JP2006105319A - 自動変速機のレンジ認識装置及び変速制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】セレクトレバー1操作によって個別に接続される複数の端子3a〜3eを有し当該端子に応じたレンジ信号P,R,N,D,Lを出力するインヒビタスイッチ3と、このスイッチ3からのレンジ信号の入力により運転者の要求するレンジP,R,N,D又はLレンジを認識するコントローラ4とを備えた自動変速機6のレンジ認識装置において、スイッチ3は、運転状態に応じた変速比を適宜選択するDレンジを要求するDレンジ信号Dを出力する端子3dと、所定の低変速比を選択するエンジンブレーキレンジを要求するLレンジ信号Lを出力する端子3eとを有し、これら端子3d,3eの互いに向き合う末端部分をDレンジ信号DとLレンジ信号Lとを同時に出力するようオーバーラップさせた。
【選択図】図2
Description
2 スフとゲート
3 インヒビタスイッチ
4 コントローラ
5 コントロールバルブユニット
6 自動変速機
6a ロックアップ式トルクコンバータ
6b 有段自動変速機構
7 エンジン
Claims (8)
- セレクトレバー操作によって個別に接続される複数の端子を有し当該端子に応じたレンジ信号を出力するインヒビタスイッチと、このインヒビタスイッチからのレンジ信号の入力により運転者の要求するレンジを認識するコントローラとを備えた自動変速機のレンジ認識装置において、
前記インヒビタスイッチは、運転状態に応じた変速比を適宜選択する走行レンジを要求する走行レンジ信号を出力する端子と、所定の低変速比を選択するエンジンブレーキレンジを要求するエンジンブレーキレンジ信号を出力する端子とを有し、これら端子の互いに向き合う末端部分を走行レンジ信号とエンジンブレーキレンジ信号とを同時に出力するようオーバーラップさせたものであり、
前記コントローラは、走行レンジ信号とエンジンブレーキレンジ信号とが同時に入力される場合に走行レンジと認識するものであることを特徴とする自動変速機のレンジ認識装置。 - 走行レンジ信号を出力する端子と、エンジンブレーキ信号を出力する端子との互いに向き合う末端部分のうち、走行レンジ信号を出力する端子の末端部分をエンジンブレーキ信号を出力する端子の末端部分に向かって延長し、走行レンジ信号とエンジンブレーキレンジ信号とを同時に出力するようオーバーラップさせたことを特徴とする請求項1に記載の自動変速機のレンジ認識装置。
- 前記コントローラは、走行レンジ信号とエンジンブレーキレンジ信号とに加え、これらと異なるレンジ信号が同時に入力される多重入力状態が所定時間まで継続された場合、インヒビタスイッチが異常であると判断するものであることを特徴とする請求項1又は2に記載の自動変速機のレンジ認識装置。
- 前記コントローラは、前記多重入力状態が前記所定時間よりも更に長い設定時間内に終了した場合、インヒビタスイッチが正常復帰したと判断するものであることを特徴とする請求項1又は2に記載の自動変速機のレンジ認識装置。
- 前記コントローラは、レンジ信号が入力されない場合、そのレンジを自動変速機内の動力伝達系を切断するニュートラルレンジと認識するものであることを特徴とする請求項1乃至4のいずれか一項に記載の自動変速機のレンジ認識装置。
- 前記コントローラは、レンジ信号が入力されない状態が所定時間まで継続した場合、インヒビタスイッチが異常であると判断するものであることを特徴とする請求項5に記載の自動変速機のレンジ認識装置。
- 前記コントローラは、レンジ信号が入力されない状態が前記所定時間よりも更に長い設定時間内に終了した場合、インヒビタスイッチが正常復帰した判断するものであることを特徴とする請求項6に記載の自動変速機のレンジ認識装置。
- 前記コントローラは、インヒビタスイッチから認識したレンジに基づいて自動変速機に変速指令を行うものであることを特徴とする請求項1乃至7のいずれか一項に記載の自動変速機のレンジ認識装置。
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