JP2009236050A5 - - Google Patents

Claims (4)

1. オイルを圧送するオイルポンプと、
   燃焼室の一部を形成するシリンダヘッドと、
   前記シリンダヘッドに形成され、オイルを循環させることにより前記燃焼室から伝達される熱を冷却する冷却部と、
   オイルを冷却するオイルクーラと、
   前記オイルクーラを経由するオイル通路と前記オイルクーラを迂回するバイパス通路との切り替えを行うサーモスタットと、を備える内燃機関の冷却装置において、
   前記サーモスタットが、前記オイルポンプと前記冷却部との間のオイル通路に配置され、
   前記内燃機関は、小型車両用の内燃機関であり、
   前記車両の進行方向に対して、シリンダブロックの後方側に変速機室を備え、
   前記サーモスタットを前記シリンダブロックの後方、且つ前記変速機室の上方に配置することを特徴とする内燃機関の冷却装置。
2. 前記オイルクーラの戻りオイル通路が、前記サーモスタットと前記冷却部との間のオイル通路に接続されることを特徴とする請求項１に記載の内燃機関の冷却装置。
3. 前記内燃機関の被潤滑部にオイルを供給する潤滑系油路と、
   前記冷却部にオイルを供給する冷却系油路と、
   オイルを貯蔵するオイルパンと、を備え、
   前記潤滑系油路と前記冷却系油路は、前記オイルパンを起点としてそれぞれ独立して設けられることを特徴とする請求項２に記載の内燃機関の冷却装置。
4. 前記シリンダブロック及び前記シリンダヘッドにカムチェーン室として形成され、気筒配列方向中央部に配置される膨出部を備え、
   前記サーモスタットが前記膨出部に隣接して設けられることを特徴とする請求項１に記載の内燃機関の冷却装置。