JP5271122B2 - ジブ付きブーム作業車におけるブーム及びジブの横撓み抑制装置 - Google Patents
ジブ付きブーム作業車におけるブーム及びジブの横撓み抑制装置 Download PDFInfo
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本願請求項1の発明は、車輌上に設置した旋回台にブームを起伏自在に取付け、該ブームの先端部にジブをブーム起伏面内でチルト自在に継ぎ足してなるジブ付きブーム作業車において、ブーム及びジブが横撓みするのを抑制するための横撓み抑制装置を対象にしている。
本願請求項2の発明では、ブームとして伸縮ブームを採用し、横撓み抑制装置を装備した状態で伸縮ブームを伸縮させ得るように構成したものである。尚、この請求項2の構成の説明については、上記請求項1の説明と重複する部分がある。
本願請求項1の発明の横撓み抑制装置は、ブームが伸縮しないもの、あるいは伸縮ブームであってもブームを伸縮させない状態(最縮小状態)で使用するものであるが、この請求項1の発明には次のような効果がある。
本願請求項2の発明の横撓み抑制装置は、ブームに伸縮ブームを採用し、横撓み抑制装置の装着状態で伸縮ブームを伸縮させ得るようにしたものであるが、この請求項2の発明には次のような効果がある。
図1〜図7に示す第1実施例では、ジブ付きブーム作業車として、図1に示すように大型のジブ付き移動式クレーンが採用されている。尚、他の実施例では、ジブ付きブーム作業車として高所作業車も採用することができ、その場合は、伸縮ブームの先端部にジブを継ぎ足し、該ジブの先端部に作業員搭乗用のバケットが取付けられる。
図8に示す第2実施例の横撓み抑制装置は、上記第1実施例の変形例(図4の変形例)を示したものである。この第2実施例(図8)の横撓み抑制装置では、左右の外向きアーム5,5の各基端部(第1実施例における上アーム51と下アーム52の各基端部)を基端ジブ41の基端近傍部にそれぞれ上下各ピン54,55で枢着している。
図9に示す第3実施例の横撓み抑制装置では、伸縮ブーム3を最縮小させた状態でのみ使用するものである。そして、この図9の第3実施例の横撓み抑制装置では、基端ブーム31の基端部寄り位置にマスト35(左右一対ある)を取付けて、該各マスト35の先端部と左右の各外向きアーム5の先端部とを左右の各テンションロープ6で連結している。この場合、左右の各テンションロープ6の基端部は、各マスト35の先端部に直接固定しており、従って該各テンションロープ6の長さは一定(繰出し不能)となっている。尚、この第3実施例では、横撓み抑制装置を伸縮ブーム3が最縮小状態(伸縮しない状態)でのみ使用するので、第1実施例(図1〜図7)におけるテンションロープ6の長さ調整装置(ウインチ)7は不要となる。
Claims (2)
- 車輌(1)上に設置した旋回台(2)にブーム(3)を起伏自在に取付け、該ブーム(3)の先端部にジブ(4)をブーム起伏面内でチルト自在に継ぎ足してなるジブ付きブーム作業車において、
前記ブーム(3)の先端部又は前記ジブ(4)の基端近傍部に左右各外向きに突出する状態で取付けた左右の外向きアーム(5,5)と、該各外向きアーム(5,5)の先端部(5b,5b)と前記ブーム(3)の基端側適所とを連結する左右のテンションロープ(6,6)とを備え、
前記各外向きアーム先端部(5b,5b)と前記ジブ(4)のチルト中心(P)からジブ先端側に所定長さ離間した位置のジブ左右側面部とを左右の連結材(8,8)で連結しているとともに、
前記各連結材(8,8)の基端部(8a,8a)を前記各外向きアーム先端部(5b,5b)に対して、ジブ側面視においてジブ(4)のチルト中心(P)と重合する位置で且つ各連結材(8,8)が各外向きアーム先端部(5b,5b)に対してジブチルト方向に揺動可能となる状態で枢支している、
ことを特徴とするジブ付きブーム作業車におけるブーム及びジブの横撓み抑制装置。 - 車輌(1)上に設置した旋回台(2)に伸縮ブーム(3)を起伏自在に取付け、該伸縮ブーム(3)の先端部にジブ(4)をブーム起伏面内でチルト自在に継ぎ足してなるジブ付きブーム作業車において、
前記伸縮ブーム(3)の先端部又は前記ジブ(4)の基端近傍部に左右各外向きに突出する状態で取付けた左右の外向きアーム(5,5)と、該各外向きアーム(5,5)の先端部(5b,5b)と前記伸縮ブーム(3)の基端側適所とを連結する左右のテンションロープ(6,6)と、該各テンションロープ(6,6)の繰出し長さを調整する左右のロープ長さ調整装置(7,7)とを備え、
前記各外向きアーム先端部(5b,5b)と前記ジブ(4)のチルト中心(P)からジブ先端側に所定長さ離間した位置のジブ左右側面部とを左右の連結材(8,8)で連結しているとともに、
前記各連結材(8,8)の基端部(8a,8a)を前記各外向きアーム先端部(5b,5b)に対して、ジブ側面視においてジブ(4)のチルト中心(P)と重合する位置で且つ各連結材(8,8)が各外向きアーム先端部(5b,5b)に対してジブチルト方向に揺動可能となる状態で枢支している、
ことを特徴とするジブ付きブーム作業車におけるブーム及びジブの横撓み抑制装置。
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