JP2008057578A

JP2008057578A - 連結構造及び連結方法

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Publication number: JP2008057578A
Application number: JP2006232363A
Authority: JP
Inventors: Ryutaro Arai; 竜太郎新井
Original assignee: Chugoku Electric Power Co Inc
Current assignee: Chugoku Electric Power Co Inc
Priority date: 2006-08-29
Filing date: 2006-08-29
Publication date: 2008-03-13

Abstract

【課題】一方の部材の締結孔と他方の部材の締結孔とに芯ずれが生じていた場合であっても、一方の部材と他方の部材とをねじ締結体により所定の締結力で締結することができる連結構造を提供する。
【解決手段】２つの部材２、１０をねじ締結体３１により連結する連結構造１であって、一方の部材２に設けられる締結孔３と、他方の部材１０に設けられる締結孔１１と、前記何れか一方の部材１０の締結孔１１内に回動自在に設けられるとともに、偏心した位置に貫通孔２３が設けられる調整部材２０とを備え、前記ねじ締結体３１により前記調整部材２０の貫通孔２３と前記何れか他方の部材２の締結孔３との間を締結するように構成したものである。
【選択図】図４

Description

本発明は、２つの部材をねじ締結体により連結する連結構造及び連結方法に関し、特に、２つの部材の締結孔間に生じる芯ずれを調整する機能を備えた連結構造及び連結方法に関する。

２つの部材をねじ締結体により連結する連結構造の一例として、例えば、図１１に示すように、水力発電に使用される水車カバー４２内面へのライナ４９の取り付けに適用した連結構造５０が提案されている。

すなわち、この連結構造５０は、水車カバー４２の内面にねじ孔５１を設け、水車カバー４２の内面に取り付けるライナ４９に皿孔５２を設け、ライナ４９を水車カバー４２の内面の所定の位置に位置して、ライナ４９の皿孔５２と水車カバー４２のねじ孔５１とを一致させ、この状態で皿ボルト３２をライナ４９の皿孔５２内を挿通させて水車カバー４２のねじ孔５１に螺合させて締め付けることにより、ライナ４９を水車カバー４２の内面の所定の位置に取り付けることができるものである。

この場合、皿ボルト３２の頂部３３には工具掛け部３４が一体に設けられ、この工具掛け部３４にレンチ等の工具を掛けて、レンチ等の工具を操作して皿ボルト３２を所定のトルクで締め付けることにより、ライナ４９を水車カバー４２の内面の所定の位置に取り付けることができるものである。

上記のような構成の連結構造にあっては、皿ボルト３２の頭部３３とライナ４９との間を溶接により一体に接合することにより、皿ボルト３２に緩みが生じるのを防止している。また、皿ボルト３２の頭部３３の表面とライナ４９の表面とをグラインダ等により面一に仕上げることにより、キャビテーションが生じるのを防止している。

ところで、上記のような構成の水車にあっては、定期的にライナ４９を新しいものと交換するメンテナンスを行っているが、ライナ４９を新しいものと交換する際に、水車カバー４２側のねじ孔５１とライナ４９側の皿孔５２とに芯ずれが生じることがある。この芯ずれは、経年変化による水車カバー４２の変形、新しいライナ４９に皿孔５２を加工する際の誤差等によるものであり、完全に防ぐことは難しい。

このため、ライナ４９側の皿孔５２と水車カバー４２側のねじ孔５１とに芯ずれが生じた状態で皿ボルト３２を無理に締め付けると、皿ボルト３２の頭部３３と皿孔５２との間にカジリが生じ、所定の締付けトルクを加える前に皿ボルト３２の工具掛け部３４が破断してしまい、皿ボルト３２に緩みが生じる原因となる。また、皿ボルト３２の首部に無理な力が加わるため、皿ボルト３２が首部から破断してしまう可能性もある。さらに、ライナ４９側の皿孔５２と水車カバー４２側のねじ孔５１との芯を合わせるために、既存の皿孔５２を楕円形状に拡径させる方法も採られているが、このような方法では皿ボルト３２と皿孔５２との間に大きな隙間が生じてしまうため、その隙間を埋める作業が必要になる。

上記のような皿孔５２とねじ孔５１との芯ずれの問題に対処するため、特許文献１には、一方の部材にねじ孔を設け、他方の部材に貫通孔を設け、貫通孔内にテーパワッシャを取り付け、テーパワッシャの鍔部を貫通孔の開口周縁部に設けた段差内に位置させ、この状態で皿ボルトをテーパワッシャの内側を挿通させて、一方の部材のねじ孔に螺合させて締め付けるように構成した連結構造が提案されている。

このような構成の連結構造にあっては、一方の部材のねじ孔の芯と他方の部材の貫通孔の芯とにずれが生じていても、テーパワッシャの鍔部が段差内で摺動することにより、テーパワッシャの芯を一方の部材のねじ孔の芯に合わせることができるので、適正なトルクで皿ボルトを締め付けることができるものである。
特開平９−１７０６１７号公報

しかし、上記のような構成の連結構造にあっては、テーパワッシャが薄く形成されているため、テーパワッシャと他方の部材との間を溶接によって接合する時に、テーパワッシャに穴が開かないように接合するためには技術を要するため、現場で溶接できない場合が多く、そのような場合には、使用中に皿ボルトに緩みが生じ、一方の部材と他方の部材との間にガタが生じてしまう。

さらに、水力発電の水車の流水面の内面へのライナの取り付けに適用した場合には、貫通孔の周縁部の段差によってライナの表面に凹凸が生じてしまうため、キャビテーションが発生する原因となる。さらに、水圧による振動によってテーパワッシャが疲労破断し、ライナが浮き上がる虞がある。

本発明は、上記のような従来の問題に鑑みなされたものであって、２つの部材をねじ締結体によって連結する場合に、両部材の締結孔間に芯のずれが生じていても、そのずれを調整することができて、芯を合わせた状態で両部材の締結孔間を締結することができる連結構造及び連結方法を提供することを目的とする。

上記のような課題を解決するために、本発明は、以下のような手段を採用している。
すなわち、請求項１に係る発明は、２つの部材をねじ締結体により連結する連結構造であって、一方の部材に設けられる締結孔と、他方の部材に設けられる締結孔と、前記何れか一方の部材の締結孔内に回動自在に設けられるとともに、偏心した位置に貫通孔が設けられる調整部材とを備え、前記ねじ締結体により前記調整部材の貫通孔と前記何れか他方の部材の締結孔との間を締結するように構成したことを特徴とする。

本発明による連結構造によれば、一方の部材の締結孔と他方の部材の締結孔との間に芯ずれが生じている場合には、調整部材を何れか一方の部材の締結孔内で回動させることにより、調整部材の貫通孔の芯を何れか他方の部材の締結孔の芯に合わせ、この状態で調整部材の貫通孔と何れか他方の部材の締結孔との間をねじ締結体により締結することにより、２つの部材を連結することができる。

請求項２に係る発明は、請求項１に記載の連結構造であって、前記ねじ締結体はボルトからなり、前記何れか他方の部材の締結孔は前記ボルトを螺合させるねじ孔に形成されていることを特徴とする。

本発明による連結構造によれば、調整部材の貫通孔を挿通させたボルトを何れか他方の部材のねじ孔に螺合させて所定のトルクで締め付けることにより、一方の部材と他方部材とを所定の締結力で連結することができる。

請求項３に係る発明は、請求項２に記載の連結構造であって、前記ボルトは皿ボルトであり、前記調整部材の貫通孔は前記皿ボルトを挿通させる皿孔に形成されていることを特徴とする。

本発明による連結構造によれば、調整部材の皿孔を貫通させた皿ボルトを何れか他方の部材のねじ孔に螺合させて所定のトルクで締め付けることにより、一方の部材と他方の部材とを所定の締結力で連結することができる。この場合、ねじ締結体に皿ボルトを用いているので、皿ボルトの表面と何れか一方の部材の表面とを面一に形成することができる。

請求項４に係る発明は、請求項１に記載の連結構造であって、前記ねじ締結体はボルトとナットとからなり、前記何れか他方の部材の締結孔は前記ボルトを挿通させる貫通孔に形成され、該貫通孔から突出させた前記ボルトの部分に前記ナットが取り付けられることを特徴とする。

本発明による連結構造によれば、ボルトを調整部材の貫通孔及び何れか他方の部材の貫通孔を挿通させ、他方の部材の貫通孔から突出させたボルトの部分にナットを螺合させて所定のトルクで締め付けることにより、一方の部材と他方の部材とを所定の締結力で連結することができる。

請求項５に係る発明は、請求項１から４の何れかに記載の連結構造であって、前記調整部材の一部には、前記調整部材を回動させるための突起、溝又は治具が設けられていることを特徴とする。

本発明による連結構造によれば、一方の部材の締結孔内で調整部材を回動させる際に、調整部材に設けられている突起、溝又は治具を利用することにより、調整部材を容易に回動させることができるので、調整部材の貫通孔の芯と他方の部材の締結孔との芯合わせが容易になる。

請求項６に係る発明は、２つの部材をねじ締結体により連結する連結方法であって、請求項１から５に記載の連結構造を用い、前記調整部材を前記何れか一方の部材の締結孔内で回動させることにより、前記調整部材の貫通孔の芯を前記何れか他方の部材の締結孔の芯に合わせ、この状態で前記貫通孔と前記何れか他方の部材の締結孔との間を前記ねじ締結体により締結して、前記２つの部材を連結することを特徴とする。

以上、説明したように、本発明の連結構造及び連結方法によれば、一方の部材の締結孔と他方の部材の締結孔とに芯ずれが生じた場合に、調整部材を何れか一方の部材の締結孔内で回動させることにより、調整部材の貫通孔の芯を何れか他方の部材の締結孔の芯に合わせることができる。そして、この状態で調整部材の貫通孔と何れか他方の部材の締結孔との間をねじ締結体によって締結することにより、一方の部材と他方の部材とを所定の締結力で連結することができる。従って、一方の部材の締結孔と他方の部材の締結孔とに芯ずれが生じていても、その芯ずれを調整してねじ締結体によって２つの部材を所定の締結力で連結することができるので、使用中にねじ締結体に緩みが生じるのを防止でき、２つの部材間にガタが生じるのを防止できる。

以下、図面を参照しながら本発明の実施の形態について説明する。
図１〜図４には、本発明による連結構造の第１の実施の形態が示されていて、図１は一方の部材と他方の部材と調整部材との関係を示す平面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図、図３は調整部材の貫通孔の芯と一方の部材の締結孔の芯とを合わせた状態を示す平面図、図４は図３のＢ−Ｂ線断面図である。

すなわち、本実施の形態の連結構造１は、２つの部材２、１０をねじ締結体３１によって連結するのに適用可能なものであって、図１〜図４に示すように、一方の部材２の複数箇所に設けられる締結孔３と、一方の部材２の各締結孔３に対応する他方の部材１０の部分にそれぞれ設けられる締結孔１１と、他方の部材１０の各締結孔１１内にそれぞれ回動自在に設けられるとともに、偏心した位置に貫通孔２３が設けられる調整部材２０とを備え、各調整部材２０の貫通孔２３と一方の部材２の各締結孔３との間をねじ締結体３１によって締結することにより、一方の部材２と他方の部材１０とを連結するように構成したものである。

一方の部材２の各締結孔３は、所定の深さのねじ孔４又は一方の部材２を貫通するねじ孔４に形成され、このねじ孔４に対応する他方の部材１０の部分に他方の部材１０を貫通する締結孔１１がそれぞれ設けられている。

他方の部材１０の各締結孔１１は、内周面が所定の角度のテーパ面に形成されるテーパ孔部１２と、テーパ孔部１２の底部に連続して設けられるとともに、内周面が曲面に形成される直孔部１３とからなり、この締結孔１１内に調整部材２０が回動自在に取り付けられる。

調整部材２０は、外周面が他方の部材１０の各テーパ孔部１２のテーパ面と合致するテーパ面に形成される円錐台形状のテーパ部２１と、テーパ部２１の底部に連続して設けられるとともに、外周面が他方の部材１０の直孔部１３の曲面と合致する曲面に形成される円柱状の直棒部２２とからなり、直棒部２２が他方の部材１０の締結孔１１の直孔部１３に回動自在に嵌合され、テーパ部２１が他方の部材１０の締結孔１１のテーパ孔部１２に回動自在に嵌合される。

この場合、調整部材２０の直棒部２２と他方の部材１０の直孔部１３との嵌め合い交差、及び調整部材２０のテーパ部２１と他方の部材１０のテーパ孔部１２との嵌め合い交差は、それらの間にガタが生じることなく、調整部材２０を円滑に回動させることができる値に設定されている。

調整部材２０には、偏心した位置に表裏面間を貫通する一つの貫通孔２３が設けられ、この貫通孔２３は、内周面が所定の角度のテーパ面に形成されるテーパ孔部２５と、テーパ孔部２５の底部に連続して設けられるとともに、内周面が曲面に形成される直孔部２６とからなる皿孔２４に形成されている。

調整部材２０の皿孔２４内には、ねじ締結体３１である皿ボルト３２が取り付けられ、この皿ボルト３２によって調整部材２０の皿孔２４と後述する一方の部材２のねじ孔４との間が締結される。この場合、皿ボルト３２の頭部３３は、調整部材２０のテーパ孔部２５内に隙間が形成されることなく嵌合され、かつ表面が調整部材２０の表面と面一となるように、各部の寸法が設定されている。

調整部材２０として、皿孔２４の位置を変えたものを複数用意しておくことにより、一方の部材２の締結孔３と他方の部材１０の締結孔１１とに生じる芯ずれの大小に対応することができる。また、両部材２、１０の締結孔３、１１間に芯ずれが生じていない場合に対応するために、中心に皿孔２４を設けた調整部材２０も用意しておく。

図５〜図７に示すように調整部材２０に回動補助部２８〜３０を設けるように構成してもよい。図５に示す回動補助部２８は、調整部材２０の表面に棒状の突起２８を一体に設けて構成したものであり、図６に示す回動補助部２９は、調整部材２０の直孔部２６の内面の対向する位置に２つの溝２９を設けて構成したものであり、図７に示す回動補助部３０は、調整部材２０の表面に磁石又は吸盤により一対の棒状の治具３０を着脱自在に取り付けたものである。このような構成の回動補助部２８〜３０を利用することにより、調整部材２０を容易に回動させることができるので、調整部材２０の皿孔２４の芯を一方の部材２の締結孔３の芯に容易に合わせることが可能になる。

そして、上記のように構成した本実施の形態による連結構造１により一方の部材２と他方部材１０とを連結するには、一方の部材２の上部に他方の部材１０を位置し、一方の部材２の締結孔３に他方の部材１０の締結孔１１を合わせる。

そして、一方の部材２の締結孔３の芯と他方の部材１０の締結孔１１の芯とが一致している場合には、中心部に皿孔２４が設けられている調整部材２０を他方の部材１０の締結孔１１内に取り付け、皿ボルト３２を調整部材２０の皿孔２４内を挿通させて一方の部材２のねじ孔４に螺合させ、所定のトルクで締め付けることにより、一方の部材２と他方の部材１０とを皿ボルト３２を介して所定の締結力で連結することができる。

また、一方の部材２の締結孔３の芯と他方の部材１０の締結孔１１の芯とにずれが生じている場合には、その芯のずれ量に応じた偏心位置に皿孔２４が設けられている調整部材２０を用い、この調整部材２０を他方の部材１０の締結孔１１内に取り付け、締結孔１１内で調整部材２０を回動させて調整部材２０の皿孔２４の芯を一方の部材２の締結孔３の芯に合わせる。そして、この状態で、皿ボルト３２を調整部材２０の皿孔２４内を挿通させて一方の部材２のねじ孔４に螺合させ、所定のトルクで締め付けることにより、一方の部材２と他方の部材１０とを皿ボルト３２を介して所定の締結力で連結することができる。

上記のように構成した本実施の形態による連結構造１にあっては、一方の部材２の締結孔３と他方の部材１０の締結孔１１とに芯ずれが生じた場合に、その芯ずれ量に応じた位置に皿孔２４が設けられている調整部材２０を用い、この調整部材２０を他方の部材１０の締結孔１１内に取り付け、締結孔１１内で調整部材２０を回動させることにより、調整部材２０の皿孔２４の芯を一方の部材２の締結孔３の芯に合わせることができる。

従って、一方の部材２の締結孔３の芯と他方の部材１０に取り付けられる調整部材２０の皿孔２４の芯とを合わせた状態で、それらの間を皿ボルト３２によって締結することができるので、両部材２、１０を所定の締結力で確実に連結することができ、使用中に皿ボルト３２に緩みが生じて両部材２、１０間にガタが生じるようなことはない。

図８には、本発明による連結構造の第２の実施の形態が示されていて、この連結構造１は、他方の部材１０の締結孔１１を大径部１４と小径部１５の２段に形成するとともに、調整部材２０の外径を円形状に形成して、調整部材２０の偏心した位置に貫通孔２７を設け、調整部材２０を他方の部材１０の締結孔１１の大径部１４内に回動自在に取り付け、さらに、ねじ締結体３１に六角ボルト３５を用いて、六角ボルト３５を調整部材２０の貫通孔２７内を挿通させて、一方の部材２のねじ孔４に螺合させて所定のトルクで締め付けることにより、一方の部材２と他方の部材１０とを連結したものであって、その他の構成は前記第１の実施の形態に示すものと同様である。

そして、本実施の形態による連結構造１にあっても、前記第１の実施の形態に示すものと同様に、一方の部材２の締結孔３と他方の部材１０の締結孔１１とに芯ずれが生じた場合に、その芯ずれ量に応じた位置に貫通孔２７が設けられている調整部材２０を用い、この調整部材２０を他方の部材１０の締結孔１１の大径部１４内に取り付け、締結孔１１の大径部１４内で調整部材２０を回動させることにより、調整部材２０の貫通孔２７の芯を一方の部材２の締結孔３の芯に合わせることができる。

従って、一方の部材２の締結孔３の芯と他方の部材１０に取り付けられている調整部材２０の貫通孔２７の芯とを合わせた状態で、それらの間を六角ボルト３５によって締結することができるので、両部材２、１０を所定の締結力で確実に連結することができ、使用中に六角ボルト３５に緩みが生じて両部材２、１０間にガタが生じるようなことはない。

図９には、本発明による連結構造の第３の実施の形態が示されていて、この連結構造１は、一方の部材の２締結孔３を貫通孔５に形成するとともに、他方の部材１０の締結孔１１を大径部１４と小径部１５の２段に形成し、さらに、調整部材２０の外径を円形状に形成して、偏心した位置に貫通孔２７を設け、この調整部材２０を他方の部材１０の締結孔１１の大径部１４内に回動自在に取り付け、そして、ねじ締結体３１に六角ボルト３５とナット３６を用いて、六角ボルト３５を調整部材２０の貫通孔２７及び一方の部材２の貫通孔５内を挿通させて、一方の部材２の貫通孔５から突出させ、この突出させた六角ボルト３５の部分にナット３６を螺合させて所定のトルクで締め付けることにより、一方の部材２と他方の部材１０とを連結したものであって、その他の構成は前記第１の実施の形態に示すものと同様である。

そして、本実施の形態による連結構造１にあっても、前記第１の実施の形態に示すものと同様に、一方の部材２の締結孔３と他方の部材１０の締結孔１１とに芯ずれが生じた場合に、その芯ずれ量に応じた位置に貫通孔２７が設けられている調整部材２０を用い、この調整部材２０を他方の部材１０の締結孔１１の大径部１４内に取り付け、締結孔１１の大径部１４内で調整部材を回動させることにより、調整部材２０の貫通孔２７の芯を一方の部材２の締結孔３の芯に合わせることができる。

従って、一方の部材２の締結孔３の芯と他方の部材１０に取り付けられている調整部材２０の貫通孔２７の芯とを合わせた状態で、それらの間を六角ボルト３５とナット３６によって締結することができるので、両部材２、１０を所定の締結力で確実に連結することができ、使用中に六角ボルト３５及びナット３６に緩みが生じて両部材２、１０間にガタが生じるようなことはない。

なお、前記第２、第３の実施の形態において、前記第１の実施形態と同様に、六角ボルト３１の頭部を調整部材２０の内部に収め、頭部が調整部材２０の表面から突出しないように使用してもよい。

図１０には、本発明による連結構造の適用例が示されている。この連結構造１は、水力発電に使用される水車４０の水車カバー４２へのライナ４９の取り付けに、図１〜図４に示す第１の実施の形態の連結構造１を適用したものである。

水力発電に使用される水車４０は、流入路４３を有する一方の部材２であるケーシング４１と、ケーシング４１の中心部に設けられるランナ４４と、ケーシング４１からランナ４４への水の連通部４５に設けられるガイドベーン４６とステーベーン４７とを備えており、ガイドベーン４６の上下は水車カバー４２で流入路４３を形成している。ランナ４４は、発電機に直結するため主軸４８が接続される。

ケーシング４１の連通部のガイドベーン４６の取付け部には、他方の部材１０であるシート状のライナ４９がねじ締結体３１である皿ボルト３２により取り付けられ、このライナ４９によって水車カバー４２の摩耗が防止されるとともに、水車カバー４２の平滑度が高められて、連通部４５を流れる水に作用する抵抗を低減させている。

そして、このような構成のライナ４９の締結孔１１及び締結孔１１内に取り付けられる調整部材２０を、第１の実施の形態に示す他方の部材１０の締結孔１１及び調整部材２０と同様に構成することにより、水車カバー４２の締結孔３（ねじ孔４）とライナ４９の締結孔１１とに芯ずれが生じた場合に、その芯ずれ量に応じた位置に貫通孔２３が設けられている調整部材２０を用い、その調整部材２０をライナ４９の締結孔１１内で回動させることにより、調整部材２０の皿孔２４の芯を水車カバー４２の締結孔３の芯に合わせることができる。

従って、水車カバー４２の締結孔３の芯とライナ４９に取り付けられる調整部材２０の皿孔２４の芯とを合わせた状態で、それらの間を皿ボルト３２によって締結することができるので、水車カバー４２にライナ４９を所定の締結力で確実に連結することができ、使用中に皿ボルト３２に緩みが生じてライナ４９にガタが生じるようなことはない。

また、皿ボルト３２によりライナ４９を水車カバー４２に取り付けた後に、皿ボルト３２の頭部と調整部材２０の皿孔２４との間を溶接により接合することにより、使用中に皿ボルト３２に緩みが発生するのを確実に防止できる。

さらに、皿ボルト３２の表面とライナ４９の表面とは面一に形成されているので、ライナ４９の表面を平滑な状態にすることができ、キャビテーションの発生を防止できることになる。

本発明による連結構造の第１の実施の形態を示す部分拡大平面図である。図１のＡ−Ａ線断面図である。図１の連結構造の調整部材の貫通孔の芯を一方の部材の締結孔の芯に合わせた状態を示す部分拡大平面図である。図３のＢ−Ｂ線断面図である。第１の実施の形態の連結構造の変形例を示す部分拡大断面図である。第１の実施の形態の連結構造の変形例を示す部分拡大断面図である。第１の実施の形態の連結構造の変形例を示す部分拡大断面図である。本発明による連結構造の第２の実施の形態を示す部分拡大断面図である。本発明による連結構造の第３の実施の形態を示す部分拡大断面図である。本発明による連結構造の適用例を示した概略断面図である。従来の連結構造の一例を示した概略断面図である。

符号の説明

１連結構造、２一方の部材、３締結孔、４ねじ孔、
５貫通孔、１０他方の部材、１１締結孔、１２テーパ孔部、
１３直孔部、１４大径部、１５小径部、２０調整部材、
２１テーパ部、２２直棒部、２３貫通孔、２４皿孔、
２５テーパ孔部、２６直孔部、２７貫通孔、２８回動補助部（突起）、
２９回動補助部（溝）、３０回動補助部（治具）、３１ねじ締結体、
３２皿ボルト、３３頭部、３４工具掛け部、３５六角ボルト、
３６ナット、４０水車、４１ケーシング、４２水車カバー、
４３流入路、４４ランナ、４５連通部、４６ガイドベーン、
４７ステーベーン、４８主軸、４９ライナ、５０連結構造、
５１ねじ孔、５２皿孔

Claims

２つの部材をねじ締結体により連結する連結構造であって、
一方の部材に設けられる締結孔と、他方の部材に設けられる締結孔と、前記何れか一方の部材の締結孔内に回動自在に設けられるとともに、偏心した位置に貫通孔が設けられる調整部材とを備え、
前記ねじ締結体により前記調整部材の貫通孔と前記何れか他方の部材の締結孔との間を締結するように構成したことを特徴とする連結構造。
前記ねじ締結体はボルトからなり、前記何れか他方の部材の締結孔は前記ボルトを螺合させるねじ孔に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の連結構造。
前記ボルトは皿ボルトであり、前記調整部材の貫通孔は前記皿ボルトを挿通させる皿孔に形成されていることを特徴とする請求項２に記載の連結構造。
前記ねじ締結体はボルトとナットとからなり、前記何れか他方の部材の締結孔は前記ボルトを挿通させる貫通孔に形成され、該貫通孔から突出させた前記ボルトの部分に前記ナットが取り付けられることを特徴とする請求項１に記載の連結構造。
前記調整部材の一部には、前記調整部材を回動させるための突起、溝又は治具が設けられていることを特徴とする請求項１から４の何れかに記載の連結構造。
２つの部材をねじ締結体により連結する連結方法であって、
請求項１から５に記載の連結構造を用い、前記調整部材を前記何れか一方の部材の締結孔内で回動させることにより、前記調整部材の貫通孔の芯を前記何れか他方の部材の締結孔の芯に合わせ、この状態で前記貫通孔と前記何れか他方の部材の締結孔との間を前記ねじ締結体により締結して、前記２つの部材を連結することを特徴とする連結方法。