JP2009197608A - 可変動弁装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】連結ピン90と高速用ロッカアーム84の係合部104とが接触する係合面130内であってカムシャフト40方向の幅の中央130Cは、高速用カム41と高速用ロッカアーム84のスリッパ面843とが接触するカム接触面134内であってカムシャフト40方向の幅の中央134Cよりも高速用ロッカアーム84寄りに配置される。低速用ロッカアーム80はカム受け部801及び連結部802で構成される。連結部802の幅はカム受け部801の幅よりも広い。連結部802の側面805はカム受け部801の側面804よりも突出している。高速用ロッカアーム84はカム受け部841及び連結部842で構成される。連結部802の側面806と連結部842の側面845とは、カム接触面134内であってカムシャフト40方向の幅内に配置される。
【選択図】図9
Description
22 吸気バルブ
24 排気バルブ
34,36 ロッド
39 低速用カム
40 吸気側カムシャフト
41 高速用カム
42 排気側カムシャフト
48〜51 ロッカシャフト
48C 軸心
52 ロッカシャフト支持部
79 軸端面
80〜83 低速用ロッカアーム
84〜87 高速用ロッカアーム
88 貫通孔
89 アクチュエータ
90 連結ピン
90C 軸心
92 油圧シリンダ
94 油圧ピストン
104 係合部
130 係合面
130C,134C 中央
134 カム接触面
136 仮想円
801,841 カム受け部
802,842 連結部
803 スリッパ面
804〜806,844,845 側面
843 スリッパ面
843E スリッパ面の端
Claims (4)
- バルブのリフト量を低速時と高速時とで切り替える可変動弁装置であって、
ロッカシャフトと平行に形成される貫通孔を含み、前記ロッカシャフトに揺動可能に支持され、カムシャフトの低速用カムに応じて揺動し、前記バルブの軸端面を押す低速用ロッカアームと、
前記貫通孔内に摺動可能に挿入される連結ピンと、
前記連結ピンを前記貫通孔内で往復させるアクチュエータと、
前記貫通孔から突出する連結ピンと係合する係合部を含み、前記ロッカシャフトに揺動可能に支持され、前記低速用ロッカアームに隣接され、前記カムシャフトの高速用カムに応じて揺動する高速用ロッカアームとを備え、
前記連結ピンと前記係合部とが互いに接触する面内であって前記カムシャフト方向の幅の中央は、前記高速用カムと前記高速用ロッカアームのスリッパ面とが互いに接触する面内であって前記カムシャフト方向の幅の中央と一致するか又はその中央よりも前記バルブから見て遠い側にある、ことを特徴とする可変動弁装置。 - 請求項1に記載の可変動弁装置であって、
前記低速用ロッカアームはさらに、
前記低速用カムに接触するスリッパ面と、そのスリッパ面の端から垂下する側面とを有する第1のカム受け部と、
前記第1のカム受け部と一体的に形成され、前記第1のカム受け部よりも幅が広く、前記第1のカム受け部の側面よりも突出する側面を有し、前記貫通孔が形成される第1の連結部とを含み、
前記高速用ロッカアームはさらに、
前記高速用カムに接触するスリッパ面と、そのスリッパ面の端から垂下しかつ前記第1のカム受け部の側面に対向する側面とを有する第2のカム受け部と、
前記第2のカム受け部と一体的に形成され、前記第1の連結部の側面に対向する側面を有し、前記係合部が形成される第2の連結部とを含み、
前記第1及び第2の連結部の側面は、前記高速用カムと前記高速用ロッカアームのスリッパ面とが互いに接触する面内であって前記カムシャフト方向の幅内に配置される、ことを特徴とする可変動弁装置。 - 請求項2に記載の可変動弁装置であって、
前記連結ピンの軸心は、前記ロッカシャフトの軸心を中心とし、前記ロッカシャフトの軸心から前記高速用ロッカアームのスリッパ面の近い方の端までの距離を半径とする仮想円内に配置される、ことを特徴とする可変動弁装置。 - バルブのリフト量を低速時と高速時とで切り替える可変動弁装置であって、
ロッカシャフトと平行に形成される貫通孔を含み、前記ロッカシャフトに揺動可能に支持され、カムシャフトの低速用カムに応じて揺動し、前記バルブの軸端面を押す低速用ロッカアームと、
前記貫通孔内に摺動可能に挿入される連結ピンと、
前記連結ピンを前記貫通孔内で往復させるアクチュエータと、
前記貫通孔から突出する連結ピンと係合する係合部を含み、前記ロッカシャフトに揺動可能に支持され、前記低速用ロッカアームに隣接され、前記カムシャフトの高速用カムに応じて揺動する高速用ロッカアームとを備え、
前記低速用ロッカアームはさらに、
前記低速用カムに接触するスリッパ面と、そのスリッパ面の端から垂下する側面とを有する第1のカム受け部と、
前記第1のカム受け部と一体的に形成され、前記第1のカム受け部よりも幅が広く、前記第1のカム受け部の側面よりも突出する側面を有し、前記貫通孔が形成される第1の連結部とを含み、
前記高速用ロッカアームはさらに、
前記高速用カムに接触するスリッパ面と、そのスリッパ面の端から垂下しかつ前記第1のカム受け部の側面に対向する側面とを有する第2のカム受け部と、
前記第2のカム受け部と一体的に形成され、前記第1の連結部の側面に対向する側面を有し、前記係合部が形成される第2の連結部とを含み、
前記第1及び第2の連結部の側面は、前記高速用カムと前記高速用ロッカアームのスリッパ面とが互いに接触する面内であって前記カムシャフト方向の幅内に配置される、ことを特徴とする可変動弁装置。
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