JP2009062016A - トノカバー装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】トノカバー部の前部が、レール部30を移動可能なスライダ部に連結支持されている。スライダ部は、第2ワイヤが連結されたホルダ部63と、ホルダ部63にレール部30の長手方向に沿って相対移動可能に支持されたランナと、ランナをレール部30の長手方向に沿った方向においてホルダ部63に対する所定の初期位置に向けて付勢するコイルバネとを有している。レール部30の端部にランナに当接してその移動範囲を規制する規制片が設けられている。ランナが規制片に当接して停止した状態で、ランナに対してホルダ部63を相対移動させることで、さらに、第1ワイヤ54の巻取又は引出しを可能にする。
【選択図】図30
Description
まず、トノボード部70について説明する。図7はトノボード部70を示す平面図であり、図8はトノボード部70を示す側面図であり、図9はトノボード部70の要部を示す断面図である。
次に、レール部30、トノボード駆動機構部40及びスライダ部60について説明する。図10はレール部30、トノボード駆動機構部40及びスライダ部60を示す斜視図であり、図11は図10のXI−XI線断面図、図12は図10のXII−XII線断面図、図13は図10のXIII−XIII線断面図、図14はスライダ部60を示す説明図、図15及び図16はスライダ部60の動作を示す説明図、図17はトノボード駆動機構部40及びスライダ部60部分を示す分解斜視図、図18はトノボード駆動機構部40部分を示す分解斜視図である。図19〜図21はレール部30に沿ってスライダ部60が移動する状態を示す説明図であり、図19はスライダ部60がレール部30の後端部に位置する状態、図20はスライダ部60がレール部30の中間部に位置する状態、図21はスライダ部60がレール部30の前端部に位置する状態をそれぞれ示している。
以上のように構成されたトノカバー装置20の全体動作について説明する。まず、第1ワイヤ54の過不足が無いと想定して、基本的な動作について説明する。
図31は変形例に係るワイヤ固定部155を示す断面説明図であり、図32及び図33は第1ワイヤ54の繰出し状態を示す断面説明図であり、図34〜図36はワイヤ固定部155による連結解除状態を示す断面説明図である。
12 荷室
13 側壁部
14 バックドア
20 トノカバー装置
30 レール部
32 レール本体部
34a 規制片
38a、38b プーリー収容部
38p プーリー取付部
38q プーリー支持部
40 トノボード駆動機構部
43 第1巻胴部
44 第2巻胴部
45 第2ワイヤ
46 巻胴部収容ハウジング
48 プーリー体
54 第1ワイヤ
55 ワイヤ固定部
55a ハウジング
55b ドア取付用ブラケット
55c ワイヤ端固定具
55e コイルバネ
60 スライダ部
62 スライダ移動体
63 ホルダ部
63a 中間支持部
63b 支持端部
63c 内部スライダ支持部
64 内部移動体
64a 板バネ収容凹部
64s 板バネ
65 コイルバネ
68 可動支持部
70 トノボード部
71 トノボード支持軸部
76 当連結支持部
155 ワイヤ固定部
156a 本連結ハウジング
156b 連結バネ
156c 連結突部
230 レール部
234a、234b 規制片
260 スライダ部
265a、265b コイルバネ
R ランナ
S コイルバネ
Claims (6)
- バックドアで開閉される荷室を有する車両に設けられるトノカバー装置であって、
車両前後方向成分を有する姿勢で前記荷室の両側壁部に配設される一対のレール部と、
前記一対のレール部を移動可能な一対のスライダ部と、
前部が前記荷室の車両前方部分に支持されると共に、後部が前記一対のスライダ部に取付けられ、前記一対のスライダ部が前記一対のレール部に沿って車両後方に移動した状態で前記荷室の上方を覆うと共に、前記一対のスライダ部が前記一対のレール部に沿って車両前方に移動した状態で前記荷室の上方を開放させるトノカバー部材と、
一端部が前記バックドアに連結可能な第1ワイヤと、
前記第1ワイヤを巻回可能な第1巻胴部と、前記第1巻胴部と連動して回転可能な第2巻胴部と、前記スライダ部に連結され前記第2巻胴部の回転に連動して前記スライダ部を前記レール部に沿って移動させる第2ワイヤと、前記第1巻胴部を前記第1ワイヤの巻取方向に付勢するワイヤ巻回付勢部とを有し、前記バックドアの開動作により前記第1ワイヤが引出されることで、前記第1巻胴部及び前記第2巻胴部を回転させて、前記スライダ部を車両前方に移動させると共に、前記バックドアの閉動作により前記ワイヤ巻回付勢部の付勢力により、前記第1巻胴部及び前記第2巻胴部を回転させて、前記第1ワイヤを巻取ると共に前記スライダ部を車両後方に移動させるトノボード駆動機構部と、
を備え、
前記スライダ部は、前記第2ワイヤが連結されたホルダと、前記ホルダに前記レール部の長手方向に沿って相対移動可能に支持されたランナと、前記ランナを前記レール部の長手方向に沿った方向において前記ホルダに対する所定の初期位置に向けて付勢するランナ付勢部とを有し、
前記レール部の両端部のうちの少なくとも一方に、前記ランナに当接してその移動範囲を規制するストッパが設けられ、
前記ランナが前記ストッパに当接して停止した状態で、前記ランナに対して前記ホルダを相対移動させることで、前記第1巻胴部及び前記第2巻胴部を回転させて前記第1ワイヤの巻取又は引出しのうちの少なくとも一方を可能にする、トノカバー装置。 - 請求項1記載のトノカバー装置であって、
前記第1ワイヤの一端部は、前記ランナが前記レールの前部に停止した状態から前記バックドアがさらに開かれることで前記第1ワイヤを繰出すと共に、その状態から前記バックドアが閉じられることで前記第1ワイヤを引戻す弾性部材を有するワイヤ繰出部を介して前記バックドアに連結された、トノカバー装置。 - 請求項1又は請求項2記載のトノカバー装置であって、
前記第1ワイヤの一端部は、所定値より大きい張力が作用することで、前記第1ワイヤの一端部と前記バックドアとの連結状態を解除する連結解除部を介して前記バックドアに連結された、トノカバー装置。 - 請求項1〜請求項3のいずれかに記載のトノカバー装置であって、
前記スライダ部は、前記ランナを前記レール部に向けて付勢するランナ摺動付勢部を有する、トノカバー装置。 - 請求項1〜請求項4のいずれかに記載のトノカバー装置であって、
前記第2ワイヤが、前記レール部の両端部に設けられたプーリー体に巻掛けられており、
前記2つのプーリー体を離反方向に付勢するプーリー付勢部をさらに備えたトノカバー装置。 - 請求項1〜請求項5のいずれかに記載のトノカバー装置であって、
前記第1巻胴部及び前記第2巻胴部を収容する巻胴部収容ハウジングをさらに備え、
前記第1巻胴部の外周部と前記巻胴部収容ハウジングとの隙間が前記第1巻胴部に巻回される前記第1ワイヤの径の1/2以下であり、前記第2巻胴部と前記巻胴部収容ハウジングとの隙間が前記第2巻胴部に巻回される第2ワイヤの径の1/2以下である、トノカバー装置。
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