JP2009190401A - シート印刷機において版胴を連結および分離する方法および装置 - Google Patents

Abstract

【課題】選択的に印刷機の主駆動装置と結合された歯車列を介して、または補助駆動装置によって、印刷機の胴を駆動する方法であって、歯車列と胴との間に切換可能なクラッチが設けられている方法を改良して、胴回転中に連結および分離できる方法を提供する。
【解決手段】補助駆動装置によって胴１１を駆動するために、補助駆動装置を、先ず所定の回転数に加速し、そのあとで補助駆動装置を、胴１１に連結し、そのあとで胴１１を歯車列２７から分離する。
【選択図】図３

Description

本発明は、シート印刷機の主駆動装置歯車列に版胴を連結および分離する、かつ補助モータに版胴を連結および分離する方法および装置に関する。

このような方法および該方法を行うために設けられたクラッチは、たとえばドイツ連邦共和国特許出願公開第１０２００５０１８６７７号明細書から公知である。前掲明細書には、シート印刷機の版胴が記載されており、版胴は、セルフロック式で形状接続（formschluessig；形状による束縛）式の切換クラッチによって、シート印刷機の歯車列と結合されている。機械の停止状態で、版胴は、主駆動歯車列から分離可能であり、補助駆動装置によって駆動可能に配置されている。

ドイツ連邦共和国特許出願公開第１０２００５０１８６７７号明細書

したがって本発明の課題は、冒頭で述べたような形態の、シート印刷機における版胴に関する方法および装置を改良して、胴回転中に連結および分離することのできるものを提供することである。

この課題を解決するための本発明の方法では、選択的に印刷機の主駆動装置と結合された歯車列を介して、または補助駆動装置によって、印刷機の胴を駆動する方法であって、該歯車列と該胴との間に切換可能なクラッチが設けられている方法において、前記補助駆動装置によって前記胴を駆動するために、前記補助駆動装置を、先ず所定の回転数に加速し、そのあとで前記補助駆動装置を前記胴に連結し、そのあとで前記胴を歯車列から分離するようにした。

この課題を解決するための本発明の別の方法では、選択的に印刷機の主駆動装置と結合された歯車列を介して、または補助駆動装置によって、シート印刷機の胴を駆動する方法であって、該歯車列と該胴との間に切換可能なクラッチが設けられている方法において、前記歯車列によって前記胴を駆動するために、前記胴を、所定の回転数で前記歯車列と連結し、そのあとで前記補助駆動装置を分離するようにした。

この課題を解決するための本発明の装置では、印刷機の胴を駆動する装置であって、胴が設けられており、該胴は、第１のクラッチによって歯車列と結合されており、補助駆動装置が設けられている形態において、前記補助駆動装置は、切換可能な第２のクラッチによって前記胴と連結可能に配置されているようにした。

有利には、前記歯車列と前記胴との間に配置された前記第１のクラッチが、摩擦力接続式に作動する切換クラッチである。

有利には、前記第１のクラッチは、歯車に配置された軸方向歯列を備えた調節装置と、軸方向可動に配置された軸方向歯列を備えた切換エレメントとを有しており、前記軸方向歯列は、前記胴と固定されている。

有利には、前記第１のクラッチは、機械制御装置によって、ニューマチック式に作動可能に形成されている。

有利には、前記第１のクラッチは、定点作動式のクラッチである。

有利には、前記定点作動式クラッチの前記軸方向歯列は、ロックしない角度を有している。

有利には、前記角度は、５度〜１５度の範囲である。

有利には、前記胴は、版胴またはゴムブランケット胴である。

またこのような胴を駆動する装置を備えた印刷機が有利である。

本発明による方法の格別な利点によれば、版胴は、回転中に、歯列から分離して補助駆動装置に連結すること、または補助駆動装置から分離して主駆動装置に連結することができる。このような構成によって、装着時間、たとえば刷版の交換または版胴の洗浄作業ならびに別のサービス作業を短縮することができる。

特に有利には、本発明の装置は、歯車列と版胴との間に摩擦力接続式に作動するクラッチを備えている。

有利には、版胴と補助駆動装置との間に摩擦力接続式に作動する第２のクラッチが追加的に設けられている。

シート輪転印刷機を概略的に示す断面図である。 版胴のためのクラッチ配置構造を概略的に示す図である。 定点作動式クラッチを備えた摩擦力接続式のクラッチを示す断面図である。

次に本発明の実施の形態を、以下に詳しく説明する。

シート７を処理する機械、たとえば印刷機１は、フィーダ２と少なくとも１つの印刷部３，４とデリバリ６とを備えている。シート７は、シートスタック（パイル）８から取り出されて、個別化されるかまたは刺身状にされて給紙台９を介して印刷部３，４に供給される。印刷部３，４は、公知の形式で、それぞれ版胴１１，１２と、版胴１１，１２と協働するゴムブランケット胴１５，２０とを備えている。版胴１１，１２は、それぞれフレキシブルな刷版を固定するためのクランプ装置１３，１４を備えている。さらに各版胴１１，１２に、半自動または全自動式の刷版交換のための装置１６，１７が配設されている。

シートスタック８は、昇降制御可能なスタックプレート１０に載設されている。シート７の取出は、シートスタック８の上面から、いわゆるサッカヘッド１８によって行われ、サッカヘッド１８は、とりわけシート７を個別化するための幾つかの昇降サッカ１９および送りサッカ２１を備えている。さらに上位のシート層をほぐすための吹出装置２２およびスタック後ガイドのための接触エレメント２３が設けられている。シートスタック８、特にシートスタック８の上位のシート７を方向調整するために、側方および後方の幾つかのストッパ２４が設けられている。

版胴１１；１２またはゴムブランケット胴１５；２０は、切換可能で摩擦力接続式に作動する定点クラッチ（Festpunktkupplung）２６によって、駆動に応じて、シートを処理する機械１の歯車列２７と接続されている。別の切換可能で摩擦力接続（kraftschluessig；摩擦による束縛）式に作動するクラッチ２８は、駆動に応じて、版胴１１；１２またはゴムブランケット胴１５；２０を補助駆動装置２９と接続する。第１のクラッチ２６のための調節装置３１ならびに第２のクラッチ２８のための調節装置３２は、機械制御装置３３と接続されている。補助駆動装置２９のための駆動制御装置３４ならびに歯車列２７に配置された回転数センサ３６も同様に機械制御装置３３と接続されている。以下に本発明では、単に版胴１１における配置構造に関して説明する。

図３には、たとえばニューマチック式に作動可能なクラッチ２６を示しており、クラッチ２６は、版胴１１の、印刷機１のサイドフレーム３７に支承されたジャーナル３８に配置されている。ジャーナル３８に、版胴１１の歯車３９が自由に回動可能に支承されており、歯車３９は、印刷機１の歯車列２７と噛み合う。

クラッチ２６は、主にニューマチック式に作動可能な調節エレメント４１と押圧ばね４２と回転力伝達のためのダイヤフラム４３と軸方向クラッチ４４とから成っている。

調節エレメント４１は、ジャーナル３８の端部を同軸的に包囲していて、かつジャーナル３８と固定式に結合された内側部分４６と、内側部分４６と相俟ってリング状の作業室４７を形成する外側部分４８とから成っている。作業室４７は、図示していない回転導入部を介して圧力源５０から圧縮空気で負荷可能である。内側部分４６と外側部分４８とは、ダイヤフラム４３によって互いに回動可能に結合されている。さらにダイヤフラム４３は、内側部分４６に対する外側部分４８の軸方向摺動を許容する。

押圧ばね４２、有利にはジャーナル３８の周に沿って分配配置された幾つかの押圧ばね４２は、外側部分４８を、軸方向で版胴１１に押し付ける。外側部分４８は軸方向歯列４９を備えており、軸方向歯列４９は、押圧ばね４２の力によって歯車３９の軸方向歯列５１と切換結合可能に配置されている。

軸方向歯列４９，５１を備えた軸方向クラッチ４４は、定点クラッチを成しており、ここでは歯は、異なる厚さもしくは歯モジュールを有しているので、歯は、ある角度位置でしか連結可能ではない。セルフロックを回避するために、歯は、約５度〜１５度のフランク角を有しており、つまり単数または複数の押圧ばね４２の力の設定は、摩擦による力接続が形成されるような大きさになっている。

軸方向クラッチ４４を解除（分離）するために、作業室４７は圧縮空気で負荷され、外側部分４８は軸方向で押圧ばね４２の力に抗して移動する。軸方向歯列４９、５１は分離される。

連結のために、作業室４７は、版胴１１の任意の角度位置で無圧に切り換られ、押圧ばね４２は、外側部分４８を、軸方向歯列４９，５１が当接し合うまで移動させる。角度の正確な連結は、軸方向歯列４９のモジュールが軸方向歯列５１のモジュールと合致してはじめて行われる。

主駆動歯車列２７または補助駆動装置２９に版胴を連結または解除する速度を高めるために、以下のような方法が行われる。

版胴１１が歯車列２７と駆動接続されている状態で、補助駆動装置２９は、先ず機械制御装置３３によって設定された、主駆動歯車列２７の回転数に同期する回転数に加速される。そのあとでクラッチ２８が接続されるので、両駆動装置、つまり主駆動装置歯車列２７および補助駆動装置２９が版胴１１と連結される。

次のステップで、クラッチ２６は、ニューマチック式に作動されるので、版胴１１は主歯車列２７から分離される。全てのサービス作業のために、版胴１１の回転数は、ここでは専ら補助モータ２９によって制御される。

主歯車列２７に版胴１１を連結するために、ニューマチック式の圧縮空気が遮断され、押圧ばね４２は、クラッチ４４を移動させ、それも軸方向歯列４９，５１の位相正確な連結が行われるまで移動させる。そのあとで補助駆動装置２９は、機械制御装置３３によって、任意の回転数で、有利には連結のために設定された回転数で解除される。

１ 印刷機、 ２ フィーダ、 ３ 印刷部、 ４ 印刷部、 ６ デリバリ、 ７ シート、 ８ シートスタック、 ９ 給紙台、 １０ スタックプレート、 １１ 版胴、 １２ 版胴、 １３ 刷版固定装置、 １４ 刷版固定装置、 １５ ゴムブランケット胴、 １６ 刷版交換装置、 １７ 刷版交換装置、 １８ サッカヘッド、 １９ 往復サッカ、 ２０ ゴムブランケット胴、 ２１ 送りサッカ、 ２２ 吹出装置、 ２３ 接触エレメント、 ２４ ストッパ、 ２６ クラッチ（定点クラッチ）、２７ 歯車列（主駆動装置）、 ２８ クラッチ（歯クラッチ）、 ２９ 補助駆動装置、 ３１ 調節装置（２６）、 ３２ 調節装置（２８）、 ３３ 機械制御装置、 ３４ 駆動制御装置、 ３６ 回転数センサ、 ３７ サイドフレーム、 ３８ ジャーナル（１１）、 ３９ 歯車（１１）、 ４１ 調節エレメント、 ４２ 押圧ばね、 ４３ ダイヤフラム、 ４４ 軸方向クラッチ、 ４６ 内側部分、 ４７ 作業室、 ４８ 外側部分、 ４９ 軸方向歯列（４８）、 ５０ 圧力源、 ５１ 軸方向歯列（３９）

Claims (11)

1. 選択的に印刷機の主駆動装置と結合された歯車列を介して、または補助駆動装置によって、印刷機の胴を駆動する方法であって、該歯車列と該胴との間に切換可能なクラッチが設けられている方法において、
   前記補助駆動装置（２９）によって前記胴（１１，１２；１５，２０）を駆動するために、前記補助駆動装置（２９）を、先ず所定の回転数に加速し、そのあとで前記補助駆動装置（２９）を、前記胴（１１，１２；１５，２０）に連結し、そのあとで前記胴（１１，１２；１５，２０）を歯車列（２７）から分離することを特徴とする、印刷機の胴を駆動する方法。
2. 選択的に印刷機の主駆動装置と結合された歯車列を介して、または補助駆動装置によって、シート印刷機の胴を駆動する方法であって、該歯車列と該胴との間に切換可能なクラッチが設けられている方法において、
   前記歯車列（２７）によって前記胴（１１，１２；１５，２０）を駆動するために、前記胴を、所定の回転数で前記歯車列（２７）と連結し、そのあとで前記補助駆動装置（２９）を分離することを特徴とする、シート印刷機の胴を駆動する方法。
3. 請求項１または２に記載の方法を実施するための装置であって、胴が設けられており、該胴は、第１のクラッチによって歯車列と結合されており、補助駆動装置が設けられている形態において、
   前記補助駆動装置（２９）は、切換可能な第２のクラッチ（２８）によって前記胴（１１，１２；１５，２０）と連結可能に配置されていることを特徴とする、印刷機の胴を駆動する装置。
4. 前記歯車列（２７）と前記胴（１１，１２；１５，２０）との間に配置された前記第１のクラッチ（２６）が、摩擦力接続式に作動する切換クラッチである、請求項３記載の装置。
5. 前記第１のクラッチ（２６）は、歯車（３９）に配置された軸方向歯列（５１）を備えた調節装置（３１）と、軸方向可動に配置された軸方向歯列（４９）を備えた切換エレメント（４８）とを有しており、前記軸方向歯列（４９）は、前記胴（１１，１２；１５，２０）と固定されている、請求項４記載の装置。
6. 前記第１のクラッチ（２６）は、機械制御装置（３３）によって、ニューマチック式に作動可能に形成されている、請求項４または５記載の装置。
7. 前記第１のクラッチ（２６）は、定点クラッチ（４４）である、請求項４から６までのいずれか１項記載の装置。
8. 前記定点クラッチ（４４）の前記軸方向歯列（４９，５１）は、ロックしない角度を有している、請求項７記載の装置。
9. 前記角度は、５度〜１５度の範囲である、請求項８記載の装置。
10. 前記胴（１１，１２；１５，２０）は、版胴またはゴムブランケット胴である、請求項３から９までのいずれか１項記載の装置。
11. 請求項３から１０までのいずれか１項記載の装置を備えた印刷機。

Images