JP2009252096A - 操作装置 - Google Patents

Abstract

【課題】表示手段の視認性を低下させず、表示手段を操作し易くすることができる操作装置を提供する。
【解決手段】複数の画像４０とその画像４０を選択するカーソル４１とを表示するメインディスプレイ１を備え、表示されたカーソル４１を操作する操作装置において、操作面と、操作面を摺動可能な操作部２１とを備える。操作部２１の摺動動作に伴いカーソル４１を移動する。カーソル４１の位置に基づいて画像４０を選択する。操作部２１への押圧を検出し、押圧を検出したときに選択している画像４０を操作部２１の摺動動作に伴い移動する。
【選択図】図５

Description

本発明は、表示手段に表示されたポインタを操作する操作装置に関する。

車両のインストルメントパネル（以下、インパネと言う）には、エアーコンディショナ（以下、エアコンと言う）機器及びオーディオ機器などを操作するための操作スイッチが配置されている。そして、各機器が増加するに伴い、操作スイッチも増加する。このため、インパネの限られたスペースを有効に利用できるよう、操作スイッチの数の減少を可能にし、又は操作を分かり易くできるように様々な提案がなされている。

例えば、特許文献１には、ディスプレイに、エアコン及びオーディオなどの多数の操作項目を表示し、表示された操作項目を選択することで、各機器の操作ができる制御装置が記載されている。特許文献１に記載の制御装置により、操作スイッチ及び動作状態を表示するための表示部などの数を減らすことができる。また、特許文献１に記載の制御装置は、表示領域に固定領域と変更領域とを形成し、ユーザが最も頻繁に使用する操作項目を固定領域に固定表示し、他の操作項目を変更領域にて変更可能に表示する。これにより、ユーザは、使用度が高い操作項目を固定領域で容易に探し出せ、他の操作項目も変更領域で探し出すことができる。
特開２００３−３２７０５７号公報

しかしながら、ディスプレイには、表示領域に限りがあるため、特許文献１のように、ユーザの使用度が高くない操作項目を探し出す際には、固定領域と変更領域とを同時に表示した場合には、変更領域が小さく、視認性が低下するという問題がある。また、外光などによりディスプレイ全体の視認性が低下した場合、操作項目の表示方法に関係なく操作し辛くなるという問題がある。

本発明は斯かる事情に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、表示手段の視認性を低下させず、表示手段を操作し易くすることができる操作装置を提供することにある。

第１発明に係る操作装置は、複数のオブジェクトと該オブジェクトを選択するポインタとを表示する表示手段を備え、表示された前記ポインタを操作する操作装置において、操作面と、該操作面を摺動可能な摺動手段と、該摺動手段の摺動動作に伴い前記ポインタを移動させる第１表示制御手段と、前記ポインタの位置に基づいてオブジェクトを選択する選択手段と、前記摺動手段への押圧を検出する押圧検出手段と、該押圧検出手段が押圧を検出したときに前記選択手段が選択しているオブジェクトを前記摺動手段の摺動動作に伴い移動させる第２表示制御手段とを備えることを特徴とする。

第１発明においては、操作装置は、オブジェクトとオブジェクトを選択するポインタを表示手段に表示し、摺動手段が操作面上を摺動した場合、ポインタを移動し、オブジェクトを選択する。また、操作装置は、摺動手段が外部から押圧された場合、選択したオブジェクトを摺動手段の摺動動作に伴い移動する。

第２発明に係る操作装置は、第１発明において、オブジェクトは車両に関する情報であって、前記操作面及び摺動手段は、前記ポインタを遠隔操作可能に前記表示手段から離れた位置に設けられていることを特徴とする。

第２発明においては、オブジェクトは車両に関する情報であって、操作装置は、操作面及び摺動手段をポインタの遠隔操作が可能に表示手段から離れた位置に設けている。

第３発明に係る操作装置は、第１又は第２発明において、前記第２表示制御手段は、前記押圧検出手段が押圧を検出している間、オブジェクトを移動させる構成としてあることを特徴とする。

第３発明においては、操作装置は、摺動手段が外部から押圧され続けている間オブジェクトを移動する。即ち、操作装置は、摺動手段が押圧されなくなった場合、オブジェクトの移動を終了する。

第４発明に係る操作装置は、第１発明乃至第３発明の何れか一つにおいて、前記押圧検出手段は、前記摺動手段の複数の位置における押圧を検出可能な構成としてあることを特徴とする。

第４発明においては、操作装置は、摺動手段の複数の位置で押圧を検出できるため、ユーザは押圧すべき位置を気にすることなく摺動手段を操作できる。

第５発明に係る操作装置は、第４発明において、前記押圧検出手段は、前記摺動手段に周設された第１電極と、該第１電極と対向配置された第２電極と、押圧時に前記第１電極と接触するよう前記第２電極を保持する保持手段とを有することを特徴とする。

第５発明においては、操作装置は、摺動手段に周設された第１電極と、第１電極と対向配置された第２電極とを有している。操作装置は、押圧時に第１電極と接触するよう第２電極を保持する。これにより、簡単な構成で摺動手段への押圧を検出できる。

第６発明に係る操作装置は、第１発明乃至第５発明の何れか一つにおいて、前記第２表示制御手段は、前記選択手段が選択したオブジェクトを前記摺動手段の摺動動作に伴い拡大又は縮小させる構成としてあることを特徴とする。

第６発明においては、操作装置は、選択したオブジェクトを摺動手段の摺動動作に伴い拡大又は縮小する。即ち、ユーザは、摺動手段を移動することにより、オブジェクトを移動、拡大及び縮小する３つの操作を行うことができる。

第７発明に係る操作装置は、第６発明において、前記摺動手段は、前記操作面と垂直な方向を回転軸として回転可能であって、前記摺動手段の回転を検出する回転検出手段をさらに備え、前記第２表示制御手段は、前記選択手段が選択したオブジェクトを、前記回転検出手段が検出した回転に基づいて拡大又は縮小させる構成としてあることを特徴とする。

第７発明においては、操作装置は、操作面と垂直方向を回転軸として回転可能な摺動手段の回転を検出する。そして、操作装置は、検出した回転に基づいて、選択したオブジェクトを拡大又は縮小する。即ち、摺動手段の回転によりオブジェクトを拡大又は縮小するといった直感的な操作を実現することができる。

第８発明に係る操作装置は、第１発明乃至第７発明の何れか一つにおいて、所定のタイミングでオブジェクトの表示位置及び表示サイズを表示データとして記憶する記憶手段と、自装置の起動時に、前記記憶手段に記憶された表示データに基づいて、オブジェクトを表示させる第３表示制御手段とをさらに備えることを特徴とする。

第８発明においては、操作装置は、所定のタイミングで表示手段の表示態様を記憶し、自身の起動時に、記憶手段に記憶される表示態様に基づいて、表示手段の表示態様を制御する。即ち、操作装置の電源をオフにした場合であっても、次回起動したときに、以前の表示態様を維持することができる。

第９発明に係る操作装置は、第６発明乃至第８発明の何れか一つにおいて、前記選択手段が選択したオブジェクトの前記第２表示制御手段による拡大又は縮小を禁止する禁止手段をさらに備えることを特徴とする。

第９発明においては、操作装置は、選択したオブジェクトの拡大又は縮小を禁止する。即ち、ユーザが大きさを変えたくないオブジェクトが拡大又は縮小されるのを防止できる。

第１０発明に係る操作装置は、第９発明において、前記表示手段に禁止領域を形成する禁止領域形成手段をさらに備え、前記禁止手段は、前記禁止領域にあるオブジェクトの拡大又は縮小を禁止する構成としてあることを特徴とする。

第１０発明においては、操作装置は、表示手段に形成された禁止領域にあるオブジェクトを、拡大又は縮小を禁止するオブジェクトとして選択する。即ち、オブジェクトを禁止領域に移動させるだけで拡大又は縮小を禁止することができる。

第１１発明に係る操作装置は、第１発明乃至第１０発明の何れか一つにおいて、前記表示手段にサイズ変更領域を形成するサイズ変更領域形成手段と、前記サイズ変更領域にあるオブジェクトを所定の大きさに拡大又は縮小させる第４表示制御手段とをさらに備えることを特徴とする。

第１１発明においては、操作装置は、表示手段に形成されたサイズ変更領域にあるオブジェクトを所定の大きさに拡大又は縮小する。即ち、オブジェクトをサイズ変更領域移動させるだけで拡大又は縮小できる。

本発明によれば、摺動手段を操作するユーザの手の動きに伴いポインタが移動するため、ポインタ操作を分かり易くできる。また、オブジェクトを移動させることができるため、ユーザの見やすい位置に移動させることで、表示手段の視認性が低下することを防止できる。

以下、本発明をその実施の形態を示す図面に基づいて詳述する。

図１は、本実施の形態の操作装置を搭載した車両内部の模式図である。図１の上段は、車両のフロント部分を示し、図１の下段は、フロント部分に設けられた操作パネルの拡大図である。

操作装置は、車両が備える機器、例えば、カーナビゲーション機器、エアコン、ＣＤ（Compact Disk）、及びＦＭ・ＡＭラジオなどのオーディオ機器、並びにテレビなどの車載機器を操作するための装置である。操作装置は、メインディスプレイ（表示手段）１及び入力機器２を備えている。

図２は、メインディスプレイ１及び入力機器２の位置関係を説明するための模式図である。図２に示すように、メインディスプレイ１と入力機器２とは互いに離れた位置に設けられている。

メインディスプレイ１は、車両のフロントウィンドウ下で前席正面にある内装部分（以下、ダッシュボード１００と言う）の奥側（フロントウィンドウ側）に設けられている。また、メインディスプレイ１は、運転者及び助手席に着座した同乗者（以下、ユーザと言う）が視認可能であって、かつ、着座した状態では手が届かず操作不可能な位置に設けられている。

メインディスプレイ１には、車載機器がそれぞれ対応付けられた複数のアイコン、車載機器の操作画面、時計、エンジン回転数及び速度などの各種情報（オブジェクト）、並びにアイコンなどを選択するカーソル（ポインタ）などの画像が表示される。各画像は、入力機器２により操作される。表示態様及び操作方法については後に詳述する。

入力機器２は、運転席と助手席との間に設けられる部分（以下、センターコンソール１０１と言う）で、ユーザが着座した状態で操作可能な位置に設けられている。入力機器２は、メインディスプレイ１に表示されるアイコンなどの画像の選択、移動及び拡大などの操作を行える。従って、ユーザは、入力機器２によりメインディスプレイ１から離れた位置で、メインディスプレイ１の操作が可能となる。

図３は、入力機器２の構成を示す模式図である。図３は、一点鎖線を中心に左側が入力機器２の断面図を示している。

入力機器２は、操作面２ａ上を八方向（上下左右及び斜めなど）に所定距離動かすことができる略円錐台形状の操作部（摺動手段）２１を有している。操作部２１は、操作面２ａに形成された操作口２ｂ上に配置されている。操作部２１には、底面の略中央に支持軸２３が立設されており、支持軸２３が操作口２ｂを介して支持部２４に接続されている。

支持部２４は、操作面２ａの下側において、操作面２ａに沿って八方向に所定距離内でスライド（移動）可能に設けられている。支持部２４は、平時は操作口２ｂの略中央部に位置（以下、ニュートラル位置と言う）しており、ニュートラル位置から移動した場合であっても図示しないコイルバネなどにより元のニュートラル位置に復帰するよう構成されている。これにより、支持部２４に支持軸２３を介して立設されている操作部２１は、操作面２ａに沿って八方向に移動でき、移動しても元のニュートラル位置に復帰する。

なお、入力機器２は、支持部２４が移動する八方向のそれぞれに設けられた接触センサ２７を有している。各接触センサ２７は、移動した支持部２４が接触する位置に設けられる。操作装置、どの方向の接触センサ２７が支持部２４の接触を検出したかにより、支持部２４、即ち操作部２１がどの方向に移動したかを検出することができる。詳しくは後述するが、操作部２１の移動に連動して、メインディスプレイ１に表示されるアイコン及びカーソルなどの画像が移動する。

支持部２４は、図示しないプッシュスイッチ（以下、プッシュＳＷと言う）及び回転センサを有している。プッシュＳＷは、操作部２１が操作面２ａに向かって押し下げられることで、支持軸２３によりオンとなる。また、プッシュＳＷは、押し下げられた支持軸２３をバネ（図示せず）などの復元力により押し上げる。これにより、プッシュＳＷは、オフとなる。

また、支持軸２３は、回転可能に支持部２４に設けられており、回転センサは、支持軸２３の回転を検出する。支持部２４が操作部２１の回転を検出することで、操作部２１をダイヤルスイッチとすることができる。

このように、入力機器２は、メインディスプレイ１に表示されるアイコン及びカーソルなどの画像の移動だけでなく、ダイヤルスイッチ及びプッシュボタンなどとしても機能する。

操作部２１は、グリップ（保持手段）２２を有している。グリップ２２は、操作部２１の略真ん中の高さで周方向に形成された凹部２１ａに嵌合されている。グリップ２２は、例えば合成樹脂、ＰＭＭＡ（メタクリル樹脂）、及びポリカーボネートなどの可撓性を有する部材により形成されている。グリップ２２は、操作部２１よりも径方向に突出しており、グリップ２２を内側に押圧した場合、突出部分が凹むようになっている。また、グリップ２２は、復元力を有しており、押圧力がなくなった場合、元の状態に戻る。グリップ２２を操作部２１に設けることにより、ユーザは、操作部２１の押圧位置が分かり易く、入力機器２を見ずに操作が可能となる。

操作部２１は、凹部２１ａ及びグリップ２２の対向する位置に設けられた電極（押圧検出手段、第１及び第２電極）２５，２６を有している。電極２５，２６は、グリップ２２が通常の状態、即ち、内側に押圧されていない場合には非接触であり、グリップ２２が内側に押圧されることで接触する。電極２５は、支持部２４に電気的に接続されており、支持部２４は、電極２５，２６の接触を検出する。なお、電極２５，２６は、ユーザによるグリップ２２の掴み動作が検出できるように、少なくとも２点以上の接触を検出するよう操作部２１の周面に沿って設けられている。

ユーザがグリップ２２を掴むことにより、グリップ２２が操作部２１の内側に凹み、電極２５，２６が接触する。また、ユーザがグリップ２２から手を離すことで、グリップ２２が元の状態に戻り、電極２５，２６は再び非接触となる。これにより、操作装置は、ユーザによる入力機器２の掴み動作を検出することができる。

図４は、本実施の形態に係る操作装置の構成を示すブロック図である。

操作装置１０は、上述したメインディスプレイ１及び入力機器２の他、制御部３、メモリ４、入出力部５並びに操作部６を備えている。

制御部３は、演算処理を行うＣＰＵ（Central Processing Unit）などを有するマイクロコンピュータであって、メインディスプレイ１及び入力機器２を制御し、操作装置１０全体の制御を行う。制御部３は、各種コマンドに従って演算処理を行い、後述の処理を実行する。

メモリ４は、ＥＰＲＯＭ(Erasable Programmable ROM)などの不揮発性メモリであって、制御部３の処理に必要な各種データ及びプログラムを記憶する。また、メモリ４は、メインディスプレイ１の表示態様を定期的に記憶する。メモリ４は、不揮発性であるため、エンジンを停止しても、メインディスプレイ１の表示態様は記憶される。そして、制御部３は、イグニッションスイッチがオフからオンとなった場合、メモリ４から表示態様を読み出し、読み出した表示態様となるようにメインディスプレイ１を表示制御する。

メインディスプレイ１は、制御部３により表示制御され、車両が有する各機器、例えばカーナビゲーション機器１１、オーディオ機器１２及びエアコン１３などに対応付けられた複数のアイコン、及び操作画面などの画像を表示する。

入力機器２は、操作部２１、支持部２４及び接触センサ２７を備えている。操作部２１及びグリップ２２は、電極２５，２６を有している。支持部２４は、回転センサ（回転検出手段）２４１Ｓ、掴持センサ２４２Ｓ及びプッシュＳＷ２４３Ｓを有している。操作部２１の電極２５は、支持部２４の掴持センサ２４２Ｓに接続されている。

回転センサ２４１Ｓは、支持軸２３の回転角度を検出する。掴持センサ２４２Ｓは、電極２５，２６の接触を検出する。プッシュＳＷ２４３Ｓは、操作部２１の押し下げを検出する。また、接触センサ２７は、支持部２４の移動方向を検出する。回転センサ２４１Ｓ、掴持センサ２４２Ｓ、プッシュＳＷ２４３Ｓ及び接触センサ２７は、検出結果を制御部３に出力する。制御部３は、出力された検出結果に基づいて、メインディスプレイ１の表示制御を行う。

入出力部５は、車両が有する機器、カーナビゲーション機器１１、オーディオ機器１２及びエアコン１３などと接続し、各種機器の制御に必要なデータの入出力を行う。操作部６は、電源スイッチなどの操作スイッチを備え、ユーザと操作装置１０とのユーザインタフェースとして機能する。例えば、操作部６は、ユーザの操作により操作装置１０の動作の開始又は停止の操作を受け付ける。

次に、操作装置の表示態様の切替方法について説明する。入力機器２は、メインディスプレイ１に表示された画像の移動、拡大及び縮小などの操作を行うことができる。

図５は、本実施の形態に係る操作装置の操作方法を説明するための模式図であり、（ａ）はカーソルの移動方法、（ｂ）は画像の拡大方法、（ｃ）は画像の移動方法を示す。図５において、左側は、メインディスプレイ１の表示態様を示し、右側は、操作部２１の操作態様を示している。メインディスプレイ１には、アイコン及び操作画面などの複数の画像４０と、画像４０を選択するカーソル４１とが表示される。

カーソル４１を移動させる場合、操作部２１を八方向の何れかに動かすことで、操作部２１と同じ方向に移動する。例えば、図５（ａ）において、操作部２１を右方向に移動させた場合、カーソル４１は、現在選択している画像４０から右方向にある画像４０へと移動し（図中点線）、画像４０の選択の変更が可能となる。

画像４０を拡大又は縮小させる場合、図５（ｂ）に示すように、カーソル４１で画像４０を選択した状態で操作部２１を回転させることで、選択された画像４１は、拡大又は縮小する。具体的には、操作部２１を右方向に回転させた場合、画像４１は、図中点線で示すように拡大し、操作部２１を左方向に回転させた場合、画像４０は縮小する。

なお、画像４０を拡大又は縮小した場合、画像４０の表示内容を変更することなく拡大又は縮小してもよいし、表示内容を変更して拡大又は縮小してもよい。例えば、画像４０が車載機器に対応している場合、縮小する場合には車載機器の内容（エアコン又はＣＤなど）だけを示すアイコンとして表示し、拡大する場合には車載機器の操作画像として表示してもよい。

画像４０を移動させる場合、図５（ｃ）に示すように、カーソル４１で画像４０を選択した状態で、グリップ２２で操作部２１を押圧し、その状態で操作部２１を八方向の何れかに動かすことで、画像４０は操作部２１と同じ方向に移動する（図中点線）。このように、操作部２１（具体的にはグリップ２２）を掴み移動させることで画像４０を移動させることができるため、直感的な操作で分かり易い操作を実現できる。

次に、操作装置の表示態様の切り替えについて説明する。

図６は、操作装置の表示態様の切り替えを説明するための模式図であり、（ａ）は、アイコン移動前を示し、（ｂ）は、アイコン移動後を示している。図６に記す白抜き矢印及び点線は、説明の都合上、表示しているが、実際には表示されない。

メインディスプレイ１の表示領域には、アイコン領域（サイズ変更領域）４３と、操作領域（サイズ変更領域）４４とが形成される。アイコン領域４３は、車載機器が対応付けられた複数のアイコン４２を複数配列表示する領域である。各アイコン４２は、長方形で、内側に自身に対応付けられた車載機器の名称が表示される。例えば、ＣＤ（Compact disc）及びＭＤ（Mini Disc）機器が対応付けられたアイコン４２には、「ＣＤ／ＭＤ」の文字が表示され、カーナビゲーション機器に対応するアイコン４２には、内側に「ナビ」の文字が表示される。

操作領域４４は、車載機器を操作するための操作画像４４ａ，４４ｂを表示する領域である。操作画像４４ａ，４４ｂは、マークを所望の操作に合わせることで、選択されたアイコン４２に対応する車載機器を操作できるダイヤルスイッチの画像である。例えば、図６（ａ）の操作画像は、温度調節、風量調節及び風向調節などの操作が可能なエアコンを操作する操作画像である。操作画像４４ａ，４４ｂにより、温度調節及び風向調節することができる。

図６（ａ）の状態で、例えばＣＤ及びＭＤ機器の操作画面に切り替える場合、ユーザは、カーソル４１で「ＣＤ／ＭＤ」のアイコン４２を選択した状態で、入力機器２のグリップ２２を掴む。その状態で、操作部２１を移動させ、選択したアイコン４２を操作領域４１に移動させ、グリップ２２から手を離す。これにより、図６（ｂ）に示すように、操作領域４４には、ＣＤ及びＭＤ機器の操作画面が表示され、アイコン領域４３には、エアコンが対応付けられたアイコン４２が表示される。

このように、アイコン４２を操作領域４４に移動させるだけで、アイコン４２を拡大して操作画像とすることができるため、操作画像の切り替えを容易に行うことができる。なお、操作領域４４の操作画像４４ａ，４４ｂをアイコン領域４３に移動させた場合に、操作画像４４ａ，４４ｂを縮小してアイコン化できるようにしてもよい。

操作領域４４の操作画像の操作方法としては、カーソル４１で操作画像４４ａ，４４ｂを選択し、ボタンスイッチのように操作部２１を押圧することで、操作画像４４ａ，４４ｂの選択を行うことができる。そして、その状態でダイヤルスイッチのように操作部２１を回転させることで操作画像４４ａ，４４ｂを操作できる。

図７は、操作装置の表示態様の他の切り替えを説明するための模式図であり、（ａ）は、アイコン拡大前を示し、（ｂ）は、アイコン拡大後を示している。

メインディスプレイ１には、車載機器の各操作が対応付けられたアイコン４２が表示される。図７の各アイコン４２は、エアコンの操作である風量調節、温度調節及び風向調節が対応付けられており、それぞれの状態を表示している。カーソル４１で選択したアイコン４２を拡大操作することで、アイコン４２に対応付けられた操作画像が表示される。

例えば、図７（ａ）において、風向調節のアイコン４２をカーソル４１で選択し、図５（ｂ）で説明した拡大操作を行う。この結果、図７（ｂ）に示すように、風向調節を行う操作画像４６が表示される。このように、状態を表示するアイコン４２から、操作を行う操作画像へと、一つの操作部２１で容易に変更することができる。なお、操作画像４６の操作方法としては、図６と同様である。

次に、操作装置の動作について説明する。図８は、操作装置の動作を示すフローチャートである。図８のフローチャートは、操作装置が電源を投入された場合、又は車両のエンジンが始動された場合に、制御部３により実行される。

制御部３は、まず初期化を行う（Ｓ１）。例えば、制御部３は、ＲＡＭなどメモリの記憶内容の消去、及びメインディスプレイ１に起動画面を表示させるなど、初期動作に必要な処理を行う。次に、制御部３は、メインディスプレイ１に各種画像を表示する（Ｓ２）。このとき、制御部３は、メモリ４に記憶された表示態様を読み込み、読み込んだ表示態様に基づいてメインディスプレイ１を表示制御する。これにより、メインディスプレイ１をエンジン停止前の表示態様とすることができる。

制御部３は、ユーザが入力機器２の操作部２１を掴持したか否かを判定する（Ｓ３）。具体的には、ユーザによりグリップ２２が押圧されることで電極２５，２６が接触したことを掴持センサ２４２Ｓが検出したかを判定する。操作部２１が掴持されていない場合（Ｓ３：ＮＯ）、制御部３は、ユーザが入力機器２の操作部２１を移動させたか否かを判定する（Ｓ４）。即ち、制御部３は、接触センサ２７が支持部２４の接触を検出したかを判定する。

操作部２１を移動させた場合（Ｓ４：ＹＥＳ）、制御部３は、図５（ａ）で説明したように、接触を検出した接触センサ２７に対応する方向にカーソル４１を移動する（Ｓ５）。その後、制御部３は、Ｓ４以降の処理を続行する。操作部２１を移動させない場合（Ｓ４：ＮＯ）、制御部３は、ユーザが入力機器２の操作部２１を回転させたか否かを判定する（Ｓ６）。即ち、制御部３は、回転センサ２４１Ｓが支持軸２３の回転を検出したか否かを判定する。

操作部２１が回転していない場合（Ｓ６：ＮＯ）、制御部３は、処理をＳ１０に移す。操作部２１が回転した場合（Ｓ６：ＹＥＳ）、制御部３は、ユーザが入力機器２の操作部２１を押圧しているか否かを判定する（Ｓ７）。制御部３は、操作部２１が押圧され、プッシュＳＷ２４３Ｓがオンとなっているか否かを判定する。操作部２１が押圧されている場合（Ｓ７：ＹＥＳ）、制御部３は、図６（ｂ）で説明したように、操作画像に従った操作を行う（Ｓ８）。その後、制御部３は、処理をＳ１０に移す。

操作部２１が押圧されていない場合（Ｓ７：ＮＯ）、制御部３は、図５（ｂ）及び図７で説明したように、選択された画像を拡大又は縮小する処理を行う（Ｓ９）。その後、制御部３は、処理をＳ１０に移す。

一方、Ｓ３において、操作部２１が掴持された場合（Ｓ３：ＹＥＳ）、制御部３は、ユーザが入力機器２の操作部２１を移動させたか否かを判定する（Ｓ１２）。操作部２１を移動させない場合（Ｓ１２：ＮＯ）、制御部３は、Ｓ１４に処理を移す。操作部２１を移動させた場合（Ｓ１２：ＹＥＳ）、制御部３は、図５（ｃ）で説明したように、選択された画像４０を操作部２１が移動した方向に移動させる（Ｓ１３）。その後、制御部３は、ユーザが操作部２１から手を離したか否かを判定する（Ｓ１４）。

手を離していない場合（Ｓ１４：ＮＯ）、即ち、電極２５，２６が非接触となった場合、制御部３は、Ｓ１２以降の処理を実行する。手を離した場合（Ｓ１４：ＹＥＳ）、即ち、電極２５，２６が非接触となっていない場合、制御部３は、移動している画像の移動を停止し、停止位置に画像を表示する（Ｓ１５）。その後、制御部３は、Ｓ１０以降の処理を実行する。

制御部３は、現在のメインディスプレイ１の表示態様をメモリ４に記憶する（Ｓ１０）。メモリ４は不揮発性であるため、操作装置の動作の終了又はエンジンの停止を行っても、メインディスプレイ１の表示態様は記憶される。そして、メモリ４に記憶された表示態様は、操作装置又はエンジンの始動時に、Ｓ２において読み出され、制御部３は、それに従いメインディスプレイ１を表示制御する。これにより、ユーザは、操作装置を起動する毎に表示態様を以前のものに修正しなおす必要がなくなる。

その後、制御部３は、終了操作を受け付けたか、若しくは車両のエンジンが停止することで、操作装置も終了するか否かを判定し（Ｓ１１）、終了する場合（Ｓ１１:ＹＥＳ）、本動作を終了する。終了しない場合（Ｓ１１：ＮＯ）、制御部３は、Ｓ３以降の処理を続行する。

以上説明したように、メインディスプレイ１と離れた位置で、メインディスプレイ１の表示態様を、切り替えることができる。また、一つの入力機器２で、画像の移動、拡大及び縮小などの操作を行うことができるため、操作スイッチの増加及び操作の複雑化を防ぐことができる。

また、画像を移動させることができるため、予め表示位置が決まっている場合との対比において、使用状況に応じた表示態様の切り替えを行うことができる。図９は、本実施の形態に係る操作装置の他の表示態様を説明するための模式図である。図９に示すように、外光が画面に反射して視認性が低下する場所を避けて、画像４０を配置することができる。これにより、運転中に視認し辛いメインディスプレイ１を見ようとして運転操作を誤ってしまうなど、運転中の事故を防止できる可能性がある。

なお、本実施の形態では、カーソル４１で選択したアイコンなど一つの画像のみを拡大又は縮小しているが、選択した画像であっても拡大又は縮小できないようにしてもよい。

図１０は、画像を拡大又は縮小を禁止する場合を説明するための模式図である。メインディスプレイ１には、禁止領域５１が形成され、図１０上段に示すように、拡大又は縮小を禁止させたい画像４０を禁止領域に移動する。この状態で、操作部２１の拡大又は縮小操作を行っても、図１０下段に示すように、カーソル４１で選択した禁止領域５１の画像４０は拡大又は縮小されず、同じ大きさを保っている。

これにより、カーソル４１で選択した画像４０であっても、拡大又は縮小が禁止されるため、誤った操作を防止できる。また、複数の画像４０を選択できるようにした場合であっても、ユーザが拡大又は縮小を望まない画像４０が拡大又は縮小されるといった操作ミスをなくすことができる。

さらに、メインディスプレイ１以外に別のディスプレイを設け、新たに設けたディスプレイに操作画像を表示するようにしてもよい。図１１は、新たにディスプレイを設けた場合の表示態様及び操作方法を説明するための模式図である。サブディスプレイ５０は、例えば図１のメインディスプレイ１と入力機器２との間に設けられる。そして、図１１において、ＣＤ及びＭＤ機器の操作画面をサブディスプレイ５０に表示させる場合、ユーザは、カーソル４１で「ＣＤ／ＭＤ」のアイコン４２を選択した状態で、入力機器２のグリップ２２を掴む。その状態で、操作部２１を下方向に移動させ、選択したアイコン４２を下方向に移動させる。これにより、メインディスプレイ１の下方に設置されたサブディスプレイ５０に、ＣＤ及びＭＤ機器の操作画面が表示される。

これにより、例えば頻繁に操作する車載機器の操作画像をメインディスプレイ１とは異なるサブディスプレイ５０に表示させることで、車載機器の操作性を向上させることができる。また、メインディスプレイ１から操作対象となる車載機器に関する画像を探し出す手間を省くことができる。

上述の実施形態では、操作装置に、カーナビゲーション機器１１、オーディオ機器１２、及びエアコン１３などが接続されており、操作装置で各機器を操作する構成としているが、操作装置自体に各機器を搭載するようにしてもよい。また、メインディスプレイ１の表示態様及び操作装置の操作方法は、上述の実施形態の表示態様に限定されることはなく適宜変更可能である。

操作部２１は、八方向に移動可能としているが、所定領域内であれば自由に移動できる構成としてもよい。また、画像を拡大又は縮小する場合、選択した画像以外の画像を、拡大又は縮小するようにしてもよい。

以上、本発明の好適な実施形態について、具体的に説明したが、各構成、表示態様、操作方法及び動作等は適宜変更可能であって、上述の実施形態に限定されることはない。

実施の形態の操作装置を搭載した車両内部の模式図である。 メインディスプレイ及び入力機器の位置関係を説明するための模式図である。 入力機器の構成を示す模式図である。 実施の形態に係る操作装置の構成を示すブロック図である。 実施の形態に係る操作装置の操作方法を説明するための模式図であり、（ａ）はカーソルの移動方法、（ｂ）は画像の拡大方法、（ｃ）は画像の移動方法を示す。 実施の形態に係る操作装置の表示態様を説明するための模式図であり、（ａ）は、アイコン移動前を示し、（ｂ）は、アイコン移動後を示している。 実施の形態に係る操作装置の他の表示態様を説明するための模式図であり、（ａ）は、アイコン拡大前を示し、（ｂ）は、アイコン拡大後を示している。 操作装置の動作を示すフローチャートである。 実施の形態に係る操作装置の他の表示態様を説明するための模式図である。 画像を拡大又は縮小を禁止する場合を説明するための模式図である。 新たにディスプレイを設けた場合の表示態様及び操作方法を説明するための模式図である。

符号の説明

１ メインディスプレイ
２ 入力機器
２ａ 操作面
２１ 操作部
２２ グリップ
４０ 画像
４１ カーソル
４２ アイコン

Claims (11)

1. 複数のオブジェクトと該オブジェクトを選択するポインタとを表示する表示手段を備え、表示された前記ポインタを操作する操作装置において、
   操作面と、
   該操作面を摺動可能な摺動手段と、
   該摺動手段の摺動動作に伴い前記ポインタを移動させる第１表示制御手段と、
   前記ポインタの位置に基づいてオブジェクトを選択する選択手段と、
   前記摺動手段への押圧を検出する押圧検出手段と、
   該押圧検出手段が押圧を検出したときに前記選択手段が選択しているオブジェクトを前記摺動手段の摺動動作に伴い移動させる第２表示制御手段と
   を備えることを特徴とする操作装置。
2. オブジェクトは車両に関する情報であって、
   前記操作面及び摺動手段は、
   前記ポインタを遠隔操作可能に前記表示手段から離れた位置に設けられている
   ことを特徴とする請求項１に記載の操作装置。
3. 前記第２表示制御手段は、
   前記押圧検出手段が押圧を検出している間、オブジェクトを移動させる構成としてある
   ことを特徴とする請求項１又は２に記載の操作装置。
4. 前記押圧検出手段は、
   前記摺動手段の複数の位置における押圧を検出可能な構成としてある
   ことを特徴とする請求項１から３の何れか一つに記載の操作装置。
5. 前記押圧検出手段は、
   前記摺動手段に周設された第１電極と、
   該第１電極と対向配置された第２電極と、
   押圧時に前記第１電極と接触するよう前記第２電極を保持する保持手段と
   を有することを特徴とする請求項４に記載の操作装置。
6. 前記第２表示制御手段は、
   前記選択手段が選択したオブジェクトを前記摺動手段の摺動動作に伴い拡大又は縮小させる構成としてある
   ことを特徴とする請求項１から５の何れか一つに記載の操作装置。
7. 前記摺動手段は、前記操作面と垂直な方向を回転軸として回転可能であって、
   前記摺動手段の回転を検出する回転検出手段
   をさらに備え、
   前記第２表示制御手段は、
   前記選択手段が選択したオブジェクトを、前記回転検出手段が検出した回転に基づいて拡大又は縮小させる構成としてある
   ことを特徴とする請求項６に記載の操作装置。
8. 所定のタイミングでオブジェクトの表示位置及び表示サイズを表示データとして記憶する記憶手段と、
   自装置の起動時に、前記記憶手段に記憶された表示データに基づいて、オブジェクトを表示させる第３表示制御手段と
   をさらに備えることを特徴とする請求項１から７の何れか一つに記載の操作装置。
9. 前記選択手段が選択したオブジェクトの前記第２表示制御手段による拡大又は縮小を禁止する禁止手段
   をさらに備えることを特徴とする請求項６から８の何れか一つに記載の操作装置。
10. 前記表示手段に禁止領域を形成する禁止領域形成手段
    をさらに備え、
    前記禁止手段は、
    前記禁止領域にあるオブジェクトの拡大又は縮小を禁止する構成としてある
    ことを特徴とする請求項９に記載の操作装置。
11. 前記表示手段にサイズ変更領域を形成するサイズ変更領域形成手段と、
    前記サイズ変更領域にあるオブジェクトを所定の大きさに拡大又は縮小させる第４表示制御手段と
    をさらに備えることを特徴とする請求項１から１０の何れか一つに記載の操作装置。

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