JP2007189806A - ワイヤーハーネス固定具 - Google Patents

Abstract

【課題】車体パネルからのクリップの取り外しが簡単にできない場合でも、ワイヤーハーネスだけを簡単に取り外すことのできるワイヤーハーネス固定具を提供する。
【解決手段】車体パネルの係合孔に係合するクリップ３２を一端側３１ｂに有する板状のブラケット３０と、ブラケットと別体に作製され、ブラケットの他端側３１ａを着脱自在に挿入するための嵌合孔２２を有した固定具本体２０と、固定具本体に設けられ、嵌合孔に挿入されたブラケットの他端側の係合孔と係合可能であり且つ解除操作により係合を解除する係止突起を有したロックアーム２３と、固定具本体に一体に設けられ、ワイヤーハーネスＷに固定される結束バンド１０と、を備え、ロックアーム２３の解除操作により、ブラケット３０から固定具本体２０をワイヤーハーネスＷと一緒に取り外せるようにした。
【選択図】図１

Description

本発明は、ワイヤーハーネスを車体に固定するためのワイヤーハーネス固定具に関するものである。

ワイヤーハーネスを車体に固定するための固定具として、ワイヤーハーネスを結束する結束バンドのロック部に、車体パネルの係合孔に係合可能なクリップを一体的に設けたバンドクリップ（例えば、特許文献１、２参照）や、ワイヤーハーネスにテープ巻き固定するテープ巻き用基板のブラケットに、車体パネルの係合孔に係合可能なクリップを一体的に設けたテープ巻きタイプのクリップ（例えば、特許文献３、４参照）等が知られている。
特開平９−２５０５１５号公報 特開平１０−３３６８５８号公報 特開平８−２２６４２１号公報 特開平９−２５９１６号公報

ところで、最近では、例えば車両用部品等のリサイクルの徹底化が要求されるようになってきており、ワイヤーハーネスについても、車体から簡単に取りはずせるようにする必要性が出てきた。

この点、従来のワイヤーハーネス固定具においては、車体パネルの係合孔に係合させるクリップと、ワイヤーハーネス側の固定手段（結束バンドやテープ巻き用基板）とが一体化されているので、ワイヤーハーネスを車体から取り外すときに、クリップを車体パネルから外さなくてはならなかった。

ところが、クリップの取り外しが簡単にできない場合があり、そのような場合、ワイヤーハーネスの取り外しも簡単にできないことになっていた。

本発明は、上記事情を考慮し、車体パネルからのクリップの取り外しが簡単にできない場合でも、ワイヤーハーネスだけを簡単に取り外すことのできるワイヤーハーネス固定具を提供することを目的とする。

請求項１の発明のワイヤーハーネス固定具は、車体パネルの係合孔に係合するクリップを一端側に有するブラケットと、該ブラケットと別体に作製され、ブラケットの他端側を着脱自在に挿入するための嵌合孔を有した固定具本体と、該固定具本体に設けられ、前記嵌合孔に挿入されたブラケットの他端側の係合部と係合可能であり且つ解除操作により係合を解除する係止部を有したロックアームと、前記固定具本体に一体に設けられ、ワイヤーハーネスに固定されるワイヤーハーネス側固定手段と、を備えることを特徴とする。

請求項２の発明は、請求項１に記載のワイヤーハーネス固定具であって、前記嵌合孔の奥端部に、前記ブラケットの他端側が突き当たることで該ブラケットの挿入限を規定する突当壁が設けられていることを特徴とする。

請求項３の発明は、請求項２に記載のワイヤーハーネス固定具であって、前記ロックアームが、前記ブラケットの挿入側と反対側に解除操作部を持っており、その解除操作部を嵌合孔より外部に突出させていることを特徴とする。

請求項４の発明は、請求項１〜３のいずれか１項に記載のワイヤーハーネス固定具であって、前記ブラケットが、フラットな基板の一端側の表面に前記クリップを突設し、他端側に前記係合部としての係合孔を形成したものであることを特徴とする。

請求項５の発明は、請求項１〜４のいずれか１項に記載のワイヤーハーネス固定具であって、前記ワイヤーハーネス側固定手段が、ワイヤーハーネスの外周に巻き付けることでワイヤーハーネスを結束するバンド部と、バンド部の先端側を挿入する挿入孔を有し該挿入孔の内部に前記バンド部の表面の係合歯列と係合する係合部を有したロック部と、を有する結束バンドよりなり、前記ロック部が前記固定具本体に一体的に形成されると共に、該ロック部から前記バンド部が延設されていることを特徴とする。

請求項６の発明は、請求項１〜４のいずれか１項に記載のワイヤーハーネス固定具であって、前記ワイヤーハーネス側固定手段が、ワイヤーハーネスに沿って配設され、テープ巻きによりワイヤーハーネスと一体化されるテープ巻き用基板と、該テープ巻き用基板を前記固定具本体に連結する連結部と、からなることを特徴とする。

請求項１の発明によれば、ワイヤーハーネス側固定手段を有した固定具本体と、クリップの付いたブラケットとを別体に作製し、ワイヤーハーネスを固定する場合は、固定具本体にブラケットを嵌合させて使用するので、その嵌合を解除することによって、ブラケットを車体に残したまま、固定具本体をワイヤーハーネスと一緒に取り外すことができる。つまり、ブラケットを車体側に残すだけで、ワイヤーハーネス固定具のほとんどの部分をワイヤーハーネスと一緒に回収できる。従って、クリップを車体パネルから取り外しにくい場合でも、ワイヤーハーネスの取り外しが簡単にできる。

請求項２の発明によれば、ブラケットを挿入する固定具本体の嵌合孔の奥端部に突当壁を設けたので、突当壁に当たるまでブラケットの他端側を嵌合孔に挿入するだけで、ロックアームに無理な力を掛けずに、ブラケットをロックアームによって係止することができる。例えば、他端側を上にしてブラケットを立てた姿勢で車体側に取り付けている場合、そのブラケットの他端側である上端部に固定具本体の嵌合孔を嵌挿するだけで、嵌合孔の奥端部の突当壁にブラケットの上端部を突き当てることができ、その状態で、ロックアームによりブラケットを係止することができる。従って、無理な力をロックアームに掛けることがなく、ロックアームにかかる負担を減らせる。

請求項３の発明によれば、ロックアームの解除操作部を、ブラケットの挿入側と反対側に設け、ブラケットの嵌合孔より外部に突出させているので、解除操作がしやすい。例えば、前述のようにブラケットを、他端側を上にして立てた姿勢で取り付けている場合、そのブラケットの上端部に固定具本体の嵌合孔を上から嵌めて使用することになるため、ロックアームの解除操作部は上向きに突出することになる。従って、上側からの操作だけでロックアームとブラケットの係合を簡単に解除できる。このようにロックアームの係合を解除しただけでは、固定具本体とブラケットは突当壁にブラケットの上端部が突き当たった状態で安定して嵌合したままであり、ブラケットから固定具本体は取り外せないが、ロックアームを解除操作しながら固定具本体を上に持ち上げることによって初めて、嵌合を解除して固定具本体をブラケットから取り外すことができる。従って、無闇に嵌合が外れる心配もない。

請求項４の発明によれば、ブラケットが単純な板状のものであるから、コストを掛けずに製作できる。

請求項５の発明によれば、ワイヤーハーネス側固定手段として、結束バンドを固定具本体に一体に取り付けているので、結束バンドのバンド部をワイヤーハーネスに巻き付けることで、簡単に固定具本体をワイヤーハーネスに取り付けることができる。

請求項６の発明によれば、ワイヤーハーネス側固定手段のテープ巻き用基板をワイヤーハーネスと共にテープ巻きすることにより、簡単に固定具本体をワイヤーハーネスに取り付けることができる。

以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。

図１は実施形態のワイヤーハーネス固定具をワイヤーハーネスに取り付けた状態を示す斜視図、図２は同ワイヤーハーネス固定具を構成する固定具本体とブラケットをばらした状態を示す側面図、図３は固定具本体の下から見た斜視図、図４は固定具本体の要部の縦断面図、図５は固定具本体の嵌合孔にブラケットを挿入する際の初期段階の状態を示す要部の縦断面図、図６は固定具本体の嵌合孔にブラケットを挿入し係合が完了した状態を示す要部の縦断面図、図６のＶＩＩ−ＶＩＩ矢視断面図である。

このワイヤーハーネス固定具１は、図１、図２に示すように、ワイヤーハーネス側固定手段としての結束バンド１０を一体に有した固定具本体２０と、それと別体に作製された板状のブラケット３０と、からなる。

ブラケット３０は、図２に示すように、フラットな基板３１の一端側３１ｂの表面に、車体パネルの係合孔（図示略）に係合するためのクリップ３２を突設し、他端側３１ａに、係合部としての係合孔３１ｃを形成した簡素な構成の樹脂成形品である。

固定具本体２０は、図１〜図４に示すように、角形のブロック２１に、ブラケット３０の他端側３１ａを着脱自在に挿入するための嵌合孔２２を形成し、嵌合孔２２の内部に、嵌合孔２２内に挿入されたブラケット３０の他端側３１ａの係合孔３１ｃと係合可能であり且つ解除操作により係合を解除する係止突起２３ｃを有した可撓性のロックアーム２３を形成した樹脂成形品である。

ロックアーム２３は、基端２３ａ（図４中下端）がブロック２１内に固定され、解除操作部２３ｂとしての先端（図４中上端）が自由端となったものであり、固定された基端２３ａと解除操作部２３ｂの中間部に係止突起２３ｃが設けられている。この場合、ブラケット３０の挿入側は図４の下側であり、解除操作部２３ｂは嵌合孔２２の上端よりも外部に突出している。そして、このロックアーム２３の背後には、ロックアーム２３の撓み空間２５が確保されている。

また、ロックアーム２３の前側（係止突起２３ｃの付いた側）の対向壁には、ロックアーム２３との間隔を適正に保って、ブラケット３０の挿入を案内する挿入ガイド２４が設けられている。また、嵌合孔２２の奥端部である図４中の上端部には、ブラケット３０の他端側３１ａが突き当たることでブラケット３０の挿入限を規定する突当壁２６（図７参照）が設けられている。

また、図１に示すように、固定具本体２０には、ワイヤーハーネスＷに固定されるワイヤーハーネス側固定手段としての結束バンド１０が一体に設けられている。この結束バンド１０は、ワイヤーハーネスＷの外周に巻き付けることでワイヤーハーネスＷを結束するバンド部１１と、バンド部１１の先端側を挿入する挿入孔１２ｂを枠部材１２ａに形成し、その挿入孔１２ｂの内部に、バンド部１１の表面の係合歯列（図示略）と係合する係合部１２ｃを形成したロック部１２と、からなるものであり、ロック部１２を構成する枠部材１２ａを、固定具本体２０のブロック２１の側部に一体に成形することで、結束バンド１０が固定具本体２０と一体化されており、そのロック部１２からバンド部１１が延び出している。

次に作用を説明する。

上記構成のワイヤーハーネス固定具１を用いてワイヤーハーネスＷを車体パネルに固定する場合は、まず、結束バンド１０のバンド部１１をワイヤーハーネスＷに巻き付けて、バンド部１１の先端をロック部１２に通すことにより、ワイヤーハーネスを結束しながらバンド部１１をロックする。これにより、ワイヤーハーネスＷに固定具本体２０が取り付けられる。一方、ブラケット３０のクリップ３２を車体パネルの係合孔に係合させる。

この状態で、ブラケット３０の上端（他端側３１ａ）に固定具本体２０を嵌合させる。即ち、固定具本体２０の嵌合孔２２をブラケット３０の上端に嵌める。そうすると、図５のようにロックアーム２３が撓んだ後、図６に示すようにロックアーム２３が復帰することにより、ブラケット３０の係合孔３１ｃにロックアーム２３の係止突起２３ｃが係合する。また、この段階で、図７のようにブラケット３０の上端が嵌合孔２２の奥端部の突当壁２６に突き当たることで、ブラケット３０の上端に固定具本体２０が載る。このように、ブラケット３０と固定具本体２０が一体に嵌合することにより、ワイヤーハーネスＷを車体に安定して固定することができる。

次に、ブラケット３０から固定具本体２０を取り外す場合は、ロックアーム２３の解除操作部２３ｂをロックした側と反対側（撓み空間２５側）に押し倒す。そうすると、係合孔３１ｃと係止突起２３ｃの係合が解除されるので、この状態で、固定具本体２０を上に持ち上げる。そうすると、固定具本体２０をブラケット３０から簡単に取り外すことができる。

以上のように、ブラケット３０を車体に残したまま、固定具本体２０をワイヤーハーネスＷと一緒に取り外すことができる。つまり、ブラケット３０を車体側に残すだけで、ワイヤーハーネス固定具１のほとんどの部分をワイヤーハーネスＷと一緒に回収できる。従って、クリップ３２を車体パネルから取り外しにくい場合でも、ワイヤーハーネスＷの取り外しが簡単にできる。

また、上記のワイヤーハーネス固定具１の場合、ブラケット３０を挿入する固定具本体２０の嵌合孔２２の奥端部に突当壁２６を設けているので、突当壁２６に当たるまでブラケット３０の他端側３１ａを嵌合孔２２に挿入するだけで、ロックアーム２３に無理な力を掛けずに、ブラケット３０をロックアーム２３によって係止することができる。

即ち、図示するように他端側３１ａを上にしてブラケット３０を立てた姿勢で車体側に取り付けている場合（通常の使い方をする場合）、そのブラケット３０の他端側３１ａである上端部に固定具本体２０の嵌合孔２２を嵌挿するだけで、嵌合孔２２の奥端部の突当壁２６にブラケット３０の上端部を突き当てることができ、その状態で、ロックアーム２３によりブラケット３０を係止することができる。従って、無理な力をロックアーム２３に掛けることがなく、ロックアーム２３にかかる負担を減らせる。つまり、通常の使用時には、ロックアーム２３にほとんど力が加わることがなく、抜け方向の力が加わったときにだけ、係止力を発揮する。

また、ロックアーム２３の解除操作部２３ｂを、ブラケット３０の挿入側と反対側に設け、ブラケット３０の嵌合孔２２より外部に突出させているので、解除操作がしやすい。

即ち、前述のようにブラケット３０を、他端側３１ａを上にして立てた姿勢で取り付けている場合、そのブラケット３０の上端部に固定具本体２０の嵌合孔２２を上から嵌めて使用するため、ロックアーム２３の解除操作部２３ｂは上向きに突出することになる。従って、上側からの操作だけでロックアーム２３とブラケット３０の係合を簡単に解除できる。

このようにロックアーム２３の係合を解除しただけでは、固定具本体２０とブラケット３０は突当壁２６にブラケット３０の上端部が突き当たった状態で安定して嵌合したままであり、ブラケット３０から固定具本体２０は取り外せないが、ロックアーム２３を解除操作しながら、固定具本体２０を上に持ち上げることによって初めて、嵌合を解除して固定具本体２０をブラケット３０から取り外すことができる。従って、無闇に嵌合が外れる心配もない。

また、その他の効果としては、ブラケット３０が単純な板状のものとして構成しているので、コストを掛けずに製作できる。また、結束バンド１０を固定具本体２０に一体に取り付けているので、簡単に固定具本体２０をワイヤーハーネスＷに取り付けることができる。

なお、上記実施形態では、ワイヤーハーネス側固定手段として結束バンド１０を設けた場合を示したが、ワイヤーハーネス側固定手段として、テープ巻きタイプのものを設けてもよい。即ち、ワイヤーハーネスに沿って配設され、テープ巻きによりワイヤーハーネスと一体化されるテープ巻き用基板を、固定具本体２０に連結部を介して連結した構成にすればよい。

このようにテープ巻きタイプのものを設けた場合も、テープ巻き用基板をワイヤーハーネスと共にテープ巻きすることにより、簡単に固定具本体２０をワイヤーハーネスに取り付けることができる。

本発明の実施形態のワイヤーハーネス固定具をワイヤーハーネスに取り付けた状態を示す斜視図である。 同ワイヤーハーネス固定具を構成する固定具本体とブラケットをばらした状態を示す側面図である。 前記固定具本体の下から見た斜視図である。 前記固定具本体の要部の縦断面図である。 前記固定具本体の嵌合孔にブラケットを挿入する際の初期段階の状態を示す要部の縦断面図である。 前記固定具本体の嵌合孔にブラケットを挿入し係合が完了した状態を示す要部の縦断面図である。 図６のＶＩＩ−ＶＩＩ矢視断面図である。

符号の説明

１ ワイヤーハーネス固定具
１０ 結束バンド（ワイヤーハーネス側固定手段）
１１ バンド部
１２ ロック部
１２ｂ 挿入孔
１２ｃ 係合部
２０ 固定具本体
２２ 嵌合孔
２３ ロックアーム
２３ｂ 解除操作部
２３ｃ 係止突起（係止部）
２６ 突当壁
３０ ブラケット
３１ 基板
３１ａ 他端側
３１ｂ 一端側
３１ｃ 係合孔（係合部）
３２ クリップ
Ｗ ワイヤーハーネス

Claims (6)

1. 車体パネルの係合孔に係合するクリップを一端側に有するブラケットと、
   該ブラケットと別体に作製され、ブラケットの他端側を着脱自在に挿入するための嵌合孔を有した固定具本体と、
   該固定具本体に設けられ、前記嵌合孔に挿入されたブラケットの他端側の係合部と係合可能であり且つ解除操作により係合を解除する係止部を有したロックアームと、前記固定具本体に一体に設けられ、ワイヤーハーネスに固定されるワイヤーハーネス側固定手段と、を備えることを特徴とするワイヤーハーネス固定具。
2. 請求項１に記載のワイヤーハーネス固定具であって、
   前記嵌合孔の奥端部に、前記ブラケットの他端側が突き当たることで該ブラケットの挿入限を規定する突当壁が設けられていることを特徴とするワイヤーハーネス固定具。
3. 請求項２に記載のワイヤーハーネス固定具であって、
   前記ロックアームが、前記ブラケットの挿入側と反対側に解除操作部を持っており、その解除操作部を嵌合孔より外部に突出させていることを特徴とするワイヤーハーネス固定具。
4. 請求項１〜３のいずれか１項に記載のワイヤーハーネス固定具であって、
   前記ブラケットが、フラットな基板の一端側の表面に前記クリップを突設し、他端側に前記係合部としての係合孔を形成したものであることを特徴とするワイヤーハーネス固定具。
5. 請求項１〜４のいずれか１項に記載のワイヤーハーネス固定具であって、
   前記ワイヤーハーネス側固定手段が、ワイヤーハーネスの外周に巻き付けることでワイヤーハーネスを結束するバンド部と、バンド部の先端側を挿入する挿入孔を有し該挿入孔の内部に前記バンド部の表面の係合歯列と係合する係合部を有したロック部と、を有する結束バンドよりなり、前記ロック部が前記固定具本体に一体的に形成されると共に、該ロック部から前記バンド部が延設されていることを特徴とするワイヤーハーネス固定具。
6. 請求項１〜４のいずれか１項に記載のワイヤーハーネス固定具であって、
   前記ワイヤーハーネス側固定手段が、ワイヤーハーネスに沿って配設され、テープ巻きによりワイヤーハーネスと一体化されるテープ巻き用基板と、該テープ巻き用基板を前記固定具本体に連結する連結部と、からなることを特徴とするワイヤーハーネス固定具。
   

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