JP2007327497A - 圧縮機 - Google Patents

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Abstract

【課題】リーク電流の低減を図って、電気絶縁性を確保した電動機部を備える圧縮機を提供する。
【解決手段】圧縮機1は、密閉ケース3内に、塩素原子を含まない冷媒を吸込んで圧縮し吐出するとともに冷凍機油Oを集溜し、この冷凍機油によって潤滑される圧縮機構部4と、この圧縮機構部を駆動する電動機部5とを備え、上記電動機部は固定子8と回転子9とから構成され、固定子は固定子鉄心30に巻線31を施してなり、密閉ケース内の下部に圧縮機構部、上部に電動機部を設け、電動機部の上部側コイルエンド31aの突出高さLaよりも下部側コイルエンド31bの突出高さLbを小さく形成(La>Lb)した。
【選択図】 図6

Description

本発明は、たとえば冷凍機や空気調和機の冷凍サイクルを構成する圧縮機に係り、特に、電動機部の巻線構造の改良に関する。
たとえば冷凍機や空気調和機に用いられる圧縮機は、冷媒を圧縮する圧縮機構部と、この圧縮機構部を駆動する電動機部とから構成される。特に、電動機部は、固定子と回転子とからなる。
そして、上記電動機部においては、冷凍サイクル運転の省エネルギおよび快適性を追求するものとして、2極あるいは4極三相の巻線が施され、インバータ電源で駆動される。
従来、図15(A)もしくは(B)に示すように、固定子が構成される。
すなわち固定子Sa,Sbはいずれも、固定子鉄心Kに巻線Mが施されたものである。上記固定子鉄心Kは、円環状のヨーク部yと、このヨーク部yの内周壁に所定間隔を存して一体に突設されるティース部tとからなり、各ティース部t間をスロットrと呼ぶことは周知である。
固定子鉄心Kに形成されるスロットrの数は、普通、三相の2極あるいは4極で巻線することを考慮した12n(nは1以上の整数)である。そして、上記巻線Mは、複数のティース部tおよび複数のスロットr相互間に跨って巻線される。
ところで、上記従来のものでは、複数のティース部tおよび複数のスロットr間に跨って配線されるので、固定子Sa,Sbの両端面から突出する巻線M部分であるコイルエンドの高さが高くなり、リーク電流が多くなる。
すなわち、リーク電流はインバータのチョッピング周波数増加に比例する関係にある。特に、コイルエンドは圧縮機構部を潤滑する冷凍機油(潤滑油)に晒されるので、リーク電流増加の条件が揃っている。
また、近年、環境破壊問題により、塩素原子を含まない代替えフロンを使用することになっている。この代替えフロンと、圧縮機内に封入される冷凍機油との相溶性に新たな問題が生じている。
すなわち、図13の油面変化特性図に示すように、冷凍機油の油面高さは運転時間の経過にともなう冷媒の溶け込み状態によって変化する。特に運転始動時は、冷媒が多量に存在して密閉ケース内に寝込むことが多い。
このとき、密度の大きい冷媒層が下層に、密度の小さい冷凍機油が上層に二層分離して偏在し、圧縮機構部に近い下部側のコイルエンド一部は冷媒が溶け込んだ状態の冷凍機油に浸漬される。
図16は、ケース3内に貯溜される冷凍機油の高さ状態を示し、油面Aは主軸受12、油面Bは上部シリンダ11A、油面Cは下部シリンダ11B、油面Dは副軸受13のそれぞれ油面高さを示している。
始動直後は、ケース3底部に貯溜する多量の油が給油ポンプにより各圧縮摺動部へ吸上げられるので、貯溜する油は一旦大きく減少するが、1〜2分運転が継続されると冷凍サイクル中を循環している油が圧縮機に戻ってきて、圧縮ガスとともにケース内に吐出されるので、再び油面高さは上昇し油面Aと油面Bとの間の油面高さで安定状態となる。
そして、始動から通常運転までの過度期を経た安定状態でも、コイルエンドの突出高さが高いために、その一部が冷凍機油に浸されることは変わりがない。
代替フロンと相溶性のよい冷凍機油として、ポリグリコール油やエステル油などがあるが、特にポリグリコール油を選択した場合は、従来から使用していた鉱油に比べて、油の体積抵抗率が著しく低く、そのため、電動機部からリークするリーク電流が大幅に増大して、電気絶縁性が悪化するという問題がある。
本発明は上記事情にもとづきなされたものであり、その目的とするところは、コイルエンドの突出高さを上部側よりも下部側を小さく形成し、リーク電流の低減を図って、電気絶縁性を確保する電動機部を備えた圧縮機を提供しようとするものである。
上記目的を満足するため本発明は、密閉ケース内に、塩素原子を含まない冷媒を吸込んで圧縮し吐出するとともに冷凍機油を集溜し、この冷凍機油によって潤滑される圧縮機構部と、この圧縮機構部を駆動する電動機部とを備え、上記電動機部は固定子と回転子とから構成され、上記固定子は、固定子鉄心に巻線を施してなる圧縮機において、上記密閉ケース内の下部に圧縮機構部、上部に電動機部を設け、電動機部のコイルエンドは上部側の突出高さLaよりも下部側の突出高さLbを小さく形成(La>Lb)した。
本発明の圧縮機によれば、電動機部を構成する固定子鉄心に巻回される巻線の、特に下部側コイルエンドのコンパクト化を図り、よってコイルエンドからのリーク電流の低減が得られ、電気絶縁性の確保を図れるという効果を奏する。
以下、本発明の一実施の形態を、図面にもとづいて説明する。
図1に示す、1は密閉形圧縮機であり、2はアキュームレータである。これら圧縮機1およびアキュームレータ2は、たとえば空気調和機の冷凍サイクルを構成している。
この冷凍サイクルに用いられる冷媒は、塩素原子を含まない冷媒、たとえばハイドロフルオロカーボン冷媒(HFC冷媒)であり、上記HFC冷媒のうちで、たとえばR410A(R32/R125の混合冷媒)が採用される。他にも、R407C(R32/R125/R134aの混合冷媒)、R404A(R125/R143a/R134aの混合冷媒)、R134a(単冷媒)などが好ましい冷媒として挙げられる。
密閉形圧縮機1は密閉ケース3を有する。この密閉ケース3内の下部には後述する圧縮機構部4が設けられ、上部には後述する電動機部5が設けられる。これら圧縮機構部4と電動機部5とは回転軸6を介して連結され、電動圧縮機本体7が構成される。
上記密閉ケース3の内底部には冷凍機油Oが集溜され、上記圧縮機構部4のほとんどが浸漬される。ここに集溜される冷凍機油は、エステル系油と、ポリエーテル系油と、アルキルベンゼン系油と、テフロン(登録商標)系油の一種または二種以上を混合させた潤滑油である。これら冷凍機油は全て、上記HFC冷媒との相溶性がよいか、所定の相溶性を有する。
特にエステル系油は鉱油と比較して上記冷媒との相溶性がよく、しかもポリグリコール油に比べて体積抵抗率が高いので、高い電気絶縁性能を保持できる。
上記電動機部5は、密閉ケース3の内面に固定された固定子8と、この固定子8の内側に所定の間隙を存して配置され、かつ上記回転軸6が介挿される回転子9とから構成される。
上記圧縮機構部4は、回転軸6の下部に仕切り板10を介して上下に配設された2つのシリンダ11A,11Bを備えている。上部シリンダ11Aは、その上面部が主軸受12に取付固定される。下部シリンダ11Bの下面部には副軸受13が取付固定される。
シリンダ11A,11Bの上下面は、上記仕切り板10および主軸受12と副軸受13で区画され、その内部にシリンダ室15a,15bが形成される。それぞれのシリンダ室15a,15bには、回転軸6の回転にともなってローラを偏心回転駆動するとともに、ベーンによってシリンダ室を高圧側と低圧側に仕切る、いわゆるロータリ式圧縮機構16A,16Bが構成される。両シリンダ11A,11B内のシリンダ室15a,15bは、それぞれ導通管17a,17bを介して上記アキュームレータ2に連通される。
一方、上記密閉ケース3の上面部には、吐出管18が接続される。この吐出管18には外部配管である冷媒管19が接続されていて、冷凍サイクルを構成する図示しない凝縮器に連通される。また、上記アキュームレータ2の上面部には、吸込み管20が接続される。この吸込み管20には冷媒管21が接続されていて、冷凍サイクルを構成する図示しない蒸発器に連通される。
なお、上記凝縮器と上記蒸発器との間には膨張機構が接続されていて、圧縮機1−凝縮器−膨張機構−蒸発器を介して上記アキュームレータ2に順次連通される、空気調和機の冷凍サイクルが構成される。
図2は、上記電動機部5の平面視の図である。上記固定子8の内側に、固定子内周面と全周に亘って均一で狭小の間隙を存して、上記回転軸6に嵌着された上記回転子9が配置される。上記固定子8は、固定子鉄心30と、この固定子鉄心30のティース部33に巻装される巻線31とから構成される。
図3ないし図5に示すように、上記固定子鉄心30は鋼板を積層したもので、互いに分割自在に組立てられたヨーク部32と、複数(6こ)のティース部33とから構成されている。
すなわち、上記ヨーク部32の内周面には所定間隔を存して複数の掛合用溝32aが、ヨーク部32の軸方向に沿って設けられていて、ここに上記ティース部33の長手方向に沿う一側部が圧入により掛合固定される。
ティース部33の数は、3×n(nは2以上の整数)に設定されるとともに、後述するように上記巻線31は上記ティース部33に直接施されており、ティース部には三相4極のモータを構成するように上記巻線31が施されている。
図3および図4のみ示すように、複数の巻き枠であるボビン34が用意され、このボビン34にあらかじめ巻線31が施されている。上記ボビン34は矩形状の開口部を備えていて、上記ティース部33に掛合固定される。
このような固定子8であり、従来は図6(B)に示すように、上部側(口出し線a側)のコイルエンドMkの突出高さL1および、下部側のコイルエンドMkの突出高さL2が、同じ約30mmであるのに対して、本実施の形態ではティース部33に巻線31を直接施すようにしたので、コイルエンドの部分が小さくなるとともに、図6(A)示すように、上部側のコイルエンド31aと下部側のコイルエンド31bの高さ寸法を変えている。
具体的には、本実施の形態での上部側におけるコイルエンド31aの突出高さLaを約15mmとし、下部側(反口出し線側)におけるコイルエンド31bの突出高さLbを12mmとした。
したがって本発明構成では、巻線31のコイルエンド31a,31bは、上部側である反圧縮機構部側の突出高さLaよりも、下部側である圧縮機構部4側の突出高さLbが小に形成(La>Lb)される。
このように、コイルエンド31bに隣接して圧縮機構部4が設けられているので、たとえコイルエンド31bの変形があっても圧縮機構部4の構成部品との関わり合いが全く生じない。
再び図2に示すように、固定子8とともに電動機部(DCブラシレスモータ)5を構成する上記回転子9は、ヨーク部35と、このヨーク部35内に埋設され断面逆円弧状に曲成される複数の永久磁石36とからなる。これらヨーク部35と永久磁石36は、連結部やクランク部や係止部を介して組立てられる。
このような回転子9構造であれば、従来のロータ外被をステンレス缶容器で覆う構造と比較して、高周波磁束により生じる渦電流損失が大きく低減して、有効磁束の増加による電動機効率の効率改善を図れる。
また、永久磁石36を逆円弧状にするとともに、磁石内部の粒子配向を平行オリエーションからラジアル異方性として、固定子巻線の通電区間(機械角60°)に集中して磁束が加わるようにした。これにより、有効磁束量が約20%増加し、効率を定格時約4%、実用上の使用頻度の高い中・低回転時にはそれ以上の効率改善を得られる。
そして、上記永久磁石36の構成素材として、希土類磁石が用いられる。すなわち、固定子鉄心30のティース部33に直接巻線31を施すことと相まって、回転子9側の永久磁石36として希土類磁石を用いたので、フェライト系磁石材に比べて残留磁束密度や保持力がともに大きく、磁気エネルギ積も極めて大きくなるので、効率アップとなり、性能向上につながる。
このようにして構成される圧縮機であって、図7に示すような電気回路を構成している。
圧縮機1を構成する電動機部5と市中電源37とは、整流回路38とインバータ39を介して接続される。また、市中電源37と整流回路38との間には電流検出装置40が設けられていて、この電流検出装置40は周波数制御回路41に接続されている。
上記整流回路38は、市中電源37から送られる商用交流電源を直流電源に変換整流するものである。上記電流検出装置40は、整流回路38を介してインバータ39に送られる入力電流の大きさを検出し、この検出電流が設定値を越えたとき、電動機部5の回転数を下げ、電動機部5の入力電流が設定許容値を越えないように制御するものである。
上記周波数制御回路41は、上記電流検出装置40からの検出信号を受けて、上記電動機部5へ運転周波数の指令信号を送るようになっている。
しかして、電動機部5に通電することにより圧縮機構部4が駆動される。この圧縮機構部4では、蒸発器からアキュームレータ2を介して各シリンダ室15a,15bに低圧の冷媒ガスが直接吸込まれ、ローラの偏心回転にともなって圧縮される。
所定圧力まで圧縮され、高圧化した冷媒ガスは一旦密閉ケース3内へ吐出されて充満し、さらに吐出管19から外部の冷凍サイクル機器である凝縮器へ導かれる。このようにして冷凍サイクル運転がなされる。
また、図7の電気ブロック図に示すように、市中電源37からの商用交流電源を整流回路38で一旦直流に変換したのち、インバータ39で一定の周波数を出力し、三相出力として電動機部5へ加える。
この電動機部5は図2に示すように(UVW相のパターンで結線され)、常に三相のうちの二相のみを通電するパターンで固定子巻線の通電を制御する。そして、圧縮機負荷に応じて周波数制御回路41から周波数指令信号を送り、圧縮機電動機部5の回転数を制御する。
また、電流検出装置40によりインバータ39の入力電流の大きさを検出し、この検出電流が設定値を越えたとき、電動機部5の回転数を下げて、この入力電流が設定許容値を越えないように制御される。
特に本発明の電動機部5は、巻線31のコイルエンド31bは冷凍機油に晒されるおそれがあるが、これらからの電流のリーク量を最小にして、高い信頼性を得られる。
しかも、代替えフロンと相溶性のよい、あるいは所定の相溶性を有するエステル系油と、ポリエーテル系油と、アルキルベンゼン系油と、テフロン(登録商標)系油の一種または二種以上を混合させた冷凍機油を用いて圧縮機構部4に対する潤滑をなすようにしている。
特にエステル系油を主成分とする場合は、油の体積抵抗率を高い数値に確保できるので、さらにリーク電流の低減(実測値では、0.95mAから0.76mAに低減した)が得られ、電気絶縁性を高める。
なお説明すれば、下部側のコイルエンド31bの突出高さを低くしたので、この一部が密閉ケース3内底部に集溜される冷凍機油に浸漬することはほとんどない。
しかしながら、前述のように運転時間の経過にともなう冷媒の溶け込み状態によっては油面高さが上がってコイルエンド31bの一部が浸漬することがあることを考慮しなければならない。したがって冷凍機油にとっては、当然、電気絶縁油としての特性が要求される。
図14に示すように、鉱油は高い絶縁性を有するが、特定フロンであるHFC冷媒との相溶性が悪いので実用には供しない。エステル系油は、鉱油に比べて体積抵抗率が低い値を示すが、電気絶縁に必要とする体積抵抗率は確保できるとともに、特定フロンと相溶性がよく、本発明の電動機部5の構成と最もマッチする。ポリグリコール油では体積抵抗率が1012Ω・cm以下であり、リーク電流が大きくなって実用に供しない。
電動機部5の固定子8は、その固定子鉄心30を構成するヨーク部32と、巻線31が施されるティース部33とを分割化したので、製造が容易で作業性の向上を得られ、しかも銅線の使用量が少なくてすみ、コストの低減を得られる。
巻き枠であるボビン34に巻線31を巻回し、この巻線31ごとボビン34をティース部33に挿入掛合するので、組立て作業性がよいとともに、巻線31に加圧する必要がなくなり、傷が付かずにすみ、高品質で高信頼性を得る。
ティース部33の数を3×n(nは2以上の整数)とし、三相4極モータを構成するように巻線を施しているとともに、固定子巻線を隣り同士のティース部が異相となり、かつ常に一相が非通電可能に三相巻線が施されているので、回転磁界(磁気吸引力)の分布が片寄らず、振動発生がない。
また、上記電動機部5をインバータ駆動したので、電動機部5の運転周波数が負荷に合わせて常に最適状態に制御される。
回転子9に永久磁石36を組込み、この永久磁石36の磁石素材として希土類磁石を用いたので、フェライト系磁石材に比べて磁気エネルギが大きく、効率アップとなり性能向上を得られる。
巻線31は、反圧縮機構部側(上部側)のコイルエンド31aの突出高さLaよりも、圧縮機構部4側(下部側)のコイルエンド31bの突出高さLbを小に形成(La>Lb)したので、圧縮機構部4とコイルエンド31bとの間に充分な隙間が確保され、冷凍機油Oへの浸漬が防止される。
なお、図8は、上述の実施の形態のように、固定子鉄心30を構成するヨーク部32の掛合用溝32aに一体のティース部33が掛合固定されてなり、固定子鉄心30はヨーク部32とティース部33との2分割構成である。
また、ティース部33には、その内周側を互いに繋ぐ環状部Rが形成される。この構成では、環状部Rとティース部33を一体形成したのでティース部33をヨーク部32へ嵌合固定する際の組立て性がよくなる。
そして、巻線31を巻装したボビン34をティース部33に嵌挿した際において環状部Rが位置決めとなり、ボビン34を所定位置に確実に保持できる。さらに、ティース部33間を等角度で、かつ内周部の真円度を精度よく出すことができるので、回転子9との均一な間隙を保持できる。
図9は、ヨーク部32は一体のものであるが、ここに設けられる掛合用溝32aにそれぞれ対応するようティース部33Aを多分割した構成の固定子鉄心30Aである。
この構成では、ティース部33の内周側に環状片R1が形成される。この環状片R1の内周側は回転子と均一な間隙を形成するように構成されており、図8の構成と同様にボビン34を所定位置に保持できる。
図10は、一体ではあるが、その先端部が固定子鉄心周端部まで延出されるティース部33Bと、ここに設けられる掛合溝bにそれぞれ係止される係止突起cを備え、多分割されたヨーク部32Bからなる固定子鉄心30Bである。
図11は、ヨーク部の一部とティース部の一部とを一体化した、2組づつの分割固定子鉄心30c,30dとを組み合わせた4分割構造の固定子鉄心30Cである。
図12は、ヨーク部の一部とティース部の一部とを一体化した分割固定子鉄心30eを組み合わせた6分割構造の固定子鉄心30Dである。
本発明の一実施の形態を示す、ロータリ式密閉形圧縮機の縦断面図。 同実施の形態の、電動機部の平面図。 同実施の形態の、電動機部を構成する固定子の平面図。 同実施の形態の、固定子を分解した斜視図。 同実施の形態の、固定子を構成する固定子鉄心の平面図。 (A)は同実施の形態の、コイルエンドの突出高さを説明する図。(B)は従来の、コイルエンドの突出高さを説明する図。 同実施の形態の、電動機部と、その電気回路図。 同実施の形態の、固定子鉄心を分解した平面図。 他の実施の形態の、固定子鉄心を分解した平面図。 さらに異なる他の実施の形態の、固定子鉄心を分解した平面図。 さらに異なる他の実施の形態の、固定子鉄心を分解した平面図。 さらに異なる他の実施の形態の、固定子鉄心を分解した平面図。 運転時間に対する冷凍機油の油面高さの変化特性図。 主要な冷凍機油の特性図。 (A)は従来の、電動機部の平面図。(B)は、さらに異なる電動機部の平面図。 ケース内の冷凍機油の高さ状態を説明する図。
符号の説明
O…冷凍機油、4…圧縮機構部、5…電動機部、8…固定子、9…回転子、30…固定子鉄心、1…ロータリ式密閉形圧縮機、32…ヨーク部、33…ティース部、31…巻線、34…ボビン、39…インバータ、36…永久磁石、31a,31b…コイルエンド。

Claims (2)

  1. 密閉ケース内に、
    塩素原子を含まない冷媒を吸込んで圧縮し吐出するとともに、冷凍機油を集溜し、この冷凍機油によって潤滑される圧縮機構部と、
    この圧縮機構部を駆動する電動機部とを備え、
    上記電動機部は、固定子と回転子とから構成され、
    上記固定子は、固定子鉄心に巻線を施してなる圧縮機において、
    上記密閉ケース内の下部に上記圧縮機構部、上部に上記電動機部を設け、
    上記電動機部のコイルエンドは、上部側の突出高さLaよりも、下部側の突出高さLbを小さく形成(La>Lb)したことを特徴とする圧縮機。
  2. 上記冷凍機油に冷媒が溶け込まない状態で、上記電動機部の下部側コイルエンドが冷凍機油に浸漬しないようにしたことを特徴とする請求項1記載の圧縮機。
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