JP2007002700A - 排気温度センサの異常診断装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 吸気温度TA,排気流量GE,空燃比AF,エンジン回転数NE及び目標燃料噴射量QCMDに応じて、排気温度の推定値TEESTが算出され(S4〜S6)、検出される排気温度TEとの温度差DTE(=TE−TEEST)が算出される(S7)。さらに温度差DTEを積算することにより、積算値IDTEが算出され(S8)、積算値IDTEが所定上下限値IDLH,IDLLの範囲外となったとき、排気温度センサに特性異常があると判定される。
【選択図】 図2
Description
図1は本発明の一実施形態にかかる排気浄化装置を備えた内燃機関及びその制御装置の構成を示す図である。内燃機関(以下単に「エンジン」という)1は、シリンダ内に燃料を直接噴射するディーゼルエンジンであり、各気筒に燃料噴射弁13が設けられている。燃料噴射弁13は、電子制御ユニット(以下「ECU」という)20に電気的に接続されており、燃料噴射弁13の開弁時間及び開弁時期は、ECU20により制御される。
ステップS1では、排気温度センサ24の回路が正常であるか否かを判別する。センサの回路に断線やショートなどの異常があるときは、センサ出力は、正常時と明らかに異なるものとなる。図3に示すように、検出可能な最低温度TEMINに対応するセンサ出力VMINから、検出可能な最高温度TEMAXに対応するセンサ出力VMAXまでが正常出力範囲とすると、センサ出力VOUTがこの正常出力範囲外となったとき、センサの回路が異常であると判定される。
TEEST=Tiat+Tvol_lam (1)
ここで、Tiatは吸気温度TAの影響が反映される吸気温度関連成分であり、Tvol_lamは、排気還流を行わない場合におけるエンジン1の燃焼室内での燃焼の影響が反映される第1燃焼関連成分である。
TEEST=Tiat+Tbase (2)
ここで、Tiatは式(1)の吸気温度関連成分であり、Tbaseは、排気還流の影響を加味した燃焼の影響が反映される第2燃焼関連成分である。第2燃焼関連成分Tbaseは、エンジン回転数NE及び目標燃料噴射量QCMDに応じて図4(C)に示すTbaseマップを検索することにより算出される。EGR弁7の開度(排気還流率REGR)は、エンジン回転数NE及び目標燃料噴射量QCMDに応じて設定されるので、Tbaseマップは、EGR率REGRの影響(排気還流による吸気温度の上昇及び燃焼温度の低下)を加味して設定されている。具体的には、Tbaseマップは、エンジン回転数NEが増加するほど、また目標燃料噴射量QCMDが増加するほど、第2燃焼関連成分Tbaseが増加するように設定されている。すなわち、図4(C)の曲線L21,L22,及びL23は、それぞれ目標燃料噴射量QCMDが、第1の値QCMD11,第2の値QCMD2,及び第3の値QCMD3である場合に対応し、第1〜第3の値QCMD1〜QCMD3は、QCMD1<QCMD2<QCMD3なる関係を満たす。
DTE=TE−TEEST (3)
ステップS8では、下記式(4)により、温度差DTEの積算値IDTEを算出する。式(4)の右辺のIDTEは、前回算出値である。
IDTE=IDTE+DTE (4)
TEEST=Tiat+Tvol_lam+Tcat (5)
TEEST=Tiat+Tbase+Tcat (6)
2 吸気管
4 排気管
6 排気還流通路
7 排気還流制御弁
20 電子制御ユニット(排気温度推定手段、診断手段)
21 吸入空気流量センサ
22 吸気温度センサ
23 空燃比センサ
24 排気温度センサ
Claims (4)
- 内燃機関の排気温度を検出する排気温度センサの異常診断を行う、排気温度センサの異常診断装置において、
前記機関の吸気温度、吸入空気量、及び前記機関への燃料供給量を含む前記機関の運転パラメータに応じて排気温度を推定する排気温度推定手段と、
前記排気温度センサにより検出された排気温度と、前記排気温度推定手段により推定された排気温度との差の積算値に基づいて、前記排気温度センサの異常を診断する診断手段とを備えることを特徴とする排気温度センサの異常診断装置。 - 前記機関の排気系に設けられ、前記機関で燃焼する混合気の空燃比を検出する空燃比センサをさらに備え、前記排気温度推定手段は、前記空燃比センサにより検出される空燃比を含む前記機関の運転パラメータに応じて排気温度を推定することを特徴とする請求項1に記載の排気温度センサの異常診断装置。
- 前記空燃比センサは、前記排気温度センサの近傍に設けられることを特徴とする請求項2に記載の排気温度センサの異常診断装置。
- 前記機関は、前記排気系から前記機関の吸気系へ排気の一部を還流させる排気還流通路と、該排気還流通路を流れる排気の流量を制御する排気還流制御弁とを備え、前記排気温度推定手段は、前記排気還流通路を介して還流される排気の流量と相関のあるパラメータを含む前記機関の運転パラメータに応じて排気温度を推定することを特徴とする請求項1から3の何れか1項に記載の排気温度センサの異常診断装置。
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