JP2006061121A - コンバインのエアークリーナ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エンジン8の上側へエンジンカバー9を設け、エンジンカバー9の上側には、操縦席13を設け、この操縦席13の後方で、エンジンカバー9の上側には、エアークリーナ10を設けると共に、外気吸入用の入力・出力側ホース11,12は下向きに略平行にエンジンルーム9a内へ挿入した構成である。入力ホース11は、エンジンルーム9a内で湾曲させて、吸気口11a部を延長して設け、エンジンルーム9aの後方の外気を吸入させた。吸気口11a部には、吸気室を形成した。エアークリーナ10は、クリーナカバー10aで支持させた構成である。
【選択図】図1
Description
前記入力側ホース11は、エンジンルーム9a内で後方へ湾曲させて、該エンジンルーム9aの後方の外気を吸入するように吸気口11a部を延長して設け、外気を吸入させて、藁屑、及び塵埃等の吸入を防止させている。
コンバイン1の走行車台2の下側には、走行装置3を設け、前部には、立毛穀稈を刈取りする刈取機4を設けると共に、上側には、刈取り穀稈を受けて脱穀する脱穀機5と、脱穀済みで選別済み穀粒を受けて貯留する穀粒貯留タンク7と、コンバイン1の各部である走行装置3と、刈取機4と、脱穀機5と、穀粒貯留タンク7等を回転駆動するエンジン8等を載置した構成である。このエンジン8へ外気を吸引用のエアークリーナ10を設けると共に、このエアークリーナ10は、運転作業者が着座して運転操作する操縦席13の後側で、エンジン8の上側へ設けたエンジンカバー9の上側面部へ設けた構成である。これらエンジン8と、エンジンカバー9と、エアークリーナ10等を主に図示して説明する。
前記走行車台2の前端部に装架した走行用のミッションケース20内の伝動機構20aの伝動経路中には、その出力に基づいて、走行車速を検出するポテンションメータ方式の車速センサ20bを設けた構成である。
前記可変ポンプ23aと、可変モータ23bとを用いた走行伝動機構において、走行車台2には、図13で示す如く中立ペタル27を設け、この中立ペタル27と、可変ケース23の可変ポンプ23aとは、図13で示す如くワイヤー27aを設けて接続した構成である。又、中立ペタル27と、可変モータ23bとは、ワイヤー27bを設けて接続した構成である。
これらにより、前記スロットルモータ29により、回動するアーム30と、スロットルレバー14cとの支点を同軸である支持軸31で回動自在に軸支したことにより、コスト低減が可能である。スロットルモータ29専用のヒューズ29aとしたことにより、このヒューズ29a切れの時に、他の機能の停止が防止でき、収穫作業は可能である。エンジン8の停止が可能である。更に、このエンジン8の始動が可能である。修正後に取付けを元に戻すことで調整が不用である。スロットルレバー14cには、ストッパーボルト14dを設けたことにより、部品点数の減少でコスト低減になる。
これにより、後進時に座席35bと、背もたれ35cとが上昇回動状態であると、後方へ振り向く体制が取りにくいが、これを防止できる。
前記操作装置14へ設けた方向制御レバー14eには、図24で示す如く「ON」−「OFF」方式の上げスイッチ41aと、下げスイッチ41bと、左傾斜スイッチ41cと、右傾斜スイッチ41dとを設けた構成である。
前記操縦席35の昇降回動自在で、折り畳み自在な座席具35aの下部には、図25、及び図26で示す如く下部へ突出させて設けたL字形状の支持具35eの後端部と、昇降回動自在で、折り畳み自在な背もたれ35cの後外側面の下部へ設けた支持板35fとの間には、油圧方式で伸縮自在なシリンダ41を設けて接続した構成である。背もたれ35cには、回動自在な安全具41aを設けた構成であり、運転作業者の安全ベルトの代用となる構成である。
これにより、前記シリンダ41の伸縮作動により、座席35bと、背もたれ35cとは、昇降回動、及び前後回動させることができる。
前記刈取機4を上昇操作で、この刈取機4と、フィードチェン6aとの両者のクラッチモータ46の作動と、停止とを行う、操作装置14へ設けた刈取自動停止スイッチと、オートリフトスイッチ(共に図示せず)の「ON」操作とによって行う構成のピタ止まる構成において、刈取機4の上下で、この刈取機4と、フィードチェン6aとを同時に「入」−「切」する制御の、図11で示す如く起動スイッチ(ピタ止スイッチ)47aと、刈取クラッチスイッチ47bとの組合せにより、刈取機4と、フィードチェン6aとを同時に「切」制御と、刈取機4のみを「切」制御とを区別して操作できる構成である。
8 エンジン
9 エンジンカバー
9a エンジンルーム
9d エンジンリヤフレーム
9e 支持板
10 エアークリーナ
10a クリーナカバー
11 入力側ホース
11a 吸気口
12 出力側ホース
13 操縦席
Claims (4)
- 走行車台2上側へ載置して運転作業者が着座し、運転操作する操縦席13と、該操縦席13の下側には、エンジン8と、該エンジン8の上側には、エンジンカバー9等とを設けたコンバインにおいて、前記エンジン8のエアークリーナ10は、操縦席13の後方側でエンジンカバー9上側へ設けると共に、外気吸入用の入力側ホース11及び出力側ホース12を下方向きでエンジンルーム9a内へ挿入して設けたことを特徴とするコンバインのエアークリーナ装置。
- 前記入力側ホース11及び出力側ホース12の両方共に、下方向きに略平行にエンジンルーム9a内挿入して設けた構成において、入力側ホース11は、エンジンルーム9a内で後方へ湾曲させて、該エンジンルーム9a後方へ吸気口11a部を延長し、該エンジンルーム9aの後方の外気を吸入すべく設けたことを特徴とする請求項1に記載のコンバインのエアークリーナ装置。
- 前記エンジンルーム9aのエンジンリヤフレーム9dの後側には、入力側ホース11の外気導入の吸気口11aを位置させて設けると共に、エンジンリヤフレーム9dの前方部には、支持板9eを設けて略箱形状に形成して設けたことを特徴とする請求項1、又は請求項2に記載のコンバインのエアークリーナ装置。
- 前記エンジンカバー9上側のエアークリーナ10は、エンジンカバー9の上側へ設けたクリーナカバー10aで支持させると共に、該クリーナカバー10aは、エンジンカバー9aへ装着して一体化して設けたことを特徴とする請求項1、又は請求項2、又は請求項3に記載のコンバインのエアークリーナ装置。
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