JP2007513284A - クランク室用底板 - Google Patents

Abstract

その下側で燃焼機関のクランク室（２）を閉鎖するための底板（１）を提案する。この場合、底板（１）は、同じ周囲の個別プレート（ＥＰ（ｉ））から構成される。ここで、これらの個別プレート（ＥＰ（ｉ））は、同じ厚さ又は異なる厚さを持つことができる。この底板は、接着又は鑞付けにより、個別プレート（ＥＰ（ｉ））をコンパクトな形の底板（１）に構成することによって作られる。

Description

この発明は、請求項１の上位概念によるクランク室用底板及びその製造方法に関する。

空間を持つクランク室は、特許文献１により周知である。これらの空間は、特に、オイル貯蔵室としての役割を果たす。特許文献２からは、このクランク室を閉鎖するための底板が知られている。この底板は、クランク室の底面全体に渡って拡がっている。この底板上には、ポンプ、熱交換器及びフィルターが配置されている。この底板内には、媒体、例えば、潤滑剤や冷却水を通すための流路が統合されている。この底板の負荷側と負荷の反対側には、それぞれ潤滑油を集めるための窪みが形成されている。別の文献には、この窪みが、吸込み部分として特徴付けられている。クランクシャフト室から滴たり落ちて来る潤滑油は、流体誘導装置を介して、吸込み部分に送られる。そして、吸込み部分の潤滑油は、底板内の流路を経由して、吸上げポンプからクランク室の空間に送られる。

実際には、この底板は、アルミニウムの鋳物から作られている。この場合、底板の充填密度と自由流路長は、主にコア部の最低限の高さと最小限の壁厚によって決まる。従って、追加機能、例えば、予熱を組み込むことは、それに対応したより大きい容積を持つ底板の新規設計によってのみ可能であることが問題である。
ドイツ特許登録明細書第１９８５５５６２−Ｃ１号 ドイツ特許登録明細書第１００３３４１６−Ｃ１号

この発明の課題は、より大きな選択の自由度を許容する底板を開発することである。

この課題は、請求項１の特徴を持つ底板と請求項５の特徴を持つその製造方法によって解決される。これらに関する実施形態は、それぞれ従属請求項に示されている。

この発明は、底板が、同じ周囲の個別プレートから構成されるものと規定する。これらの個別プレートは、同じ厚さとするか、或いは異なる厚さを持つことができる。従来技術とは異なり、この発明の底板は、個別プレートを積み重ねたものである。この底板は、接着又は鑞付けにより、これらの個別プレートをコンパクトな形の底板に構成することによって作られる。これらの個別プレートの流路は、レーザー切断又はウォータージェット切断により作られる。

この発明の利点は、より大きな充填密度が実現可能なことにある。流路の高さ、流路の長さ及び流路の誘導の複雑さに関して、製造技術的な制約が、最低限にまで低減されている。例えば、ポンプの配置を後から変更することは、必ずしも底板の新規設計を意味しない。このより大きな充填密度により、例えば、予熱面、排油及び追加的な媒体誘導などの機能を追加して実現することができるという可能性が得られるものである。

図面には、有利な実施例を図示している。

図１には、底板１を斜視図で図示している。このような底板は、特許文献２により周知であり、この出願人の開示内容に属する。底板１は、その下側で燃焼機関のクランク室２を閉鎖している。この場合、底板１は、クランク室２の底面全体に渡って拡がっている。ポンプ、フィルター及び熱交換器は、底板１上に配置されている。これらは、見易くするために、図１には図示されていない。底板１において、負荷側ＫＳには、第一の吸込み部分３が形成されている。負荷の反対側ＫＧＳには、第二の吸込み部分４が形成されている。クランクシャフト室から滴り落ちた潤滑材は、流体誘導装置１８によって、第一の吸込み部分３と第二の吸込み部分４に送られる。これらの吸込み部分は、収集空間としての役割を果たす。第一の吸込み部分３からの潤滑材は、第一の吸上げポンプＳＰ１の流路を経由して移送される。図１では、この移送される体積流を、矢印と符号ＳＰ１で表示している。第二の吸込み部分４の潤滑材は、第二の吸上げポンプＳＰ２から移送される。この体積流は、図１で矢印と符号ＳＰ２で表されている。

吸上げポンプＳＰ１とＳＰ２から、潤滑材の体積流は、クランク室２の潤滑材貯蔵室５（空間）に移送される。符号ＷＴＳは、熱交換器に向かう潤滑剤の体積流を表示している。符号ＦＩＬにより、オイルフィルターに向かう潤滑材の体積流を示している。負荷側ＫＳの方向には、二つのフランジ面６が底板１に形成されている。これらの面によって、例えば、はずみ車室又はクラッチ室を、クランク室２及び底板１と接続することが可能となる。

底板１は、同じ周囲を持つ複数の個別プレートから構成されている。図１には、これらの積み重ねた個別プレートを符号ＥＰ（ｉ）で表示している。括弧内の数字は、基準面０からの個別プレートの順番を表している。即ち、個別プレート（０）は、直にクランク室２上に載っている個別プレートを示す。個別プレートＥＰ（ｎ）は、外部に対して底板を閉鎖する個別プレートを示す。個別プレートＥＰ（ｉ）は、同じ厚さ又は異なる厚さを持つことができる。約２〜５ｍｍの厚さが有効であることが分かっている。これらの個別プレート内の流路は、レーザー切断又はウォータージェット切断により作られる。その後、これらの個別プレートは、接着又は鑞付けによって、コンパクトな形の媒体フロー管理板に作られる。

図２には、個別プレートＥＰ（０）を平面図で図示している。この個別プレートは、燃焼機関のクランク室２に直接接触している。第一の吸込み部分３の潤滑剤体積流は、第一の吸上げポンプＳＰ１から移送される。第二の吸込み部分４の潤滑剤体積流は、第二の吸上げポンプＳＰ２から移送される。それに続いて、両方の吸上げポンプＳＰ１とＳＰ２の体積流全体は、圧力流路７を介して、第一の出口９と第二の出口１０に送られる。図２では、第一の区間７Ａが、圧力流路７から第一の出口９に通じている。区間７Ｂ，７Ｃ及び７Ｄは、第一の出口９から第二の出口１０に通じている。区間７Ａ，７Ｂ及び７Ｄは、断面の外側に有り、従って、破線で表示されている。圧力ポンプＤＰによって移送される潤滑剤体積流は、圧力流路８内を移送される。圧力流路８は、区間８Ａ，８Ｂ，８Ｃ及び８Ｄを介して、潤滑剤を熱交換器ＷＴＳに送るための開口部と繋がっている。区間８Ａと８Ｄは、断面の外側に有り、従って、破線で表示されている。潤滑剤は、熱交換器ＷＴＳを貫流した後、入口１２を経由して、再び底板１内に戻って来る。潤滑剤は、入口１２から、それに対応する流路を介して、オイルフィルターに送られる。図２では、この体積流が、符号ＦＩＬで表示されている。符号１１は、熱交換器ＷＴＷを貫流した後の底板１内への水の入口を表している。符号５で、燃焼機関のクランク室２内の対応する空間と繋がっっている潤滑剤貯蔵室を表示している。

図３は、個別プレートＥＰ（３）を図示している。図２と違って、圧力流路７の区間７Ｃと圧力流路８の区間８Ｂは、もはや断面内には無い。この機能に関しては、図２の記載が適用される。

図４には、個別プレートＥＰ（９）が図示されている。この断面図では、符号１３で、第一の吸込み部分３から第一の吸上げポンプＳＰ１への流路が示されている。符号１４は、第二の吸込み部分４から第二の吸上げポンプＳＰ２に通じる流路を示している。この断面図では、同じく、熱交換器ＷＴＷとの間で水を送受するための流路が明らかにされている。水の体積流は、熱交換器ＷＴＷを貫流した後、入口１１から底板１に戻って来る。その体積流は、そこから、対応する流路を介して、更に分岐している。この個別プレートでは、潤滑剤の入口１２からオイルフィルターＦＩＬに接続する流路が明らかにされている。符号１５は、圧力ポンプＤＰへの流路を表している。

図５には、個別プレートＥＰ（ｎ）が図示されている。この個別プレートは、外部に対して底板を閉鎖している。個別プレートＥＰ（ｎ）において、解放可能な形で底板をクランク室２と接続する孔を符号１６で表示している。符号１７は、対応するねじ穴を表している。

以上の記載から、この発明に関して、以下の利点が明らかとなる。
・底板は、より大きな充填密度を可能とする。
・例えば、ポンプの配置を後から変更することが、当該の個別プレートを簡単に交換する ことによって実現することができる。
・この底板に、例えば、燃料の導入、冷却及び予熱などの機能を追加して組み込むことが できる。
・この底板では、注入用の開口部が省略されている、即ち、そのような外部に対する開口 部の閉鎖は、もはや不要である。
・個別プレートの製造には、最小限の工具費用だけがかかる。
・個別プレートの接続技術、即ち、接着又は鑞付けは、技術的に確立されている。

底板の斜視図 個別プレートＥＰ（０）の平面図 個別プレートＥＰ（３）の平面図 個別プレートＥＰ（９）の平面図 個別プレートＥＰ（ｎ）の平面図

符号の説明

１ 底板
２ クランク室
３ 第一の吸込み部分
４ 第二の吸込み部分
５ 潤滑剤貯蔵室
６ フランジ面
７ ＳＰ１及びＳＰ２の圧力流路
７Ａ，７Ｂ，７Ｃ，７Ｄ ＳＰ１及びＳＰ２の区間
８ ＤＰの圧力流路
８Ａ，８Ｂ，８Ｃ，８Ｄ ＤＰの区間
９ （ＳＰ１及びＳＰ２の圧力流路の）第一の出口
１０ （ＳＰ１及びＳＰ２の圧力流路の）第二の出口
１１ ＷＴＷへの入口
１２ ＷＴＳへの入口
１３ 第一の吸込み部分のＳＰ１への流路
１４ 第二の吸込み部分のＳＰ２への流路
１５ ＤＰへの流路
１６ 孔
１７ ねじ穴
１８ 流体誘導装置
ＤＰ 圧力ポンプ
ＥＰ（ｉ） 個別プレート
ＦＩＬ 潤滑剤フィルター
ＫＧＳ 負荷の反対側
ＫＳ 負荷側
ＳＰ１ 第一の吸上げポンプ
ＳＰ２ 第二の吸上げポンプ
ＷＴＳ 潤滑剤用熱交換器
ＷＴＷ 水用熱交換器

Claims (6)

1. 燃焼機関のクランク室（２）を閉鎖するための底板であって、この底板（１）には、潤滑材及び冷却剤用の流路が統合されている底板において、
   この底板（１）は、同じ周囲の平坦な個別プレート（ＥＰ（ｉ））から構成されており、その場合に、個別プレート（ＥＰ（ｉ））が、互いに直に重ね合わされており、これらの流路が、個別プレート（ＥＰ（ｉ））から切り出されていることを特徴とする底板（１）。
2. 底板（１）が、同じ厚さ又は異なる厚さの個別プレート（ＥＰ（ｉ））から構成されることを特徴とする請求項１に記載の底板（１）。
3. 個別プレート（ＥＰ（ｉ））を用いて、追加機能として、燃料の導入、冷却、予熱、排油及び換気を底板（１）に統合することを特徴とする請求項２に記載の底板（１）。
4. クランク室（２）に対応する個別プレート（ＥＰ（０））と外部に対応する個別プレート（ＥＰ（ｎ））の両方又は一方の筐体部分に、特に、流体誘導装置（１８）を配置することを特徴とする請求項１から３までのいずれか一つに記載の底板（１）。
5. 請求項１にもとづき構成される底板（１）の製造方法において、
   接着又は鑞付けにより、個別プレート（ＥＰ（ｉ））をコンパクトな形の底板（１）に構成することを特徴とする方法。
6. レーザー切断又はウォータージェット切断を用いて、個別プレート（ＥＰ（ｉ））の流路を作ることを特徴とする請求項５に記載の方法。

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