JP2011063074A5 - - Google Patents

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さらに本発明の第8の特徴によれば、切換操作子が摘まみであり、規制手段が機械的に構成されるので、コストの増大を抑えつつ、規制手段を作動せしめる動力源を不要とすることができる。
本発明の第9の特徴によれば、蓋部材の内側に受電側接続具が配設されていることを示すデザインマークが蓋部材の外観意匠面に施されているので、充電作業を行う際に、受電側接続具が配置されている場所を素早く探すことができ、充電作業効率の向上に寄与することができる。
ところで前記収納ボックス38の後部上端には、後方に張り出すボックス側後フランジ部95が設けられており、前記ボックス側凹部3を形成する前記グリップ部94が、前記ボックス側後フランジ部95の一部を上方に隆起させた隆起部95aと、前記ボックス側後フランジ部95の先端から下方に延びる垂下部95bとで構成される。
ところで左右のサイドカバー48…のうち左側のサイドカバー48において、前記乗車用シート39の下方には、給電側接続具77を接続可能な受電側接続具78を臨ませる開口部105が設けられ、該開口部105を覆うことを可能とした蓋部材106がヒンジ機構107を介してサイドカバー48に回動可能に支承される。
前記左側のサイドカバー48には、前記開口部105を開口端とした大凹部108が内方側に凹むようにして形成されており、この大凹部108の内端閉塞壁108aの中央には、さらに内方に凹む矩形の小凹部109が設けられ、その小凹部109の内端閉塞壁109aに前記受電側接続具78が固定される。しかも前記内端閉塞壁108a,109aは、ともに上方に向かうにつれて内方位置となるように傾斜している。これにより受電側接続具7には、前記給電側接続具77を斜め上方から差し込むようにして接続することができ、給電側接続具77の受電側接続具78への接続作業を容易とすることができる。
図8を併せて参照して、前記蓋部材106および前記サイドカバー48間には、閉鎖維持機構111が設けられ、該閉鎖維持機構111は、前記開口部105の近傍でサイドカバー48の表面に臨んで配置される操作子である押しボタン112の操作に応じて、前記蓋部材106を閉鎖位置に維持するロック状態ならびに前記蓋部材106を開放操作することを許容するアンロック状態を切換えることが可能である。
この閉鎖維持機構111は、前記蓋部材106内面側に設けられた突部106a内に収容されて前記蓋部材106にねじ部材118で締結されるフック113と、前記サイドカバー48の内面にねじ部材119で締結されるブラケット114と、該ブラケット114に支軸116を介して回動可能に支持される回動部材115と、前記支軸116を囲繞して前記ブラケット114および前記回動部材115間に設けられるねじりばね117とを備える。
前記回動部材115は、前記支軸116から前記押しボタン112側に延びる第1腕部115aと、前記支軸116から前記フック側に延びる第2腕部115bと、第1腕部115aの先端に設けられて前記押しボタン11の内端に当接する当接板部115cと、前記フック113に係合することを可能として第2腕部115bの先端に設けられる係合爪115dとを一体に有し、前記ねじりばね117は、前記当接板部115cを押しボタン112に押しつけるとともに、前記係合爪115dをフック113に係合する方向に前記回動部材115を付勢する。
而して前記押しボタン112をねじりばね117のばね力に抗して押し込み操作することにより、閉鎖維持機構111の回動部材115は係合爪115dをフック113から離脱させるように回動し、この状態で蓋部材106を開放操作することができる。また蓋部材106を閉じると、前記ねじりばね117のばね力によって係合爪115dがフック113に係合することになり、蓋部材106の閉鎖状態が維持されることになる。すなわち閉鎖維持機構11は、前記押しボタン112の非操作状態で蓋部材106を閉鎖位置に維持するロック状態ならびに前記押しボタン112の操作に応じて前記蓋部材106を開放操作することを許容するアンロック状態を切換えることになる。
而して前記規制手段120は、前記収納ボックス38の外側面に固定される支持枠123で固定支持されるようにして収納ボックス38を貫通するとともに前記摘まみ12を回動可能に支承する支持筒122と、前記摘まみ121の回動操作によって回動するようにして該摘まみ121に連動、連結されるとともに前記支持筒122の外端から側方に延びる回動規制腕124とを備え、回動規制腕124に当接することでロック状態からアンロック状態に切換わる方向に回動部材115が回動することを規制するための規制突部115eが前記回動部材115に一体に設けられる。
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