JP2007176691A - エレベータドア装置 - Google Patents

Abstract

【課題】ドアの開閉不良を防止することができ、さらに、耐久性を向上させることができるエレベータドア装置を提供する。
【解決手段】エレベータドア装置１Ａにおいて、第１端部５ａに複数の第１ローラ２ａを有し、第１端部５ａに対して反対側の第２端部５ｂに複数の第２ローラ２ｂを有するドア３ａ、３ｂと、それらの第１ローラ２ａ及び第２ローラ２ｂを回転可能に支持し、ドア３ａ、３ｂを開閉可能に保持する保持部４とを備える。
【選択図】図１

Description

本発明は、エレベータドア装置に関する。

通常、エレベータドア装置は、出入口となるドアと、そのドアを吊り下げるハンガーに設けられたハンガーローラを回転可能に支持し、ドアを開閉可能に保持するヘッダーケースと、ドア下部に設けられドアを開閉方向に案内し、かつ、ドアの外れを防止する敷居溝（シル溝）を有する敷居（ドアシル）とを備えている（例えば、特許文献１参照）。
特開２００４−２３８０９４号公報

しかしながら、前述のエレベータドア装置では、敷居溝が存在するため、その敷居溝にゴミや小石等の異物が挟まることがあり、ドアの開閉不良が発生してしまう。また、ドアを保持する部分は、ハンガーローラのみであり、ドアが重い場合には、ハンガーローラに対する負担が大きくなり、ハンガーローラの変形等の不具合を招いてしまう。このため、エレベータドア装置の耐久性が低下してしまう。

本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、その目的は、ドアの開閉不良を防止することができ、さらに、耐久性を向上させることができるエレベータドア装置を提供することである。

本発明の実施の形態に係る特徴は、エレベータドア装置において、第１端部に複数の第１ローラを有し、第１端部に対して反対側の第２端部に複数の第２ローラを有するドアと、複数の第１ローラ及び複数の第２ローラを回転可能に支持し、ドアを開閉可能に保持する保持部とを備えることである。

本発明によれば、ドアの開閉不良を防止することができ、さらに、耐久性を向上させることができる。

（第１の実施の形態）
本発明の第１の実施の形態について図１及び図２を参照して説明する。

図１及び図２に示すように、本発明の第１の実施の形態に係るエレベータドア装置１Ａは、複数のローラ２ａ、２ｂをそれぞれ有する２つのドア３ａ、３ｂと、それらのローラ２ａ、２ｂを回転可能に支持し、各ドア３ａ、３ｂを開閉可能に保持する保持部４とを備えている。

ドア３ａの第１端部５ａには、２つの第１ローラ２ａがそれぞれ設けられている。また、その第１端部５ａに対して反対側の第２端部５ｂにも、２つの第２ローラ２ｂがそれぞれ設けられている。同様に、ドア３ｂの第１端部５ａには、２つの第１ローラ２ａがそれぞれ設けられている。また、その第１端部５ａに対して反対側の第２端部５ｂにも、２つの第２ローラ２ｂがそれぞれ設けられている。

２つの第１ローラ２ａは同一直線上に設けられており、２つの第２ローラ２ｂも、その２つの第１ローラ２ａによる直線に対して平行な同一直線上に設けられている。第１ローラ２ａには、その回転中心となる中心軸６ａ（図２参照）が設けられている。この中心軸６ａが各ドア３ａ、３ｂに固定され、第１ローラ２ａは各ドア３ａ、３ｂに設けられている。同様に、第２ローラ２ｂにも、その回転中心となる中心軸６ｂ（図２参照）が設けられている。この中心軸６ｂが各ドア３ａ、３ｂに固定され、第２ローラ２ｂは各ドア３ａ、３ｂに設けられている。

ここで、各ドア３ａ、３ｂの第１端部５ａは、エレベータ装置が備える乗りかごが昇降する昇降路の内壁Ｗ（図２参照）に設けられた場合、乗りかごが昇降する昇降方向において、上側に位置する上端部であり、第２端部５ｂは、昇降方向において、下側に位置する下端部である。

保持部４は、各ドア３ａ、３ｂのそれぞれの第１ローラ２ａを回転可能に支持する第１支持レール４ａと、各ドア３ａ、３ｂのそれぞれの第２ローラ２ｂを回転可能に支持する第２支持レール４ｂとを備えている。これらの第１支持レール４ａと第２支持レール４ｂとは互いに平行に設けられている。

第１支持レール４ａ及び第２支持レール４ｂは、それぞれ断面Ｃ型形状に形成されている。第１支持レール４ａは、各ドア３ａ、ドア３ｂのそれぞれの第１ローラ２ａを囲むように回転可能に支持している。また、第２支持レール４ｂも、各ドア３ａ、ドア３ｂのそれぞれの第２ローラ２ｂを囲むように回転可能に支持している。これらの第１支持レール４ａ及び第２支持レール４ｂは、各ドア３ａ、３ｂの開閉方向に伸びており、各ドア３ａ、３ｂを開閉方向に案内する。

第１支持レール４ａ及び第２支持レール４ｂは、その厚さＴ１、Ｔ２がドア３ａ、３ｂの厚さＴ３より薄くなるように形成されている（図２参照）。したがって、第１支持レール４ａの厚さＴ１及び第２支持レール４ｂの厚さＴ２は、各ドア３ａ、３ｂの厚さＴ３より薄い。

図３に示すように、第１ローラ２ａの両側面７ａ及び第２ローラ２ｂの両側面７ｂは、それぞれ他の部分より滑り性が高くなるように形成されている。これにより、第１ローラ２ａの両側面７ａの滑り性は、第１ローラ２ａの他の部分、例えば、第１ローラ２ａの回転方向に沿った外周面に比べて高くなっている。同様に、第２ローラ２ｂの側面７ｂの滑り性も、第２ローラ２ｂの他の部分、例えば、第２ローラ２ｂの回転方向に沿った外周面に比べて高くなっている。なお、第１ローラ２ａの両側面７ａ及び第２ローラ２ｂの両側面７ｂは、低摩擦性を有するフッ素樹脂等の材料を用いた表面加工により、滑り性が高くなるようにそれぞれ形成されている。

このような構成のエレベータドア装置１Ａは、例えば、乗り場側のホールドアとして昇降路の内壁Ｗに設けられる（図２参照）。特に、エレベータドア装置１Ａの第２支持レール４ｂの上面は、乗り場側の床材Ｙ（例えば、大理石やタイル等）の上面と同一平面上に位置付けられる。

このエレベータドア装置１Ａの各ドア３ａ、３ｂは、エレベータ装置が備える乗りかごのドアと連動して開閉される。このとき、各ドア３ａ、３ｂは、それぞれの第１ローラ２ａ及び第２ローラ２ｂによりスムーズに開閉される。すなわち、各第１ローラ２ａは第１支持レール４ａに案内され、各第２ローラ２ｂは第２支持レール４ｂに案内され、各ドア３ａ、３ｂは安定して開閉方向に案内されて移動する。

以上説明したように、第１の実施の形態によれば、各ドア３ａ、３ｂの２つの第１ローラ２ａ及び２つの第２ローラ２ｂを回転可能に支持し、各ドア３ａ、３ｂを開閉可能に保持する保持部４を設けることによって、通常必要な敷居溝を有する敷居を設ける必要がなくなるので、ゴミや小石等の異物が敷居溝に挟まることにより発生する各ドア３ａ、３ｂの開閉不良を防止することができる。

さらに、保持部４によりドア３ａ、３ｂ毎に２つの第１ローラ２ａ及び２つの第２ローラ２ｂ、すなわち合計４つのローラ２ａ、２ｂが支持されることから、１つのローラ２ａ、２ｂにかかる荷重が小さくなるので、各ローラ２ａ、２ｂの変形等が防止され、各ローラ２ａ、２ｂの持久性が向上する。これにより、エレベータドア装置１Ａの耐久性を向上させることができる。その結果として、エレベータドア装置１Ａの動作信頼性の向上を実現することができる。

また、保持部４は、各第１ローラ２ａを回転可能に支持する第１支持レール４ａと、各第２ローラ２ｂを回転可能に支持する第２支持レール４ｂとから構成されていることから、少ない部品により保持部４を形成することが可能になるので、容易に保持部４を製造することができ、さらに、コストを抑えることができる。

さらに、第１支持レール４ａ及び第２支持レール４ｂは、それぞれ断面Ｃ型形状に形成されていることから、各第１ローラ２ａ及び各第２ローラ２ｂを回転可能に確実に支持することが可能になるので、各ドア３ａ、３ｂを強固に保持することができる。

また、第１支持レール４ａの厚さＴ１及び第２支持レール４ｂの厚さＴ２は各ドア３ａ、３ｂの厚さＴ３より薄いことから、第１支持レール４ａ及び第２支持レール４ｂが各ドア３ａ、３ｂの厚さ方向に突出しないようにエレベータドア装置１Ａを形成することができる。その結果として、エレベータドア装置１Ａの運搬時等にエレベータドア装置１Ａを容易に積層して運搬することができる。

また、第１ローラ２ａの側面７ａ及び第２ローラ２ｂの側面７ｂは、それぞれ他の部分より滑り性が高くなるように形成されていることから、第１ローラ２ａと第１支持レール４ａとの摺動抵抗及び第２ローラ２ｂと第２支持レール４ｂとの摺動抵抗を低減させることが可能になり、第１ローラ２ａ及び第２ローラ２ｂの持久性が向上するので、エレベータドア装置１Ａの耐久性を向上させることができる。

（第２の実施の形態）
本発明の第２の実施の形態について図４を参照して説明する。

本発明の第２の実施の形態に係るエレベータドア装置１Ｂは、基本的に第１の実施の形態に係るエレベータドア装置１Ａと同様である。第２の実施の形態では、第１の実施の形態との相違点について説明する。なお、第１の実施の形態で説明した部分と同一部分は同一符号で示し、その説明は省略する。

図４に示すように、各ドア３ａ、３ｂ及び第２支持レール４ｂは、それらの間に床材Ｙ（例えば、大理石やタイル等）が設けられる空間Ｓを確保するようにそれぞれ形成されている。この空間Ｓは、各ドア３ａ、３ｂと第２支持レール４ｂとの間に設けられており、床材Ｙの厚さより大きい距離だけ各ドア３ａ、３ｂと第２支持レール４ｂとを離反させる。床材Ｙは空間Ｓに挿入され、第２支持レール４ｂの上面に設けられる。

このような構成のエレベータドア装置１Ｂは、例えば、乗り場側のホールドアとして昇降路の内壁Ｗに設けられる（図４参照）。特に、乗り場側の床材Ｙが第２支持レール４ｂの上面に設けられる。このとき、第２支持レール４ｂは床材Ｙにより露出していないので、利用者による第２支持レール４ｂの視認は防止される。

以上説明したように、第２の実施の形態によれば、第１の実施の形態と同様の効果を得ることができる。さらに、各ドア３ａ、３ｂと第２支持レール４ｂとの間に床材Ｙが設けられる空間Ｓを確保するように各ドア３ａ、３ｂ及び第２支持レール４ｂをそれぞれ形成することによって、乗り場側の床材Ｙを第２支持レール４ｂの上面にまで設けることが可能になるので、第２支持レール４ｂが露出することがなくなり、意匠性を向上させることができる。

（第３の実施の形態）
本発明の第３の実施の形態について図５を参照して説明する。

本発明の第３の実施の形態に係るエレベータドア装置１Ｃは、基本的に第１の実施の形態に係るエレベータドア装置１Ａと同様である。第３の実施の形態では、第１の実施の形態との相違点について説明する。なお、第１の実施の形態で説明した部分と同一部分は同一符号で示し、その説明は省略する。

図５に示すように、第１支持レール４ａは断面コの字型形状に形成されている。この第１支持レール４ａは、各ドア３ａ、３ｂのそれぞれの第１ローラ２ａを回転可能に支持している。なお、各第１ローラ２ａは露出している。

このような構成のエレベータドア装置１Ｃは、第１の実施の形態と同様に、例えば、乗り場側のホールドアとして昇降路の内壁Ｗに設けられる（図２参照）。特に、エレベータドア装置１Ｃの第２支持レール４ｂの上面は、乗り場側の床材Ｙ（例えば、大理石やタイル等）の上面と同一平面上に位置付けられる。

以上説明したように、第３の実施の形態によれば、第１の実施の形態と同様の効果を得ることができる。さらに、第１ローラ２ａが露出しているので、第１ローラ２ａに対する保守点検や清掃等のメンテナンス作業を容易に行うことができる。

（第４の実施の形態）
本発明の第４の実施の形態について図６を参照して説明する。

本発明の第４の実施の形態のエレベータドア装置１Ｄは、基本的に第１の実施の形態のエレベータドア装置１Ａと同様である。第４の実施の形態では、第１の実施の形態との相違点について説明する。なお、第１の実施の形態で説明した部分と同一部分は同一符号で示し、その説明は省略する。

図６に示すように、エレベータドア装置１Ｄは、２つのドア３ａ、３ｂを開閉可能に保持する第１支持レール４ａ及び第２支持レール４ｂの保持状態を固定する２つの固定部材２１ａ、２１ｂを備えている。なお、これらの固定部材２１ａ、２１ｂを第１支持レール４ａ及び第２支持レール４ｂに取り付けた場合でも、各ドア３ａ、３ｂが完全に開くように、第１支持レール４ａ及び第２支持レール４ｂは、第１の実施の形態に比べて開方向に長く形成されている。

２つの固定部材２１ａ、２１ｂは、それぞれ断面Ｌ型形状のレール状に形成されている。これらの固定部材２１ａ、２１ｂは、第１支持レール４ａと第２支持レール４ｂとの間に架け渡されるように設けられている。各固定部材２１ａ、２１ｂは、例えばボルト２２及びナット（図示せず）により、第１支持レール４ａ及び第２支持レール４ｂにそれぞれ固定されており、第１支持レール４ａ及び第２支持レール４ｂによる各ドア３ａ、３ｂの保持状態を固定して維持している。なお、各固定部材２１ａ、２１ｂは、例えば、それぞれ２箇所がボルト２２及びナットにより第１支持レール４ａ及び第２支持レール４ｂに固定されて取り付けられている。

このような構成のエレベータドア装置１Ｄは、第１の実施の形態と同様に、例えば、乗り場側のホールドアとして昇降路の内壁Ｗに設けられる（図２参照）。特に、エレベータドア装置１Ｄの第２支持レール４ｂの上面は、乗り場側の床材Ｙ（例えば、大理石やタイル等）の上面と同一平面上に位置付けられる。

以上説明したように、第４の実施の形態によれば、第１の実施の形態と同様の効果を得ることができる。さらに、２つの固定部材２１ａ、２１ｂを設けることによって、エレベータドア装置１Ｄの工場出荷前等にエレベータドア装置１Ｄの微調整、例えば第１支持レール４ａと第２支持レール４ｂとの平行度の微調整等を行い、第１支持レール４ａ及び第２支持レール４ｂによる各ドア３ａ、３ｂの保持状態をそのまま維持することが可能になる。これにより、建物等の設置現場でエレベータドア装置１Ｄの微調整を行う必要がなくなり、エレベータドア装置１Ｄをそのままの状態で建物等に設置することができる。その結果として、エレベータドア装置１Ｄを設置する設置工事にかかる時間を短縮することができる。

（他の実施の形態）
なお、本発明は、前述の実施の形態に限るものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々変更可能である。

例えば、前述の実施の形態においては、エレベータドア装置１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄを乗り場側、すなわち昇降路の内壁に設けているが、これに限るものではなく、例えばエレベータドア装置１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄを乗りかごに設けるようにしてもよい。この場合でも、前述の実施の形態と同様の効果を得ることができる。

また、前述の実施の形態においては、第１ローラ２ａ及び第２ローラ２ｂをそれぞれ２つずつドア３ａ、３ｂに設けているが、これに限るものではなく、例えば３つずつドア３ａ、３ｂに設けるようにしてもよく、その数は限定されない。

また、前述の実施の形態においては、第１ローラ２ａの両側面７ａ及び第２ローラ２ｂの両側面７ｂを滑り性が高くなるように加工しているが、これに限るものではなく、例えば必要に応じて、第１ローラ２ａの片方の側面７ａ及び第２ローラ２ｂの片方の側面７ｂだけを滑り性が高くなるように加工するようにしてもよい。

また、前述の第４の実施の形態においては、２つの固定部材２１ａ、２１ｂを設けているが、これに限るものではなく、例えば４つの固定部材を設けるようにしてもよく、その数は限定されない。なお、固定部材の数を増加させることによって、第１支持レール４ａ及び第２支持レール４ｂによる各ドア３ａ、３ｂの保持状態をより確実に維持することができる。

また、前述の第４の実施の形態においては、２つの固定部材２１ａ、２１ｂを断面Ｌ型形状に形成しているが、これに限るものではなく、例えば板状に形成してもよく、その形状は限定されない。

本発明の第１の実施の形態に係るエレベータドア装置の概略構成を示す外観斜視図である。 図１に示すエレベータドア装置の概略構成を示す側面図である。 図１に示すエレベータドア装置が備えるローラを示す外観斜視図である。 本発明の第２の実施の形態に係るエレベータドア装置の概略構成を示す側面図である。 本発明の第３の実施の形態に係るエレベータドア装置の概略構成を示す外観斜視図である。 本発明の第４の実施の形態に係るエレベータドア装置の概略構成を示す外観斜視図である。

符号の説明

１Ａ エレベータドア装置
１Ｂ エレベータドア装置
１Ｃ エレベータドア装置
１Ｄ エレベータドア装置
２ａ 第１ローラ
２ｂ 第２ローラ
３ａ ドア
３ｂ ドア
４ 保持部
４ａ 第１支持レール
４ｂ 第２支持レール
５ａ 第１端部
５ｂ 第２端部
７ａ 側面
７ｂ 側面
Ｓ 空間
Ｔ１ 第１支持レールの厚さ
Ｔ２ 第２支持レールの厚さ
Ｔ３ ドアの厚さ
Ｙ 床材

Claims (6)

1. 第１端部に複数の第１ローラを有し、前記第１端部に対して反対側の第２端部に複数の第２ローラを有するドアと、
   前記複数の第１ローラ及び前記複数の第２ローラを回転可能に支持し、前記ドアを開閉可能に保持する保持部と、
   を備えることを特徴とするエレベータドア装置。
2. 前記保持部は、前記第１ローラを回転可能に支持する第１支持レールと、前記第２ローラを回転可能に支持する第２支持レールとを有していることを特徴とする請求項１記載のエレベータドア装置。
3. 前記第１支持レール及び前記第２支持レールは、それぞれ断面Ｃ型形状に形成されていることを特徴とする請求項２記載のエレベータドア装置。
4. 前記第１支持レールの厚さ及び前記第２支持レールの厚さは前記ドアの厚さより薄いことを特徴とする請求項２又は３記載のエレベータドア装置。
5. 前記第１ローラの側面及び前記第２ローラの側面は、それぞれ他の部分より滑り性が高くなるように形成されていることを特徴とする請求項２、３又は４記載のエレベータドア装置。
6. 前記ドア及び前記第２支持レールは、それらの間に床材が設けられる空間を確保するようにそれぞれ形成されていることを特徴とする請求項２、３、４又は５記載のエレベータドア装置。

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