JP2006329115A - 燃料噴射弁 - Google Patents

Abstract

【課題】 ハウジング下端部における肉厚を小さくすることにより、グロメットの選択の自由度を大きくし、更にはシール面積を大きくすることによって、大きなシール効果が得られる燃料噴射弁を提供する。
【解決手段】 ニードルバルブ１０が結合されたアマチュア４及び電磁コイル７等からなるソレノイド装置の外周を囲むようにして設けられたハウジング２の先端部にプロテクタ１７を介してグロメット１６を装着するとともに、ハウジング２におけるプロテクタ１７装着部の肉厚を、それ以外の部分のハウジング２の肉厚よりも小さくなるように構成する。
【選択図】 図２

Description

この発明は、燃料噴射弁に関するものであり、特にエンジンの吸気管に設けられたボス部等に嵌合して取り付けられる燃料噴射弁に関するものである。

従来の燃料噴射弁では、エンジンの吸気管に設けられたボス部等に嵌合して取り付けられるため、燃料噴射弁の先端側には、ボス部と磁性筒体との間をシールするためのシール部材と、このシール部材や燃料噴射弁の先端側等を保護するためのキャップ部材とが設けられていた。

この場合キャップ部材は樹脂材料等によって筒状に形成されるとともに燃料噴射弁の先端側に嵌合されているものである。またキャップ部材はシール部材を燃料噴射弁の先端側に強固に保持するものであり、シール部材が燃料噴射弁の先端側から脱落するのを防止している。更にキャップ部材はケーシングパイプの下端部外側に固定されるとともに、このキャップ部材はハウジングの下端部に嵌合されている（特許文献１参照）。

特開２００４−２９３３１４号公報

従来の燃料噴射弁は以上のように構成されており、ハウジングの厚さが上端部、中間部及び下端部を問わず常に一定であった。即ちキャップ部材が嵌合しているハウジング下端部においても、ハウジングの肉厚は大きいため、キャップ部材の外周に嵌合されるグロメットの内径も大きなものとなってしまい、グロメットの選択の自由度が小さくなるとともに、シール面積が小さくなってしまうため、大きなシール効果が得られなくなるという問題点があった。

この発明は上記のような課題を解決するためになされたものであり、ハウジング下端部における肉厚を小さくすることにより、グロメットの選択の自由度を大きくし、更にはシール面積を大きくすることによって、大きなシール効果が得られる燃料噴射弁を提供することを目的とする。

この発明に係る燃料噴射弁は、燃料噴射弁の一端に設けられ噴射口を有する弁座と、この弁座に離接して噴射口を開閉する弁体と、この弁体を移動させるためのソレノイド装置と、弁体及びソレノイド装置の外周に設けられたハウジングとからなるものであって、ハウジングの先端部にプロテクタを介してグロメットを装着するとともに、ハウジングにおけるプロテクタ装着部の肉厚を、それ以外の部分のハウジングの肉厚よりも小さくなるように構成したものである。

この発明に係る燃料噴射弁によれば、燃料噴射弁の一端に設けられ噴射口を有する弁座と、この弁座に離接して噴射口を開閉する弁体と、この弁体を移動させるためのソレノイド装置と、弁体及びソレノイド装置の外周に設けられたハウジングとからなるものであって、ハウジングの先端部にプロテクタを介してグロメットを装着するとともに、ハウジングにおけるプロテクタ装着部の肉厚を、それ以外の部分のハウジングの肉厚よりも小さくなるように構成したので、グロメットの内径を小さく構成することができることとなり、グロメットの選択の自由度が大きくなる。更にはグロメットの外径と内径との差が大きくなるので、シール面積が大きくなり、吸気管内と外気との間を有効にシールすることができるようになって、シール効果が増大する。

実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１による燃料噴射弁を示す断面図であり、図において、燃料噴射弁１にはハウジング２が設けられるとともに、コア３に対向してアマチュア４が設けられている。そしてコア３の内部にはスプリング５が嵌装され、このスプリング５によってアマチュア４が閉弁方向に付勢されている。

又コア３の内部にはスプリング５のばね力を調整するためのアジャスター６が挿入されており、コア３とハウジング２の間には、磁気回路を形成するための電磁コイル７がボビン８により覆われて挿入されることにより、ソレノイド装置を構成している。電磁コイル７には、ターミナル９を介して駆動用の電気信号が印加される。アマチュア４の一端には弁体となるニードルバルブ１０が結合されており、このニードルバルブ１０はニードル部１０ａとボール弁体１０ｂとから構成されている。

燃料噴射弁１の先端部には燃料噴射口を有する弁座１１及びノズルプレート１２が設けられており、ニードルバルブ１０が弁座１１に離接することにより、燃料噴射口を開閉する。又ハウジング２とアマチュア４の間にはパイプ１３が設けられており、以上のように構成された燃料噴射弁１はインテークマニホールド１４におけるボス部１５に取り付けられるものである。

本発明による燃料噴射弁の基本動作について以下説明する。
電磁コイル７に電気信号が印加されると、スプリング５の復帰力に打ち勝ってニードルバルブ１０がアマチュア４とともにコア３側に移動し、ボール弁体１０ｂが弁座１１から離れるため開弁し、燃料が吸気管内に噴射される。そして電磁コイル７に印加された電気信号を遮断すると、スプリング５の復帰力により、ニードルバルブ１０は弁座１１側に移動するので閉弁されることになる。

図２は燃料噴射弁の先端部を示す拡大断面図であり、燃料噴射弁の先端側には、ボス部１５と燃料噴射弁１との間をシールするためのグロメット１６と、このグロメット１６や燃料噴射弁１の先端側等を保護するためのプロテクタ１７とが設けられている。
このプロテクタ１７は樹脂材料などにより筒状に形成されており、グロメット１６を燃料噴射弁の先端側に強固に保持するものであり、グロメット１６が燃料噴射弁の先端側から脱落するのを防止している。

本発明においては、図２に示すように、ハウジング２におけるプロテクタ１７装着部の肉厚ｔ１をそれ以外の部分のハウジング２の肉厚ｔ２よりも小さくなるように構成したものである。このように構成することにより、グロメット１６の内径を小さく構成することができることとなり、グロメット１６の選択の自由度が大きくなる。更にはグロメット１６の外径と内径との差が大きくなるので、シール面積が大きくなり、吸気管内と外気との間をシール部１６ａにおいて有効にシールすることができるようになって、シール効果が増大する。

又プロテクタ１７に設けられた突部１７ａがハウジング２に設けられた凹部２ａに嵌合することにより、プロテクタ１７がハウジング２に取り付けられるように構成されており、プロテクタ１７は燃料噴射弁本体にスナップフィットにより容易に取り付けられるようになっている。更にエンジンの吸気管に設けられたボス部の形状が多数ある場合においても、プロテクタ１７の樹脂部のみを単独に構成し、その厚みを変更することにより、容易にボス部の形状に合わせることができるようになるという特色も有する。

この発明の実施の形態１による燃料噴射弁を示す断面図である。 燃料噴射弁の先端部を示す拡大断面図である。

符号の説明

１ 燃料噴射弁、２ ハウジング、１１ 弁座、１６ グロメット、
１７ プロテクタ。

Claims (2)

1. 燃料噴射弁の一端に設けられ噴射口を有する弁座と、この弁座に離接して上記噴射口を開閉する弁体と、この弁体を移動させるためのソレノイド装置と、上記弁体及びソレノイド装置の外周に設けられたハウジングとからなる燃料噴射弁において、上記ハウジングの先端部にプロテクタを介してグロメットを装着するとともに、上記ハウジングにおける上記プロテクタ装着部の肉厚を、それ以外の部分の上記ハウジングの肉厚よりも小さくなるように構成したことを特徴とする燃料噴射弁。
2. 上記プロテクタは燃料噴射弁本体にスナップフィットにより取り付けられることを特徴とする請求項１記載の燃料噴射弁。

Images