JP2010055414A

JP2010055414A - 鉄道券売機の画面表示方法。

Info

Publication number: JP2010055414A
Application number: JP2008220349A
Authority: JP
Inventors: Takumi Iguchi; 匠井口; Yoshitaka Shibata; 吉隆柴田; Mariko Miyagi; 真理子味八木; Etsuo Kaneda; 悦雄金田
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2008-08-28
Filing date: 2008-08-28
Publication date: 2010-03-11
Anticipated expiration: 2028-08-28
Also published as: JP5368032B2

Abstract

【課題】表示される操作画面を見易くして、チケット購入のための操作をし易くすることができるようにする。
【解決手段】縦長の表示画面１０が用いられ、チケット購入のための各操作画面が、表示画面１０のほぼ全体にわたって縦長に表示される。チケットの種類や出発日時，人数，出発駅，到着駅の指定入力情報が決定してホストサーバから券売関連情報が提供されると、ルート確認画面９０などのチケット購入操作画面が表示される。かかるチケット購入操作画面では、出発日時と人数とが初期設定情報表示エリア６１に表示され、出発駅９２ｂから到着駅９２ｃまでの路線図９２が、チケット購入操作画面の高さ方向ほぼ全体にわたって、縦長に表示される。路線図９２では、出発駅９２ｂや到着駅９２ｃ，乗換駅９２ｄなどの各駅で、駅名や出発時刻，到着時刻が横配列の文字列で表示される。
【選択図】図１１

Description

本発明は、駅構内などに設置された鉄道券売機の画面表示方法に係り、特に、ホストサーバから提供される券売関連情報に基づいて作成されたチケット（券）購入のための操作画面の表示方法に関する。

鉄道の各駅の構内などには、在来線や超特急／特急の乗車券や指定席券，グリーン席券などのチケットを購入するための鉄道券売機が設置されており、この鉄道券売機の表示画面で表示される操作画面を顧客が操作することにより、希望する経路での希望する発車日時の列車のチケットを希望する人数分購入することができる。

かかる鉄道券売機の表示画面としては、従来、横長の表示画面が使用されており、かかる表示画面での操作画面やその操作の一例として、かかる表示画面に横長に経路図が表示され、この経路図が表示された画面、即ち、操作画面で横長に経路図が表示され、この経路図での出発駅と到着駅、さらには、必要に応じて、乗換駅を画面操作によって入力し、また、希望する日時に適合した候補となる列車を列挙して適宜選択操作することができるようにした技術が提案されている（例えば、特許文献１参照）
また、他の従来例として、出発駅から到着駅までの経路のタイムスケジュールを横長に表示し、出発日や人数，出発駅での発車時刻，到着駅での到着時刻なども表示し、さらに、乗換駅も同様に表示するようにした技術が提案されている（例えば、特許文献２参照）。
特開２００３ー２８１４２０号公報特開２００５ー２５３５８号公報

ところで、上記特許文献１に記載の技術では、路線図としては、出発駅や到着駅，乗換駅が横長の矩形枠で示され、これら枠間の路線が矢印で示されており、夫々の枠内には、駅名が横方向に配列された文字列で表わされる。このために、駅を表わす矩形枠は、その長手方向に占めるスペースが大きくなり、特に、出発駅と到着駅との間に乗換駅が存在する場合には、駅と駅との間隔が狭くなって経路図としての形態が損なわれて見難いものとなるし、この間隔を大きくしようとすると、表示できるのは隣り合う２つの駅間だけになり、次の経路を確認するためには、次の駅間を表示させるための操作が必要となり、全ての矩形枠に駅名を入力したり、表示される全ての駅間（路線）での列車を決めるのに手間のかかる操作が必要となる。

また、上記特許文献２に記載の技術においては、チケット購入のために入力された出発日や人数，出発駅での発車時刻，到着駅での到着時刻なども経路図（タイムスケジュール）に表示されるものであるが、かかる経路図は、その長手方向が横方向になるように、表示され、これとともに、出発駅や到着駅の駅名とともに、出発日や人数，出発駅での発車時刻，到着駅での到着時刻が横方向に配列される文字列，数字列で表わされるものであるから、駅名の表示に横幅のスペースを採るとともに、発車時刻や到着時刻の表示も横方向にスペースを採ることになり、これらは互いに接近して表示されることになって、見づらいものとなる。特に、乗換駅があって、これも経路図に表示する場合には、さらに、表示する駅名や出発時刻，到着時刻をより小さく表示しなければならず、さらに見づらいものとなる。

本発明の目的は、かかる問題を解消し、表示される操作画面を見易くして、チケット購入のための操作をし易くすることができるようにした鉄道券売機の画面表示方法を提供することにある。

また、従来の鉄道券売機では、親子のグループばかりでなく、友人や職場の同僚などからなるグループでチケットを購入する場合、これらグループの顧客が同じ出発駅から同じ到着駅までのチケットを購入する場合には、鉄道券売機の１回の操作によってかかるグループ全員のチケットをまとめて購入することが可能であるが、出発駅や到着駅が異なる場合には、出発駅毎に、あるいは到着駅毎にチケットを購入する操作をしなければなせず、全員のチケットを購入するのに、操作の手間と時間とを要していた。

本発明の他の目的は、グループでのチケット購入のための操作を簡略化でき、購入のために要する時間を短縮することができるようにした鉄道券売機の画面表示方法を提供することにある。

上記目的を達成するために、本発明は、縦長の表示画面を有する鉄道券売機の画面表示方法であって、ホストサーバにチケット購入のための出発日時や人数，出発駅，到着駅を指定入力情報として入力するための入力操作画面や、ホストサーバから取得した指定入力情報に応じた券売関連情報に基づいたチケット購入のためのチケット購入操作画面，発券処理中であることを示す発券中画面，取引終了画面を順次表示画面に、そのほぼ全体にわたって、縦長に表示し、チケット購入操作画面に出発日時や人数の指定入力情報を表示するとともに、チケット購入操作画面，発券中画面及び取引終了画面毎に、出発駅，到着駅，乗換駅とこれら駅間の路線とからなる経路図全体を縦長に表示し、かつ、経路図に、経路図の経路を形成する各駅の駅名と、その発車時刻，到着時刻とを横方向に配列された文字列や数字列で表示することを特徴とする。

また、本発明は、経路図に表示する在来線の路線から超特急／特急の路線に乗り換える乗換駅での到着時刻から出発時刻までの乗換時間を表示し、乗換時間を変更する手段を設けたことを特徴とする。

さらに、本発明は、路線図を、表示画面の右側，左側のいずれか一方側に寄せて表示し、他方側にガイダンスや操作ボタンを表示することを特徴とする。

さらに、本発明は、経路図が、これが表示されるチケット購入操作画面の変遷に応じて、上下方向の拡大・縮小，上下左右方向の移動を可能とすることを特徴とする。

さらに、本発明は、ガイダンスを横方向に配列された文字列で表示することを特徴とする。

さらに、本発明は、入力操作画面で複数の出発駅を指定する手段が設けられ、チケット購入操作画面では、指定された複数の出発駅が、出発駅からの路線でもって、互いに接続されて表示されることを特徴とする。

さらに、本発明は、入力操作画面で複数の到着駅を指定する手段が設けられ、チケット購入操作画面では、指定された複数の到着駅が、到着駅への路線により、互いに分岐されて表示されることを特徴とする。

本発明によると、縦長の表示画面のほぼ全体にわたって表示される縦長のチケット購入操作画面に、経路図が縦長に表示されるから、この経路図に表示される各駅の間隔を広くすることができ、さらに、各駅毎に表示される駅名や出発・到着時間などが横方向に配列された文字列や数字列で表示されるので、各駅毎の表示内容を大きく表示することができ、非常に見易い経路図を表示することができる。

以下、本発明の実施形態を図面を用いて説明する。

図１は本発明による鉄道券売機の画面表示方法を実行するための鉄道券売システムの一実施形態を示すシステム構成図であって、１は鉄道券売機、１ａは制御部、１ｂは表示部、１ｃは入力部、１ｄは記憶部、１ｅはその他の手段、２はホストサーバ、２ａは制御部、２ｂは座席管理部、２ｂ₁は在庫データ部、２ｃは運賃料金計算部、２ｃ₁は運賃データ部、２ｄは空席案内検索部、２ｄ₁は空席データ部、２ｅは広告情報生成部、２ｅ₁は広告データ部、２ｆは経路検索部、２ｆ₁は経路・列車データ部、２ｇは運行情報部、２ｇ₁は最新運行データ部、３ａ〜３ｃは各路線の運行管理ホスト、４はネットワークである。

同図において、鉄道の駅構内などに設置されている鉄道券売機１は、ネットワーク４を介してホストサーバ２に接続されており、鉄道券売機１からの指定された列車の指定券などの券売の要求情報Ａに対し、ホストサーバ２がこの指定された列車などに関する情報を鉄道券売機１に提供する。

鉄道券売機１は、表示部１ｂや入力部１ｃ，記憶部１ｄ，その他の手段１ｅを備えており、これらが制御部１ａによって制御される。入力部１ｃは、表示部１ｂでのタッチパネルやテンキーなどの発券を希望する操作者（以下、顧客という）によって操作されるものであって、顧客がこの入力部１ｃを操作して希望する列車の指定券などのチケットを購入するために必要な設定情報（以下、指定入力情報という）を入力すると（このときの操作画面を、以下、入力操作画面という）、制御部１ａの制御のもとに、この指定入力情報を用いた要求情報Ａが作成されて、ネットワーク４を介し、ホストサーバ２に送信される。ホストサーバ２からは、この要求情報Ａの指定入力情報に応じた希望する列車の指定券などのチケットを購入のための情報（以下、券売関連情報という）Ｂがネットワーク４を介して鉄道券売機１に提供される。

鉄道券売機１では、制御部１ａの制御のもとに、この券売関連情報Ｂが記憶部１ｄに記憶され、この記憶部１ｄに記憶された券売関連情報Ｂのうちの必要な情報が読み出され、チケットの購入のための操作画面（以下、チケット購入操作画面という）に取り込まれて表示部１ｂに表示される。そして、この表示部１ｂで表示されるチケット購入操作画面をもとに顧客が入力部１ｃで所定の操作をすると、その操作に応じて次の操作に必要なチケット購入操作画面を表示するための券売関連情報Ｂが記憶部１ｄから読み出され、この券売関連情報Ｂがこのチケット購入操作画面に取り込まれて表示部１ｂに表示されて顧客が入力部１ｃで次のチケット購入のための操作を行なうことができるようになる。

なお、その他の手段１ｅは、後述するように、現金やカードなどによる運賃料金の支払いや釣銭の排出などが行なわれる運賃料金処理部や指定券などの発券が行なわれる発券部などである。

また、ホストサーバ２からは、券売関連情報Ｂとともに、顧客が指定した行先（到着駅）に関連した場所での催し物や名所などを宣伝し、関連するチケットなどの商品を購入させるための広告情報Ｃも鉄道券売機１に送られ、これが記憶部１ｄに記憶されて必要なタイミングで表示部１ｂに表示される。

記憶部１ｄでは、上記のように、ホストサーバ２からの券売関連情報Ｂや広告情報Ｃが記憶されるが、さらに、表示部１ｂで表示される入力操作画面やチケット購入操作画面，その他の各画面の情報（以下、画面情報という）も記憶されており、入力部１ｃからの操作入力に応じて制御部１ａが適宜の画面情報を読み出し、表示部１ｂに表示させる。

ホストサーバ２には、座席管理部２ｂと運賃料金計算部２ｃと空席案内検索部２ｄと広告情報生成部２ｅと経路検索部２ｆと運行情報部２ｇとこれらを制御する制御部２ａとが設けられている。

座席管理部２ｂは、在庫データ部２ｂ₁のデータをもとに、各列車の各停車駅での指定席の状況を管理するものである。在庫データ部２ｂ₁では、各列車の各停車駅での指定席（普通指定席やグリーン席）の状況に変更（空き状態から予約または販売済みへの変更や予約または販売済みから空きへの変更）があると、これに応じて該当する指定席の状況のデータ（座席データ）が変更される。座席管理部２ｂは、これを管理していて、座席データの変更があると、この変更があった座席データを在庫データ部２ｂ₁から読み取り、空席案内検索部２ｄに供給する。

空席案内検索部２ｄは、空席データ部２ｄ₁を用いて鉄道券売機１から要求のあった列車での指定席の空席情報を取得し、この鉄道券売機１に送るものであるが、座席管理部２ｂから上記の座席データが供給されると、この座席データに基づいて、空席データ部２ｄ₁での空席情報を更新する。即ち、この座席データで指定される列車のある停車駅で空き状態であった指定席が予約または販売済みとなったときには、この指定席が削除され、また、この座席データがこれまで予約または販売済みであった指定席が空き状態となったことを表わすものである場合には、この指定席が、空き状態の座席として、空席データ部２ｄ₁に追加される。これにより、空席データ部２ｄ₁には、常に現時点での空き状態にある指定席の情報が確保されている。

経路検索部２ｆは、鉄道券売機１から指定席などの要求があった場合、その要求情報Ａの指定入力情報で指定される出発駅と到着駅とに基づいて、各路線毎の全ての列車について、路線上の各停車駅の駅名やその到着時刻，発車時刻のデータなどが格納されている経路・列車データ部２ｆ₁により、かかる出発駅から到着駅までの該当する全ての経路（経路は、１以上の路線からなっている）と、これら経路毎のこの要求情報Ａの指定入力情報で指定される出発駅での出発時刻に該当する列車に関する情報とを検索する。経路は１以上の路線の全部または一部からなり、経路検索部２ｆでは、各経路毎に、１つの路線からなる場合には、その路線名が、複数の路線の全部または一部からなる場合には、夫々の路線名とそれらの乗換え駅が夫々検索される。また、列車に関しては、出発駅での出発時刻や到着駅での到着時刻、これら乗換え駅については、そこでの到着時刻や出発時刻といった時刻情報なども検索される。経路検索部２ｆで検索されるかかる情報を、以下、経路情報という。

運行情報部２ｇは、各路線の運行状況を管理するものである。各路線毎の運行管理ホスト３ａ〜３ｃは、これに割り当てられた路線の運行状況を管理しており、この運行状況に運行停止などの異常があると、これを表わす運行異常情報をホストサーバ２に供給する。例えば、Ａ路線に運行停止などの異常があると、これを管理するＡ線運行管理ホスト３ａがＡ路線の異常を示す運行異常情報をホストサーバ２に供給し、Ｂ路線に運行停止などの異常があると、これを管理するＢ線運行管理ホスト３ｂがＢ路線の異常を示す運行異常情報をホストサーバ２に供給し、Ｃ路線に運行停止などの異常があると、これを管理するＣ線運行管理ホスト３ｃがＣ路線の異常を示す運行異常情報をホストサーバ２に供給する。ホストサーバ２では、これらの運行異常情報が最新運行データ部２ｇ₁で保存される。路線の異常が解除されて正常な運行が再開されると、運行管理ホスト３ａ〜３ｃの該当するものから運行異常解除情報がホストサーバ２に供給され、これにより、最新運行データ部２ｇ₁で保存されている該当する運行異常情報が削除される。

運行情報部２ｇは、また、鉄道券売機１からの要求情報Ａの指定入力情報に関連する経路に該当する運行異常情報を最新運用データ部２ｇ₁で検索し、これに該当する運行異常情報が存在すれば、これを読み出して要求があった鉄道券売機１に供給する。

運賃料金計算部２ｃは、鉄道券売機１からの要求情報Ａの指定入力情報をもとに、経路検索部２ｆで検索された経路毎に運賃データ部２ｃ₁から該当する運賃データを読み取り、顧客に請求する運賃料金を計算する。運賃データ部２ｃ₁には、各駅間の乗車券や特急券，座席指定券などの料金の情報が格納されており、運賃料金計算部２ｃは、要求情報Ａの指定入力情報に該当する券（チケット）の料金を運賃データ部２ｃ₁から読み出して運賃料金を計算し、要求があった鉄道券売機１に提供する。

また、広告情報生成部２ｅでは、経路検索部２ｆで検索された各経路毎に、特に、到着駅や乗換駅などに関連するイベントや施設など宣伝したいもの（宣伝対象）の画像や写真，テキスト、また、この宣伝対象が開催される場所などからなる広告情報（簡易広告情報と詳細広告情報とがある）Ｃを、広告データ部２ｅ₁で検索し、鉄道券売機１に提供する。

このようにして、鉄道券売機１からの要求情報Ａに対して、運賃料金計算部２ｃで計算された運賃料金の情報や空席案内検索部２ｄで検索された空席情報が、また、経路検索部２ｆで検索された経路情報が、さらに、関係する路線で運行異常があれば、運行情報部２ｇで異常情報が、さらには、広告情報生成部２ｅで経路図データ部２ｅ₁から読み出された経路図情報が、夫々券売関連情報Ｂとして、広告情報生成部２ｅで得られた広告情報Ｃとともに、ネットワーク４を介して鉄道券売機１に提供される。鉄道券売機１では、これら券売関連情報Ｂと広告情報Ｃとが、要求情報Ａに対する応答情報、即ち、券売操作／確認情報として、受信されて記憶部１ｄに記憶され、かかる券売操作／確認情報が順次読み出されてチケット購入操作画面で適宜表示部１ｂに表示される。

図２は図１における鉄道券売機１の一具体例を示す外観斜視図であって、１０は表示画面、１１は操作部、１２は窪み部、１３は前面部、１４はテーブル、１５は突出部上面、１６はクレジットカード挿入口、１７は特急券，乗車券または回数券挿入／排出口、１８は紙幣投入口、１９は紙幣／硬貨（釣銭）排出口、２０は硬貨投入口、２１はテンキー、２２は非接触カード／携帯端末情報読取部、２３は釣銭受け皿である。

同図において、鉄道券売機１の筐体の前面部には、その上側に表示画面１０が、その下側に前方に突き出た操作部１１が夫々設けられている。この表示画面１０は図１での表示部１ｂの表示画面であって、縦長の画面であり、例えば、縦横比が５：４でサイズが１９インチである。この表示画面１０に、記憶部１ｄ（図１）から読み出された券売操作／確認情報が表示される。

操作部１１は図１でのその他の手段１ｅとしての運賃料金処理部での運賃料金の入出金部や発券部での発行される指定席券などのチケットの排出部に相当するものである。また、表示画面１０には、図示しないが、タッチパネルが設けられており、このタッチパネルが図１での入力部１ｃに相当するものである。

操作部１１には、ほぼ全体にわたって上方及び前方に開放した窪み部１２が形成されており、この窪み部１２の奥部の垂直な面をなす前面部１３の左側に、クレジットカード挿入口１６と特急券，乗車券または回数券挿入／排出口１７とが上下に配列されて設けられ、前面部１３の右側に紙幣投入口１８と紙幣／硬貨排出口１９とが上下に配列されて設けられている。また、この窪み部１２の底面をなすテーブル１４には、紙幣／硬貨排出口１９に対向して釣銭受け皿２３が設けられ、紙幣／硬貨排出口１９から排出される紙幣，硬貨の釣銭がこの釣銭受け皿２３に受け止められる。また、この窪み部１２の右側の突出部上面１５には、硬貨投入口２０と、クレジットカードなどの暗証番号などを入力するためのテンキー２１と、非接触カード／携帯端末情報読取部２２とが設けられている。このテンキー２１は、図１での入力部１ｃに相当する。

運賃料金の支払いは、クレジットカード挿入口１６にクレジットカードを挿入することにより、あるいは、特急券，乗車券または回数券挿入／排出口１７に回数券を挿入することにより、あるいは、紙幣投入口１８に紙幣を、硬貨投入口２０に硬貨を夫々投入することにより、あるいは、ＩＣカードなどの非接触カードや携帯電話機などの携帯端末を非接触カード／携帯端末情報読取部２２にかざすことにより、行なうことができる。このようにして、運賃料金の支払いが行なわれると、特急券，乗車券または回数券挿入／排出口１７から発行された乗車券や指定席券，特急券，グリーン券などのチケットが排出され、お釣りがある場合には、釣銭が紙幣／硬貨排出口１９から釣銭受け皿２３に排出される。

図３は図２に示す鉄道券売機１のシステム構成の一具体例を示す図であって、１ｂ₁は接客ディスプレイ、１ｃ₁はタッチパネル、１ｃ₂は入力ユニット、１ｄ₁は記憶装置、１ｅ₁はカードユニット、１ｅ₂は現金ユニット、１ｅ₃は発券ユニット、１ｅ₄はジャーナルプリンタであり、図１に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

同図において、鉄道券売機１には、接客ディスプレイ１ｂ₁，タッチパネル１ｃ₁，入力ユニット１ｃ₂，記憶装置１ｄ₁，カードユニット１ｅ₁，現金ユニット１ｅ₂，発券ユニット１ｅ₃及びジャーナルプリンタ１ｅ₄が制御部１ａと接続されたシステムが構成されており、これらが制御部１ａによって制御されることにより、鉄道券売機１の券売処理を行なわれる。

接客ディスプレイ１ｂ₁は、図１における表示部１ｂをなすものであって、その表示画面１０（図２）に、図１の入力部１ｃとしてのタッチパネル１ｃ₁が設けられている。接客ディスプレイ１ｂ₁の表示画面１０には、後述するように、チケットを購入するために必要な操作画面（入力操作画面やチケット購入操作画面）が表示される。この操作画面にタッチパネル１ｃ₁によるタッチ操作ボタンが表示され、このタッチ操作ボタンをタッチ操作することにより、チケット購入のために必要な情報が入力される。

入力ユニット１ｃ₂は、図１での入力部１ｃの他の１つであって、図２でのテンキー２１に相当するものである。また、記憶装置１ｄ₁は、図１での記憶部１ｄに相当するものである。

図１でのその他の手段１ｅとしてのカードユニット１ｅ₁は、クレジットカード挿入口１６（図２）に挿入されたクレジットカードから、あるいは、特急券，乗車券または回数券挿入／排出口１７（図２）に挿入された回数券から、あるいは、非接触カード／携帯端末情報読取部２２（図２）にかざされたＩＣカードなどの非接触カードや携帯電話機などの携帯端末から料金情報を読み取り、チケットの購入料金、即ち、運賃支払いのための処理を行なうものである。また、図１でのその他の手段１ｅとしての現金ユニット１ｅ₂は、紙幣投入口１８（図２）から投入された紙幣や硬貨投入口２０（図２）から投入された硬貨から支払い金額を検知し、運賃支払いのための処理を行なうものである。

図１でのその他の手段１ｅとしての発券ユニット１ｅ₃は、運賃支払いが済んだときに、チケットを作成し、特急券，乗車券または回数券挿入／排出口１７からこれを排出する。

図１でのその他の手段１ｅとしてのジャーナルプリンタ１ｅ₄は、この鉄道券売機１でのチケットの購入履歴をプリントアウトして排出するものである。その排出口は、鉄道券売機１の背面側に設けられている。また、かかる購入履歴は、発券ユニット１ｅ₃でチケットが発券される毎に、制御部１ａで作成された発券されたチケットに関する情報（発券日時や販売金額など）からなるものであって、これが記憶装置１ｄ₁に格納されたものである。

図４は図１に示す鉄道券売システムでの鉄道券売機１からの要求情報Ａに対してホストサーバ２が券売関連情報Ｂ・広告情報Ｃを提供するまでのシステムシーケンスを示す図であって、図１に対応する部分には同一符号を付けて重複する説明を省略する。

同図において、鉄道券売機１で所望のチケットを購入するために、入力操作画面を操作して、情報、即ち、チケットの種類，出発日時，乗車する人数，出発駅，到着駅を指定する情報（即ち、指定入力情報）が全て入力されると、この鉄道券売機１でこの指定入力情報を含む要求情報Ａが作成されてホストサーバ２に送信される（ステップＳ１００）。

ホストサーバ２では、この要求情報Ａが受信されると、制御部２ａが、要求情報Ａの指定入力情報をもとに、経路検索部２ｆでその出発駅から到着駅までの全ての経路（１以上の経路）を検索させ、この検索結果としての経路情報Ｒｆを取得して保持する。この経路情報Ｒｆには、各経路毎に、出発駅，到着駅，乗換駅，これら各駅での列車の発着時刻などが含まれている（但し、夫々の経路での出発駅や到着駅は同じである）。次に、制御部２ａは、この経路情報Ｒｆをもとに、各経路での列車の遅れなどの運行異常の有無を問い合わせる運行情報要求Ｄｇを作成して運行異常の有無を運行情報部２ｇに問い合わせ、運行異常が有る経路に対しては、上記のように、運行異常情報Ｒｇを取得して保持する。これとともに、制御部２ａは、経路情報Ｒｆと指定入力情報での出発日時の情報とをもとに、経路情報Ｒｆの全経路でのこの出発日時に該当する列車の指定席の状況を問い合わせる照会要求Ｄｄを作成して空席案内検索部２ｄにこれを問い合わせ、これに該当する列車での空席情報Ｒｄを取得して保持する。これとともに、さらに、制御部２ａは、空席案内検索部２ｄで検索された該当列車毎に、指定入力情報の人数，出発駅，到着駅をもとに、乗車券や特急券，指定席券，グリーン券などによる運賃料金を問い合わせる全経路運賃情報要求Ｄｃを作成して運賃料金計算部２ｃにこれを問い合わせ、各列車毎に計算された運賃料金の運賃情報Ｒｃを取得して保持する。さらに、また、制御部２ａは、経路情報Ｒｆでの各経路での到着駅や乗換駅とその到着時刻毎に、その経路での広告情報の有無とを問い合わせる全経路広告情報要求Ｄｅを作成して広告情報生成部２ｅにこれを問い合わせ、広告情報が存在する駅に対しては、上記のように、テキストや画像、または、購入できるチケットの料金情報などの広告情報Ｃを取得して保持する（以上、ステップＳ１０１）。

このようにして、経路情報Ｒｆ，運行異常情報Ｒｇ，空席情報Ｒｄ及び運賃情報Ｒｃからなる券売関連情報Ｂと広告情報Ｃとの取得が終了すると、制御部２ａは、これら券売関連情報Ｂと広告情報Ｃとを、要求情報Ａに対する応答情報としての各種検索結果情報として、要求があった鉄道券売機１に提供する（ステップＳ１０２）。

かかる券売関連情報Ｂと広告情報Ｃとが、この鉄道券売機１において、記憶部１ｄ（図１）に記憶され、入力部１ｃ（図１）での顧客の操作に応じて、所定の券売関連情報Ｂや広告情報Ｃが読み出され、表示部１ｂの表示画面１０（図２）で、チケット購入操作や確認のためのチケット購入操作画面が表示される。

次に、図４に示したシステムシーケンスでの図２に示す表示画面１０で表示されるチケット購入のために表示される操作画面とその操作との具体例について説明する。

まず、図４のステップＳ１００での操作画面とその操作による遷移について説明する。この場合、表示画面１０に表示される操作画面は入力操作画面である。

鉄道券売機１が、その電源が投入されているが、使用されていない状態にあるときには、表示画面１０（図２）では、制御部１ａ（図１）によって記憶部１ｄ（図１）から読み出された指定操作画面としてのトップメニュー画面が表示されている。

図５はこのトップメニュー画面の一具体例を示す図であって、３０はトップメニュー画面、３１は案内エリア、３２は操作エリア、３３は「超特急／特急」指定ボタン、３４は「定期券」指定ボタン、３５は「その他のきっぷ」指定ボタン、３６は「操作案内」ボタン、３７は「文字種切替」ボタン、３８は「予約変更」ボタンである。

同図において、トップメニュー画面３０は、縦長の表示画面１０のほぼ全体にわたって縦長に表示され、その上部が、図示するように、「指定席券売機」と表示されて指定券などのチケットを券売する装置であることを明示した案内エリア３１をなしており、その下側が各種のタッチ操作ボタンが設けられた操作エリア３２をなしている。この操作エリア３２に設けられているタッチ操作ボタンとしては、チケットの種類を指定するための操作ボタン、即ち、超特急列車や特急列車のチケットを指定するための「超特急／特急」指定ボタン３３，定期券を指定するための「定期券」指定ボタン３４，乗車券や割引きっぷ，イベント券，航空券，駅レンタカー予約券などを指定するための「その他のきっぷ」指定ボタン３５が設けられており、これらによって購入するチケットの種類を指定することができる。

また、トップメニュー画面３０には、予約変更をするための「予約変更」ボタン３８，オペレータ（操作案内人）と話しながら券購入の操作ができるようにするための「操作案内」ボタン３６，表示画面１０で表示される入力操作画面などの画面での表示文字を、日本語や英語などの国別の文字に切り替え可能とする「文字種切替」ボタン３７，チケットの予約を変更するための「予約変更」ボタン３８が設けられている。

「超特急／特急」指定ボタン３３を直接タッチ操作すると、超特急や特急のチケットが指定されてそれを購入するための入力操作画面が表示され、「定期券」指定ボタン３４を直接タッチ操作すると、定期券が指定されてこれを購入するための入力操作画面が表示され、「その他のきっぷ」指定ボタン３５を直接タッチ操作すると、乗車券などの他のきっぷが指定されてこれを購入するための入力操作画面が表示されるが、「予約変更」ボタン３８をタッチ操作してから「超特急／特急」指定ボタン３３，「定期券」指定ボタン３４，「その他のきっぷ」指定ボタン３５のいずれかを操作すると、既に購入／予約済みの超特急／特急のチケット、あるいは定期券、あるいはその他のきっぷを変更するための操作画面が表示される。

「予約変更」ボタン３８をタッチ操作することにより、チケットの予約変更のための操作画面が表示され、その予約変更をすることが可能となる。

また、「文字種切替」ボタン３７は、ここでは、日本語と英語との切り替えを可能とするものとしており、図示するように表示されている状態では、文字が日本語で表示されているので、このときの「文字種切替」ボタン３７は英語への表示の切り替えを可能とするものであり、このため、この「文字種切替」ボタン３７には、「English」といった英語の表記がなされている。従って、かかる状態でこの「文字種切替」ボタン３７がタッチ操作されると、トップメニュー画面３０では、全ての文字が英語で表示されることになり、また、後述する他の画面でも、全ての文字が英語で表示される。そして、これとともに、「文字種切替」ボタン３７には、「日本語」といった日本語の表記がなされて日本語への切り替えが可能であることを示す。なお、３個以上の異なる国別の文字表示を可能とすることもでき、この場合には、「文字種切替」ボタン３７には、それがタッチ操作される毎に、次の切り替え選択可能な文字の種類が表記され、サイクリックに表記可能な文字が切り替わっていくようにする。

なお、このように、外国語の文字の表示も可能としているので、日本語も含めて全ての国の文字表示での文字配列は横方向としており、横文字で表記される。

かかるトップメニュー画面３０の表示状態で、例えば、超特急／特急のチケットを購入するために、「超特急／特急」指定ボタン３３がタッチ操作されると、指定入力情報のチケットの種類が「超特急／特急」として入力されたことになり、これとともに、図１での制御部１ａによって記憶部１ｄから次の画面、即ち、確認画面としての回数券確認画面の情報が読み出されて、縦長の表示画面１０のほぼ全体にわたって縦長に表示される。

図６はかかる回数券確認画面の一具体例を示す図であって、４０は回数券確認画面、４１はチケット種別表示エリア、４２はガイダンス、４３ａは「持っている」ボタン、４３ｂは「他が持っている」ボタン、４３ｃは「持っていない」ボタン、４４は「もどる」ボタンであり、図５に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

同図において、回数券確認画面４０では、その操作エリア３２に、回数券を所持しているか否かを顧客に問い合わせる、例えば、「回数券はお持ちですか？」といったようなガイダンス４２とともに、それに答えるためのタッチ操作ボタン、即ち、この回数券確認画面４０を操作する顧客自身が回数券を所持しているときにタッチ操作する「持っている」ボタン４３ａと、操作する顧客は所持していないが、この顧客を含む複数の顧客からなるグループ中の他の顧客が所持しているときにタッチ操作する「他が持っている」ボタン４３ｂと、操作する顧客は所持していないし、また、グループの場合には、そのだれもが所持していないときにタッチ操作する「持っていない」ボタン４３ｃとが表示される。

また、この操作エリア３２には、トップメニュー画面３０（図５）で指定されたチケットの種類を示すチケット種別表示エリア４１も設けられ、購入するチケットの種類を操作する顧客に明示している。さらに、操作エリア３２には、「もどる」ボタン４４が設けられており、この「もどる」ボタン４４がタッチ操作されることにより、図５に示すトップメニュー画面３０の表示状態に戻る。

この回数券確認画面４０でタッチ操作ボタン４３ａ，４３ｂ，４３ｃのいずれかがタッチ操作されると、図１での制御部１ａによって記憶部１ｄから入力操作画面としての初期設定確認画面の情報が読み出されて、縦長の表示画面１０のほぼ全体にわたって縦長に表示される。

図７はかかる初期設定確認画面の一具体例を示す図であって、５０は初期設定確認画面、５１はガイダンス、５２は「日にち」確認エリア、５２ａは「日にち」アイコン、５２ｂは指定日、５２ｃは「日にち」変更ボタン、５３は「時刻」確認エリア、５３ａは「時刻」アイコン、５３ｂは指定時刻、５３ｃは「時刻」変更ボタン、５４は「人数」確認エリア、５４Ａは「大人人数」確認エリア、５４Ｂは「子供人数」確認エリア、５４ａは「人数」アイコン、５４ｂ₁，５４ｂ₂はエリア名、５４ｃ₁，５４ｃ₂は「へらす」ボタン、５４ｄ₁，５４ｄ₂は指定人数、５４ｅ₁，５４ｅ₂は「ふやす」ボタン、５５は「確認」ボタンであり、図５，図６に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

同図において、初期設定確認画面５０は、指定入力情報としての出発日時とチケットの購入人数を確認するためのものであり、その操作エリア３２には、顧客にその確認を促すための、例えば、「ご利用になる日時と人数をご確認ください」といったようなガイダンス５１と、出発日を確認するための「日にち」確認エリア５２と、出発時刻を確認するための「時刻」確認エリア５３と、チケットを購入する人数を確認するための「人数」確認エリア５４とが設けられている。

「日にち」確認エリア５２では、デフォルトとして、本日が指定されており、指定日５２ｂに「本日」が表示されるとともに、本日の日にちと曜日とを表わす「日にち」アイコン５２ａが表示されている。また、「日にち」確認エリア５２には、「日にち」変更ボタン５２ｃが設けられており、これをタッチ操作することにより、出発日を変更するための画面が表示され、この画面上で日にちの変更操作をすることにより、出発日を変更することができる。

「時刻」確認エリア５３では、デフォルトとして、今すぐが指定されており、指定時刻５３ｂに「今すぐ」が表示されるとともに、現在の時刻を表わす「時刻アイコン５３ａが表示されている。また、この「時刻」確認エリア５３には、「時刻」変更ボタン５３ｃが設けられており、これをタッチ操作することにより、出発時刻を変更するための画面が表示され、この画面で出発時刻を入力することによって出発時刻を変更することができる。出発時刻が変更されると、「時刻」アイコン５３ａと指定時刻５３ｂの表示が変更される。

なお、「時刻」変更ボタン５３ｃのタッチ操作によって「時刻」アイコン５３ａと指定時刻５３ｂで表示される時刻は、時単位であって、例えば、「時刻」変更ボタン５３ｃのタッチ操作によって「○○時」が指定されたとすると、この○○時台に出発する列車が希望されたことになる。

また、「時刻」確認エリア５３でデフォルトの「今すぐ」が指定されているときには、この鉄道券売機１で希望するチケットが発券されるまでの時間や列車の乗車位置へ移動するに要する時間などを考慮して、現在の時刻に最も近い時刻に出発する列車を希望していることになる。

「人数」確認エリア５４は、大人の人数を確認する「おとな人数」確認エリア５４Ａと「こども人数」確認エリア５４Ｂとからなり、これらに共通に大人や子供の人数を表わす「人数」アイコン５４ａが設けられている。

そして、「おとな人数」確認エリア５４Ａには、「おとな」と表示されるエリア名５４ｂ₁と、大人の人数を減らすための「へらす」ボタン５４ｃ₁と、現在指定されている大人人数を表わす指定人数５４ｄ₁と、大人の人数を増やすための「ふやす」ボタン５４ｅ₁とが設けられている。同様にして、「こども人数」確認エリア５４Ｂにおいても、「こども」と表示されるエリア名５４ｂ₂と、子供の人数を減らすための「へらす」ボタン５４ｃ₂と、現在指定されている子供の人数を表わす指定人数５４ｄ₂と、子供の人数を増やすための「ふやす」ボタン５４ｅ₂とが設けられている。

なお、この初期設定確認画面５０のデフォルトの状態では、「おとな人数」確認エリア５４Ａでの指定人数５４ｄ₁が「１人」と表示され、「こども人数」確認エリア５４Ｂでの指定人数５４ｄ₂が「０人」と表示されて、大人１人，子供０人が指定された状態にある。そして、このときには、「おとな人数」確認エリア５４Ａ及び「こども人数」確認エリア５４Ｂでは、「ふやす」ボタン５４ｅ₁，５４ｅ₂が活性化されてタッチ操作可能であり、大人，子供ともにその人数を増やすことができるが、「へらす」ボタン５４ｃ₁，５４ｃ₂は不活性化されてタッチ操作が不可能な状態にあり、大人，子供ともにその人数を減らすことができない。

操作エリア３２には、先の「もどる」４４とともに、「確認」ボタン５５が設けられており、「確認」ボタン５５がタッチ操作されることにより、「日にち」確認エリア５２，「時刻」確認エリア５３及び「人数」確認エリア５４での設定内容が確認されて設定されたことになる。なお、「確認」ボタン５５は、顧客に注目させて迅速かつ確実な確認操作を可能とするために、周期的に大きさが変化したり、濃淡を変化させたり、色を変化させたりして目立ち易くしている。

いま、図７に示すデフォルト（即ち、チケット購入希望者が大人１人）の状態にある初期設定確認画面５０で、「確認」ボタン５５がタッチ操作されると、指定入力情報として、出発日時が「本日」，「今すぐ」として、人数が「大人１人」として夫々入力されたことになり、これとともに、図１における記憶部１ｄから制御部１ａによって入力操作画面としての出発駅入力画面の情報が読み出され、縦長の表示画面１０のほぼ全体にわたって縦長に表示される。

図８はかかる出発駅入力画面の一具体例を示す図であって、６０は出発駅入力画面、６１は初期設定情報表示エリア、６１ａは出発日設定表示、６１ｂは出発時刻設定表示、６１ｃは人数設定表示、６２は経路図、６２ａは経路、６２ｂは出発駅、６２ｃは到着駅、６３はガイダンス、６４は「出発駅」変更ボタン、６５は「出発駅」確認ボタンであり、前出図面に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

同図において、出発駅入力画面６０は、指定入力情報としての出発駅を入力するためのものであって、案内エリア３１と操作エリア３２との間に初期設定情報表示エリア６１が設けられ、これに、初期設定確認画面５０（図７）での「日にち」確認エリア５２で設定された指定入力情報としての出発日を表示した出発日設定表示６１ａが、同じく「時刻」確認エリア５３で設定された指定入力情報としての出発時刻を表示した出発時刻設定表示６１ｂが、同じく「人数」確認エリア５４で設定された指定入力情報としての人数を表示した人数設定表示６１ｃが夫々、初期設定確認画面５０と同様の表示形態で、表示される。

一方、操作エリア３２には、出発駅を入力するための操作手段が表示されるが、このために、出発駅６２ｂと到着駅６２ｃとを直線状の経路６２ａで結んで表わされる経路図６２が表示される。かかる経路図６２では、経路６２ａが縦方向に表示されるとともに、出発駅６２ｂや到着駅６２ｃなどの駅名は、その経路６２ａの該当する駅の位置近傍に横文字（即ち、横方向に配列される文字列）で表示される。

また、この経路図６２では、デフォルトとして、出発駅６２ｂが具体的に設定されてその駅名（例えば、この鉄道券売機１（図２）が設置されている駅としての「こ○駅」）が表示されるが、到着駅６２ｃについては未設定であるため、「到着駅」と表示される。

また、操作エリア３２には、経路図６２での出発駅６２ｂが変更可能であることを示すために、例えば、「出発駅はこちらでよろしいですか？」といったようなガイダンス６３が表示され、出発駅を変更するための「出発駅」変更ボタン６４と経路図６２での現在の出発駅を了承（確認）したときにタッチ操作する「出発駅」確認ボタン６５が表示される。

「出発駅」変更ボタン６４がタッチ操作されたときには、この出発駅６２ｂを変更するための入力操作画面が表示されるが、「出発駅」確認ボタン６５がタッチ操作されると、この経路図６２に表示されている出発駅６２ｂが了承されたものとし、指定入力情報としての出発駅６２ｂとして「こ○駅」が入力されたことになり、これとともに、図１での制御部１ａが記憶部１ｄから入力操作画面としての到着駅入力画面の情報を読み出して、縦長の表示画面１０のほぼ全体にわたって縦長に表示させる。

図９（ａ）〜（ｃ）はかかる到着駅入力画面とその遷移の一具体例を示す図であって、７０ａ〜７０ｃは到着駅入力画面、７１はガイダンス、７２は操作卓エリア、７２ａは行選択ボタン、７２ｂは文字選択ボタン、７３は吹き出し、７４は「訂正」ボタン、７５は「確定」ボタン、７６は到着駅選択ボタンであり、前出図面に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

図９（ａ）〜（ｃ）に示す到着駅入力画面７０ａ〜７０ｃは、指定入力情報としての「到着駅」を入力するためのものであって、図８に示す出発入力画面６０での「出発駅」確認ボタン６５がタッチ操作されると、まず、図９（ａ）に示す到着駅入力画面７０ａが、上記のように、縦長に表示される。この到着駅入力画面７０ａでは、その上側に細長く初期設定情報表示エリア６１が設けられ、その下側の全体のエリアが操作エリア３２となっている。

この操作エリア３２では、図８での出発駅入力画面６０と同様の縦長の経路図６２が表示され、この操作エリア３２の他のスペースに、例えば、「到着駅はこちらでよろしいですか？」などといったガイダンス７１が上側に、「あ」，「か」，「さ」，「た」，「な」，……の各行の行選択ボタン７２ａからなるキーボードを有する操作卓エリア７２が下側に夫々表示されている。

なお、この到着駅入力画面７０ａでは、経路図６２において、出発駅６２ｂは設定されているので、この出発駅６２ｂが黒丸で表示され、到着駅６２ｃは未設定であるので、経路６２ａ上で大きな二重丸で表示されている。

ここで、操作卓エリア７２での希望する到着駅の駅名の先頭文字に該当する行の行選択ボタン７２ａ、例えば、「た」行の行選択ボタン７２ａがタッチ操作されると、図１での制御部１ａによって記憶部１ｄから図９（ｂ）に示す到着駅入力画面７０ｂが読み出され、縦長の表示画面１０のほぼ全体にわたって縦長に表示される。

この到着駅入力画面７０ｂでは、タッチ操作された行選択ボタン７２ａ、この場合、「た」行の行選択ボタン７２ａが下側に配列されるように、これら行選択ボタン７２ａの配列が変更され、タッチ操作された「た」行の行選択ボタン７２ａから吹き出し７３が現われて、この吹き出し７３内にこの行選択ボタン７２ａがタッチ操作された行の文字、即ち、「た」行の文字「た」，「ち」，「つ」，「て」，「と」の文字選択ボタン７２ｂが表示される。

そして、この吹き出し７３内の文字選択ボタン７２ｂのいずれか、例えば、文字「た」の文字選択ボタン７２ｂがタッチ操作されると、図１での制御部１ａによって記憶部１ｄから図９（ｃ）に示す到着駅入力画面７０ｃが読み出され、縦長の表示画面１０のほぼ全体にわたって縦長に表示される。

この到着駅入力画面７０ｃでは、この吹き出し７３内の文字「た」の文字選択ボタン７２ｂがタッチ操作されたことにより、この文字「た」で始まる駅名の駅を選択する到着駅選択ボタン７６が予め決められた所定個数以下で（ここでは、この所定個数を５個とする）が表示され、これとともに、経路図６２での二重丸で示される到着駅の位置に選択された文字「た」が表示される。

ここで、これら５個の駅のうちに所望とする到着駅が存在すれば、それに対する到着駅選択ボタン７６をタッチ操作することにより、この到着駅を設定することができるが、存在しなければ、上記と同様の操作により、所望とする到着駅の駅名での文字「た」の次の文字の文字選択ボタン７２ｂをタッチ操作してその文字「○」を指定する。これにより、以上のようして指定した２つ文字「た○」で始まる駅名が５個以下表示される。このようにして、所望とする到着駅の駅名の到着駅選択ボタン７６が表示されないときには、さらに行選択ボタン７２ａと文字選択ボタン７２ｂをタッチ操作していくことにより、駅名が絞り込まれることになり、所望とする到着駅の駅名の到着駅選択ボタン７６が表示されるようになる。

なお、到着駅入力画面７０ｂでは、ガイダンス７１と操作卓エリア７２との間に「訂正」ボタン７４と「確定」ボタン７５とが表示されるが、「訂正」ボタン７４は、そのタッチ操作毎に、文字選択ボタン７２ｂのタッチ操作で選択された文字を選択が新しい順に解消していくものであり、これにより、選択文字の修正を可能にする。

また、「確定」ボタン７５は、文字選択ボタン７２ｂによる文字の選択を確定するものであり、これにより、選択が確定した文字列からなる駅名の到着駅選択ボタン７４のみを表示させるものである。例えば、駅名が「た」である「た」駅を到着駅とする場合、文字「た」の文字選択ボタン７２ｂをタッチ操作すると、文字「た」で始まる５個の駅名の到着駅選択ボタン７６が表示されることになるが、これらのうちに「た」駅の到着駅選択ボタン７６が含まれない場合もある。このような場合には、文字「た」の文字選択ボタン７２ｂをタッチ操作した後、「確定」ボタン７５をタッチ操作することにより、文字「た」の選択で文字の選択が確定したことになり、「た」駅の到着駅選択ボタン７６が表示されることになる。

希望する到着駅を「た○」駅として、図９（ｃ）に示す到着駅入力画面７０ｃにおいて、図示するように、この「た○」駅の到着駅選択ボタン７６が存在する場合、この「た○」駅の到着駅選択ボタン７６がタッチ操作されると、指定入力情報としての到着駅として「た○」駅が入力されたことになり、これにより、これまでの入力操作画面の操作により、チケットの購入に必要な情報、即ち、指定入力情報（チケットの種類，出発日時，乗車人数，出発駅，到着駅）が全て入力されたことになる。制御部１ａ（図１）は、かかる指定入力情報から要求情報Ａを作成して、図４で説明したように、ステップＳ１００として、ホストサーバ２に送信する。

図９（ｃ）に示す到着駅入力画面７０ｃで到着駅選択ボタン７６がタッチ操作され、上記のように、ホストサーバ２に要求情報Ａが送信されると、図１での制御部１ａは記憶部１ｄからセンタ問合せ画面の情報を読み出し、縦長の表示画面１０のほぼ全体にわたって縦長に表示される。

図１０はかかるセンタ問合せ画面の一具体例を示す図であって、８０はセンタ問合せ画面、８１は問合せ中通知エリア、８２はガイダンスであり、図９に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

同図において、このセンタ問合せ画面８０は、初期設定情報表示エリア６１と問合せ中通知エリア８１とからなり、問合せ中通知エリア８１では、出発駅入力画面６０と到着駅入力画面７０ａ〜７０ｃとで出発駅と到着駅とが設定された経路図６２と、例えば、「ただいま問い合わせ中です」といったような券売関連情報Ｂや広告情報Ｃのホストサーバ２への問い合わせ中であることを通知するガイダンス８２とが表示される。

かかるセンタ問合せ画面８０は、ホストサーバ２から券売関連情報Ｂや広告情報Ｃが提供されて次のチケット購入のために操作をするためのチケット購入操作画面が表示されるまで表示されるが、この間、初期設定情報表示エリア６１の出発日設定表示６１ａと出発時刻設定表示６１ｂとによって指定入力情報としての出発日時が、人数設定表示６１ｃによって指定入力情報としての人数が夫々表示され、また、問合せ中通知エリア８１に指定入力情報としての出発駅と到着駅とを含むの経路図６２が表示されている。

なお、図８に示す出発駅入力画面６０で「出発駅」変更ボタン６４がタッチ操作されると、図９（ａ）〜図９（ｃ）に示す到着駅入力画面７０と同様のフォーマットの出発駅変更画面が表示され、これを用いて経路図６２での出発駅６２ｂを変更させることができる。但し、このように、出発駅の変更がなされると、直接図９（ａ）に示す到着駅入力画面７０ａの表示状態となり、到着駅の入力ができる。

図４で説明したように、ホストサーバ２において、制御部２ａが鉄道券売機１からの要求情報Ａに基づいて各部の制御を行ない、この要求情報Ａの指定入力情報に応じた券売関連情報Ｂ，広告情報Ｃを取得し、各種検索結果として鉄道券売機１に送信する（ステップＳ１０２）。鉄道券売機１では、図１において、これら券売関連情報Ｂ，広告情報Ｃを受信し、制御部１ａの制御のもとに、記憶部１ｄに記憶して、操作画面の情報とともに読み出し、後述する各種の操作画面を作成して表示部１ｂの表示画面１０に表示させる。顧客は、かかる操作画面をタッチ操作することにより、希望したチケットを購入することができる。

以下、チケット購入のためのかかる操作画面とその操作手順の具体例について説明する。

図１において、鉄道券売機１にホストサーバ２から券売関連情報Ｂ，広告情報Ｃが提供されて記憶部１ｄに記憶されると、制御部１ａは、記憶部１ｄからチケット購入操作画面としてのルート確認画面の画面情報とこれに必要な券売関連情報Ｂ（以下、必要な券売関連情報Ｂという）とを読み出してルート確認画面を作成し、表示部１ｂの表示画面１０（図２）に表示させる。この表示画面１０では、これまで表示されていたセンタ問合せ画面８０に代わって、このルート確認画面がこの縦長の表示画面１０のほぼ全体にわたって縦長に表示される。

図１１はかかるルート確認画面の一具体例を示す図であって、９０はルート確認画面、９１は確認情報表示エリア、９２は経路図、９２ａは経路、９２ａ₁は在来線の路線、９２ａ₂は超特急／特急の路線、９２ｂは出発駅、９２ｃは到着駅、９２ｄ，９２ｅ₁，９２ｅ₂は乗換駅、９２ｆは乗換時間表示エリア、９２ｇは「乗換時間」変更ボタン、９２ｈは吹き出し、９３は操作エリア、９３ａはガイダンス、９３ｂは「他ルート」確認ボタン、９３ｃは「超特急／特急」解除ボタン、９３ｄは「決定」ボタン、９４は購入金額表示エリアであり、前出図面に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

同図において、ルート確認画面９０では、その上部側に、図７に示す初期設定確認画面５０による指定入力情報としての出発日時と人数とが表示される初期設定情報表示エリア６１が、その下部側に購入金額表示エリア９４が、これら初期設定情報表示エリア６１と購入金額表示エリア９４との間に確認情報表示エリア９１が夫々表示される。そして、この確認情報表示エリア９１の、片側、例えば、左側に路線図９２が表示され、右側に操作エリア９３が設けられている。

経路図９２は、ホストサーバ２で検索された指定入力情報としてのチケットの種類，出発日時、出発駅，到着駅に該当する経路の１つを表わし、経路９２ａが縦方向の直線で表わされ、その上端に出発駅９２ｂが、その下端に到着駅９２ｃが夫々黒丸で表示される。指定入力情報としてのチケットの種類は、先のトップメニュー画面３０（図５）で「超特急／特急」を指定したものであったが、ここでは、一例として、初期設定確認画面５０（図７）で設定された指定入力情報としての出発日時が「本日」，「今すぐ」、出発駅入力画面６０（図８）及び到着駅入力画面７０ａ〜７０ｃ（図９（ａ）〜（ｃ））で設定された指定入力情報としての出発駅が「こ○駅」、到着駅が「た○駅」である場合、今すぐ利用する経路としては、在来線と新幹線などの超特急／特急の路線とからなるものとしている。

そこで、経路図９２では、図示するように、経路９２ａが在来線の路線９２ａ₁と超特急／特急の路線９２ａ₂とからなり、これらの接続部で在来線から超特急への乗換駅９２ｄが示される。ここで、在来線の路線９２ａ₁と超特急／特急の路線９２ａ₂とは区別して表示されるものであって、例えば、在来線の路線９２ａ₁は細い直線で表示され、超特急／特急の路線９２ａ₂は超特急／特急乗車駅から超特急／特急降車駅までを含むような枠で表示される。

なお、在来線でも複数の路線を乗り換えていくものとすると、図示するように、在来線の路線９２ａ₁でその乗換駅９２ｅ₁，９２ｅ₂が示される。ここで、在来線から超特急への乗換駅９２ｄを「お○駅」とし、また、在来線の路線９２ａ₁は、出発駅９２ｂである「こ○駅」から最初の乗換駅９２ｅ₁である「に○駅」までの「○○線」と、この乗換の「に○駅」９２ｅ₁から次の乗換駅９２ｅ₂である「む○駅」までの「○×線」と、この「む○駅」９２ｅ₂から乗換駅９２ｄである「お○駅」までの「△△線」とからなるものとする。勿論、在来線にこのような乗換がなく、１つの路線のみからなる場合には、在来線の路線９２ａ₁には乗換駅は表示されず、出発駅９２ｂから乗換駅９２ｄまでの在来線の路線９２ａ₁は１本の直線で表わされる。

また、路線図９２での出発駅９２ｂには、出発時刻（ここでは、発車時刻１５：０８）が、到着駅９２ｃには、到着時刻（ここでは、到着時刻１７：２０）が夫々表示され、各乗換駅９２ｅ₁，９２ｅ₂，９２ｄには、到着時刻と出発時刻とが表示される。

特に、在来線から超特急に乗り換える乗換駅９２ｄに対しては、到着時刻と出発時刻との差時間である乗換時間が表示される「乗換時間」表示エリア９２ｆが設けられている。ここで、乗換駅９２ｄでの到着時刻は１６：０２、出発時刻（「○○超特急列車Ａ２７号」の発車時刻）が１６：１２であるから、「乗換時間」表示エリア９２ｆで表示される乗換時間は「１０分」である。

また、この確認情報表示エリア９１で最初に表示される経路図９２は、指定入力情報のうちの、特に、初期設定情報表示エリア６１での出発時刻設定表示６１ｂで表示される出発時刻「今すぐ」に最も適合した路線のものであって、ここでは、到着駅９２ｃに最も早く到着できる経路と列車とを示す経路図としている。このために、到着駅９２ｃで表示される到着時刻（ここでは、１７：２０）に吹き出し９２ｈが表示され、これに、例えば、「最速」との文字表示がなされてかかる経路図であることが明示される。

なお、在来線から超特急への乗換駅９２ｄで、乗り継ぐ超特急を変更することにより、その出発時刻を変更させ、乗換時間を変更させることができる「乗換時間」変更ボタン９２ｇが設けられている。この「乗換時間」変更ボタン９２ｇがタッチ操作されると、後述する図１２に示す画面が表示され、乗換時間の変更が可能とある。

購入金額表示エリア９４では、確認情報表示エリア９１に表示される経路図９２に対して、チケットの購入金額が、例えば、「普通指定席特急券６，５００円」、「乗車券１２，５００円」、「計１９，０００円」というように表示される。指定入力情報としての出発駅や到着駅などが異なり、経路図９２が異なると、これに応じて購入金額表示エリア９４に表示されるチケットの購入金額も異なることになる。

操作エリア９３には、例えば、「こちらのルートはいかがですか？」といったようなガイダンス９３ａと、他のルート（経路）を選択できる「他ルート」確認ボタン９３ｂと、超特急や特急の利用を止めるための「超特急／特急」解除ボタン９３ｃと、確認情報表示エリア９１での表示内容（即ち、経路図９２）を決定するための「決定」ボタン９３ｄとが設けられている。

このルート確認画面９０の操作エリア９３での「決定」ボタン９３ｄがタッチ操作されると、座席を選ぶための後述する座席種別選択画面の表示に移る。

ここで、ルート確認画面９０の確認情報表示エリア９１において、「乗換時間」変更ボタン９２ｇがタッチ操作されると、制御部１ａ（図１）によって、記憶部１ｄ（図１）から読み出した必要な券売関連情報Ｂや画面情報を基に、乗換時間を変更可能とするためのチケット購入操作画面としてのルート確認画面が作成され、縦長の表示画面１０（図２）のほぼ全体にわたって縦長に表示される。

図１２はかかる乗換時間変更のためのルート確認画面の一具体例を示す図であって、９０ａはルート確認画面、９２ｉ₁は「ふやす」ボタン、９２ｉ₂は「へらす」ボタンであり、図１１に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

同図において、このルート確認画面９０ａでは、経路図９２での「乗換時間」変更ボタン９２ｇに代わって、「乗換時間」表示エリア９２ｆを挟むようにして、「乗換時間」表示エリア９２ｆの上側に「ふやす」ボタン９２ｉ₁が、その下側に「へらす」ボタン９２ｉ₂が夫々表示される。「ふやす」ボタン９２ｉ₁をタッチ操作すると、乗換駅９２ｄでの出発時刻が次に発車する超特急列車の発車時刻になってその分乗換時間が増加し、「ふやす」ボタン９２ｉ₁をタッチ操作する毎に乗換駅９２ｄでの出発時刻が次々に発車時刻が遅い超特急列車の発車時刻に移っていき、乗換時間が順次増えていく。「へらす」ボタン９２ｉ₂がタッチ操作される場合も同様であり、乗換駅９２ｄでの出発時刻が次々に発車時刻が早い超特急列車の発車時刻に移っていき、乗換時間が順次減っていく。

但し、指定入力情報としての出発時刻が「今すぐ」に対するルート確認画面９０ａの表示開始時では、このとき「乗換時間」表示エリア９２ｆに表示される乗換時間が最も短かい時間であるので、ルート確認画面７０ａが表示開始されたときには、「ふやす」ボタン９２ｉ₁のみが活性化されてタッチ操作可能であり、「へらす」ボタン９２ｉ₂は不活性状態にあって、タッチ操作できない。「ふやす」ボタン９２ｉ₁がタッチ操作されて乗換時間が増加すると、「へらす」ボタン９２ｉ₂は活性されてタッチ操作可能となる。また、「へらす」ボタン９２ｉ₂がタッチ操作されることにより、出発時刻が到着時刻より後の最初に発車する超特急列車の発車時刻になると、「へらす」ボタン９２ｉ₂は不活性状態となり、タッチ操作できなくなる。

このようにして、ルート確認画面９０ａで「乗換時間」表示エリア９２ｆでの乗換時間が所望の時間に設定され、「決定」ボタン９３ｄがタッチ操作されると、乗換駅９２ｄでの乗換時間、従って、ここで乗車する超特急／特急の発車時刻が確定し、後述する座席種別画面の表示に移る。

図１１に示すルート確認画面９０や図１２に示すルート確認画面９０ａにおいて、操作エリア９３での「他ルート」確認ボタン９３ｂがタッチ操作されると、制御部１ａ（図１）によって、記憶部１ｄ（図１）から読み出した必要な券売関連情報Ｂや画面情報を基に、他のルート（経路）を確認・決定するためのチケット購入操作画面としてのルート確認画面が作成され、縦長の表示画面１０（図２）のほぼ全体にわたって縦長に表示される。

図１３（ａ），（ｂ）はかかるルート確認画面の一具体例を示す図であって、９０ｂ，９０ｃはルート確認画面、９２’は経路図、９２ａ’は路線、９２ａ₁’は在来線の路線、９２ａ₂’は超特急／特急の路線、９２ｆ’は「乗換時間」表示エリア、９２ｇ’は「乗換時間」変更ボタン、９３ｅは「前ルート」ボタン、９３ｆは「次ルート」ボタンであり、図１１に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。但し、説明を要しない部分の一部については、符号を省略している。

図１１に示すルート確認画面９０や図１２に示すルート確認画面９０ａで操作エリア９３での「他ルート」確認ボタン９３ｂがタッチ操作されると、確認情報表示エリア９１において、経路図９２が全体として左方向に移動し、図１３（ａ）に示すルート確認画面９０ｂでのように、確認情報表示エリア９１において、右側から他のルートの経路図９２’が現われて左方向に移動する。このルートの経路図９２’は、これまで表示されていた経路図９２とは、出発駅９２ｂと到着駅９２ｃが同じであるが、出発駅９２ｂから到着駅９２ｃまでの経路の全体、もしくは一部が異なるものである。ここでは、経路図９２’の在来線の路線９２ａ₁’が図１１での経路図９２の在来線の路線９２ａ₁と異なり、また、経路図９２’の超特急／特急の路線９２ａ₂’が図１１での経路図９２の超特急／特急の路線９２ａ₂と異なるものとしている。

このようにして、これまで表示されていた経路図９２が移動して確認情報表示エリア９１から外れていき、これとともに、他のルートの経路図９２’が、代わりに表示されるように、右方から移動してくる。このとき、操作エリア９３は、薄く表示されるなどして、非活性状態に設定されており、タッチ操作することができない状態となる。

そして、新たな経路図９２’が図１１，図１２に示す１つ前の経路図９２が表示されていた位置に達すると、図１３（ｂ）でルート確認画面９０ｃとして示すように、新たな経路図９２’がその位置に停止して表示され、これとともに、操作エリア９３が活性化される。但し、この操作エリア９３では、これまで表示されていた「他ルート」確認ボタン９３ｂと「超特急／特急」解除ボタン９３ｃの代わりに、「前ルート」ボタン９３ｅと「次ルート」ボタン９３ｆとが表示される。この「次ルート」ボタン９３ｆがタッチ操作されると、さらに次の経路図が同様にして右側から現われるようになり、「前ルート」ボタン９３ｅがタッチ操作されると、１つ前に表示された経路図が再び左側から現われて表示されるようになる。

このルート確認画面９０ｃにおいても、新たな経路図９２’において、「乗換時間」変更ボタン９２ｇ’がタッチ操作されると、図１２に示すルート確認画面９０ａのように、「ふやす」ボタン９２ｉ₁と「へらす」ボタン９２ｉ₂とが表示されて乗換駅９２ｄ’での乗換時間を変更させることができる。

図１１に示すルート確認画面９０や図１２に示すルート確認画面９０ａ，図１３（ｂ）に示すルート確認画面９０ｃのいずれかの操作エリア９３での「決定」ボタン９３ｄがタッチ操作されると、制御部１ａ（図１）によって、記憶部１ｄ（図１）から読み出した必要な券売関連情報や画面情報を基に、超特急列車の座席を決めるためのチケット購入操作画面としての座席種別選択画面が作成され、縦長の表示画面１０（図２）のほぼ全体にわたって縦長に表示される。

図１４はかかる座席種別選択画面の一具体例を示す図であって、１００は座席種別選択画面、１０１は座席種別表示エリア、１０１ａは「普通指定席」選択エリア、１０１ｂは「グリーン席」選択エリア、１０１ｃは「自由席」選択エリア、１０１ａ₁，１０１ｂ₁，１０１ｃ₁は「禁煙席」選択ボタン、１０１ａ₂，１０１ｂ₂，１０１ｃ₂は「喫煙席」選択ボタン、１０２は「次列車」確認ボタンであり、図１１に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

同図において、この座席種別選択画面１００は、ここでは、図１１に示すルート確認画面９０で「決定」ボタン９３ｄがタッチ操作されたことによって表示されたものとするが、図１２に示すルート確認画面９０ａや図１３（ｂ）に示すルート確認画面９０ｃで「決定」ボタン９３ｄがタッチ操作された場合も同様である。

この座席種別選択画面１００では、操作エリア９３において、図１１に示すルート確認画面９０での「他ルート」確認ボタン９３ｂ，「超特急／特急」解除ボタン９３ｃ及び「決定」ボタン９３ｄの代わりに、超特急／特急列車の座席の種別が表示されてそのいずれかを選択できる座席種別表示エリア１０１と「次列車」確認ボタン１０２とが表示される。なお、これは、超特急／特急列車に関するものであるから、経路図９２での超特急／特急の路線９２ａ₂のエリア以外のエリアにフェードが掛けられ、超特急／特急の路線９２ａ₂のエリアのみが明示されることになる。

これら以外は、図１１に示すルート確認画面９０と同様である。

座席種別表示エリア１０１には、普通指定席を選択するための「普通指定席」選択エリア１０１ａとグリーン席を選択するための「グリーン席」選択エリア１０１ｂと自由席を選択するための「自由席」選択エリア１０１ｃとが設けられており、「普通指定席」選択エリア１０１ａには、「禁煙席」選択ボタン１０１ａ₁と「喫煙席」選択ボタン１０１ａ₂とが設けられていることにより、また、「グリーン席」選択エリア１０１ｂには、「禁煙席」選択ボタン１０１ｂ₁と「喫煙席」選択ボタン１０１ｂ₂とが設けられていることにより、さらには、「自由席」選択エリア１０１ｃには、「禁煙席」選択ボタン１０１ｃ₁と「喫煙席」選択ボタン１０１ｃ₂とが設けられていることにより、夫々禁煙席と喫煙席とのいずれかの座席を選択することができる。

なお、「禁煙席」選択ボタン１０１ａ₁，１０１ｂ₁，１０１ｃ₁と「喫煙席」選択ボタン１０１ａ₂，１０１ｂ₂，１０１ｃ₂とには、ほとんど空席ばかりであるときには、○印が付され、ほとんど満席であって、残っている空席はわずかである場合には、△印が付される。また、満席である場合には、その選択ボタンは表示されないか、×印が付されてタッチ操作不能な不活性の表示状態にある。図示する例は、経路図９２で表わされる超特急／特急の路線９２ａ₂での現在決められている列車（○○超特急列車Ａ２７号）に関するものであって、普通指定席，グリーン席，自由席とも、禁煙席はほとんど満席であり、禁煙席は空席状態にあることを示している。

また、「次列車」確認ボタン１０２がタッチ操作されると、表示されている経路図９２と同じ経路での次の超特急／特急列車に関する座席の種別について、同様に選択できる状態に変更される。

この座席種別選択画面１００において、「禁煙席」選択ボタン１０１ａ₁，１０１ｂ₁，１０１ｃ₁や「喫煙席」選択ボタン１０１ａ₂，１０１ｂ₂，１０１ｃ₂のうちのいずれか１つをタッチ操作すると、座席の種別が決定されたものとして、制御部１ａ（図１）が、記憶部１ｄ（図１）から読み出した必要な券売関連情報や画面情報を基に、超特急列車の座席位置を決めるためのチケット購入操作画面としての座席位置選択画面を作成し、縦長の表示画面１０（図２）のほぼ全体にわたって縦長に表示させる。

図１５はかかる座席位置選択画面の一具体例を示す図であって、１１０は座席位置選択画面、１１１は選択座席種別表示エリア、１１２は座席位置選択エリア、１１２ａ〜１１２ｄは座席位置選択ボタン、１１３は「お好み座席」選択指示ボタンであり、前出図面に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。なお、必要な部分以外の部分での符号は省略している。

同図において、この座席位置選択画面１１０では、図１４に示す座席種別選択画面１００で選択された座席種別を示す選択座席種別表示エリア１１１が表示される。ここでは、図１４に示す座席種別選択画面１００において、「普通指定席」選択エリア１０１ａでの「禁煙席」選択ボタン１０１ａ₁がタッチ操作されたものとし、このため、選択座席種別表示エリア１１１で「普通指定席」が文字表示されるとともに、禁煙マークが表示される。

また、操作エリア９３では、座席の位置の選択を促すガイダンス９３ａが表示されるとともに、座席位置を選択するための座席位置選択エリア１１２が表示される。ここで、座席位置とは、車両の一方の窓側から他方の窓側に配設された（ここでは、例えば、５個としている）座席の配列での座席の位置であり、ここでは、Ａ列，Ｂ列，Ｃ列，Ｄ列，Ｅ列の５個の座席位置があるものとしている。そして、各座席位置毎に座席位置選択ボタンが、即ち、Ａ列の座席位置に座席位置選択ボタン１１２ａが、Ｂ列の座席位置に座席位置選択ボタン１１２ｂが、Ｃ列の座席位置に座席位置選択ボタン１１２ｃが、Ｄ列の座席位置に座席位置選択ボタン１１２ｄが夫々設けられており、空席がない、例えば、Ｅ列の座席位置では、座席位置選択ボタンが表示されず、例えば、×印が表示される。なお、表示される座席位置選択ボタン１１２ａ〜１１２ｄには、座席位置での利用状況を示すマークが表示されており、図示する例では、Ａ列では、ほぼ満席であるために、その座席位置選択ボタン１１２ａに△印が表示され、例えば、Ｂ列では、ほとんど空席であるため、その座席位置選択ボタン１１２ｂに○印が表示される。

座席位置選択エリア１１２には、さらに、「お好み座席」選択指示ボタン１１３が設けられている。座席位置選択ボタン１１２ａ〜１１２ｄのいずれかがタッチ操作されると、座席位置が決定されたものとして、後述する片道／往復選択画面の表示に移るが、座席位置選択ボタン１１２ａ〜１１２ｄの代わりに「お好み座席」選択指示ボタン１１３をタッチ操作することにより、具体的に車両や車両内での座席位置を選択することが可能となる。

座席位置選択画面１１０の座席位置選択エリア１１２での「お好み座席」選択指示ボタン１１３がタッチ操作されると、お好み座席の選択が希望されたものとして、制御部１ａ（図１）が、記憶部１ｄ（図１）から読み出した必要な券売関連情報Ｂや画面情報を基に、お好みの車両や座席を決めるためのチケット購入操作画面としてのお好みの座席選択画面を作成し、縦長の表示画面１０（図２）のほぼ全体にわたって縦長に表示させる。

図１６（ａ），（ｂ）はかかるお好みの座席選択画面の一具体例を示す図であって、１２０ａ，１２０ｂはお好みの座席選択画面、１２１は列車表示エリア、１２２は座席表示エリア、１２２ａは座席選択ボタン、１２３は操作エリア、１２４は車両別表示、１２５ａは１階利用状況表示、１２５ｂは２階利用状況表示、１２６は枠状カーソル、１２７はガイダンス、１２８ａは「うしろ移動」ボタン、１２８ｂは「まえ移動」ボタン、１２９は「２階」選択ボタンであり、前出図面に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

図１５に示す座席位置選択画面１１０で「お好み座席」選択指示ボタン１１３がタッチ操作されると、まず、図１６（ａ）に示すお好みの座席選択画面１２０ａが表示される。このお好みの座席選択画面１２０ａでは、その上辺側の初期設定情報表示エリア６１の下側のエリアが、横方向に、列車表示エリア１２１と座席表示エリア１２２と操作エリア１２３とに区分されている。

列車表示エリア１２１では、一連の車両からなる列車の構成を示す車両別表示１２４と各車両の一階での座席利用状況を示す１階利用状況表示１２５ａと同じく２階での座席利用状況を示す２階利用状況表示１２５ｂとが表示されている。この車両別表示１２４では、図１４に示す座席種別選択画面１４で選択された種別の座席がある車両が活性化されて表示され、それがない車両は不活性化されて表示される。ここでは、図１５に示される座席位置選択画面１１０の選択座席種別表示エリア１１１に表示されるように、禁煙の普通指定席が選択されたものであるので、禁煙の普通指定席に空きがある車両のみ、即ち、車両番号３，４，６〜８，１０〜１３の車両が活性化表示される。

１階利用状況表示１２５ａは、車両別表示１２４での活性化表示される車両毎の禁煙の普通指定席の利用状況を示すものであって、○印の車両は一階がほとんど空席であることを、△印の車両は一階がほとんど満席で空き席がわずかしかないことを夫々示している。また、２階利用状況表示１２５ｂは、車両別表示１２４での活性化表示されて二階がある車両毎の二階での禁煙の普通指定席の利用状況を示すものであって、○印の車両は二階がほとんど空席であることを、△印の車両は二階がほとんど満席で空き席がわずかしかないことを夫々示している。

１階利用状況表示１２５ａには、枠状カーソル１２６が表示されている。この枠状カーソル１２６は、車両別表示１２４に表示される列車の進行方向の長さがこの車両別表示１２４に表示される車両１台の進行方向の長さＬに等しく、操作エリア１２３での「うしろ移動」ボタン１２８ａがタッチ操作されることにより、この車両の長さＬの１／２倍の長さ分ずつ１階利用状況表示１２５ａに沿って、列車の進行方向とは逆方向に移動し、操作エリア１２３での「まえ移動」ボタン１２８ｂがタッチ操作されることにより、同じくこの車両の長さＬの１／２倍の長さ分ずつ１階利用状況表示１２５ａに沿って、列車の進行方向に移動する。また、操作エリア１２３での「２階」選択ボタン１２９がタッチ操作されると、枠状カーソル１２６は１階利用状況表示１２５ａから２階利用状況表示１２５ｂに移動し、この状態で「うしろ移動」ボタン１２８ａ、または、「まえ移動」ボタン１２８ｂがタッチ操作されることにより、１階利用状況表示１２５ａの場合と同様、枠状カーソル１２６が２階利用状況表示１２５ｂに沿って移動する。なお、枠状カーソル１２６が２階利用状況表示１２５ｂ側にあるときには、操作エリア１２３では、「２階」選択ボタン１２９の代わりに、図示しないが、「１階」選択ボタンが表示され、枠状カーソル１２６を１階利用状況表示１２５ａに移動させることができる。

座席表示エリア１２２には、車両別表示１２４での枠状カーソル１２６の列車進行方向に沿う長さに対向する部分（以下、枠状カーソル１２６が対向する部分という）の座席配列が表示される。図示する例では、車両別表示１２４に表示される列車の枠状カーソル１２６が対向する部分が車両番号「１３」の車両であるから、座席表示エリア１２２では、この車両の座席配列と夫々の座席の利用状況とが表示される。この場合、配列される座席は、空き座席の場合、○印が付された座席ボタン１２２ａで表わされ、既に予約済みの座席は、×印で表わされる。所望の座席の座席ボタン１２２ａをタッチ操作することにより、この座席を選択することができる。

ここで、操作エリア１２３での「うしろ移動」ボタン１２８ａをタッチ操作すると、上記のように、列車表示エリア１２１において、枠状カーソル１２６が、列車の進行方向とは逆方向に、車両の長さＬの１／２倍の長さだけ移動する。これにより、座席配列表示エリア１２２で表示される車両部分が下方向にスライドする。そして、図１６（ｂ）に示すように、枠状カーソル１２６が車両番号「１３」の車両のうしろ半分と次の車両番号「１２」の車両の前半分とに対向し、その部分の座席配列が座席配列表示エリア１２２で表示されるお好み座席選択画面１２０ｂが表示された状態となる。このようにして、「うしろ移動」ボタン１２８ａや「まえ移動」ボタン１２８ｂをタッチ操作することにより、図１５に示すような指定された列車に対して、所望とする車両での空き座席のうちの所望とする位置の座席を選択することができる。また、車両別表示の中の車両番号が表示されている枠を押下すると、枠状カーソル１２６がその車両まで一度にスライドして、その車両の座席配列表示をすることができる。但し、満席の車両については、車両番号の表示が不活性となっており、押下できないようになっている。

なお、図１５に示す座席位置選択画面１１０の座席位置選択エリア１１２において、座席位置選択ボタン１１２ａ〜１１２ｄのいずれかをタッチ操作して座席位置を選択する場合には、いずれかの車両の指定された座席の列に空いている座席が決められるものであり、指定された座席列において、どの座席にするかは具体的に決められていない。

図１５に示す座席位置選択画面１１０での座席位置選択ボタン１１２ａ〜１１２ｄのいずれか、または、図１６（ａ），（ｂ）に示すお好み座席選択画面１２０ａ，１２０ｂでのいずれかの座席選択ボタン１２２ａがタッチ操作されると（図１６（ｂ）に示す例では、１３両目の車両の最前列の通路側の座席が選択された状態を示している）、座席の位置，または、座席が決定されたものとして、制御部１ａ（図１）が、記憶部１ｄ（図１）から読み出した画面情報やこれに必要な券売関連情報を基に、購入するチケットが片道か、往復かを選択するためのチケット購入操作画面としての片道／往復選択画面を作成し、縦長の表示画面１０（図２）のほぼ全体にわたって縦長に表示させる。

図１７はかかる片道／往復選択画面の一具体例を示す図であって、１３０は片道／往復選択画面、１３１は「往復」選択ボタン、１３２は「片道」選択ボタンであり、前出図面に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。また、説明に必要な部分にのみ符号を付し、それ以外の部分は符号を省略する。

同図において、この片道／往復選択画面１３０では、経路図９２が表示される確認情報表示エリア９１に操作エリア９３が表示され、この操作エリア９３に往復を選択するための「往復」選択ボタン１３１と片道を選択するための「片道」選択ボタン１３２とが表示される。また、経路図９２の超特急／特急列車名の下方には、選択された座席の情報が表示される。ここでは、普通指定席の禁煙席で、１２両目の車両の通路側の座席であることが表示されている。これ以外は、購入金額表示エリア９４が表示されないことを除いて、図１１に示すルート確認画面９０などと同様である。

なお、片道のチケットを購入するよりも、往復のチケットを購入した方が割安である場合には、「往復」選択ボタン１３１に、例えば、「片道２枚よりも６００円お得です」といったようなガイダンスを表示することにより、割安であることを顧客に通知するようにしてもよい。

「往復」選択ボタン１３１と「片道」選択ボタン１３２とのいずれか、例えば、「片道」選択ボタン１３２がタッチ操作されると、片道のチケットの購入が希望されたものとして、制御部１ａ（図１）が、記憶部１ｄ（図１）から読み出した画面情報やこれに必要な券売関連情報を基に、チケット購入のためのチケット購入操作画面としての入金画面を作成し、縦長の表示画面１０（図２）のほぼ全体にわたって縦長に表示させる。

図１８はかかる入金画面の一具体例を示す図であって、１４０は入金画面、１４１は入金金額表示エリア、１４２はガイダンス、１４３は操作部画面、１４４は「入金挿入口」確認要求ボタン、１４５は「特急券のみ」購入ボタンであり、前出図面に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。また、説明に必要な部分にのみ符号を付し、それ以外の部分は符号を省略する。

同図において、この入金画面１４０では、上辺側の初期設定情報表示エリア６１の下側に、確認情報表示エリア９１と入金金額表示エリア１４１とガイダンス１４２とが上下に配列されて設けられており、確認情報表示エリア９１では、その左側に経路図９２がその長さ方向に縮小されて表示され、その右側に鉄道券売機１の操作部１１（図２）の画面（操作部画面）１４３と「入金挿入口」確認要求ボタン１４４とが表示される。

なお、図１７に示す片道／往復選択画面１３０からこの入金画面１４０へ遷移するときには、この片道／往復選択画面１３０の確認情報表示エリア９１に表示される縦長の長い経路図９２が順次その長さ方向に縮小して短い経路図９２となり、これとともに、片道／往復選択画面１３０から入金画面１４０へと遷移して、この入金画面１４０の確認情報表示エリア９１に縮小された縦長の経路図９２が表示されことになる。

入金金額表示エリア１４１では、図１７に示す片道／往復選択画面１３０で「片道」選択ボタン１３２がタッチ操作されたものとすると、経路図９２での列車の片道のチケット購入料金が、例えば、「普通指定席特急券６，５００円，乗車券１２，５００円，合計１９，０００円」というように表示される。また、この入金金額表示エリア１４１では、「特急券のみ」購入ボタン１４５が設けられており、特急券（この場合には、普通指定席特急券）のみを希望する場合には、この「特急券のみ」購入ボタン１４５をタッチ操作すればよい。この「特急券のみ」購入ボタン１４５がタッチ操作されると、入金金額表示エリア１４１では、普通指定席特急券の金額のみが表示される。なお、図１７に示す片道／往復選択画面１３０で「往復」選択ボタン１３１がタッチ操作されたときには、入金金額表示エリア１４１では、往復の普通指定席特急券と乗車券の金額が、または往復の普通指定席特急券の金額が表示される。

ガイダンス１４２としては、例えば、「現金・カード・回数券を入れて下さい」といったようなこの鉄道券売機１の操作部１１での購入金額の支払いを案内するガイダンスが表示される。

顧客が支払い方法がわからないため、確認情報表示エリア９１での「入金口」確認要求ボタン１４４がタッチ操作されると、制御部１ａ（図１）が、記憶部１ｄ（図１）から読み出した画面情報やこれに必要な券売関連情報Ｂを基に、チケット購入操作画面としての入金方法確認画面を作成し、縦長の表示画面１０（図２）のほぼ全体にわたって縦長に表示させる。

図１９はかかる入金方法確認画面の一具体例を示す図であって、１４３ａは現金挿入口、１４３ｂはカード挿入口、１４３ｃは回数券挿入口、１５０は入金方法確認画面、１５１は「現金挿入口」指示ボタン、１５２は「カード挿入口」指示ボタン、１５３は「回数券挿入口」指示ボタンであり、図１８に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。また、説明に必要な部分にのみ符号を付し、それ以外の部分は符号を省略する。

同図において、この入金方法確認画面１５０では、確認情報表示エリア９１において、図１８に示す入金画面１４０での「入金挿入口」確認要求ボタン１４４に代わって、「現金挿入口」指示ボタン１５１と「カード挿入口」指示ボタン１５２と「回数券挿入口」指示ボタン１５３とが表示される。「現金挿入口」指示ボタン１５１がタッチ操作されると、操作部画面１４３での現金挿入口１４３ａの部分が、例えば、光るなどして現金の挿入口であることが明示され、「カード挿入口」指示ボタン１５２がタッチ操作されると、操作部画面１４３でのカード挿入口１４３ｂの部分が、例えば、光るなどしてクレジットカードなどのカードの挿入口であることが明示され、「回数券挿入口」指示ボタン１５３がタッチ操作されると、操作部画面１４３での回数券挿入口１４３ｃの部分が、例えば、光るなどして回数券の挿入口であることが明示される。

このようにして、顧客は、この入金方法確認画面１５０により、この鉄道券売機１での入金方法を知ることができる。

図１８に示す入金画面１４０が表示されているときに、あるいは、図１９に示す入金方法確認画面１５０が表示されているときに、この鉄道券売機１の操作部１１（図２）で入金が行ななわれると、制御部１ａ（図１）がこれを検知し、記憶部１ｄ（図１）から読み出した広告情報や画面情報を基に、発券中であることを示す発券中画面を作成し、縦長の表示画面１０（図２）のほぼ全体にわたって縦長に表示させる。このとき、この制御部１ａの制御のもとに、発券ユニット１ｅ₃でチケットの作成処理が行なわれる。

図２０はかかる発券中画面の一具体例を示す図であって、１６０は発券中画面、１６１は広告表示エリア、１６２は広告詳細表示指示ボタン、１６３はガイダンス、１６４は発券内容表示エリアであり、図１９に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。また、説明に必要な部分にのみ符号を付し、それ以外の部分は符号を省略する。

同図において、この発券中画面１６０では、上側に広告表示エリア１６１が、下側に確認情報表示エリア９１が夫々設けられている。

この確認情報表示エリア９１は、図１９に示す入金方法確認画面１５０からこの発券中画面１６０に遷移するときに、全体として下方にスライドし、発券中画面１６０が表示されるようになると、この発券中画面１６０の下側に嵌まり込んで表示されるものである。そして、この確認情報表示エリア９１では、図１９での「現金挿入口」指示ボタン１５１と「カード挿入口」指示ボタン１５２と「回数券挿入口」指示ボタン１５３との代わりに、発券処理中であることを示すガイダンス１６３や発行するチケットやカードの明細を表わしてそれを顧客に知らせるための発券内容表示エリア１６４が表示される。

また、広告表示エリア１６１には、ホストサーバ２の広告生成部２ｅ（図１）で生成された広告情報Ｃによる広告が表示される。この広告は、経路図９２での到着駅９２ｃや超特急列車に乗り換える乗換駅９２ｄの近くでの施設やイベントの広告，それらのチケットの紹介などである。そして、広告詳細表示指示ボタン１６２が設けられており、これをタッチ操作することにより、発券した後に広告の詳細を表示させることができる。

その後、発券が行なわれると、制御部１ａ（図１）がこれを検知し、記憶部１ｄ（図１）から読み出した画面情報を基に、発券が終了したことを顧客に通知するための取引終了画面を作成し、縦長の表示画面１０（図２）のほぼ全体にわたって縦長に表示させる。なお、発券処理中に広告詳細表示指示ボタン１６２が押下されている場合には、発券終了後、図示しない広告詳細画面を表示し、その後、取引終了画面を表示する。

図２１はかかる取引終了画面の一具体例を示す図であって、１７０は取引終了画面、１７１は終了確認エリア、１７２は案内表示エリア、１７３は「終了」ボタンであり、前出図面に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

同図において、この取引終了画面１７０では、経路図９２と案内表示エリア１７２と終了ボタン１７３とからなる終了確認表示エリア１７１が表示される。案内表示エリア１７２では、この発券されたチケットで利用する列車への案内情報が、例えば、「３番線から６分後に出発です」というように表示される。

この取引終了画面１７０は、例えば、１分間程度の所定時間経過すると、図５に示すトップメニュー画面３０の表示に戻るが、「終了」ボタン１７３がタッチ操作されると、トップメニュー画面３０の表示に戻る。これにより、終了確認表示エリア１７１での表示内容が他人に覗き込まれるなどの弊害を防止することができる。

なお、図示しないが、上記の広告の詳細を示す画面にも、「終了」ボタンが設けられており、この「終了」ボタンがタッチ操作されなければ、所定時間経過後、自動的にトップメニュー画面３０の表示に戻るが、「終了」ボタンがタッチ操作されると、直ちにトップメニュー画面３０の表示に戻る。

経路図９２は、図２０に示す発券中画面１６０からこの取引終了画面１７０に遷移するとき、縮小表示されていた経路図９２が、元の大きさに拡大されながら、下方にスライドされ、取引終了画面１７０では、拡大された経路図９２の上部の先端部分、即ち、出発駅９２ｂの周辺部が表示される。

このようにして、図１１に示すルート確認画面９０で出発駅や到着駅，チケットの種別を示す経路図９２が表示されてから後の各画面で、出発日や人数の指定入力情報が表示される初期設定情報表示エリア６１とともに、この経路図９２が常に表示され、このため、チケットの種類や出発駅，到着駅，出発日時，人数といった指定入力情報が常時表示されることになって、顧客としては、自身が入力したかかる指定入力情報をチケット購入のための操作中に常に確認することができる。

また、経路図９２は、縦長の表示画面１０に縦長に表示され、この経路を形成する路線の名称や各駅の駅名や列車名などが横文字で表示される。このため、特に、チケット購入操作画面では、経路図９２をほぼ縦長の表示画面１０の高さにわたって縦長に表示することができ、多くの乗継駅を表示しつつ全体の経路を大きく表示できて、駅名や時刻などを充分な間隔と充分大きい文字の列で表わすことができるし、これら名称を充分大きな間隔で表わすことができるから、これら名称を非常に認識し易いものとなるし、英語などの外国語による表現にも対応できることになる。

ところで、以上は図７に示す初期設定確認画面５０において、「人数」確認エリア５４で指定入力情報としての「人数」を１人と設定した場合であったが、複数人、例えば、２人と設定した場合について説明する。

図２２は図７での「おとな人数」確認エリア５４Ａで「ふやす」ボタン５４ｅ₁をタッチ操作し、指定入力情報の人数を「大人２人」とした場合の初期設定確認画面５０’を示す図であり、図７に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。また、説明に必要な部分にのみ符号を付して、それ以外の部分では、符号を省略している。

図７に示す初期設定確認画面５０において、顧客が２人からなるグループとして、「おとな人数」確認エリア５４Ａでの「ふやす」ボタン５４ｅ₁を１回操作すると、図２２に示す初期設定確認画面５０’となる。なお、図２２では、図７に対応する部分に同一符号をつけて重複する説明を省略する。また、説明の必要な部分では、符号を省略する。

この初期設定確認画面５０’は、この「ふやす」ボタン５４ｅ₁の１回の操作により、指定人数５４ｄ１が２人となり、顧客人数が２人となったものであり、これとともに、人数アイコン５４ａでも、２人が表示されることになる。

次に、「確認」ボタン５５がタッチ操作されると、制御部１ａ（図１）の制御により、指定入力情報として人数が「人数２人」に設定され、図８に示す出発駅入力画面６０に代わって、図２３に示すチケット購入操作画面としての出発駅入力画面６０’が表示される。

なお、図２３において、６６は「複数出発駅」指定ボタンであり、図８に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

この出発駅入力画面６０’では、初期設定情報表示エリア６１での人数設定表示６１ｃが「おとな２人」を表示し、また、操作エリア３２では、図８に示す出発駅入力画面６０に対し、「複数出発駅」指定ボタン６６が追加表示される。

なお、ここでは、図２２に示す初期設定確認画面５０’の操作によって設定された出発駅６２ｂを超特急／特急の路線での「な○駅」としている。

「複数出発駅」指定ボタン６６は、同時にチケットを購入する同じグループの顧客の出発駅を異ならせる場合に用いられるものであって、この「複数出発駅」指定ボタン６６がタッチ操作されると、制御部１ａ（図１）がこれを検知し、記憶部１ｄ（図１）から読み出した画面情報を基に、他の出発駅を設定するための入力操作画面としての出発駅入力画面６０ａ’を作成し、図２４に示すように、縦長の表示画面１０（図２）のほぼ全体にわたって縦長に表示させる。

なお、図２４において、６２ｂ₁は他の出発駅であり、図２３に対応する部分に同一符号をつけて重複する説明を省略する。

この出発駅入力画面６０ａ’では、人数が２人で夫々別の駅から出発するものであるから、路線図６２では、出発駅として、予め設定された「な○駅」６２ｂのほかに、他の出発駅６２ｂ₁が表示される。そして、この他の出発駅６２ｂ₁は二重丸で示されて未指定であることが示され、これとともに、ここでは図示しないが、図９（ａ）〜（ｂ）と同様に、操作卓エリア７２と同様の操作卓エリアが設けられ、これをタッチ操作することにより、他の出発駅６２ｂ₁に所望の駅名を指定することができる。

図２４に示す出発入力画面６０ａ’で他の出発駅６２ｂ₁が指定されると、あるいは、図２３に示す出発入力画面６０’で「出発駅」確認ボタン６５がタッチ操作されると、制御部１ａ（図１）がこれを検知し、記憶部１ｄ（図１）から読み出した画面情報を基に、到着駅を設定するための入力操作画面としての到着駅入力画面を作成し、図２５に示すように、縦長の表示画面１０（図２）のほぼ全体にわたって縦長に表示させる。

なお、図２５において、１８０はこの到着駅入力画面、１８１はガイダンス、１８２は「複数到着駅」指定ボタン、１８３は「到着駅」入力ボタンであり、前出図面に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

図２５に示すこの到着駅入力画面１８０は、ここでは、図２３に示す出力駅入力画面６０’で「出発駅」確認ボタン６５がタッチ操作されたことによって表示されたものとする。この到着駅入力画面１８０では、操作エリア３２に、例えば、「到着駅を入力して下さい」といった案内のガイダンス１８１と、２人の顧客の到着駅を別々にすることができるようにする「複数到着駅」指定ボタン１８２と、２人の顧客の到着駅６２ｃが同じである場合のこの到着駅６２ｃの入力を可能とする「到着駅」入力ボタン１８３とが設けられている。この「到着駅」入力ボタン１８３がタッチ操作されると、先の図９（ａ）〜（ｃ）に示す同様の到着駅入力画面７０ａ〜７０ｃと同様の到着駅入力画面を用いて到着駅６２ｃを入力することができる。

「複数到着駅」指定ボタン１８２がタッチ操作されると、制御部１ａ（図１）がこれを検知し、記憶部１ｄ（図１）から読み出した画面情報を基に、到着駅を入力設定するための入力操作画面としての到着駅入力操作画面を作成し、図２６（ａ），（ｂ）に示すように、縦長の表示画面１０（図２）のほぼ全体にわたって縦長に表示させる。

なお、図２６（ａ），（ｂ）において、６２ｃ₁，６２ｃ₂は到着駅、１９０ａ，１９０ｂは到着駅入力操作画面であり、図２５，図９（ｃ）に対応する部分には同一符号をつけている。

図２６（ａ）において、到着駅入力操作画面１９０ａは、顧客が１人の場合の図９（ａ）〜（ｃ）に示す到着駅入力画面７０ａ〜７０ｃと同様の操作により、一方の到着駅６２ｃ₁を入力操作するものであって、操作エリア３２には、図２５に示す到着駅入力画面１８０で「複数到着駅」指定ボタン１８２がタッチ操作されたことにより、２つの到着駅６２ｃ₁，６２ｃ₂を有する経路図６２が表示され、到着駅入力操作画面１９０ａでの入力操作によって駅名の入力対象となる一方の到着駅６２ｃ₁が二重丸で表わされ、他方の到着駅６２ｃ₂は黒丸で表わされる。

ここで、図９（ａ）〜（ｃ）に示す到着駅入力画面７０ａ〜７０ｃと同様の操作により、操作卓エリア７２での所望の行（この場合、「た」行）の行選択ボタン７２ａがタッチ操作されてこの「た」行の文字選択ボタン７２ｂの吹き出し７３が表示され、文字「た」の文字選択ボタン７２ｂがタッチ操作されて文字「た」で始まる５個の到着駅の到着駅選択ボタン７６が表示された状態を示している。

これら到着駅選択ボタン７６のうち、所望の到着駅、例えば、「た○駅」の到着駅選択ボタン７６がタッチ操作されると、制御部１ａ（図１）がこれを検知し、記憶部１ｄ（図１）から読み出した画面情報を基に、他方の到着駅の駅名を入力設定するための入力操作画面としての次の到着駅入力操作画面を作成し、図２６（ｂ）に示すように、縦長の表示画面１０（図２）のほぼ全体にわたって縦長に表示させる。

図２６（ｂ）において、この到着駅入力操作画面１９０ｂは、図９（ａ）〜（ｃ）に示す到着駅入力画面７０ａ〜７０ｃと同様の操作により、他方の到着駅６２ｃ₂の駅名を入力操作するものであって、操作エリア３２には、上記のように、図２６（ａ）に示す到着駅入力操作画面１９０ａで一方の到着駅６２ｃ₁の到着駅選択ボタン７６がタッチ操作されたことにより、駅名が入力された一方の到着駅６２ｃ₁が黒丸で表わされ、これから入力される他方の到着駅６２ｃ₂は二重丸で表わされる。

ここで、図９（ａ）〜（ｃ）に示す到着駅入力画面７０ａ〜７０ｃと同様の操作により、操作卓エリア７２での所望の行（この場合、「や」行）の行選択ボタン７２ａがタッチ操作されてこの「や」行の文字選択ボタン７２ｂの吹き出し７３が表示され、文字「よ」の文字選択ボタン７２ｂがタッチ操作されて文字「よ」で始まる５個の到着駅の到着駅選択ボタン７６が表示された状態を示している。

これら到着駅選択ボタン７６のうち、所望の到着駅、例えば、「よ○駅」の到着駅選択ボタン７６がタッチ操作されると、全ての到着駅６２ｃ₁，６２ｃ₂の駅名が入力されたことになり、チケットの購入に必要な情報、即ち、指定入力情報（チケットの種類，出発日時，乗車人数，出発駅，到着駅）が全て入力されたことになって、制御部１ａ（図１）はこれから要求情報Ａを作成し、図４で説明したように、ステップＳ１００として、ホストサーバ２に送信する。

なお、ここでは、同じグループの顧客の人数を２人としているので、図２５に示す到着駅入力画面１８０で「複数到着駅」指定ボタン１８２をタッチ操作することは、夫々の顧客の到着駅が異なるということになるから、図２６（ａ）に示す到着駅入力画面１９０ａで設定される到着駅６２ｃ₁までの経路を利用する顧客と図２６（ｂ）に示される到着駅入力画面１９０ｂで設定される到着駅６２ｃ₂までの経路を利用する顧客とは１人ずつであり、従って、夫々の経路毎に１つずつチケットが購入されることになる。

また、同じグループの顧客が３人以上である場合、一人一人の到着駅が異なるときも同様であって、図２６に示す経路図６２では、この人数分の到着駅６２ｃ₁，６２ｃ₂，……，６２ｃ_nが設けられ、夫々毎に図２６に示すような到着駅入力画面１９０が表示されて夫々の到着駅を入力設定することができ、この場合も、夫々の到着駅毎の経路に対して購入されるチケットの枚数は１枚ずつである。

しかしながら、３人以上のグループで、例えば、グループ全体の顧客数が５人であるのに対し、利用する到着駅６２ｃが３個にするなど、少なくともいずれかの到着駅６２ｃに対して、複数の顧客が利用する場合もある。このようなケースに対応できるようにするために、図２５に示す到着駅入力画面１８０において、「複数到着駅」指定ボタン１８２を１回タッチ操作すると、経路図６２での到着駅６２ｃが２個となり、再度「複数到着駅」指定ボタン１８２をタッチ操作すると、到着駅６２ｃが１つ増加して３個となるように、「複数到着駅」指定ボタン１８２をタッチ操作する毎に到着駅６２ｃが１つずつ増加するようにする（なお、到着駅６２ｃが多過ぎて減らす場合には、「もどる」ボタン４４をタッチ操作する。これをタッチ操作する毎に１つずつ到着駅６２ｃが減っていく）。

そして、到着駅の個数が決定すると、「到着駅」入力ボタン１８３をタッチ操作することにより、図２６（ａ）に示すような到着駅入力画面１９０ａが表示され（但し、このときの経路図６２では、図２５に示す到着駅入力画面１８０の「複数到着駅」指定ボタン１８２の操作によって設定された個数の到着駅６２ｃが表示される）、上記のようにして、１つ目の到着駅６２ｃ₁の入力操作を行なうことができる。但し、この場合には、この到着駅入力画面１９０ａには、図２６（ａ）には図示しないが、人数を選択する選択ボタンも表示されており、到着駅選択ボタン７６を選択してタッチ操作し、この人数選択ボタンを操作して人数を選択設定することにより、次の到着駅６２ｃ₂を入力するための図２６（ｂ）に示す到着駅入力画面１９０ｂの表示に移る。

この到着駅入力画面１９０ｂ及びそれ以降の到着駅入力画面についても同様であり、これにより、到着駅６２ｃ毎の顧客数、即ち、チケットの発券数も決定することができる。また、顧客が３人以上の場合には、まず、到着駅６２ｃを人数分に分けて、夫々の入力中に、到着駅選択ボタン７６の１番上に入力済みの駅名を表示することで、簡単に入力できるようにすることができる。

以上のことは、出発駅についても同様であり、図２３に示す出発駅入力画面６０’での「複数出発駅」指定ボタン６６のタッチ操作により、同様にして、出発駅の個数の設定、夫々の出発駅毎の人数の設定を行なうことができる。

以下では、人数を２人として説明するが、図２６（ｂ）に示す到着駅入力画面１９０ｂで「よ○駅」の到着駅選択ボタン７６がタッチ操作されて指定入力情報が全て入力されると、制御部１ａ（図１）はこの指定入力情報をもとに要求情報Ａを作成して、図４で説明したように、ステップＳ１００として、ホストサーバ２に送信すると、これとともに、図１での制御部１ａは記憶部１ｄから画面情報を読み出して、図１０に示すセンタ問合せ画面８０と同様のセンタ問合せ画面８０’を作成し、図２７に示すように、縦長の表示画面１０のほぼ全体にわたって縦長に表示される。なお、図２７において、前出図面に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

このセンタ問合せ画面８０’では、経路図６２で２つの到着駅６２ｃ₁，６２ｃ₂があり、また、初期設定情報表示エリア６１で人数設定表示６１ｃが２人であり、これら以外は図１０に示すセンタ問合せ画面８０と同様である。

このセンタ問合せ画面８０’も、ホストサーバ２から券売関連情報Ｂや広告情報Ｃが提供されて次のチケット購入のための操作をするためのチケット購入操作画面が表示されるまで表示される。

この場合も、図４で説明したように、ホストサーバ２において、制御部２ａが鉄道券売機１からの要求情報Ａに基づいて各部の制御を行ない、この要求情報Ａの指定入力情報に応じた券売関連情報Ｂ，広告情報Ｃを取得し、各種検索結果として鉄道券売機１に送信する（ステップＳ１０２）。鉄道券売機１では、図１において、これら券売関連情報Ｂ，広告情報Ｃを受信し、制御部１ａの制御のもとに、記憶部１ｄに記憶して画面情報とともに読み出し、各種のチケット購入操作画面などの画面を作成して表示部１ｂの表示画面１０に表示させる。顧客は、かかるチケット購入操作画面をタッチ操作することにより、希望したチケットを購入することができる。

以下、チケット購入のためのかかるチケット購入操作画面とその操作手順の具体例について説明する。

図１において、鉄道券売機１にホストサーバ２から券売関連情報Ｂ，広告情報Ｃが提供されて記憶部１ｄに記憶されると、制御部１ａは、記憶部１ｄから画面情報とこれに必要な券売関連情報Ｂとを読み出してチケット購入操作画面としてのルート確認画面を作成し、表示部１ｂの表示画面１０（図２）に表示させる。この表示画面１０では、これまで表示されていたセンタ問合せ画面８０’に代わって、このルート確認画面がこの縦長の表示画面１０のほぼ全体にわたって縦長に表示される。

図２８はかかるルート確認画面の一具体例を示す図であって、９０’はルート確認画面、９２ａ₃は超特急路線、９２ａ₄，９２ａ₅は在来線の路線、９２ｄ，９２ｅ₃，９２ｅ₄は乗換駅であり、図１１に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

同図において、ルート確認画面９０’では、確認情報表示エリア９１に表示される路線図９２が先の指定入力情報に対するものであって、超特急／特急の路線９２ａ₃と在来線の路線９２ａ₄，９２ａ₅とからなるものであって、出発駅９２ｂから一方の到着駅９２ｃ₁までは超特急／特急の路線９２ａ₃と在来線の路線９２ａ₄とを使用し、乗換駅９２ｄで超特急から在来線への乗換が行なわれるものである。また、他方の到着駅９２ｃ₂は、超特急／特急の路線９２ａ₃中の駅「し○駅」を乗換駅９２ｅ₃として、この乗換駅９２ｅ₃から到着駅９２ｃ₂まで○△線の在来線９２ａ₅が使用されるものである。また、乗換駅９２ｄで超特急から在来線の路線９２ａ₄に乗り換えた場合には、到着駅９２ｃ₁までに、「あ○駅」を乗換駅９２ｅ₄として、１回の乗り換えがあるものとしている。

なお、先にも説明したように、ここでは、在来線では、座席指定などがないとしており、この場合には、乗換駅９２ｄに対し、図１１に示すルート確認画面９０でのような、「乗換時間」表示エリア９２ｆや「乗換時間」変更ボタン９２ｇは設けられず、乗換時間の変更操作を行なうことができない。これは、顧客は、乗換駅９２ｄで在来線の列車を都合に合わせて適宜選択できるためである。

購入金額表示エリア９４では、確認情報表示エリア９１に表示される経路図９２に対して、顧客２人分に対するチケットの購入金額が、例えば、「普通指定席特急券１０，０００円」、「乗車券２０，０００円」、「計３０，０００円」というように表示される。

以上のこと以外については、図１１に示すルート確認画面９０と同様である。

従って、このルート確認画面９０’において、操作エリア９３での「他ルート」確認ボタン９３ｂをタッチ操作すると、図１３（ａ），（ｂ）で説明したように、同様のルート確認画面を用いて他のルートを確認・選択することができるし、また、「超特急／特急」解除ボタン９３ｃをタッチ操作することにより、超特急／特急の利用を止めることができる。

そして、「決定」ボタン９３ｄがタッチ操作されると、図１４〜図１６で説明したように、座席種別選択画面で座席の種別や座席位置などを選択することができ、さらに、図１７で説明したように、片道／往復選択画面で片道あるいは往復のチケットの購入を選択できる。

以上のようなチケット購入に必要な画面操作が終了すると、制御部１ａは、記憶部１ｄから画面情報とこれに必要な券売関連情報Ｂとを読み出してチケット購入操作画面としての入金画面を作成し、表示部１ｂの表示画面１０（図２）に表示させる。この表示画面１０では、この入金画面が縦長の表示画面１０のほぼ全体にわたって縦長に表示される。

図２９はかかる入金画面の一具体例を示す図であって、１４０’は入金画面、１４６は個別精算指定ボタンであり、図１８に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

同図において、この入金画面１４０’は、図１８に示す入金画面１４０とは、表示される経路図９２が異なり、また、個別精算指定ボタン１４６が設けられている点で異なるが、それ以外については、同様である。従って、「入金挿入口」確認要求ボタン１４４をタッチ操作することにより、図１９で説明したように、入金方法確認画面でもってこの鉄道券売機１での現金やカード，回数券の挿入口を確認することができるし、「特急券のみ」購入ボタン１４５をタッチ操作することにより、入金金額表示エリア１４１で特急券の料金のみが表示されて、特急券のみの購入が可能となる。

２人の顧客が１人ずつ購入料金を支払う場合には、個別精算指定ボタン１４６をタッチ操作すればよい。この個別精算指定ボタン１４６がタッチ操作されると、制御部１ａは、これを検知し、記憶部１ｄから画面情報とこれに必要な券売関連情報Ｂとを読み出して最初の（１人目の）顧客の対する入金画面を作成し、表示部１ｂの表示画面１０（図２）に表示させる。この表示画面１０では、この入金画面が縦長の表示画面１０のほぼ全体にわたって縦長に表示される。

図３０（ａ）はこの最初の顧客に対する入金画面の一具体例を示す図であって、９２’は経路図、１４０ａ’は入金画面であり、図２９に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

同図において、この最初の顧客に対する入金画面１４０ａ’では、確認情報表示エリア９１に表示される経路図９２’は、１人目の顧客が利用する経路に関するものであって、出発駅９２ｂから乗換駅９２ｄを経て到着駅９２ｃ₁に至る経路を表わすものであり、２人目の顧客のみが利用する乗換駅９２ｅ₃から到着駅９２ｃ₂に至る経路はフェードが掛けられる。また、入金金額表示エリア１４１に表示される購入金額は、確認情報表示エリア９１に表示される経路９２’に対するものであり、ここでは、例えば、「普通指定席特急券６，０００円乗車券１２，０００円合計１８，０００円」などと１人目の顧客が支払うべき金額が表示される。

この入金画面１４０ａ’の表示内容を基に、１人目の顧客が現金，カード，回数券などで購入金額の支払いを行なうと、次に、制御部１ａは、これを検知し、記憶部１ｄから画面情報とこれに必要な券売関連情報Ｂとを読み出して次の（２人目の）顧客の対する入金画面を作成し、表示部１ｂの表示画面１０（図２）に表示させる。この表示画面１０では、この入金画面が縦長の表示画面１０のほぼ全体にわたって縦長に表示される。

図３０（ｂ）はこの２人目の顧客に対する入金画面の一具体例を示す図であって、９２”は経路図、１４０ｂ’は入金画面であり、図２９に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

同図において、２人目の顧客に対する入金画面１４０ｂ’では、確認情報表示エリア９１に表示される経路図９２”は、２人目の顧客が利用する経路に関するものであって、出発駅９２ｂから乗換駅９２ｅ₃を経て到着駅９２ｃ₂に至る経路を表わすものであり、２人目の顧客が利用しない乗換駅９２ｅ₃から到着駅９２ｃ₁に至る経路はフェードが掛けられる。また、入金金額表示エリア１４１に表示される購入金額は、確認情報表示エリア９１に表示される経路９２”に対するものであり、ここでは、例えば、「普通指定席特急券４，０００円乗車券８，０００円合計１２，０００円」などと１人目の顧客が支払うべき金額が表示される。

この入金画面１４０ｂ’の表示内容を基に、２人目の顧客が現金，カード，回数券などで購入金額の支払いを行なうと、制御部１ａの制御動作により、発券がなされるまでは、図２０に示すような発券中画面が表示され、発券が終了すると、図２１に示すような取引終了画面が表示され、取引が終了して、上記のように、図５に示すトップメニュー画面３０の表示に戻る。

以上のように、顧客が２人のグループの場合も、顧客が１人である場合と同様に、指定入力情報を入力操作して所望の経路のチケットを購入することができ、夫々の顧客の経路が一部異なっていても、夫々毎に購入することができる。そして、この場合も、各チケット購入操作画面に経路図が、各顧客に対して、他の指定入力情報とともに、常時、表示されており、自身が入力した指定入力情報をいつでも確認することができる。しかも、経路図はほとんどのチケット購入操作画面で縦長にほぼ縦長の表示画面１０の高さにわたって表示され、かつ駅名やじ国などが横文字で表示されるので、各文字表示の間隔を広くすることができて、文字表示が認識し易いものとなるし、外国語での表示にも適用できることになる。

なお、グループとして、２人の場合を示したが、３人以上のグループに対しても、同様である。

本発明による鉄道券売機の画面表示方法を実行するための鉄道発券システムの一実施形態を示すシステム構成図である。図１における鉄道券売機の一具体例を示す外観斜視図である。図２に示す鉄道券売機のシステム構成の一具体例を示す図である。図１に示す鉄道券売システムでの鉄道券売機からの要求情報Ａに対してホストサーバ２が券売関連情報Ｂ・広告情報Ｃを提供するまでのシステムシーケンスを示す図である。図２に示す表示画面に表示されるトップメニュー画面の一具体例を示す図である。図５に示すトップメニュー画面の操作によって表示される回数券確認画面の一具体例を示す図である。図６に示す回数券確認画面の操作によって表示される初期設定確認画面の一具体例を示す図である。図７に示す初期設定確認画面の操作によって表示される出発駅入力画面の一具体例を示す図である。図８に示す出発駅入力画面の操作によって表示される到着駅入力画面の一具体例を示す図である。図９（ａ）に示す到着駅入力画面の操作によって表示される次の到着駅入力画面の一具体例を示す図である。図９（ｂ）に示す到着駅入力画面の操作によって表示される次の到着駅入力画面の一具体例を示す図である。図１におけるホストサーバに問い合わせ中に表示されるセンタ問合せ画面の一具体例を示す図である。図１におけるホストサーバからの券売関連情報に基づいて最初に表示されるルート確認画面の一具体例を示す図である。図１１に示すルート確認画面で乗換次官を増やすためのタッチ操作によって表示されるルート確認画面の一具体例を示す図である。図１１，図１２に示すルート確認画面で「他ルート」確認ボタンがタッチ操作されたときに表示されるルート確認画面の一具体例を示す図である。図１３（ａ）に示すルート確認画面を経て次の経路図が表示されたルート確認画面の一具体例を示す図である。図１１，図１２または図１３（ｃ）に示すルート確認画面で「決定」ボタンがタッチ操作されることによって表示される座席種別選択画面の一具体例を示す図である。図１４に示す座席種別選択画面でのタッチ操作によって表示される座席位置選択画面の一具体例を示す図である。図１５に示す座席位置選択画面でのタッチ操作によって表示されるお好みの座席選択画面の一具体例を示す図である。図１６（ａ）に示すお好みの座席選択画面から遷移したお好みの座席選択画面を示す図である。図１５に示す座席位置選択画面または図１６（ａ），（ｂ）に示すお好み座席選択画面でのタッチ操作によって表示される片道／往復選択画面の一具体例を示す図である。図１７はに示す片道／往復選択画面でのタッチ操作によって表示される入金画面の一具体例を示す図である。図１８に示す入金画面で入金場所確認要求ボタンがタッチ操作されることによって表示される入金方法確認画面の一具体例を示す図である。図１８に示す入金画面、または、図１９に示す入金方法確認画面で入金を行なったときに表示される発券中画面の一具体例を示す図である。発券終了とともに表示される取引終了画面の一具体例を示す図である。図７での「大人人数」確認エリアで「ふやす」ボタンをタッチ操作して指定入力情報の人数を「大人２人」とした場合の初期設定確認画面を示す図である。図２２に示す初期設定確認画面で「確認」ボタンがタッチ操作されて表示される出発駅入力画面の一具体例を示す図である。図２３に示す出発駅入力画面で「複数出発駅」指定ボタンがタッチ操作されることによって表示される出発駅入力画面の一具体例を示す図である。図２４に示す出発駅入力画面で他の出発駅が入力されることによって表示される到着駅入力画面の一具体例を示す図である。図２３に示す出発駅入力画面の操作によって表示される到着駅入力画面の一具体例を示す図である。図２６（ａ）に示す到着駅入力画面の操作によって表示される次の到着駅入力画面の一具体例を示す図である。図１におけるホストサーバに問い合わせ中に表示されるセンタ問合せ画面の他の具体例を示す図である。図１におけるホストサーバからの券売関連情報に基づいて最初に表示されるルート確認画面の他の具体例を示す図である。図２８に示すルート確認画面でのタッチ操作によって表示される入金画面の一具体例を示す図である。図２９に示す入金画面で個別精算指定ボタンがタッチ操作されたときに表示される１人目の顧客に対する入金画面の一具体例を示す図である。図３０（ａ）の表示内容に従って１人目の顧客が入金したときに表示される２人目の顧客に対する入金画面の一具体例を示す図である。

符号の説明

１鉄道券売機
１ａ制御部
１ｂ表示部
１ｂ₁ 接客ディスプレイ
１ｃ入力部
１ｃ₁ タッチパネル
１ｃ₂ 入力ユニット
１ｄ記憶部
１ｄ₁ 記憶装置
１ｅその他の手段
１ｅ₁ カードユニット
１ｅ₂ 現金ユニット
１ｅ₃ 発券ユニット
１ｅ₄ ジャーナルプリンタ
２ホストサーバ
２ａ制御部
２ｂ座席管理部
２ｂ₁ 在庫データ部
２ｃ運賃料金計算部
２ｃ₁ 運賃データ部
２ｄ空席案内検索部
２ｄ₁ 空席データ部
２ｅ広告情報生成部
２ｅ₁ 広告データ部
２ｆ経路検索部
２ｆ₁ 経路・列車データ部
２ｇ運行情報部
２ｇ₁ 最新運行データ部
３ａ〜３ｃ各路線の運行管理ホスト
４ネットワーク
１０表示画面
１１操作部
１２窪み部
１３前面部
１４テーブル
１５突出部上面
１６クレジットカード挿入口
１７特急，乗車券または回数券挿入／排出口
１８紙幣投入口
１９紙幣／硬貨排出口
２０硬貨投入口
２１テンキー
２２非接触カード／携帯端末情報読取部
２３釣銭受け皿
３０トップメニュー画面
３１案内エリア
３２操作エリア
３３「超特急／特急」指定ボタン
３４「定期券」指定ボタン
３５「その他のきっぷ」指定ボタン
３６「操作案内」ボタン
３７「文字種切替」ボタン
３８「予約変更」ボタン
４０回数券確認画面
４１チケット種別表示エリア
４２ガイダンス
４３ａ「持っている」ボタン
４３ｂ「他が持っている」ボタン
４３ｃ「持っていない」ボタン
４４「もどる」ボタン
５０，５０’ 初期設定確認画面
５１ガイダンス
５２「日にち」確認エリア
５２ａ「日にち」アイコン
５２ｂ指定日
５２ｃ「日にち」変更ボタン
５３「時刻」確認エリア
５３ａ「時刻」アイコン
５３ｂ指定時刻
５３ｃ「時刻」変更ボタン
５４「人数」確認エリア
５４Ａ「おとな人数」確認エリア
５４Ｂ「こども人数」確認エリア
５４ａ「人数」アイコン
５４ｂ₁，５４ｂ₂ エリア名
５４ｃ₁，５４ｃ₂ 「へらす」ボタン
５４ｄ₁，５４ｄ₂ 指定人数
５４ｅ₁，５４ｅ₂ 「ふやす」ボタン
５５「確認」ボタン
６０，６０’，６０ａ’ 出発駅入力画面
６１初期設定情報表示エリア
６１ａ出発日設定表示
６１ｂ出発時刻設定表示
６１ｃ人数設定表示
６２経路図
６２ａ経路
６２ｂ，６２ｂ₁ 出発駅
６２ｃ，６２ｃ₁，６２ｃ₂ 到着駅
６３ガイダンス
６４「出発駅」変更ボタン
６５「出発駅」確認ボタン
６６「複数出発駅」指定ボタン
７０ａ〜７０ｃ到着駅入力画面
７１ガイダンス
７２操作卓エリア
７２ａ行選択ボタン
７２ｂ文字選択ボタン
７３吹き出し
７４「訂正」ボタン
７５「確定」ボタン
７６到着駅選択ボタン
８０センタ問合せ画面
８１問合せ中通知エリア
８２ガイダンス
９０，９０ａ〜９０ｃ，９０’ ルート確認画面
９１確認情報表示エリア
９２，９２’ 経路図
９２ａ，９２ａ’ 経路
９２ａ₁，９２ａ₁，９２ａ₄，９２ａ₅’ 在来線の路線
９２ａ₂，９２ａ₂’，９２ａ₃ 超特急／特急の路線
９２ｂ出発駅
９２ｃ到着駅
９２ｄ，９２ｅ₁〜９２ｅ₄ 乗換駅
９２ｆ，９２ｆ’ 「乗換時間」表示エリア
９２ｇ，９２ｇ’ 「乗換時間」変更ボタン
９２ｈ吹き出し
９２ｉ₁ 「ふやす」ボタン
９２ｉ₂ 「へらす」ボタン
９３操作エリア
９３ａガイダンス
９３ｂ「他ルート」確認ボタン
９３ｃ「超特急／特急」解除ボタン
９３ｄ「決定」ボタン
９３ｅ「前ルート」ボタン
９３ｆ「次ルート」ボタン
９４購入金額表示エリア
１００座席種別選択画面
１０１座席種別表示エリア
１０１ａ「普通指定席」選択エリア
１０１ｂ「グリーン席」選択エリア
１０１ｃ「自由席」選択エリア
１０１ａ₁，１０１ｂ₁，１０１ｃ₁ 「禁煙席」選択ボタン
１０１ａ₂，１０１ｂ₂，１０１ｃ₂ 「喫煙席」選択ボタン
１０２「次列車」確認ボタン
１１０座席位置選択画面
１１１選択座席種別表示エリア
１１２座席位置選択エリア
１１２ａ〜１１２ｄ座席位置選択ボタン
１１３「お好み座席」選択指示ボタン
１２０ａ，１２０ｂ「お好みの座席」選択画面
１２１列車表示エリア
１２２座席表示エリア
１２２ａ座席選択ボタン
１２３操作エリア
１２４車両別表示
１２５ａ１階利用状況表示
１２５ｂ２階利用状況表示
１２６枠状カーソル
１２７ガイダンス
１２８ａ「うしろ移動」ボタン
１２８ｂ「まえ移動」ボタン
１２９「２階」選択ボタン
１３０片道／往復選択画面
１３１「往復」選択ボタン
１３２「片道」選択ボタン
１４０，１４０ａ’，１４０ｂ’ 入金画面
１４１入金金額表示エリア
１４２ガイダンス
１４３操作部画面
１４３ａ現金挿入口
１４３ｂカード挿入口
１４３ｃ回数券挿入口
１４４「入金挿入口」確認要求ボタン
１４５「特急券のみ」購入ボタン
１４６個別精算指定ボタン
１５０入金方法確認画面
１５１「現金挿入口」指示ボタン
１５２「カード挿入口」指示ボタン
１５３「回数券挿入口」指示ボタン
１６０発券中画面
１６１広告表示エリア
１６２広告詳細表示指示ボタン
１６３ガイダンス
１６４発券内容表示エリア
１７０取引終了画面
１７１終了確認エリア
１７２案内表示エリア
１７３「終了」ボタン
１８０到着駅入力画面
１８１ガイダンス
１８２「複数到着駅」指定ボタン
１８３「到着駅」入力ボタン
１９０ａ，１９０ｂ到着駅入力操作画面

Claims

縦長の表示画面を有する鉄道券売機の画面表示方法であって、
ホストサーバにチケット購入のための出発日時や人数，出発駅，到着駅を指定入力情報として入力するための入力操作画面や、ホストサーバから取得した該指定入力情報に応じた券売関連情報に基づいたチケット購入のためのチケット購入操作画面，発券処理中であることを示す発券中画面，取引終了画面を順次該表示画面に、そのほぼ全体にわたって、縦長に表示し、
該チケット購入操作画面に該出発日時や該人数の指定入力情報を表示するとともに、
該チケット購入操作画面，発券中画面及び該取引終了画面毎に、出発駅，到着駅，乗換駅とこれら駅間の路線とからなる経路図全体を縦長に表示し、
かつ、該経路図に、該経路図の経路を形成する各駅の駅名と、その発車時刻，到着時刻とを横方向に配列された文字列や数字列で表示する
ことを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。
請求項１において、
前記経路図に表示する在来線の路線から超特急／特急の路線に乗り換える前記乗換駅での到着時刻から出発時刻までの乗換時間を表示し、該乗換時間を変更する手段を設けたことを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。
請求項１または２において、
前記路線図を、前記表示画面の右側，左側のいずれか一方側に寄せて表示し、他方側にガイダンスや操作ボタンを表示することを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。
請求項１，２または３において、
前記経路図は、これが表示される前記チケット購入操作画面の変遷に応じて、上下方向の拡大・縮小，上下左右方向の移動を可能とすることを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。
請求項１，２，３または４において、
前記ガイダンスを横方向に配列された文字列で表示することを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。
請求項１〜５のいずれか１つにおいて、
前記入力操作画面で複数の出発駅を指定する手段が設けられ、
前記チケット購入操作画面では、指定された該複数の出発駅が、該出発駅からの路線でもって、互いに接続されて表示されることを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。
請求項１〜６のいずれか１つにおいて、
前記入力操作画面で複数の到着駅を指定する手段が設けられ、
前記チケット購入操作画面では、指定された該複数の到着駅が、該到着駅への路線により、互いに分岐されて表示されることを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。