JP2000289955A - エレベーターのドア装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 改修工事時に既設乗場ドア装置と更新乗場ド
ア装置が混在していても、乗場の戸を開閉でき、改修工
事期間中において時間帯によってはエレベーターが使用
できるエレベーターのドア装置を得る。 【解決手段】 かご１の出入口５を反対方向に開閉する
かご両引き戸５を設け、乗場の出入口を反対方向に開閉
する乗場両引き戸を設ける。また、乗場両引き戸の一方
に既設係合具を設け、この既設係合具に係合する既設係
合装置２５をかご両引き戸の一方に設ける。さらに、乗
場両引き戸の他方に既設係合具とは仕様を異にする更新
係合具を設け、この更新係合具に係合する更新係合装置
３１をかご両引き戸５の他方に設ける。そして、更新係
合具と更新係合装置３１の係合により、既設係合装置２
５と既設係合具の係合作用と同じ係合作用を達成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、エレベーターの
運転を一時休止して機器を更新するエレベーターのドア
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】エレベーターの機器はそれぞれ定期的な
保守、点検が行われて所要の機能が維持される。そし
て、機器の老朽化、またエレベーターの性能向上のため
に機器を更新する改修工事が行われる。このような改修
工事の一環としてエレベーターのドア装置を更新する工
事が行われる。なお、エレベーターのドア装置は、かご
出入口を開閉するかごドア装置がかごに設けられて、か
ごが乗場に対向したときにかごドア装置が、乗場に設け
られた乗場ドア装置に係合して、かご及び乗場の戸を一
緒に開閉するようになっている。

【０００３】このようなエレベーターのドア装置におい
て、既設のドア装置と、この既設ドア装置と取り替えら
れる新形の更新ドア装置とでは、機器、機構、かごの戸
及び乗場の戸に対する機器の装着位置等が相互に相異し
ている。このため、既設ドア装置を更新ドア装置に取り
替えるには、かごドア装置及び全ての乗場の乗場ドア装
置を一括して改修する工事が行われる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記のようなドア装置
の改修工事において、乗場は複数箇所設けられられるの
でそれらの乗場の全ての乗場ドア装置を一括して改修す
るために、エレベーターを長期間にわたって連続して休
止することになる。特に高層建物においては乗場数が多
いため長期間にわたる連続休止を要する。したがって、
長期間の改修工事中はエレベーターが全く使用できず利
用者に多大な不便を掛けるという問題点があった。

【０００５】この発明は、かかる問題点を解消するため
になされたものであり、改修工事期間中であっても、時
間帯によってはエレベーターが使用できるエレベーター
のドア装置を得ることを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
ターのドア装置においては、連動機構により互いに反対
方向に動作してかごの出入口を開閉するかご両引き戸
と、連動機構により互いに反対方向に動作してかごが対
向する乗場の出入口を開閉する乗場両引き戸と、この乗
場両引き戸の一方に設けられた既設係合具と、乗場両引
き戸の一方に対向するかご両引き戸の一方に設けられて
既設係合具と係合する既設係合装置と、乗場両引き戸の
他方に設けられて既設係合具とは仕様を異にする更新係
合具と、乗場両引き戸の他方に対向するかご両引き戸の
他方に設けられて、更新係合具に対応し更新係合具との
係合により、乗場に対するかごの上下方向距離差におけ
る既設係合装置及び既設係合具による係合作用と同じ係
合作用を達成する更新係合装置とが設けられる。

【０００７】また、この発明に係るエレベーターのドア
装置においては、かごの出入口を開閉するかご引き戸
と、かごが対向する乗場に設けられてかごが対向したと
きに、かご引き戸と対面し乗場の出入口を開閉する乗場
引き戸と、この乗場引き戸に設けられた既設係合具と、
乗場引き戸に設けられて既設係合具とは仕様を異にする
更新係合具と、かご引き戸に設けられて既設係合具と係
合する既設係合装置及び更新係合具と係合する更新係合
装置が形成され、かご引き戸の戸開初期動作により既設
係合装置及び更新係合装置の一方を把持する係合機構と
が設けられる。

【０００８】また、この発明に係るエレベーターのドア
装置においては、係合機構が、長手が上下方向に配置さ
れた固定板、この固定板の出入口幅方向の一側に平行に
配置された第一可動板及び固定板の出入口幅方向の他側
に平行に配置された第二可動板により形成されて、固定
板及び第一可動板によって既設係合装置を構成し、固定
板及び第二可動板によって更新係合装置を構成したもの
である。

【０００９】また、この発明に係るエレベーターのドア
装置においては、係合機構が、屈折部が枢着されたＬ字
腕の一端に第一可動板が枢持され、Ｌ字腕の他端に第二
可動板が枢持されて、一動作により第一可動板及び第二
可動板の一方が固定板に接近し、他方が固定板から隔離
する構成としたものである。

【００１０】また、この発明に係るエレベーターのドア
装置においては、固定板の上下方向長さが、既設係合装
置が係合する既設係合具に対する所要長さ及び更新係合
装置が係合する更新係合具に対する所要長さに、既設係
合具及び更新係合具の上下方向位置差を加えた長さに設
定される。

【００１１】また、この発明に係るエレベーターのドア
装置においては、かごの出入口を開閉するかご引き戸
と、かごが対向する乗場に設けられてかごが対向したと
きに、かご引き戸と対面し乗場の出入口を開閉する乗場
引き戸と、この乗場引き戸に設けられた既設係合具と、
乗場引き戸に設けられて既設係合具とは仕様を異にする
更新係合具と、かご引き戸に設けられた仮設係合装置に
形成されて既設係合具と係合する既設係合装置と、かご
引き戸に設けられて仮設係合装置よりも上方位置に配置
され、更新係合具と係合する更新係合装置が形成されて
かご引き戸の戸開初期動作により更新係合具を把持する
係合機構とが設けられる。

【００１２】また、この発明に係るエレベーターのドア
装置においては、既設係合装置が、更新係合装置に対し
て出入口幅方向に離れた位置に配置される。

【００１３】また、この発明に係るエレベーターのドア
装置においては、既設係合装置の固定板及び可動板の両
者の一方が、水平投影面において更新係合装置の固定板
及び可動板の双方の一方と重合して配置され、上記双方
の他方が、水平投影面において上記両者の他方から出入
口幅方向に離れた位置に配置される。

【００１４】また、この発明に係るエレベーターのドア
装置においては、仮設係合装置が、電磁石機構によって
動作する機構により構成され、また係合機構が、かご引
き戸の開閉によって動作する機構により構成される。

【００１５】また、この発明に係るエレベーターのドア
装置においては、仮設係合装置が、既設係合具が設けら
れた乗場におけるかご引き戸及び乗場引き戸の開閉動作
時のみに動作する。

【００１６】また、この発明に係るエレベーターのドア
装置においては、かごの出入口を開閉するかご引き戸
と、かごが対向する乗場に設けられてかごが対向したと
きに、かご引き戸と対面し乗場の出入口を開閉する乗場
引き戸と、この乗場引き戸に設けられて出入口の上縁よ
りも下方に配置された既設係合具と、この既設係合具と
は異なる仕様に形成され、乗場引き戸に設けられて既設
係合具に対応した位置に配置された更新係合具と、かご
引き戸に設けられてこのかご引き戸の戸開初期動作によ
り既設係合具及び更新係合具のいずれかに係合して把持
する更新係合装置とが設けられる。

【００１７】また、この発明に係るエレベーターのドア
装置においては、かごの出入口を開閉するかご引き戸
と、かごが対向する乗場に設けられてかごが対向したと
きに、かご引き戸と対面し乗場の出入口を開閉する乗場
引き戸と、この乗場引き戸に設けられて出入口の上縁よ
りも下方に配置された既設係合具と、この既設係合具と
は異なる仕様に形成され、乗場引き戸に設けられて既設
係合具に対応した位置に配置された更新係合具と、長手
が上下方向に配置されて空隙を形成して互いに平行に配
置され、それぞれ出入口幅方向に動作する可動板によっ
て構成されてかご引き戸に設けられ、既設係合具及び更
新係合具のいずれかに係合する仮設係合装置とが設けら
れる。

【００１８】また、この発明に係るエレベーターのドア
装置においては、かご引き戸の戸当たり側に設けられた
可動板よりも上下方向に長い仮設係合装置の可動板が、
かご引き戸の戸袋側に設けられる。

【００１９】また、この発明に係るエレベーターのドア
装置においては、仮設係合装置の可動板が、既設係合具
と対向したときには拡幅して把持動作し、更新係合具と
対向したときには挟幅して把持動作する。

【００２０】また、この発明に係るエレベーターのドア
装置においては、かごが既設係合具が設けられた乗場に
対向したときに、かごに設けられた解錠装置により乗場
の既設錠装置が解錠される。

【００２１】また、この発明に係るエレベーターのドア
装置においては、かご引き戸及び乗場引き戸の両者を既
設係合装置と既設係合具の係合により開閉駆動するとき
は既設係合装置に係わる既設ドア装置に対応した戸の動
作制御を行い、上記両者を更新係合装置と更新係合具の
係合により開閉駆動するときは更新係合装置に係わる更
新ドア装置に対応した戸の動作制御が行われる。

【００２２】

【発明の実施の形態】実施の形態１．図１〜図５は、こ
の発明の実施の形態の一例を示す図で、図１は概念的に
示すかご側正面図、図２は図１の既設係合装置に対応す
る既設係合具が装着された乗場の昇降路側正面図、図３
は図１の更新係合装置に対応する更新係合具が装着され
た乗場の昇降路側正面図、図４は図１及び図２に対応し
た横断平面図、図５は図１及び図３に対応した横断平面
図である。

【００２３】図において、１はエレベーターのかご、２
はかご１の出入口、３はかご１に設けられた桁、４は桁
２に設けられたレール、５は出入口２を開閉するかご両
引き戸で、レール４に案内される転子を有する吊り手６
を装備した第一の戸７及びレール４に案内される転子を
有する吊り手８を装備した第二の戸９によって構成され
ている。

【００２４】１０はかご側連動機構で、桁３の長手にお
ける両端部寄りにそれぞれ枢着された案内車１１、無端
状をなし案内車１１に巻掛けられて張設された可撓条体
１２、吊り手６に設けられて可撓条体１２の下側に連結
された下連結具１３及び吊り手８に設けられて可撓条体
１２の上側に連結された上連結具１４によって構成され
ている。

【００２５】１５は桁３に設けられた既設駆動機で、電
動機１６、小鎖歯車１７、大鎖歯車１８と、小鎖歯車１
７及び大鎖歯車１８に巻掛けられたチェーン１９並びに
大鎖歯車１８に設けられた腕２０によって構成されてい
る。２１は既設駆動リンク機構で、中間が桁３に枢着さ
れた駆動リンク２２、腕２０と駆動リンク２２の上端を
連結した上リンク２３及び中間が第一の戸７に枢着され
て一端が駆動リンク２２の下端に連結された下リンク２
４によって構成されている。

【００２６】２５は第一の戸７に設けられた既設係合装
置で、固定板２６及び下リンク２４の反駆動リンク２２
側の端部に係合されて拡幅動作する可動板２７によって
構成されている。２８は更新駆動リンク機構で、上端が
桁３に枢着された駆動リンク２９、中間が第二の戸９の
吊り手８に枢着されて一端が駆動リンク２９の下端に連
結されたリンク３０によって構成されている。

【００２７】３１は第二の戸９の吊り手８に設けられた
更新係合装置で、固定板３２及びリンク３０の反駆動リ
ンク２９側の端部に係合されて狭幅動作する可動板３３
によって構成されている。なお、既設レール４、既設か
ご両引き戸５、既設かご側連動機構１０、既設駆動機１
５、既設係合装置２５等によって既設かごドア装置が構
成される。また、更新レール４、更新かご両引き戸５、
更新かご側連動機構１０、更新駆動機（図示しない）、
更新係合装置３１等によって細部の図示が省略してある
が更新かごドア装置が構成される。

【００２８】３４はかご１が停止する乗場、３５は乗場
３４の出入口、３６は出入口３５の上縁部に設けられた
ハンガーケース、３７はハンガーケース３６に設けられ
たレール、３８は出入口３５を開閉する乗場両引き戸
で、レール３７に案内される転子を有する吊り手３９を
装備した第一の戸４０及びレール３７に案内される転子
を有する吊り手４１を装備した第二の戸４２によって構
成されている。

【００２９】４３は乗場側連動機構で、ハンガーケース
３６の長手における両端部寄りにそれぞれ枢着された案
内車４４、無端状をなし案内車４４に巻掛けられて張設
された可撓条体４５、吊り手３９に設けられて可撓条体
４５の下側に連結された下連結具４６及び吊り手４１に
設けられて可撓条体４５の上側に連結された上連結具４
７によって構成されている。

【００３０】４８は既設係合具で、乗場両引き戸３８の
第一の戸４０に設けられて既設係合装置２５に対応する
位置に配置され、溝内に既設係合装置２５が嵌合状態に
配置されて、要時に既設係合装置２５の拡幅動作によっ
て把持される。また図示が省略してあるが、乗場両引き
戸３８の鎖錠装置が戸開時に既設係合具４８を介して解
錠される。

【００３１】４９は更新係合具で、乗場両引き戸３８の
第二の戸４２の吊り手４１に設けられて更新係合装置３
１に対応する位置に配置され、要時に更新係合装置３１
によって挟持される。また図示が省略してあるが、乗場
両引き戸３８の鎖錠装置が戸開時に更新係合具４９を介
して解錠される。

【００３２】また、３４１は既設乗場ドア装置で、既設
の乗場両引き戸３８、既設の乗場側連動機構４３、既設
係合具４８等を主要部材として構成される。また、３４
２は更新乗場ドア装置で、更新乗場両引き戸３８、更新
乗場側連動機構４３、更新係合具４９等を主要部材とし
て構成される。

【００３３】上記のように構成されたエレベーターのド
ア装置において、改修工事前では、かご両引き戸５を閉
じたかご１が乗場３４と対向すると、既設係合装置２５
が既設係合具４８に係合する。そして、既設ドア装置に
対応した戸の開閉動作制御が行われて、既設駆動機１５
により既設駆動リンク機構２１を介してかご両引き戸５
の第一の戸７が戸開し、またかご側連動機構１０によっ
て第二の戸９が第一の戸７とは逆方向へ戸開する。

【００３４】また、既設係合装置２５と既設係合具４８
の係合により既設係合装置２５の動作が既設係合具４８
に伝動されて、既設乗場ドア装置３４１の乗場両引き戸
３８の第一の戸４０が戸開し、また乗場側連動機構４３
によって第二の戸４２が第一の戸４０とは逆方向へ戸開
する。

【００３５】また、改修工事後では、かご両引き戸５を
閉じたかご１が乗場３４と対向すると、更新係合装置３
１が更新係合具４９に係合する。そして、更新ドア装置
に対応した戸の開閉動作制御が行われて、更新駆動機
（図示しない）により更新駆動リンク機構２８を介して
更新されたかご両引き戸５の第二の戸９が戸開し、また
かご側連動機構１０によって第一の戸７が第二の戸９と
は逆方向へ戸開する。

【００３６】また、更新係合装置３１と更新係合具４９
の係合により更新係合装置３１の動作が更新係合具４９
に伝動されて、更新乗場ドア装置３４２の乗場両引き戸
３８の第二の戸４２が戸開し、また乗場側連動機構４３
によって第一の戸４０が第二の戸４２とは逆方向へ戸開
する。

【００３７】なお、かご１が乗場３４と対向してかご１
及び乗場３４の床の両者が一致した状態において、既設
係合装置２５の長手の中心に既設係合具４８が配置され
る。そして、かご１が乗場３４に停止した場合に上記両
者の間に段差、すなわち乗場３４に対するかご１の上下
方向距離差が生じたとき、上記両者の上下方向距離差が
所定値内であれば既設係合装置２５と既設係合具４８が
係合するように既設係合装置２５の長さが設定されてい
る。

【００３８】そして、更新係合装置３１と更新係合具４
９の双者についても、かご１が乗場３４に停止したとき
の上記両者の間の段差、すなわち乗場３４に対するかご
１の上下方向距離差が生じたとき、この上下方向距離差
が既設係合装置２５と既設係合具４８の係合における上
記両者の上下方向距離差と同じであれば、更新係合装置
３１と更新係合具４９が係合するように更新係合装置３
１の長さが設定されている。

【００３９】そして、上記のように構成されたエレベー
ターのドア装置において、次に述べるようにして改修工
事が行われる。すなわち、第一段階として、既設かごド
ア装置の第二の戸９に更新かごドア装置の更新駆動リン
ク機構２８を装着し、また更新係合装置３１を装着す
る。

【００４０】また、第二段階として少数の複数の乗場３
４、すなわち特定の乗場３４の既設乗場ドア装置３４１
を順次撤去して、そのあとに更新乗場ドア装置３４２を
装着する。これと共に、更新乗場ドア装置３４２を装着
した乗場３４における戸の開閉動作制御を更新ドア装置
に対応した制御に改修する。次いで、第三段階として更
新乗場ドア装置３４２をすべての乗場３４に装着した後
に、既設かごドア装置の残部を撤去して更新かごドア装
置を装着する。

【００４１】上記のような改修工事により、第二段階に
おいて既設乗場ドア装置３４１のままの乗場３４は、既
設かごドア装置の既設係合装置２５と既設乗場ドア装置
３４１の第一の戸７に設けられた既設係合具４８の係合
によって戸が開閉される。また、更新乗場ドア装置３４
２が装着された乗場３４は、更新かごドア装置の更新係
合装置３１と更新乗場ドア装置３４２の第二の戸９に設
けられた更新係合具４９の係合によって戸が開閉され
る。

【００４２】これによって、すべての乗場３４のうちに
既設乗場ドア装置３４１と更新乗場ドア装置３４２が混
在した状態であっても、すべての乗場３４について戸を
正常に不具合なく開閉することができる。そして、休
日、夜間、昼間等エレベーターの利用の少ない時間帯に
おける短時間の作業によって、エレベーターの運転を休
止し前述の第二段階、すなわち少数の複数の乗場３４の
既設乗場ドア装置３４１を更新乗場ドア装置３４２を改
修する定時的作業を行う。

【００４３】このようにして、長期間の改修工事中はエ
レベーターが全く使用できなくる不具合を解消できる。
そして、改修工事期間中であっても時間帯によってはエ
レベーターの使用が可能になる。このため、昼間の就業
時間帯、また集合住宅において少なくとも朝夕の通勤、
通学時等にはエレベーターが使用できて利用者の不便を
軽減することができる。

【００４４】なお、図１〜図５の実施の形態において、
第一段階としてエレベーター全体の制御を更新すると共
に、既設かごドア装置を更新かごドア装置に改修する。
この作業と共に、更新駆動リンク機構２８を装着し、ま
た更新係合装置３１を装着する。そして、更新かごドア
装置に既設乗場ドア装置に対応した既設係合装置を仮設
し、次いで前述の第二段階、第三段階の改修を行う。こ
のような改修作業によっても、図１〜図５の実施の形態
と同様な作用を得ることができる。

【００４５】なお、更新かごドア装置に既設乗場ドア装
置に対応した係合装置を仮設する場合は、既設乗場ドア
装置に対応した係合装置の長さをエレベーター全体の制
御における戸の開閉動作制御に対応した長さとする必要
がある。このようにして、既設乗場ドア装置対応の係合
装置の長さを、更新乗場ドア装置に対応した長さと同じ
にして、更新されたエレベーター全体の制御に対して矛
盾を生じないようにする。

【００４６】実施の形態２．図６〜図１３は、この発明
の他の実施の形態の一例を示す図で、図６は概念的に示
すかご側正面図、図７は図６の既設係合装置に対応する
既設係合具が装着された乗場の昇降路側正面図、図８は
図６の更新係合装置に対応する更新係合具が装着された
乗場の昇降路側正面図、図９は図６及び図７に対応した
横断平面図、図１０は図６及び図８に対応した横断平面
図、図１１は図６のＡ部拡大図、図１２は図１１の機構
の動作を説明する図、図１３は図９のＢ部拡大図であ
る。

【００４７】図において、前述の図１〜図５と同符号は
相当部分を示し、５０は出入口２を開閉するかご二枚片
引き戸で、レール４に案内される転子を有する吊り手６
を装備した高速戸からなり戸閉時に戸当たり側に配置さ
れる引き戸５１及びレール４に案内される転子を有する
吊り手８を装備した低速戸５２によって構成されてい
る。

【００４８】５３は引き戸５１の動作を１／２の速度で
低速戸５２に伝動するかご側連動機構で、低速戸５２の
吊り手８に装着されて水平方向に延在する支持棒５４、
支持棒５４の長手における両端部寄りにそれぞれ枢着さ
れた案内車５５、無端状をなし案内車５５に巻掛けられ
て張設された可撓条体５６、引き戸５１の吊り手６に設
けられて可撓条体５６の上側に連結された上連結具５７
及び低速戸５２の吊り手８に設けられて支持棒５４を固
定した固定具５８によって構成されている。

【００４９】５９は桁３に設けられた既設駆動機で、桁
３の長手の一側に設けられた電動機６０、電動機６０の
出力軸に固定された小鎖歯車６１、桁３に枢着された大
鎖歯車６２、小鎖歯車６１及び大鎖歯車６２に巻掛けら
れた第一チェーン６３、大鎖歯車６２に固定されて同芯
に配置された第一駆動歯車６４、桁３の長手の他側に枢
着された第二駆動歯車６５並びに第一駆動歯車６４及び
第二駆動歯車６５に巻掛けられて下側が上連結具５７に
連結された第二チェーン６６によって構成されている。

【００５０】６７はかご１に設けられた係合機構で、引
き戸５１に固定された台板６８、台板６８から乗場方向
に突設されて長手が上下方向に配置された固定板６９、
Ｌ字状をなしＬ字の屈折部が下側に配置されて二個が上
下に離れて設けられ台板６８に屈折部がそれぞれ固定板
６９の戸袋側位置で枢着されたＬ字腕７０、固定板６９
の戸当たり側に配置されて長手が上下方向に配置されＬ
字腕７０の一方の端部に枢着された第一可動板７１及び
固定板６９の戸袋側に配置されて長手が上下方向に配置
されＬ字腕７０の他方の端部に枢着された第二可動板７
２が設けられている。

【００５１】また、係合機構６７には、一端が第二可動
板７２に対応した位置で台板６８に枢着された第一リン
ク７３、一端が第一リンク７３の回動端に枢着され他端
は桁３の第二駆動歯車６５側の端部に枢着された第二リ
ンク７４、第一リンク７３の枢着端に固定されて凹所７
５及び凸部７６が設けられたカム７７、第二可動板７２
に枢着されてカム７７の凹所７５に対応して配置された
カムローラ７８並びに第一リンク７３及びカムローラ７
８の枢着軸の相互間に設けられた引きばね７９が設けら
れている。

【００５２】８０は既設係合装置で、固定板６９及び第
一可動板７１によって構成されて、係合機構６７の機能
により戸開時に拡幅動作する。８１は更新係合装置で、
固定板６９及び第二可動板７２によって構成されて、係
合機構６７の機能により戸開時に狭幅動作する。

【００５３】また、既設レール４、既設かご二枚片引き
戸５０、既設かご側連動機構５３、既設駆動機５９、既
設係合装置８０等により既設かごドア装置が構成され
る。また、更新レール４、更新かご二枚片引き戸５０、
更新かご側連動機構５３、更新駆動機（図示しない）、
更新係合装置８１等によって更新かごドア装置が構成さ
れる。

【００５４】８２は出入口３５を開閉する乗場二枚片引
き戸で、レール３７に案内される転子を有する吊り手８
３を装備した高速戸からなり戸閉時に戸当たり側に配置
される引き戸８４及びレール３７に案内される転子を有
する吊り手８５を装備し、戸閉時に戸袋側に配置される
低速戸８６によって構成されている。

【００５５】８７は引き戸８４の動作を１／２の速度で
低速戸８６に伝動する乗場側連動機構で、低速戸８６の
吊り手８５に装着されて水平方向に延在する支持棒８
８、支持棒８８の長手における両端部寄りにそれぞれ枢
着された案内車８９、無端状をなし案内車８９に巻掛け
られて張設された可撓条体９０、引き戸８４の吊り手８
３に設けられて可撓条体９０の下側に連結された下連結
具９１及び低速戸８６の吊り手８５に設けられて支持棒
８８に固定された固定具９２によって構成されている。

【００５６】９３は既設係合具で、乗場二枚片引き戸８
２の引き戸８４に設けられて既設係合装置８０に対応す
る位置に配置され、溝内に既設係合装置８０が嵌合状態
に配置されて、要時に既設係合装置８０の拡幅動作によ
って把持される。９４は更新係合具で、乗場二枚片引き
戸８２の引き戸８４の吊り手８３に設けられて更新係合
装置８１に対応する位置に配置され、要時に更新係合装
置８１によって挟持される。

【００５７】なお、３４１は既設乗場ドア装置で、既設
の乗場二枚片引き戸８２、既設の乗場側連動機構８７、
既設係合具９３等を主要部材として構成される。また、
３４２は更新乗場ドア装置で、更新乗場二枚片引き戸８
２、更新乗場側連動機構８７、更新係合具９４等を主要
部材として構成される。

【００５８】なお、更新係合具９４は図７及び図８に示
す距離ａ＋ｂだけ既設係合具９３に対して上方に配置さ
れる。そして、かご１が乗場３４に停止してかご１及び
乗場３４の床の両者が一致した状態では、既設係合具９
３は図１１に示す位置ｃに配置され、また更新係合具９
４は図１１に示す位置ｄに配置される。

【００５９】また、既設係合装置８０及び更新係合装置
８１の上下方向の有効長さは、エレベーター全体の制御
における戸の開閉動作制御に対応した図１１に示す２ｅ
である。したがって、上記両者が一致した状態では既設
係合具９３、更新係合具９４は対応した係合装置の長手
中心に配置される。なお、係合機構６７の固定板６９の
上下方向長さはａ＋ｂ＋２ｅに設定される。

【００６０】また、図１３に示すように水平投影面にお
いて、既設係合具９３の溝の左側壁と更新係合具９４の
右外側が一致した状態に配置される。そして、戸閉時に
既設係合装置８０に対して既設係合具９３の両側にそれ
ぞれ隙間ｆが形成され、また更新係合装置８１に対して
更新係合具９４の両側にもそれぞれ隙間ｆが形成され
る。

【００６１】また、戸閉時の既設係合装置８０の外法寸
法を図１１に示すｇに設定し、また図１２に示す隙間ｆ
が形成された状態で、更新係合装置８１の内法寸法を図
１１に示すｈに設定する。また、かご二枚片引き戸５０
の戸開初期において係合機構６７のカム７７の回動によ
り凹所７５からカムローラ７８から押し出された状態、
すなわち図１２に示す状態で、既設係合装置８０の外法
寸法ｉがｇ＋２ｆに、また更新係合装置８１の内法寸法
ｊがｈ＋２ｆになるように、係合機構６７のカム７７の
凹所７５及び凸部７６の形状、Ｌ字腕７０の形状が設定
される。

【００６２】上記のように構成されたエレベーターのド
ア装置において、改修工事前では、かご二枚片引き戸５
０を閉じたかご１が乗場３４と対向すると、既設係合装
置８０が既設係合具９３に係合する。そして、既設駆動
機５９によるかご二枚片引き戸５０の引き戸５１の戸開
初期動作により既設係合具９３が既設係合装置８０によ
って把持される。続いて、既設駆動機５９により引き戸
５１が戸開し、またかご側連動機構５３によって低速戸
５２が引き戸５１の１／２の速さで引き戸５１と同方向
へ戸開する。

【００６３】また、既設係合装置８０と既設係合具９３
の係合により既設係合装置８０の動作が既設係合具９３
に伝動されて、既設乗場ドア装置３４１の乗場二枚片引
き戸８２の引き戸８４が戸開し、また乗場側連動機構８
７によって低速戸８６が引き戸８４の１／２の速さで引
き戸８４と同方向へ戸開する。

【００６４】また、改修工事後では、かご二枚片引き戸
５０を閉じたかご１が乗場３４と対向すると、更新係合
装置８１が更新係合具９４に係合する。そして、更新さ
れたかご二枚片引き戸５０の引き戸５１の更新駆動機に
よる戸開初期動作により更新係合具９４が更新係合装置
８１によって把持される。続いて、更新駆動機により引
き戸５１が戸開し、またかご側連動機構５３によって低
速戸５２が引き戸５１の１／２の速さで引き戸５１と同
方向へ戸開する。

【００６５】また、更新係合装置８１と更新係合具９４
の係合により更新係合装置８１の動作が更新係合具９４
に伝動されて、更新乗場ドア装置３４１の乗場二枚片引
き戸８２の引き戸８４が戸開し、また乗場側連動機構８
７によって低速戸８６が引き戸８４の１／２の速さで引
き戸８４と同方向へ戸開する。

【００６６】そして、上記のように構成されたエレベー
ターのドア装置において、次に述べるようにして改修工
事が行われる。すなわち、第一段階として、かご１の既
設かごドア装置が撤去されて更新かごドア装置が装着さ
れる。ただし、更新かごドア装置おいて、既設係合具９
３に係合する既設係合装置８０と、更新係合具９４に係
合する更新係合装置８１が構成された係合機構６７が装
着される。

【００６７】また、第二段階として少数の複数の乗場３
４、すなわち特定の乗場３４の既設乗場ドア装置３４１
を順次撤去して、そのあとに更新乗場ドア装置３４２を
装着する。これと共に、更新乗場ドア装置３４２を装着
した乗場３４における戸の開閉動作制御を更新ドア装置
に対応した制御に改修する。次いで、第三段階として更
新乗場ドア装置３４２をすべての乗場３４に装着した後
に、係合機構６７の第一可動板７１が除去されて更新係
合装置８１のみによる係合動作が行われる。

【００６８】上記のような改修工事により、第二段階に
おいて既設乗場ドア装置３４１のままの乗場３４は、図
９に示すように既設かごドア装置の既設係合装置８０と
既設乗場ドア装置３４１の引き戸８４に設けられた既設
係合具９３の係合によって戸が開閉される。また、更新
乗場ドア装置３４２が装着された乗場３４は、図１０に
示すように更新かごドア装置の更新係合装置８１と更新
乗場ドア装置３４２の引き戸８４に設けられた更新係合
具９４の係合によって戸が開閉される。

【００６９】これによって、すべての乗場３４のうちに
既設乗場ドア装置３４１と更新乗場ドア装置３４２が混
在した状態であっても、すべての乗場３４について戸を
正常に不具合なく開閉することができる。したがって、
詳細な説明を省略するが図６〜図１３の実施の形態にお
いても図１〜図５の実施の形態と同様な作用が得られ
る。

【００７０】なお、図６〜図１３の実施の形態におい
て、かご二枚片引き戸５０及び乗場二枚片引き戸８２が
設けられたエレベーターのドア装置について説明した。
しかし、かご１側の引き戸５１が戸閉時にかご両引き戸
における戸当たり位置に配置され、また乗場３４側の引
き戸８４が戸閉時に乗場両引き戸における戸当たり位置
に配置される構成、すなわち両引き戸からなるエレベー
ターのドア装置に容易に応用することができ、図６〜図
１３の実施の形態における作用を得ることができる。

【００７１】また、図６〜図１３の実施の形態におい
て、固定板６９を共通部材として既設係合装置８０及び
更新係合装置８１が構成される。このため、狭い場所に
容易に装着でき、また装着及び調整作業の手数を省き、
また安価に製作することができる。さらに、片引き戸及
び両引き戸のエレベーターのドア装置に容易に適用でき
てエレベーターの改修を容易化することができる。

【００７２】実施の形態３．図１４〜図１９も、この発
明の他の実施の形態の一例を示す図で、図１４は概念的
に示すかご側正面図、図１５は図１４の既設係合装置に
対応する既設係合具が装着された乗場の昇降路側正面
図、図１６は図１４の更新係合装置に対応する更新係合
具が装着された乗場の昇降路側正面図、図１７は図１４
及び図１５に対応した横断平面図、図１８は図１４及び
図１６に対応した横断平面図、図１９は図１７のＣ部拡
大図である。

【００７３】図において、前述の図６〜図１３と同符号
は相当部分を示し、９５は係合機構６７の回動腕で、二
個が上下に離れて設けられ一端がそれぞれ固定板６９寄
り位置で台板６８に枢着され、他端は第二可動板７２に
それぞれ枢着されている。

【００７４】９６は既設係合装置８０を構成する仮設係
合装置で、引き戸５１に装着された台板９７、台板９７
に固定されて長手が上下方向に配置された固定板９８、
固定板９８に空隙を形成してかごドア装置の戸袋側に平
行に配置された可動板９９、台板９７に設けられて可動
板９９に係合されたリンク機構１００及び台板９７に設
けられてリンク機構１００に連結されて可動板９９を固
定板９８に対して平行移動させる電磁石機構１０１によ
って構成されている。

【００７５】そして、固定板９８及び可動板９９を主要
部材として既設係合装置８０が形成され、既設係合装置
８０は更新係合装置８１よりも下方に配置される。ま
た、固定板９８は、更新係合装置８１の拡幅した可動板
７２の位置よりも図１４に示す距離ｋだけかごドア装置
の戸袋側に配置される。そして、既設係合装置８０が既
設係合具９３の溝内に嵌合状態に配置されて、要時に電
磁石機構１０１が付勢され、リンク機構１００の機能を
介して可動板７２が変位する拡幅動作によって既設係合
具９３を把持する。

【００７６】上記のようなエレベーターのドア装置は、
前述の図６〜図１３の実施の形態によるエレベーターの
ドア装置における既設係合具９３が、乗場二枚片引き戸
８２の引き戸８４に設けられて、既設係合具９３に対応
して既設係合装置８０が、かご二枚片引き戸５０の引き
戸５１の高さ方向の中間位置に設けられたものである。
そして、次に述べるような改修工事を行うことによっ
て、図１４〜図１９の実施の形態においても図６〜図１
３の実施の形態と同様な作用が得られる。

【００７７】すなわち、第一段階として、かご１の既設
かごドア装置が撤去されて更新かごドア装置が装着され
る。ただし、既設乗場ドア装置３４１の既設係合具９３
に対応する仮設係合装置９６を二枚片引き戸５０の引き
戸５１に装着し、図１９に示すように既設係合具９３か
ら戸袋側へ出入口幅方向に離れた位置に既設係合装置８
０を設ける。

【００７８】また、第二段階として少数の複数の乗場３
４、すなわち特定の乗場３４の既設乗場ドア装置３４１
を順次撤去して、そのあとに更新乗場ドア装置３４２を
装着する。これと共に、更新乗場ドア装置３４２を装着
した乗場３４における戸の開閉動作制御を更新ドア装置
に対応した制御に改修する。

【００７９】これによって、既設乗場ドア装置３４１の
乗場３４においては仮設係合装置９６の既設係合装置８
０により既設係合具９３が把持される。また、更新乗場
ドア装置３４２の乗場３４においては更新係合装置８１
により更新係合具９４が把持される。次いで、第三段階
として更新乗場ドア装置３４２をすべての乗場３４に装
着した後に、仮設係合装置９６が撤去されて更新係合装
置８１の係合動作によるドア装置の開閉が行われる。

【００８０】なお、図１４〜図１９の実施の形態におい
て、既設乗場ドア装置３４１の既設係合具９３が、かご
二枚片引き戸５０の引き戸５１の更新係合装置８１から
出入口幅方向に戸当たり側へ離れた位置に配置された構
成の場合に、図１４〜図１９の構成を容易に応用するこ
とができる。そして、既設係合具９３が更新係合装置８
１から出入口幅方向に戸当たり側へ離れて配置された構
成のときにも、図１４〜図１９の実施の形態における作
用を得ることができる。

【００８１】実施の形態４．図２０〜図２５も、この発
明の他の実施の形態の一例を示す図で、図２０は概念的
に示すかご側正面図、図２１は図２０の既設係合装置に
対応する既設係合具が装着された乗場の昇降路側正面
図、図２２は図２０の更新係合装置に対応する更新係合
具が装着された乗場の昇降路側正面図、図２３は図２０
及び図２１に対応した横断平面図、図２４は図２０及び
図２２に対応した横断平面図、図２５は図２３のＤ部拡
大図である。

【００８２】図において、前述の図１４〜図１９と同符
号は相当部分を示し、図２０〜図２５の実施の形態にお
いて図１４〜図１９の実施の形態における仮設係合装置
９６が次に述べるように配置される。すなわち、既設係
合具９３に対応して仮設係合装置９６に形成された既設
係合装置８０が、かご二枚片引き戸５０の引き戸５１の
高さ方向の中間位置に設けられる。また、狭幅状態にあ
る既設係合装置８０の可動板９９が、拡幅状態にある更
新係合装置８１の固定板６９に水平投影面において一致
した位置に設けられる。

【００８３】上記のように構成されたエレベーターのド
ア装置において、次に述べるような改修工事を行うこと
によって、図２０〜図２５の実施の形態においても、図
１４〜図１９のの実施の形態と同様な作用が得られる。
すなわち、第一段階として、かご１の既設かごドア装置
が撤去されて更新かごドア装置が装着される。

【００８４】ただし、既設乗場ドア装置３４１の既設係
合具９３に対応する仮設係合装置９６を二枚片引き戸５
０の引き戸５１に装着し、図２０に示すように既設係合
装置８０の上方の前述の既設係合装置８０の可動板９９
に更新係合装置８１の固定板６９が対向する位置に更新
係合装置８１を配置する。

【００８５】また、第二段階として少数の複数の乗場３
４、すなわち特定の乗場３４の既設乗場ドア装置３４１
を順次撤去して、そのあとに更新乗場ドア装置３４２を
装着する。これと共に、更新乗場ドア装置３４２を装着
した乗場３４における戸の開閉動作制御を更新ドア装置
に対応した制御に改修する。

【００８６】これによって、既設乗場ドア装置３４１の
乗場３４においては仮設係合装置９６の既設係合装置８
０により既設係合具９３が把持される。また、更新乗場
ドア装置３４２の乗場３４においては更新係合装置８１
により更新係合具９４が把持される。次いで、第三段階
として更新乗場ドア装置３４２をすべての乗場３４に装
着した後に、仮設係合装置９６が撤去されて更新係合装
置８１の係合動作によるドア装置の開閉が行われる。

【００８７】なお、図２０〜図２５の実施の形態は、既
設乗場ドア装置３４１の既設係合具９３と更新乗場ドア
装置３４２の更新係合具９４が、互いに上下に離れ、か
つ水平投影面において相互に接近した位置に配置された
ドア装置の場合に適用される。そして、このような既設
ドア装置、更新ドア装置の組み合わせの場合に有用な作
用を得ることができる。

【００８８】実施の形態５．図２６〜図３１も、この発
明の他の実施の形態の一例を示す図で、図２６は概念的
に示すかご側正面図、図２７は図２６の既設係合装置に
対応する既設係合具が装着された乗場の昇降路側正面
図、図２８は図２６の更新係合装置に対応する更新係合
具が装着された乗場の昇降路側正面図、図２９は図２６
及び図２７に対応した横断平面図、図３０は図２６及び
図２８に対応した横断平面図、図３１は図２９のＥ部拡
大図である。

【００８９】図において、前述の図１〜図５、図６〜図
１３と同符号は相当部分を示し、１０２は桁３に設けら
れた更新駆動機、１０３は更新駆動リンク機構で、一端
が駆動リンク２２の下リンク２４側における中間位置に
枢着され、他端は低速戸５２に枢着された低速リンク１
０４が設けられている。８１は引き戸５１に装着されて
出入口２の上縁から図２６に示す距離ｌ下方に配置され
た更新係合装置で、下リンク２４の反駆動リンク２２側
の端部に係合された可動板３３が設けられて、下リンク
２４の動作により可動板３３が拡幅動作する。

【００９０】上記の構成によるエレベーターのドア装置
では、既設乗場ドア装置３４１の既設係合具９３又は更
新乗場ドア装置３４２の更新係合具９４が、乗場二枚片
引き戸８２の引き戸８４に近似位置に配置される。ま
た、かごドア装置の要部をなす同一構成の既設係合装置
８０、更新係合装置８１が二枚片引き戸５０の引き戸５
１に配置される。このため、図３１に示すように既設係
合装置８０又は更新係合装置８１のそれぞれが、既設係
合具９３と更新係合具９４の両方に正常に係合する。

【００９１】そして、上記のように構成されたエレベー
ターのドア装置において、次に述べるような改修工事を
行うことによって、図２６〜図３１の実施の形態におい
ても、図１４〜図１９のの実施の形態と同様な作用が得
られる。すなわち、第一段階として、かご１の既設かご
ドア装置が撤去されて更新かごドア装置が装着される。
ただし、既設乗場ドア装置３４１の既設係合具９３に対
応する位置に更新係合装置８１を配置して、二枚片引き
戸５０の引き戸５１に装着する。

【００９２】また、第二段階として少数の複数の乗場３
４、すなわち特定の乗場３４の既設乗場ドア装置３４１
を順次撤去して、そのあとに更新乗場ドア装置３４２を
装着する。これと共に、更新乗場ドア装置３４２を装着
した乗場３４における戸の開閉動作制御を更新ドア装置
に対応した制御に改修する。

【００９３】これによって、既設乗場ドア装置３４１の
乗場３４においては更新係合装置８１により既設係合具
９３が把持される。また、更新乗場ドア装置３４２の乗
場３４においては更新係合装置８１により更新係合具９
４が把持される。次いで、第三段階として更新乗場ドア
装置３４２をすべての乗場３４に装着して改修工事を終
了する。

【００９４】実施の形態６．図３２〜図４０も、この発
明の他の実施の形態の一例を示す図で、図３２は仮設係
合装置が装着されたかご側正面を概念的に示す図、図３
３は図３２の仮設係合装置に対応した既設係合具が装着
された乗場の昇降路側正面図、図３４は図３２の仮設係
合装置に対応した更新係合具装置が装着された乗場の昇
降路側正面図、図３５は図３２及び図３３に対応した横
断平面図、図３６は図３２及び図３４に対応した横断平
面図、図３７は図３２の仮設係合装置の拡大図、図３８
は図３２に示すかごに更新係合装置が装着された状態を
示すかご側正面を概念的に示す図、図３９は図３８及び
図３６に対応した横断平面図、図４０は図３５のＦ部拡
大図である。

【００９５】図において、前述の図１〜図５、図６〜図
１３、図２６〜図３１と同符号は相当部分を示し、１０
５は既設かごドア装置の解錠装置で、電磁石装置からな
り桁３の端部に設けられて前後進動作して、既設乗場ド
ア装置３４１の後述する既設錠装置を解錠する。

【００９６】１０６は二枚片引き戸５０の引き戸５１に
設けられて、上下方向の中心が出入口２の上縁から図３
２に示す距離ｍ下方に配置された仮設係合装置で、引き
戸５１に装着された台板９７、台板９７に配置されて長
手が上下方向に配置され引き戸５１の戸袋側寄りに設け
られた左可動板１０７、台板９７に設けられて左可動板
１０７に係合されたリンク機構１０８及び台板９７に設
けられてリンク機構１０８に連結されて左可動板１０７
を出入口幅方向に動作させる電磁石機構１０９が設けら
れる。

【００９７】さらに、仮設係合装置１０６には、台板９
７に配置されて左可動板１０７よりも短い長さに構成さ
れて長手が左可動板１０７と平行に配置され左可動板１
０７の引き戸５１における戸当たり側に配置されたた右
可動板１１０、台板９７に設けられて右可動板１１０に
係合されたリンク機構１１１及び台板９７に設けられて
リンク機構１１１に連結されて右可動板１１０を左可動
板１０７に対して平行移動させる電磁石機構１１２が設
けられる。

【００９８】そして、仮設係合装置１０６は左可動板１
０７及び右可動板１１０の両者がそれぞれの電磁石機構
によって互いに接近する方向に動作、すなわち狭幅動作
して既設係合具９３を挟持する。また、それぞれの電磁
石機構によって上記両者が互いに離れる方向に動作、す
なわち拡幅動作して後述する更新係合具装置を把持す
る。

【００９９】１１３はハンガーケース３６の解錠装置１
０５に対応した端部に設けられた既設乗場ドア装置３４
１の既設錠装置で、一端が乗場二枚片引き戸８２の引き
戸８４の吊り手８３に枢着されて固定部に係止する鉤１
１４及び解錠装置１０５に押圧されて動作して鉤１１４
を係止位置から離脱させる解錠腕機構１１５によって構
成されている。

【０１００】１１６は中心が出入口３５の上縁から図３
４に示す距離ｍ下方に配置された更新係合具装置で、乗
場二枚片引き戸８２の引き戸８４に装着された台板１１
７、台板１１７に枢着された定置ローラ１１８、中間部
が台板１１７に枢着されて定置ローラ１１８よりも引き
戸８４の戸袋側に配置されたＬ字腕１１９及びＬ字腕１
１９の一端に枢着されて定置ローラ１１８と空隙を形成
して対向して配置された変位ローラ１２０によって構成
されている。

【０１０１】１２１はハンガーケース３６の戸当たり側
の端部に設けられた更新乗場ドア装置３４２の更新錠装
置で、中間が乗場二枚片引き戸８２の引き戸８４の吊り
手８３に枢着されて更新係合具装置１１６の動作により
一端が固定部に係止する鉤１２２及び一端が鉤１２２の
他端に枢着され他端はＬ字腕１１９の他端に枢着された
連結棒１２３によって構成されている。

【０１０２】そして、上記のように構成されたエレベー
ターのドア装置において、次に述べるような改修工事を
行うことによって、図３２〜図４０の実施の形態におい
ても、図１４〜図１９のの実施の形態と同様な作用が得
られる。すなわち、第一段階として、かご１の既設かご
ドア装置が撤去されて更新かごドア装置が装着される。
ただし、既設かごドア装置の解錠装置１０５はそのまま
とし、また既設係合装置に代えて仮設係合装置１０６が
既設乗場ドア装置３４１の既設係合具９３に対応する位
置に設けられて二枚片引き戸５０の引き戸５１に装着さ
れる。

【０１０３】また、第二段階として少数の複数の乗場３
４、すなわち特定の乗場３４の既設乗場ドア装置３４１
が順次撤去される。そして、そのあとに更新乗場ドア装
置３４２が設けられて更新係合具装置１１６、更新錠装
置１２１が配置される。これと共に更新乗場ドア装置３
４２を装着した乗場３４において、解錠装置１０５の非
動作化等の戸の開閉動作制御が更新ドア装置に対応した
制御に改修される。

【０１０４】これによって、既設乗場ドア装置３４１の
乗場３４においては仮設係合装置１０６により既設係合
具９３が挟持される。また、更新乗場ドア装置３４２が
設けられた乗場３４においては仮設係合装置１０６によ
り更新係合具装置１１６が把持される。すなわち、戸開
動作時にかごドア装置の戸開初期動作によって仮設係合
装置１０６の左可動板１０７により、更新係合具装置１
１６の変位ローラ１２０が押圧される。

【０１０５】そして、変位ローラ１２０の変位により連
結棒１２３を介して、鉤１２２が解錠位置に変位する。
次いで、仮設係合装置１０６により更新係合具装置１１
６が把持されて、二枚片引き戸５０及び乗場二枚片引き
戸８２が戸開される。次いで、第三段階として、すべて
の乗場３４の既設乗場ドア装置３４１が更新乗場ドア装
置３４２に更新された後に、仮設係合装置１０６が撤去
されてそのあとに更新係合装置８１が装着され、また既
設かごドア装置の解錠装置１０５が撤去される。これに
より改修工事が終了し、更新係合装置８１の係合動作に
よるドア装置の開閉が行われる。

【０１０６】また、図３２〜図４０の実施の形態におい
て、二枚片引き戸５０の引き戸５１の戸当たり側に左可
動板１０７よりも短い右可動板１１０が設けられる。こ
のため、上下方向に長い既設係合具９３に仮設係合装置
１０６が対向した場合の戸開時に、乗場３４に対するか
ご１の段差が所定値以上に大きいときには、乗場二枚片
引き戸８２が係合されなくなる。これにより、戸開が阻
止されて乗場３４とかご１の段差が所定値以上に大きい
ときに戸開することによって発生する不具合を未然に防
ぐことができる。

【０１０７】実施の形態７．前述の図３２〜図４０の実
施の形態を応用して、次に述べるようにエレベーターの
ドア装置の改修工事を行うことができる。すなわち、改
修工事に伴う機器につては図３２〜図４０の実施の形態
と同様に構成される。そして、第一段階として、かご１
の既設かごドア装置が撤去されて更新かごドア装置が装
着される。ただし、既設かごドア装置の解錠装置１０５
はそのままとし、また既設係合装置に代えて仮設係合装
置１０６が既設乗場ドア装置３４１の既設係合具９３に
対応する位置に設けられて二枚片引き戸５０の引き戸５
１に装着される。

【０１０８】また、第二段階として少数の複数の乗場３
４、すなわち特定の乗場３４の既設乗場ドア装置３４１
の既設錠装置１１３及び既設係合具９３が順次撤去され
る。次いで、そのあとに更新乗場ドア装置３４２用の更
新係合具装置１１６、更新錠装置１２１が設けられる。
これと共に、更新係合具装置１１６等を装着した乗場３
４において、解錠装置１０５の非動作化等の戸の開閉動
作制御が更新ドア装置に対応した制御に改修される。

【０１０９】これによって、既設乗場ドア装置３４１の
乗場３４においては仮設係合装置１０６により既設係合
具９３が挟持される。また、更新乗場ドア装置３４２用
の更新係合具装置１１６、更新錠装置１２１が設けられ
た乗場３４においては仮設係合装置１０６により更新係
合具装置１１６が把持される。すなわち、戸開動作時に
かごドア装置の戸開初期動作によって仮設係合装置１０
６の左可動板１０７により更新係合具装置１１６の変位
ローラ１２０が押圧される。

【０１１０】そして、変位ローラ１２０の変位により連
結棒１２３を介して、鉤１２２が解錠位置に変位する。
次いで、仮設係合装置１０６により更新係合具装置１１
６が把持されて、二枚片引き戸５０及び乗場二枚片引き
戸８２が戸開される。なお、更新錠装置１２１のハンガ
ーケース３６への装着及び更新係合具装置１１６の引き
戸８４への装着については、それぞれの取付板を既設錠
装置１１３、既設係合具９３の取付穴を流用するものと
することによって改修作業時間を短縮することができ
る。

【０１１１】次いで、第三段階として、すべての乗場３
４の既設乗場ドア装置３４１の既設錠装置１１３及び既
設係合具９３が、更新乗場ドア装置３４２用の更新係合
具装置１１６、更新錠装置１２１に更新される。その後
に、仮設係合装置１０６が撤去されて、そのあとに更新
係合装置８１が装着され、また既設かごドア装置の解錠
装置１０５が撤去される。これにより改修工事が終了
し、更新係合装置８１の係合動作によるドア装置の開閉
が行われる。

【０１１２】以上説明したように実施の形態７において
は、既設乗場ドア装置３４１の乗場二枚片引き戸８２、
乗場側連動機構８７については既設品を使用する改修工
事が行われる。このため、超高層建物であって数十箇所
にも及ぶ乗場３４が設けられた場合に、エレベーターの
改修工事が工期面、費用面において制約されるときに容
易に対応することができ、エレベーターのドア装置にお
いて少なくとも開閉動作性能を簡易な工事によって更新
することができる。なお、実施の形態７によるエレベー
ターのドア装置の構成を、前述の他の実施の形態に容易
に応用することができ、実施の形態７における作用を得
ることができる。

【０１１３】

【発明の効果】この発明は以上説明したように、連動機
構により互いに反対方向に動作してかごの出入口を開閉
するかご両引き戸と、連動機構により互いに反対方向に
動作してかごが対向する乗場の出入口を開閉する乗場両
引き戸と、この乗場両引き戸の一方に設けられた既設係
合具と、乗場両引き戸の一方に対向するかご両引き戸の
一方に設けられて既設係合具と係合する既設係合装置
と、乗場両引き戸の他方に設けられて既設係合具とは仕
様を異にする更新係合具と、乗場両引き戸の他方に対向
するかご両引き戸の他方に設けられて、更新係合具に対
応し更新係合具との係合により、乗場に対するかごの上
下方向距離差における既設係合装置及び既設係合具によ
る係合作用と同じ係合作用を達成する更新係合装置とを
設けたものである。

【０１１４】これによって、すべての乗場のうちに既設
係合具と更新係合具が混在した状態であっても、すべて
の乗場について戸を正常に開閉することができる。そし
て、休日、夜間、昼間等エレベーターの利用の少ない時
間帯における短時間エレベーターの運転を休止して、少
数の複数の乗場の既設係合具等を更新係合具等に更新す
る定時的作業が行われる。したがって、長期間の改修工
事中においてエレベーターが全く使用できなくる不具合
を解消でき、改修工事期間中であっても時間帯によって
はエレベーターの使用が可能になり、改修工事期間中の
利用者の不便を軽減する効果がある。

【０１１５】また、この発明は以上説明したように、か
ごの出入口を開閉するかご引き戸と、かごが対向する乗
場に設けられてかごが対向したときに、かご引き戸と対
面し乗場の出入口を開閉する乗場引き戸と、この乗場引
き戸に設けられた既設係合具と、乗場引き戸に設けられ
て既設係合具とは仕様を異にする更新係合具と、かご引
き戸に設けられて既設係合具と係合する既設係合装置及
び更新係合具と係合する更新係合装置が形成され、かご
引き戸の戸開初期動作により既設係合装置及び更新係合
装置の一方を把持する係合機構とを設けたものである。

【０１１６】これによって、すべての乗場のうちに既設
係合具と更新係合具が混在した状態であっても、すべて
の乗場について戸を正常に開閉することができる。そし
て、エレベーターの利用の少ない時間帯において短時間
エレベーターの運転を休止して、少数の複数の乗場の既
設係合具等を更新係合具等に更新する定時的作業が行わ
れる。したがって、長期間の改修工事中においてもエレ
ベーターが全く使用できなくる不具合を解消でき、改修
工事期間中であっても時間帯によってはエレベーターの
使用が可能になり、改修工事期間中の利用者の不便を軽
減する効果がある。

【０１１７】また、この発明は以上説明したように、係
合機構が、長手が上下方向に配置された固定板、この固
定板の出入口幅方向の一側に平行に配置された第一可動
板及び固定板の出入口幅方向の他側に平行に配置された
第二可動板により形成されて、固定板及び第一可動板に
よって既設係合装置を構成し、固定板及び第二可動板に
よって更新係合装置を構成したものである。

【０１１８】これによって、すべての乗場のうちに既設
係合具と更新係合具が混在した状態であっても、すべて
の乗場について戸を正常に開閉することができる。そし
て、エレベーターの利用の少ない時間帯において短時間
エレベーターの運転を休止して、少数の複数の乗場の既
設係合具等を更新係合具等に更新する定時的作業が行わ
れる。したがって、長期間の改修工事中においてもエレ
ベーターが全く使用できなくる不具合を解消でき、改修
工事期間中であっても時間帯によってはエレベーターの
使用が可能になり、改修工事期間中の利用者の不便を軽
減する効果がある。

【０１１９】また、この発明は以上説明したように、係
合機構を、屈折部が枢着されたＬ字腕の一端に第一可動
板が枢持され、Ｌ字腕の他端に第二可動板が枢持され
て、一動作により第一可動板及び第二可動板の一方が固
定板に接近し、他方が固定板から隔離する構成としたも
のである。

【０１２０】これによって、すべての乗場のうちに既設
係合具と更新係合具が混在した状態であっても、すべて
の乗場について戸を正常に開閉することができる。そし
て、エレベーターの利用の少ない時間帯において短時間
エレベーターの運転を休止して、少数の複数の乗場の既
設係合具等を更新係合具等に更新する定時的作業が行わ
れる。したがって、長期間の改修工事中においてもエレ
ベーターが全く使用できなくる不具合を解消でき、改修
工事期間中であっても時間帯によってはエレベーターの
使用が可能になり、改修工事期間中の利用者の不便を軽
減する効果がある。

【０１２１】また、この発明は以上説明したように、固
定板の上下方向長さを、既設係合装置が係合する既設係
合具に対する所要長さ及び更新係合装置が係合する更新
係合具に対する所要長さに、既設係合具及び更新係合具
の上下方向位置差を加えた長さとしたものである。

【０１２２】これによって、すべての乗場のうちに既設
係合具と更新係合具が混在した状態であっても、すべて
の乗場について戸を正常に開閉することができる。そし
て、エレベーターの利用の少ない時間帯において短時間
エレベーターの運転を休止して、少数の複数の乗場の既
設係合具等を更新係合具等に更新する定時的作業が行わ
れる。したがって、長期間の改修工事中においてもエレ
ベーターが全く使用できなくる不具合を解消でき、改修
工事期間中であっても時間帯によってはエレベーターの
使用が可能になり、改修工事期間中の利用者の不便を軽
減する効果がある。

【０１２３】また、この発明は以上説明したように、か
ごの出入口を開閉するかご引き戸と、かごが対向する乗
場に設けられてかごが対向したときに、かご引き戸と対
面し乗場の出入口を開閉する乗場引き戸と、この乗場引
き戸に設けられた既設係合具と、乗場引き戸に設けられ
て既設係合具とは仕様を異にする更新係合具と、かご引
き戸に設けられた仮設係合装置に形成されて既設係合具
と係合する既設係合装置と、かご引き戸に設けられて仮
設係合装置よりも上方位置に配置され、更新係合具と係
合する更新係合装置が形成されてかご引き戸の戸開初期
動作により更新係合具を把持する係合機構とを設けたも
のである。

【０１２４】これによって、すべての乗場のうちに既設
係合具と更新係合具が混在した状態であっても、すべて
の乗場について戸を正常に開閉することができる。そし
て、エレベーターの利用の少ない時間帯において短時間
エレベーターの運転を休止して、少数の複数の乗場の既
設係合具等を更新係合具等に更新する定時的作業が行わ
れる。したがって、長期間の改修工事中においてもエレ
ベーターが全く使用できなくる不具合を解消でき、改修
工事期間中であっても時間帯によってはエレベーターの
使用が可能になり、改修工事期間中の利用者の不便を軽
減する効果がある。

【０１２５】また、この発明は以上説明したように、既
設係合装置を、更新係合装置に対して出入口幅方向に離
れた位置に配置したものである。

【０１２６】これによって、すべての乗場のうちに既設
係合具と更新係合具が混在した状態であっても、すべて
の乗場について戸を正常に開閉することができる。そし
て、エレベーターの利用の少ない時間帯において短時間
エレベーターの運転を休止して、少数の複数の乗場の既
設係合具等を更新係合具等に更新する定時的作業が行わ
れる。したがって、長期間の改修工事中においてもエレ
ベーターが全く使用できなくる不具合を解消でき、改修
工事期間中であっても時間帯によってはエレベーターの
使用が可能になり、改修工事期間中の利用者の不便を軽
減する効果がある。

【０１２７】また、この発明は以上説明したように、既
設係合装置の固定板及び可動板の両者の一方を、水平投
影面において更新係合装置の固定板及び可動板の双方の
一方と重合して配置し、上記双方の他方を、水平投影面
において上記両者の他方から出入口幅方向に離れた位置
に配置したものである。

【０１２８】これによって、すべての乗場のうちに既設
係合具と更新係合具が混在した状態であっても、すべて
の乗場について戸を正常に開閉することができる。そし
て、エレベーターの利用の少ない時間帯において短時間
エレベーターの運転を休止して、少数の複数の乗場の既
設係合具等を更新係合具等に更新する定時的作業が行わ
れる。したがって、長期間の改修工事中においてもエレ
ベーターが全く使用できなくる不具合を解消でき、改修
工事期間中であっても時間帯によってはエレベーターの
使用が可能になり、改修工事期間中の利用者の不便を軽
減する効果がある。

【０１２９】また、この発明は以上説明したように、仮
設係合装置を、電磁石機構によって動作する構成とし、
また係合機構を、かご引き戸の開閉によって動作する構
成としたものである。

【０１３０】これによって、すべての乗場のうちに既設
係合具と更新係合具が混在した状態であっても、すべて
の乗場について戸を正常に開閉することができる。そし
て、エレベーターの利用の少ない時間帯において短時間
エレベーターの運転を休止して、少数の複数の乗場の既
設係合具等を更新係合具等に更新する定時的作業が行わ
れる。したがって、長期間の改修工事中においてもエレ
ベーターが全く使用できなくる不具合を解消でき、改修
工事期間中であっても時間帯によってはエレベーターの
使用が可能になり、改修工事期間中の利用者の不便を軽
減する効果がある。

【０１３１】また、この発明は以上説明したように、仮
設係合装置を、既設係合具が設けられた乗場におけるか
ご引き戸及び乗場引き戸の開閉動作時のみに動作する構
成としたものである。

【０１３２】これによって、すべての乗場のうちに既設
係合具と更新係合具が混在した状態であっても、すべて
の乗場について戸を正常に開閉することができる。そし
て、エレベーターの利用の少ない時間帯において短時間
エレベーターの運転を休止して、少数の複数の乗場の既
設係合具等を更新係合具等に更新する定時的作業が行わ
れる。したがって、長期間の改修工事中においてもエレ
ベーターが全く使用できなくる不具合を解消でき、改修
工事期間中であっても時間帯によってはエレベーターの
使用が可能になり、改修工事期間中の利用者の不便を軽
減する効果がある。

【０１３３】また、この発明は以上説明したように、か
ごの出入口を開閉するかご引き戸と、かごが対向する乗
場に設けられてかごが対向したときに、かご引き戸と対
面し乗場の出入口を開閉する乗場引き戸と、この乗場引
き戸に設けられて出入口の上縁よりも下方に配置された
既設係合具と、この既設係合具とは異なる仕様に形成さ
れ、乗場引き戸に設けられて既設係合具に対応した位置
に配置された更新係合具と、かご引き戸に設けられてこ
のかご引き戸の戸開初期動作により既設係合具及び更新
係合具のいずれかに係合して把持する更新係合装置とを
設けたものである。

【０１３４】これによって、すべての乗場のうちに既設
係合具と更新係合具が混在した状態であっても、すべて
の乗場について戸を正常に開閉することができる。そし
て、エレベーターの利用の少ない時間帯において短時間
エレベーターの運転を休止して、少数の複数の乗場の既
設係合具等を更新係合具等に更新する定時的作業が行わ
れる。したがって、長期間の改修工事中においてもエレ
ベーターが全く使用できなくる不具合を解消でき、改修
工事期間中であっても時間帯によってはエレベーターの
使用が可能になり、改修工事期間中の利用者の不便を軽
減する効果がある。

【０１３５】また、この発明は以上説明したように、か
ごの出入口を開閉するかご引き戸と、かごが対向する乗
場に設けられてかごが対向したときに、かご引き戸と対
面し乗場の出入口を開閉する乗場引き戸と、この乗場引
き戸に設けられて出入口の上縁よりも下方に配置された
既設係合具と、この既設係合具とは異なる仕様に形成さ
れ、乗場引き戸に設けられて既設係合具に対応した位置
に配置された更新係合具と、長手が上下方向に配置され
て空隙を形成して互いに平行に配置され、それぞれ出入
口幅方向に動作する可動板によって構成されてかご引き
戸に設けられ、既設係合具及び更新係合具のいずれかに
係合する仮設係合装置とを設けたものである。

【０１３６】これによって、すべての乗場のうちに既設
係合具と更新係合具が混在した状態であっても、すべて
の乗場について戸を正常に開閉することができる。そし
て、エレベーターの利用の少ない時間帯において短時間
エレベーターの運転を休止して、少数の複数の乗場の既
設係合具等を更新係合具等に更新する定時的作業が行わ
れる。したがって、長期間の改修工事中においてもエレ
ベーターが全く使用できなくる不具合を解消でき、改修
工事期間中であっても時間帯によってはエレベーターの
使用が可能になり、改修工事期間中の利用者の不便を軽
減する効果がある。

【０１３７】また、この発明は以上説明したように、か
ご引き戸の戸当たり側に設けられた可動板よりも上下方
向に長い仮設係合装置の可動板を、かご引き戸の戸袋側
に設けたものである。

【０１３８】これによって、すべての乗場のうちに既設
係合具と更新係合具が混在した状態であっても、すべて
の乗場について戸を正常に開閉することができる。そし
て、エレベーターの利用の少ない時間帯において短時間
エレベーターの運転を休止して、少数の複数の乗場の既
設係合具等を更新係合具等に更新する定時的作業が行わ
れる。したがって、長期間の改修工事中においてもエレ
ベーターが全く使用できなくる不具合を解消でき、改修
工事期間中であっても時間帯によってはエレベーターの
使用が可能になり、改修工事期間中の利用者の不便を軽
減する効果がある。また、かご引き戸の戸当たり側に短
い可動板が設けられるので、上下方向に長い既設係合具
に仮設係合装置が対向した場合の戸開時に、乗場に対す
るかごの段差が所定値以上に大きいときには乗場引き戸
が係合されず戸開が阻止される。このため、乗場とかご
の段差が大きいときに戸開することによって発生する不
具合を未然に防ぐ効果がある。

【０１３９】また、この発明は以上説明したように、仮
設係合装置の可動板が、既設係合具と対向したときには
拡幅して把持動作し、更新係合具と対向したときには挟
幅して把持動作する。

【０１４０】これによって、すべての乗場のうちに既設
係合具と更新係合具が混在した状態であっても、すべて
の乗場について戸を正常に開閉することができる。そし
て、エレベーターの利用の少ない時間帯において短時間
エレベーターの運転を休止して、少数の複数の乗場の既
設係合具等を更新係合具等に更新する定時的作業が行わ
れる。したがって、長期間の改修工事中においてもエレ
ベーターが全く使用できなくる不具合を解消でき、改修
工事期間中であっても時間帯によってはエレベーターの
使用が可能になり、改修工事期間中の利用者の不便を軽
減する効果がある。

【０１４１】また、この発明は以上説明したように、か
ごが既設係合具が設けられた乗場に対向したときに、か
ごに設けられた解錠装置により乗場の既設錠装置を解錠
するものである。

【０１４２】これによって、すべての乗場のうちに既設
係合具と更新係合具が混在した状態であっても、すべて
の乗場について戸を正常に開閉することができる。そし
て、エレベーターの利用の少ない時間帯において短時間
エレベーターの運転を休止して、少数の複数の乗場の既
設係合具等を更新係合具等に更新する定時的作業が行わ
れる。したがって、長期間の改修工事中においてもエレ
ベーターが全く使用できなくる不具合を解消でき、改修
工事期間中であっても時間帯によってはエレベーターの
使用が可能になり、改修工事期間中の利用者の不便を軽
減する効果がある。

【０１４３】また、この発明は以上説明したように、か
ご引き戸及び乗場引き戸の両者を既設係合装置と既設係
合具の係合により開閉駆動するときは既設係合装置に係
わる既設ドア装置に対応した戸の動作制御を行い、上記
両者を更新係合装置と更新係合具の係合により開閉駆動
するときは更新係合装置に係わる更新ドア装置に対応し
た戸の動作制御を行うものである。

【０１４４】これによって、すべての乗場のうちに既設
係合具と更新係合具が混在した状態であっても、すべて
の乗場について戸を正常に開閉することができる。そし
て、エレベーターの利用の少ない時間帯において短時間
エレベーターの運転を休止して、少数の複数の乗場の既
設係合具等を更新係合具等に更新する定時的作業が行わ
れる。したがって、長期間の改修工事中においてもエレ
ベーターが全く使用できなくる不具合を解消でき、改修
工事期間中であっても時間帯によってはエレベーターの
使用が可能になり、改修工事期間中の利用者の不便を軽
減する効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１を概念的に示すかご
側正面図。

【図２】 図１の既設係合装置に対応する既設係合具が
装着された乗場の昇降路側正面図。

【図３】 図１の更新係合装置に対応する更新係合具が
装着された乗場の昇降路側正面図。

【図４】 図１及び図２に対応した横断平面図。

【図５】 図１及び図３に対応した横断平面図。

【図６】 この発明の実施の形態２を概念的に示すかご
側正面図。

【図７】 図６の既設係合装置に対応する既設係合具が
装着された乗場の昇降路側正面図。

【図８】 図６の更新係合装置に対応する更新係合具が
装着された乗場の昇降路側正面図。

【図９】 図６及び図７に対応した横断平面図。

【図１０】 図６及び図８に対応した横断平面図。

【図１１】 図６のＡ部拡大図。

【図１２】 図１１の機構の動作を説明する図。

【図１３】 図９のＢ部拡大図。

【図１４】 この発明の実施の形態３を概念的に示すか
ご側正面図。

【図１５】 図１４の既設係合装置に対応する既設係合
具が装着された乗場の昇降路側正面図。

【図１６】 図１４の更新係合装置に対応する更新係合
具が装着された乗場の昇降路側正面図。

【図１７】 図１４及び図１５に対応した横断平面図。

【図１８】 図１４及び図１６に対応した横断平面図。

【図１９】 図１７のＣ部拡大図。

【図２０】 この発明の実施の形態４を概念的に示すか
ご側正面図。

【図２１】 図２０の既設係合装置に対応する既設係合
具が装着された乗場の昇降路側正面図。

【図２２】 図２０の更新係合装置に対応する更新係合
具が装着された乗場の昇降路側正面図。

【図２３】 図２０及び図２１に対応した横断平面図。

【図２４】 図２０及び図２２に対応した横断平面図。

【図２５】 図２３のＤ部拡大図。

【図２６】 この発明の実施の形態５を概念的に示すか
ご側正面図。

【図２７】 図２６の既設係合装置に対応する既設係合
具が装着された乗場の昇降路側正面図。

【図２８】 図２６の更新係合装置に対応する更新係合
具が装着された乗場の昇降路側正面図。

【図２９】 図２６及び図２７に対応した横断平面図。

【図３０】 図２６及び図２８に対応した横断平面図。

【図３１】 図２９のＥ部拡大図。

【図３２】 この発明の実施の形態６を示す図で、仮設
係合装置が装着されたかご側正面を概念的に示す図。

【図３３】 図３２の仮設係合装置に対応した既設係合
具が装着された乗場の昇降路側正面図。

【図３４】 図３２の仮設係合装置に対応した更新係合
具装置が装着された乗場の昇降路側正面図。

【図３５】 図３２及び図３３に対応した横断平面図。

【図３６】 図３２及び図３４に対応した横断平面図。

【図３７】 図３２の仮設係合装置の拡大図。

【図３８】 図３２に示すかごに更新係合装置が装着さ
れた状態を示すかご側正面を概念的に示す図。

【図３９】 図３８及び図３６に示す乗場が対応した横
断平面図。

【図４０】 図３５のＦ部拡大図。

【符号の説明】

１ かご、２ 出入口、５ かご両引き戸、１０ 連動
機構、２５ 既設係合装置、３１ 更新係合装置、３４
乗場、３５ 出入口、３８ 乗場両引き戸、４３ 連
動機構、４８ 既設係合具、４９ 更新係合具、５１
引き戸（かご引き戸）、６７ 係合機構、６９ 固定
板、７０ Ｌ字腕、７１ 第一可動板、７２ 第二可動
板、８０ 既設係合装置、８１ 更新係合装置、８４
引き戸（乗場引き戸）、９３ 既設係合具、９４ 更新
係合具、９６ 仮設係合装置、９８固定板、９９ 可動
板、１０１ 電磁石機構、１０５ 解錠装置、１０６
仮設係合装置、１０７ 左可動板（可動板）、１１０
右可動板（可動板）、１１３ 既設錠装置、１１６ 更
新係合具装置（更新係合具）。

Claims (16)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 連動機構により互いに反対方向に動作し
   てかごの出入口を開閉するかご両引き戸と、連動機構に
   より互いに反対方向に動作して上記かごが対向する乗場
   の出入口を開閉する乗場両引き戸と、この乗場両引き戸
   の一方に設けられた既設係合具と、上記乗場両引き戸の
   一方に対向する上記かご両引き戸の一方に設けられて上
   記既設係合具と係合する既設係合装置と、上記乗場両引
   き戸の他方に設けられて上記既設係合具とは仕様を異に
   する更新係合具と、上記乗場両引き戸の他方に対向する
   上記かご両引き戸の他方に設けられて、上記更新係合具
   に対応し上記更新係合具との係合により、上記乗場に対
   する上記かごの上下方向距離差における上記既設係合装
   置及び既設係合具による係合作用と同じ係合作用を達成
   する更新係合装置とを備えたエレベーターのドア装置。
2. 【請求項２】 かごの出入口を開閉するかご引き戸と、
   上記かごが対向する乗場に設けられて上記かごが対向し
   たときに、上記かご引き戸と対面し上記乗場の出入口を
   開閉する乗場引き戸と、この乗場引き戸に設けられた既
   設係合具と、上記乗場引き戸に設けられて上記既設係合
   具とは仕様を異にする更新係合具と、上記かご引き戸に
   設けられて上記既設係合具と係合する既設係合装置及び
   上記更新係合具と係合する更新係合装置が形成され、上
   記かご引き戸の戸開初期動作により上記既設係合装置及
   び更新係合装置の一方を把持する係合機構とを備えたエ
   レベーターのドア装置。
3. 【請求項３】 係合機構を、長手が上下方向に配置され
   た固定板、この固定板の出入口幅方向の一側に平行に配
   置された第一可動板及び上記固定板の出入口幅方向の他
   側に平行に配置された第二可動板により形成し、上記固
   定板及び第一可動板によって既設係合装置を構成し、上
   記固定板及び第二可動板により更新係合装置を構成した
   ことを特徴とする請求項２記載のエレベーターのドア装
   置。
4. 【請求項４】 係合機構を、屈折部が枢着されたＬ字腕
   の一端に第一可動板が枢持され、上記Ｌ字腕の他端に第
   二可動板が枢持されて一動作により上記第一可動板及び
   第二可動板の一方が固定板に接近し、他方が上記固定板
   から隔離する構成としたことを特徴とする請求項３記載
   のエレベーターのドア装置。
5. 【請求項５】 固定板の上下方向長さを、既設係合装置
   が係合する既設係合具に対する所要長さ及び更新係合装
   置が係合する更新係合具に対する所要長さに、上記既設
   係合具及び更新係合具の上下方向位置差を加えた長さに
   したことを特徴とする請求項３記載のエレベーターのド
   ア装置。
6. 【請求項６】 かごの出入口を開閉するかご引き戸と、
   上記かごが対向する乗場に設けられて上記かごが対向し
   たときに、上記かご引き戸と対面し上記乗場の出入口を
   開閉する乗場引き戸と、この乗場引き戸に設けられた既
   設係合具と、上記乗場引き戸に設けられて上記既設係合
   具とは仕様を異にする更新係合具と、上記かご引き戸に
   設けられた仮設係合装置に形成されて上記既設係合具と
   係合する既設係合装置と、上記かご引き戸に設けられて
   上記仮設係合装置よりも上方位置に配置され、上記更新
   係合具と係合する更新係合装置が形成されて上記かご引
   き戸の戸開初期動作により上記更新係合具を把持する係
   合機構とを備えたエレベーターのドア装置。
7. 【請求項７】 既設係合装置を、更新係合装置に対して
   出入口幅方向に離れた位置に配置したことを特徴とする
   請求項６記載のエレベーターのドア装置。
8. 【請求項８】 既設係合装置の固定板及び可動板の両者
   の一方を、水平投影面において更新係合装置の固定板及
   び可動板の双方の一方と重合して配置し、上記双方の他
   方を、水平投影面において上記両者の他方から出入口幅
   方向に離れた位置に配置したことを特徴とする請求項６
   記載のエレベーターのドア装置。
9. 【請求項９】 仮設係合装置を、電磁石機構によって動
   作する構成とし、係合機構を、かご引き戸の開閉によっ
   て動作する構成としたことを特徴とする請求項６記載の
   エレベーターのドア装置。
10. 【請求項１０】 仮設係合装置を、既設係合具が設けら
    れた乗場におけるかご引き戸及び乗場引き戸の開閉動作
    時のみに動作する構成としたことを特徴とする請求項６
    記載のエレベーターのドア装置。
11. 【請求項１１】 かごの出入口を開閉するかご引き戸
    と、上記かごが対向する乗場に設けられて上記かごが対
    向したときに、上記かご引き戸と対面し上記乗場の出入
    口を開閉する乗場引き戸と、この乗場引き戸に設けられ
    て上記出入口の上縁よりも下方に配置された既設係合具
    と、この既設係合具とは異なる仕様に形成され、上記乗
    場引き戸に設けられて上記既設係合具に対応した位置に
    配置された更新係合具と、上記かご引き戸に設けられて
    このかご引き戸の戸開初期動作により上記既設係合具及
    び更新係合具のいずれかに係合して把持する更新係合装
    置とを備えたエレベーターのドア装置。
12. 【請求項１２】 かごの出入口を開閉するかご引き戸
    と、上記かごが対向する乗場に設けられて上記かごが対
    向したときに、上記かご引き戸と対面し上記乗場の出入
    口を開閉する乗場引き戸と、この乗場引き戸に設けられ
    て上記出入口の上縁よりも下方に配置された既設係合具
    と、この既設係合具とは異なる仕様に形成され、上記乗
    場引き戸に設けられて上記既設係合具に対応した位置に
    配置された更新係合具と、長手が上下方向に配置されて
    空隙を形成して互いに平行に配置され、それぞれ上記出
    入口幅方向に動作する可動板によって構成されて上記か
    ご引き戸に設けられ上記既設係合具及び更新係合具のい
    ずれかに係合する仮設係合装置とを備えたエレベーター
    のドア装置。
13. 【請求項１３】 かご引き戸の戸袋側に設けられた仮設
    係合装置の可動板の上下方向長さを、上記かご引き戸の
    戸当たり側に設けられた可動板よりも長くしたことをを
    特徴とする請求項１２記載のエレベーターのドア装置。
14. 【請求項１４】 仮設係合装置を、可動板が既設係合具
    と対向したときには拡幅して把持動作し、可動板が更新
    係合具と対向したときには挟幅して把持動作する構成と
    したことを特徴とする請求項１２記載のエレベーターの
    ドア装置。
15. 【請求項１５】 かごが既設係合具が設けられた乗場に
    対向したときに、上記かごに設けられた解錠装置により
    上記乗場の既設錠装置が解錠される構成としたことを特
    徴とする請求項１２記載のエレベーターのドア装置。
16. 【請求項１６】 かご引き戸及び乗場引き戸の両者を既
    設係合装置と既設係合具の係合により開閉駆動するとき
    は上記既設係合装置に係わる既設ドア装置に対応した戸
    の動作制御を行い、上記両者を更新係合装置と更新係合
    具の係合により開閉駆動するときは上記更新係合装置に
    係わる更新ドア装置に対応した戸の動作制御を行うこと
    を特徴とする請求項１、請求項２、請求項６、請求項１
    １及び請求項１２のいずれか一つに記載のエレベーター
    のドア装置。