JP2007055754A - 産業車両の荷役制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 乗員検出手段24は乗員が運転席21へ着席しているか否かを検出する。荷役禁止手段(31、32、33)は、荷役装置(11、12)が操作されても荷役動作を禁止するように作動する。荷役禁止制御手段34は、離席状態が検出されたときに荷役禁止手段を作動させて荷役動作を禁止するよう制御する。荷役禁止解除手段35は、荷役禁止状態において着席状態が検出されたときに、その着席状態の検出から所定の遅延時間が経過した後に荷役装置の荷役動作が禁止されないように荷役禁止手段の作動を解除する。
【選択図】 図2
Description
そして、本発明に係る産業車両の荷役制御装置は、上記目的を達成するために以下のようないくつかの特徴を有している。すなわち、本発明は、以下の特徴を単独で、若しくは、適宜組み合わせて備えている。
図2は、本発明の第1実施形態に係る産業車両の荷役制御装置1(以下、単に「荷役制御装置1」という)を示す油圧系統と制御系統とをポンプ23、リフトシリンダ16、ティルトシリンダ17等とともに示す概略図である。この図2に示すように、荷役制御装置1は、シートスイッチ24、コントロールバルブ25、コントローラ26、ランプ27、ブザー28などを備えて構成されている。
次に、本発明の第2実施形態について説明する。図6は、第2実施形態に係る産業車両の荷役制御装置2(以下、単に「荷役制御装置2」という)を示す油圧系統と制御系統とを荷役装置等とともに示す概略図である。荷役制御装置2は、第1実施形態の荷役制御装置1と同様の構成を備えているが、コントロールバルブ25aの構成が第1実施形態のコントロールバルブ25とは異なっている。
次に、本発明の第3実施形態について説明する。図7は、第3実施形態に係る産業車両の荷役制御装置3(以下、単に「荷役制御装置3」という)を示す油圧系統と制御系統とを荷役装置等とともに示す概略図である。荷役制御装置3は、第1実施形態の荷役制御装置1と同様の構成を備えているが、コントロールバルブ25bの構成と、荷役操作スイッチ42および荷役禁止手段であるリレー43が備えられている点とが第1実施形態とは異なっている。
10 フォークリフト(産業車両)
11 リフト装置(荷役装置)
12 ティルト装置(荷役装置)
21 運転シート(運転席)
24 シートスイッチ(乗員検出手段)
26 コントローラ
31 アンロードバルブ(荷役禁止手段)
32 下降ロックバルブ(荷役禁止手段、リフト下降禁止機構)
33 前傾ロックバルブ(荷役禁止手段)
34 荷役禁止制御部(荷役禁止制御手段)
35 荷役禁止解除部(荷役禁止解除手段)
Claims (7)
- 荷役動作を行う油圧装置である荷役装置を備える産業車両において前記荷役装置の作動を制御する産業車両の荷役制御装置であって、
前記産業車両を運転する乗員が運転席へ着席しているか否かを検出する乗員検出手段と、
前記荷役装置が操作されてもその操作に基づく荷役動作を禁止するように作動する荷役禁止手段と、
前記乗員検出手段によって乗員が運転席に着席していない離席状態が検出されたときに前記荷役禁止手段を作動させて荷役動作を禁止するよう制御する荷役禁止制御手段と、
前記荷役禁止制御手段による制御によって前記荷役装置の荷役動作が禁止されている荷役禁止状態において、前記乗員検出手段によって乗員が運転席に着席した着席状態が検出されたときに、当該着席状態の検出から所定の遅延時間が経過した後に前記荷役装置の荷役動作が禁止されないように前記荷役禁止手段の作動を解除する荷役禁止解除手段と、
を備えていることを特徴とする産業車両の荷役制御装置。 - 前記荷役禁止手段は、前記荷役装置が操作されてもその操作に基づく荷役動作を禁止するように当該荷役装置への圧油の供給および当該荷役装置からの圧油の排出のうちの少なくともいずれか一方を規制するよう作動することを特徴とする請求項1に記載の産業車両の荷役制御装置。
- 前記遅延時間は0.5秒以上1.5秒以下の時間として設定されていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の産業車両の荷役制御装置。
- 前記産業車両における前記荷役装置として、荷の昇降動作を行うリフト装置が備えられ、
前記荷役禁止手段として、前記リフト装置の下降方向における動作を禁止するように作動するリフト下降禁止機構が備えられ、
前記荷役禁止制御手段は前記乗員検出手段によって前記離席状態が検出されたときに前記リフト下降禁止機構を作動させて前記リフト装置の下降動作を禁止し、前記荷役禁止解除手段は前記リフト装置の下降動作が禁止されている状態で前記乗員検出手段によって前記着席状態が検出されたときに当該着席状態の検出から前記遅延時間が経過した後に前記リフト下降禁止機構の作動を解除することを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の産業車両の荷役制御装置。 - 前記荷役禁止解除手段が前記荷役禁止手段の作動を解除することを乗員に事前に通知する通知手段を更に備えていることを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれか1項に記載の産業車両の荷役制御装置。
- 前記荷役禁止解除手段は、前記荷役禁止状態にて前記着席状態が検出されてから前記遅延時間が経過した時点である解除予定タイミングにおいて前記乗員検出手段で前記離席状態が検出されているときは、当該解除予定タイミングにおいて前記荷役禁止手段の作動の解除を行わないことを特徴とする請求項1乃至請求項5のいずれか1項に記載の産業車両の荷役制御装置。
- 前記荷役禁止解除手段は、前記荷役禁止状態にて前記着席状態が検出されてから前記遅延時間よりも短い所定の判定時間が経過した時点である判定タイミングにおいて前記乗員検出手段で前記離席状態が検出されているときは、前記荷役禁止状態にて前記着席状態が検出されてから前記遅延時間が経過したタイミングで前記荷役禁止手段の作動の解除を行わないことを特徴とする請求項1乃至請求項5のいずれか1項に記載の産業車両の荷役制御装置。
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