JP2006117022A - 自動二輪車のパワーユニット - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両側面視でオイルパン114をクランクケース41の前後壁41a,41b間に配置してオイルパン114の前部の深さを後部よりも深くし、センタースタンド支持部115をオイルパン114の後部下方に設け、オイルパン114の最深部Dをセンタースタンド支持部115の中心軸線Cと同等以下の高さに設定した。また、クランクケース41の一側に変速ケース47の前端部を配置し、他側に回転補機室119を配置し、オイルパン114を変速ケース47前端部の下方および回転補機室119の下方まで延設した。
【選択図】 図5
Description
2 車体フレーム
17 後輪
19 スイングピボット部
36 センタースタンド
37 エンジン
38 変速ユニット
41 クランクケース
41a,41b クランクケースの前後壁
42 シリンダーアッセンブリー
43 オイルパンを構成するケース構成部材である左ケース半身
44 オイルパンを構成するケース構成部材である右ケース半身
47 変速ケース
48 ベルト式変速装置
52 クランク軸
105 カムチェーン室
106 オイルパンを構成するケース構成部材であるギヤカバー部材
110 オイルポンプ
122 オイル濾過手段としてのオイルストレーナー
114 オイルパン
114L 主オイルパン
114R 副オイルパン
115 センタースタンド支持部
119 回転補機室
C センタースタンド支持部の中心軸線
D オイルパンの最深部
G センタースタンド軸支部が設けられる2つのケース構成部材の合わせ面
Z シリンダーアッセンブリーの気筒軸
Claims (5)
- 車幅方向に沿うクランク軸を内包するクランクケースの前面に前方へ略水平に延びる単気筒のシリンダーアッセンブリーを設け、クランクケースの下部にオイルパンを形成し、上記オイルパン付近にセンタースタンド支持部とスイングピボット部を形成して構成したエンジンと、上記クランクケースの一側部から後方に延びる変速ケースの後部に後輪を軸支するとともに変速ケース内部にベルト式変速装置を収容して構成した変速ユニットとを備え、上記スイングピボット部を車体フレームに上下スイング自在に連結して後輪のスイングアームの役割を持たせ、車両側面視で上記オイルパンを上記クランクケースの前後壁の間に配置してオイルパンの前部の深さを後部よりも深くし、上記センタースタンド支持部をオイルパンの後部下方に設け、オイルパンの最深部をセンタースタンド支持部の中心軸線と同等以下の高さに設定したことを特徴とする自動二輪車のパワーユニット。
- 前記クランクケースの一側に変速ケース前端部を配置し、クランクケースの他側に回転補機室を配置し、前記オイルパンを上記変速ケース前端部の下方および上記回転補機室の下方まで延設した請求項1に記載の自動二輪車のパワーユニット。
- 前記オイルパンを車幅方向に並ぶ3つのケース構成部材に跨るように構成し、これら3つのケース構成部材のうち中央のケース構成部材と前記変速ケースの前端部が繋がるケース構成部材とに前記センタースタンド軸支部を設けた請求項1に記載の自動二輪車のパワーユニット。
- 前記センタースタンド軸支部が設けられる2つのケース構成部材の合わせ面を前記シリンダーアッセンブリーの気筒軸と一致させ、前記センタースタンド軸支部を上記合わせ面に対して変速ケースの前端部が繋がるケース構成部材の側にオフセットさせて設けた請求項3に記載の自動二輪車のパワーユニット。
- 前記オイルパンを構成する3つのケース構成部材のうち、車幅方向中央のケース構成部材と前記センタースタンド軸支部が設けられない側のケース構成部材とに跨る部分のオイルパン室内を前記シリンダーアッセンブリーの内部に形成されるカムチェーン室に連通させるとともに、この部分のオイルパン室内上方にオイルポンプを設け、その下方にオイル濾過手段を設けた請求項3または請求項4に記載の自動二輪車のパワーユニット。
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