JP2008044724A - フライジブ付きラフィングジブ装置 - Google Patents

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Abstract

【課題】クレーン作業時のジブ腹面側の接近作業が可能となる範囲を広げると共に、構成部品点数が少なく組立分解作業が容易なフライジブ付きラフィングジブ装置を提供する。
【解決手段】ジブの背面と腹面が断面方向に離間した先端構造のラフィングジブ１の背面先端部にフライジブ２基端を軸支させ、当該腹面先端とフライジブ２先端部にあおり止めロープ５を連結させ、ジブ腹面に突出したものが存在しない構造とした。
【選択図】図２

Description

本発明は、ラフィングジブの先端に軸支したフライジブのあおりを防止するためのジブバックストップに関する。
従来のラフィングジブの先端形状は側面視において当該ラフィングジブの背面先端部と腹面先端部が同一点となる形状（図４、図５）である。フライジブのバックストップ装置はフライジブ基端軸支部の近傍及びラフィングジブ先端近傍の腹面部にあおり止めサポート３１を有する。当該あおり止めサポート３１からラフィングジブ及びフライジブにそれぞれ第１あおり止めロープ３２及び第２あおり止めロープ３３をそれぞれ接続される形式を装着状態としている。
特開２００６−２１９６８８号公報（第３図）
フライジブ基端軸支部の近傍及びラフィングジブ先端近傍の腹面部にあおり止めサポートを有した構造は腹面部の突出し量が大きく、クレーン作業時のジブ腹面側の接近作業が困難であるという点である。また、前述のあおり止めサポートを使用するジブバックストップ装置は構成部品点数が多く組立分解作業が困難であるという点である。そこで本発明は上記の点を解決し、クレーン作業時のジブ腹面側の接近作業範囲を広げ、構成部品を減少させ組立分解作業容易化するフライジブ付きラフィングジブ装置を提供しようとするものである。
上記を解決するために本発明は、その背面先端部と腹面先端部とが断面方向に離間した先端形状を有するラフィングジブ１と、当該ラフィングジブ１の背面先端部にその基端部を起伏自在に軸支されたフライジブ２と、前記ラフィングジブ１先端部又はフライジブ２基端部にその基端部を軸支され前記ラフィングジブ１又はフライジブ２背面側に立設されたマスト３と、当該マスト３先端部と前記ラフィングジブ１長手方向中間部とを接続する第１ペンダントロープ４ａと、前記マスト３先端部と前記フライジブ２先端部とを接続する第２ペンダントロープ４ｂと、前記ラフィングジブ１の腹面先端部と前記フライジブ２先端部とを接続するあおり止めロープ５とを備えたことを特徴とするフライジブ付きラフィングジブ装置である。
本発明によれば、ラフィングジブ及びフライジブ腹面部の突出しを小さい構造としたため、クレーン作業時のジブ腹面側の接近作業が可能となる範囲を広げる事ができると共に、構成部品点数減少による組立分解作業が容易化できるという効果がある。
図１は移動式クレーンがラフィングジブを装着した作業状態を示したものである。１１は移動式クレーンの車両部であって、１２は車両部１１に旋回自在に搭載された旋回台である。１３は旋回台１２に起伏シリンダ１４により起伏自在に軸支された伸縮自在な伸縮ブームである。１５は伸縮ブーム１３の先端に取付けられたジブサポートであって、ジブサポート１５の先端には複数の分割ジブを連結してなるラフィングジブ１が起伏自在に軸支されている。１７はバックテンション装置であって、複数の分割ロッドを連結してなるテンションロッド１８、第１マスト１９、第２マスト２０、連結リンク２１、バックストップシリンダ２２、連結ロッド２３、ワイヤ２４、ウインチ２５、空中シーブ２６、固定シーブ２７、が連結されて構成されている。
空中シーブ２６、固定シーブ２７、は複数のシーブから構成されており、前記ウインチ２５からのワイヤ２４が空中シーブ２６に巻き掛けられたのち、前記固定シーブ２７との間に繰り返し巻き掛けられたのち、ワイヤ２４の端部は固定シーブ２７のブラケットに連結されている。
１ａは複数の分割ジブを連結してなるラフィングジブの先端分割ジブである。当該先端分割ジブ１ａは図３に示されたように背面先端部と腹面先端部とが断面方向に離間することを特徴とした先端形状を有している。フライジブ２は前述先端分割ジブ１ａの背面先端部にその基端部を起伏自在に軸支されている。
マスト３は前記先端分割ジブ１ａ先端部又はフライジブ２基端部にその基端部を軸支され前記ラフィングジブ１又はフライジブ２背面側に立設されている。
４ａは前記マスト３先端部と前記ラフィングジブ１長手方向中間部とを接続する第１ペンダントロープである。４ｂは前記マスト３先端部と前記フライジブ２先端部とを接続する第２ペンダントロープである。５は前記ラフィングジブ１の腹面先端部と前記フライジブ２先端部とを接続するあおり止めロープである。
複数の分割ロッドを連結してなるテンションロッド１８の先端分割ロッド１８ａは前記複数の分割ジブを連結してなるラフィングジブ１の先端分割ジブ１ａと連結されている。また、テンションロッド１８の基端分割ロッド１８ｂは前記第１マスト１９の先端部に連結されている。
バックテンション装置１７は、上記構成によりラフィングジブ１及びフライジブ２の自重および吊荷の自重により発生するバックテンションを受け持つとともに、ウインチ２５からワイヤ２４を巻き取り、繰り出しすることによりフライジブ２付きラフィングジブ１の伸縮ブーム１３に対する相対角度を変えることにより、作業半径、揚程を必要な状態にするものである。
クレーン作業時のジブ腹面側の接近作業範囲を広げると共に、構成部品点数減少による組立分解作業性を容易化しようという目的を、その背面先端部と腹面先端部とが断面方向に離間した先端形状を有するラフィングジブ１と、当該ラフィングジブ１の背面先端部にその基端部を起伏自在に軸支されたフライジブ２と、前記ラフィングジブ１の腹面先端部と前記フライジブ２の腹面の先端部または中間部とを接続するあおり止めロープ５をフライジブ２腹面部のあおり止めロープの垂れを防止するためのあおり止めロープガイド６に通過させることで解決した。
本発明によればクレーン作業時のジブ腹面側の接近作業時、図７に示すように従来のあおり止めサポートを持つフライジブ付きラフィングジブに比べ図６に示すように当発明のフライジブ付きラフィングジブは接近作業が容易であるという効果がある。また、構成部品点数減少による組立分解作業が容易化できるという効果がある。
当発明は移動式クレーン及びタワークレーンについても適用可能である。
本願の発明に係るラフィングジブ、フライジブの全体図である。 図１の拡大図である。 図２の拡大図である。 従来技術のラフィングジブ、フライジブの全体図である。 図４の拡大図である。 本願の発明に係るクレーン作業時の腹面側の接近作業状態である。 従来技術でのクレーン作業時の腹面側の接近作業状態である。
符号の説明
１ ： ラフィングジブ
１ａ ： 先端分割ジブ
２ ： フライジブ
３ ： マスト
４ａ ： 第１ペンダントロープ
４ｂ ： 第２ペンダントロープ
５ ： あおり止めロープ
６ ： あおり止めロープガイド
１１ ： 車両部
１２ ： 旋回台
１３ ： 伸縮ブーム
１４ ： 起伏シリンダ
１５ ： ジブサポート
１７ ： バックテンション装置
１８ ： テンションロッド
１８ａ ： 先端分割ロッド
１８ｂ ： 後端分割ロッド
１９ ： 第１マスト
２０ ： 第２マスト
２１ ： 連結リンク
２２ ： バックストップシリンダ
２３ ： 連結リンク
２４ ： ワイヤ
２５ ： ウインチ
２６ ： 空中シーブ
２７ ： 固定シーブ
３１ ： あおり止めサポート
３２ ： 第１あおり止めロープ
３３ ： 第２あおり止めロープ

Claims (1)

  1. その背面先端部と腹面先端部とが断面方向に離間した先端形状を有するラフィングジブ（１）と、当該ラフィングジブ（１）の背面先端部にその基端部を起伏自在に軸支されたフライジブ（２）と、前記ラフィングジブ（１）先端部又はフライジブ（２）基端部にその基端部を軸支され前記ラフィングジブ（１）又はフライジブ（２）背面側に立設されたマスト（３）と、当該マスト（３）先端部と前記ラフィングジブ（１）長手方向中間部とを接続する第１ペンダントロープ（４ａ）と、前記マスト（３）先端部と前記フライジブ（２）先端部とを接続する第２ペンダントロープ（４ｂ）と、前記ラフィングジブ（１）の腹面先端部と前記フライジブ（２）の腹面の先端部又は中間部とを接続するあおり止めロープ（５）と、を備えたフライジブ付きラフィングジブ装置。
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