JP3114104U - 車載用音響機器 - Google Patents
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Abstract
【課題】既設の車両用サンバイザーと交換することができ、操作性に優れた車載用音響機器を提供する。
【解決方法】筐体11は、上側端部の所定の位置を切除して切欠部15を設け、切欠部15をはさんで形成される貫通孔14aと、有底孔14bとから軸孔14が形成され、該軸孔に端部を略直角に折曲したパイプ13が挿嵌される。パイプには音響機器本体12と、スピーカー、ディスプレイ等とを接続するワイヤーハーネス18が挿通されると共に、パイプの折曲された側の端部をフロントウインドウ近傍の車体天井部若しくはフロントピラーに固設した軸止部へ軸止して筐体は支持される。そしてパイプを軸に筐体は前後方向へ回動自在に構成され、軸止部を中心に筐体は水平方向に回動自在に軸支される。また、筐体の下側端部の端面には音響機器の操作部16と記憶媒体挿入用のスロット17が設けられる。
【選択図】図1
【解決方法】筐体11は、上側端部の所定の位置を切除して切欠部15を設け、切欠部15をはさんで形成される貫通孔14aと、有底孔14bとから軸孔14が形成され、該軸孔に端部を略直角に折曲したパイプ13が挿嵌される。パイプには音響機器本体12と、スピーカー、ディスプレイ等とを接続するワイヤーハーネス18が挿通されると共に、パイプの折曲された側の端部をフロントウインドウ近傍の車体天井部若しくはフロントピラーに固設した軸止部へ軸止して筐体は支持される。そしてパイプを軸に筐体は前後方向へ回動自在に構成され、軸止部を中心に筐体は水平方向に回動自在に軸支される。また、筐体の下側端部の端面には音響機器の操作部16と記憶媒体挿入用のスロット17が設けられる。
【選択図】図1
Description
本考案は車載用音響機器に関し、特に既設の車両用サンバイザーと交換してサンバイザーとしても使用することができる車載用音響機器に関する。
近年、自動車の車載機器は、従来からのカーオーディオ等に加えてナビゲーションシステムが搭載されることが多い。これ等のナビゲーションシステムは、車内のインパネ中央部若しくはセンターコンソールにディスプレイが配設されている。該ディスプレイは地図及びインターネットからの情報を表示するために高彩度であることが望ましく、近年次第に大画面化している。しかしながら、車内のインパネもしくはセンターコンソールには既に各種メーター類、グローブボックス等が設けられているため、大画面ディスプレイを配設することは難しい。
そこで、実開平1−117946号公報には、車載機器の操作部と操作のための表示部をサンバイザーに形成した車載用オペポート装置が開示されている。この車載用オペポート装置は、操作部をサンバイザーに設けて、車内インパネ、若しくはセンターコンソールに大画面ディスプレイや、その他車載機器を設置するための空間を設けるようにしたものである。
実開平1−117946号公報
しかしながら、上記の車載用オペポート装置の操作部は、サンバイザーを下ろさなければ操作できない。またドアウインドウ側から入射する光を遮るためにサンバイザーを水平方向に回動させると操作部がドアウインドウに対向してしまうため操作することができない等の問題点がある。
本考案は、上記の問題点を解決するためになされたものであって、既設の車両用サンバイザーと交換することができ、操作性に優れた車載用音響機器を提供することを目的とする。
上記問題点を解決するために請求項1に記載の本考案は、扁平で略長方形状の筐体に音響機器本体を内設し、前記筐体の長手方向に沿って対向する側端部のうち、一方の側端部には長手方向に沿って軸孔を設け、他方の側端部の端面には前記音響機器本体の操作部を設けた車載用音響機器であって、前記軸孔に端部を略直角に折曲したパイプを挿嵌して、前記筐体を該パイプを軸にして前後方向に回動自在に保持すると共に、前記パイプの折曲部をフロントウインドウ近傍の車体天井部に設けた軸止部に軸止して前記筐体を水平方向に回動できるようにしたことを特徴とする。
また、請求項2に記載の本考案は請求項1に記載の構成において、前記筐体の側端面のうちの所定の位置に少なくとも一箇所のスロットを設け、前記音響機器本体で読み込み若しくは書き込み可能に構成される音声データを記憶した記憶媒体を挿入するようにしたことを特徴とする。
そして、請求項3に記載の本考案は請求項1に記載の構成において、前記筐体の上面に装着凹部を設け、前記音響機器本体で読み込み若しくは書き込み可能に構成される音声データを記憶した記憶媒体を格納するホルダーを装着し、前記ホルダーの蓋体が前記筐体の上面と略面一になるように構成したことを特徴とする。
さらに好ましくは、請求項4に記載の本考案は請求項1、請求項2及び請求項3に記載の構成において、前記音響機器本体の電源が入れられるか、若しくは前記記憶媒体を前記スロットに挿入するか若しくは前記ホルダーへ格納して前記音響機器本体が記憶されたデータを認識すると、車載用音響機器の出力手段が連動して動作するようにしたことを特徴とする。
請求項1に記載の本考案によれば、車載用音響機器は、扁平な筐体がパイプを軸に前後方向に回動自在に保持されると共に、該パイプの略直角折曲部がフロントウインドウ近傍の車体天井部に設けた軸止部に軸止されて前記筐体が水平方向に回動されるようにした。したがって、既設の車両用サンバイザーと交換して用いることができる。
また、側端面に音響機器の操作部が配設されるので、筐体がフロントウインドウ若しくはドアウインドウのいずれの位置に向いても音響機器を操作することが可能となる。
また、側端面に音響機器の操作部が配設されるので、筐体がフロントウインドウ若しくはドアウインドウのいずれの位置に向いても音響機器を操作することが可能となる。
請求項2に記載の本考案によれば、音響機器本体で読取若しくは書込みされる音声データを記憶した記憶媒体を挿入するスロットを筐体の側端面に設けた。したがって、筐体を車体天井側に上げたままで記憶媒体を音響機器本体にセットすることができる。
請求項3に記載の本考案によれば、音響機器本体で読取若しくは書込みされる音声データを記憶した記憶媒体を保持するホルダーを筐体に嵌合したので、筐体の振動等によって記憶媒体が音響機器から脱落することを防ぐことができ、また音響機器本体内部に埃や水滴等が侵入することも防ぐことができる。
請求項4に記載の本考案によれば、音響機器本体の電源を入れるか、若しくは記憶媒体をスロットへ挿入するか或いはホルダーへ格納して音響機器本体が記憶されたデータを認識すると、スピーカー、ディスプレイ等の出力手段が連動して動作するようにした。したがって、再生若しくは録音の操作を容易にすることができる。
本考案の実施例1に係る車載用音響機器10を添付図面を参照して説明する。
図1は本考案の実施例1に係る車載用音響機器10の斜視図であり、図2から図4に本考案の実施例1に係る車載用音響機器10の使用方法を示す。
車載用音響機器10は、筐体11と、該筐体11の内部に設けられる音響機器本体12とから構成される。
筐体11は、上側端部25の所定の位置を切除して切欠部15を設け、切欠部15に向かって右側端部27の側端面から貫通する貫通孔14aと、切欠部15から左側端部28に向かって設けられる有底孔14bとが設けられ、貫通孔14aと有底孔14bとから軸孔14が形成される。また、下側端部26には音響機器の操作部16とCD若しくはDVD等の光ディスクからなる記憶媒体の挿入用のスロット17が設けられる。
図1は本考案の実施例1に係る車載用音響機器10の斜視図であり、図2から図4に本考案の実施例1に係る車載用音響機器10の使用方法を示す。
車載用音響機器10は、筐体11と、該筐体11の内部に設けられる音響機器本体12とから構成される。
筐体11は、上側端部25の所定の位置を切除して切欠部15を設け、切欠部15に向かって右側端部27の側端面から貫通する貫通孔14aと、切欠部15から左側端部28に向かって設けられる有底孔14bとが設けられ、貫通孔14aと有底孔14bとから軸孔14が形成される。また、下側端部26には音響機器の操作部16とCD若しくはDVD等の光ディスクからなる記憶媒体の挿入用のスロット17が設けられる。
パイプ13は、一方の端部付近を略直角に折曲して形成される。パイプ13内部には音響機器本体12と、スピーカー、ディスプレイ等とを接続するワイヤーハーネス18が挿通され、車体天井部、ピラー等車体に沿って配線される。
そして、軸孔14にパイプ13を挿通する。このパイプ13を軸にして筐体11は前後方向へ回動自在に構成される。さらに、パイプ13の折曲された側の端部をフロントウインドウ近傍の車体天井部若しくはフロントピラーに固設した軸止部19へ軸止して筐体11は支持される。この軸止部19を中心にパイプ13は回動自在に軸支され、筐体11は水平方向に回動自在に支持される。
そして、軸孔14にパイプ13を挿通する。このパイプ13を軸にして筐体11は前後方向へ回動自在に構成される。さらに、パイプ13の折曲された側の端部をフロントウインドウ近傍の車体天井部若しくはフロントピラーに固設した軸止部19へ軸止して筐体11は支持される。この軸止部19を中心にパイプ13は回動自在に軸支され、筐体11は水平方向に回動自在に支持される。
また、音響機器本体12には、電源を入れるか、若しくはスロット17にCD若しくはDVD等の光ディスクを挿入すると、音響機器本体12が光ディスクに記憶されているデータを認識し、ワイヤーハーネス18を介して、スピーカ、ディスプレイ等の音響機器の出力手段の電源が入るようにする手段を実行するための回路若しくはプログラムが設けられる。
実施例1に係る車載用音響機器10の構成は以上であって、次に使用方法を説明する。
図2は、フロントウインドー上方に設けた係止ブラケット20へ切欠部15から露出するパイプ13が係止され、筐体11の下側端部26の角部が車体天井部に当接するように回動された図であり、また、図3は、係止ブラケット20にパイプ13が係止され、筐体11の下側端部26が下方を向くように回動された図である。ここで操作部16およびスロット17は座席側から見て手前側で前後方向に移動する。
そして、図4は、パイプ13が係止ブラケット20から外され、筐体11の下側端部26が下方を向くように回動されると共に、筐体11が水平方向右側へ回動されて、筐体11がドアウインドウに対向するようにされた図である。
図2は、フロントウインドー上方に設けた係止ブラケット20へ切欠部15から露出するパイプ13が係止され、筐体11の下側端部26の角部が車体天井部に当接するように回動された図であり、また、図3は、係止ブラケット20にパイプ13が係止され、筐体11の下側端部26が下方を向くように回動された図である。ここで操作部16およびスロット17は座席側から見て手前側で前後方向に移動する。
そして、図4は、パイプ13が係止ブラケット20から外され、筐体11の下側端部26が下方を向くように回動されると共に、筐体11が水平方向右側へ回動されて、筐体11がドアウインドウに対向するようにされた図である。
図2、図3及び図4において、操作部16とスロット17は下向きか若しくは座席側から見て手前側に位置する。このとき、光ディスクをスロットに挿入すると、車載用音響機器10の電源が入り、連動してスピーカ(図示せず)、或いはディスプレイ(図示せず)の電源が入り、光ディスクに記憶されている音声データが再生される。
本実施例においてはCD、DVD等の光ディスクからなる記憶媒体を用いたが、他に車載用音響機器10の軽量化を図り、振動による音飛びを防ぐためにフラッシュメモリからなる記憶媒体を用いたり、若しくは大容量のハードディスクからなるカートリッジ式の記憶媒体を用いて、大量のデータが記憶されるようにする等、携帯性に優れ、音質の劣化を防ぐように構成した記憶媒体を用いることが可能である。
本実施例において、操作部16およびスロット17は図2から図4のいずれの場合であっても手の届き易い位置にあるので、操作がし易く、ディスクの挿入が簡単に行うことができる。
また、既設の車両用サンバイザーが軸止される軸止部19を流用することができるので、簡単に本実施例の車載用音響機器10と交換することができる。
そして、従来車載用音響機器が設置されている車内インパネ若しくはセンターコンソールの空間が空くため、その空間により大画面のディスプレイを設置することができる。
また、既設の車両用サンバイザーが軸止される軸止部19を流用することができるので、簡単に本実施例の車載用音響機器10と交換することができる。
そして、従来車載用音響機器が設置されている車内インパネ若しくはセンターコンソールの空間が空くため、その空間により大画面のディスプレイを設置することができる。
本考案の実施例2に係る車載用音響機器10Aを添付図面を参照して説明する。
図5はCD若しくはDVD等の光ディスクを音響機器本体12で読み込み若しくは書き込み可能にするため構成の他の実施例を示す斜視図である。
筐体11Aの後側面部30には装着凹部21が設けられる。そして筐体11Aの上側端部25側に嵌合する端部に軸を設けた光ディスクを格納するためのホルダー22が装着凹部21に嵌合され、ホルダー22の筐体11Aの下側端部26側が拡開するようにされると共に、ホルダー22の上面と、筐体11Aの面部が略面一になるように構成される。
図5はCD若しくはDVD等の光ディスクを音響機器本体12で読み込み若しくは書き込み可能にするため構成の他の実施例を示す斜視図である。
筐体11Aの後側面部30には装着凹部21が設けられる。そして筐体11Aの上側端部25側に嵌合する端部に軸を設けた光ディスクを格納するためのホルダー22が装着凹部21に嵌合され、ホルダー22の筐体11Aの下側端部26側が拡開するようにされると共に、ホルダー22の上面と、筐体11Aの面部が略面一になるように構成される。
本実施例に係るホルダー22によって、装着凹部21と筐体11Aとの隙間から埃が侵入してしまうことを防ぐことができ、筐体11Aを下方に向けた際に、光ディスク等の記憶媒体の脱落を防ぐことができる。
本考案の実施例3に係る車載用音響機器10Bを添付図面を参照して説明する。
図6は操作部の構成の他の実施例を示す斜視図である。
筐体11Bの後側面部30の下側端部26側に設けた嵌合凹部23aと、下側端部26に設けた嵌合凹部23bとが連接され、嵌合凹部23a,23bにスイッチ24aが嵌合されて、略L字形にスイッチ24aが下側端部26の角部から露出するように操作部16aは構成される。
図6は操作部の構成の他の実施例を示す斜視図である。
筐体11Bの後側面部30の下側端部26側に設けた嵌合凹部23aと、下側端部26に設けた嵌合凹部23bとが連接され、嵌合凹部23a,23bにスイッチ24aが嵌合されて、略L字形にスイッチ24aが下側端部26の角部から露出するように操作部16aは構成される。
本実施例に係るスイッチ24aによって、筐体11Bの後側面部30と下側端部26からの2方向から操作可能となる。したがって、図2に示すように筐体11Bが上方に向いている際にはスイッチ24aの下側端部26側で操作され、また、図3に示すように筐体11Bが下方に向いている際にはスイッチ24aの後側面部30で操作される。
本考案の実施例4に係る車載用音響機器10Cを添付図面を参照して説明する。
図7は操作部の構成の他の実施例を示す斜視図である。
筐体11Cの前側面部29及び後側面部30の下側端部26側に設けた嵌合凹部23cと、下側端部26に設けた嵌合凹部23dとを連接し、嵌合凹部23c,23dにスイッチ24bを嵌合して、略コ字形にスイッチ24bが露出するように操作部16bは構成される。
図7は操作部の構成の他の実施例を示す斜視図である。
筐体11Cの前側面部29及び後側面部30の下側端部26側に設けた嵌合凹部23cと、下側端部26に設けた嵌合凹部23dとを連接し、嵌合凹部23c,23dにスイッチ24bを嵌合して、略コ字形にスイッチ24bが露出するように操作部16bは構成される。
本実施例に係るスイッチ24bによって、筐体11Cの前面、後面、及び下端面の3方向から操作可能となる。したがって、図2に示すように筐体11Cが上方に向いている際には、スイッチ24bは筐体11Cの下側端部26側で操作され、また、図3に示すように筐体11Cが下方に向いている際には、スイッチ24bは筐体11Cの後側面部30で操作され、そして、図4に示すように筐体11Cがドアウインドウに対向している際には、スイッチ24bは筐体11Cの前側面部29で操作される。
本考案の実施例1乃至実施例4において、操作部16,16a,16bは、ボタン式のスイッチが用いられる。しかし、それらに換えてタッチセンサー式のスイッチや、リモコンの受信部等を筐体11,11A,11B,11Cの下端部に配設し、操作性を向上させることも可能である。
10,10A,10B,10C…車載用音響機器、11,11A,11B,11C…筐体、12…音響機器本体、13…パイプ、14…軸孔、14a…貫通孔、14b…有底孔、15…切欠部、16,16a,16b…操作部、17…スロット、18…ワイヤーハーネス、19…軸止部、20…軸支ブラケット、21…装着凹部、22…ホルダー、23a,23b,23c,23d…嵌合凹部、24a,24b…スイッチ、25…上側端部、26…下側端部、27…右側端部、28…左側端部、29…前側面部、30…後側面部。
Claims (4)
- 扁平で略長方形状の筐体に音響機器本体を内設し、前記筐体の長手方向に沿って対向する側端部のうち、一方の側端部には長手方向に沿って軸孔を設け、他方の側端部の端面には前記音響機器本体の操作部を設けた車載用音響機器であって、前記軸孔に端部を略直角に折曲したパイプを挿嵌して、前記筐体を該パイプを軸にして前後方向に回動自在に保持すると共に、前記パイプの折曲部をフロントウインドウ近傍の車体天井部に設けた軸止部に軸止して前記筐体を水平方向に回動できるようにしたことを特徴とする車載用音響機器。
- 前記筐体の側端面のうちの所定の位置に少なくとも一箇所のスロットを設け、前記音響機器本体で読み込み若しくは書き込み可能に構成される音声データを記憶した記憶媒体を挿入するようにしたことを特徴とする請求項1に記載の車載用音響機器。
- 前記筐体の上面に装着凹部を設け、前記音響機器本体で読み込み若しくは書き込み可能に構成される音声データを記憶した記憶媒体を格納するホルダーを装着し、前記ホルダーの蓋体が前記筐体の上面と略面一になるように構成したことを特徴とする請求項1に記載の車載用音響機器。
- 前記音響機器本体の電源が入れられるか、若しくは前記記憶媒体を前記スロットに挿入するか若しくは前記ホルダーへ格納して前記音響機器本体が記憶されたデータを認識すると、車載用音響機器の出力手段が連動して動作するようにしたことを特徴とする請求項1、請求項2及び請求項3に記載の車載用音響機器。
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