JP2009095409A - 着脱式シートパッドとその製造方法、及び着脱式シートパッドの着脱構造 - Google Patents
着脱式シートパッドとその製造方法、及び着脱式シートパッドの着脱構造 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】外周縁に挿通された巾着紐13をシート1のパネル部材21に掛け止めることで着脱自在なシートパッド10であって、表皮11には、内部にクッション材12が配されるクッション部11aと、巾着紐13が挿通される紐通し部11cとを有し、単層部11bと重層部とが一体連続する袋織りにて織製され、クッション部11aと紐通し部11cとが重層部となっており、巾着紐13はクッション材12の周りを単層部11bを介して囲んでいる。シートパッド10をシート1に配した状態で、パネル部材21の外周面に形成された溝24内に巾着紐13を掛け止めてから、巾着紐13の両端の係止部材14をシート1に係止する。
【選択図】図1
Description
以下に、適宜図面を参照しながら本発明の実施例ついて説明するが、これに限定されることはなく、本発明の要旨を変更しない範囲において種々の変更が可能である。図1〜4に、本発明に係るシートパッドを、車両用シート1のシートクッション2に装着されるクッションパッド10として適用した実施例1を示す。図1に、クッションパッド10とシートクッション2の分解斜視図を示す。図2に、表皮11を製造する際に織製される表皮原反30の平面図を示す。図3に、クッション部11aにクッション材を配す際の前処理として、クッション部11aに樹脂袋33を挿入する状態の製造途中段階のクッションパッド10の分解斜視図を示す。図4に、クッションパッド10をシートクッション2に装着した状態での溝部分を中心とした要部拡大図を示す。
図5に、本発明の実施例2を示す。本実施例2は、実施例1のクッションパッド本体10の製造方法、詳しくはクッション材原液を注入する工程の変形例であって、その他は実施例1と同じである。したがって、以下には実施例1と異なる点のみについて説明し、その他の点は同じ部材に同じ符号を付してその説明を省略する。
の表皮11となる。クッション部11aの裏面に付与する合成樹脂としては、硬化することでクッション部11aが非透水性となるものであれば得に限定されることはなく、代表的にはエポキシ樹脂やフェノール樹脂などの熱硬化性樹脂を使用できる。そして、防水処理した表皮11を、図5(C)に示すようにスリット35部分から再度表皮11を表返したうえで、スリット35からクッション部11a内にクッション材原液を注入している。
以上、本発明に係る着脱自在なシートパッドをクッションパッド10として適用した実施例について説明したが、その他にも図6に示すごとく、車両用シート1のシートバック3の着座面に着脱自在なバックパッド40や、ヘッドレスト4の前面に着脱自在なヘッドレストパッド45としても適用できる。シートパッドをバックパッド40やヘッドレストパッド45として適用する場合も、上記クッションパッド10と基本的構造及び着脱構造は同じである。すなわち、バックパッド40の場合は、バックボード41の外周面に凹み形成された溝42に、表皮の外周縁の紐通し部を掛け止めたうえで、巾着紐の両端に設けられたフックをバックフレームに係合して固定すればよい。このとき、巾着紐の延在部をバックパッド40の下方側に延在させた状態で配し、フックはシートクッション2と連結される根元側であるシートバック3の下方部に係合しておくとよい。ヘッドレストパッド45の場合も、ヘッドレストボード46の外周面に凹み形成された溝47に、表皮外周縁の紐通し部を掛け止めたうえで、巾着紐の両端に設けられたフックをヘッドレストボードなどに係合して固定すればよい。このときも、巾着紐の延在部をヘッドレストパッド45の下方側に延在させた状態で配し、フックはシートバック3と連結される根元側であるヘッドレスト4の下方部に係合しておくとよい。このように、本発明のシートパッドは車両用シートのクッション性を担保するために乗員と接触し得る各部位に適用可能である。したがって、クッション部11aの形状はシートパッドの配設位置によって異なり、それぞれに応じた形状に形成する。
2 シートクッション
3 シートバック
4 ヘッドレスト
10 クッションパッド本体(シートパッド)
11 表皮
11a クッション部
11b 単層部
11c 紐通し部
11d 切欠部
11e 紐挿入部
12 クッション材
13 巾着紐
14 フック(係止部材)
20 クッションフレーム
21 クッションシールド(パネル部材)
22 フォームドワイヤ(ワイヤ部材)
24・42・47 溝
30 表皮原反
31・32・35 スリット
33 樹脂袋
40 バックパッド
41 バックボード
45 ヘッドレストパッド
46 ヘッドレストボード
Claims (6)
- 表皮の外周縁に挿通された巾着紐を、車両用シートのパネル部材に掛け止めることで着脱自在なシートパッドであって、
前記表皮には、内部にクッション材が配されるクッション部と、前記巾着紐が挿通される紐通し部とを有し、
前記表皮は、単層部と中空袋状の重層部とが一体連続する袋織りにて織製されて、前記クッション部と前記紐通し部とが前記重層部となっており、
前記巾着紐は、前記クッション材の周りを所定幅寸法の前記単層部を介して囲んでいるシートパッド。 - 前記クッション材は、前記表皮のクッション部にクッション材原液を注入して内部発泡させることで配されている請求項1に記載のシートパッド。
- 袋織りにて同一パターンの単層部と中空袋状の重層部とを連続して有する表皮原反を織製し、
前記重層部によって、クッション材が配されるクッション部と、前記クッション部の周りを所定幅寸法の前記単層部を介して囲む紐通し部とを形成し、
前記表皮原反を、前記各紐通し部を囲む所定形状で裁断して一枚織布からなる表皮とし、
前記表皮のクッション部内にクッション材を配すると共に、前記紐通し部に巾着紐を挿通するシートパッドの製造方法。 - 前記表皮のクッション部にはスリットが形成されており、
前記クッション部のスリットから、該クッション部と同形状でスリットの形成された非透水性樹脂袋を挿入し、
前記クッション部及び前記樹脂袋のスリットから、前記樹脂袋内にクッション材原液を注入して内部発泡させることで、前記クッション材を前記クッション部内に配す請求項3に記載のシートパッドの製造方法。 - 請求項1または請求項2に記載のシートパッドを車両用シートに着脱する構造であって、
前記シートは、シートフレームと、該シートフレームの外側を覆うパネル部材と、前記シートフレームで囲まれる内部空間に水平状に架設されるワイヤ部材とを有し、
前記パネル部材の外周面には、内側に凹み形成された溝が形成されており、
前記巾着紐の両端には、係止部材が設けられており、
前記シートパッドのクッション部を前記ワイヤ部材上に載置した状態で、前記シートパッドの巾着紐を前記溝内に挿入掛け止めてから、前記巾着紐の両端に設けられた係止部材を前記シートのワイヤ部材若しくはシートフレームに係止される、シートパッドの着脱構造。 - 前記紐通し部の両端部は、前記シートパッドをシートに装着した状態においてシートの根元側となる方向に延在しており、
前記巾着紐の係止部材が、前記シートの根元側で係止される請求項5に記載のシートパッドの着脱構造。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002018162A (ja) * | 2000-07-06 | 2002-01-22 | Miyake Design Jimusho:Kk | 布製品及びその製造方法 |
JP2006102336A (ja) * | 2004-10-08 | 2006-04-20 | T S Tec Kk | 車両用シート及び車両用シートの形成方法 |
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