JP2007226925A - ディスク駆動装置 - Google Patents

Abstract

【課題】薄型で軸振れ精度が良く長寿命なるディスク駆動装置(50)を提供する。
【解決手段】ディスク(D)をクランプするクランプ部(50C)とシャフト(1)とヨーク(3)とを有するロータ(R)と、シャフトが嵌挿した軸受(6)を有しロータを支持するステータ(S)とを備え、クランプ部は、シャフトに固定されたボス(2)とその外周面(2f1)に固定されたセンターコーン(5a)とディスクの孔エッジ(D3)に当接するピン(5b)とこれをエッジに付勢するスプリング(5c)とを含み、ボスは、孔(2b)を有する基部(2f)と周囲から延出する周壁部(2c)と外周面(2c1)から周方向に離れて外側に延出する複数のフランジ(2a)とを備え、ボスはシャフトに固定され、ヨークはフランジにより軸方向位置が規制され周壁部の外周面に固定され、センターコーンにおけるフランジが非形成なる周方向範囲内にスプリングとクランプピンとの組を配設した。
【選択図】図１

Description

本発明は、ディスク状記録媒体をクランプするクランプ機構を備えクランプしたディスク状記録媒体を回転駆動するディスク駆動装置に関する。

光ディスクなどのディスク状記録媒体に対して情報を記録または再生するディスク装置は市場から一層の薄型化が要望されている。これに伴い、このディスク装置に搭載される、ディスクをクランプするクランプ機構を有してクランプされたディスクを回転駆動させるモータよりなるディスク駆動装置に対しても、同様に薄型化が望まれている。
この薄型化を具体化したディスク駆動装置の一例が特許文献１に記載されている。

このディスク駆動装置は、特許文献１の図１に示されるように、スピンドルモータと、センターコーンと複数のクランプ爪とそのクランプ爪を外側方向に付勢するスプリングとを有するクランプ部とを備え、モータのロータフレームが円筒状に突出した筒部を有し、この筒部がモータのすべり軸受に支持されたシャフトに嵌着されると共に、筒部の外周面にクランプ部が固定されて成るものである。
このディスク駆動装置において、ディスクは、クランプ部のクランプ爪とロータフレームとの間にクランプされる。
特開２００５−２５３２３９号公報

ところで、上述したディスク駆動装置においては、その全体の厚さ（軸方向長さ）として、すべり軸受の軸方向長さ，ロータヨークの筒部の軸方向長さ，及び，ロータとステータとの間のクリアランスが必要である。
この内、筒部に必要とされる軸方向長さは、この筒部がシャフトに嵌着してロータヨーク，装着されたディスク，及び，クランプ部に付加される力を支えていることから、少なくとも最小限の長さが存在する。
具体的には、ロータヨークの厚さが、例えば０．５ｍｍの場合、筒部の軸方向長さは少なくとも２．０ｍｍ以上必要である。

厚さが０．５ｍｍ以下の場合は、特許文献１に記載されたような窒化処理を行なったとしても、通常の使用範囲内であっても大きな力が加わったときに筒部の円筒精度を保つことができない虞がある。この円筒精度が保てない場合、シャフトに対してロータヨークが傾いたり、その軸方向の位置がずれたりする可能性が懸念される。

逆に、ロータヨークの厚さが０．５ｍｍを越える場合には、筒部を２．０ｍｍより短くできるが、板厚が増した分だけ、クランプ部材，軸受，あるいは，モータの駆動部などの軸方向長さを短くしなければならず、薄型化の実現に対しては設計的に困難が多い。
また、短くできる筒部の長さもロータヨークの板厚に応じて僅少であり、顕著な薄型化を実現することは難しい。

一方、すべり軸受の軸方向長さは、できるだけ長いことが要望される。
すなわち、シャフトとすべり軸受との間にはシャフトの回動を許容するためのわずかな隙間が設定されており、シャフトには回転軸に対してある程度の傾きが生じるので、この傾きを少なくするためにシャフトとすべり軸受との嵌合長さができるだけ長くされていることが望まれるのである。

上述した特許文献１に記載されたディスク駆動装置においては、すべり軸受の上端部はロータヨークにより軸方向の位置が規制される。
ディスクはロータヨークの上面に載置されるので、このすべり軸受の長さを長くする場合には、ディスクの載置位置を上方に移動する必要があり、ディスク駆動装置のみならず、これを搭載するディスク装置をより厚くしなければならず、薄型化に対応することが難しくなる。

また、ディスクの駆動の際に回転する部分（ロータ）の重心は、ほぼクランプされたディスクの中心に位置するが、すべり軸受の上端面は、ディスクより下方にある。
従って、ロータの重心がこのロータを支えるすべり軸受から軸方向に離れた位置にあって重心的に不安定である上、すべり軸受にアンバランスな側圧が比較的大きな力で加わるので、軸受負荷が大きく、すべり軸受の寿命が短くなる、という問題がある。

そこで、本発明が解決しようとする課題は、薄型化が可能であり、ロータとシャフトの嵌合部においてディスクやロータ自身を支える充分な強度が得られ、軸振れ精度が良く、長寿命なディスク駆動装置を提供することにある。

上記の課題を解決するために、本願発明は手段として次の１）及び２）の構成を有する。
１） ロータヨーク（３）と、該ロータヨーク（３）との間にディスク（Ｄ）をクランプするクランプ手段（５０Ｃ）と、を有するロータ（Ｒ）と、
該ロータ（Ｒ）を軸受（６，３４）を介して回転自在に支持するステータ（Ｓ）と、を備え、クランプされた前記ディスク（Ｄ）を回転駆動するディスク駆動装置（５０）において、
前記ロータ（Ｒ）は、クランプされた前記ディスク（Ｒ）の軸方向の位置を規制する規制面（３５ａ）と中心孔（３ａ）とを有して扁平のカップ状に形成された前記ロータヨーク（３）と、該ロータヨーク（３）が固定されたボス（２）と、該ボス（２）が固定されたシャフト（１）と、を有する一方、
前記ステータ（Ｓ）は、前記シャフト（１）をラジアル方向に支持する円筒状の軸受（６）と、該軸受（６）を保持する軸受ホルダ（７）と、該軸受ホルダ（７）が固定されたモータベース（２１）と、を有し、
前記ボス（２）は、貫通孔（２ｂ）を有する円板状の基部（２ｆ）と、該基部（２ｆ）の周囲から該基部（２ｆ）に対して直交方向に円環状に延出する周壁部（２ｃ）と、を備え、前記ボス（２）は、該ボス（２）の貫通孔（２ｂ）と前記シャフト（１）との嵌合により当該シャフト（１）に固定され、前記ロータヨーク（３）は、該ロータヨーク（３）の前記中心孔（３ａ）が前記ボス（２）の前記周壁部（２ｃ）の外周面（２ｃ１）に嵌合して当該ボス（２）に固定され、前記軸受（６）は、前記ロータヨーク（３）の前記規制面（３５ａ）を含む平面（Ｌ１）を貫く位置で前記軸受ホルダ（７）に固定されて成ることを特徴とするディスク駆動装置（５０）である。
２） シャフト（１）と、ロータヨーク（３）と、該ロータヨーク（３）との間にディスク（Ｄ）をクランプするクランプ手段（５０Ｃ）と、を有するロータ（Ｒ）と、
前記シャフト（１）が嵌挿される円筒状の軸受（６）を有して前記ロータ（Ｒ）を回転自在に支持するステータ（Ｓ）と、を備え、クランプされた前記ディスク（Ｄ）を回転駆動するディスク駆動装置（５０）において、
前記クランプ手段（５０Ｃ）は、前記シャフト（１）に固定されたボス（２）と、該ボス（２）の外周面（２ｆ１）に固定された略リング状のセンターコーン（５ａ）と、該センターコーン（５ａ）に設けられ、前記ディスク（Ｄ）が装着された際に、該ディスク（Ｄ）の中心孔（Ｄ１）のエッジ（Ｄ３）に当接するクランプピン（５ｂ）と該クランプピン（５ｂ）を前記エッジ（Ｄ３）側に付勢するスプリング（５ｃ）との組と、を含んでなり、
前記ボス（２）は、貫通孔（２ｂ）を有する円板状の基部（２ｆ）と、該基部（２ｆ）の周囲から該基部（２ｆ）に対して直交方向に円環状に延出する周壁部（２ｃ）と、該周壁部（２ｃ）の外周面（２ｃ１）において周方向に互いに離隔して設けられ径方向外側に向けて延出する複数のフランジ部（２ａ）と、を備え、前記ボス（２）は、該ボス（２）の貫通孔（２ｂ）と前記シャフト（１）との嵌合により当該シャフト（１）に固定され、前記ロータヨーク（３）は、前記複数のフランジ部（２ａ）に当接して軸（ＣＬ）方向の位置が規制されると共に前記中心孔（３ａ）と前記ボス（２）の前記周壁部（２ｃ）の外周面（２ｃ１）との嵌合により前記ボス（２）に固定され、前記センターコーン（５ａ）において、前記スプリング（５ｃ）と前記クランプピン（５ｂ）との組は、前記複数のフランジ部（５ａ）が形成されていない周方向の範囲内に配設されて成ることを特徴とするディスク駆動装置（５０）である。

本発明によれば、薄型化が可能で、ロータとシャフトの嵌合部においてディスクやロータ自身を支える充分な強度が得られ、軸振れ精度が良く、長寿命であるという効果を奏する。

本発明の実施の形態を、好ましい実施例により図１〜図７を用いて説明する。
図１は、本発明のディスク駆動装置の実施例を示す断面図である。
図２は、本発明のディスク駆動装置の実施例における要部を説明する平面図である。
図３は、本発明のディスク駆動装置の実施例における要部の一部を説明する平面図である。
図４は、本発明のディスク駆動装置の実施例における要部の一部を説明する断面図である。
図５は、本発明のディスク駆動装置の実施例における要部を説明する他の平面図である。
図６は、本発明のディスク駆動装置の実施例における要部の一部を説明する他の平面図である。
図７は、本発明のディスク駆動装置の実施例におけるクランプ動作を説明するための図である。

本発明のディスク駆動装置の実施例を、図１〜図７を用いて説明する。
このディスク駆動装置５０は、ディスクＤをその中心孔Ｄ１近傍でクランプするクランプ部５０Ｃを備えたモータ５０Ｍにより成るものである。図１は、そのクランプ部５０ＣにディスクＤをクランプした状態を示す断面図である。
ディスクＤがクランプ部５０Ｃにクランプされている部分は概略的に示してあり、図７（ｂ）に詳細を示している。

このモータ５０Ｍは、ステータＳに対してロータＲがすべり軸受（以下、単に軸受とも称する）６を介して回転自在とされている。

ステータＳは、モータベース２１と、これに固定され貫通孔７ａを有する軸受ホルダ７と、貫通孔７ａの内周面に固定された軸受６と、軸受ホルダ７の外周面に固定された積層コア３１とを有している。

ステータＳの各部材を詳細に説明する。
図１において、モータベース２１は、金属の板金をプレス加工することにより形成されており、ほぼ中央には円形の貫通孔２１ａが設けられている。
この貫通孔２１ａには、後述するシャフト１をスラスト方向に支持するスラスト板３４が固定されている。
また、この凹部２１ａと同心に複数の貫通孔２１ｂが形成されており、この貫通孔２１ｂに、後述する軸受ホルダ７における環状の突出部７ｂの外周部が係合して軸受ホルダ７はモータベース２１に固定されている。
一方、軸受ホルダ７の突出部７ｂの内周部７ｂ１には、金属の板金からなるスラストカバー３６が係合して固定されている。ここで、スラストカバー３６には、プレス加工によって中央部に円形の窪んだ凹部３６ａが設けられており、この凹部３６ａの内底面には、後述するシャフト１をスラスト方向に支持するスラスト板３４が載置されている。

軸受ホルダ７は、例えば黄銅Ｃ３６０２を用い、上述したように貫通孔７ａを有する概ねリング状に切削加工により形成されている。
その外周面７ｃには積層コア３１が固定されており、一方の端面７ｄ１には、上述したように、貫通孔７ａと同心の環状の突出部７ｂが形成されている。
他方の端面７ｄ２側は、外周面が小径とされて軸ＣＬ方向に環状に延出する環状突出部７ｅが設けられている。

また、軸受ホルダ７の外周面７ｃに固定された積層コア３１は環状に形成されると共に径方向外側に突出する複数の突極（図示せず）が形成され、各突極にはコイル３２が巻回されている。
このコイル３２は、外部のモータ駆動回路（図示せず）と電気的に接続されて所定の通電が行われる。

軸受ホルダ７の貫通孔７ａには上述したように、軸受６が圧入により固定されている。
この軸受６は、例えば銅系の焼結金属に潤滑油を含浸させた軸受材料により貫通孔６ａを有する円筒状に形成されており、貫通孔６ａに挿入されたシャフト１をラジアル方向に回転自在に支持している。

次に、ロータＲの各部材を詳細に説明する。
ロータＲは、シャフト１と、このシャフト１の一端部側に固定されたボス２と、このボス２に固定されたロータヨーク３と、このロータヨーク３に固定されたリング状のマグネット３３と、を有している。

ロータＲの各部材を詳細に説明する。
シャフト１は、例えば、ＳＵＳ４２０Ｊ２材を用い、焼き入れと研磨加工が施されて形成され、一方の端部（図１における下方）は、軸ＣＬ上に最も突出した先端部１ａを有する曲面とされている。
この先端部１ａがスラスト板３４に当接することで、このシャフト１はスラスト方向に回転自在に支持されている。
シャフト１の他方の端部側には、ボス２が圧入により固定されている。

このボス２は、センターコーン５ａ，クランプピン５ｂ，スプリング５ｃと共にクランプ部５０Ｃを構成する。
このクランプ部５０Ｃについての詳細は後述とし、まずボス２及びロータヨーク３について説明する。

ボス２は、図３，図４及び図６に示すように、黄銅又はアルミニウムの棒材を切削して貫通孔２ｂを有する略カップ状に形成されている。
具体的には、中心に貫通孔２ｂが形成された円板状の基部２ｆと、この基部２ｆの周囲から直交方向に円環状に延出する外周壁２ｃと、を有する略カップ状に形成されている。
この貫通孔２ｂには、シャフト１が圧入により固定される。
また、外周壁２ｃには、径方向外側に延出する複数のフランジ部２ａが形成されている。
このフランジ部２ａは、全周に渡って延出するフランジの周方向の３箇所が切り欠かれた残部としてなるものである。このフランジ部２ａの詳細は後述する。

図１に戻り、ロータヨーク３は、亜鉛めっき鋼板をプレス加工することで孔３ａを有する扁平の略カップ状に形成されている。
具体的には、中心に孔３ａが形成された円板状の基部３ｄと、この基部３ｄの周囲から円環状に折り曲げられて延出する外周壁２ｃと、を有する扁平のカップ状に形成されている。
この孔３ａが、ボス２の外周壁２ｃの外周面２ｃ１に嵌着されると共に、ロータヨーク３の外平面３ｂがボス２のフランジ部２ａにおける軸ＣＬ方向の一方（図１の下側）の端面２ａ１に当接し、ロータヨーク３は、ボス２に対して、端面２ａ１を軸ＣＬ方向の規制面として固定されている。
ここで、図１には表現されていないが、この固定は外周壁２ｃの先端部をかしめることで行われている。
また、端面２ａ１の軸ＣＬ方向位置は、ボス２の内側における貫通孔２ｂに隣接する端面２ｅ（図１，図４を参照）よりもモータベース側に設定されている。

ロータヨーク３の基部３ｄにおける外平面３ｂには、クッション３５が貼付されている。
ディスクＤは、後述するように、クランプ部５０Ｃとロータヨーク３との間に挟まれるようにクランプされるが、ロータヨーク３においては、このクッション３５がディスクＤに直接当接する。このディスクＤと当接するクッション３５の表面がディスクＤの位置を規制する規制面３５ａとなる。
すなわち、ロータヨーク３の基部３ｄは、ディスクＤの軸方向位置を規制する規制面３５ａを備えている。クッションの厚さは、例えば約０．４ｍｍである。

また、ロータヨーク３の外周壁３ｃの内周面３ｃ１には、リング状のマグネット３３の外周面が固着されている。
マグネット３３の内周面は、ステータＳ側の積層コイル３１の突極の外周面と所定の間隙を有して対向するように形状や配置が設定されている。

上述したステータＳとロータＲとにおいて、一部説明が繰り返しとなるが、シャフト１が軸受６の貫通孔６ａに挿入されてこの軸受６によりラジアル方向に支持されると共に、シャフト１の先端部１ａがスラスト板３４に当接してスラスト方向に支持されることで、ロータＲはステータＳに対して回動自在に支持されている。

次に、クランプ部５０Ｃについて図１〜図７を用いて詳述する。
上述したように、クランプ部５０Ｃは、ボス２と、センターコーン５ａと、クランプピン５ｂと、スプリング５ｃとにより構成されている。

ボス２は、略カップ状であり、概ね等角度間隔で径方向の外側に向けて延出する複数のフランジ部２ａが形成されている。
この実施例においては、１２０°角度間隔で３つのフランジ部２ａ１〜２ａ３が形成されている。
このフランジ部２ａの形状は、別の記載で表現するならば、図２において半径ＲＦで全周に渡り設けられたフランジ部（２点鎖線を含む）を、軸ＣＬからの距離がＬ２で互いに６０°で交わる３本の線で切り欠いて得られる形状である。

ボス２の基部２ｆにおける外周面２ｆ１を含む外周面には、このフランジ部５０Ｃの基部となるセンターコーン５ａが接着により固定されている。
このセンターコーン５ａは、ボス２の外周面形状に対応した形状の中心孔５ａ１を有して可撓性を有する樹脂（例えばポリカーボネート）により形成されている。
従って、この中心孔５ａ１の内面形状とボス２の外周面形状とが概ね合致して密着し、図示しない接着剤により固定されている。

また、センターコーン５ａの外周部には、スリット５ａ２により他の部位から分離されて径方向に可撓性を有するように形成され、ディスクＤがこのモータ５０に装着された際にその孔Ｄ１を外側に向けて付勢する付勢腕部５ａ３が、概ね等角度間隔に離隔して複数形成されている。
この実施例では付勢腕部５ａ３は１２０°間隔で３箇所設けられ、この３箇所の位置は、ボス２のフランジ部２ａに対応する位置とされている。

さらに、それぞれの付勢腕部５ａ３の間には、クランプピン５ｂが配設されている。
別の言い方をすると、このクランプピン５ｂは、これを付勢するスプリング５ｃ（後述する）と共に、センターコーン５ａの周方向において、ボス２のフランジ部２ａが形成されていない範囲内に配設されている。
具体的には、図２における角度範囲ＬＣの範囲内である。
このクランプピン５ｂは、図１に示すように、その先端側（径方向外側）がセンターコーン５ａに対してディスクＤの挿入方向（軸ＣＬ方向）に沿った矢印ｄｒ１方向に回動する図示しない回動軸を有している。
また、この回動軸は、中心方向に向けて移動可能とされているので、このクランプピン５ｂは、矢印ｄｒ１方向に回動可能であると共に矢印ｄｒ２方向に移動可能とされている。

そしてクランプピン５ｂは、装着されたディスクＤをロータヨーク３と共に以下のように挟持するものである。
すなわち、この回動において、クランプピン５ｂとセンターコーン５ａとの間に径方向に配設されたコイル状のスプリング５ｃにより、クランプピン５ｂは、常に起きあがっている状態（矢印ｄｒ１の図における上向き方向）に付勢されている。

そして、ディスクＤを装着する際に、クランプピン５ｂは、ディスクＤの孔Ｄ１にその先端部５ｂ１が誘われて矢印ｄｒ１の下向きに回動しつつ中心方向に移動することで孔Ｄ１の内部に逃げ〔図７（ａ）参照〕、さらに、ディスクＤが所定の装着位置〔ロータヨーク３のクッション３５に近接または当接する位置：図７（ｂ）参照〕まで押し込まれるとクランプピン５ｂの先端部５ｂ１が孔Ｄ１から離脱してスプリング５ｃの付勢力により回動復帰する。
この回動復帰に伴い、クランプピン５ｂの先端部５ｂ１の傾斜面５ｂ２が孔Ｄ１のエッジＤ３をロータヨーク３側に付勢し、ディスクＤは、このクランプピン５ｂとロータヨーク３との間に挟持される。

一方、このクランプピン５ｂ以外の部位におけるセンターコーン５ａの外側の周端部には面取り部５ａ４が形成されている。
この面取り部５ａ４は、ディスクＤの装着の際のセンター出しなどのガイドとして機能する。

一方、ボス２は略カップ状に形成されているので、その外周壁２ｃの内周面２ｃ２とシャフト１の外周面１ｂとの間には空間ＳＰが得られる。
また、上述したように、ボス２のフランジ部２ａにおける端面２ａ１の軸ＣＬ方向位置は、ボス２の内側における貫通孔２ｂに隣接する端面２ｅ（図１，図４を参照）よりもモータベース側に設定されている。
ここで、この空間ＳＰに軸受６の一端部側が入り込むように配置されている。
また、軸受６が固定された軸受ホルダ７の環状突出部７ｅもこの空間ＳＰに入り込むように配置されている。
従って、軸受６がシャフト１の外周面１ｂと対向してラジアル軸受として機能する範囲である軸ＣＬ方向長さ（長手方向の長さ）ＬＢがより長く得られる。

これを図１において具体的に示すと、この実施例は、装着したディスクＤのロータヨーク３側の表面Ｄ２を含む平面（一点鎖線Ｌ１）を跨ぐように軸受６の形状と配置が設定されている。
換言するならば、軸受６は、ロータヨーク３の基部３ｄが有する規制面３５ａを含む平面（一点鎖線Ｌ１）を貫く位置にて軸受ホルダ７により固定されている。

空間ＳＰにおいて、軸受ホルダ７の環状突出部７ｅ外周面の先端側には、外側に延出する鍔部７ｆが形成されている。
また、図４に詳しく示すように、ボス２の外周壁２ｃの内周面２ｃ２には、周回する溝２ｃ３が形成されており、この溝２ｃ３に抜け止めリング８（図１参照）が嵌着されている。
この抜け止めリング８は、その内径が軸受ホルダ７の鍔部７ｆの外径よりも僅かに小さく形成されているので、ロータＲの抜け止めとして機能する。
この抜け止めリング８は、予め一部がカットされたリング状の樹脂性または金属性のＣリング状ワッシャであるので、予め形成された溝２ｃ３に変形させつつ装着することができる。

以上詳述したクランプ部５０Ｃの構成によれば、クランプピン５ｂは、ボス２において、フランジ部２ａが設けられていない周方向位置に配設されている。
従って、クランプピン５ｂの回動や移動あるいは付勢のための構造が取り得る利用空間を、フランジ部２ａが設けられた位置に配設した場合に比べて広くすることができる。
具体的には、軸ＣＬ方向については、ロータヨーク３の外天面３ｂからボス２の端面までをその利用空間として充てることができ、径の内側方向については、フランジ部２ａの切り欠いた部分の端面２ａｐ（図３参照）を基準としてその外側方向を利用空間として充てることができる。

すなわち、径方向に配置されるスプリング５ｃは、そのコイル長として図２に示すように、ＲＦ−Ｌ２（差分）という距離だけより長いスプリング２ｃを採用することができるため設計の自由度が増し、より適切なバネ定数のスプリング２ｃを用いてディスクＤを挟持することができる。
具体的には、ディスクＤにおける中心孔Ｄ１の半径ＲＤは半径７．５ｍｍであり、フランジ部２ａの外周面における軸ＣＬからの距離ＲＦを、必要強度を得るために４ｍｍと設定する一方、軸ＣＬから切り欠き面２ａｐまでの距離Ｌ２を３．３ｍｍと設定しているので、スプリング５ｃが取り得るコイル長は、フランジ部２ａが全周に渡る形状とした場合に比べて約２０％増加している。
これは、（ＲＤ−Ｌ２）／（ＲＤ−ＲＦ）＝１．２、すなわち（７．５−３．３）／（７．５−４）＝１．２となることにより理解される。

ディスクＤをクランプする力には適正な範囲がある。
すなわち、クランプ力が強すぎると、ディスクＤの装着時にクランプピン５ａを回動等させるために大きな力が必要となるのでその装着がし難く、また、大きな力をディスクＤに付与しなければならないのでディスクＤが変形してしまう虞がある。
また、逆にクランプ力が弱すぎると、クランプ後に外れ易くなるという問題が生じる。

スプリング５ｃのコイル長が短い場合には、わずかな長さの違いでバネ定数が大きく変化するので、この適正なクランプ力を設定するのが難しい。
そのため、実施例のように２０％もコイル長を長くできることは、設計の自由度が大幅に増加するので大変望ましい。

この構成により、スプリング５ｃのコイル長を２０％長くできることからバネ定数を逆に約２０％低下させることができ、ディスクＤを、そのクランプ時において適切な押し込み力でクランプ可能にすると共に、必要な挟持力でクランプできる。
従って、ディスクＤがクランプ部５０Ｃから容易に外れることがない。

一方、フランジ部２ａのない位置にクランプピン５ｂを配設したことにより、軸ＣＬ方向において、フランジ部２ａの厚さの分だけクランプ部５０Ｃの厚さが薄くなり、結果としてモータ５０全体の厚さを薄くすることができる。
また、ロータＲに着目すると、ロータＲの重心位置が低い位置、すなわち、軸受６の側に位置させることができ、ロータがより低重心化する。

従って、外乱等で軸受に加わる側圧による軸の傾きへの影響が低減され、モータ５０Ｍの回転性能が向上し、軸受６が長寿命化する。
この効果は、上述したような、ディスクＤのロータヨーク３側の表面Ｄ２を含む平面Ｌ１を跨ぐように軸受６を配置した構成による低重心化からも同様に得られることは言うまでもない。

従って、実施例の構成によれば、ロータＲを、クランプ部５０Ｃの薄型化とディスク装着位置の軸受側近接配置という２つの構成要因で低重心化しているので、回転性能が極めて安定し、また、軸受が顕著に長寿命となる。

ボス２の貫通孔２ａがシャフト１と嵌合している軸方向長さＬＳ（図４参照）は、１．２ｍｍであり、ボス２の端面２ｄにおける径方向の肉厚ＷＳは２．０ｍｍである。
また、ボス２は、空間ＳＰをより大きく得るために、その端面２ｄに対する反対の端面２ｅに凹部２ｅ１を設けているが、少なくとも端面２ｄと端面２ｅとの間の最小肉厚ＬＳとしてＬＳ１＝１．０ｍｍを確保している。
そのため、ボス２は、そのシャフト１との嵌合部において、概ね１．０×２．０＝２．０ｍｍ²もの断面積を有しているので、通常の使用においてロータＲに加わる外力に対しても充分耐性があり、ボス２が変形することがない。

従って、シャフト１に対してロータヨーク３の垂直度が悪化したりその軸方向の位置がずれてしまうことがなく、装着されたディスクＤの位置が高精度で得られ、ディスク駆動装置は特性が長期にわたり安定する。

本発明の実施例は、上述した構成及び手順に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において変形例としてもよいのは言うまでもない。
ボス２のフランジ部２ａは、実施例のように等角度間隔で設けられるものに限らず、互いに周方向に離れて形成されていればよい。また、その数も３つに限るものではない。
センターコーンには、このフランジ部２ａが形成されていない周方向の範囲内にスプリング５ｃとクランプピン５ｂとの組が配設されていればよく、フランジ部２ａの数とこの組との数が一致していなくてもよい。

本発明のディスク駆動装置の実施例を示す断面図である。 本発明のディスク駆動装置の実施例における要部を説明する平面図である。 本発明のディスク駆動装置の実施例における要部の一部を説明する平面図である。 本発明のディスク駆動装置の実施例における要部の一部を説明する断面図である。 本発明のディスク駆動装置の実施例における要部を説明する他の平面図である。 本発明のディスク駆動装置の実施例における要部の一部を説明する他の平面図である。 本発明のディスク駆動装置の実施例におけるクランプ動作を説明するための図である。

符号の説明

１ シャフト
１ａ 先端部
１ｂ 外周面
２ ボス
２ａ フランジ部
２ｂ 貫通孔
２ｃ 外周壁
２ｃ１ 外周面
２ｃ２ 内周面
２ｄ，２ｅ 端面
２ｆ 基部
２ｆ１ 外周面
３ ロータヨーク
３ａ 孔
３ｂ 外平面
３ｃ 外周壁
３ｃ１ 内周面
３ｄ 基部
５ａ センターコーン
５ａ１ 中心孔
５ａ２ スリット
５ａ３ 付勢腕部
５ａ４ 面取り部
５ｂ クランプピン
５ｂ１ 先端部
６ 軸受
６ａ 貫通孔
７ 軸受ホルダ
７ａ 貫通孔
７ｂ 突出部
７ｂ１ 内周部
７ｃ 外周面
７ｅ 環状突出部
７ｆ 鍔部
８ 抜け止めリング
２１ モータベース
２１ａ，２１ｂ 貫通孔
３１ 積層コア
３２ コイル
３３ マグネット
３４ スラスト板
３５ クッション材
３６ スラストカバー
３６ａ 凹部
５０ ディスク駆動装置
５０Ｃ クランプ部
５０Ｍ モータ
Ｄ ディスク
Ｄ１ 中心孔
Ｄ２ 表面
Ｄ３ エッジ
Ｒ ロータ
Ｓ ステータ
ＳＰ 空間

Claims (2)

1. ロータヨークと、該ロータヨークとの間にディスクをクランプするクランプ手段と、を有するロータと、
   該ロータを軸受を介して回転自在に支持するステータと、を備え、クランプされた前記ディスクを回転駆動するディスク駆動装置において、
   前記ロータは、クランプされた前記ディスクの軸方向の位置を規制する規制面と中心孔とを有して扁平のカップ状に形成された前記ロータヨークと、該ロータヨークが固定されたボスと、該ボスが固定されたシャフトと、を有する一方、
   前記ステータは、前記シャフトをラジアル方向に支持する円筒状のラジアル軸受と、該軸受を保持する軸受ホルダと、該軸受ホルダが固定されたモータベースと、を有し、
   前記ボスは、貫通孔を有する円板状の基部と、該基部の周囲から該基部に対して直交方向に円環状に延出する周壁部と、を備え、
   前記ボスは、該ボスの貫通孔と前記シャフトとの嵌合により当該シャフトに固定され、
   前記ロータヨークは、該ロータヨークの前記中心孔が前記ボスの前記周壁部の外周面に嵌合して当該ボスに固定され、
   前記ラジアル軸受は、前記ロータヨークの前記規制面を含む平面を貫く位置で前記軸受ホルダに固定されて成ることを特徴とするディスク駆動装置。
2. シャフトと、ロータヨークと、該ロータヨークとの間にディスクをクランプするクランプ手段と、を有するロータと、
   前記シャフトが嵌挿される円筒状の軸受を有して前記ロータを回転自在に支持するステータと、を備え、クランプされた前記ディスクを回転駆動するディスク駆動装置において、
   前記クランプ手段は、
   前記シャフトに固定されたボスと、
   該ボスの外周面に固定された略リング状のセンターコーンと、
   該センターコーンに設けられ、前記ディスクが装着された際に、該ディスクの中心孔のエッジに当接するクランプピンと該クランプピンを前記エッジ側に付勢するスプリングとの組と、を含んでなり、
   前記ボスは、貫通孔を有する円板状の基部と、該基部の周囲から該基部に対して直交方向に円環状に延出する周壁部と、該周壁部の外周面において周方向に互いに離隔して設けられ径方向外側に向けて延出する複数のフランジ部と、を備え、
   前記ボスは、該ボスの貫通孔と前記シャフトとの嵌合により該シャフトに固定され、
   前記ロータヨークは、前記複数のフランジ部に当接して軸方向の位置が規制されると共に前記中心孔と前記ボスの前記周壁部の外周面との嵌合により前記ボスに固定され、
   前記センターコーンにおいて、前記スプリングと前記クランプピンとの組は、前記複数のフランジ部が形成されていない周方向の範囲内に配設されて成ることを特徴とするディスク駆動装置。

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