JP2007519572A5 - - Google Patents
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Claims (11)
- 液化ガスを輸送するための少くとも１つの貨物タンクを備えたキャリヤーであって、
主甲板と、二重底を構成する外側底と内側底を有し、該内側底に該キャリヤーの長手方向に間隔を置いて複数の凹部が形成されており、該各凹部は、前記各貨物タンクの一部分を受容するように設計されており、該内側底から該キャリヤーの中立軸線までの距離が、前記外側底から主甲板までの距離の約１５〜３０％の割合とされていることを特徴とするキャリヤー。
- 前記内側底から該キャリヤーの中立軸線までの距離が、前記外側底から主甲板までの距離の約２５％の割合とされている請求項１に記載のキャリヤー。
- 前記二重底から離隔されて該二重底の頂部に支持された、側部タンクを具備する請求項１又は２に記載のキャリヤー。
- 前記側部タンクは、バラストのためのタンクである請求項３に記載のキャリヤー。
- 前記貨物タンクを支持するためのスカートが前記二重底の内側底に取り付けられている請求項１〜３のいずれか１項に記載のキャリヤー。
- 前記二重底の内側底と外側底の間に空間が形成されており、該空間は、密閉空間であり、空洞及びバラスト収容タンクを構成する請求項１〜５のいずれか１項に記載のキャリヤー。
- 前記二重底内の空間は、長手方向の隔壁によって左舷スペースと、中央スペースと、右舷スペースに分割されている請求項１〜６のいずれか１項に記載のキャリヤー。
- 前記各凹部は、前記内側底と外側底の間の空間が密閉空間となり、各凹部が二重底の空間内に潜り込むような態様に該内側底に形成された構造体である請求項７項に記載のキャリヤー。
- 前記各凹部の水平断面は、該凹部の深さとともに変化する形状及び、又はサイズを有し、前記内側底の頂部表面積は、該すべての凹部の水平断面の合計面積より大きい請求項１〜７のいずれか１項に記載のキャリヤー。
- 前記凹部は、半球構造体又は半多角形構造体として形成され、該凹部の水平断面は、八角形、多角形、又は円形である請求項１〜９のいずれか１項に記載のキャリヤー。
- 前記各凹部の水平断面の面積は、該凹部の底部に向かって漸次減小している請求項１〜１０のいずれか１項に記載のキャリヤー。
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