JP2006320114A

JP2006320114A - ワイヤーハーネス固定部材およびその固定部材を用いたワイヤーハーネスの固定方法。

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Publication number: JP2006320114A
Application number: JP2005140298A
Authority: JP
Inventors: Masayuki Yamamoto; 聖享山本
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2005-05-12
Filing date: 2005-05-12
Publication date: 2006-11-24

Abstract

【課題】ワイヤーハーネスの車両の内装部材等への組み付け性、取り外し性の向上および部品取付精度の向上を図ることを目的とする。
【解決手段】フラットタイプのワイヤーハーネス１０を内装部材１０に固定可能とするワイヤーハーネス固定部材１を、中央部に形成されワイヤーハーネス１０を装着可能な突起部２と、この突起部２の両端に連続する一対の固定部３と、固定部３の裏面に設けられ内装部材２０に係止するフック部材６と、突起部３の裏面に設けられワイヤーハーネス１０の複数の貫通孔１０Ｄと係止するワイヤーハーネス係止部材５と、一対の固定部３と突起部２とにわたって設けられ、一対の固定部３を内装部材２０に押し付ける際、一対の固定部３を互いに近づける方向に引張って固定させる引張り部材４とを備えて構成する。
【選択図】図１

Description

本発明は、車両等に使用するワイヤーハーネス固定部材およびその固定部材を用いたワイヤーハーネスの固定方法に関するものである。

ワイヤーハーネスを確実に固定するため、従来、図８に示すタイプの構造と、図９に示すタイプの構造とが知られている（特許文献１）。

図８に示すワイヤーハーネスの固定構造は、布材４０Ａの一面に粘着材４０Ｂが塗布されているとともに、他面に雄型あるいは雌型のいずれか一方の植毛状係止片４０Ｃが突設されたマジックテープ（商標登録）４０を、図示しないが、車体側の固定部に予め固着してある雄型あるいは雌型のいずれか一方の植毛状係止片が突設されているマジックテープに対して、雌雄の植毛状係止片同士を係止させることで固定されている。

図９に示すワイヤーハーネスの固定構造は、雄型あるいは雌型のいずれか一方の植毛状係止片４０Ｃを巻き付けたワイヤーハーネスをインストルメントパネル・ハーネス５０とし、インストルメントパネル・ハーネス５０を、インストルメントパネル６０の配索溝６０Ａに挿入させ、配索溝６０Ａに予め固定された雄型あるいは雌型のいずれか一方の植毛状係止片４０Ｄと係止させて固定させている。

特開平１１−１５５２２６号公報

しかし、上記のような従来技術では、ワイヤーハーネスは確実に固定はされるものの、固定のたびにマジックテープをワイヤーハーネスに巻き付けなければならない、配索溝側にもマジックテープ配設しなければならない、固定のための溝を設ける必要がある、等の不便があった。
また、平坦な内装部材の上に取付けようとすると、ワイヤーハーネスの位置がずれたり、ワイヤーハーネス自体がマジックテープとともに内装部材から外れてしまうという欠点があった。
さらに、ワイヤーハーネスは、粘着材によりマジックテープに粘着されているため、マジックテープから外す必要が生じたとき、簡単に外せないという欠点もあった。

本発明は上述した従来技術の欠点を除去し、ワイヤーハーネスの車両の内装部材等への組み付け性、取り外し性の向上および部品取付精度の向上を図ることを目的とする。

１）本発明のワイヤーハーネス固定部材は、内部に導電部材が収容されるとともに互いに所定間隔で平行に配置された長尺の導体部と、これらの導体部の対向する側面同士を連続して連結しかつ当該導体部より厚さが薄いブリッジ部とで構成され、当該ブリッジ部にその長手方向に沿った複数の貫通孔が形成されたフラットタイプのワイヤーハーネスを、被固定部に固定可能とするワイヤーハーネス固定部材であって、前記ワイヤーハーネスの長手方向と直交する方向に長い平面矩形状の板状に形成されるとともに、前記直交する方向の中央部に形成され裏面に前記ワイヤーハーネスを装着可能な突起部と、この突起部の両端に連続し前記長手方向に延びた一対の固定部と、この一対の固定部における前記ワイヤーハーネス側の裏面に設けられ前記被固定部に係止するフック部材と、前記突起部の裏面に設けられ前記ワイヤーハーネスの前記複数の貫通孔と係合し合って係止可能な複数のワイヤーハーネス係止部材と、前記一対の固定部と突起部とにわたって設けられ前記一対の固定部を前記被固定部に押し付けて固定する際、前記一対の固定部を互いに近づける方向に引寄せて固定させる引張り部材と、を備えて構成され、前記引張り部材は、前記一対の固定部のそれぞれ一部から前記突起部に向かって延びる一対の連結部と、この連結部の先端に一体に設けられ回動させることで当該連結部を互いに反対方向に引張る回動部とを有して形成されていることを特徴とする。

前記構成のワイヤーハーネス固定部材によれば、ワイヤーハーネス固定部材の突起部の裏面にワイヤーハーネスを装着し、このワイヤーハーネスの貫通孔にワイヤーハーネス係止部材を係止させた状態で、一対の固定部裏面のフック部材を、被固定部に押し付けるととともに、引張り部材の回動部を回動させて連結部を引き寄せ、一対の固定部を互いに近づけた状態で固定することができる。その結果、ワイヤーハーネスとワイヤーハーネス係止部材との係止により、ワイヤーハーネスの位置ずれを防止することができ、取付精度が向上する。
また、フック部材と被固定部とがより強固に引っ掛かりあうので、ワイヤーハーネスを確実に、かつ強固に固定することができる。
さらに、ワイヤーハーネスを取り外す際は、ワイヤーハーネスからワイヤーハーネス係止部材を外すだけでよいので、取外しが用意となり、組み付け性、取り外し性の向上を図れる。

２）本発明では、請求項１に記載のワイヤーハーネス固定部材において、前記ワイヤーハーネス係止部材が、前記突起部の裏面に、前記ワイヤーハーネスの長手方向に沿った前後、かつ長手方向と直交する方向に所定間隔をおいて設けられるとともに、突起部裏面に立設された立設部と、この立設部の上端に互いに向き合う方向に突出して形成され前記ワイヤーハーネスを押さえる係止爪とで形成されていることを特徴とする。

前記構成のワイヤーハーネス固定部材によれば、ワイヤーハーネスをその長手方向の前後位置、およびその幅方向の離れた位置を、ワイヤーハーネス係止部材の係止爪で押さえて固定することができる。したがって、ワイヤーハーネスの位置ずれを防止することができ、確実に、かつ強固に固定することができる。

３）本発明のワイヤーハーネス固定部材は、請求項１または請求項２に記載のワイヤーハーネス固定部材において、前記突起部には、前記回動部を、その回動部が回動した状態の位置にロックするロック部が形成され、前記連結部の先端には、前記回動部の反対側に突出した引掛け爪が形成され、この引掛け爪を前記ロック部に係合させ前記回動部が所定の回動位置に固定されることを特徴とする。

前記構成のワイヤーハーネス固定部材によれば、回動部には引掛け爪が連続しており、この引掛け爪を、突起部のロック部に係合させることができる。したがって、回動部を回動させ、連結部を互いに反対向きに引っ張り、一対の固定部を近づけた状態を維持して固定することができる。その結果、固定部のフック部材と被固定部との引っ掛かりが強固になり、より確実に固定することができる。

４）本発明のワイヤーハーネス固定部材は、請求項１から請求項３のいずれかに記載のワイヤーハーネス固定部材において、前記引張り部材の連結部が、前記一対の固定部の一部および突起部を切り抜いて形成され、前記回動部および連結部は、前記突起部を切り抜いて形成されていることを特徴とする。

前記構成のワイヤーハーネス固定部材によれば、引張り部材の連結部、回動部および連結部が、一対の固定部、突起部と同一部材で形成されるので、連結部等を形成するために別個の材料を揃えなくてもよくなる。

５）本発明のワイヤーハーネス固定部材は、請求項１から請求項４のいずれかに記載のワイヤーハーネス固定部材において、前記突起部の表面において前記回動部の上面には、当該回動部を回動させるつまみが取付けられていることを特徴とする。

前記構成のワイヤーハーネス固定部材によれば、つまみを回すことで回動部を回動させることができるので、回動作業が容易となる。

６）本発明のワイヤーハーネスの固定方法は、前記請求項５に記載のワイヤーハーネス固定部材を用いて前記ワイヤーハーネスを前記被固定部に固定するワイヤーハーネスの固定方法であって、前記ワイヤーハーネスを前記ワイヤーハーネス固定部材１の突起部裏面に装着し、前記ワイヤーハーネス固定部材のワイヤーハーネス係止部材を前記ワイヤーハーネスの貫通孔に係合させるとともに、ワイヤーハーネス係止部材の係止爪でワイヤーハーネスを押さえて固定した後、前記ワイヤーハーネス固定部材を前記被固定部に押付け、前記つまみを回して前記引張り部材の回動部を回動させて前記一対の連結部を引っ張るとともに、前記引張り部材の引掛け爪を前記突起部のロック部に引っ掛けて回動部をその位置に固定するとともに、前記一対の固定部を互いに近づけた状態で固定することを特徴とする。

前記構成のワイヤーハーネスの固定方法によれば、ワイヤーハーネスの貫通孔にワイヤーハーネス係止部材を係止させた状態で固定されるので、位置ずれがなくなり、取付精度が向上する。また、取り外す際は、ワイヤーハーネスからワイヤーハーネス係止部材を外すだけでよいので、組み付け性、取り外し性の向上を図れる。

本発明のワイヤーハーネス固定部材およびワイヤーハーネスの固定方法によれば、ワイヤーハーネスの車両等への組み付け性、取り外し性の向上および部品取付位置精度の向上を図ることができる。

図１〜図３には、本発明のワイヤーハーネス固定部材（以下、単に固定部材という）１と、その固定部材１を用いてワイヤーハーネス１０を、被固定部であるルーフライナー等の内装部材２０に取り付け、固定するワイヤーハーネスの固定方法が示されている。

図１は、ワイヤーハーネス１０と、固定部材１と、内装部材２０との相互関係の斜視図、図２は、固定部材１の裏面とワイヤーハーネス１０との関係を示す斜視図、図３は、ワイヤーハーネス１０を固定部材１に装着した状態を示す斜視図である。

図１〜図３に示すように、固定部材１は、可撓性を有するプラスチック等の合成樹脂製とされ、平面矩形状の板状に形成されている。そして、この固定部材１は、その長手方向がワイヤーハーネス１０の長手方向と直交して配置されるようになっている。なお、図２、図３において、固定部材１のワイヤーハーネスを装着する面を裏面とする。

まず、固定部材１を用いて固定されるワイヤーハーネス１０について説明する。
図２、図３に詳細を示すように、ワイヤーハーネス１０は、フラットタイプのワイヤーハーネス１０である。すなわち、ワイヤーハーネス１０は、内部に導電部材が収容されるとともに互いに所定間隔で平行に配置された長尺の導体部１０Ａと、これらの導体部１０Ａの対向する側面同士を連続して連結しかつ当該導体部１０Ａより厚さが薄いブリッジ部１０Ｂとで構成されている。

そして、実施形態のフラットワイヤーハーネス１０は、４本の導体部１０Ａと、３箇所のブリッジ部１０Ｂとを備えて形成されている。３箇所のブリッジ部１０Ｂのうち、中央のブリッジ部１０Ｂには、第１の貫通孔１０Ｃが打ち抜き形成され、その中央のブリッジ部１０Ｂを挟んだ両側のブリッジ部１０Ｂには、フラットワイヤーハーネス１０の長手方向に沿い、かつ所定間隔をおいて第２の貫通孔１０Ｄが打ち抜き形成されている。

固定部材１の長手方向の中央部裏面には、ワイヤーハーネス１０を装着可能とする寸法で表面側に突起した（図２、図３では凹んでいる）突起部２が形成されている。この突起部２は、固定部材１の長手方向と直交する方向に連続している。

突起部２において固定部材１の長手方向両端には、図２に示すように、突起部２と連続しかつ長手方向に延びた一対の固定部３が形成されている。この一対の固定部３における裏面には、前記被固定部３としてのルーフライナー等の内装部材２０（図１参照）に係止されるフック部材６が多数本植え込まれている。このフック部材６は、可撓性を有する例えばポリエステル系の樹脂材料で、釣り針形状等に形成され、上記内装部材２０に係止しやすいようになっている。

突起部２の裏面には、ワイヤーハーネス１０の第２の貫通孔１０Ｄと係合し合って係止可能な複数のワイヤーハーネス係止部材（以下、単に係止部材という）５が設けられている。この係止部材５は、突起部２の裏面に、ワイヤーハーネス１０の長手方向に沿った前後、具体的には、固定部材１の幅方向において突起部２の最前端、および最後端に、固定部材１の幅方向に沿って設けられている。また、係止部材５は、固定部材１の長手方向と直交する方向に所定間隔をおいて設けられている。以上の前後の係止部材５は、前記ワイヤーハーネス１０の第２の貫通孔１０Ｄと係合するようになっている。

係止部材５は、突起部２裏面に立設された立設部５Ａと、この立設部５Ａの上端に互いに向き合う方向に突出して形成された係止爪５Ｂとで形成され、これらの係止爪５Ｂは、図３に示すように、ワイヤーハーネス１０の導体部１０Ａを押さえることができるようになっている。

固定部材１には、一対の固定部３と突起部２とにわたって設けられた引張り部材４が設けられている。この引張り部材４は、一対の固定部３を内装部材２０に押し付けて固定する際、一対の固定部３を互いに近づける方向に引張って、固定部３のフック部材６と内装部材２０との引っ掛かりを強め、より確実、かつ強固に固定させるものである。なお、内装部材の表面には、図示しないが、不織布層が形成されている。ただし、必ずしも不織布層でなくてもよい。

引張り部材４は、一対の固定部３のそれぞれ一部から突起部２に向かって延びる一対の連結部４Ａと、この連結部４Ａの先端に一体に設けられ、回動させることで当該連結部４Ａを互いに反対方向に引張って固定部３を引寄せる回動部４Ｂと、連結部４Ａの先端で回動部４Ｂの反対側に連結部４Ａと一体に形成され、外側に突出した矢じり形状の引掛け爪４Ｃとを有して形成されている。

引張り部材４の連結部４Ａは、一対の固定部３の一部および突起部２を所定幅残して周囲を切り抜いて形成され、回動部４Ｂおよび引掛け爪４Ｃに連続している。回動部４Ｂは円板状に、また引掛け爪４Ｃは、回動部４Ｂとは反対側に突出した矢じり形状を、それぞれ残して周囲を切り抜いて形成されている。したがって、回動部４Ｂ、引掛け爪４Ｃ、および連結部４Ａは、固定部３と一体となった連結部４Ａの一端によって突起部２とは別個に設けられた状態となっている。

また、回動部４Ｂの中心部には裏面側に突出した係合ピン４Ｄが固着されている。この係合ピン４Ｄは、回動部４Ｂの裏面側でワイヤーハーネス１０の前記第１の貫通孔1０Ｃに係合され、回動部４Ｂの表面側で、図４（Ｂ）に示すように、次に述べるつまみ７と直結されている。

一対の連結部４Ａは、固定部３と同一面となった一端部から、図４（Ａ）にも示すように、突起部２の上面より高くなっている。また、回動部４Ｂの上面も突起部２の上面より高くなっており、その結果、引張り部材４は突起部２の上面から上方に突出した形状となっている。そして、このような回動部４Ｂの上面につまみ７が設けられているため、つまみ７を回しやすく、操作性がよいものとなっている。

回動部４Ｂの上面には、その回動部４Ｂを回すためのつまみが固着されている。つまみ７は、角棒状に形成され、回動部４Ｂの直径上に配置されており、対向する連結部４Ａ先端の引掛け爪４Ｃ同士を結ぶような位置に設けられている。

図２に示すように、固定部材１の突起部２には、連結部４Ａ先端の引掛け爪４Ｃと係合し、かつ係止するロック部２Ａが形成されている。ロック部２Ａは、それぞれの連結部４Ａおよび引掛け爪４Ｃの延長線上に設けられ、引掛け爪４Ｃの形状に対応する形状とされている。

このロック部２Ａには、回動部４Ｂが所定角度回動したとき引掛け爪４Ｃが係合され、その結果、回動部４Ｂがその位置にロックされるようになっている。また、突起部２においてロック部２Ａの連結部４Ａ側には、回動部４Ｂが回動していない状態のとき、引掛け爪４Ｃを収容する係合切欠き２Ｂが、ロック部２Ａと並んで形成されている。

次に、図４〜図７に基づいて、固定部材１を用いてフラットワイヤーハーネス１０を固定するワイヤーハーネスの固定方法を説明する。
まず、ワイヤーハーネス１０を固定部材１の突起部２の裏面に装着する。次いで、固定部材１の２つの係止部材５を、ワイヤーハーネス１０の第２の貫通孔２０Ｄに係合させるとともに、係止部材５の係止爪５Ｂでワイヤーハーネス１０の導体部１０Ａを押さえて固定する。

その後、図４（Ａ）、（Ｂ）に示すように、固定部材１を内装部材２０に押付けた後、つまみ７を図５の状態から図７に示す矢印Ｍ方向に回して、図６（Ａ）、（Ｂ）に示すように、引張り部材４の回動部４Ｂを回動させ、一対の連結部４Ａを互いに反対側、矢印Ｓ１、Ｓ２方向に引っ張る。その結果、図６（Ｂ）に示すように、一対の固定部３が矢印Ｓ３、Ｓ４方向に戻る。この動きの変化が、図６、図７に示されている。

そして、引張り部材４の引掛け爪を突起部２のロック部２Ａに引っ掛けて回動部４Ｂをその位置に固定するとともに、一対の固定部３を互いに近づけた状態で固定する。この際、一対の固定部３の裏面に植え込まれたフック部材６が、内装部材２０に引っ掛かりやすくなり、これにより固定部材１等が確実に固定される。

実施形態では、内装部材２０の表面に不織布層が形成されているので、不織布層に固定部３のフック部材６を係合させやすく、容易に係止することができるとともに、フック部材６と係合させる相手方の、例えばループ形状を新たに設定する必要がなくなる。

以上のような実施例によれば、次のような効果が得られる。
すなわち、固定部材１の突起部２の裏面にワイヤーハーネス１０を装着し、ワイヤーハーネス１０の第２の貫通孔１０Dに係止部材５を差込み、互いに向き合った２本の係止爪５Bでワイヤーハーネス１０の導体部１０Ａを押えた状態で、固定部３のフック部材６を、内装部材２０に押し付けて固定することができるので、ワイヤーハーネス１０の位置ずれがなくなり、確実に、かつ強固に固定することができ、取付精度が向上する。

また、ワイヤーハーネス１０の固定部材１からの取り外しは、ワイヤーハーネス１０の貫通孔１０Dに差込んだ係止部材５を外すだけで行なえるので、組み付け性、取り外し性の向上を図れる。

さらに、固定部材１へのワイヤーハーネス１０の装着は、係止部材５の互いに向き合った２本の係止爪５Bでワイヤーハーネス１０を押えて行なう他、ワイヤーハーネス１０の第１の貫通孔１０Ｃに、回動部４Ｂに突設された係合ピン４Ｄを差込んでも行なわれ、固定部材１とワイヤーハーネス１０とが３箇所で係合しているので、ワイヤーハーネス１０の位置ずれをより防止することができる。

また、回動部４Ｂには引掛け爪４Ｃが連続しており、この引掛け爪４Ｃを、突起部２のロック部２Ａに係合させることができるので、回動部４Ｂを回動させ、連結部４Ａを互いに反対向きに引っ張り、一対の固定部３を近づけて固定することができる。その結果、固定部３のフック部材６と内装部材１０との引っ掛かりが強固になり、より確実に固定することができる。

また、引張り部材４の連結部４Ａの一部が一対の固定部３の一部および突起部２を切り抜いて形成され、連結部４Ａの残りの部分および回動部４Ｂが突起部２を切り抜いて形成されているので、連結部４Ａおよび回動部４Ｂを形成するための別部材を揃えなくてもよくなり、材料の節約が可能となる。

さらに、回動部４Ｂの上面は、突起部２の上面より上方に突出しており、その回動部４Ｂの上面につまみ７が取付けられているので、つまみ７により回動部４Ｂを容易に回動させることができるうえ、回動時に邪魔となるものがないので、操作性がよくなる。
で、回動作業が容易となる。

また、内装部材２０の表面に不織布層が形成されているので、不織布層に固定部３のフック部材６を係合させやすく、容易に係止することができるとともに、フック部材６と係合させる相手方の、例えばループ形状を新たに設定する必要がなくなる。

以上、好ましい実施形態ついて説明したが、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において適宜の変更が可能なものである。

例えば、前記実施形態の係止部材５は、突起部２の裏面に長手方向および幅方向に所定間隔をおいて設けられた２個で構成されているが、これに限らない。フラットワイヤーハーネス１０の長手方向の前後に、それぞれ２個づつ配置し、それぞれの係止爪５Ｂが互いに向き合った形状で設けてもよい。このような実施形態によれば、フラットワイヤーハーネス１０をより確実に固定することができる。

また、前記実施形態では、フラットワイヤーハーネス１０が、４本の導体部１０Ａと３箇所のブリッジ部１０Ｂからなる構成とされているが、フラットワイヤーハーネス１０は、どのような構成、大きさのものであってもよい。この場合、それぞれのフラットワイヤーハーネス１０に対応させて、固定部材１の突起部２の幅、および高さ寸法を設定すればよい。

本発明のワイヤーハーネス固定部材の一実施形態を示す全体斜視図である。前記実施形態のワイヤーハーネス固定部材とワイヤーハーネスとの関係を示す分解斜視図である。前記実施形態のワイヤーハーネス固定部材にワイヤーハーネスを装着した状態を示す斜視図である。前記実施形態のワイヤーハーネス固定部材にワイヤーハーネスを装着した状態を上方から示す斜視図である。図４の上方からワイヤーハーネス固定部材を見た平面図である。前記実施形態のワイヤーハーネス固定部材にワイヤーハーネスを装着しつまみを回した状態を示す斜視図である。図６の上方からワイヤーハーネス固定部材を見た平面図である。従来技術で用いられるマジックテープを示す斜視図である。従来技術において、インストルメントパネルへの取付状態を示す断面図である。

符号の説明

１ワイヤーハーネス固定部材
２突起部
２Ａロック部
３固定部
４引張り部材
４Ａ連結部
４Ｂ回動部
５ワイヤーハーネス係止部材
５Ａ立設部
５Ｂ係止爪
６フック部材
１０フラットワイヤーハーネス
１０Ａ導体部
１０Ｂブリッジ部
２０被固定部としての内装部材

Claims

内部に導電部材が収容されるとともに互いに所定間隔で平行に配置された長尺の導体部と、これらの導体部の対向する側面同士を連続して連結しかつ当該導体部より厚さが薄いブリッジ部とで構成され、当該ブリッジ部にその長手方向に沿った複数の貫通孔が形成されたフラットタイプのワイヤーハーネスを、被固定部に固定可能とするワイヤーハーネス固定部材であって、
前記ワイヤーハーネスの長手方向と直交する方向に長い平面矩形状の板状に形成されるとともに、前記直交する方向の中央部に形成され裏面に前記ワイヤーハーネスを装着可能な突起部と、
この突起部の両端に連続し前記長手方向に延びた一対の固定部と、
この一対の固定部における前記ワイヤーハーネス側の裏面に設けられ前記被固定部に係止するフック部材と、
前記突起部の裏面に設けられ前記ワイヤーハーネスの前記複数の貫通孔と係合し合って係止可能な複数のワイヤーハーネス係止部材と、
前記一対の固定部と突起部とにわたって設けられ前記一対の固定部を前記被固定部に押し付けて固定する際、前記一対の固定部を互いに近づける方向に引寄せて固定させる引張り部材と、を備えて構成され、
前記引張り部材は、前記一対の固定部のそれぞれ一部から前記突起部に向かって延びる一対の連結部と、この連結部の先端に一体に設けられ回動させることで当該連結部を互いに反対方向に引張る回動部とを有して形成されていることを特徴とするワイヤーハーネス固定部材。
前記複数のワイヤーハーネス係止部材が、前記突起部の裏面に、前記ワイヤーハーネスの長手方向に沿った前後、かつ長手方向と直交する方向に所定間隔をおいて設けられるとともに、突起部裏面に立設された立設部と、この立設部の上端に互いに向き合う方向に突出して形成され前記ワイヤーハーネスを押さえる係止爪とで形成されていることを特徴とする請求項１に記載のワイヤーハーネス固定部材。
前記突起部には、前記回動部を、その回動部が回動した状態の位置にロックするロック部が形成され、前記連結部の先端には、前記回動部の反対側に突出した引掛け爪が形成され、この引掛け爪を前記ロック部に係合させ前記回動部が所定の回動位置に固定されることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のワイヤーハーネス固定部材。
前記引張り部材の連結部は、前記一対の固定部の一部および突起部を切り抜いて形成され、前記回動部および連結部は、前記突起部を切り抜いて形成されていることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載のワイヤーハーネス固定部材。
前記突起部の表面において前記回動部の上面には、当該回動部を回動させるつまみが取付けられていることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれかに記載のワイヤーハーネス固定部材。
前記請求項５に記載のワイヤーハーネス固定部材を用いて前記ワイヤーハーネスを前記被固定部に固定するワイヤーハーネスの固定方法であって、
前記ワイヤーハーネスを前記ワイヤーハーネス固定部材の突起部裏面に装着し、前記ワイヤーハーネス固定部材のワイヤーハーネス係止部材を前記ワイヤーハーネスの貫通孔に係合させるとともに、ワイヤーハーネス係止部材の係止爪でワイヤーハーネスを押さえて固定した後、前記ワイヤーハーネス固定部材を前記被固定部に押付け、前記つまみを回して前記引張り部材の回動部を回動させて前記一対の連結部を引っ張るとともに、前記引張り部材の引掛け爪を前記突起部のロック部に引っ掛けて回動部をその位置に固定するとともに、前記一対の固定部を互いに近づけた状態で固定することを特徴とするワイヤーハーネスの固定方法。
前記被固定部が車両等の内装部材であり、この内装部材の表面には、不織布の層が形成されていることを特徴とする請求項１〜請求項６のいずれかに記載のワイヤーハーネスの固定方法。