JP2006125274A - 車両搭載パワーユニットの冷却装置 - Google Patents
車両搭載パワーユニットの冷却装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2006125274A JP2006125274A JP2004314059A JP2004314059A JP2006125274A JP 2006125274 A JP2006125274 A JP 2006125274A JP 2004314059 A JP2004314059 A JP 2004314059A JP 2004314059 A JP2004314059 A JP 2004314059A JP 2006125274 A JP2006125274 A JP 2006125274A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cooling water
- passage
- water
- control valve
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
【解決手段】ラジエータ4を備えたラジエータ通路5と、ATFウォーマ・クーラ6を備えたバイパス通路7と、ヒータ8を備えたヒータ通路9とを並列に設け、ATFオイルの温度が冷却水温度以下であるとき並びに所定値以上であるときには冷却水が油水熱交換器に循環し、ATFオイルの温度が冷却水温度よりも高く且つ上記所定値よりも低いときには油水熱交換器への冷却水の循環を遮断又は制限して該冷却水がヒータ通路に迂回するように作動する制御弁を設ける。
【選択図】 図1
Description
上記ウォータジャケットを通過した冷却水を、上記ラジエータをバイパスさせて循環させるバイパス通路と、
上記冷却水の温度に応じて、上記ラジエータ通路を流れる冷却水流量と、上記バイパス通路を流れる冷却水流量とを一方が多くなるとき他方が少なくなるように変えるサーモスタット弁と、
上記ラジエータ通路及びバイパス通路の両者と並列に設けられ、車室に供給する空気を冷却水で加熱するための気水熱交換器が配置され、上記ウォータジャケットを通過した冷却水と当該気水熱交換器に通して循環させるヒータ通路とを備えている車両搭載パワーユニットの冷却装置において、
上記バイパス通路に配置されて上記気水熱交換器と並列に設けられ、当該パワーユニットの作動オイルと上記ウォータジャケットを通過した冷却水との間で熱交換を行なわせるための油水熱交換器と、
上記作動オイルが上記冷却水によって加熱されるように該冷却水を上記油水熱交換器に循環させる状態と、上記作動オイルの温度が上記冷却水の温度よりも高くなっているときに該作動オイルの温度が所定値に達するまでは上記油水熱交換器への上記冷却水の循環を遮断又は制限して該冷却水を上記ヒータ通路に迂回させる状態と、上記作動オイルの温度が所定値以上になったときに該作動オイルが上記冷却水によって冷却されるように該冷却水を上記油水熱交換器に循環させる状態とに制御される制御弁とを備えていることを特徴とする。
上記制御弁は、上記気水熱交換器及び油水熱交換器各々よりも下流側であって上記ウォータポンプよりも上流側に配置されていることを特徴とする。
上記サーモスタット弁は、上記ラジエータよりも下流側であって上記ウォータポンプよりも上流側に配置されていて、上記冷却水温度が高くなったときに上記ラジエータ通路を通った冷却水が流入するラジエータ側流入口を全開とし上記バイパス通路を通った冷却水が流入するバイパス側流入口を全閉とするものであり、
上記制御弁は、上記バイパス通路に対して上記ヒータ通路の下流端が接続された部位に配置されていて、該両通路の冷却水流量を一方が多くなるとき他方が少なくなるように変化させる一つの方向制御弁によって構成され、
上記制御弁の下流側に、該制御弁を通過した冷却水を、上記サーモスタット弁のバイパス側流入口に流入させる大径の第1通路と、該サーモスタット弁をバイパスして上記ウォータポンプに流入させる小径の第2通路とが設けられていることを特徴とする。
上記制御弁の弁体が閉位置にあるときに上記ウォータジャケットを通過した冷却水が上記油水熱交換器又は上記気水熱交換器を通過して流れることを許容する流路が、該制御弁をバイパスするように形成され、若しくは該制御弁内部に形成されていることを特徴とする。
上記制御弁は、上記バイパス通路の上記油水熱交換器よりも上流側に配置され、該油水熱交換器への冷却水の循環を許容する開弁位置と、該循環を遮断する閉弁位置との2位置に作動する開閉弁であり、
上記ヒータ通路は常開通路とされ、
さらに、上記ウォータジャケットを通過した冷却水を、上記制御弁をバイパスして上記油水熱交換器に流入させる常開の連絡通路が設けられ、該連絡通路に、上記エンジンの排気系から吸気系に導入する排気ガス流量の制御弁を上記冷却水によって冷却するEGR制御弁クーラが配置されていることを特徴とする。
−冷却装置の構成−
図1は車両としての自動車に搭載されるパワーユニット(エンジン本体にオートマチックトランスアクスル及びクラッチが一体に設けられたパワーユニット)の冷却装置を示す。同図において、1はエンジン本体であり、そのシリンダブロック及びシリンダヘッドのウォータジャケットに対して、エンジン本体1に付設したウォータポンプ2から冷却水が送られる。ウォータジャケットを通過した冷却水はシリンダヘッドに取り付けた冷却水出口部材3に至る。
上記制御弁14は、上記冷却水、ATF及び車室の各温度に基いて作動させるようになっており、そのために当該冷却装置は、ウォータジャケットの冷却水、ATF及び車室の各温度を検出する温度センサ、並びにマイクロコンピュータを用いたコントローラを備えている。
本実施形態は、図6に示されており、実施形態1との相違点は、第2通路16が第1通路15の途中からではなく、制御弁14のハウジングから分岐していることであり、他の構成は実施形態1と同じである。
本実施形態は、図7に示されており、実施形態1とは、制御弁14の配置及びその構成、並びにEGR冷却通路12の構成が相違し、他の構成は実施形態1と同じである。
2 ウォータポンプ
4 ラジエータ
5 ラジエータ通路
6 ATFウォーマ・クーラ(油水熱交換器)
7 バイパス通路
8 ヒータ(気水熱交換器)
9 ヒータ通路
11 EGR制御弁クーラ
12 EGR冷却通路
13 サーモスタット弁
13a ラジエータ側流入口
13b バイパス側流入口
14 制御弁
15 第1通路
16 第2通路
Claims (5)
- ウォータポンプから吐出されエンジンのウォータジャケットを通過した冷却水をラジエータに通して循環させるラジエータ通路と、
上記ウォータジャケットを通過した冷却水を、上記ラジエータをバイパスさせて循環させるバイパス通路と、
上記冷却水の温度に応じて、上記ラジエータ通路を流れる冷却水流量と、上記バイパス通路を流れる冷却水流量とを一方が多くなるとき他方が少なくなるように変えるサーモスタット弁と、
上記ラジエータ通路及びバイパス通路の両者と並列に設けられ、車室に供給する空気を冷却水で加熱するための気水熱交換器が配置され、上記ウォータジャケットを通過した冷却水と当該気水熱交換器に通して循環させるヒータ通路とを備えている車両搭載パワーユニットの冷却装置において、
上記バイパス通路に配置されて上記気水熱交換器と並列に設けられ、当該パワーユニットの作動オイルと上記ウォータジャケットを通過した冷却水との間で熱交換を行なわせるための油水熱交換器と、
上記作動オイルが上記冷却水によって加熱されるように該冷却水を上記油水熱交換器に循環させる状態と、上記作動オイルの温度が上記冷却水の温度よりも高くなっているときに該作動オイルの温度が所定値に達するまでは上記油水熱交換器への上記冷却水の循環を遮断又は制限して該冷却水を上記ヒータ通路に迂回させる状態と、上記作動オイルの温度が所定値以上になったときに該作動オイルが上記冷却水によって冷却されるように該冷却水を上記油水熱交換器に循環させる状態とに制御される制御弁とを備えていることを特徴とする車両搭載パワーユニットの冷却装置。 - 請求項1において、
上記制御弁は、上記気水熱交換器及び油水熱交換器各々よりも下流側であって上記ウォータポンプよりも上流側に配置されていることを特徴とする車両搭載パワーユニットの冷却装置。 - 請求項2において、
上記サーモスタット弁は、上記ラジエータよりも下流側であって上記ウォータポンプよりも上流側に配置されていて、上記冷却水温度が高くなったときに上記ラジエータ通路を通った冷却水が流入するラジエータ側流入口を全開とし上記バイパス通路を通った冷却水が流入するバイパス側流入口を全閉とするものであり、
上記制御弁は、上記バイパス通路に対して上記ヒータ通路の下流端が接続された部位に配置されていて、該両通路の冷却水流量を一方が多くなるとき他方が少なくなるように変化させる一つの方向制御弁によって構成され、
上記制御弁の下流側に、該制御弁を通過した冷却水を、上記サーモスタット弁のバイパス側流入口に流入させる大径の第1通路と、該サーモスタット弁をバイパスして上記ウォータポンプに流入させる小径の第2通路とが設けられていることを特徴とする車両搭載パワーユニットの冷却装置。 - 請求項1乃至請求項3のいずれか一において、
上記制御弁の弁体が閉位置にあるときに上記ウォータジャケットを通過した冷却水が上記油水熱交換器又は上記気水熱交換器を通過して流れることを許容する流路が、該制御弁をバイパスするように形成され、若しくは該制御弁内部に形成されていることを特徴とする車両搭載パワーユニットの冷却装置。 - 請求項1において、
上記制御弁は、上記バイパス通路の上記油水熱交換器よりも上流側に配置され、該油水熱交換器への冷却水の循環を許容する開弁位置と、該循環を遮断する閉弁位置との2位置に作動する開閉弁であり、
上記ヒータ通路は常開通路とされ、
さらに、上記ウォータジャケットを通過した冷却水を、上記制御弁をバイパスして上記油水熱交換器に流入させる常開の連絡通路が設けられ、該連絡通路に、上記エンジンの排気系から吸気系に導入する排気ガス流量の制御弁を上記冷却水によって冷却するEGR制御弁クーラが配置されていることを特徴とする車両搭載パワーユニットの冷却装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004314059A JP4457848B2 (ja) | 2004-10-28 | 2004-10-28 | 車両搭載パワーユニットの冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004314059A JP4457848B2 (ja) | 2004-10-28 | 2004-10-28 | 車両搭載パワーユニットの冷却装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006125274A true JP2006125274A (ja) | 2006-05-18 |
JP4457848B2 JP4457848B2 (ja) | 2010-04-28 |
Family
ID=36720258
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004314059A Expired - Fee Related JP4457848B2 (ja) | 2004-10-28 | 2004-10-28 | 車両搭載パワーユニットの冷却装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4457848B2 (ja) |
Cited By (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008002641A (ja) * | 2006-06-26 | 2008-01-10 | Mikuni Corp | パイロット式開閉弁及びこれを用いたエンジン冷却システム |
JP2008274900A (ja) * | 2007-05-07 | 2008-11-13 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の冷却系装置 |
KR101184196B1 (ko) | 2009-02-26 | 2012-09-20 | 한라공조주식회사 | 오일 냉각 및 가열 시스템 |
CN103119264A (zh) * | 2010-11-12 | 2013-05-22 | 爱信精机株式会社 | 控制阀 |
WO2016159008A1 (ja) * | 2015-04-03 | 2016-10-06 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 内燃機関の冷却システム及びその制御方法 |
JP2017078341A (ja) * | 2015-10-19 | 2017-04-27 | 株式会社デンソー | 弁制御装置 |
US9796244B2 (en) | 2014-01-17 | 2017-10-24 | Honda Motor Co., Ltd. | Thermal management system for a vehicle and method |
JP2018040289A (ja) * | 2016-09-07 | 2018-03-15 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
US20180245503A1 (en) * | 2015-12-17 | 2018-08-30 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Cooling device for internal combustion engine of vehicle and control method thereof |
JP2019049270A (ja) * | 2019-01-07 | 2019-03-28 | 株式会社デンソー | 弁制御装置 |
KR20190073645A (ko) * | 2017-12-19 | 2019-06-27 | 현대자동차주식회사 | 유량제어밸브의 제어방법 |
CN110219727A (zh) * | 2018-03-01 | 2019-09-10 | Ge延巴赫两合无限公司 | 用于冷却回路的控制板 |
KR20200011649A (ko) * | 2018-07-25 | 2020-02-04 | 현대자동차주식회사 | 엔진의 냉각장치 및 그 제어방법 |
KR20200014538A (ko) * | 2018-08-01 | 2020-02-11 | 현대자동차주식회사 | 차량용 냉각 시스템의 제어방법 |
US10605150B2 (en) | 2016-01-06 | 2020-03-31 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Cooling device for internal combustion engine of vehicle and control method thereof |
CN111902303A (zh) * | 2018-03-22 | 2020-11-06 | 株式会社电装 | 冷却装置 |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5257713B2 (ja) | 2011-02-10 | 2013-08-07 | アイシン精機株式会社 | 車両用冷却装置 |
US10378421B2 (en) | 2014-09-19 | 2019-08-13 | Ford Global Technologies, Llc | Automatic transmission fluid thermal conditioning system |
US11499745B1 (en) | 2021-04-28 | 2022-11-15 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle water heating system and method |
-
2004
- 2004-10-28 JP JP2004314059A patent/JP4457848B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (34)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008002641A (ja) * | 2006-06-26 | 2008-01-10 | Mikuni Corp | パイロット式開閉弁及びこれを用いたエンジン冷却システム |
JP2008274900A (ja) * | 2007-05-07 | 2008-11-13 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の冷却系装置 |
KR101184196B1 (ko) | 2009-02-26 | 2012-09-20 | 한라공조주식회사 | 오일 냉각 및 가열 시스템 |
CN103119264A (zh) * | 2010-11-12 | 2013-05-22 | 爱信精机株式会社 | 控制阀 |
CN103119264B (zh) * | 2010-11-12 | 2015-06-03 | 爱信精机株式会社 | 控制阀 |
US9796244B2 (en) | 2014-01-17 | 2017-10-24 | Honda Motor Co., Ltd. | Thermal management system for a vehicle and method |
CN107429601B (zh) * | 2015-04-03 | 2019-04-12 | 日立汽车系统株式会社 | 内燃机的冷却系统及其控制方法 |
US10385758B2 (en) | 2015-04-03 | 2019-08-20 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Cooling system for internal combustion engine, and control method thereof |
JP2016196853A (ja) * | 2015-04-03 | 2016-11-24 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 内燃機関の冷却システム及びその制御方法 |
CN107429601A (zh) * | 2015-04-03 | 2017-12-01 | 日立汽车系统株式会社 | 内燃机的冷却系统及其控制方法 |
US20180080366A1 (en) * | 2015-04-03 | 2018-03-22 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Cooling System for Internal Combustion Engine, and Control Method Thereof |
WO2016159008A1 (ja) * | 2015-04-03 | 2016-10-06 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 内燃機関の冷却システム及びその制御方法 |
CN107709721A (zh) * | 2015-10-19 | 2018-02-16 | 株式会社电装 | 阀控制装置 |
US10563565B2 (en) | 2015-10-19 | 2020-02-18 | Denso Corporation | Valve control device |
JP2017078341A (ja) * | 2015-10-19 | 2017-04-27 | 株式会社デンソー | 弁制御装置 |
CN107709721B (zh) * | 2015-10-19 | 2020-01-21 | 株式会社电装 | 阀控制装置 |
US10539064B2 (en) | 2015-10-19 | 2020-01-21 | Denso Corporation | Valve control device |
US20180245503A1 (en) * | 2015-12-17 | 2018-08-30 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Cooling device for internal combustion engine of vehicle and control method thereof |
US10371041B2 (en) * | 2015-12-17 | 2019-08-06 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Cooling device for internal combustion engine of vehicle and control method thereof |
CN108699945B (zh) * | 2015-12-17 | 2020-10-09 | 日立汽车系统株式会社 | 车辆用内燃机的冷却装置及控制方法 |
CN108699945A (zh) * | 2015-12-17 | 2018-10-23 | 日立汽车系统株式会社 | 车辆用内燃机的冷却装置及控制方法 |
US10605150B2 (en) | 2016-01-06 | 2020-03-31 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Cooling device for internal combustion engine of vehicle and control method thereof |
JP2018040289A (ja) * | 2016-09-07 | 2018-03-15 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
KR20190073645A (ko) * | 2017-12-19 | 2019-06-27 | 현대자동차주식회사 | 유량제어밸브의 제어방법 |
KR102019321B1 (ko) | 2017-12-19 | 2019-09-09 | 현대자동차(주) | 유량제어밸브의 제어방법 |
CN110219727B (zh) * | 2018-03-01 | 2022-03-01 | Ge延巴赫两合无限公司 | 用于冷却回路的控制板 |
CN110219727A (zh) * | 2018-03-01 | 2019-09-10 | Ge延巴赫两合无限公司 | 用于冷却回路的控制板 |
CN111902303A (zh) * | 2018-03-22 | 2020-11-06 | 株式会社电装 | 冷却装置 |
CN111902303B (zh) * | 2018-03-22 | 2023-05-16 | 株式会社电装 | 冷却装置 |
KR20200011649A (ko) * | 2018-07-25 | 2020-02-04 | 현대자동차주식회사 | 엔진의 냉각장치 및 그 제어방법 |
KR102496796B1 (ko) | 2018-07-25 | 2023-02-06 | 현대자동차 주식회사 | 엔진의 냉각장치 및 그 제어방법 |
KR20200014538A (ko) * | 2018-08-01 | 2020-02-11 | 현대자동차주식회사 | 차량용 냉각 시스템의 제어방법 |
KR102496811B1 (ko) | 2018-08-01 | 2023-02-06 | 현대자동차 주식회사 | 차량용 냉각 시스템의 제어방법 |
JP2019049270A (ja) * | 2019-01-07 | 2019-03-28 | 株式会社デンソー | 弁制御装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4457848B2 (ja) | 2010-04-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4457848B2 (ja) | 車両搭載パワーユニットの冷却装置 | |
JP4196802B2 (ja) | 冷却水回路 | |
US10287968B2 (en) | Engine cooling system | |
US10337389B2 (en) | Control means for controlling the coolant flows of a split cooling system | |
WO2011058815A1 (ja) | 内燃機関冷却システム及び内燃機関冷却システムにおける故障判定方法 | |
WO2012160621A1 (ja) | 流体制御システム | |
JP2007107522A (ja) | 燃焼機関の冷却システム | |
JP2011173543A (ja) | 電池冷却/加温装置 | |
JP5484289B2 (ja) | 試験用エンジン冷却水循環システム | |
JP2009222042A (ja) | エンジンの冷却装置 | |
JP5853911B2 (ja) | 内燃機関の冷却装置 | |
KR102478089B1 (ko) | 차량용 냉각시스템 제어방법 | |
US20220063394A1 (en) | Cooling apparatus for hybrid vehicle | |
JP2017155672A (ja) | 車両の液体循環システム | |
JP2013072350A (ja) | エンジンの冷却装置 | |
JP2010169010A (ja) | 内燃機関の冷却装置 | |
JP6365504B2 (ja) | 流路構造 | |
JP2007211715A (ja) | 弁機構及びそれを用いた熱交換システム | |
WO2017199866A1 (ja) | 車両用冷却装置 | |
JP2002323117A (ja) | 油温制御装置 | |
JPH0726955A (ja) | 車両用油温制御装置 | |
JP2007016857A (ja) | 自動変速機用オイルのウオームアップシステム | |
JP7488134B2 (ja) | 冷却システム | |
WO2023162550A1 (ja) | 熱マネジメントシステム | |
KR101047752B1 (ko) | 유체의 열 교환용 밸브 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20070919 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20091029 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20091104 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20091222 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100119 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100201 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4457848 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130219 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140219 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |