられている乗場では、実線で示す乗場係合ローラ17a,17bと係合し、乗場側ドア開閉装置が既設のままの階床では破線で示す乗場係合ローラ6bと係合する構成である。
従って、乗場係合ローラ17a,17bを設置するときには、平面的に見て、乗場係合ローラ17a,17bが既設乗場係合ローラ6bと重なるか、又はそれに近い状態になるように設置しておく。
尚、本設かご係合子64は図示省略しているが、これは乗場係合ローラ17a,17bと係合するものであり、図6の新設のかご係合子31と同様のものである。
本発明の改修工事では、取り換え部品はかごを使って運搬することが多いため、かご側ドア開閉装置を早い時期に取り換えてしまうと、ドアパネル等の新設のかご側ドア開閉装置が傷つかないように養生する必要があるが、この実施形態のように、最終段階でかご側ドア開閉装置の取り換えを行なうようにすれば、かごの養生が不要になるという効果がある。
6b 既設の乗場係合ローラ
7 既設のドアロック
17 新設のドアロック
17b,17c 新設の乗場係合ローラ
50 既設の乗場側ドア開閉装置
51 既設のかご側ドア開閉装置
60 新設の乗場側ドア開閉装置
62 新設のかご側ドア開閉装置
63 仮設かご係合子
64 本設かご係合子
Claims (4)
- エレベータのかご側ドア開閉装置のかご係合子が、乗場側ドア開閉装置の乗場係合ローラと係合することにより、乗場側ドアのロックが解除され、かご側及び乗場側ドアが連動して開閉するドア開閉装置を、既設の装置から新設の装置に改修する方法において、
既設のかご側ドア開閉装置を新設のかご側ドア開閉装置に取り換えるとともに、かご係合子として既設の乗場係合ローラと新設の乗場係合ローラの両方に係合可能な仮設かご係合子を設置する第1の工程と、
その後、前記既設の乗場側ドア開閉装置を撤去するとともに、前記仮設かご係合子と係合する位置に乗場係合ローラが来るように新設の乗場側ドア開閉装置を設置する第2の工程と、
全階床について前記乗場側ドア開閉装置の取り換えが終了すると、前記仮設かご係合子を本設のかご係合子に取り換える工程と、
を備えたことを特徴とするエレベータドア開閉装置の改修方法。 - エレベータのかご側ドア開閉装置のかご係合子が、乗場側ドア開閉装置の乗場係合ローラと係合することにより、乗場側ドアのロックが解除され、かご側及び乗場側ドアが連動して開閉するドア開閉装置を、既設の装置から新設の装置に改修する方法において、
既設のかご側ドア開閉装置のかご係合子を既設の乗場係合ローラと新設の乗場係合ローラの両方に係合可能な仮設かご係合子に取り換える第1の工程と、
その後、前記既設の乗場側ドア開閉装置を撤去するとともに、前記仮設かご係合子と係合する位置に乗場係合ローラが来るように新設の乗場側ドア開閉装置を設置する第2の工程と、
全階床について前記乗場側ドア開閉装置の取り換えが終了すると、前記既設のかご側ドア開閉装置のうち、前記第1の工程で取り換えていない装置を取り換える第3の工程と、
を備えたことを特徴とするエレベータドア開閉装置の改修方法。 - 全階床について前記乗場側ドア開閉装置の取り換えが終了すると、前記仮設かご係合子を本設のかご係合子に取り換える工程を備えたことを特徴とする請求項1又は2に記載のエレベータドア開閉装置の改修方法。
- エレベータのかご側ドア開閉装置のかご係合子が、乗場側ドア開閉装置の乗場係合ローラと係合することにより、乗場側ドアのロックが解除され、かご側及び乗場側ドアが連動して開閉する装置において、
各階床には既設の乗場係合ローラを備えた乗場と、新設の乗場係合ローラを備えた乗場があり、かご側ドア開閉装置には前記既設の乗場係合ローラと新設の乗場係合ローラの両方と係合可能な係合子を備えたことを特徴とするエレベータドア開閉装置。
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JPH0517156B2 (ja) * | 1987-08-12 | 1993-03-08 | Fuji Tetsuku Kk | |
JP2000211844A (ja) * | 1999-01-25 | 2000-08-02 | Hitachi Ltd | エレベ―タ―ドア開閉装置の改造作業方法 |
JP2000289955A (ja) * | 1999-04-07 | 2000-10-17 | Mitsubishi Electric Corp | エレベーターのドア装置 |
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