JP2005515927A - 折り畳み式ルーフを備えたコンバーティブル型自動車用の後部トランク蓋 - Google Patents
折り畳み式ルーフを備えたコンバーティブル型自動車用の後部トランク蓋 Download PDFInfo
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Abstract
Description
添付の図面には、非限定的意図の例が示されている。
この実施形態では、支持面17はフック15の自由端20が入り込むことができる開口19の底部を構成する。
フック15の端部20と突面21の表面22の間の協働は、支持面17について上に説明したようになされる。
2個のアーム55および56の少なくとも一方または双方を、長さの変動する作動装置とすることができる。
各フック15を枢動させるこれらの手段は、任意の従来手段でよく、一般には26で示すモータを含む。
キャップ73を取り外した後、シャフト70の外側端部72の形状と相補的な形状の自由端部76を有する、工具75を挿入する。
したがって、車両に設けられた手動工具75によって、フック15が枢動するようにシャフト70を回転させることが可能である(矢印77)。
したがって、係合要素13および14の楔形は、長手方向および横方向の両平面で案内可能である角錐台形または円錐台形で置き換えることができる。
また、基台9、フック15およびモータ26を蓋4の上に設け、一方、本体11を車両の車体10上に設けることもやはり可能であろう。
Claims (11)
- 自動車(1)の後部トランク(3)内に折り畳み可能なルーフ(2)を有するコンバーティブル型自動車(1)用の後部トランク(3)の蓋(4)であって、前記蓋は前記後部トランク(3)の前記蓋(4)を前方方向に枢動させるように機能する2個の前部枢動アセンブリ(5)と、前記蓋(4)を後方方向に枢動させるように機能する2個の後部枢動アセンブリ(7)とを有し、前記枢動アセンブリ(5、7)のそれぞれは、前記車両(1)の車体(10)に固定された基台(9)と、ヒンジ形成部材(12)によって前記後部トランク(3)の前記蓋(4)に接続されていて、対応する前記基台(9)の一部をなす相補的な形状の第2係合要素(14)によって取り外し可能に受け入れられる第1係合要素(13)を含む本体(11)と、前記基台(9)に対して施錠する位置において本体(11)を施錠するための施錠手段とを有し、前記施錠手段は、フック形成手段(15)を含み、前記フック形成手段(15)は、前記基台(9)に枢動可能に取り付けられると共に、相方となる前記第1係合要素(13)の相方支持構造(17、21)と係合可能にされ、前記相方支持構造(17、21)に突接することによって、前記蓋(4)の枢動動作の最後の動作部分を案内して前記蓋(4)を、対応する前記施錠位置に導くことを特徴とする後部トランク蓋。
- 前記第1係合要素(13)は、対応する前記基台(9)内のその施錠位置に到来するための前記第1係合要素(13)の経路(18)に対して実質的に直角に延びる支持面(17)を有し、前記フック(15)は、その自由端(20)が前記支持面(17)に突接して、前記第1係合要素(13)を対応する前記基台(9)内のその施錠位置に押しやり、そこにおいて施錠するように形作られ且つ配設されていることを特徴とする請求項1に記載の後部トランク蓋。
- 前記第1係合要素(13)が、前記フック(15)に向かって横に突き出している突面(21)を含み、前記フック(15)は、その自由端(20)が前記突面(21)に突接して、前記第1係合要素(13)を対応する前記基台(9)内のその施錠位置へ向かって押しやり、そこで施錠するように形作られ且つ配設されていることを特徴とする請求項1に記載の後部トランク蓋。
- 前記第1係合要素(13)を施錠しまたは解放するために、各フック(15)を一方向にあるいは他の方向に枢動させる手段を有することを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の後部トランク蓋。
- 各フック(15)を枢動させるための手段がモータ(26)であり、該モータ(26)は、
フック(15)の枢動ピン(25)を直接回転させ、
または、前記フック(15)に固定された1組の歯(28)と噛み合ったウォーム歯車(27)を駆動し、
または、前記フック(15)内に形成されたノッチ(39)の1方の壁(37)または他方の壁(38)を押すフィンガー(36)の付いたラック(35)と噛み合っている大歯車(27a)を駆動し、
または、前記モータ(26)に固定された枢動ナットが回転するに伴なって、前記フック(15)内に形成された細長穴(34)の一方の壁(32)または他方の壁(33)を押す球(31)の付いた滑動ねじ(30)を移動させる、前記固定された枢動ナット(29)を駆動し、
または、一端を第2係合要素(14)に、他端を前記フック(15)にヒンジ留めされている2つの枢動アーム(55、56)のうちの一方を回転させる
ように作用する、請求項4に記載の後部トランク蓋。 - 前記第1係合要素(13)が実質的に楔形の雄型要素であり、前記第2係合要素(14)は、前記雄型の第1要素(13)を受けるよう形成された、実質的に楔形の凹部(16)を有する雌型要素であることを特徴とする、請求項1乃至5のいずれかに記載の後部トランク蓋。
- 各係合要素(13、14)の楔形が、前記蓋(4)に対し横に延びる垂直面内を延びることを特徴とする、請求項6に記載の後部トランク蓋。
- 各枢動アセンブリ(5、7)の前記ヒンジ形成部材(12)は、前記蓋(4)に対して横方向(45)に延びるとともに、対応する前記楔形の雄型第1係合要素(13)が固定されているアーム(46)によって保持されている枢動ピン(44)であることを特徴とする、請求項1乃至7のいずれかに記載の後部トランク蓋。
- 各枢動アセンブリ(5、7)の前記ヒンジ形成部材(12)が、実質的に平行な2つのリンク(40)を有し、各リンクの一端(41)が前記蓋(4)に、他の一端(42)が対応する前記第1係合要素(13)に固定されたアーム(43)にヒンジ留めされていることを特徴とする、請求項1乃至7のいずれかに記載の後部トランク蓋。
- 各枢動アセンブリ(5、7)が、前記蓋(4)とそれに対応する前記本体(11)の間に配置されていて前記蓋(4)をその閉じた位置に押しやる、復帰スプリング(47)を有することを特徴とする、請求項1乃至9のいずれかに記載の後部トランク蓋。
- 自動車(1)の後部トランク(3)内に折り畳み収納可能なルーフを有するコンバーティブル型自動車であって、前記自動車は、前記請求項のいずれかに記載の後部トランク蓋(4)と、前記蓋の閉位置と2つある開位置(4a、4b)のどちらか一方との間で、前記蓋(4)を前方第1方向(6)にまたは後方反対方向に枢動させる作動装置タイプの手段(60)その他の手段、とを具備し、その車両の外側から、少なくとも前記2つの後部枢動アセンブリ(7)の1つを手動で解錠する手段を含むことを特徴とするコンバーティブル型自動車。
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