JP2010174773A - 空気掃気型の2サイクルエンジン - Google Patents
空気掃気型の2サイクルエンジン Download PDFInfo
- Publication number
- JP2010174773A JP2010174773A JP2009019181A JP2009019181A JP2010174773A JP 2010174773 A JP2010174773 A JP 2010174773A JP 2009019181 A JP2009019181 A JP 2009019181A JP 2009019181 A JP2009019181 A JP 2009019181A JP 2010174773 A JP2010174773 A JP 2010174773A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- passage
- scavenging
- valve
- fuel mixture
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B25/00—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
- F02B25/14—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders using reverse-flow scavenging, e.g. with both outlet and inlet ports arranged near bottom of piston stroke
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B25/00—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
- F02B25/20—Means for reducing the mixing of charge and combustion residues or for preventing escape of fresh charge through outlet ports not provided for in, or of interest apart from, subgroups F02B25/02 - F02B25/18
- F02B25/22—Means for reducing the mixing of charge and combustion residues or for preventing escape of fresh charge through outlet ports not provided for in, or of interest apart from, subgroups F02B25/02 - F02B25/18 by forming air cushion between charge and combustion residues
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
- F02B33/02—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps
- F02B33/04—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with simple crankcase pumps, i.e. with the rear face of a non-stepped working piston acting as sole pumping member in co-operation with the crankcase
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
- F02M35/1015—Air intakes; Induction systems characterised by the engine type
- F02M35/1019—Two-stroke engines; Reverse-flow scavenged or cross scavenged engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
【解決手段】掃気通路30,31から燃焼室1aへ、混合気Mと空気Aを導入する空気掃気型の2サイクルエンジンであって、空気Aを掃気通路30に供給する空気通路23と混合気Mを掃気通路31に供給する混合気通路24の開度を調整する弁体51,50を備え、さらに、混合気通路24における弁体51,50の下流側に、補助空気を混合気通路24に導入する補助空気導入通路70を備えている。
【選択図】図8
Description
3 気化器
4 エアクリーナ
4A サブエアクリーナ
22 インシュレータ(スペーサ)
23 空気通路
24 混合気通路
28 回動弁
30 空気掃気通路(掃気通路)
31 混合気掃気通路(掃気通路)
50 混合気用弁体(弁体)
51 空気用弁体(弁体)
54 メインノズル
58 ニードル弁
69 リフトアップレバー
70,70A,70B 補助空気導入通路
70a 貫通孔
80 接続パイプ(パイプ)
98 通路閉塞部
A 空気
CH チョーク弁
E エンジン本体
M 混合気
S 始動操作機構
Claims (8)
- 掃気通路から燃焼室へ混合気と空気を導入する空気掃気型の2サイクルエンジンであって、
前記空気を前記掃気通路に供給する空気通路および前記混合気を前記掃気通路に供給する混合気通路の開度を調整する弁体を備え、
さらに、前記混合気通路における前記弁体の下流側に、補助空気を前記混合気通路に導入する補助空気導入通路を備えた空気掃気型の2サイクルエンジン。 - 請求項1において、前記空気が前記混合気に先立って前記燃焼室に導入されるように設定されている空気掃気型の2サイクルエンジン。
- 請求項1または2において、前記補助空気導入通路の下流部が前記弁体を有する気化器とエンジン本体との間に配置されたスペーサに形成されている空気掃気型の2サイクルエンジン。
- 請求項1から3のいずれか一項において、前記補助空気導入通路が、前記気化器に形成されてエアクリーナを通過した清浄空気を前記混合気通路に導入する貫通孔を有する空気掃気型の2サイクルエンジン。
- 請求項1から3のいずれか一項において、前記補助空気導入通路が、前記エアクリーナを通過した清浄空気を前記混合気通路に導入するパイプを有する空気掃気型の2サイクルエンジン。
- 請求項1から3のいずれか一項において、さらに、外部の空気を浄化するサブエアクリーナを有し、前記補助空気導入通路が前記サブエアクリーナと前記混合気通路を接続している空気掃気型の2サイクルエンジン。
- 請求項1から6のいずれか一項において、前記弁体は、前記空気通路および混合気通路の両方を開度調整する単一の回動弁であり、さらに、前記弁体を貫通して弁体の軸方向に移動することにより燃料のメインノズルの開度を調節するニードル弁と、始動時に前記ニードル弁を開放方向に移動させることにより燃料濃度を増大させるリフトアップレバーを備えた空気掃気型の2サイクルエンジン。
- 請求項1から6のいずれか一項において、さらに、前記弁体の上流側に配置されて始動時に前記空気通路および混合気通路の開度を絞るチョーク弁を備え、前記チョーク弁に、始動時に前記補助空気導入通路を閉塞する通路閉塞部が設けられている空気掃気型の2サイクルエンジン。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009019181A JP5357556B2 (ja) | 2009-01-30 | 2009-01-30 | 空気掃気型の2サイクルエンジン |
US12/687,777 US8122861B2 (en) | 2009-01-30 | 2010-01-14 | Two-stroke cycle combustion engine of air scavenging type |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009019181A JP5357556B2 (ja) | 2009-01-30 | 2009-01-30 | 空気掃気型の2サイクルエンジン |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010174773A true JP2010174773A (ja) | 2010-08-12 |
JP2010174773A5 JP2010174773A5 (ja) | 2011-09-15 |
JP5357556B2 JP5357556B2 (ja) | 2013-12-04 |
Family
ID=42396678
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009019181A Expired - Fee Related JP5357556B2 (ja) | 2009-01-30 | 2009-01-30 | 空気掃気型の2サイクルエンジン |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8122861B2 (ja) |
JP (1) | JP5357556B2 (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013537593A (ja) * | 2010-08-20 | 2013-10-03 | ハスクバーナ・ゼノア株式会社 | 2ストロークエンジン用エア供給装置 |
EP2787194A2 (en) | 2013-04-05 | 2014-10-08 | Yamabiko Corporation | Internal combustion engine |
WO2020178986A1 (ja) * | 2019-03-05 | 2020-09-10 | 本田技研工業株式会社 | 吸気部材の開閉機構 |
WO2021002041A1 (ja) * | 2019-07-04 | 2021-01-07 | 川崎重工業株式会社 | 層状掃気エンジンの吸気通路構造 |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5449013B2 (ja) * | 2010-05-07 | 2014-03-19 | 三菱重工業株式会社 | 2サイクルエンジンにおけるエアクリーナ |
JP5780888B2 (ja) * | 2010-12-13 | 2015-09-16 | 株式会社やまびこ | 2サイクルエンジン |
US9175601B2 (en) | 2012-01-04 | 2015-11-03 | Ini Power Systems, Inc. | Flex fuel field generator |
USD733052S1 (en) | 2012-12-20 | 2015-06-30 | Ini Power Systems, Inc. | Flexible fuel generator |
US9909534B2 (en) * | 2014-09-22 | 2018-03-06 | Ini Power Systems, Inc. | Carbureted engine having an adjustable fuel to air ratio |
US10487721B2 (en) * | 2015-03-31 | 2019-11-26 | Husqvarna Ab | Two-stroke internal combustion engine |
USD827572S1 (en) | 2015-03-31 | 2018-09-04 | Ini Power Systems, Inc. | Flexible fuel generator |
US10030609B2 (en) | 2015-11-05 | 2018-07-24 | Ini Power Systems, Inc. | Thermal choke, autostart generator system, and method of use thereof |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58193015U (ja) * | 1982-06-19 | 1983-12-22 | 株式会社クボタ | 2サイクルガスエンジンの給気装置 |
US6000683A (en) * | 1997-11-26 | 1999-12-14 | Walbro Corporation | Carburetor throttle and choke control mechanism |
JP2001254624A (ja) * | 2000-01-07 | 2001-09-21 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 層状掃気2サイクルエンジン |
US6431527B1 (en) * | 1999-11-15 | 2002-08-13 | Walbro Corporation | Rotary throttle valve carburetor |
JP2003035208A (ja) * | 2001-07-25 | 2003-02-07 | Komatsu Zenoah Co | 層状掃気式2サイクルエンジンのチョーク構造 |
JP2003138988A (ja) * | 2001-11-05 | 2003-05-14 | Walbro Japan Inc | ロータリ絞り弁式気化器 |
US6827338B2 (en) * | 2001-09-27 | 2004-12-07 | Zama Japan | Scavenging air/fuel-air mixture control device for a stratified scavenging two-cycle engine |
US20060107912A1 (en) * | 2004-11-20 | 2006-05-25 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg. | Two-stroke engine assembly |
US7104526B2 (en) * | 2003-06-10 | 2006-09-12 | Homelite Technologies, Ltd. | Carburetor with intermediate throttle valve blocking position |
JP2007239463A (ja) * | 2006-03-03 | 2007-09-20 | Komatsu Zenoah Co | 2サイクルエンジン |
-
2009
- 2009-01-30 JP JP2009019181A patent/JP5357556B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2010
- 2010-01-14 US US12/687,777 patent/US8122861B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58193015U (ja) * | 1982-06-19 | 1983-12-22 | 株式会社クボタ | 2サイクルガスエンジンの給気装置 |
US6000683A (en) * | 1997-11-26 | 1999-12-14 | Walbro Corporation | Carburetor throttle and choke control mechanism |
US6431527B1 (en) * | 1999-11-15 | 2002-08-13 | Walbro Corporation | Rotary throttle valve carburetor |
JP2001254624A (ja) * | 2000-01-07 | 2001-09-21 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 層状掃気2サイクルエンジン |
JP2003035208A (ja) * | 2001-07-25 | 2003-02-07 | Komatsu Zenoah Co | 層状掃気式2サイクルエンジンのチョーク構造 |
US6827338B2 (en) * | 2001-09-27 | 2004-12-07 | Zama Japan | Scavenging air/fuel-air mixture control device for a stratified scavenging two-cycle engine |
JP2003138988A (ja) * | 2001-11-05 | 2003-05-14 | Walbro Japan Inc | ロータリ絞り弁式気化器 |
US7104526B2 (en) * | 2003-06-10 | 2006-09-12 | Homelite Technologies, Ltd. | Carburetor with intermediate throttle valve blocking position |
US20060107912A1 (en) * | 2004-11-20 | 2006-05-25 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg. | Two-stroke engine assembly |
JP2007239463A (ja) * | 2006-03-03 | 2007-09-20 | Komatsu Zenoah Co | 2サイクルエンジン |
US20090007894A1 (en) * | 2006-03-03 | 2009-01-08 | Shinichi Wada | Two-Cycle Engine |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013537593A (ja) * | 2010-08-20 | 2013-10-03 | ハスクバーナ・ゼノア株式会社 | 2ストロークエンジン用エア供給装置 |
EP2787194A2 (en) | 2013-04-05 | 2014-10-08 | Yamabiko Corporation | Internal combustion engine |
WO2020178986A1 (ja) * | 2019-03-05 | 2020-09-10 | 本田技研工業株式会社 | 吸気部材の開閉機構 |
JPWO2020178986A1 (ja) * | 2019-03-05 | 2021-03-11 | 本田技研工業株式会社 | 吸気部材の開閉機構 |
US11499506B2 (en) | 2019-03-05 | 2022-11-15 | Honda Motor Co., Ltd. | Opening/closing mechanism of intake member |
WO2021002041A1 (ja) * | 2019-07-04 | 2021-01-07 | 川崎重工業株式会社 | 層状掃気エンジンの吸気通路構造 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5357556B2 (ja) | 2013-12-04 |
US8122861B2 (en) | 2012-02-28 |
US20100192928A1 (en) | 2010-08-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5357556B2 (ja) | 空気掃気型の2サイクルエンジン | |
US7722015B2 (en) | Internal shape of rotor for two-bore rotary carburetor used in stratified scavenging engine | |
JP2007239463A (ja) | 2サイクルエンジン | |
JP3934198B2 (ja) | 2行程内燃機関用気化器 | |
US7090204B2 (en) | Carburetor arrangement | |
WO2012001731A1 (en) | Air supply device | |
US20100326412A1 (en) | Carburetor and Two-Stroke Engine with a Carburetor | |
JP4682075B2 (ja) | 2サイクルエンジン | |
JP5370669B2 (ja) | 2サイクルエンジン | |
US8113155B2 (en) | Two-cycle engine | |
JP2007309128A (ja) | 層状掃気2サイクルエンジン | |
JPH09268918A (ja) | 2行程内燃機関用気化器 | |
JP4373395B2 (ja) | 空気掃気型の2サイクルエンジン | |
JPH09268917A (ja) | 2行程内燃機関用気化器 | |
JP2004225694A (ja) | 2サイクルエンジンおよびその作動方法 | |
JP7242322B2 (ja) | 始動燃料供給装置及びエンジン作業機 | |
WO2012023163A1 (en) | Air supply apparatus for two-stroke combustion engine | |
JP2001317362A (ja) | 層状掃気2行程内燃機関 | |
JP2020084867A (ja) | 層状掃気式2サイクルエンジン | |
JPH09287521A (ja) | 2行程機関用気化器 | |
JPH03242455A (ja) | ダイヤフラム式気化器の始動装置 | |
JP3974957B2 (ja) | 2行程機関用気化器 | |
CN108071530B (zh) | 双循环发动机 | |
JP2000186560A (ja) | 層状掃気2サイクルエンジン | |
JP2005214136A (ja) | 汎用エンジンの気化器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110802 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20110802 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20120427 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20120501 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120622 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20121211 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130204 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130813 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130830 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5357556 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |