JP2011089311A - ケーブル張力付与装置およびケーブル張力付与装置を備えたウインドレギュレータ - Google Patents

Abstract

【課題】車両用ドアに組み付けた後にケーブルに張力を与えることができるケーブル張力付与装置、及び車両用ドアへの組み付けが容易である該ケーブル張力付与装置を備えたウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】キャリアプレートは、ガラスホルダー２を連結するホルダー連結部３３と、ケーブルエンド連結部と、ケーブルエンド収容部３２と、押動部２４をガイドする支持側ガイド部３４とを備えた支持部材２６と、ケーブルエンド収容部３２へ挿入される挿入部５０と、支持側ガイド部材との間に押動部２４の先端の幅よりも大きい隙間５１を開けて配置され、押動部２４をガイドするカバー側ガイド部４６を備え、支持部材２６に対してケーブルエンド収容部３２の軸方向へ移動可能に組みつけられたカバー部材２７とから成り、他方のケーブルエンド２８と挿入部５０の間には付勢部材５４を設ける。
【選択図】図５

Description

本発明は、ケーブル張力付与装置およびケーブル張力付与装置を備えたウインドレギュレータに関する。

ウインドレギュレータとは、車両用ドアに設けられる窓ガラスを上下させるためのものであり、ケーブル式のものが知られている。ケーブル式のウインドレギュレータ（以下、単に「ウインドレギュレータ」と記す。）は、一般に、閉ループを構成するケーブルと、ケーブルのケーブルエンドが連結されるとともに、前記窓ガラスを支持するガラスホルダーが連結されるキャリアプレートと、前記ケーブルを巻き取り、また送り出すドラム部材を駆動することにより、キャリアプレートと共に窓ガラスを上下に移動させる駆動部とを備える。

このようなウインドレギュレータにおいては、ドラム部材にケーブルが巻き取られ、また送り出されると共に、窓ガラスが上下に移動できるよう、常に張力がケーブルに付与されている状態としておく必要がある。特許文献１に開示するウインドレギュレータのケーブル張力付与装置を備えたキャリアプレートにおいては、下方から挿入されるケーブルのケーブルエンドが連結されるケーブルエンド収容部を備えており、ケーブルエンド収容部において、前記下方から挿入されるケーブルのケーブルエンドを付勢することにより、該ケーブルに張力を付与している。

特開２００９−１３６７０号公報

しかしながら、特許文献１に開示するウインドレギュレータにおいては、車両用ドアに組み付ける際に、閉ループを構成するようにケーブルを配置する必要があるが、この時に該ケーブルに張力を付与しながら配置しなくてはならないため、ウインドレギュレータを車両用ドアに組み付ける作業、より具体的には、閉ループを構成するようにケーブルを配置する作業は、困難なものとなってしまうという問題があった。

本発明は、以上のような問題点に鑑みてなされたものであり、ウインドレギュレータを車両用ドアに組み付けた後にケーブルに張力を与えることができるケーブル張力付与装置、及び車両用ドアへの組み付けが容易である該ケーブル張力付与装置を備えたウインドレギュレータを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明のケーブル張力付与装置は、回転駆動されるドラム部材を有する駆動部と、窓ガラスに固定されたガラスホルダーを連結するキャリアプレートと、前記キャリアプレートに連結された２本のケーブルとを備えた前記ケーブルを前記ドラム部材に巻き取り、または、送り出すことによって窓ガラスを移動させるウインドレギュレータのケーブル張力付与装置であって、前記ガラスホルダーは、ガラス固定部と、前記ガラス固定部から下方に延びるホルダー部と、前記ホルダー部に設けられた押動部を備え、前記キャリアプレートは、一方のケーブルのケーブルエンドを連結するケーブルエンド連結部と、他方のケーブルのケーブルエンドを移動可能に収容するケーブルエンド収容部と、前記ガラスホルダーを連結するホルダー連結部と、前記押動部をガイドする支持側ガイド部とを備えた支持部材と、前記ケーブルエンド収容部へ挿入される挿入部と、前記支持側ガイド部材との間に前記押動部の先端の幅よりも大きい隙間を開けて配置され、前記押動部をガイドするカバー側ガイド部を備え、前記支持部材に対して前記ケーブルエンド収容部の軸方向へ移動可能に組みつけられたカバー部材とから成り、前記他方のケーブルエンドと前記挿入部の間には付勢部材が設けられ、前記押動部が前記カバー側ガイド部を押すことによって前記カバー部材が前記支持部材に対して前記ケーブルエンド収容部の軸方向へ移動し、前記挿入部が前記付勢部材を圧縮することを特徴とする。

（１）本発明のケーブル張力付与装置は、取付時において、ガラスホルダーに嵌め込んだガラスの自重によって、ガラスホルダーに備えられる押動部に下方への力が作用して、カバー部材に備えられるカバー側ガイド部をケーブルエンド収容部の軸方向へ押す。これにより、カバー部材に備えられ、支持部材のケーブルエンド収容部の支持側ガイド部側に挿入される挿入部は、該挿入部と、ケーブルエンド収容部に収容されている他方のケーブルのケーブルエンドとの間に設けられる付勢部材を圧縮する。付勢部材が圧縮されることにより、他方のケーブルのケーブルエンドは、ケーブルエンド収容部の軸方向、かつ、前記挿入部から遠ざかる方向に付勢される。これにより、該他方のケーブルには、張力が付与される。以上に基づき、本ケーブル張力付与装置は、閉ループを構成するように前記一方のケーブル、および前記他方のケーブル配置した後に、前記窓ガラスおよび前記ガラスホルダーを組み付けるときに付勢部材を圧縮することにより、該他方のケーブルに張力を付与できるので、ウインドレギュレータの車両用ドアへの組み付けを容易に行うことができる。

（２）本発明のケーブル張力付与装置は、支持部材に備えられるホルダー連結部が弾性体により構成されているため、キャリアプレートにガラスホルダーを連結する際、それを撓ませつつ、ガラスホルダーを移動させ、該ガラスホルダーを所定の位置まで移動させた際に、ホルダー連結部に設けられた突起が、ホルダー部に設けられた連結穴に係合する。これにより、ガラスホルダーは、支持部材（キャリアプレート）に確実に連結することができる。

（３）本発明のケーブル張力付与装置は、ガラスホルダーに備えられる押動部が、ホルダー部から下方に伸びる腕部材として構成される。そのため、ガラスホルダーを上から下に移動することにより、キャリアプレートに連結させる際に、該連結と同時に腕部材である押動部は、カバー部材のカバー側ガイド部を押すことになる。従って、ガラスホルダーと、キャリアプレートとの連結と同時に、ケーブルに張力を与えることができるので、該連結作業の作業性は向上する。

（４）本発明のケーブル張力付与装置は、支持部材が備える突起（ホルダー連結部）とカバー部材が備えるカバー部が対向するので、それらの間で、ガラスホルダーが備えるホルダー部の両面を、ガイド、かつ、支持することができる。

（５）本発明のケーブル張力付与装置は、支持部材が備える支持側ガイド部および／またはカバー部材が備えるカバー側ガイド部が、上方に向かうに従って外側へ広がるように広がる傾斜状に設けられている。そのため、支持側ガイド部及びカバー側ガイド部は、ガラスホルダーが備える押動部をスムーズにガイドすることができ、当該作業の作業性は向上する。

（６）本発明のウインドレギュレータは、上記本発明のケーブル張力付与装置と同様の効果を有する。

本発明のケーブル張力付与装置、および、ウインドレギュレータが適用されたドアの説明図。 （ａ）ガラスホルダーの斜視図、（ｂ）ガラスホルダーの側面図、（ｃ）ガラスホルダーの正面図。 （ａ）支持部材の斜視図、（ｂ）支持部材の側面図、（ｃ）支持部材の正面図。 （ａ）カバー部材の斜視図、（ｂ）および（ｄ）カバー部材の側面図、（ｃ）カバー部材の正面図。 ケーブル張力付与装置の要部の組み立てを説明する説明図で、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図。 ケーブル張力付与装置の要部の組み立てを説明する説明図で、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図。 ケーブル張力付与装置の要部を示す説明図で、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図。

以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の形態の説明をする。図１に示すように本発明のケーブル張力付与装置１は、ガラスホルダー２、３、キャリアプレート４、５、ケーブル６、７、８、方向転換部材１５、１６、１７、１８、ドラム部材９、駆動部１０、窓ガラス１１等から構成されるウインドレギュレータ１２のキャリアプレート４、５に設けられる。

前記ウインドレギュレータ１２は、車両用ドア１９に適用されており、窓ガラス１１を上下に移動させる機能を担う。図１に示す車両用ドア１９においては、窓ガラス１１がサッシュ１３にガイドされて上下に移動するように構成しているが、これに限定されるものではなく、サッシュ１３を設けないタイプの車両用ドア１９に対しても、ウインドレギュレータ１２を適用することができる。この場合において、キャリアプレート４、５をガイドする図外のガイドレールを備えることが好ましい。

前記ガラスホルダー２とキャリアプレート４は、車両用ドア１９のドアパネル１４の車両前方側（図１の左側）に、ガラスホルダー３とキャリアプレート５は、同ドアパネル１４の車両後方側（図１の右側）に、夫々設けられる。ガラスホルダー３はガラスホルダー２と、キャリアプレート５はキャリアプレート４と、左右対称に取り付けられる点を除き同じ構成と機能を有するものである。ガラスホルダー２は、窓ガラス１１に固定されると共に、キャリアプレート４にも連結され、ガラスホルダー３も同様に、窓ガラス１１に固定されると共に、キャリアプレート５にも連結されている。

前記キャリアプレート４には、その上方からケーブル６の一端が、その下方からケーブル７の一端が夫々連結されている。また、キャリアプレート５には、その上方からケーブル８の一端が、その下方からケーブル６の他端が夫々連結されている。さらに、ドラム部材９には、ケーブル７、８の他端が、巻き取り、送り出し自在に連結されている。

前記ケーブル６、７、８は、上記のように連結されるに際しては、プーリ、溝等により構成されるドアパネル１４の略対角上にある４つの方向転換部材１５、１６、１７、１８により方向転換される。具体的には、一端がキャリアプレート４の上方に連結されているケーブル６は、キャリアプレート４の上方、かつ、ドアパネル１４の上端付近に配置される方向転換部材１５、および、キャリアプレート５の下方、かつ、ドアパネル１４の下端付近に配置される方向転換部材１８に掛け回されて方向転換され、その他端がキャリアプレート５の下方に連結される。また、一端がキャリアプレート４の下方に連結されているケーブル７は、キャリアプレート４の下方、かつ、ドアパネル１４の下端付近に配置される方向転換部材１６に掛け回されて方向転換してその他端側がドラム部材９に連結される。一端がキャリアプレート５の上方に連結されているケーブル８は、キャリアプレート５の上方、かつ、ドアパネル１４の上端付近に配置される方向転換部材１７に掛け回されて方向転換され、その他端がドラム部材９に連結される。

前記ドラム部材９は、ドアパネル１４に取付けられている駆動部１０によって正逆回転駆動して、前述のように、ケーブル７、８の他端を巻き取り、または、送り出すものであり、これにより、キャリアプレート４、５を同時に上下に移動させ、ひいてはガラスホルダー２、３と共に窓ガラス１１をサッシュ１３に沿って上下に移動させることができる。

前記ガラスホルダー２は、図２に示すように、窓ガラス１１が固定されるＵ字状の溝２０を有するガラス固定部２１と、前記ガラス固定部２１の下方の一側からその長手方向に沿って下方へ伸びる平板状のホルダー部２２を備える。このホルダー部２２の中央部には、貫通穴である連結穴２３が設けられている。また、ガラスホルダー２は、前記ホルダー部２２の下方一端寄りでガラス固定部２１の下方位置から下方に伸びる腕部材である押動部２４を備える。該押動部２４の先端には、前記ホルダー部２２の平面方向に対して直角方向に突出して係合爪２５が設けられている。

次に、前記キャリアプレート４は、図３に示す支持部材２６と、図４に示すカバー部材２７とを、図５〜図７の（ａ）に示すように、向かい合わせて嵌め込むことにより構成される。

前記支持部材２６は、上方からのケーブル６の一端であるケーブルエンド２８（図５参照）を連結する中空状のケーブルエンド連結部２９を内部に有するベース部３０と、下方からのケーブル７の一端であるケーブルエンド３１（図５参照）を収容するケーブルエンド収容部３２と、前記ガラスホルダー２と連結するホルダー連結部３３と、前記押動部２４の係合爪２５をガイドする支持側ガイド部３４とを備える。

前記ケーブルガイド連結部２９は、ケーブル６のケーブルエンド２８を収容して連結するための中空部であり、上方のベース部３０には、ケーブル６の一端側を挿通するためのスリット３５が設けられている。これにより、ケーブルエンド２８が抜け出さないようになっている。

ケーブルエンド収容部３２は、ベース部３０の水平方向側に該ベース部３０と連結板３６を介して所定間隔を空けて一体的に連結して設けられている。このケーブルエンド収容部３２は、横を向いたＵ字長溝３７を有しており、図５にも示すように、このＵ字長溝３７内には、ケーブル７のケーブルエンド３１を移動可能に収容する。また、前記ケーブルエンド収容部３２には、カバー部材２７を取付けるために、横を向いたＵ字長溝３７の開口方向と反対側の外部表面３８の上下の角の長手方向に係止用溝３９、４０が設けられている。また、ケーブル７をキャリアプレート４の下方からＵ字長溝３７内に導くために、ベース部３０内に湾曲したスリット状のケーブル案内部４１が設けられている。

前記ホルダー連結部３３は、ケーブルエンド収容部３２のベース部３０寄りの上面から突出して一体に形成されており、弾性を有する平面プレート状の弾性体４２と、該弾性体４２に設けられた、前記Ｕ字長溝３７の開口方向と同方向に突出した突起４３より構成される。この突起４３は、組立時において上方から降下してくる前記ガラスホルダー２のホルダー部２２の連結穴２３と係合する部分であるので、その横幅は連結穴２３の横幅より幾分小さく形成されている。

前記支持側ガイド部３４は、ガラスホルダー２をキャリアプレート４に連結する際に、押動部２４の下方への移動をガイドし、所定の位置へと導くためのものであり、ベース部３０の上面に設けられる突出片４４のケーブルエンド収容部３２側に向いた面である。該支持側ガイド部３４は、上方に向かうに従って、外側に広がるように、すなわち前記ケーブルエンド収容部３２から遠ざかるように傾斜状に設けることが好ましい。このように、支持側ガイド部３４を構成することにより、上方から押し込まれてくる押動部２４は、支持側ガイド部３４にガイドされつつ前記ホルダー連結部３３方向で、かつ、下方方向へスムーズに移動するようにガイドされる。また、支持側ガイド部３４のＵ字長溝３７の開口方向と反対側上部に、ガラスホルダー２の後側が、キャリアプレート４から脱離することを避けるための後側脱離防止部４５が設けられている。

前記カバー部材２７は、図４に示すように、一側面が上方に向かうに従って外側に広がるように傾斜状に形成されたカバー側ガイド部４６を有する平板状のカバー部４７と、前記カバー側ガイド部４６を押しつつガイドされる押動部２４の一方の側面をガイドし離脱を防止する前側脱離防止部４８と、カバー部４７から上下方向にケーブルエンド収容部３２の高さ分の間隔を開けて突出した係止腕部４９と、前記カバー部４７のカバー側ガイド部４６の下方に隣接して係止腕部４９と同方向に突出し、ケーブル７を挿通するスリット５５が設けられた挿入部５０から構成される。

前記カバー側ガイド部４６は、支持部材２６とカバー部材２７とを組み立てて、キャリアプレート４を構成した際に、対向する前記支持側ガイド部３４との隙間５１（図５参照）にガラスホルダー２の押動部２４の係合爪２５が挿入できるようにガイドするものである。これによって、係合爪２５が、前記隙間５１の中心から、若干ずれた位置から挿入を開始しようとした場合でも、押動部２４は確実に前記隙間５１内に導かれる。

前側脱離防止部４８は、カバー側ガイド部４６に沿って設けられ、キャリアプレート４を構成した際の支持側ガイド部３４に設けた前記後側脱離防止部４５と対をなしており、これら後側脱離防止部４５と前側脱離防止部４８との間に押動部２４の両側がガイドされ、かつ、支持される。

前記カバー部４７は、平板状であり、キャリアプレート４を構成した際に、ホルダー連結部３３の突起４３に対向し、かつ、Ｕ字長溝３７の開口部５２を塞ぐことが可能な位置に設けられる。このカバー部４７は、キャリアプレート４を構成した際に、ホルダー連結部３３との間で、ホルダー部２２の両面をガイド、かつ、支持する。また、カバー部４７から突出した前記係止腕部４９の先端には、上記ケーブルエンド収容部３２に設けられる係止用溝３９、及び４０に係合する係止爪５３が設けられている。この係止爪５３が、係止用溝３９、及び４０に係合することにより、支持部材２６とカバー部材２７とは一体化され、キャリアプレート４が構成される。

ここで、係止爪５３が係合する係止用溝３９、４０は、ケーブルエンド収容部３２の軸方向に平行に設けられた溝となっている。従って、係止爪５３が、係止用溝３９、及び４０に係止した状態のまま、カバー部材２７は、支持部材２６に対してケーブルエンド収容部３２の軸方向にスライド移動可能に、該支持部材２６に取り付けられる。

次に、キャリアプレート４を構成する支持部材２６とカバー部材２７との組み立てについて説明する。該組み立ては、まずケーブル６、７夫々のケーブルエンド２８、３１を支持部材２６内に配置する。まずケーブルエンド２８は、ケーブルガイド連結部２９内に配置し、この際、スリット３５には、ケーブル６の一端側が挿通されて円柱状等からなるケーブルエンド２８が抜け出なくなった状態で上方へとケーブル６が導き出る。

ケーブルエンド３１は、ケーブルエンド収容部３２移動自在に収容される。ケーブルエンド３１は、ケーブル７の一端において、ケーブル７より太く構成された円柱部３１ａと、前記円柱部のケーブル７と反対側の端部に設けられた鍔部３１ｂを備えている。そして、このとき、円柱部３１ａには、円柱部３１ａよりも内径が大きく、鍔部３１ｂよりも外径の小さい圧縮バネ等の付勢部材５４を外嵌しておく。また、ケーブルエンド３１側のケーブル７は、ケーブル案内部４１を通って、その一端側が下方へと導き出されている状態となる（図５（ｂ）参照。）。

上記の準備を終えてから、支持部材２６とカバー部材２７とを組み立てる。これは、支持部材２６の横を向いたＵ字長溝３７の開口部５２と、カバー部材２７の係止腕部４９とが対向する状態で両者を接近させる。そして、係止腕部４９の係止爪５３が、ケーブルエンド収容部３２の係止用溝３９、４０に係止し、挿入部５０がＵ字長溝３７内に入って付勢部材５４をケーブルエンド３１の鍔部３１ｂとの間で挟み、ケーブル７は挿入部５０のスリット５５、及びベース部３０のケーブル案内部４１を通って前記のように下方に導き出される。これにより、両者は、互いにスライド移動可能な状態で一体化され、組み立てが完了し、キャリアプレート４を得ることができる。

次に、上記支持部材２６とカバー部材２７とを組み立てることにより得たキャリアプレート４に対し、ガラスホルダー２を連結する方法について説明する。

該連結にあたり、まず、図５に示すように、ガラスホルダー２のホルダー部２２から下に伸びている腕部材である押動部２４を、キャリアプレート４の上方の支持側ガイド部３４とカバー側ガイド部４６とがなす隙間５１に挿入する。この隙間５１は、押動部２４の先端の幅より広く、また、支持側ガイド部３４とカバー側ガイド部４６とは、上方に向かうように従って外側に傾斜状に、すなわち隙間５１が広がるように設けられている。このことから、押動部２４は、隙間５１にスムーズに挿入できる。

さらに、隙間５１の上方（図６（ｂ）の矢印Ｂ方向）から押動部２４の下方への挿入を進めると、ガラスホルダー２のホルダー部２２は、ホルダー連結部３３に接触する。この際、ホルダー連結部３３は、弾性体４２により構成されているため、突起４３によってＵ字長溝３７の開口方向と逆方向（図６（ａ）の矢印Ａ方向）に撓む。ホルダー連結部３３が撓んだ状態で、更に押動部２４を支持側ガイド部３４とカバー側ガイド部４６とがなす隙間５１に所定の位置まで挿入すると、ホルダー連結部３３の突起４３が、ホルダー部２２の連結穴２３に係合することにより、ガラスホルダー２とキャリアプレート４との連結が行われる（図７参照）。

また、上記押動部２４の挿入により、押動部２４自身は、カバー部材２７のカバー側ガイド部４６と共に、カバー部４７を支持部材２６のケーブルエンド収容部３２の軸方向（図６（ｂ）に示す矢印Ｃ方向）に押し出す。カバー側ガイド部４６を有するカバー部材２７は、ケーブルエンド収容部３２とスライド自在に連結されているので、ケーブルエンド収容部３２の支持側ガイド部３４側に挿入されている挿入部５０は、付勢部材５４を圧縮し、それにともないケーブルエンド３１は、ケーブルエンド収容部３２の軸方向かつ挿入部５０から遠ざかる方向（図６（ｂ）に示す矢印Ｃ方向）に付勢される。これにより、ケーブル７には張力が付与される。

ここで、上記ケーブル７が付勢されるに際し、ケーブルエンド収容部３２（Ｕ字長溝３７）は、水平方向に長く構成されているため、付勢部材５４によりケーブルエンド３１が弾性力を持った状態で、ケーブルエンド収容部３２の軸方向かつ挿入部５０から遠ざかる方向（図６（ｂ）に示す矢印Ｃ方向）に十分な距離を移動することができる。これにより、ケーブル７には強い張力（弾性力）を付与することができる。あわせて、ケーブルエンド収容部３２（Ｕ字長溝３７）は上記のように水平方向に構成しているため、キャリアプレート４は、コンパクトにすることができる。

また、押動部２４を支持側ガイド部３４とカバー側ガイド部４６とがなす隙間５１に所定の位置まで挿入すると、図７に示すように、先端の係合爪２５は、ケーブルエンド収容部３２の底部に係合して固定される。

ここで、図１に戻り、ウインドレギュレータ１２（ケーブル張力付与装置１）のドアパネル１４への組みつけについて説明する。ケーブル６、７、８は、上記のように予めドアパネル１４に固定されている方向転換部材１５、１６、１７、１８及びドラム部材９に巻回して配置される。この上記ケーブル６、７、８の配置作業は、窓ガラス１１の組み付け作業の前に行われる。従って、キャリアプレート４に連結されているケーブル７の一端、及びキャリアプレート５に連結されているケーブル６の他端には、この時点で張力は付与されていない。また、キャリアプレート４に連結されているケーブル６の一端、及びキャリアプレート５に連結されているケーブル８の一端にも、張力は付与されていない。従って、上記ケーブル６、７、８の配置に係る作業は、容易に行うことができる。

上記作業の後に行われる窓ガラス１１の組み付け作業は、ガラスホルダー２、３が固定された窓ガラスを、図外の固定装置、又は作業者が固定しているキャリアプレート４、５の上方から、下方に下げることにより行なう。この下方への下げは、窓ガラス１１の自重によって行われるが、荷重が不足する場合には、人手で荷重を加えるようにしてもよい。この作業により、ガラスホルダー２とキャリアプレート４、および、ガラスホルダー３とキャリアプレート５の連結が前記のようにして行われる。これらの連結と同時に、窓ガラス１１の組み付けと、ケーブル６、７、８への張力の付与が行われるので、上記ケーブル６、７、８の配置に係る作業が容易であることも相俟って、ウインドレギュレータ１２は、車両用ドア１９（ドアパネル１４）への組み付けに係る作業性を向上し、従前の問題を解決することができる。

また、ウインドレギュレータ１２は、上記説明したケーブルエンド収容部３２（Ｕ字長溝３７）の構成により、ケーブル７等に十分な張力を与えることができる。これにより、ウインドレギュレータ１２は、ドラム部材９にケーブル７、８を巻き取り、また送り出すことにより、窓ガラス１１を上下に確実に移動させることができる。

なお、本実施の形態で示したケーブル張力付与装置１、ウインドレギュレータ１２は、本発明に係るケーブル張力付与装置１、およびケーブル張力付与装置１を備えたウインドレギュレータ１２の一態様にすぎず、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の変形実施が可能である。

例えば、上記実施の形態のケーブル張力付与装置、および、ウインドレギュレータは、キャリアプレートが車両用ドアの両側に設けられるタイプであったが、車両用ドアの一方にのみ設けられるタイプとしても実現することができる。

本発明に係るケーブル張力付与装置、および、ケーブル張力付与装置を備えたウインドレギュレータは、車両用ドアに適用することができる。

１ ケーブル張力付与装置
２、３ ガラスホルダー
４、５ キャリアプレート
６、７、８ ケーブル
９ ドラム部材
１０ 駆動部
１１ 窓ガラス
１２ ウインドレギュレータ
１３ サッシュ
１４ ドアパネル
１５、１６、１７、１８ 方向転換部材
１９ 車両用ドア
２０ Ｕ字状の溝
２１ ガラス固定部
２２ ホルダー部
２３ 連結穴
２４ 押動部
２５ 係合爪
２６ 支持部材
２７ カバー部材
２８ ケーブルエンド
２９ ケーブルガイド連結部
３０ ベース部
３１ ケーブルエンド
３１ａ 円柱部
３１ｂ 鍔部
３２ ケーブルエンド収容部
３３ ホルダー連結部
３４ 支持側ガイド部
３５、５５ スリット
３６ 連結板
３７ Ｕ字長溝
３８ 外部表面
３９、４０ 係止用溝
４１ ケーブル案内部
４２ 弾性体
４３ 突起
４４ 突出片
４５ 後側脱離防止部
４６ カバー側ガイド部
４７ カバー部
４８ 前側脱離防止部
４９ 係止腕部
５０ 挿入部
５１ 隙間
５２ 開口部
５３ 係止爪
５４ 付勢部材

Claims (6)

1. 回転駆動されるドラム部材を有する駆動部と、
   窓ガラスに固定されたガラスホルダーを連結するキャリアプレートと、
   前記キャリアプレートに連結された２本のケーブルとを備えた前記ケーブルを前記ドラム部材に巻き取り、または、送り出すことによって窓ガラスを移動させるウインドレギュレータのケーブル張力付与装置であって、
   前記ガラスホルダーは、ガラス固定部と、前記ガラス固定部から下方に延びるホルダー部と、前記ホルダー部に設けられた押動部を備え、
   前記キャリアプレートは、一方のケーブルのケーブルエンドを連結するケーブルエンド連結部と、他方のケーブルのケーブルエンドを移動可能に収容するケーブルエンド収容部と、前記ガラスホルダーを連結するホルダー連結部と、前記押動部をガイドする支持側ガイド部とを備えた支持部材と、
   前記ケーブルエンド収容部へ挿入される挿入部と、前記支持側ガイド部材との間に前記押動部の先端の幅よりも大きい隙間を開けて配置され、前記押動部をガイドするカバー側ガイド部を備え、前記支持部材に対して前記ケーブルエンド収容部の軸方向へ移動可能に組みつけられたカバー部材とから成り、
   前記他方のケーブルエンドと前記挿入部の間には付勢部材が設けられ、
   前記押動部が前記カバー側ガイド部を押すことによって前記カバー部材が前記支持部材に対して前記ケーブルエンド収容部の軸方向へ移動し、前記挿入部が前記付勢部材を圧縮することを特徴とするケーブル張力付与装置。
2. 前記ホルダー連結部が、弾性体と、弾性体に設けられた突起とを備えており、前記ホルダー部には前記突起が係合する連結穴が設けられていることを特徴とする請求項１記載のケーブル張力付与装置。
3. 前記押動部が、前記ホルダー部から下方に伸びる腕部材であることを特徴とする請求項１または２に記載のケーブル張力付与装置。
4. 前記カバー部材に、前記突起に向かい合うように配置されたカバー部を備えることを特徴とする請求項２記載のケーブル張力付与装置。
5. 前記支持側ガイド部および／またはカバー側ガイド部が、上方に向かうに従って外側へ広がる傾斜状に設けられていることを特徴とする請求項１、２、３または４のいずれかに記載のケーブル張力付与装置。
6. 請求項１、２、３、４、５または６のいずれかに記載のケーブル張力付与装置を備えたウインドレギュレータ。