JP2006306378A - 車両空調用コントロール操作装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ギア部を有する出力軸を支軸として操作パネルに回動可能に装着される操作ノブと、 出力軸のギア部に噛合可能なギア部を有し、操作ノブの回動操作にしたがって動作する少なくとも一つの連動部材と、この連動部材と車両側空調ユニットとを連結し、操作ノブの回動操作を連動部材を介して伝達し、空調制御ユニットを制御するコントロールケーブルと、操作パネルが前面部に装着され、出力軸を回動可能に保持するハウジングと、連動部材を回動可能に軸支する軸部を有するとともに、ハウジングに対して複数の異なる取付角度で装着可能なベース部材とを備える。
【選択図】図1
Description
である。
なお、ダイヤルノブ11についても上記同様のケーブル制御機構が設けられている。
一方、この空調用コントロール操作部によって制御される空調ユニット23は車内のインナーパネル34の背面側に配置される。
一方、コントロールケーブル22を一点鎖線で示す右ハンドル車の配索方向では、同様にダイヤルノブ13を時計回りに回動操作することによりギアレバー20も時計回りに回動し、コントロールケーブル22を引き戻し駆動する。
図1は自動車のインナーパネルに設ける空調用コントロール操作装置の実施形態を示す斜視図、図2には同空調用コントロール操作装置の分解斜視図、図3は図1上のA−A線断面図、図4は同空調用コントロール操作装置の制御部を示す斜視図である。
また、表示パネル50のダイヤルノブ51,52,53の下方側には、リアデフスイッチ54、エアコンスイッチ55及び内外気切換スイッチ56のスイッチ釦が-設けられている。
まず、ダイヤルノブ53は、出力軸であるギアシャフト57の一端側に形成された角形断面軸部57aに嵌着して一体的に取り付けられるようになっている。
さらにギアシャフト57には、かさ歯車57aが設けてあり、このギアシャフト57の後端部が後述する支軸部61の中央に設けられた軸受部62によって軸受される。
このギアレバー63は、コントロールケーブル64を連結可能なアーム部63bが半径方向に突出して設けられ、ベース部材65の一面側に突出形成した筒状の支軸部61に回動自在に軸支されている。
この支軸部61には外側に向かって突出した複数(本実施形態では3つ)の係合爪61aが設けられており、ギアレバー63をワンタッチで回動自在に取り付けることができるようになっている。
このように、ベース部材65、ギアレバー63及びコントロールケーブル64が空調ユニット75を制御する制御部としての役割を果たす。
これにより、図5に示すように、コントロールケーブル64に連結された空調ユニット75のモード切替を制御するリンクレバー76が回動され、空調ユニット75のモード切替制御が行われる。
図2及び図4に示すようにベース部材65の取付板66には、その中央に形成された貫通孔66aの同心円周上に複数の固定孔66bが設けられている。
この固定孔66bの中心点を結んだ貫通孔66aを中心とする円周と、取付孔58cの中心点を結んだ軸孔58bを中心とする円周の直径は同一であり、その円周上に各々一定角度ごとに固定孔66b及び取付孔58cが形成されている。
なお、固定箇所を1箇所としてもよいが、2箇所以上の固定孔66bと取付孔58cを固定することが好ましい。
また、取付機構部として突部72又は係合爪部73をベース部材65に設ける場合には、ネジ70とナット71は、固定部材として機能する。
この貫通孔84aからギアシャフト80の後端部が突出し、ベース部材83に設けられた軸受部89に、その後端部が軸受されるようになっている。また、ギアシャフト80は、ハウジング58に形成された軸孔58dに回動自在に軸支されるように構成されており、その中程にバネ81で突出勢力が与えられる小球82が設けられている。
そして、ギアシャフト80を軸孔58dに取り付けることによって、ハウジング58に形成された図示しない複数の凹所と共同してクリック機構を構成し、ダイヤルノブ51の回動位置(表示目盛の各位置)に節度感を与えるようになっている。
このギアレバー87は、モード切替側のギアレバー63と同じ構造でよいため、ギアレバー63,87は共用化して使用することができる。
すなわち、コントロールケーブル64,88の配索方向を自由に設定することができるので、空調用コントロール操作装置の部品のバリエーションを増やすことなく、複数の異なる仕様を有する車両に共通に使用することができる。
51,52,53 操作ノブ
57b,80b,63a,87a ギア部
57,80 ギアシャフト
58 ハウジング
58a 取付面
58b,58d 軸孔
58c,58e 取付孔(取付機構部)
61,90 軸部
63,87 ギアレバー
64,88 コントロールケーブル
65,83 ベース部材
66,84 取付板(取付機構部)
66a,84a 貫通孔
66b,84b 固定孔(取付機構部)
70,85 ネジ(固定部材)
71,86 ナット(固定部材)
75 空調ユニット
Claims (6)
- 操作パネルに設けられた操作ノブを操作して空調ユニットを制御する車両空調用コントロール操作装置において、
ギア部を有する出力軸を支軸として操作パネルに回動可能に装着される操作ノブと、
前記出力軸のギア部に噛合可能なギア部を有し、前記操作ノブの回動操作にしたがって動作する少なくとも一つの連動部材と、
該連動部材と空調ユニットとを連結するとともに、前記操作ノブの回動操作にしたがう前記連動部材の動作に応じて、前記空調ユニットを制御するコントロールケーブルと、
前記操作パネルが前面部に装着され、前記出力軸を回動可能に保持するハウジングと、
前記連動部材を回動可能に軸支する支軸部を有するベース部材とを備え、
該ベース部材は、前記ハウジングの一面側に形成された取付面に対して複数の異なる取付角度で装着可能としたことを特徴とする車両空調用コントロール操作装置。 - 請求項1に記載した車両空調用コントロール操作装置において、
前記ベース部材を前記ハウジングの取付面に対して前記出力軸を中心とする複数の異なる取付角度で保持する取付機構を設けたことを特徴とする車両空調用コントロール操作装置。 - 請求項2に記載した車両空調用コントロール操作装置において、
前記取付機構は前記ハウジングと前記ベース部材のそれぞれに形成されている取付機構部で構成されることを特徴とする車両空調用コントロール操作装置。 - 請求項2又は請求項3に記載した車両用コントロール操作装置において、
前記取付機構には、前記取付機構部と、前記ベース部材を前記ハウジングに対して固定する固定部材とを備えたことを特徴とする車両空調用コントロール操作装置。 - 請求項1乃至請求項4に記載した車両空調用コントロール操作装置において、
前記出力軸を支軸とする少なくとも2つの前記操作ノブを前記操作パネルに設け、
前記連動部材と前記ベース部材とをそれぞれの前記出力軸に対して別々に構成し、各前記ベース部材を前記ハウジングの取付面に対して複数の異なる取付角度で装着可能としたことを特徴とする車両空調用コントロール操作装置。 - 請求項1乃至請求項5に記載した車両空調用コントロール操作装置において、
前記ベース部材には、前記コントロールケーブルを保持する少なくとも2つのケーブル保持部を設けたことを特徴とする車両空調用コントロール操作装置。
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