JP2007303384A - フューエルデリバリパイプ - Google Patents

Abstract

【課題】外管および内管からなる二重管構造のフューエルデリバリパイプにおいて、内管を薄肉にして脈動吸収性能を向上させながら、共振による内管の強度低下を防ぐ。
【解決手段】フューエルデリバリパイプ１０は、複数のインジェクタ１１が取り付けられるハウジング２０と、ハウジング２０の内側に配置される金属筒３０とを備え、金属筒３０が長手方向の両端部でハウジング２０に固定され、ハウジング２０と金属筒３０との間の燃料通路に供給された燃料を各インジェクタ１１に分配供給し、金属筒３０の弾性変形により燃圧脈動を吸収するように構成されている。そして、金属筒３０が、長手方向のほぼ中央で、ピン４１，４２によってハウジング２０に固定されている。
【選択図】図５

Description

本発明は、内燃機関の燃料供給装置に用いられるフューエルデリバリパイプに関する。

多気筒内燃機関の燃料供給装置の一つとして、複数の燃料噴射用のインジェクタを設け、各インジェクタから対応する気筒へ燃料を噴射するようにしたものがある。このような燃料供給装置では、燃料ポンプから圧送される燃料を備蓄し、各インジェクタに分配供給するために、フューエルデリバリパイプが用いられる。フューエルデリバリパイプ内の燃料は、コントロールユニットにより各インジェクタ内部の電磁弁を開閉制御することによって、所定の圧力で各気筒に噴射供給されるようになっている。

上述のような内燃機関の燃料供給装置においては、インジェクタ内部の電磁弁の開閉による燃料噴射が断続的に行われるため、フューエルデリバリパイプ内の燃料圧力に脈動（燃圧脈動）が生じうる。その結果、インジェクタに供給される燃料の圧力が不安定となり、噴射時間に応じて調整される１噴射当たりの燃料噴射量が変動し、エミッションやドライバビリティの悪化を招いたり、フューエルデリバリパイプおよび燃料供給配管に振動や異音を生じたりするという不具合がある。

従来では、パルセーションダンパ等を用いて、フューエルデリバリパイプの燃圧脈動を吸収・緩和するようにしていたが、例えば、特許文献１には、外管の内側に中空の薄肉金属筒（内管）を設け、外管および内管の二重管構造とすることで、パルセーションダンパを用いずに燃圧脈動を減衰するフューエルデリバリパイプが提案されている。また、特許文献１には、内管に制振部材を配設することによって、放射音を低減することが示されている。
特開２００５−２９９４８９号公報

ところで、上述のような外管および内管からなる二重管構造のフューエルデリバリパイプにおいて、内管の脈動吸収性能を向上させるには、内管の肉厚をある程度薄肉にすることが好ましい。

一方、内管は、その長手方向の両端部で外管に固定されているが、その両端部以外の箇所では外管に固定されていない。このため、内管には、固定箇所である両端部を節とする共振（弦振動）がエンジン振動や燃圧脈動等によって発生し、この共振にともない、内管の強度が低下し、内管が破損する可能性がある。そして、内管を薄肉にするほど、共振によって内管の強度が低下することが懸念される。

本発明は、そのような点に着目して提案されたものであり、外管および内管からなる二重管構造のフューエルデリバリパイプにおいて、内管を薄肉にして脈動吸収性能を向上させながら、共振による内管の強度低下を防ぐことを目的とする。

本発明は、上述の課題を解決するための手段を以下のように構成している。すなわち、本発明は、複数のインジェクタが取り付けられる外管と、前記外管の内側に配置される中空の内管とを備え、前記内管が長手方向の両端部で前記外管に固定され、前記外管と内管との間の燃料通路に供給された燃料を前記各インジェクタに分配供給し、前記内管の弾性変形により燃圧脈動を吸収するように構成されたフューエルデリバリパイプであって、前記内管の長手方向の両端部以外の少なくとも１箇所に、前記内管と外管とを固定する固定手段を備えることを特徴としている。

上記構成によれば、内管と外管との固定箇所が長手方向の両端部だけではなく、長手方向のほぼ中央にも設けられている。このため、内管と外管との固定箇所が両端部だけである場合に比べて、内管と外管との固定箇所間の距離が短くなる。そして、それらの固定箇所においては、内管の振動が防止されるので、内管と外管との固定箇所が両端部だけである場合に比べ、内管に発生する共振（弦振動）の共振点が上がり振幅が小さくなる。これにより、共振による内管の強度低下を防ぐことができ、内管の耐久性を向上させることができる。

内管の脈動吸収性能を向上させるには、内管の肉厚をある程度薄肉にすることが好ましい。上記構成によれば、内管を薄肉にして脈動吸収性能を向上させながら、共振による内管の強度低下を防ぐことが可能である。

ここで、前記固定手段を、前記内管と前記外管との固定箇所が前記長手方向の両端部だけである場合に内管に発生する共振の腹に設けることが好ましい。このように、振幅の大きくなる共振の腹に固定手段を設けることで、共振による内管の強度低下をより効果的に防ぎ、内管の耐久性をより効果的に向上させるようにしている。

そして、内管と外管とを固定する固定手段として、内管および外管に接合される金属部材が挙げられる。フューエルデリバリパイプは、一般に金属部品のろう付けで製造されることが多いが、固定手段を金属部材とすることで、金属部材と内管および外管との接合もろう付けで行うことができるようになるので、フューエルデリバリパイプの製造工程が簡素化され、量産が可能となる。

また、内管と外管とを固定する固定手段を、外管に固着され、内管を挟み込んで保持する部材としてもよい。

本発明によれば、外管および内管からなる二重管構造のフューエルデリバリパイプにおいて、内管を薄肉にして脈動吸収性能を向上させながら、共振による内管の強度低下を防ぐことができ、内管の耐久性を向上させることができる。

本発明を実施するための最良の形態について添付図面を参照しながら説明する。

本形態のフューエルデリバリパイプは、多気筒エンジンにおける燃料供給装置の一部を構成するものであり、燃料ポンプからの燃料を複数のインジェクタに分配供給するものである。以下では、４気筒エンジンの燃料供給装置に設けられるフューエルデリバリパイプについて説明する。なお、４気筒エンジンだけに限られず、任意の気筒数の多気筒エンジンに対して適用可能である。

まず、フューエルデリバリパイプの概略構成について、図１〜図５を用いて説明する。なお、以下では、フューエルデリバリパイプ１０のハウジング２０の長手方向を、単に、「長手方向」と称する。

フューエルデリバリパイプ１０は、複数（この例では４つ）の燃料噴射用のインジェクタ１１が取り付けられる外管としてのハウジング２０と、ハウジング２０の内側に配置される内管としての金属筒３０とを備えており、２重管構造となっている。

ハウジング２０は、上部ケース２１と下部ケース２２とがろう付けによりシール性を確保した状態で一体的に接合されて構成されている。上部ケース２１と下部ケース２２とは、いずれも板金加工製の部材であり、互いの開放側の部分が向かい合わせられ、開口側の縁部同士がほぼ全周にわたって接合されている。

ハウジング２０と金属筒３０との間には、燃料ポンプ（図示略）により燃料供給管１２を介して導入される燃料を複数のインジェクタ１１に分配供給するための燃料通路が形成されている。なお、上下両ケース２１，２２および金属筒３０の燃料通路を形成する部分には、防錆用のニッケルメッキ等が施されている。

上部ケース２１の長手方向一端には、導入口２３が形成されている。この導入口２３には、燃料ポンプにより圧送される燃料を供給する燃料供給管１２がろう付けによりシール性を確保した状態で接続されている。燃料ポンプからの燃料は、燃料供給管１２、導入口２３を介して、ハウジング２０内部、つまり、燃料通路に導入される。

下部ケース２２には、各インジェクタ１１を連結するための筒部２５が長手方向に沿って所定の間隔で形成されている。筒部２５は、下部ケース２２の底面を上方に（燃料通路の内部側に）窪ませて形成されている。また、筒部２５の底部には、インジェクタ１１への燃料供給用の連通孔２５ａが形成されている。そして、各筒部２５には、インジェクタ１１がＯリング等のシール部材を介してシール性を確保した状態で連結される。

また、下部ケース２２の下面には、複数（この例では２つ）の取付用ブラケット１３がプロジェクション溶接等により固着されている。なお、取付用ブラケット１３の外方への突出量を少なくするために、上下両ケース２１，２２には、平面視で内側（金属筒３０側）に向けてそれぞれ円弧状の窪み２６，２７が形成されている。窪み２６，２７間において、上部ケース２１の金属筒３０が挿入される部分（図４、図５で左側の部分）が、挿入されない部分（図４、図５で右側の部分）に比べて高くなっており、ハウジング２０が断面視でほぼＬ字状に形成されている。

金属筒３０は、長尺で中空の軟鋼製の部材であって、フューエルデリバリパイプ１０の燃圧脈動を吸収・緩和するための脈動吸収部材として設けられている。金属筒３０は、長手方向に沿って延びている。金属筒３０は、四隅にアールが設けられた断面矩形の筒状に形成されている。また、金属筒３０は、左右の壁３１，３２が上下の壁３３，３４よりも大きく形成された縦長の形状となっている。そして、金属筒３０の左右の壁３１，３２がフューエルデリバリパイプ１０の燃料圧力を吸収する脈動吸収部分となっている。

また、金属筒３０の肉厚は、ハウジング２０の上下両ケース２１，２２の肉厚よりも薄くなっている。例えば、上下両ケース２１，２２が、１．２〜１．６ｍｍの肉厚であるのに対し、金属筒３０は、０．３〜０．４ｍｍの肉厚となっている。

金属筒３０の長手方向の両端部は、ハウジング２０の長手方向の両端部から外部へ突出されている。そして、金属筒３０の長手方向の両端部は、上部ケース２１の長手方向の両端部に形成された差込口２４，２４に差し込まれ、さらに、ろう付けによって上部ケース２１にシール性を確保した状態で固着されている。

このように、金属筒３０は、長手方向の両端部でハウジング２０に固定されている。さらに、金属筒３０は、その両端部以外の箇所でも、金属製のピン４１，４２によってハウジング２０に固定されている。この例では、ピン４１，４２が、金属筒３０の長手方向のほぼ中央および左右方向のほぼ中央の上下に設けられており、上下のピン４１，４２によって金属筒３０がハウジング２０に固定されている。このように、上下のピン４１，４２がハウジング２０と金属筒３０とを固定する固定手段となっている。

上側のピン４１は、金属筒３０の上側に設けられ、ハウジング２０の上部ケース２１の上側の壁の長手方向ほぼ中央に設けられたピン挿入孔２８に上方から挿入されている。そして、ピン４１の頭部４１ａが上部ケース２１の上面にろう付けにより一体的に接合されている。このとき、シール性を確保するために、上部ケース２１のピン挿入孔２８の全周にわたってろう付けが行われている。また、ピン４１の軸部４１ｂの先端面が金属筒３０の上側の壁３３にろう付けにより一体的に接合されている。このように、ピン４１を介して金属筒３０がハウジング２０の上部ケース２１に固定されている。

一方、下側のピン４２は、金属筒３０の下側に設けられ、ハウジング２０の下部ケース２２の下側の壁の長手方向ほぼ中央に設けられたピン挿入孔２９に上方から挿入されている。そして、ピン４２の頭部４２ａが下部ケース２２の下面にろう付けにより一体的に接合されている。このとき、シール性を確保するために、下部ケース２２のピン挿入孔２９の全周にわたってろう付けが行われている。また、ピン４２の軸部４２ｂの先端面が金属筒３０の下側の壁３４にろう付けにより一体的に接合されている。このように、ピン４２を介して金属筒３０がハウジング２０の下部ケース２２に固定されている。

また、金属筒３０は、その長手方向の少なくとも一端が外部（大気）に開放されていてもよいし、両端が密封されていてもよい。この例では、金属筒３０の長手方向の両端が開放端となっている。そして、金属筒３０の内部空間が燃料通路と遮断されている。このように、フューエルデリバリパイプ１０において、金属筒３０の内部空間は、ハウジング２０の内部の燃料通路には連通されていない。

上記のように構成されるフューエルデリバリパイプ１０は、燃料ポンプにより圧送されてハウジング２０内に導入される燃料を備蓄し、燃料通路を介して各インジェクタ１１に分配供給する。各インジェクタ１１に分配供給された燃料は、コントロールユニット（図示略）により各インジェクタ１１内部の電磁弁を開閉制御することによって、所定の圧力で対応する気筒に噴射供給される。

また、ハウジング２０の内側に配置された金属筒３０が薄肉に形成されているため、金属筒３０は長手方向と直交する方向に変形しやすくなっている。フューエルデリバリパイプ１０内の燃料圧力が上昇すると金属筒３０が内側に凹むように変形する。この例では、金属筒３０は、左右の壁３１，３２が上下の壁３３，３４よりも大きい縦長形状であるため、左右の壁３１，３２のほうが変形しやすくなっており、具体的には、左右の壁３１，３２の上下方向中央部分の変形量（凹み量）が最も大きくなるように変形する（凹む）。

そして、金属筒３０の左右の壁３１，３２は、左右の壁３１，３２にかかるフューエルデリバリパイプ１０内の燃料圧力に応じて内側に凹み、燃料圧力が大きくなると変形量が大きくなり、逆に、燃料圧力が小さくなると変形量が小さくなる。このように、金属筒３０の左右の壁３１，３２は、フューエルデリバリパイプ１０内の燃料圧力の変動に応じて弾性変形する。そして、金属筒３０の左右の壁３１，３２の弾性変形により、インジェクタ１１内部の電磁弁の開閉等によって生じるフューエルデリバリパイプ１０内の燃圧脈動が吸収・緩和される。その結果、燃圧脈動による燃料噴射量の誤差が減少して燃料消費率が向上し、また、フューエルデリバリパイプ１０、燃料供給管１２等の振動や異音が抑制される。ここで、そのような金属筒３０の脈動吸収性能を向上させるには、金属筒３０の肉厚をある程度薄肉にすることが好ましい。

上記構成のフューエルデリバリパイプ１０は次のようにして製造される。まず、金属筒３０を、単体の状態の上部ケース２１の両端の差込口２４，２４に挿入し、金属筒３０の両端部を、それぞれ上部ケース２１の差込口２４，２４から外部へ突出させる。次に、金属筒３０の両端部が突出した状態で、金属筒３０の両端部の外周を上部ケース２１に接合できるようにかしめ等により仮組み付けする。そして、燃料供給管１２を上部ケース２１の導入口２３に差し込んだ後、金属筒３０を仮組み付けした上部ケース２１を下部ケース２２に被せ、ピン４１を上部ケース２１のピン挿入孔２８、ピン４２を下部ケース２２のピン挿入孔２９にそれぞれ挿入し、炉中ろう付けを行う。ろう付けに際しては必要な箇所に置きろうをしておくようにする。また、ろう付けには、例えば、銅ろうを使用することができる。

こうして、金属筒３０がハウジング２０にシール性を確保した状態で接合されるとともに、フューエルデリバリパイプ１０全体がシール性を確保した状態で接合されて組み付けられる。そして、フューエルデリバリパイプ１０において、ハウジング２０の内部の燃料通路と金属筒３０の内部空間とが遮断される。また、金属筒３０が長手方向の両端部でハウジング２０に固定されるとともに、長手方向のほぼ中央でもピン４１，４２によってハウジング２０に固定される。

そのように、金属筒３０とハウジング２０との固定箇所が長手方向の両端部だけではなく、長手方向のほぼ中央にも設けられている。このため、金属筒３０とハウジング２０との固定箇所が両端部だけである場合に比べて、金属筒３０とハウジング２０との固定箇所間の距離が短くなる。そして、それらの固定箇所においては、金属筒３０の振動が防止されるので、金属筒３０とハウジング２０との固定箇所が両端部だけである場合に比べ、金属筒３０に発生する共振（弦振動）の共振点が上がり振幅が小さくなる。これにより、共振による金属筒３０の強度低下を防ぐことができ、金属筒３０の耐久性を向上させることができる。

上述したように、金属筒３０の脈動吸収性能を向上させるには、金属筒３０の肉厚をある程度薄肉にすることが好ましい。この例では、金属筒３０を薄肉にして脈動吸収性能を向上させながら、共振による金属筒３０の強度低下を防ぐことが可能である。

ここで、金属筒３０の長手方向のほぼ中央は、金属筒３０とハウジング２０との固定箇所が両端部だけである場合に金属筒３０に発生する共振の腹になっている。この例では、その共振の振幅の大きくなる腹にピン４１，４２を設けて、その腹における金属筒３０の振動を防止するようにしている。これにより、共振による金属筒３０の強度低下をより効果的に防ぐことができ、金属筒３０の耐久性をより効果的に向上させることができる。

また、ピン４１，４２が金属製であるため、長手方向のほぼ中央における金属筒３０とハウジング２０との固定を上述したようなろう付けによって行うことができる。このように、ピン４１，４２による金属筒３０とハウジング２０との固定を、フューエルデリバリパイプ１０の他の接合箇所と同じろう付けによって行うことができるようになるので、フューエルデリバリパイプ１０の製造工程が簡素化され、量産が可能となる。

以上では、金属筒３０とハウジング２０との固定手段としてのピンを、金属筒３０の長手方向のほぼ中央の上下に設けた例について説明したが、ピンを設ける数および箇所は、上述した場合に限定されない。例えば、下側のピン４２を設けずに上側のピン４１だけによって、金属筒３０とハウジング２０とを固定してもよく、逆に、上側のピン４１を設けずに下側のピン４２だけによって、金属筒３０とハウジング２０とを固定してもよい。

また、金属筒３０の長手方向の複数の箇所にピンを設けるようにしてもよい。この場合にも、各固定箇所において、上下一組のピンを設けてもよいし、上側のピンだけを設けてもよいし、下側のピンだけを設けてもよい。そして、この場合、金属筒３０とハウジング２０との固定箇所間の距離が等間隔になるようにピンを配置すれば、共振による金属筒３０の強度低下を効果的に防ぐことができる。

また、金属筒３０とハウジング２０との間に設けられる金属製の部材であれば、上述したピン４１，４２のような部材に限られない。そのような金属製の部材は、金属筒３０およびハウジング２０と別部材であってもよいし、金属筒３０またはハウジング２０と一体の部材であってもよい。一体の部材の場合、例えば、金属筒３０の外面に一体に設けられ、ハウジング２０に向けて延びる突起とすることもできるし、ハウジング２０の上部ケース２１、下部ケース２２の内面に一体に設けられ、金属筒３０に向けて延びる突起とすることもできる。

上述した実施形態では、金属筒３０とハウジング２０との長手方向の両端部以外の固定手段が金属製のピンである場合について説明したが、その固定手段はピン以外であってもよい。次に、金属筒３０とハウジング２０とを固定する固定手段の他の実施形態について、図６、図７を用いて説明する。

図６に示すフューエルデリバリパイプ１０’では、金属筒３０とハウジング２０との長手方向の両端部以外の固定手段が、上述した実施形態のフューエルデリバリパイプ１０と異なっており、それ以外の構成はほぼ同様になっている（図１〜図４参照）。以下では、異なる点について詳しく説明する。

フューエルデリバリパイプ１０’では、金属筒３０は、長手方向の両端部でハウジング２０に固定されているほか、金属筒３０は、その両端部以外の箇所でも、図７に示すような金属製の固定部材５１，５２によってハウジング２０に固定されている。なお、図７には、上側の固定部材５１のみを示している。

この例では、固定部材５１，５２が、金属筒３０の長手方向のほぼ中央の上下に設けられており、上下の固定部材５１，５２によって金属筒３０がハウジング２０に固定されている。上下の固定部材５１，５２は、同一形状で、側面視で両端に挟持片が形成されたほぼ凹形状に形成されており、互いに逆向き配置されている。

上側の固定部材５１は、金属筒３０の上側に設けられ、ハウジング２０の上部ケース２１の上側の壁にろう付けにより一体的に固着されている。このとき、固定部材５１の両端の挟持片５１ａ，５１ａが下方に向くように、その固定部材５１の上面が上部ケース２１の壁に固着されている。そして、固定部材５１の両端の挟持片５１ａ，５１ａ間に金属筒３０の長手方向のほぼ中央の上部が挟み込まれ保持されている。

一方、下側の固定部材５２は、金属筒３０の下側に設けられ、ハウジング２０の下部ケース２２の下側の壁にろう付けにより一体的に固着されている。このとき、固定部材５２の両端の挟持片５２ａ，５２ａが上方に向くように、その固定部材５２の下面が下部ケース２２の壁に固着されている。そして、固定部材５２の両端の挟持片５２ａ，５２ａ間に金属筒３０の長手方向のほぼ中央の下部が挟み込まれ保持されている。

ここで、フューエルデリバリパイプ１０’は次のようにして製造される。

まず、金属筒３０を、単体の状態の上部ケース２１の両端の差込口２４，２４に挿入し、金属筒３０の両端部を、それぞれ上部ケース２１の差込口２４，２４から外部へ突出させる。このとき、上部ケース２１と金属筒３０との間に固定部材５１を配設し、固定部材５１の挟持片５１ａ，５１ａによって金属筒３０の長手方向のほぼ中央の上部を挟み込ませる。次に、金属筒３０の両端部が突出され、金属筒３０の長手方向のほぼ中央が挟みこまれた状態で、金属筒３０の両端部の外周を上部ケース２１に接合できるようにかしめ等により仮組み付けする。そして、燃料供給管１２を上部ケース２１の導入口２３に差し込んだ後、金属筒３０を仮組み付けした上部ケース２１を下部ケース２２に被せる。このとき、下部ケース２２と金属筒３０との間に固定部材５２を配設し、固定部材５２の挟持片５２ａ，５２ａによって金属筒３０の長手方向のほぼ中央の下部を挟み込ませ、炉中ろう付けを行う。ろう付けに際しては必要な箇所に置きろうをしておくようにする。また、ろう付けには、例えば、銅ろうを使用することができる。なお、上側の固定部材５１は、金属筒３０を単体の状態の上部ケース２１に予めろう付けにより固定しておいてもよく、また、下側の固定部材５２は、金属筒３０を単体の状態の下部ケース２２に予めろう付けまたはプロジェクション溶接等により固定しておいてもよい。

上述したように、上下の固定部材５１，５２によって、金属筒３０の長手方向のほぼ中央の部分が挟み込まれて保持されており、これにより、金属筒３０がハウジング２０に固定されている。したがって、金属筒３０とハウジング２０との固定箇所が長手方向の両端部だけではなく、長手方向のほぼ中央にも設けられることになる。このため、金属筒３０とハウジング２０との固定箇所が両端部だけである場合に比べて、金属筒３０とハウジング２０との固定箇所間の距離が短くなる。そして、それらの固定箇所においては、金属筒３０の振動が防止される。これにより、フューエルデリバリパイプ１０’においても、上述した実施形態のフューエルデリバリパイプ１０と同様の作用効果が得られる。

なお、固定部材を設ける数および箇所は、上述した場合に限定されず、例えば、下側の固定部材５２を設けずに上側の固定部材５１だけによって、金属筒３０とハウジング２０とを固定してもよく、逆に、上側の固定部材５１を設けずに下側の固定部材５２だけによって、金属筒３０とハウジング２０とを固定してもよい。

また、金属筒３０の長手方向の複数の箇所に固定部材を設けるようにしてもよい。この場合にも、各固定箇所において、上下一組の固定部材を設けてもよいし、上側の固定部材だけを設けてもよいし、下側の固定部材だけを設けてもよい。そして、この場合、金属筒３０とハウジング２０との固定箇所間の距離が等間隔になるように固定部材を配置すれば、共振による金属筒３０の強度低下を効果的に防ぐことができる。

さらに、上述の固定手段の変形例について、図８、図９を用いて説明する。

図８に示すフューエルデリバリパイプ１０”では、金属筒３０”とハウジング２０”との長手方向の両端部以外の固定手段が、上述した他の実施形態のフューエルデリバリパイプ１０’と異なっており、それ以外の構成はほぼ同様となっている（図１〜図４参照）。以下では、異なる点について詳しく説明する。なお、フューエルデリバリパイプ１０”のハウジング２０”および金属筒３０”の断面形状は、フューエルデリバリパイプ１０のハウジング２０および金属筒３０の断面形状とやや異なっているが、基本的な構成は同様である。

フューエルデリバリパイプ１０”では、金属筒３０”は、長手方向の両端部でハウジング２０”に固定されているほか、金属筒３０”は、その両端部以外の箇所でも、図９に示すような金属製の固定部材６１，６２によってハウジング２０”に固定されている。

この例では、固定部材６１，６２が、金属筒３０”の長手方向のほぼ中央の上下に設けられており、上下の固定部材６１，６２によって金属筒３０”がハウジング２０”に固定されている。

上側の固定部材６１は、金属筒３０”の上側に設けられ、ハウジング２０”の上部ケース２１”の上側の壁に一体的に固着されている。このとき、固定部材６１の下端部６１ａが下方を向くように、その固定部材６１の上側の片６１ｂの上面が上部ケース２１”の壁に固着されている。

一方、下側の固定部材６２は、金属筒３０”の下側に設けられ、ハウジング２０”の上部ケース２１”の側壁と上側の固定部材６１の側壁６１ｃとに挟み込まれ、ろう付けにより一体的に固着されている。そして、固定部材６２の挟持片６２ａ，６２ｂ間に金属筒３０”の長手方向のほぼ中央の側壁部が挟み込まれ保持されている。

ここで、フューエルデリバリパイプ１０”は次のようにして製造される。

まず、上部ケース２１”の上側の壁に固定部材６１の上側の片６１ｂをろう付けまたはプロジェクション溶接等により固定する。次に、金属筒３０”を上部ケース２１”の両端の差込口２４”，２４”に挿入し、金属筒３０”の両端部を、それぞれ上部ケース２１”の差込口２４”，２４”から外部へ突出させる。そして、金属筒３０”の両端部が突出された状態で、金属筒３０”の両端部の外周を上部ケース２１”に接合できるようにかしめ等により仮組み付けする。次に、固定部材６２を固定部材６１と金属筒３０”との間に圧入する。さらに、燃料供給管１２”を上部ケース２１”の導入口２３”に差し込んだ後、金属筒３０”を仮組み付けした上部ケース２１”を下部ケース２２”に被せ、炉中ろう付けを行う。ろう付けに際しては必要な箇所に置きろうをしておくようにする。また、ろう付けには、例えば、銅ろうを使用することができる。

上述したように、固定部材６１，６２によって、金属筒３０”の長手方向のほぼ中央の部分が挟み込まれて保持されており、これにより、金属筒３０”がハウジング２０”に固定されている。このため、フューエルデリバリパイプ１０”においても、上述した実施形態のフューエルデリバリパイプ１０，１０’と同様の作用効果が得られる。なお、固定部材を設ける数および箇所は、上述した実施形態のフューエルデリバリパイプ１０，１０’と同様に任意に選択が可能であり、この場合も同様の作用効果が得られる。

また、固定手段のその他の変形例として、図１０、図１１に示す例や、図１２、図１３に示す例がある。図１０に示すように、図１１に示す金属製の固定部材７１，７２を用いて、金属筒３０”をハウジング２０”に固定してもよいし、図１２に示すように、図１３に示す金属製の固定部材８１，８２を用いて、金属筒３０”をハウジング２０”に固定してもよい。これらの場合の作用効果も、上述した実施形態のフューエルデリバリパイプ１０，１０’と同様である。

本発明を適用するフューエルデリバリパイプの一実施形態を示す一部破断した平面図である。 同じく一部破断した側面図である。 図１におけるＡ−Ａ断面図である。 図１におけるＢ−Ｂ断面図である。 図１におけるＣ−Ｃ断面図である。 金属筒とハウジングとを固定する固定手段の変形例を示す図５相当図である。 金属筒とハウジングとを固定する固定部材を示す斜視図である。 金属筒とハウジングとを固定する固定手段の別の変形例を示す図５相当図である。 金属筒とハウジングとを固定する固定部材を示す斜視図である。 金属筒とハウジングとを固定する固定手段のその他の変形例を示す図５相当図である。 金属筒とハウジングとを固定する固定部材を示す斜視図である。 金属筒とハウジングとを固定する固定手段のその他の変形例を示す図５相当図である。 金属筒とハウジングとを固定する固定部材を示す斜視図である。

符号の説明

１０ フューエルデリバリパイプ
１１ インジェクタ
２０ ハウジング
２１ 上部ケース
２２ 下部ケース
３０ 金属筒
４１，４２ ピン

Claims (4)

1. 複数のインジェクタが取り付けられる外管と、前記外管の内側に配置される中空の内管とを備え、前記内管が長手方向の両端部で前記外管に固定され、前記外管と内管との間の燃料通路に供給された燃料を前記各インジェクタに分配供給し、前記内管の弾性変形により燃圧脈動を吸収するように構成されたフューエルデリバリパイプであって、
   前記内管の長手方向の両端部以外の少なくとも１箇所に、前記内管と外管とを固定する固定手段を備えることを特徴とするフューエルデリバリパイプ。
2. 前記固定手段は、前記内管と前記外管との固定箇所が前記長手方向の両端部だけである場合に内管に発生する共振の腹に設けられていることを特徴とする請求項１に記載のフューエルデリバリパイプ。
3. 前記固定手段は、前記内管および前記外管に接合される金属部材であることを特徴とする請求項１に記載のフューエルデリバリパイプ。
4. 前記固定手段は、前記外管に固着され、前記内管を挟み込んで保持する部材であることを特徴とする請求項１に記載のフューエルデリバリパイプ。

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