JP2007513817A - 自動車シート用のレール長手方向ガイドに対するメモリ装置 - Google Patents

Abstract

この発明は自動車シート用のレール長手方向ガイドのためのメモリ装置に関し、長手方向シート位置の設定のために相互に向かって変位可能である２つの長手方向ガイド・レールと、メモリ位置を設定すべく２つのガイド・レールの内の一方に沿って変位され得る第１メモリ・モジュールと、設定されたメモリ位置をロックするロッキング装置と、ガイド・レールの内の第２のガイド・レールに配列された第２メモリ・モジュール（６）と、メモリ位置の内の一方と対応する２つのガイド・レールの相対的位置に到達するに及んで、第１メモリ・モジュール上のカウンター停止部と係合する停止部（６０２）と、を備える。本発明に従えば、第２メモリ・モジュール（６）はプラスチック製のベース・ボディ（６０）を備え、それによって後者が第２ガイド・レールに固定される。
【選択図】図１ａ

Description

本発明は、請求項１のプリアンブルに従った自動車シート用のレール長手方向ガイドに対するメモリ装置に関する。

この種のメモリ装置は、長手方向に延在させられた２つのガイド・レールであって、その延在方向に相互に変位可能である２つのガイド・レールを有するレール長手方向ガイドに用いられるべく提供されて、自動車シートの長手方向シート位置を調整することができる。このため、２つのガイド・レールの内の一方は自動車の車両フロア上のボディに固定取り付けられ、それに対して変位可能である第２のガイド・レールは自動車シートを保持するシート・レールとして役立っている。第２レールを車体上に固定されている第１レールに対して移動させることによって、その第２ガイド・レール上に取り付けられた自動車シートの長手方向シート位置をレール長手方向に設定することが可能である。この種のレール長手方向ガイドは、通常、自動車シートの２つの長寸側部上に対となって取り付けられている。

先行するシート長手方向位置を出来る限り迅速に再び見出し得るために、そして自動車シートの長手方向位置における変化後の困難性無しに、レール長手方向ガイドにメモリ装置を具備させることが知られており、それによって特定のシート長手方向位置が所謂メモリ位置として記憶され得る。このため、メモリ装置は２つのガイド・レールの一方、より詳細には車体上に固定されたガイド・レールの上に、その延在方向に沿って変位可能に取り付けられている第１メモリ・モジュールを備え、その第１メモリ・モジュールを移動することによって特定のメモリ位置を設定することができる。更には、メモリ位置を先行して設定するために、ロッキング装置がその第１メモリ・モジュール上に設けられる。一方のガイド・レール上のこの第１メモリ・モジュールには他方の第２のガイド・レール（より詳細にはシート・レール）上の第２メモリ・モジュールが割り当てられ、その第２メモリ・モジュールはレール長手方向に対してそこに固定的に且つ局所的に取り付けられ、そして停止部を有し、その停止部が、メモリ位置と対応する第２ガイド・レールのシート長手方向位置に到達するに及んで、第１メモリ・モジュールのカウンター停止部と係合する。

換言すれば、第１メモリ・モジュールの２つのガイド・レールの内の第１のもの（即ち、車体に固定されたガイド・レール）に沿っての移動は、該第１メモリ・モジュールのロッキング装置によって固定可能である特定のメモリ位置を許容する。このメモリ位置は特定のシート長手方向位置、即ち、相互に対する２つのガイド・レールの内の特定の位置（レール長手方向）と対応し、このメモリ位置は見出され得て、それは、第２ガイド・レール（シート・レール）上に設けられた第２メモリ・モジュールが停止部を有し、該停止部が、そのメモリ位置に到達するに及んで、第１メモリ・モジュールの関連されたカウンター停止部と係合するからである。

この種類のメモリ装置に対する重要で有用な分野は、所謂、イズィー・エントリー（ｅａｓｙ ｅｎｔｒｙ）機能（乗車補助）を有する自動車シートである。イズィー・エントリー機能を具備する自動車シートは、実際の設定シート長手方向位置から、前方に折り込まれた背凭れを伴って、前方に移動させられ得て、前方に押された車両シートの背後の対応する車両内に入る補助を為す。車両シートにイズィー・エントリー機能を具備させることはツウードア自動車の前方シートにおいて標準である。

メモリ装置は、イズィー・エントリー機能を有する自動車シートの場合、車両シートの後方スライドの際、折り込まれた背凭れを伴った車両シートの前方移動前に先行して設定された、例えば、ドライバの好適なシート長手方向位置であり得るシート長手方向位置を問題無しに直ちに見出すべく役立っている。

下記の特許文献１で知られたこの種類の自動車シートは、
シート・フレームと、
前記シート・フレームに旋回移動自在に取り付けられ、そしてその有用位置から該シート・フレームのシート面の方向へ前方に折り込まれ得る背凭れと、
レール長手方向ガイドであり、前記シート長手方向にシート長手方向位置を調整すべく、当該レール長手方向ガイドによって前記シート・フレームが移動され得ることから成るレール長手方向ガイドと、
前記シート・フレームを先行して設定されたシート長手方向位置にロックする固定装置と、
前記固定装置を解除して、前記シート・フレームが前記シート長手方向に移動自在と為す起動要素と、
前記起動要素に作用すると共に、前記背凭れが前記シート面に向かって前方に折り込まれた際に前記固定装置をアンロックする結合機構と、
メモリ装置であり、それによって、前記シート長手方向への移動中の前記シート・フレームが前記メモリ位置として規定された調整自在シート長手方向位置で自動的に停止させられ得るように為すことから成るメモリ装置と、
設定メモリ位置をロックする前記メモリ装置のロッキング装置と、
前記ロッキング装置が前記背凭れと結合される仲介を為す手段と、
を備える。
ドイツ特許公開第１０１ ２７ １５２号

メモリ装置のロッキング装置を背凭れと結合させることによって、起立された状態の背凭れを伴う車両シートを新シート長手方向位置に移動させる際、新メモリ位置も設定され得るが、前方に折り込まれた背凭れを伴う車両シートの所謂イズィー・エントリー機能を実行する役割を果たす車両シートのスライド中、先行するメモリ位置は急速復帰のためにそのままである。

本発明の目的は、冒頭で述べたタイプの自動車シートに対するメモリ装置を改善することである。

これは、請求項１の特徴を具備するメモリ装置を提供することで、本発明に従って達成される。

これに従えば、第２メモリ・モジュールはプラスチック製ベース・ボディ（より好ましくは、プラスチック製ハウジングの形態）を有し、それを介して該第２メモリ・モジュールは第２ガイド・レール上に固定される。

本発明に従った解決策は、メモリ位置まで移動する際のメモリ装置の第２モジュール上で生じ得る相当量の力にもかかわらず、もし、以下に従属の請求項を説明する際に明らかとなるように、その第２メモリ・モジュールが適切な構成を有すれば、プラスチック製の第２メモリ・モジュールのベース・ボディの形成はそれでも可能である。

本発明に従った解決策は、第２メモリ・モジュールが、取り扱い及び成形で特に容易である軽量材（プラスチック）から構成されると云う長所を有する。それによって、プラスチックから構成されるベース・ボディは、このモジュールの固定がそのベース・ボディを介してレール長手方向ガイドの関連された第２ガイド・レールに対して生ずる限り、メモリ装置の第２メモリ・モジュールの基礎を形成する。

それによって第２メモリ・モジュールのベース・ボディは、第１メモリ・モジュールのロッキング装置に作用するための起動要素及び／或は起動面を有する。

よって、ベース・ボディは、第２モジュールのロッキング装置を起動するために設けられた、起動要素に対するガイド、より詳細にはフォローアの形態の起動要素に対するガイドを有することができる。この起動要素は、より詳細には、結合装置の構成要素部を形成でき、その構成要素部を介して、第１メモリ・モジュールのロッキング装置は自動車シートの背凭れと上述した方式で結合される。

ガイドは、好ましくは、ベース・ボディ上に一体物として成形されると共に、対応する起動要素のガイド方向に延在するベース・ボディにおける例えば全長開口を介して形成される。更には、そのガイドは弾性要素を、より詳細にはコイル・スプリングの形態の弾性要素を保持するための中空キャビティを有することができ、そのコイル・スプリングはガイド内に或はガイド上に取り付けられた移動自在（変位自在）な起動要素に対して事前張力を付勢する。

ベース・ボディは、好ましくは、少なくとも１つのガイド面を有し、それに沿って第１メモリ・モジュールのロッキング装置の要素が、起立された背凭れを伴ってメモリ位置まで移動した際にスライドし、例えば、以下の目的のために設けられた第２メモリ・モジュールの起動要素を介して、ロッキング装置の時期尚早な解除を防止する。

プラスチック製の第２メモリ・モジュールのベース・ボディは、好ましくは、レール長手方向ガイドの第２ガイド・レールに対する積極的なロッキング固定を為すために設計されている。このため、ベース・ボディは一体的な成形された積極的ロッキング要素（戻り止め手段）を有することができ、該ロッキング要素が、第２ガイド・レールの関連された戻り止め開口と係合（任意選択的にはロッキング・ピンを用いて）した後に展開して、積極的なロッキング、そして、もし必要であれば、強制ロッキング・スナップ嵌合連結がもたらされる。代替例として、或は、付加的に、ベース・ボディに成形されていない個別の固定手段を介して、例えば、リベット或はネジ連結を介して、ベース・ボディのレール長手方向ガイドの関連された第２ガイド・レールとの連結をもたらすことが可能でもある。

メモリ位置に到達するに及んで、第１メモリ・モジュールの関連されたカウンター停止部と係合する第２メモリ・モジュールの停止部は、固体材料、即ち金属（より詳細にはシート状金属）から形成される個別の構成要素部を介して形成され、その構成要素部はプラスチックから形成された第２メモリ・モジュールのベース・ボディと連結されている。この連結は、好ましくは、広い面積にわたる積極的及び／或は強制的なロッキング係合を介する。

以下に更に詳細に説明されるように、メモリ装置は、自動車シートのレール長手方向ガイドに取り付けられると共に１つの据え付けモジュールに結合され得る１つのシート・モジュール内で、先行して設定されたシート長手方向位置に２つのガイド・レールをロックすべく役立つ固定装置と組み合わせられ得る。

固定装置は、移動自在に取り付けられたロッキング要素、より詳細には、レール長手方向ガイドを先行して設定されたシート長手方向位置にロックすべく、ロッキング位置に至らしめられ得るロッキング歯の形態のロッキング要素を含み、それらロッキング要素が関連された戻り止め場所と係合する。それらロッキング要素は、通常、それらのロッキング位置の方向に弾性的に事前張力付与されて、ロッキング要素が関連された戻り止め場所から（例えば、背凭れを前方に折り込むことによって、或は、そこに設けられた起動レバーを起動することによって）活動的に上昇させられない際、車両シートが各関連シート長手方向位置で自動的に停止させられる。

固定装置は、好ましくは、シート・レールとして設計された長手方向に移動自在である第２ガイド・レールに取り付けられる一方で、関連された戻り止め場所は車体に固定されるか或は該車体に沿った個別の戻り止めレールにおいて走る第１レール上に設けられている。

本発明の特に好適な実施例に従ったロッキング要素を支持するため、それらロッキング要素は少なくとも１つの支持プレート上に移動自在に取り付けられる。この支持プレートは、ロッキング要素を支持するためにこれまでに使用された通常の鋳造ボディを代替するものである。

加えて、支持プレートの内の少なくとも１つは、例えば対応する支持プレートに通路の形態のガイド開口を形成することによって、メモリ装置のベース・ボディに移動自在に取り付けられた起動要素をガイドする役割を果たすことができる。起動要素のガイドは、それがもはやプラスチック製ベース・ボディだけで提供されるわけではないので、付加的に安定化される。

もしロッキング歯が、２つのガイド・レールをロック或は解除することができるように為すため、それらの延在方向に沿って移動自在であるロッキング要素として使用されれば、それらの支持のために、変位方向において相互に離間され且つ各々がロッキング要素のためのガイド開口を有する特に適切な２つのシート状金属ガイド・プレートがある。

一方における本発明に従って設計されたメモリ装置の第２モジュールと、他方における固定装置とは、好ましくは相互に対して取り付けられて、固定装置の少なくとも１つの支持プレートは第２メモリ・モジュールの構成要素部を支持し、停止部を形成して、メモリ位置にまで移動するに及んで、その停止部に現れる力が第２メモリ・モジュールのプラスチック製ベース・ボディに転ぜられずに支持プレートに転ぜられる。固定装置の支持プレートは、次いで、ガイド・レールの内の一方に固定されるので、メモリ位置にまで移動するに及んで出現する力はガイド・レール自体によって最終的には吸収され、該ガイド・レールは衝突安全性の理由で、極端に安定性ある設計が為されて、対応する力を容易に補償し得る。

関連されたガイド・レールでの対応する支持からメモリ位置に到達するに及んで生ずる力の特に効果的な方向のため、支持領域が支持プレート上に設けられ、それら支持領域を介して該支持プレートがガイド・レール上に支持、即ち付加的にはガイド・レール及び支持プレートの間の固定点で支持される。

それによって、固定装置の支持プレートの内の一方は、固定装置のロッキング要素を起動（弾性的な事前張力の作用に抗して）する役割を果たす起動手段をも保持する。

本発明に従ったイズィー・エントリー機能及びメモリ装置を具備する自動車シートは請求項３２の特徴で特徴付けられる。

本発明の更なる特徴及び長所等は、添付図面中に図示される実施例の以下の記載を参照して説明される。

図１０に側面図に示されたシート・フレーム（シート下方フレーム）は、車体上に固定される（車体固定された）下方レール１上でシート長手方向Ｌに移動自在に支持されたシート・レール２と、前方及び後方の関節レバーを介してシート・レール２上に垂直方向調整自在に結着されたシート側部８と、を備える。このシート・フレームＧは、図１０に見ることが出来るその他方の長手方向側に対応する配列を有する。シート・フレームＧのこれら２つのシート側部の間に、シート面が広がって、車両占有者が着座できるシート・クッションを保持する。

更には、シート・フレームＧの両側部８の各々は、図１０での破線で示される背凭れＲを旋回自在に取り付けるための軸受点８０を有する。

シート・フレームのここでの種々のパーツは、車体固定された下方レール１上でシート長手方向に移動自在である構成要素パーツの全てを意味し、よって特にシート・レール２、シート側部８、並びに、それらに連結されたシートの更なる構成要素パーツを意味する。

もし長手方向Ｌに調整自在であるこの種の車両シートがツウードア車両用であれば、車両後部に入り込む補助を為すべく、背凭れをシート長手方向アジャスタと結合すること、即ち、背凭れＲが両シート側部８の間に広がっているシート面に向かって前方へ折り込まれる際、レール長手方向ガイド１，２と関連された固定装置が解除され、且つ、シートが前方に折り込まれた背凭れを伴って前方へ押され得る。これは、所謂、イズィー・エントリー機能（乗車補助）であり得る。

以下、先ず、事前決定可能なシート長手方向位置を自動的に求めるプログラマブル・メモリ装置を含むイズィー・エントリー機能の基本原理は、図５ａ乃至図１０に図示されたシート配列を参照することで説明されると共に、上記の特許文献１で知られている。これについての更なる詳細に対しては、この点に関して本記載の主題とされている国際公開である下記の特許文献２と共にその特許文献１を参照のこと。
ＷＯ００／５５００２Ａ

図５ａ乃至図７に図示された配列の本質的で特性的な特徴は、とりわけ、フォローアのデザインにあると共に、背凭れが起立されることで車両シートが移動させられた際にメモリ位置の自動的な新しい調整を可能とし、且つ、背凭れがシート面上に前方に折り込まれることでイズィー・エントリー機能を実行すべく、車両シートが移動させられた際にメモリ位置の新しい調整を防止する関連ロッキング要素にある。これらの２つの機能グループは図５ａ乃至図７を参照して以降に更に詳細に説明される。

図５ａは、車体に固定されて取り付けられる下方レール１０１とシート・フレームを支持する上方レール１０２とを含む、２つのガイド・レール１０１，１０２から形成されたレール長手方向ガイドの斜視図を示す。この長手方向ガイド１０１，１０２は、シート長手方向位置（シート・フレームのシート長手方向Ｌにおける位置）の調整を可能とする。

先行して設定されたシート長手方向位置をロックすべく、固定装置１２０にはシート側上方レール１０２（シート・レール）上に取り付けられた弾性的に事前に張力が付与された（又は弾性的事前張力付与）ロッキング歯Ｚが装備され、そのロッキング歯Ｚは、２つのレール１０１，１０２をロックするために、車体固定された下方レールにおける関連された戻り止め開口内に係合できる。ロッキング歯Ｚの関連戻り止め開口の方向への弾性的事前張力を通じて、固定装置１２０は２つのレール１０１，１０２を相互にロックしようとするが、但しこれは、この目的のために設けられた起動要素１２０ｂに対する作用を介して解除されないと云う条件下である。（上記の特許文献１を参照のこと）。この作用は、上記の特許文献１で詳細に示されるように、一方において、適切な起動レバーを介しての固定装置の直接的なアンロッキングを通じて生じ得るか、或は、イズィー・エントリー機能をトリガーすべく背凭れを前方へ折り込むことを通じて間接的に生じ得る。

更には、図５ａ、そしてより詳細には、レール１０１，１０２を示していない図５ｂは、メモリ装置の基本的な構成要素パーツ１０４，１０５，１０７、即ち、スライダ１０５、該スライダ１０５上に旋回移動自在に取り付けられたロッキング爪１０４、並びに、ロッキング爪１０４の戻り止めフック１４１が先行して設定されたメモリ位置をロックすべく係合できる戻り止め開口１７０が装備された戻り止めレール１０７である。また、この点に関しての更なる詳細のためには、上記の特許文献１を参照のこと。

図５ａ及び５ｂは、固定装置１２０によって、起立された（その有用な位置に）背凭れを伴ってシートがメモリ位置にロックされている状態でのシート・フレームの区分を示している。

この状態で、フォローア２０３の形態の起動要素はメモリ装置のロッキング爪１０４に作用して、該ロッキング爪１０４が、その戻り止めフック１４１が戻り止めレール１０７から外された状態で上昇させられるように為す。フォローア２０３はシート・レール１０２上或は該シート・レール１０２上に固定された保持部２０１上に長手方向変位自在に取り付けられ、そして、長手方向に延長させられたベース・ボディ２３０を備え、ロッキング爪１０４と対向するその下方端は、同伴開口２３５が装備された同伴要素２３４を伴うように設計されるか或は該同伴要素に嵌合させられている。このフォローア２０３は、ロッキング爪１０４から遠ざかる方向に、圧縮スプリング（リセット・スプリング）の形態の弾性要素２３２によって事前に張力が付与されて、その圧縮スプリングは一方側が保持部２０１で支持され且つ他方側がフォローア２０３のベース・ボディ２３０から突出する突起２３１で支持されて、該ロッキング爪１０４から遠ざかるように上昇する傾向を有している。しかしながらこれは、軸２２５周りに旋回移動自在に取り付けられたレバー２０２のベース・ボディ２２０上のロッキング要素２２１によって防止されており、その軸はトーション・スプリングの形態のスプリング要素２２８によってフォローア２０３の突起２３１の方向に事前に張力が付与されて、ロッキング要素２２１がフォローア上に設けられた弾性要素２３２の作用に抗して該フォローアをロッキング爪に向かって押圧して、該ロッキング爪１０４の戻り止めフック１４１を戻り止めレール１０７から外れるように上昇させるように為す。ロッキング爪１０４の突起１４５は、それによって同時に、フォローア２０３の同伴開口２３５内に係合する。

これは達成されるが、その理由は、トーション・スプリング２２８によって事前に張力が付与されたロッキング要素２２１が、フォローア２０３に対してロッキング爪２０４の方向に力を付勢し、その力が圧縮スプリング２３２の結果として反対方向に作用する力よりも大きいからである。よって戻り止めフック１４１は戻り止めレール１０７の戻り止め開口１７０から外れるように上昇させられ、ロッキング爪１０４は、起立された背凭れを伴ってのシートの変位中、シート長手方向Ｌに引っ張って行かれて、メモリ位置が同時にシートの変位中にリセットされる。

図５ａ及び図５ｂに図示されたシートの位置で、もし背凭れがシート面に向かって前方に折り込まれると、一方端で背凭れと連結され、他方端で旋回自在に取り付けられたレバー２０２のベース・ボディ２２０と連結されたボーデン・ケーブル１２１ａ，１２１ｂのコア１２１ａを伸張する。レバー２０２はこれで旋回させられて、ロッキング要素２２１がフォローア２０３の突起２３１から上昇させられ、よって該フォローアが圧縮スプリング２３２の作用下でロッキング爪１０４から上昇させられる。ロッキング爪１０４は、例えば上記の特許文献１で説明されているようにスプリング要素による事前張力下にあって、当該ロッキング爪１０４の戻り止めフック１４１が戻り止めレール１０７の戻り止め開口１７０の内の１つと係合する傾向があるので、ロッキング爪１０４はその現実の位置にロックされる。これはメモリ装置１０４，１０５，１０７全体のロッキングと対応する。この状況は図６に示されている。

メモリ装置１０４，１０５，１０７のロッキングは、背凭れを概略で２０°の垂直有用位置から４０°まで折り込むと生ずるように機構が設計されている。よってメモリ装置のロッキングは、背凭れをシート面に向けて前方へ折り込むことによって、イズィー・エントリー機構の起動の第１ステージ（位相）で既に生ずる。固定装置１２０は背凭れの前方への折り込みのこの第１位相前にロックされて、シートの長手方向Ｌへの変位は何等生じ得ない。

これは、背凭れを更に前方へ折り込むことだけで可能であり、それによって図７に示されるように、旋回自在に取り付けられたレバー２０２上に設けられた固定区分２２２は固定装置１２０の起動レバー１０９に作用して、該固定装置１２０は解除されるように為す。次いでこれはシートの長手方向Ｌへの変位を可能とする。

従って、イズィー・エントリー機能を実行すべく背凭れを前方へ折り込むことによるシートの長手方向Ｌへの変位は、メモリ装置１０４，１０５，１０７のロッキング爪１０４がロックされた後にだけ可能である。よって、背凭れを前方へ折り込むことで存在するメモリ位置は、前方へ折り込まれた背凭れを伴ったシートの変位が生じ得る前に信頼性を持って固定される。次いでこのメモリ位置は、背凭れを引き続いて移動させる際、上記の特許文献１で説明されているように、再び見出され得る。イズィー・エントリー機能を実行する際、前方に折り込まれた背凭れを伴ってのシートの変位は該シートの出発位置がメモリ位置として固定される前に生じ得ることが防止される。

全体的なアセンブリはレール長手方向ガイドの延在方向Ｌと実質的に直交して移動するフォローア２０３の能力によって、且つ、ロッキング要素２２１を伴うレバー２０２の旋回支持によって非常に小型であり、そして、レール長手方向ガイドのレール１０１，１０２によって取り囲まれた空間内に実質的に配置されるか、或は、これを超えて上方に突出だけである。

図５ａ乃至図７に従って、もしイズィー・エントリー機能をトリガーするためにシートの背凭れが前方へ折り込まれれば、ロッキング爪１０４の戻り止めフック１４１が戻り止めレール１０７の戻り止め開口１７０の内の１つに係合できないと云う問題が生じ得る。次いで、ここではメモリ位置のロッキングに対して、微細段階（よって無段階ではない）戻り止めロッキングが設けられている一方で（戻り止め開口１７０を具備する戻り止めレール１０７を用いることによって）、特許文献３に記載された固定装置と大まかに比べて、固定装置１２０は一般にシート長手方向位置の無段調整を可能としている。こうして、背凭れを前方に折り込むに及んで、ロッキング爪１０４の戻り止めフック１４１は戻り止め開口１７０と係合できないがそのエッジに直立すると云う状況が生じ得る。初期的には、メモリ位置のロッキングが何等可能ではない。
ドイツ実用新案公開第２９９１０７２０号

もし、前方に折り込まれた背凭れを伴って、シート・フレームそしてそれ故にシート・レール１０２もそのメモリ位置からシート長手方向へ前方に移動させられれば（イズィー・エントリー）、シート・レール１０２上に設けられた停止部１２７はロッキング爪側の関連された停止部１４７に作用するので、ロッキング爪１０４はこれでスライダ１０５によって特定量だけ引っ張って行かれる。それによってロッキング爪１０４及びスライダ１０５は、ロッキング爪１０４の戻り止めフック１４１が、該ロッキング爪に設けられたスプリング要素の作用下、戻り止めレール１０７の次の戻り止め開口１７０内に完全に係合できるまで、引っ張って行かれるだけである。ロッキング爪１０４、そしてそれ故の、メモリ装置１０４，１０５，１０７のロッキング装置１０４，１０７は、全体的にそのメモリ位置にロックされ、その位置は、背凭れの前方への折り込みに先行して固定装置１２０がロックされるシート長手方向位置と最接近して横たわる。

ロッキング爪１０４の戻り止めフック１４１が戻り止めレール１０７の戻り止め開口１７０と係合しているロッキング状態において、ロッキング爪側の停止部１４７はシート・レール側の停止部１２７の下方に配置されて、これら停止部１２７，１４７はもはや相互に活動的な連結を為すことができない。次いでシートはシート長手方向Ｌへ更に前方に移動させられ得て、ロッキング爪１０４及びスライダ１０５は先行してロックされたメモリ位置を維持する。

図８は、図５ａ乃至図７の発明に従った実施例の変更を示し、即ち、起立された背凭れを伴ってシートを後方にスライドする際、よって有用位置に配置されている際、メモリ位置に接近しつつある状態を見ている。これは、特に、車両占有者がシートに着座している間に該シートをメモリ位置に向かって後方に移動させられる場合に関する。

もし前方に折り込まれた背凭れを伴ってメモリ位置からシートが先行して移動された後、ロッキング爪１０４及びスライダ１０５の引っ張り込み無しに起立させた背凭れを伴ってシートをそのメモリ位置に移動させれば、そのメモリ位置に到達するに及んでフォローア２０３はロッキング爪１０４と出会う。フォローア２０３は、有用位置に配置された背凭れのために、ロッキング要素２２１によってメモリ装置のロッキング爪１０４に向かって押し下げられる（図８では不図示）。

図８に図示されるこの状況において、フォローア２０３がロッキング爪１０４と積極的に係合する現実のメモリ位置に到達することを可能とするため、ロッキング爪１０４は、フォローア２０３の下方端区分２３４’が該ロッキング爪１０４の溝１４５’まで滑り上がることができるランプ１４６を有する。これは図９ａ乃至図９ｃに示されており、フォローア２０３は、ロッキング爪１０４の関連溝１４５’内におけるその下方端区分２３４’でメモリ位置に最終的に係合する。次いで、フォローア２０３の下方端区分２３４’と、ロッキング爪１０４の溝１４５’とは、停止部として振る舞い、それら停止部は、スライダ１０５と一緒のロッキング爪１０４の引っ張り込みをシートの更なる変位中に可能としている。

ランプ１４６はロッキング爪１０４の幅の一部のみわたって拡張して（シート長手方向Ｌと直交すると共にフォローア２０３の移動方向と直交する拡張）、ロッキング爪１０４の隣接領域１４８が停止部として振る舞うことができて、ロッキング爪１０４のロック状態にあるメモリ位置を規定する。

起立されると共に有用位置に配置された背凭れを伴ってメモリ位置まで移動するに及んで、フォローア２０３はロッキング爪１０４に向けて押し下げられるので、メモリ位置に到達するに及んで、該フォローアは、同時に関連戻り止めレール１０７から外れるように、ロッキング爪１０４の戻り止めフック１４１を同時に持ち上げる。共通するものは、一方におけるシートと、他方におけるロッキング爪１０４及びスライダ１０５との更なる変位である。

メモリ位置に到達するに及んで、シート・フレーム側の停止部１２７のロッキング爪側の停止部１４７との相互作用を通じて、ロッキング爪側におけるロッキング装置（ロッキング爪１０４）の停止部１４７は、フォローア２０３がランプ１４６に沿ってスライドしながら、シート・フレーム側における停止部１２７上で垂直方向（フォローア２０３の移動方向と平行）に支持され、ロッキング爪１０４の関連戻り止めレール１０７からの上昇は、ロッキング爪側の停止部１４７がシート・フレーム側の停止部１２７を通過した後にだけ可能である。次いでフォローア２０３は溝１４５’と係合する。停止部１２７，１４７が先ずロッキング爪１０４の旋回移動を防止し且つランプ１４７がシート長手方向を傾斜して走っているので、そのランプ１４６を上方に移動するに及んでフォローア２０３が先ず持ち上げられる。柔軟に取り付けられたフォローア２０３（スプリング２３２を介して）は、これで、垂直方向に補償移動を実行する。

要約すれば、図８乃至図９ｃに図示された本発明の実施例は、起立して有用位置にある背凭れを伴ってメモリ位置に接近するに及んで、メモリ位置に配置されたメモリ装置のパーツ１０４，１０５の自動的引っ張り込みを可能として、起立された背凭れを伴ったシートの調整中、メモリ位置の自動的なリセットが生じ得る。しかしながらもし、シート上に向けて前方に折り込まれた背凭れを伴ってメモリ位置に到達されれば、フォローア２０３は、圧縮スプリング２３２の作用下、メモリ装置１０４，１０５，１０７のロッキング爪１０４に対して作用できない位置に配置される。それによって、ロッキング爪１０４はスライダ１０５と一緒にメモリ位置にロックされたままとなり、該メモリ位置でシートは自動的に停止させられて、先行して設定されたメモリ位置が、前方に折り込まれた背凭れを伴ってシートを後方にスライドする際、所望通りに再び見出される。

特に図８から判明され得るように、フォローア２０３はランプ１４６を介してロッキング爪１０４上を上方だけに移動でき、さもなければ、フォローア２０３はメモリ位置に到達するに及んで、ロッキング爪１０４と共に動けなくなって、ロッキング装置を解除するために同ロッキング爪上を上方に移動できない。換言すれば、据え付け部材はランプによって（溝１４５’に向かって）持ち上げられる。

図５ａ乃至図１０を参照して先に説明された既知の配列の更なる発展例は、図１ａ乃至図４ｂを参照して以下に記載される。図１ａ乃至図４ｂを参照して説明される配列と、図５ａ乃至図１０に図示されたシート・フレームとの間の差は、特に、固定装置１２０の設計と、図５ａ乃至図９ｃに図示されたタイプのメモリ装置１０４，１０５，１０７と相互作用するレール長手方向ガイド１０１，１０２のシート・レール１０２に取り付けられたメモリ・モジュール６の設計と、に関する。より明白な詳細は、図５ａ乃至図１０を参照して一般的に先行して記載されたイズィー・エントリー機能及びメモリ装置と具備する自動車シートの以下に提供される新しいタイプの種々の構成要素である。

図１ａ及び図１ｂと図４ａ及び図４ｂとに従えば、固定装置２０は、レール長手方向ガイド（その内のシート・レール２だけが図４ａ及び図４ｂで見ることができる）をロックするために、当該固定装置２０の２つのガイド・プレート２１，２２上を長手方向移動自在に取り付けられたロッキング歯２５の形態のロッキング要素を有する。これら２つのガイド・プレート２１，２２はロッキング歯２５の移動方向に沿って相互に離間されるように取り付けられ、その各々がロッキング歯２５に対するガイド開口としての貫通開口を有する。

ロッキング歯２５の各々にはコイル・スプリング２６の形態の弾性要素が割り当てられ、そのコイル・スプリングは一方において関連ロッキング歯２５上に支持され、他方において固定装置２０のガイド・プレート２１上に支持されて、ロッキング歯２５が実質的にガタガタ音無しに保持されると共に事前張力付与されて、それらが関連された戻り止め開口と係合するように為して、レール長手方向ガイド（その内のシート・レール２だけが図４ａ及び図４ｂで見ることができる）を先行して設定されたシート長手方向位置にロックする。

ロッキング歯２５を起動すべく、即ち、それらをロックされた状態から移動して２つのガイド・レールの新しいシート長手方向位置内への相互的な変位を可能とするため、起動レバー２８が設けられ、それがレール長手方向Ｌと平行して走る軸２８ａ周りに旋回すべく取り付けられると共に、トーション・スプリング２９の形態の弾性要素でロッキング歯２５がそれらのロッキング位置から外れて持ち上げられない位置の方向へ事前張力付与される。換言すれば、トーション・スプリング２９も（起動レバー２８に対する作用を介して）ロッキング歯２６の固定装置がレール長手方向ガイドのガイド・レールを先行して設定されたシート長手方向位置にロックする位置への事前張力付与を補助する。

図４ａ及び図４ｂから判明され得るように、固定装置２０の２つのガイド・プレート２１，２２は各々シート・レール２上に取り付けられると共に、それと連結される。一方のガイド・プレート２１は略Ｕ形状断面のガイド・レール２のベース面２ｃ上に横たわり、通路によって形成された固定点２１ａを介してシート・レール２と連結され、該通路２１ａはシート・レール２の対応する固定開口内に導入されて拡張されて、シート・レール２の関連固定開口のエッジと強制ロッキング係合を支持し、更に積極的なロッキング作用でそのエッジにわたって係合する。代替的には、１つの支持プレート２１のリベット或はネジによる関連シート・レール２に対する固定も可能である。

第１ガイド・プレート２１からロッキング歯２５の伸張或は変位の方向に沿って離間されている他方のガイド・プレート２２は、Ｕ形状のシート・レール２の一方の曲げられたアーム２ａから他方の曲げられたアーム２ｂまで拡張されて、側端区分２２ａ，２２ｂによってそこで支持されている。更なるガイド・プレート２２とシート・レール２との間の連結は、対応するガイド・プレート２２の少なくとも１つの側端区分２２ｂに対するレーザ溶接によって為されている。

図１ａ及び図１ｂと図４ａ及び図４ｂとを参照して先に記載された固定装置の特別な特徴は、ロッキング歯を保持するための既知の軽量鋳造金属ハウジングと対抗するように、相互に離間された２つのガイド・プレート２１，２２によって形成されたロッキング歯２５に対する支持ガイド装置の設計に横たわっている。固定装置の重量及びコストはこれによって更に低減され得る。ロッキング歯２５と、ロッキング位置からレール長手方向ガイドの２つのガイド・レールの相互に対する変位が可能であるアンロック状態までロッキング歯２５を移動する旋回起動レバー２８の使用によると共に適切な弾性要素２６，２９によるそれらのロッキング位置の方向への張力付与との設計は、上記の特許文献１から知られている。

固定装置２０のロッキング歯２５の変位自在な支持に対するガイド・プレートの使用は、車体に固定された関連レール１或は１０１（図５ａ乃至図１０を参照のこと）と関連されたメモリ装置１０４，１０５，１０７と相互作用する、即ちより詳細には、図５ａ乃至図１０を参照して先に既に記載されたように、それらの移動自在構成要素１０４，１０５（より詳細にはロッキング爪１０４）と相互作用する、シート・レール２と関連されたメモリ・モジュールの新しいタイプの設計を可能とする。

以下、図１ａ乃至図３ｂを参照すると、車体上に固定されたレールと関連されたメモリ装置１０４，１０５，１０７の移動自在構成要素（ロッキング爪１０４，スライダ１０５の形態のロッキング装置）は、第１メモリ・モジュールと指定される一方で、シート・レール２上に取り付けられると共にそれらと相互作用する複数の要素は第２メモリ・モジュールと指定される。

第２メモリ・モジュール６は、本発明に従って、レール長手方向ガイドのシート・レール２上のスナップ嵌合要素６５によって固定されることになるプラスチック製ハウジングの形態のプラスチック製のベース・ボディ６０を有する。好ましくはベース・ボディ６０上に一体的に形成されたスナップ嵌合要素６５は、そのため、ロッキング・ピン６６によって、シート・レール２の関連された固定開口内に挿入されてから展開して、それは対応する固定開口背後で積極的な連結を請け負って、そしてより好ましくはその開口のエッジと強制ロッキング係合を支持する。代替的には、リベット或は他の適切な固定要素も連結手段として使用可能である。

ガイド面６１はベース・ボディ６０上に形成され、そして（図５ｂ乃至図９ｃの停止部１２７と対応）起立された背凭れを伴ってメモリ位置に到達するに及んで、第１メモリ・モジュール１０４，１０５のロッキング爪１０４の関連された停止部１４７と相互作用できる。

更には、貫通開口として設計されたガイド６３は起動要素３に対してベース・ボディ６０上に形成され、該起動要素は起動ヘッド３４を伴うボルト３０の形態のフォローアによって形成されると共に、第１メモリ・モジュール１０４，１０５のロッキング爪１０４に対して作用するために、図５ａ乃至図１０を参照して先行して既に記載したように、対応する車両シートの背凭れの旋回位置に依存して起動され得る。

それによって、この起動要素３は、第１メモリ・モジュール１０４，１０５、より詳細にはそのロッキング爪１０４と異なった方式で相互作用することもでき、下記の特許文献４乃至６を参照のこと。
ドイツ特許公開第１０１２７１５１号 ドイツ特許公開第１０１２７１５３号 ドイツ特許公開第２０２１０８９５号

本発明と関連して、唯一重要なことは、起動要素３が第２メモリ・モジュール６のプラスチック製ベース・ボディ６０上に取り付けられ、該モジュールがレール長手方向ガイドのシート・レール上に固定され、そして、この起動要素３が第１メモリ・モジュール１０４，１０５と、より詳細には、車体上に固定されたレール長手方向ガイドのガイド・レールと関連されたロッキング爪１０４と相互作用することである。

ハウジング６４はベース・ボディ６０上に成形され、該ボディはプラスチックから成り、その中には、図１ｂに従えば、コイル・スプリングの形態の弾性要素が損失に抗して収容固定され、それによって起動要素３は、特定の方向、即ち（個々別々の場合での有用目的に応じて）メモリ装置のロッキング爪１０４から遠ざかるような方向におけるメモリ装置のロッキング爪１０４の方向に、事前張力付与される。

第２メモリ・モジュール６は停止部６０２を有し、メモリ位置に到着するに及んで、該停止部は第１メモリ・モジュール１０４，１０５のカウンター停止部と係合して、メモリ位置に到達するに及んで、シート・フレームを停止させる。対応するカウンター停止部は、例えば、第１メモリ・モジュールのロッキング爪１０４を介して形成され得る。

メモリ位置に到達するに及んで、大きな停止力が第２メモリ・モジュールの停止部６０２に作用し得るので、これは、固定されるか、或はより詳細には、戻り止めタブ１０４を伴う大きな面領域係合６０１，６０４でプラスチック製のベース・ボディ６０に積極的にロックされたスプリング金属プレートの個別構成要素部６００上に形成される。

停止部６０２を形成するシート状金属部６００の区分（アーム）はプラスチック製であるベース・ボディ６０の曲げられた区分６２に沿って延在し、そのシート状金属部６００のベース面６０１は、起動要素３をガイドするに役立つプラスチック製ベース・ボディ６０の貫通開口６３と整列する貫通開口６０３を有する。

起動要素３はプラスチック製であるベース・ボディ６０の貫通開口６３内だけにガイドされるばかりではなく、更に、上方支持プレート２１上に形成されると共に起動要素３によって係合される通路２１ａ内にもガイドされ、特に図１ｂを参照のこと。起動要素３をガイドすべく役立つ通路２１ａは、シート・レール２上に１つの支持プレート２１を固定すべく役立つ通路２１ａと同一方式で形成される。この種の通路２１ａは支持プレート２１上に容易に形成され得て、貫通開口は支持プレート２１内に形成され、マンドレルが先行して形成された貫通開口の径よりも大きな外径を有するその貫通開口を通じて引き出される。ここでは通路２１ａと指定されている管状区分は、引き出しマンドレルによって先行して形成された貫通開口のエッジから材料を外側に変位することによって支持プレート２１上に形成され、それによって支持プレート２１から管状に突出する区分（通路２１ａ）を形成する。

停止部６０２を形成するシート状金属部６００の区分は、更に、固定装置２０の第２支持プレート２２上に支持されて、メモリ位置に接近するに及んで、停止部６０２に作用する力は直ちに第２支持プレート２２に指向され、そして、図４ａ及び図４ｂで参照されるように、そこから支持点２２ａ，２２ｂを介してシート・レール２を通じて吸収され得る。

図１ａ及び図１ｂは、メモリ・モジュールとレール長手方向ガイド用固定装置とを備える、自動車シートのレール長手方向ガイドのための据え付けモジュールの２つの異なる斜視図である。 図２ａ及び図２ｂは、図１ａ及び図１ｂの据え付けモジュールのメモリ・モジュールの２つの斜視図である。 図３ａ及び図３ｂは、図２ａ及び図２ｂのメモリ・モジュールの２つの個々別々のパーツである。 図４ａ及び図４ｂは、自動車シートのガイド・レールに固定された図１ａ及び図１ｂの据え付けモジュールの固定装置を示す。 図５ａは、対応するシートの背凭れがその有用位置に配置されている状況における、レール長手方向ガイド、該レール長手方向ガイドの固定装置、並びに、所定のシート長手方向位置を自動的に求めるプログラマブル・メモリ装置を具備するシート・フレームの各種パーツの斜視図であり、図５ｂは、図５ａに従った図であるが、レール長手方向ガイドのレールが示されていない。 図６は、図５ｂに従った図であるが、シートの背凭れがその有用位置から僅かに前方に折り込まれている。 図７は、図５ｂに従った図であるが、シートの背凭れが関連されたシート面上に向かって前方に折り込まれている。 図８は、図４ａ乃至図７のメモリ装置の変更例の詳細図である。 図９ａ及び図９ｂは、有用位置に配置されている背凭れを有するシートに対するメモリ位置に接近するに及んでの異なる各種位相での、図８のメモリ装置である。 図１０は、シート・フレームの概略図である。

符号の説明

１，２；１０１，１０２ レール長手方向ガイド
６ 第２メモリ・モジュール
８ シート側部
２０ 固定装置
２１，２２ ガイド・プレート
２５ ロッキング歯
２９ トーション・スプリング
６０ ベース・ボディ
１０４，１０５ 第１メモリ・モジュール
１２７ 停止部
２０３ フォローア
６０２ 停止部

Claims (33)

1. シート長手方向位置を調整するため、延在方向（Ｌ）に相互に対して変位自在である２つの長手方向に延長されたガイド・レール（１，２；１０１，１０２）を有する自動車シートのレール長手方向ガイドのためのメモリ装置であり、
   前記２つのガイド・レール（１，２）に沿っての該ガイド・レールの延在方向（Ｌ）におけるメモリ位置を調整するために変位自在であると共に、設定されたメモリ位置をロッキングするためのロッキング装置（１０４）を有する第１メモリ・モジュール（１０４，１０５）と、
   前記２つのガイド・レール（１，２）の内の第２のものに取り付けられると共に、前記メモリ位置と対応する、前記２つのガイド・レール（１，２）の相対的な位置に到達するに及んで、前記第１メモリ・モジュール（１０４，１０５）のカウンター停止部と係合する停止部（６０２）を有する第２メモリ・モジュール（６）と、
   を備えるメモリ装置であって、
   前記第２メモリ・モジュール（６）が、プラスチック製ベース・ボディ（６０）を有しており、該ボディを介して前記第２ガイド・レール（２）に固定されることを特徴するメモリ装置。
2. 前記ベース・ボディ（６０）が、少なくとも１つの起動要素（３）及び／或は少なくとも１つの起動面（６１）を有して、前記第１メモリ・モジュール（１０４，１０５）の前記ロッキング装置（１０４）を起動することを特徴とする、請求項１に記載のメモリ装置。
3. 前記ベース・ボディ（６０）が、前記ロッキング装置（１０４）に作用するために設けられた起動要素（３）のためのガイド（６３）を有することを特徴とする、請求項２に記載のメモリ装置。
4. 前記ガイド（６３）が、前記ベース・ボディ（６０）に一体的に形成されること、より詳細には前記起動要素（３）のガイド方向に延在する貫通開口の形態で前記ベース・ボディ（６０）に一体的に形成されることを特徴とする、請求項３に記載のメモリ装置。
5. 前記ガイド（６３）が、弾性要素（３６）、より詳細にはコイル・スプリングの形態である弾性要素（３６）を保持する中空キャビティを有することを特徴とする、請求項３或は４に記載のメモリ装置。
6. 前記第１メモリ・モジュール（１０４，１０５）の前記ロッキング装置（１０４）を起動する起動要素（３）が、ガイド（６３）内に移動自在、より詳細には変位自在に取り付けられていることを特徴とする、請求項３乃至５の内の何れか一項に記載のメモリ装置。
7. 前記弾性要素（３６）が、事前張力付与の下、前記起動要素（３）に対して作用することを特徴とする、請求項５及び６の内の何れか一項に記載のメモリ装置。
8. 前記ベース・ボディ（６０）がガイド面（６１）を有し、ロッキング装置（１０４）の区分が、前記レール長手方向ガイドの前記ガイド・レール（１，２）の前記メモリ位置まで移動するに及んで、そのガイド面に沿ってスライドすることを特徴とする、請求項１乃至７の内の何れか一項に記載のメモリ装置。
9. 前記メモリ位置に到達する前に、前記起動要素（３）による前記ロッキング装置（１０４）のアンロックが前記ガイド面（６１）によって防止されることを特徴とする、請求項８に記載のメモリ装置。
10. 前記ベース・ボディ（６０）が前記第２ガイド・レール（２）上への積極的固定を為すべく設計されることを特徴とする、請求項１乃至９の内の何れか一項に記載のメモリ装置。
11. 前記ベース・ボディ（６０）が、前記第２ガイド・レール（２）への固定のため、少なくとも１つの一体的に形成された積極的なロッキング要素（６５）を有することを特徴とする、請求項１０に記載のメモリ装置。
12. 前記第２ガイド・レール（２）に対する前記ベース・ボディ（６０）の積極的固定のため、少なくとも１つの戻り止め要素（６５）が存在することを特徴とする、請求項１０或は１１に記載のメモリ装置。
13. 前記戻り止め要素（６５）が、ロッキング・ピン（６６）によって好ましくは拡張され得る拡張自在なスナップ嵌合要素として設計されることを特徴とする、請求項１２に記載のメモリ装置。
14. 前記ベース・ボディ（６０）が少なくとも１つの固定点を有し、該固定点を通じて、個別固定手段、例えば、少なくとも１つのリベット或は少なくとも１つのネジの形態である個別固定手段によって前記第２ガイド・レール（２）上に固定され得ることを特徴とする、請求項１乃至１０の内の何れか一項に記載のメモリ装置。
15. 前記第２メモリ・モジュール（６）の前記停止部（６０２）が、前記ベース・ボディ（６０）と連結された個別の構成要素部（６００）によって形成されることを特徴とする、請求項１乃至１４の内の何れか一項に記載のメモリ装置。
16. 前記個別の構成要素部（６００）が、金属製、より詳細にはシート状金属製であることを特徴とする、請求項１５に記載のメモリ装置。
17. 前記個別の構成要素部（６００）が、前記ベース・ボディ（６０）にキー係合で連結されることを特徴とする、請求項１５或は１６に記載のメモリ装置。
18. 前記個別の構成要素部（６００）が、フランジ状係合（６０１，６０４）を介して前記ベース・ボディ（６０）と連結されることを特徴とする、請求項１５乃至１７の内の何れか一項に記載のメモリ装置。
19. 前記個別の構成要素（６００）が、前記起動要素（３）用の貫通開口（６０３）を有することを特徴とする、請求項３、請求項１５乃至１８の内の何れか一項に記載のメモリ装置。
20. シート長手方向位置を設定するため、延在方向（Ｌ）に相互に対して変位自在である２つの長手方向に延長されたガイド・レール（１，２）を有する自動車シートのレール長手方向ガイドのためのシート・モジュールであって、請求項１乃至１９の内の何れか一項に記載のメモリ装置を備えると共に、多数の相互に異なるシート長手方向位置に前記２つのガイド・レール（１，２）をロックする固定装置（２０）を備え、該固定装置が、一方において前記シート長手方向ガイドをロックし、そして、他方において該レール長手方向ガイドを解除するための相互に異なる位置に至らしめることができる移動自在に取り付けられたロッキング要素（２５）を有することから成るシート・モジュール。
21. 前記固定装置（２０）が、前記２つのガイド・レール（１，２）の内の一方に、より詳細には前記第２ガイド・レール（２）に、取り付けられることを特徴とする、請求項２０に記載のシート・モジュール。
22. 少なくとも１つの支持プレート（２１，２２）が、前記ロッキング要素（２５）を取り付けるために設けられることを特徴とする、請求項２０或は２１に記載のシート・モジュール。
23. 少なくとも１つの支持プレート（２１）が、ガイド（２１ａ）を、より詳細には前記起動要素（３）のためのガイド開口の形態のガイド（２１ａ）を有することを特徴とする、請求項３に記載のメモリ装置を具備する、請求項２２に記載のシート・モジュール。
24. 前記ロッキング要素（２５）が、変位を通じて移動自在で、好ましくはロッキング歯として形成されることを特徴とする、請求項２０乃至２３の内の何れか一項に記載のシート・モジュール。
25. 前記少なくとも１つの支持プレート（２１，２２）が、前記ロッキング要素（２５）のためのガイド・プレートとして設計されることを特徴とする、請求項２２乃至２４の内の何れか一項に記載のシート・モジュール。
26. 前記固定装置（２０）が、前記ロッキング要素（２５）の変位方向に相互に離間された２つのガイド・プレート（２１，２２９を含むことを特徴とする、請求項２５に記載のシート・モジュール。
27. 前記少なくとも１つのガイド・プレート（２１，２２）が前記ロッキング要素（２５）のためのガイド開口を有することを特徴とする、請求項２５或は２６に記載のシート・モジュール。
28. 前記少なくとも１つの支持プレート（２１，２２）が、前記ガイド・レール（１，２）の内の一方に、より詳細には前記第２ガイド・レール（２）に固定されることを特徴とする、請求項２２乃至２７の内の何れか一項に記載のシート・モジュール。
29. 前記第２メモリ・モジュール（６）の前記停止部（６０２）を形成する前記構成要素部（６）が、少なくとも１つの支持プレート（２２）上に支持されることを特徴とする、請求項１５乃至２０の内の何れか一項に記載のメモリ装置を具備する、請求項２２乃至２８の内の何れか一項に記載のシート・モジュール。
30. 前記ロッキング要素（２５）のための起動手段（２９）が、前記固定装置（２０）の少なくとも１つの支持プレート（２１）に取り付けられることを特徴とする、請求項２２乃至２９の内の何れか一項に記載のシート・モジュール。
31. 少なくとも１つの支持プレート（２２）が、関連されたガイド・レール（２）に、より詳細には前記レール長手方向ガイドの前記第２レールに支持されることを特徴とする、請求項２２乃至３０の内の何れか一項に記載のシート・モジュール。
32. 自動車シートであり、
    シート・フレーム（Ｇ）と、
    前記シート・フレーム（Ｇ）に旋回移動自在に取り付けられて、その有用位置から前記シート・フレーム（Ｇ）のシート面に向かって前方に折り込まれ得る背凭れ（Ｒ）と、
    レール長手方向ガイド（１，２）であり、それによって、前記シート・フレーム（Ｇ）が前記レール長手方向（Ｌ）における前記シート長手方向位置を設定すべく移動され得ることから成るレール長手方向ガイド（１，２）と、
    前記シート・フレーム（Ｇ）を先行して設定されたシート長手方向位置にロックするための固定装置（２０）と、
    結合機構であり、それを通じて、前記固定装置（２０）が前記背凭れ（Ｒ）と結合されて、該背凭れ（Ｒ）を前記シート面に向かって折り込むに及んで該固定装置（２０）が解除されるように為すことから成る結合機構と、
    メモリ装置（１０４，１０５，１０７）であり、それによって、前記シート長手方向に移動するに及んだ前記シート・フレームが前記メモリ位置として規定された調整自在なシート長手方向位置に自動的に停止され得ることから成るメモリ装置（１０４，１０５，１０７）と、
    設定されたメモリ位置をロックするための前記メモリ装置（１０４，１０５，１０７）のロッキング装置（１０４，１０７）と、
    前記ロッキング装置（１０４，１０７）を前記背凭れ（Ｒ）と結合させる手段（２０２，２０６）と、を具備し、
    請求項１乃至１９の内の何れか一項に記載のメモリ装置を特徴とする自動車シート。
33. 請求項２０乃至３１の内の何れか一項に記載のシート・モジュールを特徴とする、請求項３２に記載の自動車シート。

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