JP2008074303A

JP2008074303A - 表示装置

Info

Publication number: JP2008074303A
Application number: JP2006257499A
Authority: JP
Inventors: Yasushi Shibuya; 康司渋谷
Original assignee: Alpine Electronics Inc
Current assignee: Alpine Electronics Inc
Priority date: 2006-09-22
Filing date: 2006-09-22
Publication date: 2008-04-03
Anticipated expiration: 2026-09-22
Also published as: JP4868448B2

Abstract

【課題】開口から突出した表示パネルユニットの起立角度を種々変化させても、その表示パネルユニットと開口の縁との間の隙間が極力表れないようにすることのできる「表示装置」を提供することである。
【解決手段】ドア部材３０を筐体１０の天面１２に形成された開口１２１を閉ざす閉鎖位置と開口１２１を開放する開放位置との間で移動させるドア駆動機構（９０、４０ａ、４０ｂ、５０ａ、５０ｂ）と、表示パネルユニット２０と前カバー部材７０とを駆動源８０にて連動するように動かす連動駆動機構（９０、６０）とを有し、連動駆動機構は、表示パネルユニット２０を駆動源８０の動作によって開口１２１からせり出させて起立させる機構と、駆動源８０のその動作によって、前カバー部材７０を、表示パネルユニット２０の所定起立角度範囲において開口１２１の前方隙間部分１２１ａを覆う状態を維持させるように動かす機構とを含む構成となる。
【選択図】図４

Description

本発明は、車両に搭載されるオーディオ装置やナビゲーション装置等にて用いられる表示装置に関する。

従来、例えば、車両のインストルメントパネル内に設けられ、該インストルメントパネル面から表示パネルユニットが突出するようになる表示装置が提案されている（特許文献１参照）。この従来の表示装置は、表示パネルユニット（モニタ）をその表示面が露出するように覆って保持するカバー部材と、天面に開口が形成され、前記カバー部材を揺動自在に支持するように収納するケースとを有している。そして、表示パネルユニットが、前記開口から突出して所定の起立角度にて起立する表示位置と、ケース内に入り込む格納位置との間で移動するようにカバー部材がケース内で揺動するようになっている。表示パネルユニットが格納位置となるときにはカバー部材の背面が前記開口を閉ざしてインストルメントパネルの面と一致するように、ケースとカバー部材との相対的な位置関係が設定されるとともに前記ケースがインストルメントパネル内に設置される。

このような表示装置では、カバー部材が揺動して表示パネルユニットがケースの開口から突出して表示位置になると、当該表示パネルユニットがインストルメントパネルから突出してその表示面が乗員に対向するようになる。この状態で、表示装置がオーディオ装置に適用される場合には、再生音楽についての情報や、再生音に関する情報等がその表示パネルユニットの表示面に表示され、また、表示装置がナビゲーション装置に適用される場合には、表示パネルユニットの表示面に地図等が表示される。一方、カバー部材が揺動して表示パネルユニットが格納位置になると、カバー部材の背面がケースの開口を閉ざしてインストルメントパネルと面一となり、連続的なインストルメントパネルのデザインを損ねないようになっている。
特開２００２−６７８１６号公報

ところで、前述した従来の表示装置では、表示位置での表示パネルユニットの起立角度は固定的である。従って、その表示パネルユニットの表示位置での起立角度に合わせて、ケースの開口とカバー部材との相対的な位置関係を適切に設計することにより、表示パネルユニットを表示位置にした際の前記開口の縁と当該表示パネルユニットとの間に生じる隙間を極力小さいものとすることができる。

しかしながら、表示に使用する際の表示パネルユニットの起立角度を調整できるようにした場合、表示パネルユニットが種々の起立角度にて使用されることから、ある起立角度では、表示パネルユニットと前記開口の縁との間の隙間が大きくなってしまう。このように表示パネルユニットと開口の縁との間の隙間が大きくなってしまうと、コイン、クリップなどの異物がその隙間から内部に入ってしまうおそれがある。また、その隙間に指を差し入れた状態で誤って表示パネルユニットを動かしてしまうことを防止するたに、別途の対策が必要となってしまう。

本発明は、このような従来の問題を解決するためになされたもので、筐体の開口から突出する表示パネルユニットの起立角度を種々変化させても、その表示パネルユニットと開口の縁との間の隙間が極力表れないようにすることのできる表示装置を提供するものである。

本発明に係る表示装置は、天面に開口の形成された筐体と、前記開口を閉ざす閉鎖位置と前記開口を開放する開放位置との間で移動可能となるドア部材と、前記筐体に収容され、前記開口からせり出して表示画面を前方に向けて起立可能となる表示パネルユニットと、前記開口からせり出して起立する前記表示パネルユニットとその表示画面より前方の前記開口の縁との間に形成される前方隙間部分を覆う前カバー部材と、前記ドア部材を前記閉鎖位置と前記開放位置との間で移動させるドア駆動機構と、前記表示パネルユニットと前記前カバー部材とを共通の駆動源にて連動するように動かす連動駆動機構とを有し、前記連動駆動機構は、前記筐体に収容された前記表示パネルユニットを前記駆動源の第１動作によって前記開口からせり出させて起立させ、前記駆動源の第２動作によって起立した前記表示パネルユニットを前記筐体に収容されるように戻す機構と、前記駆動源の前記第１動作によって、前記前カバー部材を、前記筐体内から前記開口の前記前方隙間部分に進出させて、前記表示パネルユニットの所定起立角度範囲において前記前方隙間部分を覆う状態を維持させるように動かし、前記駆動源の前記第２動作によって、前記前カバー部材を、前記前方隙間部分を覆う状態から前記筐体内に待避させる機構とを含む構成となる。

このような構成により、ドア駆動機構によってドア部材が筐体の天面に形成された開口を開放する開放位置に移動させられ、駆動源の第１動作に伴う連動駆動機構によって、筐体内に収容された表示パネルユニットが前記開口からせり出して起立状態となるとともに、その起立する表示パネルユニットの所定起立角度範囲内において、当該表示パネルユニットと表示画面より前方の前記開口の縁との間に形成される前方隙間部分を覆う状態を維持するように前カバー部材が動かされる。一方、駆動源の第２動作に伴う連動駆動機構によって、起立した表示パネルユニットが筐体内に収容されるように戻し移動させられるとともに、前記前隙間部分を覆う前記前カバー部材が筐体内に待避させられる。そして、ドア駆動機構によってドア部材が前記開口を閉ざす閉鎖位置に移動させられる。

また、本発明に係る表示装置において、前記ドア駆動機構は、前記連動駆動機構の前記駆動源の第１動作によって、前記表示パネルユニットの前記開口からのせり出しに先行させて、前記ドア部材を前記開放位置に向けて動かし、前記駆動源の第２動作によって、前記表示パネルユニットが前記開口から前記筐体内に収納される際に、前記ドア部材を前記閉鎖位置に向けて動かす機構を有する構成とすることができる。

このような構成により、単一の駆動源によって、表示パネル及び前方カバー部材の動きに連動させて開口の開放及び閉鎖を行なうドア部材も動かすことができるようになる。

更に、本発明に係る表示装置において、更に、前記開口からせり出して起立した前記表示パネルユニットの前記表示画面と逆側の面より後方の当該開口における後方隙間部分を覆う後カバー部材を有し、前記連動駆動機構は、前記駆動源の前記第１動作によって、前記後カバーを前記筐体内から前記開口の前記後方隙間部分に進出させて前記後方隙間部分を覆うように動かし、前記駆動源の前記第２動作によって、前記後方隙間部分を覆っている後カバー部材を前記筐体内に待避させる後カバー駆動機構を有する構成とすることができる。

このような構成により、共通の駆動源によって、表示パネルユニット及び前カバー部材とともに後カバー部材を、起立した表示パネルユニットの後方に形成される開口における後方隙間部分を覆うように動作させることができる。従って、起立した表示パネルユニットの後方に隙間が表れないようにすることができる。

本発明に係る表示装置によれば、筐体の開口からせり出して起立する表示パネルユニットの所定起立角度範囲で常に前カバー部材がその表示パネルユニットの前方に形成される開口の前方隙間部分を覆うようになるので、筐体の開口から突出する表示パネルユニットの起立角度を前記所定起立角度範囲内で種々変化させても、少なくともその表示パネルユニットの前方に隙間が表れないようにすることができる。

以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。

本発明の実施の一形態に係る表示装置は、図１乃至図１４に示すように構成されている。なお、図１は、表示パネルユニットがシャーシ（筐体）内に収容された状態の表示装置を前方斜め上方から見た斜視図、図２は、表示パネルユニットが起立した状態の表示装置を前方斜め上方から見た斜視図、図３は、表示パネルユニットが起立した状態の表示装置を後方斜め上方から見た斜視図、図４は、表示パネルユニットがシャーシ内に収容された状態となる表示装置を一側方側から見た部品配置を示す図、図５は、表示パネルユニットがシャーシ内に収容された状態となる表示装置を上方側から見た部品配置を示す図、図６は、表示パネルユニットがシャーシからせり出した状態となる表示装置を前方側から見た部品配置を示す図、図７は、モータの動作によって移動する移動部材を示す側面図、図８は、シャーシのサイドパネルを示す図、図９は、シャーシのサイドパネルの外方に配置される外方パネルを示す図、図１０は、トップパネルに形成された開口を閉鎖及び開放するドア部材の側面図（ａ）及びその裏面側から見た平面図（ｂ）、図１１は、ドア部材を駆動するための駆動ディスクの側面図（ａ）及び正面図（ｂ）、図１２は、ドア部材と駆動ディスクとを連結する連結片の側面図（ａ）及び正面図（ｂ）、図１３は、アーム部材を示す斜視図、及び図１４は、前カバー部材を示す斜視図である。

図１乃至図３において、この表示装置１００は、シャーシ１０（筐体）と、その上方に設けられたトップパネル１２とを有している。トップパネル１２の所定部位に表示パネルユニット２０が出没する開口１２１が形成されている。表示装置１００は、例えば、車両のインストルメントパネルの表面とトップパネル１２の表面とが面一となるようにインストルメントパネル内に設置される。

シャーシ１０内には、開口１２１を閉ざす（図１参照）閉鎖位置と開口１２１を開放する（図２、図３参照）開放位置との間で移動可能となるドア部材３０が設けられている。シャーシ１０内に収容された表示パネルユニット２０は、図２において破線で示すように、開放される開口１２１からせり出し、矢印Ｂで示すように起き上がって表示画面２１を前方（図２、図３における方向Ａ）に向けて起立可能となる。シャーシ１０の両サイドパネル１１ａ、１１ｂのそれぞれには、詳細は後述するが、複数のガイド溝が形成されており、そのガイド溝にて案内されるガイドピンの設けられたアーム部材６０及び他の機構部品の動きによって表示パネルユニット２０が開口１２１からせり出して起立し、また、起立した表示パネルユニット２０が開口１２１を通してシャーシ１０内に戻るようになっている。アーム部材６０の両アームサイド６１ａ、６１ｂの先端部が表示パネルユニット２０の各側面部に設けられた支軸ピン２３ａ、２３ｂ（図２、図３では一方の支軸ピン２３ａしか表れていない）と回動自在に連結しており、表示パネルユニット２０が、これら２つのアームサイド６１ａ、６１ｂによって揺動自在に支持される。

表示パネルユニット２０が起立姿勢となる状態で、表示パネルユニット２０と表示画面２１より前方の開口１２１の縁との間に形成される前方隙間部分が、シャーシ１０内に収容された前カバー部材のカバー部７１によって覆われる（図２参照）。アーム部材６０の両アームサイド６１ａ、６１間にはカバー部６２が形成されており、表示パネルユニット２０が起立姿勢となる状態で、表示パネルユニット２０の表示画面２１と逆側の面より後方の開口１２１における後方隙間部分が、アーム部材６０のカバー部６２によって覆われるようになっている（図３参照）。

シャーシ１０の各サイドパネル１１ａ、１１ｂには、その外側に配置されるように外方パネル１３ａ、１３ｂが固定されている。各外方パネル１３ａ、１３ｂには、詳細は後述するが、複数のガイド溝が形成されており、そのガイド溝にて案内されるガイドピンの設けられた駆動ディスク５０ａ、５０ｂ（図１乃至図３には、一方の駆動ディスク５０ａしか表れていない）及び他の機構部品の動きによって前述したドア部材３０が閉鎖位置と開放位置との間で移動可能となっている。

次に、図４乃至図１４を参照して、表示装置１００の更に詳細な構造について説明する。なお、図４は、表示装置１００を一側方側から見た部品配置を示しているが、他側方側から見た部品配置も略同様となっている。また、図４において、部品の配置を見易くするための、外方パネル１３ａが破線にて表され、ラックギアブロック１５ａが二点鎖線にて表されている。

図４乃至図６を参照するに、シャーシ１０の各サイドパネル１１ａ、１１ｂの外方にそれに平行となるように外方パネル１３ａ、１３ｂが配置されている。シャーシ１０の各サイドパネル１１ａ、１１ｂと対向する外方パネル１３ａ、１３ｂとは、スペーサによって所定の間隔が維持され、相互にネジ止めされる等により一体化されている。各サイドパネル１１ａ、１１ｂには、図８に示すように、メインガイド溝１１１、第１アームガイド溝１１２及び第２アームガイド溝１１３が形成されている。メインガイド溝１１１は、各サイドパネル１１ａ、１１ｂの略中央部に前後方向（図８において左右方向）に延び、かつ、前方（方向Ａ）に向けて上るように傾斜している。メインガイド溝１１１の前端部分に位置する湾曲部１１１１は、後述するように表示パネルユニット２０が所定位置までせり出して起立した状態での支軸ピン２３ａ、２３ｂを中心とした円弧状となる。第１ガイドアーム溝１１２は、メインガイド溝１１１の所定近傍位置から所定の曲線形状となって延び、サイドパネル１１ａ、１１ｂの上縁にて開放するようになっている。第２アームガイド溝１１３は、各サイドパネル１１ａ、１１ｂの上縁に沿って前後方向に傾き無く延びるように形成されている。また、各サイドパネル１１ａ、１１ｂの内面側の所定部位には、傾斜したメインガイド溝１１１に沿ってそれに略平行となるようにラックギアブロック１５ａ、１５ｂが設けられている（図８、図５、図６参照）。

各外方パネル１３ａ、１３ｂには、図９に示すように、第１ドアガイド溝１３１、第２ドアガイド溝１３２及び第３ドアガイド溝１３３がそれぞれ略平行となるように形成されている。各ドアガイド溝１３１〜１３３は、前方（方向Ａ）に向けて下がるように傾斜しており、第１ドアガイド溝１３１が外方パネル１３ａ、１３ｂの上縁に最も近い位置に、第３ドアガイド溝１３３が外方パネル１３ａ、１３ｂの上縁から最も遠い位置にそれぞれ配置され、第２ドアガイド溝１３２が第１ドアガイド溝１３１と第２ドアガイド溝１３３との間に配置されている。第２ドアガイド溝１３２の前端部分に位置する上下ガイド部１３２１は、後述するようにドア部材３０の後ガイドピン３４ａ、３４ｂを上下方向にガイドするように形成されている。

トップパネル１２に形成された開口１２１を閉ざす閉鎖位置と開口１２１を開放する開放位置との間で移動可能となるドア部材３０は、図１０（ａ）、（ｂ）に示すように、その前方両端部に下方に延びる前支持部３１ａ、３１ｂが形成され、後方両端部にもまた下方に延びる後支持部３３ａ、３３ｂが形成されている。各前支持部３１ａ、３１ｂは、後支持部３３ａ、３３ｂより短く設定されている。各前支持部３１ａ、３１ｂには外方に突出するように前ガイドピン３２ａ、３２ｂが設けられ、各後支持部３３ａ、３３ｂには外方に突出するように後ガイドピン３４ａ、３４ｂが設けられている。

ドア部材３０は、前ガイドピン３２ａ、３２ｂが外方パネル１３ａ、１３ｂに形成された第１ドアガイド溝１３１に摺動自在に嵌め込まれるとともに後ガイドピン３４ａ、３４ｂが外方パネル１３ａ、１３ｂに形成された第２ドアガイド溝１３２に摺動自在に嵌め込まれるようにして、シャーシ１０内に設けられている（図４、図６参照）。ドア部材３０が閉鎖位置にある状態（図４参照）において、前ガイドピン３２ａ、３２ｂは、第１ドアガイド溝１３１の前方端に位置し、後ガイドピン３４ａ、３４ｂは、第２ドアガイド溝１３２における上下ガイド部１３２１の末端に位置する。

各外方パネル１３ａ、１３ｂの外側に駆動ディスク５０ａ、５０ｂが配置されている（図６参照）。各駆動ディスク５０ａ、５０ｂは、図１１（ａ）、（ｂ）に示すように、円盤状のギア部５１と長板状のアーム部５２とを有している。ギア部５１の中心に軸孔５３が形成されるとともに、その周縁の略半分の領域にギア歯５１１が形成されている。アーム部５２は、ギア部５１の軸孔５３を挟んでギア歯５１１の略中央部の反対側の周縁から突出しており、そのアーム部５２には長手方向（ギア部５１の径方向）に延びる長孔５２１が形成されている。各駆動ディスク５０ａ、５０ｂは、軸孔５３を通り、対応する外方パネル１３ａ、１３ｂの所定部位に形成された軸孔１３５（図９参照）に嵌め込まれる回動軸ピン１６ａ、１６ｂを中心にして回動自在となるようにその対応する外方パネル１３ａ、１３ｂに取り付けられている（図４、図６参照）。

駆動ディスク５０ａ、５０ｂとドア部材３０とが連結片４０ａ、４０ｂによって連結されている（図４、図６参照）。各連結片４０ａ、４０ｂは、図１２（ａ）、（ｂ）に示すように、幅広部分に前方（図１２の左方向）に向かって下がるように傾斜した長孔４１が形成されるとともに、前端部に前ガイドピン４２が設けられ、更に、後端部に後ガイドピン４３が設けられている。各連結片４０ａ、４０ｂは、外方パネル１３ａ、１３ｂの内側、かつ、ドア部材３０の外側に配置され（図６参照）、外方パネル１３ａ、１３の第２ドアガイド溝１３２を通るドア部材３０の後ガイドピン３４ａ、３４ｂが連結片４０ａ、４０ｂの長孔４１に摺動自在に嵌め込まれている。また、各連結片４０ａ、４０ｂの前ガイドピン４２及び後ガイドピン４３は、外方パネル１３ａ、１３ｂの第３ドアガイド溝１３３に摺動自在に嵌め込まれ、特に後ガイドピン４３は、第３ドアガイド溝１３３を通って更に駆動ディスク５０ａ、５０ｂのアーム部５２に形成された長孔５２１に摺動自在に嵌め込まれている。

シャーシ１０内にはサイドパネル１１ａ、１１ｂの内側面に設けられたラックギアブロック１５ａ、１５ｂに沿って移動可能となる移動部材９０が設けられている。移動部材９０は、図４、図５、図６及び図７に示すように、シャーシ１０の両サイドパネル１１ａ、１１ｂ間に延在するブラケット９１を有している。ブラケット９１は、その両端部に前方（方向Ａ）に延びるブラケットサイド９２ａ、９２ｂを有し、各ブラケットサイド９２ａ、９２ｂがサイドパネル１１ａ、１１ｂの内側に位置するようになっている。各サイドパネル１１ａ、１１ｂを挟むように各ブラケットサイド９２ａ、９２ｂに対向して支持ブロック９５ａ、９５ｂが配置されている。シャーシ１０の幅方向に延びるシャフト８６がブラケットサイド９２ａ、９２ｂを貫通し、更に、サイドパネル１１ａ、１１ｂに形成されたメインガイド溝１１１を通して支持ブロック９５ａ、９５ｂに至っている。そして、シャフト８６の各端部が、対応する支持ブロック９５ａ、９５ｂの軸受け（図示略）に回転自在に取り付けられている。

シャーシ１０内には、表示パネルユニット２０が、両サイドパネル１１ａ、１１ｂに形成されたメインガイド溝１１１に略平行となるように、かつ、表示画面２１を下方に向けて収容されている。表示パネルユニット２０の両側面の下端部にて突出する軸ピン２２ａ、２２ｂがブラケット９１のブラケットサイド９２ａ、９２ａを貫通し、更に、サイドパネル１１ａ、１１ｂに形成されたメインガイド溝１１１を通して支持ブロック９５ａ、９５ｂに至っている。そして、軸ピン２２ａ、２２ｂの先端部が、シャフト８６と同様に、対応する支持ブロック９５ａ、９５ｂの軸受け（図示略）に回動自在に取り付けられている。

ブラケット９１には、モータ８０（駆動源）が固定されるとともに、同軸で一体となるギア８２、８３が回転自在に設けられている（なお、その固定及び設置手段については図示略）。モータ８０の回転軸に装着されたピニオンギア８１がギア８２に噛合い、そのギア８２と一体となるギア８３がシャフト８６に設けられたギア８４に噛合っている。また、シャフト８６の両サイドパネル１１ａ、１１ｂの内側部位に移動ギア８５ａ、８５ｂが設けられ、各移動ギア８５ａ、８５ｂがラックギアブロック１５ａ、１５ｂのラックギアに噛合っている。モータ８０が回転すると、その回転力がピニオンギア８１からギア８２、８３、８４を介してシャフト８６に伝達し、そのシャフト８６が回転することによって移動ギア８５ａ、８５ｂが回転してラックギアブロック１５ａ、１５ｂ上を移動（自走）する。これにより、ブラケット９１、支持ブロック９５ａ、９５ｂ、シャフト８６、モータ８０（ピニオンギア８１）、ギア８２、８３、８４及び移動ギア８５ａ、８５ｂが一体となる移動部材９０として両サイドパネル１１ａ、１１ｂに形成されたメインガイド溝１１１に沿って移動するようになる。駆動源のモータ８０が正回転（第１動作）すると、移動部材９０は、シャーシ１０内で前方（図４及び図５において方向Ａ）に移動し、モータ８０が逆回転（第２動作）すると、移動部材９０は、シャーシ１０内で奥方（図４及び図５において方向Ａと逆方向）に移動する。

各支持ブロック９５ａ、９５ｂのサイドパネル１１ａ、１１ｂに対向する面と逆側の面には、ラックギア９６ａ、９６ｂが形成されている。前述したように外方パネル１３ａ、１３ｂに回動自在に結合される駆動ディスク５０ａ、５０ｂのギア部５１に形成されたギア歯５１１が支持ブロック９５ａ、９５ｂに形成されたラックギア９６ａ、９６ｂに噛合っている。前述したような支持ブロック９５ａ、９５ｂ（移動部材９０）の移動によるラックギア９６ａ、９６ｂの移動によって駆動ディスク５０ａ、５０ｂが回動軸ピン１６ａ、１６ｂを中心にして回動する。モータ８０が正回転（第１動作）すると、移動部材９０の前方への移動に伴って、アーム部５２が後方側（図４における方向Ａと逆方向）に倒れるように駆動ディスク５０ａ、５０ｂが回動し、モータ８０が逆回転（第２動作）すると、移動部材９０の後方への移動に伴って、アーム部材５２が前方側（図４における方向Ａ）に倒れるように駆動ディスク５０ａ、５０ｂが回動する。

また、各支持ブロック９５ａ、９５ｂには下方に突出する突出部９７ａ、９７ｂが形成されている（図４、図６参照）。各突出部９７ａ、９７ｂのサイドパネル１１ａ、１１ｂに対向する面の先端部分にガイドピン９８ａ、９８ｂが設けられている。このガイドピン９８ａ、９８ｂは後述するように前カバー部材７０に形成されたガイド溝７３ａ、７３ｂに嵌り込むようになっている。

シャーシ１０内において、アーム部材６０が表示パネルユニット２０の背面側に配置されている（図４参照）。アーム部材６０は、図１３に示すように、板状となる２つのアームサイド６１ａ、６１ｂが板状のカバー部６２によって連結された構造となっている。アームサイド６１ａ、６１ｂの間隔は、表示パネルユニット２０の外形幅と略同じとなっている。なお、図１３には、主に一方のアームサイド６１ａの構造が表れているが、他方のアームサイド６１ｂの構造もアームサイド６１ａと同じである。アームサイド６１ａ、６１ｂの前端部には外方に突出するガイドピン６３ａ、６３ｂが設けられており、ガイドピン６３、６３ｂの近傍に表示パネルユニット２０の支軸ピン２３ａ、２３ｂが回動自在に嵌め込まれる軸孔６４ａ、６４ｂが形成されている。また、アームサイド６１ａ、６１ｂの後端部には、外方に突出するガイドピン６５ａ、６５ｂが設けられている。アームサイド６１ａ、６１ｂの後端部の板厚部分であって前記ガイドピン６５ａ、６５ｂの近傍には係止突起６６ａ、６６ｂが形成されている。

シャーシ内１０内において、アーム部材６０は、表示パネルユニット２０の背面側から２つのアームサイド６１ａ、６１ｂが当該表示パネルユニット２０の側面を挟み込むように配置されている。そして、アームサイド６１ａ、６１ｂの軸孔６４ａ、６４ｂに表示パネルユニット２０の側面の略中央部から突出する支軸ピン２３ａ、２３ｂが回動自在に嵌め込まれている。これにより、表示パネルユニット２０は、２つのアームサイド６１ａ、６１ｂによって支軸ピン２３ａ、２３ｂを中心にして揺動自在に支持される。また、アームサイド６１ａ、６１ｂの前端部分から突出するガイドピン６３ａ、６３ｂが、サイドパネル１１ａ、１１ｂに形成された第１アームガイド溝１１２に摺動自在に嵌め込まれるとともに、その後端部分から突出するガイドピン６５ａ、６５ｂが、サイドパネル１１ａ、１１ｂに形成された第２アームガイド溝１１３に摺動自在に嵌め込まれている。トップパネル１２の開口１２１をドア部材３０が閉ざして、表示パネルユニット２０がシャーシ１０の最奥位置に収容される状態で、アームサイド６１ａ、６１ｂのガイドピン６３ａ、６３ｂが、サイドパネル１１ａ、１１ｂに形成された第１アームガイド溝１１２の開放する端部と逆側の端部に位置するとともに、他方のガイドピン６５ａ、６５ｂが、サイドパネル１１ａ、１１ｂに形成された第２アームガイド溝１１３の後端部に位置している（図４参照）。

シャーシ１０内において、前カバー部材７０が表示パネルユニット２０の下方に配置されている（図４参照）。前カバー部材７０は、図１４に示すように、先端部分が所定の湾曲形状となったカバー部７１の両端部からガイドアーム部７２ａ、７２ｂが延びた構造となっている。各ガイドアーム部７２ａ、７２ｂは、山形形状となっており、その外面には山形となる周縁に沿ってガイド溝７３ａ、７３ｂが形成されている（なお、図１４では、一方のガイド溝７３ａしか表れていないが、ガイドアーム部７３ｂにも同様にガイド溝７３ｂが形成されている）。各ガイド溝７３ａ、７３ｂの一方の端部は、ガイドアーム部７２ａ、７２ｂの外縁にて開放している。また、ガイドアーム７２ａ、７２ｂのカバー部７１との境界部分に軸孔７４ａ、７４ｂが形成されている。前カバー部材７０は、両ガイドアーム部７２ａ、７２ｂが両サイドパネル１１ａ、１１ｂを外側から挟み込むように配置され、カバー部７１が両サイドパネル１１ａ、１１ｂの前端縁の更に外側に位置するようになっている。そして、各軸孔７４ａ、７４ｂを貫通する軸ピン（図示略）がサイドパネル１１ａ、１１ｂに固定されることにより、前カバー部材７０が前記軸ピンを中心にして揺動可能となる。トップパネル１２の開口１２１をドア部材３０が閉ざして、表示パネルユニット２０がシャーシ１０の最奥位置に収容される状態で、カバー部７１の先端縁が開口１２１の前側縁に臨むようにカバー部材７０がシャーシ１０内に配置される。

上述した構造の表示装置１００では、モータ８０を共通の駆動源として、ドア部材３０、表示パネルユニット２０、アーム部材６０及び前カバー部材７０が連動して動くようになっている。そして、モータ８０の正逆回転（第１動作及び第２動作）によって前進動及び後退動する移動部材９０、駆動ディスク５０ａ、５０ｂ、連結片４０ａ、４０ｂ、外方パネル１３ａ、１３ｂに形成された第１ドアガイド溝１３１、第２ドアガイド溝１３２、第３ドアガイド溝１３３及び各ガイドピンが、ドア部材３０を閉鎖位置と開放位置との間で移動させるドア駆動機構に含まれる。また、サイドパネル１１ａ、１１ｂに形成されたメインガイド溝１１１にてガイドされる移動部材９０及びアーム部材６０（アームサイド６１ａ、６１ｂ９が表示パネルユニット２０と前カバー部材７０とを共通のモータ８０にて連動するように動かす連動駆機構に含まれる。

次に、図１５乃至図２７を参照して、表示装置１００における、表示パネルユニット２０の出没動作について説明する。なお、図１５乃至図２８は、図４に相当する図であり、それら図１５乃至図２８において、説明に支障をきたさない範囲で適宜部品を省略し、また、部品を破線にて表している。

当初、図４に示すようにシャーシ１０の最奥位置に表示パネルユニット２０が収容された表示装置１００では、モータ８０が正回転（第１動作）すると、移動部材９０が前方に移動していく。すると、図１５に示すように、サイドパネル１１ａ、１１ｂのメインガイド溝１１１にてガイドされる軸ピン２２ａ、２２ｂを介して押される表示パネルユニット２０がそのメインガイド溝１１１に沿って前進するとともに、ギア部５１のギア歯５１１が移動部材９０の支持ブロック９５ａ、９５ｂに形成されたラックギア９６ａ、９６ｂに噛合う駆動ディスク５０ａ、５０ｂが回動する。駆動ディスク５０ａ、５０ｂの回動により、アーム部５２の長孔５２１に嵌り込んだ後ガイドピン４３が後方に引かれ、それに伴って後ガイドピン４３及び前ガイドピン４２が外方パネル１３ａ、１３ｂに形成された第３ドアガイド溝１３３にガイドされつつ連結片４０ａ、４０ｂが後方に引かれる。すると、連結片４０ａ、４０ｂの後方への移動に伴う傾斜した長孔４１の動きによって、ドア部材３０の後ガイドピン３４ａ、３４ｂが外方パネル１３ａ、１３ｂに形成された第２ドアガイド溝１３２の上下ガイド部１３２１にガイドされつつ下方に移動する。その後ガイドピン３４ａ、３４ｂの移動により、ドア部材３０の後端部分が下がって、ドア部材３０の後端部分が開口１２１の後端縁の下に進入可能な状態となる。

更に、モータ８０の正回転によって移動部材９０が前方に移動していくと、駆動ディスク５０ａ、５０ｂの回動が維持され、図１６乃至図２２に示すように、アーム部５２の長孔５２１に嵌り込んだ後ガイドピン４３を介して連結片４０ａ、４０ｂが後方に引かれていく。そして、前ガイドピン４２及び後ガイドピン４３が第３ドアガイド溝１３３にガイドされつつ連結片４０ａ、４０ｂが後方に移動することにより、ドア部材３０が後方に引かれ、前ガイドピン３２ａ、３２ｂが外方パネル１３ａ、１３ｂに形成された第１ドアガイド溝１３１にガイドされるとともに後ガイドピン３４ａ、３４ｂが外方パネル１３ａ、１３ｂに形成された第２ドアガイド溝１３２にガイドされながら、ドア部材３０が後方に移動する。ドア部材３０の前ガイドピン３２ａ、３２ｂが第１ドアガイド溝１３１の後端部に、ドア部材３０の後ガイドピン３４ａ、３４ｂが第２ドアガイド溝１３２の後端部に、また、連結片４０ａ、４０ｂの後ガイドピン４３が第３ドアガイド溝１３３の後端部に達すると、ドア部材３０はトップパネル１２の下側に入り込んで、開口１２１を開放する開放位置に達する（図２２参照）。

前述したようにドア部材３０が閉鎖位置（図４参照）から開放位置（図２２参照）に移動する過程において、移動部材９０の前方への移動によって表示パネルユニット２０が軸ピン２２ａ、２２ｂを介して前方に押され、その軸ピン２２ａ、２２ｂがサイドパネル１１ａ、１１ｂに形成されたメインガイド溝１１１にガイドされつつ前方に移動していく。その表示パネルユニット２０の前方への移動に伴って、支軸ピン２３ａ、２３ｂを介して表示パネルユニット２０に連結するアーム部材６０が、ガイドピン６３ａ、６３ｂがサイドパネル１１ａ、１１ｂに形成された第１アームガイド溝１１２にガイドされるとともにガイドピン６５ａ、６５ｂがサイドパネル１１ａ、１１ｂに形成された第２アームガイド溝１１３にガイドされながら、前方に向かって移動する。

そして、ガイドピン６３ａ、６３ｂが湾曲した第１アームガイド溝１１２によってガイドされることによって、アーム部材６０が前方に移動しつつ第２アームガイド溝１１３にてガイドされるガイドピン６５ａ、６５ｂを支点として起き上がるように回動する。支軸２３ａ、２３ｂを介して表示パネルユニット２０に連結するアーム部材６０の前記動きによって、図１８乃至図２２に示すように、軸ピン２２ａ、２２ｂがメインガイド溝１１１にてガイドされつつ前方に移動する表示パネルユニット２０は、その背面側に引き上げられていく。このように背面側が引き上げられながら前方に移動する表示パネルユニット２０は、ドア部材３０が開放位置に向かって移動することによって形成される開口１２１のドア部材３０に覆われていない前方部分からせり出していく（図２において破線で示す表示パネルユニット２０を参照）。

前述したようにドア部材３０が開放位置に達した後に、移動する移動部材９０における支持ブロック９５ａ、９５ｂに形成されたラックギア９６ａ、９６ｂが駆動ディスク５０ａ、５０ｂのギア部５１に形成されたギア歯５１１からはずれ、以後、ドア部材３０は開放位置に維持される（図２２及び図２３乃至図２８参照）。その後、更に、移動部材９０が前方に移動すると、図２３に示すように、支持ブロック９５ａ、９５ｂの突出部９７ａ、９７ｂに設けられたガイドピン９８ａ、９８ｂが、前カバー部材７０のガイドアーム部７２ａ、７２ｂに形成された山形のガイド溝７３ａ、７３ｂにその開放する端部から進入する。このとき、サイドパネル１１ａ、１１ｂに形成された第１アームガイド溝１１２にガイドされていたアーム部材６０のガイドピン６３ａ、６３ｂが第１アームガイド溝１１２からはずれる。

また、更に移動部材９０が前方に移動すると、図２３乃至図２５に示すように、移動部材９０によって押される軸ピン２２ａ、２２ｂがサイドパネル１１ａ、１１ｂのメインガイド溝１１１によって斜め上方にガイドされることによって、支軸ピン２３ａ、２３ｂによって表示パネルユニット２０に連結したアーム部材６０がガイドピン６５ａ、６５ｂを支点として更に起き上がるように回動し、アーム部材６０のカバー部６２が開口１２１に進出する。このようにアーム部材６０が起き上がりつつ、表示パネルユニット２０は、メインガイド溝１１１にガイドされる軸ピン２２ａ、２２ｂの動きによって、支軸ピン２３ａ、２３ｂを支点として回動して徐々に起立していく（図２における矢印Ｂ参照）。そして、開口１２１から進出したアーム部材６０のカバー部６２によって、起立する表示パネルユニット２０の表示画面２１と逆側の面（背面）より後方に形成される開口１２１における後方隙間部分１２１ｂが覆われる（図２５参照）。

また、移動部材９０の前方への移動に伴って移動するガイドピン９８ａ、９８ｂが支障なくガイド溝７３ａ、７３ｂにてガイドされるように、前カバー部材７０が軸ピン７４ａ、７４ｂを支点として回動し、前カバー部材７０のカバー部７１が開口１２１にその前端縁側から進出していく。そして、カバー部７１が起立する表示パネルユニット２０とその表示画面２１より前方の開口１２１の縁との間に形成される前方隙間部分１２１ａを徐々に覆っていく（図２５参照）。

更に、移動部材９０が前方に移動すると、図２６乃至図２８に示すように、アーム部材６０のアームサイド６１ａ、６１ｂに形成された係止突起６６ａ、６６ｂがシャーシ１０側に設けられたストッパ１７ａ、１７ｂに突き当たって、アーム部材６０のそれ以上の回動が停止する。そして、このようにアーム部材６０の動きが停止した状態での支軸ピン２３ａ、２３ｂを中心とした円弧状となるメインガイド溝１１１の湾曲部１１１１にて軸ピン２２ａ，２２ｂがガイドされることにより、表示パネルユニット２０がその下端部を前方に押出しつつ支軸ピン２３ａ、２３ｂを中心にして揺動し、表示パネルユニット２０の起立角度が徐々に変化する。その過程で、移動部材９０の移動に伴って移動するガイドピン９８ａ、９８ｂが支障なく山形形状のガイド溝７３ａ、７３ｂにて引き続きガイドされるように、前カバー部材７０が軸ピン７４ａ、７４ｂを支点として揺動する。それにより、所定の起立角度範囲（例えば、図２６乃至図２８に示す起立角度範囲）においてカバー部７１が表示パネルユニット２０の前方に形成される前部隙間部分１２１ａを覆う状態が維持される（図２５乃至図２８とともに図２参照）。このとき、アーム部材６０の動きが停止されるので、カバー部６２は、表示パネルユニット２０の後方に形成される後方隙間部分１２１ｂを覆う状態を維持する（図２６乃至図２８とともに図３参照）。

なお、実際には、表示パネルユニット２０の体裁面に傷等がつくことを防止するという観点から、表示パネルユニット２０の起立角度を前記所定の起立角度範囲で変化させる際に、カバー部７１の先端と表示パネルユニット２０の体裁面との間に僅かな隙間が保持されるように前カバー部材７０の揺動がなされるようになっている。ただし、この隙間は、できるだけ小さいことが好ましい。

モータ８０を正逆回転させて、移動部材９０を図２６乃至図２８に示す範囲で前後動させることにより、表示パネルユニット２０の起立角度を調整することができる。この際にも、表示パネルユニット２０の表示画面２１の前方に形成される前方隙間部分１２１ａがカバー部７１によって覆われる状態に維持されるように、前カバー部材７０は軸ピン７４ａ、７４ｂを支点として微妙に揺動する。また、その際、アーム部材６０は、カバー部６２（後カバー部材）が表示パネルユニット６０の後方に形成される後方隙間部分１２１ｂを覆う状態を維持するようにその姿勢が維持される。

モータ８０を逆回転（第２動作）させると、各部品が前述したのと逆に動く。その結果、表示パネルユニット２０、前カバー部材７０及びドア部材３０の状態は、前述したのとは逆に図２８に示す状態から図１５に示す状態に向かって変化する。即ち、起立状態となる表示パネルユニット２０は、シャーシ１０の再奥方位置に収容されるように戻るとともに、カバー部７１が前方隙間部分１２１ａを覆うカバー部材７０は、シャーシ１０内に待避し、開放位置となるドア部材３０は、開口１２１を閉鎖する閉鎖位置に移動する。

前述したような表示装置１００では、トップパネル１２の開口１２１からせり出して起立する表示パネルユニットの所定起立角度範囲（図２６乃至図２５参照）で常に前カバー部材７０のカバー部７１が表示パネルユニット２０の前方に形成される開口１２１の前方隙間部分１２１ａを覆うようになるので、開口１２１から突出する表示パネルユニット２０の起立角度を所定の起立角度範囲で種々変化させても、表示パネルユニット２０の前方に隙間が表れないようにすることができる。従って、コイン、クリップなどの異物が誤って隙間から装置内部に入ってしまうこと、その隙間に指を差し入れた状態で誤って表示パネルユニット２０を動かしてしまうことを確実に防止することができる。

更に、起立した表示パネルユニット２０の後方に形成される開口１２１の後方隙間部分１２１ｂもアーム部材６０のカバー部６２によって覆われるようになるので、コイン、クリップ、ゴミや埃の装置内への進入を更に確実に防止することができる。

前述した例では、ドア部材３０も表示パネルユニット２０及び前カバー部材７０と共通の駆動源となるモータ８０の動作（正逆回転）によって閉鎖位置と開放位置との間で移動かのうとなるものであったが、ドア部材３０は、表示パネルユニット及び前カバー部材７０の駆動源と異なる駆動源によって移動するものであってもよい。この場合、ドア部材３０が開放位置となった状態でモータ８０を正回転（第１動作）させ、モータ８０の逆回転によって表示パネルユニット２０をシャーシ１０内に収容させ、かつ、前カバー部材７０をシャーシ１０内に待避させた後に、ドア部材３０を閉鎖位置に移動させればよい。

以上、説明したように、本発明に係る表示装置は、筐体の開口から突出する表示パネルユニットの起立角度を種々変化させても、その表示パネルユニットと開口の縁との間の隙間が極力表れないようにすることのできるという効果を有し、車両に搭載されるオーディオ装置やナビゲーション装置等にて用いられる表示装置として有用である。

表示パネルユニットがシャーシ（筐体）内に収容された状態の表示装置を前方斜め上方から見た斜視図である。表示パネルユニットが起立した状態の表示装置を前方斜め上方から見た斜視図である。表示パネルユニットが起立した状態の表示装置を後方斜め上方から見た斜視図である。表示パネルユニットがシャーシ内に収容された状態となる表示装置を一側方側から見た部品配置を示す図である。表示パネルユニットがシャーシ内に収容された状態となる表示装置を上方側から見た部品配置を示す図である。表示パネルユニットがシャーシからせり出した状態となる表示装置を正面側から見た部品配置を示す図である。モータの動作によって移動する移動部材を示す側面図である。シャーシのサイドパネルを示す図である。シャーシのサイドパネルの外方に配置される外方パネルを示す図である。トップパネルに形成された開口を開放及び閉鎖するドア部材の側面図（ａ）及びその裏面側から見た平面図（ｂ）である。ドア部材を駆動するための駆動ディスクの側面図（ａ）及び正面図（ｂ）である。ドア部材を駆動するための連結片の側面図（ａ）及び正面図（ｂ）である。アーム部材を示す斜視図である。前カバー部材を示す斜視図である。表示装置における移動部材の動きに連動した各部の動きを示す図（その１）である。表示装置における移動部材の動きに連動した各部の動きを示す図（その２）である。表示装置における移動部材の動きに連動した各部の動きを示す図（その３）である。表示装置における移動部材の動きに連動した各部の動きを示す図（その４）である。表示装置における移動部材の動きに連動した各部の動きを示す図（その５）である。表示装置における移動部材の動きに連動した各部の動きを示す図（その６）である。表示装置における移動部材の動きに連動した各部の動きを示す図（その７）である。表示装置における移動部材の動きに連動した各部の動きを示す図（その８）である。表示装置における移動部材の動きに連動した各部の動きを示す図（その９）である。表示装置における移動部材の動きに連動した各部の動きを示す図（その１０）である。表示装置における移動部材の動きに連動した各部の動きを示す図（その１１）である。表示装置における移動部材の動きに連動した各部の動きを示す図（その１２）である。表示装置における移動部材の動きに連動した各部の動きを示す図（その１３）である。表示装置における移動部材の動きに連動した各部の動きを示す図（その１４）である。

符号の説明

１０シャーシ
１１ａ、１１ｂサイドパネル
１１１メインガイド溝
１１１１湾曲部
１１２第１アームガイド溝
１１３第２アームガイド溝
１２トップパネル（天面）
１２１開口
１２１ａ前方隙間部分
１２１ｂ後方隙間部分
１３ａ、１３ｂ外方パネル
１３１第１ドアガイド溝
１３２第２ドアガイド溝
１３２１上下ガイド部
１３３第３ドアガイド溝
１５ａ、１５ｂラックギアブロック
１６ａ、１６ｂ回動軸ピン
１７ａ、１７ｂストッパ
２０表示パネルユニット
２１表示画面
２２ａ、２２ｂ軸ピン
２３ａ、２３ｂ支軸ピン
３０ドア部材
３１ａ、３１ｂ前支持部
３２ａ、３２ｂ前ガイドピン
３３ａ、３３ｂ後支持部
３４ａ、３４ｂ後ガイドピン
４０ａ、４０ｂ連結片
４１長孔
４２前ガイドピン
４３後ガイドピン
５０ａ、５０ｂ駆動ディスク
５１ギア部
５１１ギア歯
５２アーム部
５２１長孔
６０アーム部材
６１ａ、６１ｂアームサイド
６２カバー部（後カバー部材）
６３ａ、６３ｂガイドピン
６４ａ、６４ｂ軸孔
６５ａ、６５ｂガイドピン
６６ａ、６６ｂ係止突起
７０前カバー部材
７１カバー部
７２ａ、７２ｂガイドアーム部
７３ａ、７３ｂガイド溝
７４ａ、７４ｂ軸孔
８０モータ（駆動源）
８１ピニオンギア
８２、８３、８４ギア
８５ａ、８５ｂ移動ギア
８６シャフト
９０移動部材
９１ブラケット
９２ａ、９２ｂブラケットサイド
９５ａ、９５ｂ支持ブロック
９６ａ、９６ｂラックギア
９７ａ、９７ｂ突出部
９８ａ、９８ｂガイドピン
１００表示装置

Claims

天面に開口の形成された筐体と、
前記開口を閉ざす閉鎖位置と前記開口を開放する開放位置との間で移動可能となるドア部材と、
前記筐体に収容され、前記開口からせり出して表示画面を前方に向けて起立可能となる表示パネルユニットと、
前記開口からせり出して起立する前記表示パネルユニットとその表示画面より前方の前記開口の縁との間に形成される前方隙間部分を覆う前カバー部材と、
前記ドア部材を前記閉鎖位置と前記開放位置との間で移動させるドア駆動機構と、
前記表示パネルユニットと前記前カバー部材とを共通の駆動源にて連動するように動かす連動駆動機構とを有し、
前記連動駆動機構は、前記筐体に収容された前記表示パネルユニットを前記駆動源の第１動作によって前記開口からせり出させて起立させ、前記駆動源の第２動作によって起立した前記表示パネルユニットを前記筐体に収容されるように戻す機構と、
前記駆動源の前記第１動作によって、前記前カバー部材を、前記筐体内から前記開口の前記前方隙間部分に進出させて、前記表示パネルユニットの所定起立角度範囲において前記前方隙間部分を覆う状態を維持させるように動かし、前記駆動源の前記第２動作によって、前記前カバー部材を、前記前方隙間部分を覆う状態から前記筐体内に待避させる機構とを含むことを特徴とする表示装置。
前記ドア駆動機構は、前記連動駆動機構の前記駆動源の第１動作によって、前記表示パネルユニットの前記開口からのせり出しに先行させて、前記ドア部材を前記開放位置に向けて動かし、前記駆動源の第２動作によって、前記表示パネルユニットが前記開口から前記筐体内に収納される際に、前記ドア部材を前記閉鎖位置に向けて動かす機構を有することを特徴とする請求項１記載の表示装置。
更に、前記開口からせり出して起立した前記表示パネルユニットの前記表示画面と逆側の面より後方の当該開口における後方隙間部分を覆う後カバー部材を有し、
前記連動駆動機構は、前記駆動源の前記第１動作によって、前記後カバーを前記筐体内から前記開口の前記後方隙間部分に進出させて前記後方隙間部分を覆うように動かし、前記駆動源の前記第２動作によって、前記後方隙間部分を覆っている後カバー部材を前記筐体内に待避させる機構を有することを特徴とする請求項１または２記載の表示装置。