JP2011099493A - 変速機の油圧回路の故障検知装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 第1シフトソレノイド104のON/OFFに応じて作動してオイルポンプ28の吐出容量を制御する第1シフトバルブ101と、第1シフトソレノイド104および第2シフトソレノイド105のON/OFFに応じて作動してロックアップクラッチ57の係合状態を制御する第2シフトバルブ102,103とを備えるので、ロックアップクラッチ57の作動状態は第1、第2シフトソレノイド104,105の両方のON/OFFに応じて決定される。よって、判定が容易なロックアップクラッチ57の作動状態を判定し、それを第1シフトソレノイド104のON/OFFおよび第2シフトソレノイド105のON/OFFの組み合わせと比較することで、第1、第2シフトソレノイド104,105の故障を検知することができる。
【選択図】 図3
Description
28 オイルポンプ
57 ロックアップクラッチ
95a 吸入ポート
95b 吸入ポート
96a 吐出ポート
96b 吐出ポート
101 オイルポンプシフトバルブ(第1シフトバルブ)
102 ロックアップクラッチシフトバルブ(第2シフトバルブ)
103 ソレノイドシフトバルブ(第2シフトバルブ)
104 第1シフトソレノイド
105 第2シフトソレノイド
106 故障検知手段
C 油圧回路
E エンジン
T 変速機
Claims (2)
- エンジン(E)の駆動力で作動する可変吐出容量のオイルポンプ(28)と、エンジン(E)および変速機(T)間に配置されたトルクコンバータ(26)と、前記オイルポンプ(28)の吐出容量および前記トルクコンバータ(26)のロックアップクラッチ(57)の係合状態を制御する油圧回路(C)と、前記油圧回路(C)の故障を検知する故障検知手段(106)とを備える変速機の油圧回路の故障検知装置において、
前記油圧回路(C)は、
第1シフトソレノイド(104)と、
第2シフトソレノイド(105)と、
前記第1シフトソレノイド(104)のON/OFFに応じて作動して前記オイルポンプ(28)の吐出容量を制御する第1シフトバルブ(101)と、
前記第1シフトソレノイド(104)および前記第2シフトソレノイド(105)のON/OFFに応じて作動して前記ロックアップクラッチ(57)の係合状態を制御する第2シフトバルブ(102,103)と、
を備え、
前記故障検知手段(106)は、
前記第1シフトソレノイド(104)のON/OFFおよび前記第2シフトソレノイド(105)のON/OFFの組み合わせと、前記ロックアップクラッチ(57)の作動状態とから前記第1、第2シフトソレノイド(104,105)の故障を検知することを特徴とする変速機の油圧回路の故障検知装置。 - 前記オイルポンプ(28)は、吸入ポート(95a,95b)と複数の吐出ポート(96a,96b)とを備え、前記第1シフトバルブは、前記複数の吐出ポート(96a,96b)を前記吸入ポート(95a,95b)から遮断する状態と、前記複数の吐出ポート(96a,96b)の少なくとも一つを前記吸入ポート(95a,95b)に連通させる状態とを切り換えることを特徴とする、請求項1に記載の変速機の油圧回路の故障検知装置。
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