JP2011084211A - クッション、子供用座席装置及び二輪車 - Google Patents

Abstract

【課題】低コストで子供の身体が接触したときの衝撃吸収性と質感を向上することができるクッションを得る。
【解決手段】クッション４０は、ヘッドガード２２の翼部２２Ｂの前面部２３Ａに取り付けられるベースプレート４４と、ベースプレート４４を覆うゴム製のクッション表皮材４６とを備えている。クッション表皮材４６は、凸曲面状の表面部４６Ａの周縁に内側に折り返された折返し部４６Ｂを備えており、折返し部４６Ｂがベースプレート４４の背面部４４Ｂの周縁に当接している。折返し部４６Ｂがベースプレート４４の背面部４４Ｂとヘッドガード２２の翼部２２Ｂに挟み込まれた状態で、ベースプレート４４がボルト７０とナット４８によりヘッドガード２２の翼部２２Ｂに固定されている。これによって、クッション表皮材４６の表面部４６Ａとベースプレート４４の前面部４４Ａとの間に空気が封入された閉じられた空間が形成される。
【選択図】図１０

Description

本発明は、クッション、このクッションを備えた子供用座席装置及び二輪車に関する。

従来、自転車等に取り付けられる子供用座席装置では、座席装置本体にクッションを備えたものが知られている。

下記特許文献１には、凹凸状に形成された硬質板部材と、この硬質板部材の内面側の凹部を埋めるように硬質板部材の内面に設けられた軟質部材とを備えたヘッドレストが開示されている。硬質板部材は、内面側に向けて凸状となるアーチ部が複数に亘って連続形成されることにより、凹凸状に形成されており、自転車の転倒等による衝撃を複数段のアーチ部による弾性変形によって緩和吸収するようにしている。

特開２００７−１２５９９１号公報

しかしながら、上記特許文献１では、クッションを構成する硬質板部材と軟質部材がヘッドレストに一体成形されており、製造コストが上昇すると共に、子供の頭部が接触したときの衝撃吸収性に改善の余地がある。

本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、低コストで子供の身体が接触したときの衝撃吸収性を向上することができるクッション、子供用座席装置及び二輪車を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、請求項１に記載の発明に係るクッションは、子供が着座可能な座席装置本体に取り付けられるベースプレートと、前記ベースプレートの前面部を覆うと共に縁部に前記ベースプレートの背面部に当接する折返し部を備え、前記ベースプレートの前面部との間に閉じられた空間を形成する可撓性のクッション表皮材と、前記折返し部が前記座席装置本体と前記ベースプレートとに挟まれた状態で前記ベースプレートを前記座席装置本体に固定する固定手段と、を有している。

請求項１に記載の発明によれば、クッション表皮材がベースプレートの前面部を覆うと共に、クッション表皮材の縁部の折返し部がベースプレートの背面部に当接することにより、クッション表皮材がベースプレートの前面部との間に閉じられた空間を形成している。クッション表皮材の折返し部が座席装置本体とベースプレートとに挟まれた状態で、固定手段によりベースプレートが座席装置本体に固定されている。クッション表皮材とベースプレートの前面部との間の閉じられた空間に封入された空気によりクッション表皮材に適度な弾力性が付与され、子供の身体が接触したときにクッション表皮材がベースプレートの前面部と近接・後退する方向に弾性変形する。このため、低コストで子供の身体が接触したときのクッションの衝撃吸収性を向上することができる。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のクッションにおいて、前記ベースプレートの背面部に前記折返し部に食い込む爪部を有するものである。

請求項２に記載の発明によれば、ベースプレートの背面部に爪部が設けられており、クッション表皮材の折返し部が座席装置本体とベースプレートとに挟まれた状態でベースプレートが座席装置本体に固定されたときに、ベースプレートの爪部がクッション表皮材の折返し部に食い込む。これによって、クッション表皮材とベースプレートの前面部との間の空気が封入された空間を密閉することが可能となり、クッションの衝撃吸収性をさらに向上することができる。

請求項３に記載の発明は、請求項１に記載のクッションにおいて、前記折返し部に前記ベースプレートの背面部に密着する突起を有するものである。

請求項３に記載の発明によれば、クッション表皮材の折返し部に突起が設けられており、クッション表皮材の折返し部が座席装置本体とベースプレートとに挟まれた状態でベースプレートが座席装置本体に固定されたときに、折返し部の突起がベースプレートの背面部に密着する。これによって、クッション表皮材とベースプレートの前面部との間の空気が封入された空間を密閉することが可能となり、クッションの衝撃吸収性をさらに向上することができる。

請求項４に記載の発明は、請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載のクッションにおいて、前記折返し部が前記クッション表皮材の周縁に形成されて前記ベースプレートの背面部の周縁と当接され、前記ベースプレートの前面部との間に密閉空間が形成されるものである。

請求項４に記載の発明によれば、クッション表皮材の周縁に形成された折返し部がベースプレートの周縁と当接されており、クッション表皮材とベースプレートの前面部との間に密閉空間が形成される。このため、密閉空間に封入された空気により、クッションの衝撃吸収性をより一層向上することができる。

請求項５に記載の発明は、請求項１から請求項４までのいずれか１項に記載のクッションにおいて、前記クッション表皮材と前記ベースプレートの前面部との間の空間にスポンジ部材が封入されているものである。

請求項５に記載の発明によれば、クッション表皮材とベースプレートの前面部との間の空間にスポンジ部材が封入されており、クッション表皮材とベースプレートの前面部との間の空間に封入された空気が外部に出入りする場合でも、スポンジ部材によりクッション表皮材の弾力性を保持することができる。

請求項６に記載の発明は、請求項１から請求項５までのいずれか１項に記載のクッションにおいて、前記固定手段は、前記ベースプレートに固着されたナットと、前記座席装置本体に形成された貫通孔に挿入されて前記ナットと螺合されるボルトと、を備えるものである。

請求項６に記載の発明によれば、座席装置本体に形成された貫通孔にボルトが挿入され、ベースプレートに固着されたナットに螺合されることにより、クッション表皮材で覆われたベースプレートを座席装置本体に強固に固定することができる。

請求項７に記載の発明は、請求項１から請求項６までのいずれか１項に記載のクッションにおいて、前記ベースプレートの背面部に、前記座席装置本体に形成された被係合部に係合して前記ベースプレートの回転を規制する回り止めが設けられているものである。

請求項７に記載の発明によれば、ベースプレートの背面部に設けられた回り止めが、座席装置本体に形成された被係合部に係合されており、座席装置本体に取り付けられたベースプレートの回転を規制することができる。

請求項８に記載の発明に係る子供用座席装置は、座席装置本体に請求項１から請求項７までのいずれか１項に記載のクッションが取り付けられたものである。

請求項８に記載の発明によれば、座席装置本体に請求項１から請求項７までのいずれか１項に記載のクッションが取り付けられており、クッション表皮材とベースプレートの前面部との間の閉じられた空間に封入された空気によりクッション表皮材に適度な弾力性が付与される。このため、低コストで子供の身体が接触したときのクッションの衝撃吸収性を向上することができる。

請求項９に記載の発明に係る子供用座席装置は、座部に着座した子供の頭部を保護するヘッドガードの少なくとも両側部に請求項１から請求項７までのいずれか１項に記載のクッションが取り付けられたものである。

請求項９に記載の発明によれば、座部に着座した子供の頭部を保護するヘッドガードの少なくとも両側部に請求項１から請求項７までのいずれか１項に記載のクッションが取り付けられており、クッション表皮材とベースプレートの前面部との間の閉じられた空間に封入された空気によりクッション表皮材に適度な弾力性が付与される。このため、低コストで子供の頭部が接触したときのクッションの衝撃吸収性を向上することができる。

請求項１０に記載の発明に係る二輪車は、二輪車本体に請求項８又は請求項９に記載の子供用座席装置が取り付けられているものである。

請求項１０に記載の発明によれば、二輪車本体に請求項８又は請求項９に記載の子供用座席装置が取り付けられており、低コストで子供の身体が接触したときのクッションの衝撃吸収性を向上することができる。

本発明によれば、低コストで子供の身体が接触したときの衝撃吸収性を向上することができる。

本発明の一実施形態であるクッションを備えた子供用座席装置を示す斜視図である。 本発明の一実施形態であるクッションを備えた子供用座席装置を示す正面図である。 クッションに用いられるクッション表皮材を示す斜視図である。 クッション表皮材をベースプレートに嵌め込んだ状態をベースプレートの背面部から見た斜視図である。 クッション表皮材とベースプレートとスポンジ部材の分解斜視図である。 クッション表皮材をベースプレートに嵌め込む過程を示す斜視図である。 子供用座席装置に用いられるヘッドガードの前面側の取付部を示す部分構成図である。 子供用座席装置に用いられるヘッドガードの背面部を示す部分構成図である。 クッション表皮材を嵌め込んだベースプレートをヘッドガードの前面側の取付部に取り付ける過程を示す構成図である。 クッション表皮材を嵌め込んだベースプレートをヘッドガードに取り付けた状態を示す断面図である。 クッション表皮材の折返し部がベースプレートの縁部に当接した部分を拡大して示す拡大構成図である。

以下、図１〜図１１を用いて、本発明の一実施形態であるクッションを備えた子供用座席装置について説明する。

図１には、本発明の一実施形態であるクッションを備えた子供用座席装置が斜視図にて示されている。また、図２には子供用座席装置が正面図にて示されている。これらの図に示されるように、子供用座席装置１０は、二輪車の後方側の荷台に取り付けられる座席本体１２を備えている。座席本体１２は、子供が着席可能な座部１２Ａと、この座部１２Ａの後端部から上方側に起立するように延びた背凭れ部１２Ｂと、を備えている。背凭れ部１２Ｂは、座部１２Ａに着席した子供の背中を支持するように両サイドが前方側に突出した湾曲形状に形成されている。座部１２Ａの両サイドには、座部１２Ａから垂下されて子供の左右の足を載せるステップ１４が設けられている。ステップ１４の下部には、幅方向外側にほぼ水平に突出された足載置部１４Ａが設けられており、足載置部１４Ａに子供の左右の足がそれぞれ載置される。座部１２Ａの前端部には、子供の前方側をガードするループ状のハンドル部１６が立設されている。ハンドル部１６を設けることで、座部１２Ａに子供が着座したときにハンドル部１６を握って自身の身体を支えることができ、子供に安心感を与えることができる。なお、子供用座席装置１０は、二輪車の前方側のハンドル部に取り付けてもよい。

座席本体１２の背凭れ部１２Ｂの内側には、背凭れ部１２Ｂの角度を調整するための背凭れ板３４が着脱可能に配設されている。背凭れ板３４の中央部にはクッション３６が設けられている。また、座部１２Ａにはクッションマットが敷かれている。

座席本体１２の背凭れ部１２Ｂの上部には、座部１２Ａに着席した子供の頭部を保護するヘッドガード２２を備えたヘッドガードユニット２０が設けられている。ヘッドガード２２は、座部１２Ａに着席した子供の後頭部と対向する後壁部２２Ａと、後壁部２２Ａから子供の側頭部に沿って両サイド側に湾曲するように延びた翼部２２Ｂと、後壁部２２Ａの中央部から下方側に延びた支持脚２２Ｃと、を備えている。

ヘッドガードユニット２０には、ヘッドガード２２の支持脚２２Ｃを背凭れ部１２Ｂに沿って上下方向にスライドさせて所定の位置で固定する高さ調整装置２４が設けられており、この高さ調整装置２４によりヘッドガード２２の高さが調整可能となっている。高さ調整装置２４は、支持脚２２Ｃをスライド可能に支持する筒状の支持部材２６を備えており、支持部材２６の前方側に延出された取付部２８が背凭れ部１２Ｂの上端部１３Ａの前面に面接触され、締結具３０により取付部２８が背凭れ部１２Ｂに固定されている。

ヘッドガード２２の両端の翼部２２Ｂの前面部２３Ａ（座部１２Ａに着座した子供の頭部と対向する面）には、クッション４０がそれぞれ着脱可能に取り付けられている。ヘッドガード２２の後壁部２２Ａの前面部２５Ａの中央部には、クッション４２が着脱可能に取り付けられている。

図３〜図６に示されるように、クッション４０は、ヘッドガード２２の翼部２２Ｂの前面部２３Ａに取り付けられるベースプレート４４と、ベースプレート４４の前面部４４Ａ（図１０参照）側を覆う可撓性のクッション表皮材４６と、を備えている。クッション表皮材４６は、ベースプレート４４の前面部４４Ａとの間に空間を形成する凸曲面状の表面部４６Ａと、表面部４６Ａの周端部から内側に折り返されてベースプレート４４の背面部４４Ｂの周縁に当接する折返し部４６Ｂと、を備えている。

クッション表皮材４６の内側にベースプレート４４を嵌め込み、クッション表皮材４６の折返し部４６Ｂをベースプレート４４の背面部４４Ｂの周縁に当接させることで、クッション表皮材４６とベースプレート４４の前面部４４Ａとの間に閉じられた空間が形成されるようになっている（図１０参照）。クッション表皮材４６とベースプレート４４の前面部４４Ａとの間に形成される空間には、板状のスポンジ部材５６が挿入されている。

ベースプレート４４の背面部４４Ｂの中央部には、円筒状の突出部４４Ｃが設けられており、突出部４４Ｃにナット４８が固着されている。また、ベースプレート４４の背面部４４Ｂには、略格子状にリブ５０が設けられている。また、ベースプレート４４の背面部４４Ｂには、ヘッドガード２２の翼部２２Ｂへの取り付け位置に対して突出部４４Ｃの上方側と下方側にほぼ水平方向にリブ５０に挟まれた溝部５１（回り止め）が形成されている。ベースプレート４４の背面部４４Ｂの周縁には、背面部４４Ｂに対して直交する方向に突出する突部５２が設けられている。ベースプレート４４の背面部４４Ｂの突部５２の内周側には、突部５２と所定の間隔をおいて背面部４４Ｂに対して直交する方向に突き出した爪部５４が設けられている。背面部４４Ｂの突部５２と爪部５４は、クッション表皮材４６の折返し部４６Ｂと当接する構成となっている。

クッション表皮材４６は、ベースプレート４４の前面部４４Ａに対して近接・後退する方向に撓み変形可能な部材で形成されている。本実施形態では、クッション表皮材４６はゴム製で弾性があり空気がその表面から漏れにくい素材であり、ベースプレート４４は樹脂製で剛性のある素材を選択している。スポンジ部材５６は、ウレタン樹脂等の発泡樹脂で形成されている。なお、クッション表皮材４６、ベースプレート４４、スポンジ部材５６は、これらの材料に限定するものではなく、他の材料も適用可能である。

図７に示されるように、ヘッドガード２２の両端の翼部２２Ｂには、円形の貫通孔６０が設けられている。翼部２２Ｂの前面部２３Ａの貫通孔６０の上方側と下方側には、翼部２２Ｂの幅方向に沿ってほぼ水平に直線状の突起６２、６３（被係合部）が設けられている。ベースプレート４４を翼部２２Ｂの前面部２３Ａに取り付ける際には、ベースプレート４４の突出部４４Ｃが翼部２２Ｂの貫通孔６０に挿入されるようになっている。そのとき、翼部２２Ｂの突起６２、６３がベースプレート４４の溝部５１にそれぞれ挿入されることによって、ベースプレート４４の突出部４４Ｃを中心とする回転方向の位置ずれが抑制される構成となっている。図８に示されるように、翼部２２Ｂの背面部２３Ｂには、貫通孔６０の周囲にリング状の突出部６４が設けられており、突出部６４の内側に貫通孔６０に挿通されるボルト７０（図１０参照）の頭部が嵌まり込む周溝６５が形成されている。

図１０に示されるように、ベースプレート４４の背面部４４Ｂ側を翼部２２Ｂの前面部２３Ａに対向させるように配置することで、クッション表皮材４６の折返し部４６Ｂは、ベースプレート４４の背面部４４Ｂと翼部２２Ｂの前面部２３Ａとの間に挟み込まれる構成となっている。翼部２２Ｂの背面部２３Ｂ側から貫通孔６０にボルト７０が挿通されており、ベースプレート４４の突出部４４Ｃに固着されたナット４８に螺合されることで、クッション４０のベースプレート４４が翼部２２Ｂに取り付けられている。その際、背面部４４Ｂの爪部５４がクッション表皮材４６の折返し部４６Ｂに食い込むことで、クッション表皮材４６の表面部４６Ａとベースプレート４４の前面部４４Ａとの間に空気が封入された密閉空間が形成されるようになっている。

次に、本実施形態の子供用座席装置１０の作用であって、クッション４０の取付構造について説明する。

図５及び図６に示されるように、クッション４０を組み立てるときは、ゴム製のクッション表皮材４６の表面部４６Ａの内側にスポンジ部材５６を挿入し、さらにクッション表皮材４６を延伸させてクッション表皮材４６の内側にベースプレート４４を嵌め込み、クッション表皮材４６の収縮力により折返し部４６Ｂをベースプレート４４の背面部４４Ｂの周縁に当接させる。このとき、背面部４４Ｂの突部５２と爪部５４がクッション表皮材４６の折返し部４６Ｂに当接している。

図９に示されるように、クッション４０をヘッドガード２２の翼部２２Ｂの前面部２３Ａに取り付けるときは、ベースプレート４４の背面部４４Ｂに設けられた突出部４４Ｃを翼部２２Ｂの貫通孔６０に挿入し、ベースプレート４４の背面部４４Ｂ側を翼部２２Ｂの前面部２３Ａに対向させてクッション４０を前面部２３Ａに接触させる。このとき、翼部２２Ｂの突起６２、６３をベースプレート４４の溝部５１にそれぞれ挿入する。これによって、図１０に示されるように、クッション表皮材４６の折返し部４６Ｂが、ベースプレート４４の背面部４４Ｂと翼部２２Ｂの前面部２３Ａとの間に挟み込まれる。また、翼部２２Ｂの突起６２、６３をベースプレート４４の溝部５１にそれぞれ挿入することにより、ベースプレート４４の突出部４４Ｃを中心とする回転方向の位置ずれが抑制される。

この状態で、翼部２２Ｂの背面部２３Ｂ側から貫通孔６０にボルト７０を挿通し、ベースプレート４４の突出部４４Ｃに固着されたナット４８に螺合させることで、ベースプレート４４が翼部２２Ｂに固定される。これによって、クッション４０が翼部２２Ｂの前面部２３Ａに取り付けられる。ボルト７０の締め付け力により、図１１に示されるように、背面部４４Ｂの爪部５４がクッション表皮材４６の折返し部４６Ｂに食い込み、クッション表皮材４６の表面部４６Ａとベースプレート４４の前面部４４Ａとの間に空気が封入された密閉空間が形成される。この密閉空間には、当該密閉空間より小さく形成されたスポンジ部材５６が封入されている。

このようなクッション４０では、クッション表皮材４６の表面部４６Ａとベースプレート４４の前面部４４Ａとの間の密閉空間に封入された空気により、クッション表皮材４６に適度な弾力性が付与される。このため、座部１２Ａに着座した子供の頭部がクッション表皮材４６の表面部４６Ａに接触したときに、表面部４６Ａがベースプレート４４に対して近接・後退する方向に弾性変形する。このため、低コストで子供の頭部が接触したときのクッション４０の衝撃吸収性と質感を向上することができる。

また、クッション表皮材４６の表面部４６Ａとベースプレート４４の前面部４４Ａとの間の密閉空間にスポンジ部材５６を封入することにより、背面部４４Ｂの爪部５４によるクッション表皮材４６の折返し部４６Ｂへの食込みが外れ、クッション表皮材４６の内部と外部との間で空気の密閉具合が低下した場合でも、クッション表皮材４６の表面部４６Ａの弾力性を保持することができる。

上記実施形態では、クッション４０の取付構造について説明したが、ヘッドガード２２の後壁部２２Ａに取り付けられるクッション４２を、ベースプレート、クッション表皮材、スポンジ部材で構成することにより、クッション４０と同様の効果を得ることができる。

なお、上記実施形態では、ベースプレート４４の爪部５４がクッション表皮材４６の折返し部４６Ｂに食い込む構成であるが、この構成に限定されず、例えば、クッション表皮材４６の折返し部４６Ｂに周方向に沿って突起を形成し、この突起がベースプレート４４の背面部４４Ｂに密着する構成としてもよい。

なお、上記実施形態では、クッション表皮材４６の折返し部４６Ｂをクッション表皮材４６の周縁に形成したが、この構成に限定されず、例えば、クッション表皮材４６の縁部の複数箇所でベースプレート４４の背面部４４Ｂに当接する構成でもよい。

また、上記実施形態では、ベースプレート４４の周縁の爪部５４がクッション表皮材４６の折返し部４６Ｂに食い込むことで、クッション表皮材４６の表面部４６Ａとベースプレート４４の前面部４４Ａとの間に密閉空間を形成したが、必ずしも密閉空間とする必要はなく、クッション表皮材４６の表面部４６Ａとベースプレート４４の前面部４４Ａとの間の空間から空気が外部に抜けにくい構造で簡易的な密閉空間であればよい。クッション表皮材４６から空気が外部に抜けにくい構造であれば、クッション表皮材４６の表面部４６Ａに弾力性を付与することができ、子供の頭部が接触したときのクッション４０の衝撃吸収性と質感が良好となる。

さらに、上記実施形態では、クッション表皮材４６の表面部４６Ａとベースプレート４４の前面部４４Ａとの間の空間にスポンジ部材５６を封入したが、スポンジ部材５６を設けない構成としてもよい。クッション表皮材自体が可撓性によりその形状（本実施形態のような略ドーム状の空間）を保つことができる程度の剛性を保持していれば、スポンジの有無に依らずクッションとして機能させることも可能である。

なお、上記実施形態では、ヘッドガード２２に取り付けられるクッション４０に本発明を適用したが、これに限定されず、座席本体１２に取り付けられるクッション、例えば、背凭れ板３４に取り付けられるクッション３６に本発明を適用してもよい。

１０ 子供用座席装置
１２ 座席本体
１２Ａ 座部
２０ ヘッドガードユニット
２２ ヘッドガード
２２Ａ 後壁部
２２Ｂ 翼部（座席装置本体）
４０ クッション
４４ ベースプレート
４４Ａ 前面部
４４Ｂ 背面部
４６ クッション表皮材
４６Ｂ 折返し部
４８ ナット
５１ 溝部（回り止め）
５４ 爪部
５６ スポンジ部材
６０ 貫通孔
６２、６３ 突起（被係合部）
７０ ボルト

Claims (10)

1. 子供が着座可能な座席装置本体に取り付けられるベースプレートと、
   前記ベースプレートの前面部を覆うと共に縁部に前記ベースプレートの背面部に当接する折返し部を備え、前記ベースプレートの前面部との間に閉じられた空間を形成する可撓性のクッション表皮材と、
   前記折返し部が前記座席装置本体と前記ベースプレートとに挟まれた状態で前記ベースプレートを前記座席装置本体に固定する固定手段と、
   を有するクッション。
2. 前記ベースプレートの背面部に前記折返し部に食い込む爪部を有する請求項１に記載のクッション。
3. 前記折返し部に前記ベースプレートの背面部に密着する突起を有する請求項１に記載のクッション。
4. 前記折返し部が前記クッション表皮材の周縁に形成されて前記ベースプレートの背面部の周縁と当接され、前記ベースプレートの前面部との間に密閉空間が形成される請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載のクッション。
5. 前記クッション表皮材と前記ベースプレートの前面部との間の空間にスポンジ部材が封入されている請求項１から請求項４までのいずれか１項に記載のクッション。
6. 前記固定手段は、前記ベースプレートに固着されたナットと、前記座席装置本体に形成された貫通孔に挿入されて前記ナットと螺合されるボルトと、を備える請求項１から請求項５までのいずれか１項に記載のクッション。
7. 前記ベースプレートの背面部に、前記座席装置本体に形成された被係合部に係合して前記ベースプレートの回転を規制する回り止めが設けられている請求項１から請求項６までのいずれか１項に記載のクッション。
8. 座席装置本体に請求項１から請求項７までのいずれか１項に記載のクッションが取り付けられた子供用座席装置。
9. 座部に着座した子供の頭部を保護するヘッドガードの少なくとも両側部に請求項１から請求項７までのいずれか１項に記載のクッションが取り付けられた子供用座席装置。
10. 二輪車本体に請求項８又は請求項９に記載の子供用座席装置が取り付けられている二輪車。

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