JP2010254088A - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】この空気タイヤは、サイドウォール1の装飾部2に複数の四辺形模様21が設けられ、各四辺形模様21の外周が2つの周方向辺21aと2つの径方向辺21bとから成り、各周方向辺21a及び各径方向辺21bがサイドウォール1の外表面から突出しているリブ要素から成る。このため、各周方向辺21a及び各径方向辺21bによる凹凸や各リッジ21cによる凹凸により、タイヤ成形時にカーカスの折返し端部等によってサイドウォール1の外表面に生ずる凹凸が目立たなくなる。また、クラックの伸展がリブ要素から成る周方向辺21aや径方向辺21bによって抑制される。
【選択図】図1
Description
Claims (8)
- サイドウォールの外表面に装飾部を有する空気入りタイヤにおいて、
前記装飾部に互いにサイドウォールの外表面に沿って並ぶように設けられた複数の四辺形模様を備え、
前記各四辺形模様の外周が、互いにタイヤ径方向に間隔をおいて配置されるとともにタイヤ周方向に延びるように設けられた2つの周方向辺と、互いにタイヤ周方向に間隔をおいて配置されるとともに前記各周方向辺の端部同士を結ぶように設けられた2つの径方向辺とから成り、
各周方向辺及び各径方向辺をそれぞれサイドウォールの外表面から突出しているリブ要素から構成し、
各四辺形模様のうち複数の四辺形模様における各周方向辺及び各径方向辺によって囲まれた範囲内にそれぞれ複数のリッジを設け、
各径方向辺の延設方向とタイヤ周方向とのなす角度が20°以上70°以下となるように構成した
ことを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記四辺形模様を、タイヤ径方向と所定角度をなす方向に3個以上並ぶとともにタイヤ周方向に3個以上並ぶように配置した
ことを特徴とする請求項1に記載の空気入りタイヤ。 - 前記リッジが、タイヤ径方向と所定角度をなす方向に並ぶ四辺形模様に1つ置きに設けられるとともにタイヤ周方向に並ぶ四辺形模様に1つ置きに設けられるように構成した
ことを特徴とする請求項2に記載の空気入りタイヤ。 - 互いにタイヤ周方向に隣接する2つの四辺形模様の間に四辺形模様よりもタイヤ周方向の寸法が小さい四辺形境界部をそれぞれ設け、
各四辺形境界部の外周が、互いにタイヤ径方向に間隔をおいて配置されるとともにタイヤ周方向に延びるように設けられた2つの周方向辺と、各周方向辺の端部同士を結ぶように設けられた2つの径方向辺とから成り、
各径方向辺が前記四辺形模様の径方向辺と同一のリブ要素から成り、
各周方向辺がそれぞれサイドウォールの外表面から突出しているリブ要素から成る
ことを特徴とする請求項1、2または3の何れかに記載の空気入りタイヤ。 - 互いにタイヤ径方向に隣接する一方の四辺形模様におけるタイヤ径方向一方の周方向辺と他方の四辺形模様におけるタイヤ径方向他方の周方向辺とを同一のリブ要素から形成した
ことを特徴とする請求項1、2、3または4の何れかに記載の空気入りタイヤ。 - 互いにタイヤ周方向に隣接する一方の四辺形模様におけるタイヤ周方向一方の径方向辺と他方の四辺形模様におけるタイヤ周方向他方の径方向辺とを同一のリブ要素から形成した
ことを特徴とする請求項1、2または3の何れかに記載の空気入りタイヤ。 - 前記各四辺形模様の周方向辺及び径方向辺を、サイドウォール外表面からの突出高さが0.2mm以上となるように構成した
ことを特徴とする請求項1、2、3、4、5または6の何れかに記載の空気入りタイヤ。 - 前記各四辺形模様が配置されているタイヤ周方向の角度範囲のタイヤ全周に対する割合が30%以上となるように構成した
ことを特徴とする請求項1、2、3、4、5、6または7の何れかに記載の空気入りタイヤ。
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