JP2006505440A - フード、特にエンジンフードを車体に連結するためのヒンジ - Google Patents
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Abstract
Description
2 ヒンジアーム
3 (ヒンジ)ボルト
4 エアバッグバイパス
5 伝達要素
6 エアバッグ
10 ヒンジキャリア部材
11 ヒンジキャリア部材
12 軸
13 クランプ
20 変形領域
Claims (21)
- フード、特にエンジンフードを車体に連結するためのヒンジであって、
前記ヒンジは、特に歩行者との事故発生の際に前記フードを解放するように設計されていることを特徴とするヒンジ。 - フード、特にエンジンフードを車体に連結するためのヒンジであって、
前記車体に設けられた少なくとも1つのヒンジキャリア、前記フードに設けられた少なくとも1つのヒンジアーム、及び前記ヒンジアームを前記ヒンジキャリアに回転可能に連結する少なくとも1つの連結部分を備え、
事故発生の際、前記ヒンジキャリアへの前記ヒンジアームの連結が、前記連結部分の移動および/または破壊によって解放されることを特徴とするヒンジ。 - 請求項2に記載のヒンジであって、
前記連結部分は、爆発ボルト或いはせん断ボルトとして設計されていることを特徴とするヒンジ。 - 請求項2または請求項3に記載のヒンジであって、
前記連結部分は、前記ヒンジアームの少なくとも1つのソケット、及び前記ヒンジキャリアの少なくとも1つのソケットにて誘導され、事故発生の際に、少なくとも1つのソケットから移動されることを特徴とするヒンジ。 - 請求項4に記載のヒンジであって、
前記連結部分は、前記ソケットの少なくとも1つの外方へ引き出されるボルトとして設計されることを特徴とするヒンジ。 - 請求項4または請求項5に記載のヒンジであって、
事故発生の際に前記連結部分を駆動させる少なくとも1つの駆動手段が設けられていることを特徴とするヒンジ。 - 請求項6に記載のヒンジであって、
前記駆動手段は、爆発要素からなることを特徴とするヒンジ。 - 請求項6または請求項7に記載のヒンジであって、
前記駆動手段は、膨張可能なエアバッグおよび/またはガス誘導要素であることを特徴とするヒンジ。 - 請求項8に記載のヒンジであって、
前記エアバッグおよび/またはガス誘導要素は、少なくとも1つの伝達要素を介して前記連結部分に作用することを特徴とするヒンジ。 - 請求項9に記載のヒンジであって、
前記伝達要素は、レバーとして設計されることを特徴とするヒンジ。 - 請求項8から請求項10のいずれか1項に記載のヒンジであって、
前記エアバッグおよび/またはガス誘導要素は、ガス充填中におけるその膨張によって、前記連結部分および/または前記伝達要素を押す或いは引っ張るように作用することを特徴とするヒンジ。 - 請求項1から請求項11のいずれか1項に記載のヒンジであって、
前記連結部分は球状設計であり、前記ヒンジキャリアは少なくとも1つのソケットを備え、当該ソケットは前記連結部分に対応し、事故発生の際に当該連結部分を解放するように設計されることを特徴とするヒンジ。 - 請求項12に記載のヒンジであって、
前記ヒンジキャリアは少なくとも1つの可動ヒンジキャリア部材を備え、当該可動ヒンジキャリア部材は、事故発生の際、少なくとも1つの固定ヒンジキャリア部材に対して、その中に収容された前記連結部分の自在動作を可能とするように動作することを特徴とするヒンジ。 - 請求項1から請求項13のいずれか1項に記載のヒンジであって、
前記ヒンジアームは、事故発生の際の当該ヒンジアームの固有の変形のための変形領域を備えることを特徴とするヒンジ。 - 請求項14に記載のヒンジであって、
前記連結部分は、前記ヒンジアームの変形によって前記ヒンジキャリアから解放されることを特徴とするヒンジ。 - 請求項1から請求項15のいずれか1項に記載のヒンジであって、
前記ヒンジキャリア及びヒンジアームの間の相対的な動作を制限する少なくとも1つの制限手段が設けられていることを特徴とするヒンジ。 - 請求項16に記載のヒンジであって、
前記制限手段は、リバウンドストラップおよび/またはみぞ内を誘導されるレバーであることを特徴とするヒンジ。 - ヒンジによって車体に連結されたフード、特にエンジンフードを開放するためのエアバッグであって、
当該エアバッグは前記ヒンジの領域に展開されたとき車体から前記フードを開放するように設計されていることを特徴とするエアバッグ。 - 請求項18に記載のエアバッグであって、
前記エアバッグ領域は、前記ヒンジに直接的に設けられていることを特徴とするエアバッグ。 - 請求項19に記載のエアバッグであって、
前記エアバッグは、展開の際、まず第1に前記ヒンジに設けられた領域にて展開されることを特徴とするエアバッグ。 - 請求項19または請求項20に記載のエアバッグであって、
前記エアバッグの内部に、ガス誘導システム、特にガスランスが設けられており、前記ランスは、前記ヒンジに設けられた前記エアバッグ領域への展開に用いるガスを誘導することを特徴とするエアバッグ。
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