JP2006046261A - 内燃機関の燃料性状計測装置および内燃機関 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 途中に絞り22を有する計測通路21にポンプ41によりガス流を発生可能とするとともに差圧センサ55により絞り22の両端の差圧を検出する。そして、計測通路21に切替え弁31,32を設けて、計測通路21を両端で開放して計測通路21に流れるガスを大気とする第1の濃度計測状態と、計測通路21を両端で燃料タンク11と連通して計測通路21に流れるガスを燃料タンク11からのガスとする第2の濃度計測状態とを実現し、ECU51で前記第1の濃度計測状態における検出差圧と前記第2の濃度計測状態における検出差圧とに基づいて蒸発燃料の濃度を検出する。この蒸発燃料の濃度と、燃料タンク11に設けられた温度センサ56により検出された温度とに基づいて揮発性を算出する。
【選択図】 図1
Description
途中に絞りを有する計測通路と、
該計測通路内に計測通路の通路方向に沿ってガス流を発生させるガス流発生手段と、
前記絞りの両端の差圧を検出する差圧検出手段と、
前記計測通路を両端で前記燃料タンクと連通して前記計測通路に流れる被計測ガスを燃料タンク内のガスとしたときの検出差圧に基づいて前記被計測ガス中の蒸発燃料の濃度を演算する蒸発燃料濃度演算手段と、
前記燃料タンク内の燃料の温度を検出する温度検出手段と、
前記蒸発燃料濃度演算手段により検出された蒸発燃料濃度と前記温度検出手段により検出された温度とに基づいて前記燃料タンク内の燃料の燃料性状として揮発性を算出する揮発性算出手段とを具備する構成とする。
かつ、前記計測通路を両端で前記キャニスタと連通して前記計測通路に流れる被計測ガスを前記キャニスタ内のガスとしたときの検出差圧に基づいて前記被計測ガス中の蒸発燃料濃度を演算する別の蒸発燃料濃度演算手段を具備せしめる。
前記蒸発燃料濃度演算手段は、前記第1の濃度計測状態における検出差圧と前記第2の濃度計測状態における検出差圧とに基づいて蒸発燃料の濃度を演算する演算手段とする。
前記キャニスタを含み前記パージ制御弁を閉じたときに形成される閉空間を、ガスの漏れについて検査する被検査空間として、前記1対の導圧通路のうち、一方の導圧通路側で前記閉空間を前記計測通路と連通せしめる連通路と、
該連通路を遮断する別の弁手段と、
前記計測通路が非遮断状態で前記連通路が遮断された第1の漏れ検査状態のときの前記差圧検出手段による検出値と、前記計測通路が遮断され前記連通路が非遮断状態の第2の漏れ検査状態のときの前記差圧検出手段による検出値とに基づいて、前記閉空間の漏れを判定する漏れ判定手段とを具備せしめる。
図1に本発明の第1実施形態になる内燃機関の燃料性状計測装置の構成を示す。本実施形態は自動車のエンジンに適用したもので、内燃機関であるエンジン1の燃料タンク11は導入通路12を介してキャニスタ13と接続され、燃料タンク11とキャニスタ13とは常時、連通している。キャニスタ13内には吸着材14が充填され、燃料タンク11で蒸発した燃料を吸着材14で一時吸着する。キャニスタ13はパージ通路15を介してエンジン1の吸気管2と接続されている。パージ通路15にはパージ制御弁であるパージバルブ16が設けられ、その開き時にはキャニスタ13と吸気管2とが連通するようになっている。
P=ΔP1/ΔP0・・・(1)
C=k1×(P−1)(=(ΔP1−ΔP0)/ΔP0)・・・(2)
Pev=Patm×C・・・(3)
KTAU=TAUe×TAUw・・・(4)
図11に本発明の第2実施形態になる燃料性状計測装置を示す。第1実施形態において、一部を別の構成としたもので、第1実施形態と実質的に同じ部分には同じ番号を付して、第1実施形態との相違点を中心に説明する。
図12に本発明の第3実施形態になる燃料性状判定装置を示す。第1実施形態において、一部を別の構成としたもので、第1実施形態と実質的に同じ部分には同じ番号を付して、第1実施形態との相違点を中心に説明する。
図14に本発明の第4実施形態になる燃料性状判定装置を示す。第1実施形態において、一部を別の構成としたもので、第1実施形態と実質的に同じ部分には同じ番号を付して、第1実施形態との相違点を中心に説明する。
図16に本発明の第5実施形態になる燃料性状計測装置を示す。第1実施形態において、一部を別の構成としたもので、第1実施形態と実質的に同じ部分には同じ番号を付して、第1実施形態との相違点を中心に説明する。
2 吸気管
3 排気管
11 燃料タンク
12 導入通路
13 キャニスタ
14 吸着材
15 パージ通路
16 パージバルブ(パージ制御弁)
17 パージエア通路
18 クローズバルブ
21 蒸発燃料通路(計測通路)
22 絞り
31,32 切替え弁(計測通路切替え手段)
33 バルブ(弁手段)
36 バルブ(別の弁手段)
41 ポンプ(ガス流発生手段)
51,51B,51C,51D ECU(蒸発燃料濃度演算手段、揮発性算出手段、補正量設定手段、別の蒸発燃料濃度演算手段、漏れ判定手段)
51A ECU(蒸発燃料濃度演算手段、揮発性算出手段、補正量設定手段)
55 差圧センサ(差圧検出手段)
56 温度センサ(温度検出手段)
57 フューエルキャップセンサ(燃料タンク状態検出手段)
58 フューエルレベルゲージ(燃料タンク状態検出手段)
59 吸気温センサ(温度検出手段)
Claims (13)
- 燃料タンク内に貯留する燃料の燃料性状を計測する内燃機関の燃料性状計測装置において、
途中に絞りを有する計測通路と、
該計測通路内に計測通路の通路方向に沿ってガス流を発生させるガス流発生手段と、
前記絞りの両端の差圧を検出する差圧検出手段と、
前記計測通路を両端で前記燃料タンクと連通して前記計測通路に流れる被計測ガスを燃料タンク内のガスとしたときの検出差圧に基づいて前記被計測ガス中の蒸発燃料の濃度を演算する蒸発燃料濃度演算手段と、
前記燃料タンク内の燃料の温度を検出する温度検出手段と、
前記蒸発燃料濃度演算手段により検出された蒸発燃料濃度と前記温度検出手段により検出された温度とに基づいて前記燃料タンク内の燃料の燃料性状として揮発性を算出する揮発性算出手段とを具備せしめたことを特徴とする内燃機関の燃料性状計測装置。 - 請求項1記載の内燃機関の燃料性状計測装置において、前記内燃機関には、燃料タンク内から導入通路を介して導かれた蒸発燃料を一時的に吸着する吸着材を収納したキャニスタと、前記吸着材から脱離した蒸発燃料を含む前記キャニスタ内のガスを内燃機関の吸気管に導き前記蒸発燃料をパージするパージ通路と、該パージ通路に設けられパージ流量を調整するパージ制御弁とを備えており、
かつ、前記計測通路を両端で前記キャニスタと連通して前記計測通路に流れる被計測ガスを前記キャニスタ内のガスとしたときの検出差圧に基づいて前記被計測ガス中の蒸発燃料濃度を演算する別の蒸発燃料濃度演算手段を具備せしめた内燃機関の燃料性状計測装置。 - 請求項1または2いずれか記載の内燃機関の燃料性状計測装置において、前記計測通路を両端で大気に開放して前記計測通路に流れるガスを空気とする第1の濃度計測状態と、前記計測通路を両端で前記燃料タンクと該燃料タンクの気相部にて連通して前記計測通路に流れるガスを前記燃料タンク内のガスとする第2の濃度計測状態とのいずれかに切替える計測通路切替え手段を具備せしめ、
前記蒸発燃料濃度演算手段は、前記第1の濃度計測状態における検出差圧と前記第2の濃度計測状態における検出差圧とに基づいて蒸発燃料の濃度を演算する演算手段とした内燃機関の燃料性状計測装置。 - 請求項3記載の内燃機関の燃料性状計測装置において、前記絞りにおけるガス流を遮断する弁手段を設けるとともに、前記差圧検出手段は、1対の導圧通路を、前記絞りとともに前記弁手段を挟んで配設し、
前記キャニスタを含み前記パージ制御弁を閉じたときに形成される閉空間を、ガスの漏れについて検査する被検査空間として、前記1対の導圧通路のうち、一方の導圧通路側で前記閉空間を前記計測通路と連通せしめる連通路と、
該連通路を遮断する別の弁手段と、
前記計測通路が非遮断状態で前記連通路が遮断された第1の漏れ検査状態のときの前記差圧検出手段による検出値と、前記計測通路が遮断され前記連通路が非遮断状態の第2の漏れ検査状態のときの前記差圧検出手段による検出値とに基づいて、前記閉空間の漏れを判定する漏れ判定手段とを具備せしめた内燃機関の燃料性状計測装置。 - 請求項1ないし4いずれか記載の内燃機関の燃料性状計測装置において、前記内燃機関の作動状態を検出する機関作動状態検出手段を具備せしめ、前記燃料性状の計測は、前記内燃機関が停止状態にあることを条件として実行される内燃機関の燃料性状計測装置。
- 請求項5記載の内燃機関の燃料性状計測装置において、前記機関作動状態検出手段は、イグニションキーがオンか否かを検出する手段である内燃機関の燃料性状計測装置。
- 請求項1ないし6いずれか記載の内燃機関の燃料性状計測装置において、前記燃料タンクへの給油による状態の変化を検出する燃料タンク状態検出手段を具備せしめ、前記燃料性状の計測は、前記燃料タンクに給油がされたことを条件として実行される内燃機関の燃料性状計測装置。
- 請求項7記載の内燃機関の燃料性状計測装置において、前記燃料タンク状態検出手段は、燃料タンクのフューエルキャップの開閉を検出する手段である内燃機関の燃料性状計測装置。
- 請求項7記載の内燃機関の燃料性状判定装置において、前記燃料タンク状態検出手段は、燃料タンク内の燃料の量を検出する手段であり、燃料量が予め設定した基準量まで増量すると給油状態と判断する内燃機関の燃料性状計測装置。
- 請求項1ないし9いずれか記載の内燃機関の燃料性状計測装置において、前記燃料性状の計測は、所定時間ごとに実行される内燃機関の燃料性状計測装置。
- 請求項1ないし10いずれか記載の内燃機関の燃料性状計測装置において、前記温度検出手段は、燃料タンク以外の場所で温度を検出する手段であり、前記燃料の温度を前記燃料タンク以外の場所についての検出温度に基づいて推定する内燃機関の燃料性状計測装置。
- 請求項1ないし11いずれか記載の内燃機関の燃料性状計測装置が付設され、計測された前記燃料性状に基づいて燃料の噴射量の補正量を設定する補正量設定手段を具備せしめた内燃機関。
- 請求項1ないし11いずれか記載の内燃機関の燃料性状計測装置が付設され、計測された前記燃料性状に基づいて、内燃機関の始動時の燃料噴射量を設定する燃料噴射量設定手段を具備せしめた内燃機関。
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