JP2008162377A

JP2008162377A - キャブマウント装置

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Publication number: JP2008162377A
Application number: JP2006353196A
Authority: JP
Inventors: Hideki Oku; 秀樹奥
Original assignee: UD Trucks Corp
Current assignee: UD Trucks Corp
Priority date: 2006-12-27
Filing date: 2006-12-27
Publication date: 2008-07-17
Anticipated expiration: 2026-12-27
Also published as: JP4869913B2

Abstract

【課題】本発明はキャブマウント装置に関し、キャブのチルトアップ／チルトダウンを繰り返すことなくラバークッションの高さ調整を可能として、ラバークッションの反発力を所定値に調整可能なキャブマウント装置を提供することを目的とする。
【解決手段】請求項１に係る発明は、シャシフレームに固定したキャブマウンティングブラケットに、２つのラバークッションが略Ｖ字状に取り付くベースプレートをボルトで締結したキャブマウント装置に於て、前記キャブマウンティングブラケットに対するベースプレートの締結部に、ベースプレートの上下位置を変更可能な長孔を設けると共に、キャブマウンティングブラケットとベースプレートとの間にベースプレートの昇降手段を設け、前記昇降手段によるベースプレートの高さ調整で、キャブが圧接するラバークッションの反発力を所定値に調整可能としたことを特徴とする。
【選択図】図１

Description

本発明は、キャブオーバ型トラックのキャブを弾性的にマウントするキャブマウント装置に関する。

エンジン等の点検整備の便宜を図るため、従来、多くのキャブオーバ型トラックには、前部の支持部を中心にキャブを前方へチルトできるチルト機構が装着されており、キャブの後部は、シャシフレームに取り付けられたキャブマウンティングブラケットにチルトロック機構を介して固定されている。
そして、キャブマウンティングブラケットに、特許文献１に開示されるようなラバークッション（ショルダークッション）を用いたキャブマウント装置が装着され、斯かるキャブマウント装置を介してキャブがキャブマウンティングブラケットに弾性的にマウントされている。

このように、従来、キャブオーバ型トラックのキャブは、キャブマウント装置を介してキャブマウンティングブラケットに弾性的にマウントされているが、走行時にキャブの上下振動でラバークッションが撓むと、チルトロック機構のメインフック（キャブ側）とロックピン（シャシフレーム側）との間に隙間が生じて干渉音が発生する虞があった。
このため、キャブの組立の際に、予め十分にラバークッションの締め代を確保しておく必要があり、従来、ラバークッションの下にスペーサを挿入してラバークッションの高さ調整をすることで、ラバークッションの反発力を所定値に調整して既述したメインフックとロックピンとの干渉音を防止していた。
実開平４−１１２１８１号公報

しかし、このようなスペーサによるラバークッションの高さ調整は、チルトロック機構やラバークッション等の寸法バラツキの影響を受けるため、キャブのチルトアップ／チルトダウンを繰り返してスペーサの枚数を調整する必要があり、非常に手間がかかっているのが実情であった。
本発明は斯かる実情に鑑み案出されたもので、キャブのチルトアップ／チルトダウンを繰り返すことなくラバークッションの高さ調整を可能として、ラバークッションの反発力を所定値に調整可能なキャブマウント装置を提供することを目的とする。

斯かる目的を達成するため、請求項１に係る発明は、シャシフレームに固定したキャブマウンティングブラケットに、２つのラバークッションが略Ｖ字状に取り付くベースプレートをボルトで締結したキャブマウント装置に於て、前記キャブマウンティングブラケットに対するベースプレートの締結部に、ベースプレートの上下位置を変更可能な長孔を設けると共に、キャブマウンティングブラケットとベースプレートとの間にベースプレートの昇降手段を設け、前記昇降手段によるベースプレートの高さ調整で、キャブが圧接するラバークッションの反発力を所定値に調整可能としたことを特徴とする。

そして、請求項２に係る発明は、請求項１に記載のキャブマウント装置に於て、前記昇降手段は、キャブマウンティングブラケットの前後に螺着し、一回転方向に螺旋状に膨らんだカム部が軸部の外周に形成された調整ボルトと、前記ベースプレートの底部に突設され、前記カム部に当接するカム当接部とからなることを特徴とし、請求項３に係る発明は、請求項１に記載のキャブマウント装置に於て、前記昇降手段は、キャブマウンティングブラケットの上面に螺着し、軸部先端がベースプレートの底部に当接する調整ボルトからなることを特徴とする。

一方、請求項４に係る発明は、シャシフレームに固定したキャブマウンティングブラケットに、２つのラバークッションが略Ｖ字状に取り付くベースプレートをボルトで締結したキャブマウント装置に於て、前記ベースプレートを、夫々にラバークッションが取り付き、キャブマウンティングブラケットに沿って左右方向にスライド可能な左右一対の分割ベースプレートで形成し、前記キャブマウンティングブラケットに対する分割ベースプレートの締結部に、分割ベースプレートの位置を変更可能な長孔を設けると共に、両分割ベースプレート間に分割ベースプレートの間隔調整手段を設け、前記間隔調整手段による分割ベースプレートのスライド調整で、キャブが圧接するラバークッションの反発力を所定値に調整可能としたことを特徴とする。

そして、請求項５に係る発明は、請求項４に記載のキャブマウント装置に於て、前記間隔調整手段は、キャブマウンティングブラケットに沿って両分割ベースプレート間に螺着した調整ボルトからなることを特徴とし、請求項６に係る発明は、請求項２、請求項３または請求項５のいずれか１項に記載のキャブマウント装置に於て、前記調整ボルトの締付け工具側は、規定トルクでネジ切れる形状とされていることを特徴とする。

各請求項に係る発明によれば、ラバークッションの締め代を確保するに当たり、従来の如くキャブのチルトアップ／チルトダウンを繰り返してラバークッションの下に挿入するスペーサの枚数を調整する必要がなくなるため、作業性が飛躍的に向上することとなった。
また、請求項６に係る発明は、調整ボルトの締付け工具側が規定トルクでネジ切れる構造としたため、ラバークッションの反発力を所定値に正確に設定できる利点を有する。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図１乃至図３は請求項１，請求項２及び請求項６に係るキャブマウント装置の一実施形態を示し、図中、１はシャシフレームの左右のサイドメンバ間に固定された断面コ字状のキャブマウンティングブラケット、３はキャブマウンティングブラケット１を跨いでキャブマウンティングブラケット１の前後のギブ（側壁）５，７にボルト締めされる断面コ字状のベースプレートで、ベースプレート３は、キャブマウンティングブラケット１のウェブ９との当接部１１からキャブマウンティングブラケット１に沿って斜め上方へ傾斜する傾斜部１３，１５が左右に形成されたベースプレート本体１７と、このベースプレート本体１７の前後に形成されたフランジ１９，２１とからなり、両フランジ１９，２１の左右下端側に、夫々、長孔２３が上下方向に設けられている。

そして、従来と同様、前記傾斜部１３，１５に、キャブ側ブラケット（図示せず）が圧接するブロック状のラバークッション２５が取り付けられており、斯様に傾斜部１３，１５にラバークッション２５が取り付いて、キャブマウンティングブラケット１上にラバークッション２５が略Ｖ字状に配置されている。
一方、４つの前記長孔２３に対応してキャブマウンティングブラケット１のギブ５，７には、ネジ部２７が設けられている。

図２に示すようにネジ部２７は、ギブ５，７の内周に固着された溶接ナット２９と、溶接ナット２９のボルト孔３１に対応してギブ５，７に設けられたボルト挿通孔３３とからなり、図３に示すようにキャブマウンティングブラケット１を跨ぐようにベースプレート３をウェブ９上に載置すると、長孔２３がボルト挿通孔３３と一致するようになっている。

そして、図２に示すようにギブ５側の２つのネジ部２７の中央に、後述する調整ボルト３５のネジ部３７が設けられている。このネジ部３７も、ギブ５の内周に固着された溶接ナット３９と、溶接ナット３９のボルト孔４１に対応してギブ５に形成されたボルト挿通孔（図示せず）とからなり、このボルト挿通孔に対応してフランジ１９に同じく長孔２３が上下方向に設けられている。

一方、ギブ７側の２つのネジ部２７の中央には、調整ボルト３５が挿通するボルト挿通孔４３が設けられており、前記フランジ２１はこのボルト挿通孔４３を避けるように凹状の切欠き４４が設けられている。
そして、前記ギブ５，７間に、前記ベースプレート３を上下動させる昇降手段としての調整ボルト３５が螺着されている。

図２に示すように調整ボルト３５は、小径な円柱状の軸部４５とこれよりも大径な円形状の頭部（締付け工具側）４７とからなり、軸部４５の先端が溶接ナット３９のボルト孔４１にネジ込まれ、頭部４７が前記ボルト挿通孔４３に回動可能に支持されている。そして、図１及び図２に示すように軸部４５の中央に、矢印Ａ方向への回転方向に螺旋状に膨らんだカム部４９が設けられている。

また、ベースプレート本体１７の当接部１１が当接するキャブマウンティングブラケット１のウェブ９には、当接部１１の下面に突設した断面コ字状のカム当接部５１が挿入する透孔５３が設けられており、図１に示すように透孔５３にカム当接部５１を挿入して当接部１１をウェブ９上に載置すると、カム当接部５１がカム部４９に設けた平滑面５５に当接するようになっている。そして、斯かる状態で、図示しない締付け工具を用いて調整ボルト３５を矢印Ａ方向へ回転させると、カム部４９の円弧面５７がカム当接部５１を介してベースプレート３を矢印Ｂ方向へ上昇させるようになっている。

このように本実施形態は、締付け工具で調整ボルト３５を矢印Ａ方向へ回転させてベースプレート３の高さ調整を行うことにより、キャブ（キャブブラケット）が圧接するラバークッション２５の反発力を所定値に調整するもので、前記頭部４７に、締付け工具を係合させる４角頭状の工具係合爪５９が突設されている。そして、本実施形態では、前記ラバークッション２５のバネ定数等が次のように設定されている。

ラバークッション２５のバネ定数４０kgf/mm
ラバークッション２５のバネ締め代２．５mm
ラバークッション２５の反発力１００kgf
工具係合爪５９をネジ切るトルク０．２６kgfm(Ｍ１０×１．２５)
工具係合爪５９のサイズ □３．８mm(引張り強さ４０kgf/mm²相当)
そして、工具係合爪５９に締付け工具を係合して調整ボルト３５を矢印Ａ方向へネジ込むと、既述したようにカム部４９の円弧面５７がカム当接部５１を介してベースプレート３を矢印Ｂ方向へ上昇させるが、ラバークッション２５のバネ締め代が２．５mmになってラバークッション２５の反発力が所定値の１００kgf に達すると、工具係合爪５９に０．２６kgfmのトルクがかかって工具係合爪５９がネジ切れるようになっている。

本実施形態に係るキャブマウント装置６１はこのように構成されているから、走行時に於けるメインフックとロックピンとの干渉音を防止するため、キャブの組立の際にキャブマウント装置６１のラバークッション２５の締め代を確保するには、既述したように工具係合爪５９に締付け工具を係合して調整ボルト３５を矢印Ａ方向へネジ込めばよく、斯様に調整ボルト３５を矢印Ａ方向へネジ込むと、カム部４９の円弧面５７がカム当接部５１を介してベースプレート３を矢印Ｂ方向へ上昇させるため、キャブ（キャブブラケット）が圧接するラバークッション２５の締め代が順次増加していく。

そして、締め代が２．５mmになってラバークッション２５の反発力が所定値の１００kgfに達すると、工具係合爪５９に０．２６kgfm のトルクがかかって工具係合爪５９がネジ切れるため、作業者はラバークッション２５の反発力が所定値に達したことを認識できることとなる。
この後、長孔２３からネジ部２７に取付ボルトを締結すれば、高さ調整されたベースプレート３がキャブマウンティングブラケット１上に固定される。

従って、本実施形態によれば、ラバークッション２５の締め代を確保するに当たり、従来の如くキャブのチルトアップ／チルトダウンを繰り返してラバークッションの下にスペーサーを挿入する必要がなくなり、作業性が飛躍的に向上することとなった。
而も、既述したように本実施形態は、締め代が２．５mmになってラバークッション２５の反発力が所定値の１００kgfに達すると、工具係合爪５９に０．２６kgfm のトルクがかかって工具係合爪５９がネジ切れるように構成したため、作業者はラバークッション２５の反発力が所定値に達したことを容易に認識できると共に、ラバークッション２５の反発力を所定値に正確に設定できる利点を有する。

図４及び図５は請求項１，請求項３及び請求項６の一実施形態に係るキャブマウント装置を示し、本実施形態は、キャブマウンティングブラケット１のギブ５，７間に螺着した図２の調整ボルト３５に代え、キャブマウンティングブラケットのウェブに調整ボルトを螺着して、この調整ボルトの軸部先端をベースプレートの当接部の底部に当接させたもので、以下、本実施形態を図面に基づいて説明する。

尚、前記実施形態と同一のものには同一符号を以って表示し、それらの説明は省略する。
図４に於て、６３はキャブマウンティングブラケット１-1のウェブ９-1に設けたナット取付孔、６５はナット取付孔６３に挿着した溶接ナットで、この溶接ナット６５に円柱状の調整ボルト６７がネジ込まれており、調整ボルト６７の軸部６９の挿入側先端がベースプレート本体１７-1の当接部１１-1の裏面側に当接している。

そして、調整ボルト６７の他端側（締付け工具側）には、締付け工具を係合させる断面四角形状の工具係合爪５９が突設されており、工具係合爪５９に係合させた締付け工具で調整ボルト６７を矢印Ｃ方向へネジ込むと、調整ボルト６７がウェブ９-1から上方へ移動してベースプレート３-1を矢印Ｂ方向へ上昇させるようになっている。
このように、本実施形態も、締付け工具を用いて調整ボルト６７を矢印Ｃ方向へ回転させてベースプレート３-1の高さ調整を行うことにより、キャブ（キャブブラケット）が圧接するラバークッション２５の反発力を所定値に調整するものである。

そして、ベースプレート３-1の矢印Ｂ方向への移動でラバークッション２５のバネ締め代が２．５mmになってラバークッション２５の反発力が所定値の１００kgf に達すると、工具係合爪５９に０．２６kgfmのトルクがかかって工具係合爪５９がネジ切れるようになっている。
本実施形態に係るキャブマウント装置７１はこのように構成されているから、既述したように工具係合爪５９に締付け工具を係合して調整ボルト６７を矢印Ｃ方向へネジ込めば、ベースプレート３-1が矢印Ｂ方向へ上昇し、キャブ（キャブブラケット）が圧接するラバークッション２５の締め代が順次増加していく。

そして、締め代が２．５mmになってラバークッション２５の反発力が所定値の１００kgfに達すると、工具係合爪５９に０．２６kgfm のトルクがかかって工具係合爪５９がネジ切れるため、作業者はラバークッション２５の反発力が所定値に達したことを認識できることとなる。
従って、本実施形態によっても、ラバークッション２５の締め代を確保するに当たり、従来の如くキャブのチルトアップ／チルトダウンを繰り返してラバークッション２５の下に挿入するスペーサの枚数を調整する必要がなくなるため、作業性が飛躍的に向上する利点を有する。

また、本実施形態も、前記実施形態と同様、締め代が２．５mmになってラバークッション２５の反発力が所定値の１００kgfに達すると、工具係合爪５９に０．２６kgfm のトルクがかかって工具係合爪５９がネジ切れるように構成したため、ラバークッション２５の反発力を所定値に正確に設定できる利点を有する。
図６乃至図８は請求項４乃至請求項６の一実施形態に係るキャブマウント装置を示し、以下、本実施形態を図面に基づいて説明する。

尚、本実施形態に於ても、既述した各実施形態と同一のものには同一符号を以って表示し、それらの説明は省略する。
図に於て、７３はキャブマウンティングブラケット１-2の前後のギブ（側壁）５，７にボルト締めされるベースプレートで、本実施形態のベースプレート７３は、キャブマウンティングブラケット１-2に沿って左右方向にスライド可能な左右一対の分割ベースプレート７５，７７で構成されている。

図示するように分割ベースプレート７５は、ラバークッション２５が取り付く傾斜部１３とこれに連設された断面Ｌ字状のボルト取付部７９からなる分割ベースプレート本体８１と、この分割ベースプレート本体８１の前後に設けられたフランジ８３，８５とでキャブマウンティングブラケット１-2を跨ぐ形状とされており、両フランジ８３，８５には、夫々、キャブマウンティングブラケット１-2のギブ５，７に沿って他方の分割ベースプレート７７方向へ、ギブ５，７と略同一幅のアーム部８７，８９が延設されている。そして、アーム部８７，８９の先端と、フランジ８３，８５の他端側下端に、ギブ５，７に設けた２つのボルト挿通孔３３に対応して２つの長孔９１が左右方向に設けられている。

そして、図６に示すように断面Ｌ字状に形成されたボルト取付部７９のボルト取付壁９３に、ボルト挿通孔９５が設けられている。
一方、分割ベースプレート７７も、ラバークッション２５が取り付く傾斜部１５とこれに連設された断面Ｌ字状のボルト取付部９７からなる分割ベースプレート本体９９と、この分割ベースプレート本体９９の前後に形成されたフランジ１０１，１０３とでキャブマウンティングブラケット１-2を跨ぐように形成されており、両フランジ１０１，１０３には、キャブマウンティングブラケット１-2のギブ５，７に沿って他方の分割ベースプレート７９方向へ同じくアーム部１０５，１０７が延設されている。

而して、アーム部１０５，１０７の先端と、フランジ１０１，１０３の他端側下端に、ギブ５，７に設けた２つのボルト挿通孔３３に対応して２つの長孔９１が左右方向に設けられており、図８に示すように分割ベースプレート７５のフランジ８３，８５（アーム部８７，８９）の内側に分割ベースプレート７７のフランジ１０１，１０３（アーム部１０５，１０７）が配置されて、アーム部１０５，１０７がキャブマウンティングブラケット１-2のギブ５，７に当接するようになっている。

そして、図６に示すように断面Ｌ字状に形成されたボルト取付部９７のボルト取付壁１０９に、ボルト挿通孔１１１が前記ボルト挿通孔９５と同軸上に設けられ、更にボルト取付壁１０９の裏面側に、溶接ナット１１３がボルト挿通孔１１１と同軸上に固着されている。そして、前記ボルト挿通孔９５側からボルト挿通孔１１１を挿通して溶接ナット１１３に、間隔調整手段としての調整ボルト１１５が螺着している。

調整ボルト１１５は、ボルト挿通孔９５，１１１を挿通して溶接ナット１１３に螺着される小径な円柱状の軸部４５と、分割ベースプレート７５側に配された大径な頭部４７とからなり、頭部４７に締付け工具を係合させる工具係合爪５９が突設されている。
そして、工具係合爪５９に係合させた締付け工具で調整ボルト１１５を矢印Ｄ方向にネジ込むと、分割ベースプレート７３，７５が夫々矢印Ｆ，Ｅ方向へスライドして、分割ベースプレート７３，７５に取り付くラバークッション２５の間隔が狭まり、この結果、キャブ（キャブブラケット）に圧接するラバークッション２５が斜め上方へ移動して反発力が上昇するようになっている。

このように、本実施形態は、締付け工具を用いて調整ボルト１１５を矢印Ｄ方向へ回転させて、分割ベースプレート７３，７５を夫々矢印Ｆ，Ｅ方向へスライドさせてキャブ（キャブブラケット）に圧接するラバークッション２５の位置を調整することで、ラバークッション２５の反発力を所定値に調整するものである。
そして、斯様にキャブ（キャブブラケット）に圧接するラバークッション２５の位置が変更し、ラバークッション２５のバネ締め代が２．５mmになってラバークッション２５の反発力が所定値の１００kgf に達すると、工具係合爪５９に０．２６kgfmのトルクがかかって工具係合爪５９がネジ切れるようになっている。

本実施形態に係るキャブマウント装置１１７はこのように構成されているから、既述したように工具係合爪５９に締付け工具を係合して調整ボルト１１５を矢印Ｄ方向へネジ込めば、キャブ（キャブブラケット）に圧接するラバークッション２５の位置が斜め上方に移動してラバークッション２５の締め代が順次増加していく。
そして、締め代が２．５mmになってラバークッション２５の反発力が所定値の１００kgfに達すると、工具係合爪５９に０．２６kgfm のトルクがかかって工具係合爪５９がネジ切れるため、作業者はラバークッション２５の反発力が所定値に達したことを認識できることとなる。

この後、長孔９１からネジ部２７に取付ボルトを締結すれば、間隔調整された分割ベースプレート７５，７７がキャブマウンティングブラケット１-2上に固定される。
従って、本実施形態によっても、既述した各実施形態と同様、所期の目的を達成することが可能で、ラバークッション２５の締め代を確保するに当たり、従来の如くキャブのチルトアップ／チルトダウンを繰り返してラバークッション２５の下にスペーサを挿入する必要がなくなるため、作業性が飛躍的に向上する利点を有する。

また、本実施形態も、既述した各実施形態と同様、締め代が２．５mmになってラバークッション２５の反発力が所定値の１００kgfに達すると、工具係合爪５９に０．２６kgfm のトルクがかかって工具係合爪５９がネジ切れるように構成したため、ラバークッション２５の反発力を所定値に正確に設定できる利点を有する。

請求項１，請求項２及び請求項６の一実施形態に係るキャブマウント装置の断面図である。図１に示すキャブマウント装置の分解斜視図である。図１に示すキャブマウント装置の全体斜視図である。請求項１，請求項３及び請求項６に係るキャブマウント装置の断面図である。図４に示すキャブマウント装置の全体斜視図である。請求項４乃至請求項６の一実施形態に係るキャブマウント装置の断面図である。図６に示すキャブマウント装置の分解斜視図である。図６に示すキャブマウント装置の全体斜視図である。

符号の説明

１，１-1，１-2 キャブマウンティングブラケット
３，３-1，７３ベースプレート
５，７ギブ
９，９-1 ウェブ
１１，１１-1 当接部
１３，１５傾斜部
１７，１７-1 ベースプレート本体
１９，２１フランジ
２３，９１長孔
２５ラバークッション
２７，３７ネジ部
２９，３９，６５，１１３溶接ナット
３３，４３，９５，１１１ボルト挿通孔
３５，６７，１１５調整ボルト
４５，６９軸部
４７頭部
４９カム部
５１カム当接部
５３透孔
５５平滑面
５７円弧面
５９工具係合爪
６１，７１，１１７キャブマウント装置
６３ナット取付孔
７５，７７分割ベースプレート
７９，９７ボルト取付部
８１，９９分割ベースプレート本体
８７，８９，１０５，１０７アーム部
９３，１０９ボルト取付壁

Claims

シャシフレームに固定したキャブマウンティングブラケットに、２つのラバークッションが略Ｖ字状に取り付くベースプレートをボルトで締結したキャブマウント装置に於て、
前記キャブマウンティングブラケットに対するベースプレートの締結部に、ベースプレートの上下位置を変更可能な長孔を設けると共に、
キャブマウンティングブラケットとベースプレートとの間にベースプレートの昇降手段を設け、
前記昇降手段によるベースプレートの高さ調整で、キャブが圧接するラバークッションの反発力を所定値に調整可能としたことを特徴とするキャブマウント装置。
前記昇降手段は、キャブマウンティングブラケットの前後に螺着し、一回転方向に螺旋状に膨らんだカム部が軸部の外周に形成された調整ボルトと、
前記ベースプレートの底部に突設され、前記カム部に当接するカム当接部とからなることを特徴とする請求項１に記載のキャブマウント装置。
前記昇降手段は、キャブマウンティングブラケットの上面に螺着し、軸部先端がベースプレートの底部に当接する調整ボルトからなることを特徴とする請求項１に記載のキャブマウント装置。
シャシフレームに固定したキャブマウンティングブラケットに、２つのラバークッションが略Ｖ字状に取り付くベースプレートをボルトで締結したキャブマウント装置に於て、
前記ベースプレートを、夫々にラバークッションが取り付き、キャブマウンティングブラケットに沿って左右方向にスライド可能な左右一対の分割ベースプレートで形成し、
前記キャブマウンティングブラケットに対する分割ベースプレートの締結部に、分割ベースプレートの位置を変更可能な長孔を設けると共に、
両分割ベースプレート間に分割ベースプレートの間隔調整手段を設け、
前記間隔調整手段による分割ベースプレートのスライド調整で、キャブが圧接するラバークッションの反発力を所定値に調整可能としたことを特徴とするキャブマウント装置。
前記間隔調整手段は、キャブマウンティングブラケットに沿って両分割ベースプレート間に螺着した調整ボルトからなることを特徴とする請求項４に記載のキャブマウント装置。
前記調整ボルトの締付け工具側は、規定トルクでネジ切れる形状とされていることを特徴とする請求項２、請求項３または請求項５のいずれか１項に記載のキャブマウント装置。