JP2006057399A - 手摺り柵 - Google Patents

Abstract

【課題】支柱の頂部にくびれた部分のない安定した外観を呈する手摺り柵とする。
【解決手段】 支柱Ｐの頂部に起立した円筒形の取付筒１２を固定し、取付筒１２に円環形状からなる左右のボス体２ａ、２ｂを積層してそれぞれ水平方向に調整可能に遊嵌する。各ボス体２ａ、２ｂの円周面から突出する取付片２２ａ、２２ｂに、左右の各レールＲを取付けるレール連結片３ａ、３ｂを上下方向に傾動して取付け可能に取付ける。また、取付筒１２の上部から積層されたボス体２ａ、２ｂを取付筒に締め付け固定する締付片４を設け、締付片４にキャップ６を被着する。これにより支柱Ｐの頂部に円筒形の取付筒１２が立設することになり、支柱Ｐの頂部にくびれた部分のない手摺り柵とすることができる。
【選択図】 図１

Description

この発明は、公園や遊歩道などの高低差や曲がりのある道に設置される手摺り柵に関し、特にその支柱構造に関する。

従来から、所定間隔に円柱、角柱、Ｈ型柱などの支柱を立設し、この支柱間に直線的なレールを架設する手摺りは種々提案されている。ここで、高低差や曲がりのある公園や遊歩道などの道に設置される手摺りでは、支柱に左右上下動可能として設置するレール取付部を設けて、高低差や曲がりくねった道に適合する支柱構造とされたものも提案されている。また、手摺りはその設置場所の意匠感に大きな影響を与えるために、そのデザインも重要視され、支柱の上部側面からレールを連結するタイプのものばかりではなく、支柱の頂部にレールを連結するタイプのものも知られている。

例えば、特許文献１には、支柱の頂部に下半部を球形とした連結金具を固定し、この連結金具の球形部分に摺動可能にレール取付金具を取付けた支柱構造が開示されている。また、特許文献２には、支柱の頂部に左右のレールを連結する連結金具をレールと直交する水平方向で一本のボルトにより連結して、レール方向に上下傾動可能に取付けるとともに、この連結金具を水平方向に別個に回動可能に分割して、レールを左右上下動可能としている。

特開平９−１５１４２８号公報 特開平９−１５１４２９号公報

しかしながら、従来の支柱の頂部にレールを連結するタイプのものは、支柱の頂部で上下に傾動可能とするために、レール取付金具を下半部を球形としたり、レールと直交する水平方向で一本のボルトにより連結するなど、支柱の頂部にくびれた外観を呈するものであった。
そこで、本発明では、支柱の頂部にくびれた部分のない安定した外観を呈する手摺り柵とすることを目的としている。

請求項１の発明では、支柱の頂部にレールを連結する手摺り柵において、前記支柱の頂部には、起立した円筒形の取付筒を設けたベースを固定し、取付筒に円環形状からなる左右のボス体を積層してそれぞれ水平方向に調整可能に遊嵌し、各ボス体の円周面から突出する取付片に、左右の各レールを取付けるレール連結片を上下方向に傾動可能に取付け、また、取付筒の上部から積層されたボス体を取付筒に締め付け固定する締付片を設け、締付片にキャップを被着している。このため、支柱の頂部からボス体が遊嵌されている円筒形の取付筒が立設することになり、支柱の頂部にくびれた部分のない手摺り柵とすることができる。

また、請求項２の発明では、締付片にキャップを固定するキャップ取付片を傾動して取付可能に設けることにより、レールを設置する勾配に合わせて、キャップも傾けて取付けることができる。

請求項４の発明では、ボス体に設けた取付片には縦方向の長孔を形成し、レール連結片に設けたねじ筒を長孔の適宜位置に調整して取付可能としたことにより、連続する傾斜地に設置する場合に、レール取付片を長孔内で上下方向に調整して左右のレールを段差なく一直線上に設置することができる。

請求項５の発明では、レール連結片は、ボス体の取付片に上下に傾動して取付可能に設けるとともに、レールを挿入して取付ける筒状のフード部を設け、フード部が取付片を外部から見えないように隠して設けられていることにより、レールを取付ける部位にもくびれた部分のない外観を呈する。

請求項１の発明では、支柱の頂部にレールを連結する手摺り柵において、前記支柱の頂部には、起立した円筒形の取付筒を設けたベースを固定し、取付筒に円環形状からなる左右のボス体を積層してそれぞれ水平方向に調整可能に遊嵌し、各ボス体の円周面から突出する取付片に、左右の各レールを取付けるレール連結片を上下方向に傾動可能に取付け、また、取付筒の上部から積層されたボス体を取付筒に締め付け固定する締付片を設け、締付片にキャップを被着したことにより、支柱の頂部にくびれた部分のない安定した外観を呈する手摺り柵とすることができる。

また、請求項２の発明では、締付片にキャップを固定するキャップ取付片を傾動して取付可能に設けることにより、連続する傾斜地に設置する場合にキャップもその傾斜に合わせた傾きを持って設置することが可能となる。特に請求項３の発明では、キャップ取付片には縦方向の長孔を設け、締付片に設けたねじ孔に長孔の位置を容易に調整することができる。

請求項４の発明では、ボス体に設けた取付片には縦方向の長孔を形成し、レール連結片に設けたねじ筒を長孔の適宜位置に調整して取付可能としたことにより、連続する傾斜地に設置する場合に、レール取付片を長孔内で上下方向に調整して左右のレールを段差なく一直線上に設置することができるために、外観上美しく設置することができる。

請求項５の発明では、レール連結片は、ボス体の取付片に上下に傾動して取付可能に設けるとともに、レールを挿入して取付ける筒状のフード部を設け、フード部が取付片を外部から見えないように隠して設けられていることにより、レールを取付ける部位にもくびれた部分のない安定した外観を呈する手摺り柵とすることができる。

支柱の頂部にくびれた部分のない安定した外観を呈する手摺り柵を、取付筒を設けて、これに円環形状からなる左右のボス体を積層とすることによって実現した。

以下この発明の一実施例を添付図面を参照して説明する。
この実施例の手摺り柵は、特に起伏の激しい遊歩道に設置され、図２に示すように、遊歩道の片隅に沿って、Ｈ型鋼からなる支柱Ｐが適宜間隔に立設されている。そして、各支柱Ｐ、Ｐ間には、柵板Ｆが設けられるとともに、支柱Ｐの上部にレールＲと呼ばれる手摺りが架設されている。

支柱Ｐの頂部には、図１及び図３に示すように、支柱Ｐに固定されるベース１と、このベース１に回動可能に積重ねて取付けられる左右のボス体２ａ、２ｂと、このボス体２ａ、２ｂにそれぞれレールＲを取付けるレール取付片３ａ、３ｂと、ボス体２ｂの上に被冠するキャップ６とにより大略構成されている。

ベース１には、支柱Ｐの上端面に被着する固定ベース１１が設けられ、その側面から図示しないねじにより固定されている。この実施例では、支柱１にＨ形の型材を使用しているために、固定ベース１１は方形とされている。そして、固定ベース１１の上面に円筒形の取付筒１２が立設されている。取付筒１２の上端開口面には、締付取付片１３が差渡して固定されていて、締付取付片１３の中央に取付ねじ孔１４が設けられている。

右側のボス体２ａと、左側のボス体２ｂは、それぞれ取付筒１２に遊嵌する円環形状のボス部２１ａ、２１ｂを有し、図３において、右側のレールＲを連結する右側のボス体２ａと左側のレールＲを連結する左側のボス体２ｂが取付筒１２に、積層して遊嵌されて、ボス体２ａ、２ｂはそれぞれ取付筒１２に円周方向（水平方向）に適宜回動調整可能とされている。なお、ボス体２ａ、２ｂは同一形状であり、上下を逆にして取付けられている。

また、右側ボス体２ａと左側ボス体２ｂを積層した高さは、取付筒１２より僅かに高くなるように形成されていて、後述する締付ねじ４４による締付けによって、両ボス体２ａ、２ｂは固定されている。

ボス部２１ａ、２１ｂの円周面にそれぞれ２枚の取付片２２ａ、２２ｂが対向して突出して設けられている。右側のボス体２ａの取付片２２ａは、上方に向けて延び、一方右側のボス体２ａの上に積層される左側ボス体２ｂの取付片２２ｂは下方に向けて延びていて、積層して取付けた状態では両取付片２２の高さがほぼ同じとされている。そして各取付片２２ａ、２２ｂの中央に、レール取付片３ａ、３ｂを取付けるための上下に長い長孔２３がそれぞれ対向して設けられている。

右側のレール取付片３ａと左側のレール取付片３ｂは、同一形状に成形されている。このため、右側のレール取付片３ａを中心にして説明すると、レール取付片３ａには、取付片２２ａに取付けるためのねじ筒３２と、右側のレールＲの左端部を挿入するために開口する筒状のフード部３１が設けられている。フード部３１の支柱Ｐ側では、図５に示すように、平面から見て中央が凹んだ凹面とされ、その凹面とされた中央にねじ筒３２が固定されている。

レール取付片３ａのねじ筒３２は、２枚の取付片２２ａの間に挿入されて、長孔２３ａを挿通した取付ねじ２４により取付けられている。これによりレール取付片３ａは、取付ねじ２４の軸心を中心として上下に傾動可能に取付けられる。また、取付片２２に形成されている取付孔は長孔２３ａとされているため、取付ねじ２４の取付け位置を上下に調整可能であり、傾斜のない平地では図４に示す状態に、また傾斜地では図６、図７に示すように上下の位置調整をしてレール取付片３ａが取付けられる。

また、左側のレール取付片３ｂもレール取付片３ａと同様に、左側のレールＲの右端部を挿入するフード部３１とねじ筒３２が設けられていて、ねじ筒３２が取付ねじ２４により取付片２２ｂに挟持され、レール取付片３ｂを上下に傾動可能に取付けられている。

右側のボス体２ａと左側ボス片２ｂを積層した取付筒１２の上端開口には、締付片４が取付けられている。締付片４は、左側のボス片２ｂの上端面を押さえ付けるもので、ボス片２ｂの直径よりもやや長い板状であって、また両側に直角に起立して折り曲げられた締付片側面部４１により上向きに開放された断面コ字状に形成されている。この板状の中央に締付孔４２が設けられるとともに、締付片側面部４１に３つのねじ孔４３が形成されている。なお、締付孔４２は、長孔とされている。

締付片４は、取付筒１２の上端開口に設けられた締付取付片１３上に載置され、締付孔４２から締付ねじ４４により締付取付片１３の取付ねじ孔１４に螺合して締め付けられている。なお、右側ボス体２ａと左側ボス体２ｂを積層した高さは、取付筒１２より僅かに高く形成されているために、締付ねじ４４による締付けによって、両ボス体２ａ、２ｂは締付片４により挟着されて、がた付きを生じることなく固定されている。

また、キャップ６がキャップ取付片５を介して締付片４に固定されている。キャップ取付片５の両側には、直角に垂下して折り曲げられた取付片側面部５１により下向きに開放されて断面コ字状に形成され、締付片側面部４１の外側に覆い被さる状態に固定されている。この固定は、取付片側面部５１に形成された３つの取付孔５３、５４、５５がそれぞれねじ孔４３に対応して形成され、取付けねじ５７によりなされている。なお、この取付孔中、両側の取付孔５３、５５は縦に長い長孔とされている。これにより図７に例示するように、取付ねじ５７を両側の取付孔５３、５５の位置調整をすることにより、締付片４に対して、傾いた状態にキャップ取付片５を取付けることができる。

また、キャップ取付片５の中央には、キャップ固定孔５６が形成されている。このキャップ固定孔５６を通して、キャップ６の中央に形成したキャップ孔６１を挿通するキャップねじ６２により、キャップ６がキャップ取付片５上に固定されている。

このように構成された実施例の作用について説明すると、まず最初に遊歩道に適宜間隔で支柱Ｐを立設し、支柱Ｐの頂部にベース１が図示しない取付けねじによって固定される。また、右側のボス体２ａと左側のボス体２ｂの取付片２２には、それぞれ左右のレール取付片３ａ、３ｂのねじ筒３２を取付ねじ２４により緩く仮取付を行い、ボス体２ａ、２ｂに対してレール取付片３ａ、３ｂが上下に傾動自由に取付けられる。

そして、この状態で右側のボス体２ａと左側のボス体２ｂの各ボス部２１ａ、２１ｂをベース１の取付筒２２に、順次積層して嵌めた上で、締付片４を載せ、締付ねじ４４によって締付孔４２から緩く仮締め付けを施して、ベース１上にボス体２ａ、２ｂを取付ける。

次に、左右に架橋するレールＲの端部をそれぞれフード部３１ａ、３１ｂ内に収容するとともに、隣接する支柱Ｐの左右の振れに応じて、ボス体２ａ、２ｂを取付筒１２周りで回転調整する。また、隣接する支柱の高低差が存在する場合、例えば図６に例示するように、右側に隣接する支柱Ｐの設置位置のみが高い場合には、右側のボス体２ａのレール連結片３ａを取付ねじ２４の軸心を中心として上方に傾けて取付ける。

また、連続する傾斜地に設置する場合に、左右のレールを取付ける上下に傾ける回転中心となる長孔２３ａ、２３ｂの間隔が開いているために、長孔２３ａ、２３ｂの中央位置でそれぞれ連結すると、図８に示すように、左右のレール連結片３ａ、３ｂの間にギャップｇを生じ、支柱毎に左右のレールＲの延長方向に段差を生じてしまうことになる。係る段差を生じないように、図７に示すように、レール連結片３ａのねじ筒３２を右側のボス体２ａの長孔２３ａの上部位置に調整して取付ける。一方、左側のボス体２ｂの長孔２３ｂの下部位置にレール連結片３ｂのねじ筒３２を取付線ｍで示す位置に調整して取付ける。これにより、ギャップｇの無い取付けが可能になり、複数の支柱間においてレールＲが連続して配置されることになり、外観上美しい手摺り柵が構成される。

ベース１上にボス体２ａ、２ｂを取付けた後、締付ねじ４４を固く締め付けると、締付片４が積層した左右のボス体２ａ、２ｂを押さえ付け、レールＲの取付を終了する。この実施例においては、例え連続する傾斜地に設置する場合であっても、左右のレールＲが取付線ｍ上に配置され、段差ｇを生じないために、外観上美しく設置される。

また、レールＲを筒状のフード部３１に挿入して取付けるとともに、ねじ筒３２が平面から見て、凹面とされた中央に固定されて、ねじ筒３２がフード部３１によって隠されているために、図３に示すように、レールＲの取付け部にもくびれた部分のない安定した外観を呈する。さらに、ねじ筒３２自体も水平位置又はこれより低い位置でのぞき込まない限り、取付ねじ２４が外部から見えないために、外観上美しく設置される。

次に、締付片４にキャップ取付片５を固定する。締付片４の上方からキャップ取付片５を被せ、最初に３つの取付孔５３、５４、５５の内、中央の取付孔５４に取付ねじ５７により水平にねじ止めした後、他の取付孔５３、５５をねじ止めする。なお、連続する傾斜地に設置するの場合に、図８に示すように、キャップ取付片５を水平に取付けると、傾斜面に沿って傾いて連続して設置されている左右のレールＲが支柱Ｐのキャップ６によって分断して外観上好ましくない。これを防止するために、図７に示すように３つの取付孔５３、５４、５５の内、長孔の両側の取付孔５３、５５を調整して、その傾斜に合わせた傾き線ｎとした傾きを持ってキャップ取付片５を取付ける。そして、キャップ取付片５を固定した後、キャップ６を被せ、キャップ孔６１にキャップねじ６２を通してキャップを固定して取付けを完了する。

なお、この実施例では、図２に示すように締付孔４２を長孔としている。これは、図６、図７に示す平坦でない傾斜地に設置する場合に、キャップ６も傾いた状態に取付けられる。係る場合には、図６、図７の場合では僅かに左側にスライドした位置に締付片４を取付ける。これによってキャップ６も僅かに左側に偏って取付けられ、左右のレール連結片３ａ、３ｂの中間位置に調整される。

なお、この実施例では、キャップ取付片５に３つの取付孔５３、５４、５５を設けた例を示したが、必ずしも３つの取付孔を必要としない。例えば左右に２つの長孔からなる取付孔とすることもでき、また、２つの取付孔の内、一方の取付孔のみを長孔にするなど適宜変更して実施できる。

連結部の分離斜視図 手摺り柵の概略図 連結部の正面図 連結部の一部破断正面図 連結部の一部破断平面図 傾斜地に設置する例を示す一部破断正面図 連続する傾斜地に設置する例を示す一部破断正面図 連続する傾斜地に設置した場合の問題点を示す一部破断正面図

符号の説明

Ｐ…支柱
Ｒ…レール
１…ベース
２ａ、２ｂ…ボス体
３ａ、３ｂ…レール連結片
５…キャップ取付片
６…キャップ
１２…取付筒
１３…締付取付片
２１ａ、２１ｂ…ボス部
２２ａ、２２ｂ…取付片
２３…長孔
３１…フード部
３２…ねじ筒

Claims (5)

1. 支柱の頂部にレールを連結する手摺り柵において、
   前記支柱の頂部には、起立した円筒形の取付筒を設けたベースを固定し、該取付筒に円環形状からなる左右のボス体を積層してそれぞれ水平方向に調整可能に遊嵌し、
   前記各ボス体の円周面から突出する取付片に、左右の各レールを取付けるレール連結片を上下方向に傾動可能に取付け、
   また、前記取付筒の上部から積層された前記ボス体を該取付筒に締め付け固定する締付片を設け、該締付片にキャップを被着していることを特徴とする手摺り柵。
2. 締付片にキャップを固定するキャップ取付片を傾動して取付可能に設けていることを特徴とする請求項１記載の手摺り柵。
3. キャップ取付片には縦方向の長孔を設け、締付片に設けたねじ孔に該長孔の位置を調整して、キャップ取付片を傾けて取付可能に設けていることを特徴とする請求項２記載の手摺り柵。
4. ボス体に設けた取付片には縦方向の長孔を形成し、レール連結片を該長孔の適宜位置に調整して取付可能としたことを特徴とする請求項１記載の手摺り柵。
5. レール連結片は、ボス体の取付片に上下に傾動して取付可能に設けるとともに、レールを挿入して取付ける筒状のフード部を設け、該フード部が前記取付片を外部から見えないように隠して設けられていることを特徴とする請求項１記載の手摺り柵。
   

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