JP2008051224A - 複合パネルのボルト取付構造、及び、斯かるボルト取付構造を有する車両 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】複合パネル1の表面層3a、3bに対して垂直方向に形成されたブッシュ取付穴11と、ブッシュ取付穴11に取り付けられたブッシュ部材20とを備え、複合パネル1の中間層2に位置した円筒状部21の外周囲には、フランジ部23が複合パネル1の表面層3a、3bに当接する領域より大きな範囲で軽量樹脂Rで補強された補強部30が形成される。
【選択図】図1
Description
前記複合パネルの表面層に対して垂直方向に形成されたブッシュ取付穴と、前記ブッシュ取付穴に取り付けられたブッシュ部材とを備え、
前記ブッシュ部材は、前記ブッシュ取付穴に挿入されてその外面が前記ブッシュ取付穴に接着される円筒形状の円筒状部と、前記円筒状部の軸線方向一端に一体に形成され、前記複合パネルの表面層に当接するフランジ部と、を有し、
前記円筒状部は、前記フランジ部が形成された側から挿入されたボルトのボルト頭が挿入可能な大きさの内径を有した中心孔と、前記中心孔の前記フランジ部が形成された側とは反対側端部に形成され、ボルト頭を受けると共にボルト軸が貫通可能なボルト孔が形成されたボルト座面部と、を備え、
前記複合パネルの前記中間層に位置した前記円筒状部の外周囲には、前記フランジ部が前記複合パネルの表面層に当接する領域より大きな範囲で軽量樹脂で補強された補強部が形成されている、
ことを特徴とする複合パネルのボルト取付構造が提供される。
前記複合パネルの表面層に対して垂直方向に形成されたブッシュ取付穴と、前記ブッシュ取付穴に取り付けられたブッシュ部材とを備え、
前記ブッシュ部材は、前記ブッシュ取付穴に挿入されてその外面が前記ブッシュ取付穴に接着される円筒形状の円筒状部と、前記円筒状部の軸線方向一端に一体に形成され、前記複合パネルの表面層に当接するフランジ部と、を有し、
前記円筒状部は、その円筒状内面に、前記フランジ部とは反対の側から挿入されたボルトのボルト軸と螺合するネジ部を有し、
前記複合パネルの前記中間層に位置した前記円筒状部の外周囲には、前記フランジ部が前記複合パネルの表面層に当接する領域より大きな範囲で軽量樹脂で補強された補強部が形成されている、
ことを特徴とする複合パネルのボルト取付構造が提供される。一実施態様によると、前記円筒状部の前記フランジが形成された端部は、閉鎖端とされる。
前記複合パネルの表面層に対して垂直方向に形成されたブッシュ取付穴と、前記ブッシュ取付穴に取り付けられた第1のブッシュ部材と、前記第1のブッシュ部材に取り付けられた第2のブッシュ部材と、を備え、
前記第1のブッシュ部材は、前記ブッシュ取付穴に挿入されてその外面が前記ブッシュ取付穴に接着され、その内面にネジ部が形成された円筒形状の円筒状部と、前記円筒状部の軸線方向一端に一体に形成され、前記複合パネルの一側の表面層に当接するフランジ部と、を有し、
前記第2のブッシュ部材は、その外面には、前記第1のブッシュ部材の前記フランジ部とは反対側から挿入されて前記第1のブッシュ部材の前記円筒状内面ネジ部に螺合されるネジ部が形成された円筒形状の円筒状部と、前記円筒状部の軸線方向一端に一体に形成され、前記複合パネルの他側の表面層に当接するフランジ部と、を有し、
前記第2のブッシュ部材の前記円筒状部は、その円筒状内面に、前記第2のブッシュ部材へと挿入されたボルトのボルト軸と螺合するネジ部を有し、
前記第1のブッシュ部材の前記複合パネルの前記中間層に位置した前記円筒状部の外周囲には、前記第1及び第2のブッシュ部材の前記フランジ部が前記複合パネルの表面層に当接する領域より大きな範囲で軽量樹脂で補強された補強部が形成されている、
ことを特徴とする複合パネルのボルト取付構造が提供される。一実施態様によれば、前記第1のブッシュ部材の前記円筒状部の前記フランジが形成された端部は、閉鎖端とされる。
(1)複合パネルに大きな損傷を与えることなく、複合パネルを他の部材に取り付けることができる。
(2)複合パネルの強度に悪影響をもたらすことがない。
(3)車両用複合パネルにおいては、表面にフランジ部のみが出ることになるが、このフランジ部を薄く、且つ端面をテーパー加工することにより、平滑表面に近づけることができ、騒音の発生を抑制することができる。
(4)車両用複合パネルにおいて、ブッシュ部材のフランジ部の座面が、軽量樹脂で補強されることから、複合パネルに鳥や石等の衝突による大きな衝撃が与えられても、ボルト取付部への損傷が軽減できる。
本実施例では、本発明のボルト取付構造は、図7、図8及び図9を参照して説明した車両用の複合パネル1に具現化されるものとして説明する。
次に、本実施例の複合パネルのボルト取付構造10の作用効果を立証するために行った実験例について説明する。
次に、本実施例の複合パネルのボルト取付構造の作用効果を立証するために行った、他の実験例について説明する。
図6(a)、(b)に、本発明に従った複合パネルのボルト取付構造10の他の実施例を示す。
図7(a)、(b)に、本発明に従った複合パネルのボルト取付構造10の他の実施例を示す。
2 芯材(中間層)
3(3a、3b) 繊維強化複合材(表面層)
10 ボルト取付構造
11 ブッシュ取付穴
20(20A、20B) ブッシュ部材
21(21a、21b) 円筒状部
22 ボルト座面部
23(23a、23b) フランジ部
24 中心孔
25 ボルト孔
25 ボルト軸貫通孔
26 凹部
27 充填材
29(29a、29b、29c) ネジ部
30 補強部
100 ボルト
100a ボルト頭
100b ボルト軸
200 車体
Claims (14)
- ハニカム構造体又は発泡構造体とされる中間層と、前記中間層の両面に配置された表面層を形成する繊維強化複合材とを有する複合パネルのボルト取付構造であって、
前記複合パネルの表面層に対して垂直方向に形成されたブッシュ取付穴と、前記ブッシュ取付穴に取り付けられたブッシュ部材とを備え、
前記ブッシュ部材は、前記ブッシュ取付穴に挿入されてその外面が前記ブッシュ取付穴に接着される円筒形状の円筒状部と、前記円筒状部の軸線方向一端に一体に形成され、前記複合パネルの表面層に当接するフランジ部と、を有し、
前記円筒状部は、前記フランジ部が形成された側から挿入されたボルトのボルト頭が挿入可能な大きさの内径を有した中心孔と、前記中心孔の前記フランジ部が形成された側とは反対側端部に形成され、ボルト頭を受けると共にボルト軸が貫通可能なボルト孔が形成されたボルト座面部と、を備え、
前記複合パネルの前記中間層に位置した前記円筒状部の外周囲には、前記フランジ部が前記複合パネルの表面層に当接する領域より大きな範囲で軽量樹脂で補強された補強部が形成されている、
ことを特徴とする複合パネルのボルト取付構造。 - ハニカム構造体又は発泡構造体とされる中間層と、前記中間層の両面に配置された表面層を形成する繊維強化複合材とを有する複合パネルのボルト取付構造であって、
前記複合パネルの表面層に対して垂直方向に形成されたブッシュ取付穴と、前記ブッシュ取付穴に取り付けられたブッシュ部材とを備え、
前記ブッシュ部材は、前記ブッシュ取付穴に挿入されてその外面が前記ブッシュ取付穴に接着される円筒形状の円筒状部と、前記円筒状部の軸線方向一端に一体に形成され、前記複合パネルの表面層に当接するフランジ部と、を有し、
前記円筒状部は、その円筒状内面に、前記フランジ部とは反対の側から挿入されたボルトのボルト軸と螺合するネジ部を有し、
前記複合パネルの前記中間層に位置した前記円筒状部の外周囲には、前記フランジ部が前記複合パネルの表面層に当接する領域より大きな範囲で軽量樹脂で補強された補強部が形成されている、
ことを特徴とする複合パネルのボルト取付構造。 - 前記円筒状部の前記フランジが形成された端部は、閉鎖端とされることを特徴とする請求項2の複合パネルのボルト取付構造。
- ハニカム構造体又は発泡構造体とされる中間層と、前記中間層の両面に配置された表面層を形成する繊維強化複合材とを有する複合パネルのボルト取付構造であって、
前記複合パネルの表面層に対して垂直方向に形成されたブッシュ取付穴と、前記ブッシュ取付穴に取り付けられた第1のブッシュ部材と、前記第1のブッシュ部材に取り付けられた第2のブッシュ部材と、を備え、
前記第1のブッシュ部材は、前記ブッシュ取付穴に挿入されてその外面が前記ブッシュ取付穴に接着され、その内面にネジ部が形成された円筒形状の円筒状部と、前記円筒状部の軸線方向一端に一体に形成され、前記複合パネルの一側の表面層に当接するフランジ部と、を有し、
前記第2のブッシュ部材は、その外面には、前記第1のブッシュ部材の前記フランジ部とは反対側から挿入されて前記第1のブッシュ部材の前記円筒状内面ネジ部に螺合されるネジ部が形成された円筒形状の円筒状部と、前記円筒状部の軸線方向一端に一体に形成され、前記複合パネルの他側の表面層に当接するフランジ部と、を有し、
前記第2のブッシュ部材の前記円筒状部は、その円筒状内面に、前記第2のブッシュ部材へと挿入されたボルトのボルト軸と螺合するネジ部を有し、
前記第1のブッシュ部材の前記複合パネルの前記中間層に位置した前記円筒状部の外周囲には、前記第1及び第2のブッシュ部材の前記フランジ部が前記複合パネルの表面層に当接する領域より大きな範囲で軽量樹脂で補強された補強部が形成されている、
ことを特徴とする複合パネルのボルト取付構造。 - 前記第1のブッシュ部材の前記円筒状部の前記フランジが形成された端部は、閉鎖端とされることを特徴とする請求項4の複合パネルのボルト取付構造。
- 前記ブッシュ取付穴の穴径(D4)と、前記ブッシュ取付穴に接着される前記ブッシュ部材の円筒状部の外径(D1)との径差(D4−D1)が、0.1mm〜1.0mmの範囲にあり、前記ブッシュ取付穴の穴径(D4)が前記ブッシュ部材の円筒状部の外径(D1)よりも大きい(D4>D1)ことを特徴とする請求項1〜5のいずれかの項に記載の複合パネルのボルト取付構造。
- 前記複合パネルの前記中間層は、ハニカム構造体であり、前記補強部は、前記円筒状部の外周囲のハニカム構造体の孔部に軽量樹脂を詰め込み、硬化することにより形成することを特徴とする請求項1〜6のいずれかの項に記載の複合パネルのボルト取付構造。
- 前記複合パネルの前記中間層の、前記円筒状部の外周囲に位置する部分を取り除き、そこに軽量樹脂を詰め込み、硬化することにより形成することを特徴とする請求項1〜6のいずれかの項に記載の複合パネルのボルト取付構造。
- 前記補強部の領域(D6)は、前記ブッシュ部材のフランジ部の外径(D5)より、5mm〜20mmの範囲で大きいことを特徴とする請求項1〜8のいずれかの項に記載の複合パネルのボルト取付構造。
- 前記軽量樹脂は、エポキシ樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、ビニールエステル樹脂、MMA樹脂、又はウレタン樹脂のいずれかであることを特徴とする請求項1〜9のいずれかの項に記載の複合パネルのボルト取付構造。
- 前記軽量樹脂は、炭素繊維の短繊維、ガラス繊維の短繊維、カーボンブラック、炭酸カルシュウム、水酸化アルミニウム、ガラスバルーン、エポキシ発泡バルーン、ウレタン発泡バルーン、アクリル発泡バルーンのいずれか1種又は複数種を強化材として混入したエポキシ樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、ビニールエステル樹脂、MMA樹脂、又はウレタン樹脂のいずれかであることを特徴とする請求項1〜9のいずれかの項に記載の複合パネルのボルト取付構造。
- 前記表面層を形成する繊維強化複合材の強化繊維は、長繊維の炭素繊維、アラミド繊維PBO繊維、ガラス繊維又はこれらの複合体であることを特徴とする請求項1〜11のいずれかの項に記載の複合パネルのボルト取付構造。
- 前記表面層を形成する繊維強化複合材のマトリックス樹脂は、エポキシ樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、ビニールエステル樹脂、MMA樹脂、又はフェノール樹脂のいずれかであることを特徴とする請求項1〜12のいずれかの項に記載の複合パネルのボルト取付構造。
- 請求項1〜13のいずれかの項に記載の複合パネルのボルト取付構造を有することを特徴とする車両。
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