JP2011079413A - 車両のセンタピラー下部構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車体上部の左右両側に車両前後方向に沿って延びるサイドレールと車体下部の左右両側に車両前後方向に沿って延びるサイドシルに上端と下端がそれぞれ結合され、車両外側から順に配されるサイドボディアウタパネル7とヒンジリンフォース8及びサイドボディインナパネル9によって構成される左右のセンタピラー4の下部構造として、前記サイドボディインナパネル9の前記ヒンジリンフォース8の下端部よりも若干上の位置に車幅方向外方に向かって突出する凸部9aを形成する。
【選択図】図3
Description
2 フロントサイドドア開口
3 リヤサイドドア開口
4 センタピラー
5 サイドレール
6 サイドシル
7 サイドボディアウタパネル
8 ヒンジリンフォース
8a ヒンジリンフォースの下端エッジ部
9 サイドボディインナパネル
9a サイドボディインナパネルの凸部
10 サイドシルインナパネル
F 外力
δ サイドボディインナパネルの凸部とヒンジリンフォース間の隙間
Claims (2)
- 車体上部の左右両側に車両前後方向に沿って延びるサイドレールと車体下部の左右両側に車両前後方向に沿って延びるサイドシルに上端と下端がそれぞれ結合され、車両外側から順に配されるサイドボディアウタパネルとヒンジリンフォース及びサイドボディインナパネルによって構成される左右のセンタピラーの下部構造であって、
前記サイドボディインナパネルの前記ヒンジリンフォースの下端部よりも若干上の位置に車幅方向外方に向かって突出する凸部を形成したことを特徴とする車両のセンタピラー下部構造。 - 前記サイドボディインナパネルに形成された凸部と前記ヒンジリンフォースの下端部との間に車幅方向の隙間を形成したことを特徴とする請求項1記載の車両のセンタピラー下部構造。
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