JP2009121254A - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】負のバルブオーバーラップ期間を形成する制御中においては、運転速度NEが小さいほど、同期間に対応する時間が長くなり上記熱の伝達度合いが大きくなる。このため運転速度NEが小さい状態が長時間継続すると排ガス温度が低下する傾向がある。この装置は、負のバルブオーバーラップ期間を形成する制御中に、運転速度NEが所定速度NE1以下である状態がA秒継続した場合、負のバルブオーバーラップ期間を形成するのに代えて、正のバルブオーバーラップ期間を形成する制御をB秒継続する。これにより排ガス温度の低下が抑制され、触媒温度THCが活性温度THC1よりも低くなる事態が回避され得る。
【選択図】 図4
Description
次に、本装置が実行する制御の概要について説明する。
次に、上記排気弁早閉じ禁止制御について、図3、及び図4をそれぞれ参照しながら説明する。図3は、上記排気弁早閉じ禁止制御を実行する際の、本装置の作動を示したフローチャートである。また、図4は、内燃機関10の出力が低下していく場合において、上記排気弁早閉じ制御、及び上記排気弁早閉じ禁止制御が実行されるときの、冷却水温度THW、運転速度NE、及び触媒温度THCの変化の一例を示したタイムチャートである。
Claims (2)
- 内燃機関の吸気弁の開閉時期、及び/又は前記内燃機関の排気弁の開閉時期を調整する弁開閉時期調整機構を備えた内燃機関に適用され、
前記吸気弁、及び前記排気弁が共に閉弁している期間である負のバルブオーバーラップ期間を前記内燃機関の運転状態に基づいて決定される基準期間に一致させるように、前記弁開閉時期調整機構を制御するオーバーラップ期間形成手段を備えた内燃機関の制御装置であって、
前記オーバーラップ期間形成手段は、
前記オーバーラップ期間形成手段により前記負のバルブオーバーラップ期間が形成されている間において、前記負のバルブオーバーラップ期間に亘って前記内燃機関の燃焼室内の既燃ガスから前記燃焼室を構成する部材へ伝達される熱の伝達度合いが所定の度合い以上となる場合、前記負のバルブオーバーラップ期間が前記基準期間よりも短い期間になるように、又は、前記吸気弁、及び前記排気弁が共に開弁している期間を形成するように、前記弁開閉時期調整機構を制御するオーバーラップ期間変更手段を備えた内燃機関の制御装置。 - 請求項1に記載の内燃機関の制御装置において、
前記オーバーラップ期間変更手段は、
前記熱の伝達度合いが所定の度合い以上となる場合として、
前記内燃機関の運転速度が所定速度以下である状態の継続期間が所定期間以上となる場合、を用いるように構成された内燃機関の制御装置。
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