JP2007504047A - エアバッグシステム用のガス流方向変更装置およびガス流方向変更方法 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (66)
- 乗り物の乗員を衝撃から保護するためのエアバッグモジュールにおいて、インフレータと、膨張方向に沿った該インフレータからの膨張ガスを受け入れるように配置可能なクッションと、方向変更フードとを具備し、該方向変更フードが前記クッションに取り付けられ且つ前記膨張方向に沿った前記インフレータからの膨張ガスを受け入れるように配置された入口開口を備えた入口部分と、膨張ガスの上方への移動を制限して該膨張ガスを水平面から下方へ少なくとも45度の角度を向いた放出方向に方向転換するように配置された頂部部分と、前記放出方向に沿って膨張ガスを前記クッションに排出するように配置された放出開口を備えた出口部分とを有するエアバッグモジュール。
- 前記入口部分と頂部部分と出口部分とが第1外側エッジを備えた第1布部分と該第1布部分に一体的に形成された第2布部分とによって形成されており、前記第2布部分が第2外側エッジを有し、該第2外側エッジが前記第1外側エッジに取り付けられることで前記放出開口が画成される請求項1に記載のエアバッグモジュール。
- 前記放出開口の両側の圧力の差として予め定められた圧力差が形成されたことに応答して該放出開口が開くことができるように選択された閉鎖方法を使用して前記出口部分が閉じられている請求項1に記載のエアバッグモジュール。
- フロントガラスが前記方向変更フードの前方への枢動を抑制するように前記クッションの膨張中に乗り物のフロントガラスに並ぶようにして前記頂部部分が配置される請求項1に記載のエアバッグモジュール。
- 前記方向変更フードの入口開口が前記クッションの入口開口の周辺部分に取り付けられる周辺部分を有する請求項1に記載のエアバッグモジュール。
- 前記出口部分が補助放出方向に沿って膨張ガスを排出するように配置された補助放出開口を画成する請求項1に記載のエアバッグモジュール。
- 前記頂部部分が前記放出方向の両側に配置された通気方向に沿って膨張ガスをクッション内に排出するように配置された2つの通気孔を有する請求項1に記載のエアバッグモジュール。
- 前記クッションが第1側部と該第1側部に略平行な第2側部とを有し、前記方向変更フードが第1側部分と第2側部分とを有し、これら第1側部分と第2側部分とがクッションの膨張中に該クッションの第1側部および第2側部に略平行である請求項1に記載のエアバッグモジュール。
- 前記クッションが補助席側の正面衝突保護を提供するように形成されている請求項1に記載のエアバッグモジュール。
- 前記膨張方向が乗り物のインストルメントパネルから上方に延びる請求項9に記載のエアバッグモジュール。
- インストルメントパネル内の収容位置から上方に展開すると共に前記放出方向に沿った膨張ガスの放出に応答して下方に延びて乗員の膝に接触するように前記クッションが形成されている請求項10に記載のエアバッグモジュール。
- 前記放出方向が水平面から下方に少なくとも60度の角度を向いている請求項9に記載のエアバッグモジュール。
- 前記放出方向が横方向に沿ってクッション内に非対称に膨張ガスを放出させる横方向成分を有するように前記放出開口が配置されている請求項9に記載のエアバッグモジュール。
- 前記クッションおよび方向変更フードがシンプルなコンパクト化によって収容空間内に折り畳まれている請求項1に記載のエアバッグモジュール。
- 乗り物の乗員を衝撃から保護するためのエアバッグモジュールにおいて、インフレータと、膨張方向に沿った該インフレータからの膨張ガスを受け入れるように配置可能なクッションと、方向変更フードとを具備し、該方向変更フードが前記クッションに取り付けられ且つ前記インフレータからの膨張ガスを受け入れるように配置された入口開口を備えた入口部分と、膨張ガスの上方への移動を制限して該膨張ガスを下方へ角度のある放出方向に方向転換するように配置された頂部部分と、膨張ガスを前記クッションに排出するように配置された放出開口を備えた出口部分とを有し、フロントガラスが前記方向変更フードの前方への枢動を抑制するようにクッションの膨張中に乗り物のフロントガラスに並ぶようにして前記頂部部分が配置されるエアバッグモジュール。
- 前記方向変更フードが膨張中に一貫した全体形状を維持するように膨張ガスで満たされる略ドーム状の形状を前記頂部部分が有する請求項15に記載のエアバッグモジュール。
- 前記頂部部分が並ぶようにして延在するフロントガラスの一部の外形と同様な外形を該頂部部分が有する請求項15に記載のエアバッグモジュール。
- 前記クッションが補助席側の正面衝撃保護を提供するように形成されている請求項15に記載のエアバッグモジュール。
- 前記入口開口が上方に延びる膨張方向に沿った膨張ガスを受け入れるように配置され、前記放出開口が下方に延びる放出方向に沿って膨張ガスを排出するように配置されている請求項18に記載のエアバッグモジュール。
- 乗り物の乗員を衝撃から保護するためのエアバッグモジュールにおいて、インフレータと、膨張方向に沿った該インフレータからの膨張ガスを受け入れるように配置可能であって第1側部と該第1側部に略平行な第2側部とを有するクッションと、実質的にシングルピースの布から構成された方向変更フードとを具備し、該方向変更フードが前記インフレータからの膨張ガスを受け入れるように配置された入口開口を備えた入口部分と、膨張ガスの上方への移動を制限して該膨張ガスを下方へ角度のある放出方向に方向転換するように配置された頂部部分と、第1側部分と、第2側部分とを有し、これら第1側部分と第2側部分とが前記クッションの膨張中にクッションの第1側部と第2側部とに略平行であるエアバッグモジュール。
- 前記方向変更フードが第1外側エッジを備えた第1布部分と該第1布部分に一体的に形成された第2布部分とを有し、該第2布部分が第2外側エッジを有し、前記第1外側エッジと第2外側エッジとが互いに取り付けられることで第1側部分と第2側部分と頂部部分とが形成される請求項20に記載のエアバッグモジュール。
- 前記入口部分が前記クッションの入口開口の周辺部分に取り付けられる周辺部分を備えた入口開口を有する請求項20に記載のエアバッグモジュール。
- 前記クッションが補助席側の正面衝突保護を提供するように形成されている請求項20に記載のエアバッグモジュール。
- 乗り物の乗員を衝撃から保護するためのエアバッグモジュールであってインフレータとクッションとを有するエアバッグモジュール用の方向変更フードにおいて、前記クッションに取り付けられ、膨張方向に沿った前記インフレータからの膨張ガスを受け入れるように配置された入口開口を備えた入口部分と、膨張ガスの上方への移動を制限して該膨張ガスを水平面から下方へ少なくとも45度の角度を向いた放出方向に方向転換するように配置された頂部部分と、前記放出方向に沿って膨張ガスをクッションに排出するように配置された放出開口を備えた出口部分とを具備する方向変更フード。
- 前記入口部分と頂部部分と出口部分とが第1外側エッジを備えた第1布部分と該第1布部分に一体的に形成された第2布部分とによって形成されており、前記第2布部分が第2外側エッジを有し、該第2外側エッジが前記第1外側エッジに取り付けられることで前記放出開口が形成される請求項24に記載の方向変更フード。
- 前記第1布部分と第2布部分とが横方向に沿って互いに対称である請求項25に記載の方向変更フード。
- 前記放出開口の両側の圧力の差として予め定められた圧力差が形成されたことに応答して前記放出開口が開くことができるように選択された閉鎖方法を使用して前記出口部分が閉じられている請求項24に記載の方向変更フード。
- フロントガラスが当該方向変更フードの前方への枢動を抑制するようにクッションの膨張中に乗り物のフロントガラスに並ぶようにして前記頂部部分が配置される請求項24に記載の方向変更フード。
- 当該方向変更フードの入口開口が前記クッションの入口開口の周辺部分に取り付けられる周辺部分を有する請求項24に記載の方向変更フード。
- 補助放出方向に沿って膨張ガスを排出するように配置された補助放出開口を前記出口部分が画成している請求項24に記載の方向変更フード。
- 前記放出方向の両側に配置された通気方向に沿って膨張ガスをクッション内に排出するように配置された2つの通気孔を前記頂部部分が有する請求項24に記載の方向変更フード。
- 乗り物の乗員を衝撃から保護するためのエアバッグモジュールであってインフレータとクッションとを有するエアバッグモジュール用の方向変更フードであって、前記クッションが該クッションの第1部分に向う膨張方向に沿った前記インフレータからの膨張ガスを受け入れるように配置可能である方向変更フードにおいて、第1外側エッジを備えた第1布部分と、該第1布部分に一体的に形成された第2布部分とを具備し、該第2布部分が第2外側エッジを有し、前記第1外側エッジと第2外側エッジとが互いに取り付けられて膨張ガスが前記クッションの第2部分に向うように当該方向変更フードによって前記膨張方向から方向転換せしめられるように向けられた放出開口を画成する方向変更フード。
- 前記第1布部分が前記第1外側エッジに隣接する第1放出エッジを有し、前記第2布部分が前記第2外側エッジに隣接する第2放出エッジを有し、これら放出エッジが前記放出開口を形成するように取り付けられていないままとなっている請求項32に記載の方向変更フード。
- 前記第1布部分が前記第1外側エッジに隣接する第1補助放出エッジを有し、前記第2布部分が前記第2外側エッジに隣接する第2補助放出エッジを有し、補助放出方向に沿って膨張ガスを排出するように配置された補助放出開口を形成するように前記補助放出エッジが取り付けられていないままとなっている請求項33に記載の方向変更フード。
- 前記第1部分と第2部分とが長手方向において該第1部分および第2部分よりも幅の狭い中央細長片によって互いに連結されており、該中央細長片が前記第1部分および第2部分に一体的に形成されており、また、該中央細長片が入口開口を有し、該入口開口を介して膨張ガスがインフレータから当該方向変更フードに流入する請求項32に記載の方向変更フード。
- 前記第1外側エッジと第2外側エッジとが縫い合わされている請求項32に記載の方向変更フード。
- 乗り物の乗員を衝撃から保護するためのエアバッグモジュールであってインフレータとクッションとを有するエアバッグモジュール用の方向変更フードにおいて、膨張方向に沿ったインフレータからの膨張ガスを受け入れるように配置された入口開口を備えた入口部分と、前記膨張方向とは異なる放出方向に沿って膨張ガスをクッション内に排出するように配置された放出開口を備えた出口部分とを具備し、前記放出開口が該放出開口の両側の圧力の差として予め定められた圧力差が形成されたことに応答して該放出開口が開くことができるように選択された閉鎖方法を利用して閉鎖されている方向変更フード。
- 前記放出開口が開く前に前記放出方向に沿って膨張ガスが排出されるように前記放出開口が配置されるように予め定められた圧力差において当該方向変更フードが膨張される請求項37に記載の方向変更フード。
- 前記閉鎖方法が予め定められた圧力差があることに応答して裂けて開くように選択された強度を有する継ぎ目を形成するように前記放出開口を縫い合わせて閉鎖することを含む請求項37に記載の方向変更フード。
- 前記閉鎖方法が前記放出開口を縫い合わせて閉鎖し、予め定められた圧力差があることに応答して裂けるように選択された強度を有する孔開き領域を形成するように前記放出開口に隣接して当該方向変更フードに孔を設けることを含む請求項37に記載の方向変更フード。
- 前記出口部分が補助放出方向に沿って膨張ガスを排出するように配置された補助放出開口を画成し、該補助放出開口が前記閉鎖方法を使用して閉じられている請求項37に記載の方向変更フード。
- クッションと、該クッション内に配置された方向変更フードであって頂部部分と放出開口とを備えた方向変更フードと、インフレータとを具備するエアバッグモジュールを利用して乗り物の乗員に衝撃保護を提供する方法において、膨張方向に沿って方向変更フードに流入する膨張ガスを該方向変更フード内に受け入れる工程と、膨張ガスを前記頂部部分に接触させて該膨張ガスを水平面から下方に少なくとも45度の角度を向いた放出方向に方向変換する工程と、前記放出開口を介して前記放出方向に沿って膨張ガスをクッション内へ排出する工程とを具備する方法。
- 前記出口部分が閉鎖方法を使用して閉じられ、該閉鎖方法が前記放出開口を介して膨張ガスを排出することができるように該放出開口の両側の圧力差として予め定められた圧力差を生成することで該放出開口を開かせることを含む請求項42に記載の方法。
- フロントガラスが前記方向変更フードの前方への枢動を抑制するようにクッションの膨張中に乗り物のフロントガラスに並ぶように前記頂部部分を配置する工程をさらに具備する請求項42に記載の方法。
- 前記出口部分が補助放出開口を画成している請求項42に記載の方法において、補助放出方向に沿って膨張ガスを前記補助放出開口から排出する工程をさらに具備する方法。
- 前記頂部部分が2つの通気孔を有する請求項42に記載の方法において、前記放出方向の両側に配置された通気方向に沿って膨張ガスを前記通気孔からクッション内に排出する工程をさらに具備する方法。
- 前記放出方向に沿って膨張ガスをクッション内に排出する工程が補助席側の正面衝撃保護を提供するようにクッションを膨張させる工程を有する請求項42に記載の方法。
- 前記膨張方向が乗り物のインストルメントパネルから上方に延びている請求項47に記載の方法において、前記膨張ガスを方向変更フード内に受け入れる工程が方向変更フードを上方に拡張させる工程を有する方法。
- 前記放出方向に沿って膨張ガスをクッション内に排出する工程がインストルメントパネル内の収容空間から上方にクッションを膨張する工程と、クッションを下方に延在させて乗員の膝に接触させる工程とを有する請求項48に記載の方法。
- 前記放出方向に沿って膨張ガスをクッション内に排出する工程が水平面から下方に少なくとも60度の角度に膨張ガスを排出する工程を有する請求項47に記載の方法。
- 前記放出方向が横方向成分を有するように前記放出開口が配置されている請求項42に記載の方法において、前記放出方向に沿って膨張ガスをクッション内に排出する工程が横方向に沿って膨張ガスをクッション内に非対称に排出する工程を有する方法。
- クッションと、該クッション内に配置された方向変更フードと、インフレータとを有するエアバッグモジュールを利用して乗り物の乗員に衝撃保護を提供する方法であって、前記方向変更フードが入口部分と閉鎖方法を利用して閉鎖された放出開口を備えた出口部分とを有している方法において、膨張方向に沿って前記入口部分に流入する膨張ガスを該入口部分内に受け入れる工程と、前記膨張方向とは異なる放出方向に膨張ガスを方向転換する工程と、膨張ガスを前記出口部分内に受け入れて該出口部分の両側の圧力の差を予め定められた圧力差にして放出開口を開かせる工程と、該放出開口を介して前記放出方向に沿って膨張ガスをクッション内に排出する工程とを具備する方法。
- 前記放出開口が開く前に前記放出方向に沿って膨張ガスが排出されるように該放出開口が配置されるように前記方向変更フードを膨張させる工程をさらに具備する請求項52に記載の方法。
- 前記閉鎖方法が前記放出開口を縫い合わせて閉鎖して継ぎ目を形成する工程を有する請求項52に記載の方法において、前記放出開口を開く工程が予め定められた圧力差があることに応答して前記継ぎ目を裂く工程を有する方法。
- 前記閉鎖方法が前記放出開口を縫い合わせて閉鎖し、該放出開口に隣接して方向変更フードに孔を設けることで孔開き領域を形成する工程を有する請求項52に記載の方法において、前記放出開口を開く工程が予め定められた圧力差があることに応答して前記孔開き領域を裂く工程を有する方法。
- 補助放出方向に沿って膨張ガスを排出するように配置された補助放出開口を前記出口部分が画成しており、前記補助放出開口が前記閉鎖方法を使用して閉じられている請求項52に記載の方法において、予め定められた圧力差があることに応答して前記補助放出開口を開くことを開始させる工程をさらに具備する方法。
- 乗り物の乗員を衝撃から保護するためのエアバッグモジュールを製造する方法において、第1外側エッジを備えた第1布部分と第2外側エッジを備えた第2布部分とを有するフードパネルを形成する工程と、該フードパネルをクッションパネルに取り付ける工程と、該クッションパネルを閉じて前記フードパネルを概して包囲すると共に第1部分と第2部分とを有するクッションを形成する工程と、前記第1外側エッジと第2外側エッジとを互いに取り付けて方向変更フードを形成する工程であって該方向変更フードが前記第1部分に向う膨張方向に該方向変更フードに流入する膨張ガスを前記第2部分に向う放出方向に方向転換させるように成形されている工程を具備する方法。
- 前記第1布部分が前記第1外側エッジに隣接した第1放出エッジを有し、前記第2布部分が前記第2外側エッジに隣接した第2放出エッジを有している請求項57に記載の方法において、前記第1外側エッジと第2外側エッジとを互いに取り付ける工程が前記放出方向に沿って膨張ガスを方向変更フードから排出するように配置された放出開口を形成するように前記放出エッジ同士を取り付けないままとする工程を有する方法。
- 前記第1布部分が前記第1外側エッジに隣接した第1補助放出エッジを有し、前記第2布部分が前記第2外側エッジに隣接した第2補助放出エッジを有している請求項58に記載の方法において、前記第1外側エッジと第2外側エッジとを互いに取り付ける工程が補助放出方向に沿って膨張ガスを排出するように配置された補助放出開口を形成するように前記補助放出エッジ同士を取り付けないままとする工程を有する方法。
- 第1布部分が前記第1外側エッジに隣接した第1放出エッジと第1補助放出エッジとを有し、前記第2布部分が前記第2外側エッジに隣接した第2放出エッジと第2補助放出エッジとを有する請求項57に記載の方法において、前記放出開口の両側の圧力の差として予め定められた圧力差が形成されたことに応答して前記放出エッジが取り外されるように選択された閉鎖方法を使用して前記放出エッジ同士を取り付ける工程と、前記閉鎖方法を使用して前記補助放出エッジ同士を取り付ける工程とをさらに具備する方法。
- 前記第1外側エッジと第2外側エッジとを互いに取り付ける工程が前記第1外側エッジと第2外側エッジとを縫い合わせる工程を有する請求項57に記載の方法。
- 前記フードパネルが周辺部分を備えた入口開口を有し、前記クッションパネルが周辺部分を備えた入口開口を有している請求項57に記載の方法において、前記フードパネルを前記クッションパネルに取り付ける工程が前記フードパネルの入口開口の周辺部分を前記クッションパネルの入口開口の周辺部分に取り付ける工程を有する方法。
- 前記第1外側エッジと第2外側エッジとが取り付けられる前に前記クッションパネルが閉じられている請求項62に記載の方法において、前記第1外側エッジと第2外側エッジとを取り付ける前にクッションパネルの入口開口から前記第1外側エッジと第2外側エッジとを引っ張り出す工程と、前記第1外側エッジと第2外側エッジとを取り付けた後にクッションの入口開口に前記第1外側エッジと第2外側エッジとを挿入して戻す工程とをさらに具備する方法。
- 前記クッションパネルを閉じる工程がクッション内に保持リングを配置するように保持リングをクッションパネルおよびフードパネルの入口開口の周辺部分に取り付ける工程をさらに具備する請求項62に記載の方法。
- 補助席側の正面衝撃保護を提供する形状が得られるように閉じることが可能なクッションパネルを形成する工程をさらに具備する請求項57に記載の方法。
- 前記クッションと方向変更フードとを収容空間内にコンパクト化することによって前記クッションと方向変更フードとを折り畳む工程をさらに具備する請求項57に記載の方法。
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