JP2007321959A - ベルトテンショナ及びベルトテンショナの製造方法 - Google Patents
ベルトテンショナ及びベルトテンショナの製造方法 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】ベルトテンショナ26は、アルミニウム製のテンショナボディBと、ベルト25を緊張させるアルミニウム製の揺動アーム27とを備える。また、ベルトテンショナ26は、ベルト25を緩める際に操作治具70が装着されるボス50と、揺動アーム27に支持されてベルト25を緊張させる方向へ押圧するテンショナプーリ30とを備えている。揺動アーム27には、ボス50を一体に備えたブラケット40が取り付けられ、該ブラケット40の取付によって前記ボス50に装着された操作治具70が回転操作に適した位置に配置されるようにボス50の位置が調整可能になっている。
【選択図】図6
Description
この製造方法によれば、ブラケットベースに組み付けられるボスの軸方向への長さを変更することで、ボスの揺動アームからの嵩上げ量を変更することができる。すなわち、軸方向への長さが異なる複数のボスを製造し、車両の仕様に合わせてボスを選択し、該ボスをブラケットベースに組み付けるだけでボスの位置の調整を行うことができる。
図1は、車両のエンジン11を模式的に示す図であり、該図1における二点鎖線でエンジン11を示すものとする。エンジン11のクランクシャフト12の先端部にはクランクプーリ14が取付けられている。エンジン11において、クランクプーリ14の周辺には各種補機(図示せず)が配置されている。これらの補機としては、例えばエアコン用コンプレッサ、ウォータポンプ、オルタネータ、パワーステアリング用ポンプ等が挙げられる。各補機の回転軸15,16,17,18は、直接的又は間接的に、エンジン11に回転可能に支持されているとともに、回転軸15,16,17,18にはプーリ21,22,23,24が一体回転可能に取付けられている。クランクプーリ14、及び各プーリ21〜24には1本のベルト25が掛渡されており、このベルト25によりクランクシャフト12の回転がクランクプーリ14及び各プーリ21〜24を通じて各回転軸15〜18に伝達され、各種補機が駆動されるようになっている。また、図1の2点鎖線及び図5に示すように、エンジンルーム内には、補機19が配置されているとともに、該補機19と相対向する位置には、ファン20が配置されている。なお、回転軸15,16,17,18の配置、ベルト25の掛渡しの位置、各補機の配置、ベルト25の幅、プーリ21〜24の幅は、車両毎にエンジンルームの大きさ、エンジン11の大きさ等によって異なる。
まず、操作治具70のハンドル71を把持し、エンジン11の上方からソケット72側を、ベルトテンショナ26と車体との間の空間に挿入する。そして、図5に示すように、ソケット72をボス部51に装着する。この装着状態では、ハンドル71が補機19とファン20の間の操作スペースSに配置され、該操作スペースSでハンドル71を回転操作することが可能となっている。次に、図6の矢印Yに示すように、操作治具70のハンドル71をソケット72を回動中心として時計回り方向へ回転操作する。すると、付勢機構の付勢力に抗して揺動アーム27がベルト25が緩まる方向へ揺動され、テンショナプーリ30によるベルト25の緊張状態が解除され、ベルト25が緩み、ベルト25の交換が可能となる。
(1)ブラケット40をブラケットベース41にボス50を組み付けて一体化し、このブラケット40を揺動アーム27に取り付けることで、ボス50を揺動アーム27に一体化することができるとともに、ボス50を揺動アーム27から操作側へ嵩上げすることができる。そして、車両におけるエンジンルームの形状、大きさ、回転軸15〜18、補機の位置等を考慮してボス50の嵩上げ量を調整することで、該ボス50に操作治具70のソケット72を装着したとき、ハンドル71は、補機19によって回転操作が妨げられることのない位置(操作スペースS)に配置させることができる。なお、補機19の如き位置に配置される補機は種々あるが、例えば、ビスカスヒータが挙げられる。したがって、ブラケット40を揺動アーム27に取り付け、ボス50の嵩上げ量を調整することで、エンジンルームといった限られた空間の中でボス50に装着された操作治具70を、その回転操作を可能とする位置に配置させることができ、操作治具70の回転操作によってベルト25を緩めることができる。その結果として、特殊工具を用いることなくベルト25を緩めることができる。また、操作治具70を用いてベルト25を緩めることができるため、操作治具70の操作スペースSの確保のために、ベルトテンショナ26の周辺の部品を取外したり、エンジン11の下方のアンダーカバーを外したりしなくてもすむ。
○ ボス50の嵩上げ量の調整は、ボス50の軸方向への長さは変更せず、取付突部35の高さ、及び段差部43の高さを変更して行ってもよい。
○ ブラケット40において、第1板部42に挿通孔42aを2つ設け、第2板部44にも挿通孔44aを2つ設けるとともに、基部27aにねじ穴35bを2つ設けて4つのねじ60で揺動アーム27に取り付けられていてもよい。
Claims (4)
- 車両のエンジンに支持された複数の回転軸間で回転を伝達するベルトの張力を調整するために設けられ、
前記エンジンに取り付けられるアルミニウム製のテンショナボディと、
該テンショナボディに揺動可能に支持され、前記ベルトを緊張させるアルミニウム製の揺動アームと、
該揺動アームに設けられ、前記ベルトを緩める際に操作治具が装着されるボスと、
該揺動アームに支持されて前記ベルトを緊張させる方向へ押圧するテンショナプーリとを備え、
前記ボスに装着した操作治具を該ボスを回転中心として回転操作することによって、前記揺動アームをベルトを緊張させた方向とは逆方向へ揺動させて前記ベルトを緩めるようにしたベルトテンショナであって、
前記揺動アームには、前記ボスを一体に備えたブラケットが取り付けられ、該ブラケットの取付によって前記ボスに装着された前記操作治具が回転操作に適した位置に配置されるように、ボスの位置を揺動アームから嵩上げしたベルトテンショナ。 - 前記ブラケットは、前記ボスをブラケットベースに組み付けてなるとともに、前記ボスは圧入端部を一体に備え、前記圧入端部がブラケットベースに形成された圧入孔に圧入され、かつ前記圧入端部と圧入孔とがプロジェクション溶接されている請求項1に記載のベルトテンショナ。
- 車両のエンジンに支持された複数の回転軸間で回転を伝達するベルトの張力を調整するために設けられるベルトテンショナの製造方法であって、
前記ベルトテンショナは、エンジンに取り付けられるアルミニウム製のテンショナボディと、
該テンショナボディに揺動可能に支持され、前記ベルトを緊張させるアルミニウム製の揺動アームと、
該揺動アームに設けられ、前記ベルトを緩める際に操作治具が装着されるボスと、
該揺動アームに支持されて前記ベルトを緊張させる方向へ押圧するテンショナプーリとを備え、
前記ボスに装着した操作治具を該ボスを回転中心として回転操作することによって、前記揺動アームをベルトを緊張させた方向とは逆方向へ揺動させて前記ベルトを緩めることを可能とし、
前記揺動アームには、前記ボスを一体に備えたブラケットが取り付けられ、該ブラケットの取付によって前記ボスに装着された前記操作治具が回転操作に適した位置に配置されるように、ボスの位置が揺動アームから嵩上げ可能にされており、前記ブラケットの揺動アームへの取付工程において、前記車両毎の操作治具の回転操作に適した位置に合わせて前記ボスの位置を嵩上げすることを特徴とするベルトテンショナの製造方法。 - 前記ブラケットは、前記ボスをブラケットベースに組み付けてなり、前記ボスの軸方向への長さを調整することによってボスの位置を調整する請求項3に記載のベルトテンショナの製造方法。
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Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0271151A (ja) * | 1988-09-07 | 1990-03-09 | Sumitomo Light Metal Ind Ltd | 金属溶湯中の水素濃度測定装置 |
JPH03249454A (ja) * | 1990-02-28 | 1991-11-07 | Nippon Seiko Kk | オートテンショナ |
JP2002188698A (ja) * | 2000-12-21 | 2002-07-05 | Koyo Seiko Co Ltd | オートテンショナ |
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