JP2007302230A - ガス生成システム - Google Patents
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- B60R2021/26076—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow characterised by casing
- B60R2021/26082—Material
- B60R2021/26088—Plastic
Abstract
【課題】エアバッグのガス生成システムで、より軽くより安価なシステムを提供する。
【解決手段】ガス生成システムは、ポリマーの外側のハウジング12、および外側のハウジング12内に配置され、コンバスションチャンバー15dを画定するポリマーの内側のハウジング15、および内側のハウジング15内に含まれている火工品のガス生成物質52を含む。本ガス生成システムは、エアバッグシステムおよび乗り物乗員保護システムに適用可能である。
【選択図】図1
【解決手段】ガス生成システムは、ポリマーの外側のハウジング12、および外側のハウジング12内に配置され、コンバスションチャンバー15dを画定するポリマーの内側のハウジング15、および内側のハウジング15内に含まれている火工品のガス生成物質52を含む。本ガス生成システムは、エアバッグシステムおよび乗り物乗員保護システムに適用可能である。
【選択図】図1
Description
関連出願との相互参照
この出願は、2006年4月21日に出願された仮出願番号60/793,900の利益を要求する。
この出願は、2006年4月21日に出願された仮出願番号60/793,900の利益を要求する。
本発明の背景
本発明は、一般に自動車での膨張可能な乗員保護システムで使用されるガス生成システムに関する。
本発明は、一般に自動車での膨張可能な乗員保護システムで使用されるガス生成システムに関する。
「エアバッグ」として一般に公知である、膨張可能な乗員保護システムの、全ての新車での標準設備としての設置は、より小さな、より軽い、およびより安価な保護システムの研究への要求を強めた。従って、そのようなシステムで使用されるガス生成システムは最も重く最も高価な要素である傾向があるので、より軽くより安価なガス生成システムに対する必要がある。
ガス生成システムの構造中の鋼のような金属の広範囲な使用は、さらにガス生成システムの重量を増す。さらに、ガス生成装置ハウジングはアルミニウムのような物質から形成されることがある。これらの比較的軽量の素材は、乗り物の火災において到達するような、異常な高温で強度を失う場合がある。乗り物の火災において経験される温度では、ガス生成物質は自動発火し、インフレータハウジング材料の低下された強度のために、インフレータハウジングの構造の一体性を失わせるのに十分な圧力で膨張流体を発生する。そのような構造の一体性が失われるのを防ぐために、インフレータは典型的には、ハウジングの材料がその強度の顕著な割合を失い始める温度以下の温度で、自動発火してガス生成物質の燃焼を始める、自動発火物質を含んでいる。しかしながら、ガス生成装置中のこの自己発火物質の設備および配置は、ガス生成システムの要素とアセンブリーのコストを増す。
本発明の要約
ガス生成システムは、外側のハウジング、外側のハウジング内に配置したポリマーの内側のハウジング、および内側のハウジング内に含まれている火工品のガス生成物質を含んで提供される。内側のハウジングは、ガス生成物質のためのコンバスションチャンバーを画定する。特定の実施態様では、外側のハウジングは高分子材料から形成される。
ガス生成システムは、外側のハウジング、外側のハウジング内に配置したポリマーの内側のハウジング、および内側のハウジング内に含まれている火工品のガス生成物質を含んで提供される。内側のハウジングは、ガス生成物質のためのコンバスションチャンバーを画定する。特定の実施態様では、外側のハウジングは高分子材料から形成される。
本発明の別の態様では、ハウジングアセンブリーはガス生成システムにおける使用のために提供される。ハウジングアセンブリーは、ガス生成システムの外側のハウジング内に位置するように適合されたポリマーの内側のハウジング、および、内側のハウジング内に含まれる火工品のガス生成物質を含み、内側のハウジングはガス生成物質のためのコンバスションチャンバーを形成する。
本発明の異なる態様では、少なくとも1つのエアバッグおよび本明細書に記載されているガス生成システムを含むエアバッグシステムが提供される。
本発明の異なる態様では、本明細書に記載されるガス生成システムを含む乗り物乗員保護システムが提供される。
本発明の異なる態様では、少なくとも1つのエアバッグおよび本明細書に記載されているガス生成システムを含むエアバッグシステムが提供される。
本発明の異なる態様では、本明細書に記載されるガス生成システムを含む乗り物乗員保護システムが提供される。
詳細な説明
図1は、本発明のガス生成システム10の1つの実施態様を示す。ガス生成システム10は、相対する端12a、12b、および両端の間に伸びてハウジング内部キャビティー21を画定する壁26を有する、実質的に円筒状の外側のハウジング12を含んでいる。しかしながら、外側のハウジング12は設計上の要求により、様々な適当な形状のうちの任意の1つの形状に形成されることができる。外側のハウジング12は、金属材料、ポリマーまたはここに記載された用途にふさわしい他の物質から形成されることができる。特定の実施態様では、外側のハウジング12は、成型プロセス、押し出しプロセスまたは他の適当な高分子加工方法を使用して、高分子材料から形成される。ハウジングの第2の端12bは、ハウジングの内部とハウジングの外部の間の流体連絡を可能にするために少なくとも1つのガス出口開口部13を含んでいる。1つの実施態様では、開口部13は、ハウジングの内部と、ガス生成システムに動作可能に連結された、組み合わせる膨張可能な要素(例えば乗り物エアバッグ)(図示されない)の間の流体連絡を可能にする。
図1は、本発明のガス生成システム10の1つの実施態様を示す。ガス生成システム10は、相対する端12a、12b、および両端の間に伸びてハウジング内部キャビティー21を画定する壁26を有する、実質的に円筒状の外側のハウジング12を含んでいる。しかしながら、外側のハウジング12は設計上の要求により、様々な適当な形状のうちの任意の1つの形状に形成されることができる。外側のハウジング12は、金属材料、ポリマーまたはここに記載された用途にふさわしい他の物質から形成されることができる。特定の実施態様では、外側のハウジング12は、成型プロセス、押し出しプロセスまたは他の適当な高分子加工方法を使用して、高分子材料から形成される。ハウジングの第2の端12bは、ハウジングの内部とハウジングの外部の間の流体連絡を可能にするために少なくとも1つのガス出口開口部13を含んでいる。1つの実施態様では、開口部13は、ハウジングの内部と、ガス生成システムに動作可能に連結された、組み合わせる膨張可能な要素(例えば乗り物エアバッグ)(図示されない)の間の流体連絡を可能にする。
外側のハウジング12はガス生成システムの他の要素を封入し、および/またはそれらの構造の支持を提供する。ポリマーを使用する実施態様では、設計上の要求により、外側のハウジング12は実質的に無定形の構造を有する物質、実質的に結晶構造を有する物質、または無定形領域と結晶領域の組み合わせを有する物質から形成されることができる。一般に、外側のハウジングの高分子材料は、少なくとも燃焼反応が完了し、生成されたガスがガス生成システムから流出し、付随する膨張可能なデバイス中へ流入するに十分な時間、ハウジング内に含まれるガス生成物質(以下に詳述する)の発火と燃焼の間に経験される高い圧力と温度において、構造の一体性を保持することができる十分な強度と十分に高い融点を有するべきである。1つの特定の実施態様では、外側のハウジング12は比較的高い結晶化度を有している高分子材料から形成される。これはそのような物質の融点が一般に、主に非晶質である物質の融点よりも明白に画定されるという事実による。別の特定の実施態様では、外側のハウジング12は比較的低い融点、一般に125℃から200℃の範囲内の融点を有する高分子材料から形成される。それにより、炎または高温にさらされた時に外側のハウジングが比較的速く溶融することを許容し、内側のハウジング15を炎または高温に暴露することを許容する。外側のハウジング12に使用するにふさわしいポリマーの例としては、例えば、ナイロン6(ポリアミド)、ナイロン6/6(ポリアミド)、ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)または他の同様の組成物があげられる。ナイロン6およびナイロン6/6は、デュポン社、または様々な他のベンダーから商業上利用可能である。特定の設計の必要条件に応じて、外側のハウジング12で使用するにふさわしいポリマーの他の例としては、ポリエチレンとポリプロピレンの様々な配合物があげられる。
本発明は、ガス生成システムにおいて使用されるハウジングアセンブリーを含み、該アセンブリーはガス生成システムの外側のハウジング12内に配置されるように適合されたポリマーの内側のハウジング15、および内側のハウジング内に含まれる火工品のガス生成物質52(以下に詳細に記載される)を含む。図1の中で示される実施態様では、内側のハウジング15は実質的に円筒状で、外側のハウジング12とは間隔を置かれて配置され、外側のハウジングと内側のハウジングの間に伸びる流体の流れ通路33を形成する。しかしながら、内側のハウジング15は設計の要求に応じて、様々な適当な形状のうちの任意の1つの形状に形成されることができる。内側のハウジング15は、1対の相対する端15a、15bおよび端の間に伸びる壁15cを有し、ガス生成物質52のためのコンバスションチャンバーとして機能するハウジング内部キャビティー15dを画定する。内側のハウジングはその内部に形成された1以上のガス出口開口部15eを含み、内部キャビティー15dと外側のハウジング12のガス出口開口部13との間の流体連絡を可能にする。図1の中で示される特定の実施態様では、内側のハウジング15は、ハウジングの第2の端15bの円周方向に間隔を置いて配置される複数のガス出口開口部15eを有する。さらに、図1の中で示される特定の実施態様の中では、ガス出口開口部15eは、内側のハウジングキャビティー15dと流体の流れ通路33の間の流体連絡を提供し、バッフル40(以下により詳細に記載される)が、ガスが外側ハウジング12から流れ出る前に、生成されたガスの冷却と、ガスからの粒子の蓄積のために、内側のハウジングキャビティー15dとガス出口開口部13の間の流体の流れ経路に沿って配置される。しかしながら、ガス生成システムはバッフルなしで構成されることができる。
内側のハウジング15は、成型プロセス、押し出しプロセスまたは他の適当な高分子加工方法を使用して、高分子材料から形成される。外側および内側の両方のハウジングがポリマーである実施態様では、内側のハウジングおよび外側のハウジングは同じ物質、または異なる物質から形成されることができる。設計上の要求により、内側のハウジング15は実質的に無定形の構造を有する物質、実質的に結晶構造を有する物質、または無定形領域と結晶領域の組み合わせを有する物質から形成されることができる。一般に、内側のハウジングの高分子材料は、少なくとも燃焼反応が完了し、生成されたガスが内側のハウジングから流出するに十分な時間、ハウジング内に含まれるガス生成物質の発火と燃焼の間に経験される高い圧力と温度において、構造の一体性を保持することができる十分な強度と十分に高い融点を有するべきである。1つの特定の実施態様では、内側のハウジング15は比較的高い結晶化度を有している高分子材料から形成される。これはそのような物質の融点が一般に、主に非晶質である物質の融点よりも明白に画定されるという事実による。別の特定の実施態様では、内側のハウジングは、内側のハウジングの中に配置される(以下により詳細に記載される)ガス生成物質52の所望の自動発火温度未満の融点を有する物質から形成される。これは、ハウジング材料が溶融し、ガス生成物質への炎のアクセスを提供することを許容する。別の特定の実施態様では、内側のハウジング15は比較的低い融点、一般に125℃から200℃の範囲内の融点を有する高分子材料から形成される。外側のハウジング12に使用するにふさわしいポリマーの例としては、例えば、ナイロン6(ポリアミド)、ナイロン6/6(ポリアミド)、ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)または他の同様の組成物があげられる。ナイロン6およびナイロン6/6は、デュポン社、または様々な他のベンダーから商業上利用可能である。特定の設計の必要条件に応じて、外側のハウジング12で使用するにふさわしいポリマーの他の例としては、ポリエチレンとポリプロピレンの様々な配合物があげられる。
特定の実施態様では、外側のハウジング12および/または内側のハウジング15に使用される1または複数の高分子材料は、ガス生成システムの展開中の内部圧力変化に順応する内側および/または外側のハウジングの屈曲または膨張を許容する十分な引っ張り強度および伸びを有するように選択される。圧力変動に順応する1または複数の物質の屈曲する能力は、各ハウジングの壁厚を最適化することを可能とし、それにより、材料費のさらなる低減および重量の低下を提供する。
操作中において、ガス生成物質の点火、燃焼および生成されたガスの展開に必要な時間は、内側のハウジングまたは外側のハウジングの物質が溶融するかまたは熱分解するのに必要な時間よりもはるかに短い。したがって、物質の機能を害する熱分解が生じる前に、ポリマーの内側ハウジングおよび外側ハウジングはそれらの機能を果たすだろうと信じられている。ハウジング12および15の寸法(例えば壁厚)、およびそれぞれのポリマーのハウジングに使用された物質のタイプおよび正確な配合は、高分子材料の特性、特定のガス生成物質の燃焼に起因する温度および圧力にさらされた時の物質の熱分解に必要な時間、ガスの生成および展開に必要な時間、および他の適切な設計要素に基づいて、繰り返し操作により決定されることができる。
端閉塞部22は外側のハウジング12の端12aにしっかりと取り付けられる。端閉塞部22はスタンプ、キャストまたは、他の金属成形方法により、例えば、炭素鋼またはステンレス鋼から作られることができる。端閉塞部22はたとえば超音波溶接、または接着剤の使用のような1つ以上の公知の方法を使用して、ハウジング12の端12aにしっかりと取り付けられる。図1を参照する。端閉塞部22は、その内部にイニシエーター20をマウントし、イニシエーターの活性化の後に、イニシエーター燃焼生成物およびコンバスションチャンバー15dの間の流体連絡を可能にし、ガス生成物質52の燃焼を始めるために、中央オリフィス22dを有する。
図1を参照する。イニシエーター20は、ガス生成システムの起動に際して、ガス生成物質52の燃焼を始めるためにハウジング12に連結される。1つの実施態様では、イニシエーター20は、クリンプ、ファスナーまたは他の公知の方法の使用によって、端閉塞部22の中央オリフィス22dにしっかりと取り付けられる。本発明のガス生成システムで使用するにふさわしいイニシエーターの1つの例は、参照され本明細書の一部として組込まれる、米国特許第6,009,809に記載されている。
バッフル40は、生成されたガスの冷却および生成したガスからの微粒子の除去を助けるために、流れ通路33から中央のチャンバー42内にガスを受容するために1つ以上のオリフィス41を含んでいる。バッフル40は、内側ハウジングコンバスションチャンバー15dと外側ハウジングガス出口開口部13の間の流体の流れ経路に沿って配置される。バッフル40はガス生成装置の起動に際して、中央のチャンバー42とハウジング端オリフィス13の間の流体連絡を可能にするように構成され配置され、それにより流れ通路33からの、ハウジング端オリフィス13への生成されたガスのための流路を提供する。バッフル40は、炭素鋼、ステンレス鋼または適当な高分子材料のような固い物質から、例えばスタンピングまたは他の適当なプロセスによって作られる。図1の中で示される実施態様では、バッフル40は、超音波溶接または接着材の使用のような様々な公知の方法の任意のものを使用して、外側のハウジング12にしっかりと取り付けられる。バッフル40を外側のハウジング12(またはガス生成システムの他の要素)にしっかりと取り付けるために使用される方法は、ガス生成システムを通り、およびそのガス生成システムから出てゆく、高圧燃焼生成物の流れによって生じる熱と力に耐えるに十分な強度のジョイントを提供するべきである。
ガス生成物質52は内側ハウジングキャビティー15dの内に配置され、エアバッグ用途に役立つ任意の既知のガス生成物質であることができ、これらに制限されるものではないが、たとえば米国特許番号5,035,757、5,872,329、6,074,502、6,287,400、6,306,232および6,475,312に記載された組成物およびプロセスがあげられる。それぞれの特許は本明細書の一部として参照され、組込まれる。他の適当な物質は、本明細書の一部として参照され、組込まれる米国特許出願番号10/407,300および60/369,775に開示される。
所望であれば、ガス生成物質52の燃焼によって生成されたガスからの微粒子のろ過のために、フィルター(図示されない)が中央のバッフルチャンバー42内に配置されることができ、または内側のハウジングチャンバー15dとハウジングガス出口開口部13の間のガスの流路に沿って配置することができる。フィルターは、ガス生成物質燃焼生成物をろ過するための技術において公知の様々な物質、例えばカーボンファイバー、金属メッシュ、穿孔されたシートまたは圧縮された編まれた金属ワイヤーのうちの1つから形成されることができる。適当な金属のメッシュは、ミシガン州、Kalkaskaの、Wayne Wire社のようなサプライヤーから容易に入手可能である。適当な圧縮された編まれた金属ワイヤーは、Edison、NJのMetex社のようなベンダーから商業上利用可能である。
所望であれば、破裂可能な流体密封性のシール、たとえば、80−1および80−2をハウジング開口部13を横切って、端閉塞部オリフィス22dの端に、および/または任意の内側のハウジング開口15eを横切って配置することができる。様々な既知のディスク、フォイル、フィルムなどがシールを形成するために使用されてもよい。
ガス生成システムの操作が、図1を参照して議論される。ガス生成システムの起動に際して、イニシエーター20からの燃焼生成物はシール80−1を破裂し、内側ハウジング15のチャンバー15d内に含まれているガス生成物質52に点火する。ガス生成物質52の燃焼によって生成された燃焼生成物は内側ハウジング開口15eを出て、流れ通路33に沿って流れ、バッフル開口41に入る。バッフルチャンバー42内の圧力を増加させると、シール80−2が破裂し、ハウジング端開口部13を介して燃焼ガスを放出する。
上述のように、操作中に、ガス生成物質の点火、燃焼および生成されたガスの展開に必要な時間は、内側のハウジングまたはポリマー性の任意の外側ハウジングが溶けるかまたは熱分解するのに必要な時間よりはるかに短い。したがって、物質の機能を害する熱分解が生じる前に、ポリマーのハウジングはそれらの機能を果たすだろう。
上記の記載から、ガス生成装置の内側のハウジング、および(任意に)外側のハウジングが高分子材料からの形成されることが、いくつかの重要な利点を提供することが理解される。ガス生成システムの1または複数のハウジング、および他の要素のための高分子材料の使用は、システムの重量およびコストを減らす。壁厚、および内側のハウジングおよび外側ハウジングの他の適切な寸法も、特定のガス生成物質のために最適化されることができ、重量と材料コストをさらに低減する。本発明は公知のガス生成システムで必要な成分のクリンピングおよび/または溶接を要求しないので、システムのアセンブリーコストが減じられる。さらに、極度の外部熱または炎への暴露は、ポリマーハウジング材料を柔らかくし溶融し、また燃焼し、ハウジング内に自己発火物質を組み入れる必要なくガス生成物質の点火を許容し、したがってさらなる要素および製造コストを低減する。
上に記載されたガス生成システム実施態様の任意のものが、運転席、助手席、ドライバー側、または助手席側エアバッグシステムのようなエアバッグシステムに組み入れられることができる。図2は、ガス生成システムが運転席エアバッグシステム200に組み入れられる特定の実施態様を示す。エアバッグシステム200は、少なくとも1つのエアバッグ202および、ガス生成システムの作動に際してエアバッグの内部と流体連絡を可能にするようにエアバッグ202に連結された、本発明のガス生成システム10を含んでいる。エアバッグシステム200は、さらに衝突センサー210を含むかまたはこれと接続されることができる。公知の態様では、衝突センサー210は、たとえば、衝突の際にエアバッグガス生成システム10の活性化を介して、エアバッグシステム200の発動の信号を発する衝突センサーアルゴリズムと連係して操作される。
図2を参照する。本明細書に記載されたガス生成システムおよび/またはエアバッグシステムは、安全ベルトアセンブリー150のような追加の要素を含む乗り物乗員拘束システム180のような、より広く、より包括的なものに組み入れられたガス生成システムを含む。図2はそのような保護システムの1つの例示的な実施態様の模式的な図を示す。安全ベルトアセンブリー150は安全ベルトハウジング152、およびハウジング152から伸びる安全ベルト160を含んでいる。安全ベルトリトラクタメカニズム154(例えばばねによるメカニズム)が、ベルトの端部分に連結されることができる。さらに、衝突の際にリトラクタメカニズムを始動させるために、安全ベルトプリテンショナー156はベルトリトラクターメカニズム154に連結されることができる。本発明の安全ベルトの実施態様と共に使用されることができる典型的なシートベルトリトラクタメカニズムは、参照され本明細書の一部として組み込まれる、米国特許5,743,480、5,553,803、5,667,161、5,451,008、4,558,832および4,597,546に記載されている。典型的なプリテンショナーの例は、参照され本明細書の一部として組み込まれる、米国特許6,505,790および6,419,177に記載されている。
安全ベルトアセンブリー150は、例えばプリテンショナーに組み入れられた火工品イグナイタ(示されない)の起動によってベルトプリテンショナー156の発動の信号を発する衝突センサーアルゴリズム(図示されない)を有するかまたはこれと作動可能な接続にある、衝突センサー158(例えば慣性センサーまたは加速度計)を有するかまたはこれと接続されることができる。先に参照され本明細書の一部として組み込まれた米国特許6,505,790および6,419,177は、そのような方法で始動されるプリテンショナーの例を提供する。
本発明の先の記述は例示の目的だけのためにあり、ここに示された様々な構造および操作上の特徴は、特許請求の範囲により画定される本発明の精神および範囲から逸脱することなく、当業者により多くの改良を受けることができることは理解されるだろう。
Claims (10)
- 高分子材料から形成された第1のハウジング;および
第1のハウジング内に含まれている火工品のガス生成物質を含み、
第1のハウジングはガス生成物質のためのコンバスションチャンバーを形成する、ガス生成システム。 - 第1のハウジングの少なくとも一部分を囲む第2のハウジングをさらに含む、請求項1記載のガス生成システム。
- 第2のハウジングは、第2のハウジングの内部と第2のハウジングの外部の間の流体連絡を可能にするための少なくとも1つの第1のガス出口開口部を含み、第1のハウジングが第1のハウジングの内部と少なくとも1つの第1のガス出口開口部の間の流体連絡を可能にするための少なくとも1つの第2のガス出口開口部を含む、請求項2記載のガス生成システム。
- 少なくとも第1のガス出口開口部、および少なくとも1つの第2のガス出口開口部の間の流体流れ通路に沿って配置されたバッフルをさらに含み、該バッフルはバッフルチャンバーを画定し、少なくとも1つの第2のガス出口開口部とバッフルチャンバーの間の流体連絡を可能にするための少なくとも1つのオリフィス、およびバッフルチャンバーと少なくとも1つの第1のガス出口開口部の間の流体連絡を可能にするための少なくとも1つの開口を含む、請求項3記載のガス生成システム。
- イニシエーターの起動の際にガス生成物質の燃焼を始めるために、コンバスションチャンバーに動作可能に連結されたイニシエーターをさらに含む、請求項1記載のガス生成システム。
- 第1のハウジングの中に配置されたガス生成物質の自動点火温度以下の融点を有している物質から第1のハウジングが形成される、請求項1記載のガス生成システム。
- 125℃から200℃の範囲の融点を有する高分子材料から第1のハウジングが形成される、請求項1記載のガス生成システム。
- 第2のハウジングが高分子材料から形成される、請求項2記載のガス生成システム。
- 少なくとも1つのエアバッグ;および
請求項1記載のガス生成システムを含む、エアバッグシステム。 - 請求項1記載のガス生成システムを含む、乗り物乗員保護システム。
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