JP2008175064A - バタフライ式弁装置 - Google Patents
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Abstract
気体の流量、特に最小流量の経年変化や不作為な変化が少ない樹脂製のバタフライ式弁装置を得る。
【解決手段】
樹脂材製バタフライ式弁体の回転軸に対して半円部分の周縁下面に対面し、前記弁体が全閉位置に位置するとき前記弁体の周縁下面に接触して流体シールを形成する平面部を有する部分的環状突起が流体通路の内壁面に半径方向内側に向かって突出するように形成する。好適には、弁体が機械的にこれ以上閉じ方向に回転できない機械的全閉位置から前記弁体がその厚さ分だけ開く間において、前記機械的全閉位置で規定される最小流量を維持するよう前記弁体の周縁の面形状が特定の曲率を備えた曲面に形成されている。また、軸受孔内で軸の周りに筒状の弾性シール部材を装着し、当該シール部材の流体通路側端部が前記弁体の回転軸の周りで、前記軸受孔に対面する位置に形成された環状面に弾性接触させる。
【選択図】図6
Description
1A内に設置する。別の言い方をすれば、スロットルバルブ2Aが微小開度開き吸入負圧がかかった時、スロットルバルブ2Aが回転する妨げにならず且つスロットルバルブ2Aが撓む方向のみにスロットルボディ内部空気通路1A内に突起部1Cを設置する。この時、当該突起部1Cはスロットルシャフト2Bの回転中心を通りスロットルボディ内部空気通路1Aと直交する基準面4と平行な面を持ようにする。
2Hの隙間の方が、スロットルバルブ2Aの先端部位から徐々に大きくなっていく。この突起部1Cとスロットルバルブ平面部2Hの隙間において最もスロットルバルブ2Aの回転に対し感度が鈍いのはスロットル軸付近である。つまり、この突起部1Cの効果がスロットルバルブ2Aの回転により、最も長く持続する部位はスロットル軸付近であり、図7のように、その部位のみに突起部1Cを付けるものである。半周に渡り突起部1Cを設置すると図8に示すようにスロットルバルブ2Aが低開度領域にある時、下流側の空気流に偏りが生じ(流体解析による)これが、下流の管路形状によっては各気筒管へ流れる空気流量のバラツキに繋がる。先に述べたように、図7にように突起部1Cを設置した場合は、図9のように全閉位置及び微小開度における洩れ空気流量は増加するものの洩れ空気流れの偏りは改善される。
1Aの両端にインサートモールドまたは圧入等により固定され、スロットルシャフト2Bは、これにより回転自在に支持さている。この滑り軸受3の詳細図を図11に示す。滑り軸受3は、樹脂にて作られており滑り軸受3のスロットルボディ内部空気通路1Aから遠い方には弾性体のシール部材3Aが、スロットルボディ内部空気通路1Aに近い側に弾性体のシール部材3Bが一体成形または溶着により設置される。このシール部材3Aはスロットルシャフト2Bの外周面と、シール部材3Bはスロットルシャフト軸受面部2Jとある程度のテンションを持つように設定しスロットルシャフト2Bの滑り軸受3周辺部からの空気洩れを防止する。この時、スロットルボディ内部空気通路1Aから遠い側のシール部材3Aは、スロットルボディ内部空気通路1Aの正圧まはた負圧が大きくない場合は設置しなくてもよい。また、シール部材3Bは、スロットルシャフト軸受面部2Jとある程度テンションを持つように設定すればよいことから、滑り軸受3のスロットルボディ1に対する設置位置は多少のバラツキは許容することができ、成形バラツキや作業バラツキが多少あっても高いシール性を持つことができる。
2Bの回転軸を中心とし、図2及び図3に示すスロットルバルブ円弧部分2F,スロットルバルブ直線部分2Gの部位は、夫々、球面形状と円筒形状で形成される。本形状にて形作られたスロットルバルブ(2A)の側面部2Eは、スロットルボディ内部空気通路1Aと垂直になる全閉位置にある時、スロットルシャフト2Bの回転軸を通りスロットルボディ内部空気通路1Aと垂直な基準面4に対し、スロットルシャフト2Bが回転する方向と逆側に配置する。そうすることで、スロットルバルブ2Aが図5のようにスロットルバルブ2Aの基準面より最も離れた点が基準面4に達する角度θまで回転する間は、スロットルボディ内部空気通路1Aとスロットルバルブ2Aの側面部2Eの隙間は全周において一定に保たれ、洩れ流量の増加は無くなる。
1Fの接面にて受けるか、もしくは別にストッパを設置しうけても良い。これは、樹脂でつくられたスロットルバルブシャフト2において突起部1Cとの接触点とモーター10からのトルクを伝達するスロットルギア5との接合面とにより大きいねじりトルクが発生しスロットルバルブシャフトを破損させる恐れがあるからである。スロットルバルブ2Aと突起部1Cとの接触荷重を更に小さく管理したい場合には、ストッパ1Fの変わりにスロットルボディ1にネジ穴を設け、調整ネジによりスロットルギア5との接触位置を調整してもよい。
18がギアカバー17に接着剤または溶着等により固定される。
1Cを設置しても、スロットルバルブ2Aが微小開度に開いた時、図8に示すように下流側の空気の流れが偏りを緩和する方法として、図16のようにスリット1Dを突起部1Cに設けてもよい。そのスリット1Dは、図17のように流路方向にテーパーを付けても良いし図18のようにストレートのままでも良い。また図19のようにスリット1Dの入り口側は大きく、出口側を小さくし途中で段をつけても良い。これらのスリット部の大きさは、求める流れの均一化と洩れ流量から決める。
2Aの開度に対する洩れ空気流量の少量の増加を求める場合、スロットルバルブ2Aのスロットルバルブ側面2E形状について、球面及び円筒面を形成する際、スロットルシャフト2Bの軸から回転軸を基準面4上で当該スロットルバルブ2Aの側面部2E側へスロットルバルブ2Aの最外形状を変えずにずらす。本形状をとることで、スロットルバルブ
2Aが上述のθに達するまで回転した時、回転軸のズレ量を調整する(ズレ量を大きくすればするほどスロットルバルブ2Aがθに達した時のスロットルボディ内部空気通路1Aとスロットルバルブ2A空気の隙間は大きくなる)ことにより、図22に示すようにスロットルボディ内部空気通路1Aとスロットルバルブ側面2Eの隙間を変え、スロットルバルブ2Aの開度に対する空気洩れ量の増加量をコントロールすることができる。
24は、スロットルボディ1に圧入し、スロットルシャフト2Bを回転自在に支持する。
1)シャフトの撓みによるQaの変化を抑制するには、スロットルバルブシャフト及び空気通路(ボア)形状と長円形状にしてその反回転側の下流半周部に半周あるいは部分的に半径方向に突出する突起部を設けてバルブの下端周縁でシートする。
2)上記1)にさらにシャフト部のシールを設けると低開度領域でのQaをより小さくできる。
3)上記1),2)にさらにバルブの周面厚さ方向に特定の曲率を持つ曲面に形成すると、低開度領域のQaを広い領域に亘って小さくできる。
内燃機関用電子制御スロットル装置において、スロットルバルブに対し下流側(燃焼室に近い側)にスロットルバルブとスロットルボディ内部空気通路の隙間に沿った形状で突起物を、スロットルシャフト軸を中心としスロットルバルブが開方向に回転すると離れる方向のみにスロットルボディ内部空気通路のスロットルシャフト軸穴近くのみ設置することを特徴とする内燃機関用電子制御スロットル装置。
内燃機関用電子制御スロットル装置において、スロットルシャフトをスロットルボディ内部空気通路の両端で回転自在に支持する軸受の両方もしくは片方のみを樹脂の滑り軸受とし、樹脂の滑り軸受のスロットルボディ内部空気通路近傍に、シール部材(弾性体)を一体成形または樹脂滑り軸受に後から溶着する等して配置し、スロットルシャフトにはスロットルボディ内部空気通路近傍にスロットルシャフト軸と直行する面を持たせ、この面と樹脂滑り軸受けのシール部材により軸近傍を密閉する構造をとることを特徴とする内燃機関用電子制御スロットル装置。
内燃機関用電子制御スロットル装置において、スロットルボディ内部空気通路及び本部位に回転自在に配置されているスロットルバルブについて、スロットルバルブ外周の側面形状がシャフト回転軸を中心とする球面形状及び円筒形状のスロットルバルブを備えることで、スロットルバルブが開いていく時、スロットルボディ内部空気通路とスロットルバルブの側面の隙間面積をスロットルバルブが低開度領域にある時、一定に保ち洩れ空気流量の増加を抑えると共にアイドル回転時の制御性を向上させることを特徴とした内燃用電子制御スロットル装置。
実施態様3スロットルバルブにおいて、スロットルバルブが全閉となる位置はスロットルボディ内部空気通路と垂直方向となる時とし、スロットルバルブ側面を形成する部位がスロットルシャフト回転軸を通りスロットルボディ内部空気通路と垂直な面を含み、スロットルバルブが開方向に回転する方向と逆側に配置する。これにより、低開度での洩れ空気流量の増加を抑えると共にアイドル回転時の制御性を向上させることを特徴とした内燃用電子制御スロットル装置。
実施態様1〜実施態様4の内燃機関用電子制御スロットル装置において、スロットルボディ内部空気通路内に設置されているスロットルバルブの回転軸方向を長手方向とする、長円形状のスロットルバルブ及び長円形状のスロットルボディ内部空気通路を持つことを特徴とする内燃用電子制御スロットル装置。
実施態様1〜実施態様5の内燃機関用電子制御スロットル装置において、スロットルボディ,スロットルバルブ及びスロットルシャフトの全てまたは、その内の一つ以上を樹脂成形品により構成されていることを特徴とする内燃用電子制御スロットル装置。
(1)の内壁面に半径方向内側に向かって突出するように形成されている。これにより、弁体下流に発生する流体負圧が弁体(2)をシール面(1K)に押付ける(引付ける)力を与えるので、閉弁時のシール性が十分に確保される。
(2)がシート面(1K)に押付けられている間も、弁体(2)がシート面(1K)から離れて開いても特定の開度を超えるまでまではほとんど変化しないので、結果的に弁体(2)がシート面(1K)から離れて開いても急に流量が多くなることがなく、つまり、流量特性に変曲点が発生しないので、制御が安定する。
1A スロットルボディ内部空気通路(吸気通路とも呼ぶ)
1B スロットルボディフランジ面
1C 突起部
1D スリット
1F ストッパ
1K (シート面を形成する)平面部
1N 軸受孔
2 スロットルバルブシャフト
2A スロットルバルブ
2B スロットルシャフト
2C リブ
2D スロットルバルブ面
2E スロットルバルブの側面部(周面部あるいは曲面部とも呼ぶ)
2F スロットルバルブ円弧部分
2G スロットルバルブ直線部分
2H スロットルバルブ平面部
2J スロットルシャフト軸受面部
3 滑り軸受
3A,3B シール部材
4 (機械的全閉位置となる)基準面
5 スロットルギア
5A スロットルギア端面
6 ナット
7 中間ギアシャフト
8 中間ギア
8A 大ギア
8B 小ギア
9 ネジ
10 モーター
10A モーターギア
11 デフォルトレバー
11A デフォルトレバー突起
12 デフォルトスプリング
12A デフォルトスプリングフックX
12B デフォルトスプリングフックY
13 スロットルスプリング
13A スロットルスプリングフックX
13B スロットルスプリングフックY
14 ローターホルダー
15 ローター基板
16 基板
17 ギアカバー
17A ギアカバーコネクタ
18 カバー
19 センサー端子
20 モーター端子
21 ギアカバー留めネジ
22 キャップ
23 シール機能付きボールベアリング
24 シール機能付きニードルベアリング
25 シールリング
Claims (11)
- 流体通路の中に、回転軸によって回転可能に支持された樹脂材製バタフライ式弁体を備えるものにおいて、
前記弁体の回転軸に対して半円部分の周縁下面に対面し、前記弁体が全閉位置に位置するとき、前記弁体の周縁下面に接触して流体シールを形成する平面部を有する環状突起が前記流体通路の内壁面に半径方向内側に向かって突出するように形成されているバタフライ式弁装置。 - 前記部分的環状突起は前記弁体の回転軸を支持する一対の軸受部から円周方向の特定の範囲に亘って形成され、前記一対の軸受部から周方向に等距離となる位置を含む残余の範囲には前記突起の欠落部が少なくとも一つ形成されている請求項1に記載のバタフライ式弁装置。
- 前記欠落部の範囲においては前記弁体の周縁とこれに対面する前記流体通路内周壁面との間に最小流量を調整する微小間隙が形成されており、当該欠落部における弁体周面と流体通路内壁面との間の微小隙間からの漏れ流量は弁体がシート面に押付けられている間も、弁体がシート面から離れて開いた後も特定の開度を超えるまでは実質的に一定になるよう構成されている請求項2に記載のバタフライ式弁装置。
- 上記弁体の周縁は厚さ方向に特定の曲率を有する曲面で形成されている請求項1乃至3のいずれかに記載のバタフライ式弁装置。
- 前記環状突起は前記弁体の回転軸を支持する一対の軸受部から円周方向の特定の範囲に亘って形成され、残る範囲には突起と突起欠如部分とが交互に形成されている請求項1に記載のバタフライ式弁装置。
- 前記突起は前記弁体の回転軸に対して半円部分の周縁下面にのみ形成されており、残る半円部分には、最小流量を調整する微小隙間が弁体周縁と流体通路内壁面との間に形成されている請求項1に記載のバタフライ式弁装置。
- 前記弁体の周縁は全周に亘って弁体の厚さ方向に特定の曲率を有する曲面で形成されている請求項1乃至請求項3,請求項5及び請求項6のいずれかに記載のバタフライ式弁装置。
- 前記弁体が機械的にこれ以上閉じ方向に回転できない機械的全閉位置から前記弁体がその厚さ分だけ開く間において、前記機械的全閉位置で規定される最小流量を維持するよう前記弁体の周縁の曲面の形状が設定されている請求項1乃至請求項8のいずれかに記載のバタフライ式弁装置。
- 流体通路の中に、回転軸によって回転可能に支持された樹脂材製バタフライ式弁体を備え、前記回転軸が前記流体通路の壁面に設けた軸受孔に挿通されているものにおいて、
前記軸受孔内で前記回転軸の周りに筒状の弾性シール部材を装着し、当該シール部材の流体通路側の端部が前記弁体の前記回転軸の周りで、前記軸受孔に対面する位置に形成された環状面に弾性接触するよう構成されているバタフライ式弁装置。 - 前記弁体の回転軸に対して半円部分の周縁下面に対面し、前記弁体が全閉位置に位置するとき前記弁体の周縁下面に接触して流体シールを形成する平面部を有する環状突起が前記流体通路の内壁面に半径方向内側に向かって突出するように形成されており、さらに前記軸受孔内で前記回転軸の周りに筒状の弾性シール部材が装着され、当該シール部材の流体通路側端部が前記弁体の回転軸の周りで、前記軸受孔に対面する位置に形成された環状面に弾性接触するよう構成されているバタフライ式弁装置。
- 前記弁体は4角に特定の局率の曲面部を有する四角形状乃至は長楕円形状に形成されており、前記回転軸に対して半周部分における前記弁体周縁下面のシール部が少なくとも片側の曲面部を含む片側の軸受部までと、他側の曲面部を含む他側の軸受部までの2つの領域に形成されている請求項1乃至10のいずれかに記載のバタフライ式弁装置。
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